Tag: PR

  • មនុស្ស​ហោះដល់ភពអង្គារ​ក្នុងរយៈ​ពេល​ខ្លីជាង​បច្ចុប្បន្ន ពេល​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ

    មនុស្ស​ហោះដល់ភពអង្គារ​ក្នុងរយៈ​ពេល​ខ្លីជាង​បច្ចុប្បន្ន ពេល​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ

    បច្ចេកវិទ្យា​រ៉ុក្កែតនុយក្លេអែរ​មួយ​ប្រភេទ​ដែល​ហៅ​ថា Pulsed Plasma Rocket (PPR) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​យាន​អវកាស​ហោះ​ដល់​ភព​អង្គារ​ដោយ​ប្រើ​ពេល​តែ​ពីរ​ខែ​ ខណៈ​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​គេ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ប្រហែល​ 9​​ខែ។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 1 ឧសភា​ ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក ណាសា ប្រកាស​ថា ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក Howe Industries កំពុង​អភិវឌ្ឍ​បច្ចេកវិទ្យា​រ៉ុក្កែតប្លាស្មា​មួយ​ប្រភេទ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឈ្មោះ​ថា​ Pulsed Plasma Rocket PPR​ ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​តម្រូវ​ការ​របស់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​ និង​ឆ្ងាយ​ជាង​នេះ​។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​នឹង​បង្កើត​បាន​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ឡើង​ដល់​ 100,000 N ជាមួយ​នឹង​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ផ្ទាល់ខ្លួន (Isp) ​គឺ 5,000 វិនាទី​។

    យាន​អវកាស​បច្ចុប្បន្ន ទាម​ទារ​ឱ្យ​មាន​ល្បឿន​លឿន​ដើម្បី​ហោះ​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​នៅក្នុង​ទីអវកាស​។ ប្រការ​នេះ​អាច​សម្រេច​បាន​ដោយ​រចនា​ប្រព័ន្ធ​រុញ​ច្រាន​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ក្លា និង​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ផ្ទាល់​ខ្លួន​កម្រិត​ខ្ពស់​។ ក៏ប៉ុន្តែ ប្រព័ន្ធ​បែប​នេះ​មិនទាន់​មាន​វត្តមាន​នៅ​លើ​ពិភពលោក​។ បច្ចេកវិទ្យា​ PPR ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​នឹង​តម្រូវ​ការ​នេះ​។

    PPR គឺជា​ការ​វិវត្ត​របស់​បច្ចេកវិទ្យាកម្លាំង​​ប្រតិកម្មនុយក្លេអែរ​បែប​បំបែក​អាតូម និង​បែប​ប្រមូលផ្ដុំ​អាតូម (PuFF)។ នេះ​គឺជា​បច្ចេកវិទ្យា​រុញ​ច្រាន​ទំនើប​ដែល​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​នុយក្លេអែរ ដើម្បី​កម្លាំង​រុញ​សម្រាប់​យាន​អវកាស​។ ជា​មូលដ្ឋាន PPR ប្រើ​ប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​ថាមពល​នុយក្លេអែរ​ដោយ​យោង​ទៅ​លើ​ការ​បំបែក​អាតូមដែល​ស្ថិត​ក្នុងរង្វង់​​​គ្រប់គ្រង​។ PPR ក៏តូចជាង សាមញ្ញ​ជាង និង​មាន​តម្លៃ​ទាប​ជាង​ បើ​ធៀប​នឹង​ PuFF

    ណាសា​ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រសិទ្ធភាព​ល្អឥតខ្ចោះ​របស់ PPR បូក​រួម​នឹង​ការ​រុញ​ច្រាន​ផ្ទាល់​ខ្លួន (Isp) កម្រិត​ខ្ពស់ និង​កម្លាំងរុញ​ច្រាន​ខ្លាំង ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា នឹង​ជាបដិវត្ត​សម្រាប់​សកម្មភាព​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទីអវកាស​។ ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បេសកកម្ម​នានា​ដែល​មាន​ក្រុម​ហោះហើរ ឆ្ពោះទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​ ដោយ​ចំណាយ​ពេល​តែ​ពីរ​ខែ​។ បច្ចុប្បន្ន ជើង​ហោះ​ហើរ​មួយ​ទិសពី​ផែនដី​ទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​ ត្រូវ​ការ​ពេល​ប្រហែល 9​ខែ​។

    បច្ចេកវិទ្យា PPR អាច​ជួយ​រុញ​ច្រាន​បណ្ដា​យាន​អវកាស​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់​ជាង​ឆ្ងាយ​​ បើ​ធៀប​នឹង​ប្រព័ន្ធ​រុញ​ច្រាន​បច្ចុប្បន្ន​។ យាន​អវកាស​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​រចនា​​ជាមួយ​នឹង​ខែល​ការ​ពារ​ទំនើប​បំផុត​ អាច​ទប់​ទល់​នឹង​កាំរស្មី​ចក្រវាល​បញ្ចេញ​ពី​កាឡាក់ស៊ី​នានា​ (GCR) ដែល​ជា​ភាគ​ល្អិត​ថាមពល​ខ្ពស់​ អាច​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ដល់សុខភាព​មនុស្ស នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរក្នុង​ចក្រវាល​​រយៈ​ពេល​យូរ​។

    សមត្ថភាព​រុញ​ច្រាន​ដ៏​ទំនើប​របស់ PPR ក៏​សម​ស្រប​នឹង​បណ្ដា​បេសកកម្ម​ឆ្ងាយ​ជាង​ភព​អង្គារ​​ផងដែរ​។ ឧទាហរណ៍​ ជើង​ហោះ​ហើរ​ទៅ​កាន់​តំបន់ខ្សែ​ក្រវាត់​អាចម៍​ផ្កាយ​ដើម្បី​ទាញ​យក​ធនធាន​រ៉ែ​ជា​ដើម គឺអាច​ទៅ​រួច​នៅពេល​ប្រើ​ប្រាស់​ PPR

    ដំណាក់កាល​ទីមួយនៅ​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ Concept ទំនើប​ថ្មី (NIAC) របស់​ណាសា ស្ដី​ពី​បច្ចេកវិទ្យា PPR គឺ​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ការ​វាយតម្លៃ​លំហូរនឺត្រុង​របស់​ប្រព័ន្ធ ការរចនា​យានអវកាស ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី និង​បណ្ដា​ប្រព័ន្ធ​រង​សំខាន់​ៗ​ ការ​វិភាគ​លទ្ធភាព​របស់​ទូយោ​ម៉ាញេទិច ការ​កំណត់​គន្លង​គោចរ និង​ផល​ប្រយោជន៍​របស់ PPR

    ដំណាក់​កាល​ទីពីរ​អាច​ជួយ​ឱ្យ​ណាសា​ឆ្ពោះ​ទៅ​ជិត​ដល់​គោលដៅ​ប្រែ​ក្លាយ​សុបិន​ភព​អង្គារ​ឱ្យ​ទៅ​ជា​ការ​ពិត​ ដោយ​ការ​រចនា​ម៉ាស៊ីន​ជំនាន់​បន្ទាប់​ ក៏ដូចជា​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​សាកល្បង​ជាក់​ស្ដែង និង​រចនា​យាន​អវកាស​សម្រាប់​បេសកកម្ម​ដែល​មាន​អវកាសចរ​ ហោះ​ទៅ​កាន់​ភព​ព្រះ​អង្គារ​។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ Interesting Engineering

  • Ford Ranger ទទួលចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ៥ ជារថយន្តមានសុវត្ថិភាពបំផុត!

    Ford Ranger ទទួលចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ៥ ជារថយន្តមានសុវត្ថិភាពបំផុត!

    កន្លងទៅថ្មីៗនេះ រថយន្ត Next-Generation Ford Ranger ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងថ្មី និងកំណែទម្រង់ថ្មីទាំង​ស្រុងដែលមានភាពហាប់ណែន រឹងមាំជាមុន និងរួមទាំងបូក​បញ្ជូល​​​នូវ​ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទំនើបៗជាច្រើន​ទៀត រហូតដល់បានជាប់ជារថយន្តPick-Up សុវត្ថិភាពបំផុត ក្រោមការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ពីកម្មវិធីវាយតម្លៃរថយន្តថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប EuroNCAP ​(European New Car Assessment Programme)​ និង ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ពីកម្មវិធីវាយតម្លៃរថយន្តថ្មីរបស់អូស្រ្តាលី​ និងនូវែលសេឡង់ ANCAP (Australasian New Car Assessment Programme)​ ដោយទទួលបានលទ្ធផលចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ៥ ទៅលើប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត សម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារអ្នកបើកបរ ប្រព័ន្ធការពារអ្នករួមដំណើរ និងប្រព័ន្ធបញ្ចៀសគ្រោះថ្នាក់។

    រថយន្ត Next-Generation Ford Ranger ត្រូវបានធ្វើតេស្តទៅតាមសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់នៃស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងធ្វើតេស្តទៅតាមសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់នៃស្តង់ដារអូស្រា្តលី និងនូវែលសេឡង់ផងដែរ ដូចជាការធ្វើតេស្តសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ ការធ្វើតេស្តសម្រាប់កុមារ ការធ្វើតេស្តសម្រាប់សុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើង និង ការធ្វើតេស្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្សេងៗរបស់រថយន្ត។ សម្រាប់ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកធ្វើដំណើរ និង​ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពសម្រាប់កុមារ គឺគេធ្វើតេស្តទៅលើការបុកប៉ះ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ​​ ដែលអាចកើតឡើងពីគ្រប់ស្ថានភាព ដើម្បីធានានូវសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តរួមទាំងផ្តល់នូវទំនុកចិត្តដល់អ្នកមានបំណងចង់ទិញរថយន្ត។​ លើសពីនេះទៅទៀតក៏មាន ការធ្វើតេស្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្សេងៗរបស់រថយន្ត ដើម្បីបញ្ចៀសគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងឧបសគ្គផ្សេងៗ ក្រោយការធ្វើតេស្តរួច នោះទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុតសម្រាប់ប្រភេទរថយន្ត​ Pick-Up​   ដោយលទ្ធផលទាំងអស់នេះ គឺបូករួមទៅលើគ្រប់ម៉ូដែលនៃរថយន្ត Next-Generation Ford Ranger។

    មូលហេតុដែលរថយន្ត Next-Generation Ford Ranger ទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុតបែបនេះ ដោយសារតែ រថយន្ត Next-Generation Ford Ranger គឺបានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដ៏ឆ្លាតវៃជាច្រើនដូចជា ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ពេលមានឧបសគ្គ ឬអ្នកថ្មើរឆ្លងកាត់ និងប្រព័ន្ធចាប់ហ្រ្វាំងបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្ត ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ពេលថយក្រោយ និងប្រព័ន្ធចាប់ហ្រ្វាំងបន្ទាន់ពេលថយក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្ត ប្រព័ន្ធផ្តល់ដំណឹងគ្រោះថ្នាក់ផ្នែកចំហៀង និងខាងក្រោយរថយន្ត ដោយសេនសឺផ្នែកខាងមុខ និងសេនសឺផ្នែកខាងក្រោយចំនួន ៨គ្រាប់ ដែលផ្តល់នូវទំនុកចិត្តដល់អតិថិជនប្រើប្រាស់ និងសាធារណជនផងដែរ។

    សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងផ្នែកលក់ និង បើកបរសាកល្បងរថយន្ត Next Generation Ford Ranger សូមទំនាក់ទំនងទៅកាន់លេខទូរស័ព្ទ 078 333 748 និង 016 333 785។

  • បែលហ្ស៊ិកស្ថាបនា​កោះ​ផលិត​អគ្គិសនី​បៃតង​ដំបូង​គេ​លើពិភពលោក

    បែលហ្ស៊ិកស្ថាបនា​កោះ​ផលិត​អគ្គិសនី​បៃតង​ដំបូង​គេ​លើពិភពលោក

    អាជ្ញាធរ​ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក កំពុង​អនុវត្ត​គម្រោង​កោះ​ថាមពល​សិប្បនិម្មិត​ Princesse Elisabeth នៅ​លើ​សមុទ្រ​ខាង​ជើង (North Sea) ដែល​នឹង​រួម​ចំណែក​ក្នុង​ការ​កាត់​បន្ថយ​ឧស្ម័ន​ផ្ទះ​កញ្ចក់​។

    ដំណាក់​កាល​ដំបូង​របស់​គម្រោង​ខាងលើ​ រួម​មាន ការ​ស្ថាបនា​ហេដ្ឋារចនា​សម្ព័ន្ធ​លើ​ដី​គោក​នៅ​ប្រទេស​ហូឡង់។ បន្ទាប់​មក ក្រុម​ហ៊ុន​អគ្គិសនី​របស់​បែលហ្ស៊ិក​នឹង​ដំឡើង​ប្រព័ន្ធ​ និង​ស្ថានីយ​អគ្គិសនី​ រួម​នឹង​ឧបករណ៍​ចាំបាច់​ ដើម្បី​បញ្ជូន​អគ្គិសនីផលិត​ដោយ​កម្លាំង​ខ្យល់​ 3.5 GW ពី​សមុទ្រ​មក​កាន់​ដី​គោក​។

    កោះ Princesse Elisabeth គ្រោង​នឹង​ក្លាយ​ជា​រោង​ចក្រ​អគ្គិសនី​ធំជាង​គេ​នៅ​ប្រទេស​បែលហ្ស៊ិក​ ដោយ​វា​នឹង​ផ្គត់​ផ្គង់​អគ្គិសនី​ច្រើន​ជាង​បី​ដង បើ​ធៀប​នឹង​រោង​ចក្រ​អគ្គិសនី​ថាមពល​នុយក្លេអែរ​។

    គម្រោង​នេះ​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​ប្ដូរ​ផ្លាស់​នៅក្នុង​វិធី​ផលិត​ និង​ប្រើប្រាស់​អគ្គិសនី​ ព្រម​ទាំង​បញ្ជាក់​អំពី​ការ​សន្យា​របស់​ប្រទេស​បែលហ្ស៊ិក​ ចំពោះ​ថាមពល​កកើត​ឡើង​វិញ​។

  • «បើកបររថយន្តអគ្គិសនី​បី​ឆ្នាំ​នៅ​ជនបទ» ជាបទពិសោធន៍​របស់​អតីត​គ្រូបង្រៀន​ម្នាក់​​នៅ​អាម៉េរិក

    «បើកបររថយន្តអគ្គិសនី​បី​ឆ្នាំ​នៅ​ជនបទ» ជាបទពិសោធន៍​របស់​អតីត​គ្រូបង្រៀន​ម្នាក់​​នៅ​អាម៉េរិក

    នៅ​ក្នុង​តំបន់​ជនបទ​ដែល​មាន​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ថាមពល​ថ្ម​មិន​ច្រើន​ លោក Frank Johnson អតីត​គ្រូបង្រៀន​មួយ​រូប​ រស់​នៅ​ក្នុង​តំបន់ Dade រដ្ឋ Missouri សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បាន​ចែក​រំលែក​អំពី​ជីវភាព​ដែល​លោក​បានប្រើ​ប្រាស់​​រថយន្ត​អគ្គិសនី​​តាំង​ពី​ឆ្នាំ 2021​។

    ចំណុចវិជ្ជមាន​របស់រថយន្ត​អគ្គិសនី​

    នៅ​លើ​ទំព័រ Springfield News-Leader លោក Frank Johnson ឱ្យ​ដឹង​ថា រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​លោក ភាគ​ច្រើន​ត្រូវ​បានបញ្ចូល​ថាមពល​អគ្គិសនី​ក្នុង​ផ្ទះ​​នៅ​ពេល​យប់​ ហើយ​សាក​ថ្ម​ល្បឿន​លឿន​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ គ្រា​ដែល​លោក​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ​។ កូន​ស្រី​របស់​លោក ថែម​ទាំង​បើកបររថយន្ត​អគ្គិសនី​ពាស​ពេញ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ ដោយ​ការ​បញ្ចូលថាមពល​អគ្គិសនី​នៅ​តាម​ស្ថានីយ​ចល័ត​។

    ដោយ​សារ​តែ​មាន​បណ្ដាញ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​នៅ​តាម​បណ្ដោយ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន (160 គីឡូម៉ែត្រ​/ស្ថានីយ) លោក​ Frank Johnson លែង​បារម្ភ​អំពី​រយៈ​ចម្ងាយ​ដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់លោក​ត្រូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​។

    អតីត​គ្រូបង្រៀន​រូប​នេះ ក៏​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា រថយន្ត​អគ្គិសនី​មាន​ភាព​ធន់ និង​ត្រូវ​ការ​ការ​ថែទាំ​តិច​ជាង​បើ​ធៀប​នឹង​រថយន្ត​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង​។ លោក​ថា រថយន្ត​អគ្គិសនី​សម​ស្រប​នឹង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ជា​លក្ខណៈ​​គ្រួសារ​​ អ្នក​ប្រគល់​ទំនិញ ក៏ដូចជា​សិស្ស​សាលា​​នៅ​ជនបទ ដោយ​សារ​តែ​ការ​ចំណាយ​ទៅ​លើ​អគ្គិសនី​ទាប​ជាង​ 5 ដង ធៀប​នឹង​តម្លៃ​សាំង​។

    លោក Frank បាន​ផ្ដល់​ជា​យោបល់​ថា សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើដំណើរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ​ជា​ញឹក​ញាប់ គួរ​តែ​ជិះ​រថយន្ត​ឈ្នួល បើ​សិន​មិន​ទាន់​ចង់​បោះ​បង់រថយន្ត​សាំង​។

    លោក Frank Johnson អតីតគ្រូបង្រៀនមួយរូប រស់នៅក្នុងតំបន់ Dade រដ្ឋ Missouri សហរដ្ឋអាម៉េរិក

    ចំណុច​អវិជ្ជមាន​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​

    យោង​តាម​លោក Frank ចំណុច​អវិជ្ជមានមួយចំនួន​​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ រួម​មាន​ រថយន្តថ្មីរបស់លោក ដំបូង​ឡើយ​សាក​ថ្ម​មួយ​ពេញ​ជិត​បាន​ 490 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែ​បី​ឆ្នាំ​ក្រោយ​មក សាកថ្ម​ម្ដង​​ជិះ​បាន​ 467 គីឡូម៉ែត្រ​។ រថយន្ត​អគ្គិសនី​ក៏​មាន​អាគុយផ្ទុក​អគ្គិសនី​ដូច​រថយន្ត​សាំង ដូច្នេះ​វា​ត្រូវ​ការ​ផ្លាស់​ប្ដូរ​ក្រោយ​រយៈ​ពេល​ពី 5 ទៅ 7 ឆ្នាំ​។

    ថាមពល​ថ្ម​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹង​ឆាប់​អស់នៅ​ពេល​អាកាសធាតុចុះ​​ត្រជាក់ ដូច​ជាពេល​​មេឃ​​ភ្លៀង ឬធ្លាក់​ព្រឹល​ជា​ដើម បើធៀប​នឹង​រដូវ​ក្ដៅ​។

    ប្រភេទ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​

    រថយន្ត​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ដោយ​អគ្គិសនី​ បច្ចុប្បន្ន​មាន​បី​ប្រភេទ​ធំៗ​ រួម​មាន រថយន្ត​អគ្គិសនី​សុទ្ធ (BEVs), រថយន្ត​កូន​កាត់​សាំង​-អគ្គិសនី​ថ្ម​ធំ (Plug-In Hybrid / PHEV) និង​​រថយន្ត​កូន​កាត់​សាំង​-អគ្គិសនី​ថ្ម​តូច​ (Hybrid / HEV)។

    រថយន្ត​អគ្គិសនី​សុទ្ធ​ (BEVs) គឺជា​រថយន្ត​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់តែ​​អគ្គិសនី​ពី​ថ្ម​ដ៏​ធំ​របស់​វា​។ ថ្ម​របស់​រថយន្ត​នេះ​អាច​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​នៅ​តាម​ផ្ទះ ឬ​តាម​ស្ថានីយ​នានា​។

    រថយន្ត​អគ្គិសនី​កូន​កាត់​សាំង​-អគ្គិសនី​ថ្ម​ធំ (Plug-In Hybrid / PHEV)​ គឺ​ជា​ប្រភេទ​រថយន្ត​ដែល​​ប្រើប្រាស់ថាមពលចេញពីម៉ូទ័រអាគុយដ៏ធំរបស់វាទាំងស្រុង ដើម្បីធ្វើដំណើរនៅលើគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ និងល្បឿន។

    ការប្រើប្រាស់នូវថាមពលដែលចេញពីម៉ូទ័រថ្មអាគុយនឹងបន្តររហូតដល់ថាមពលថ្មអាគុយនោះស្ថិតនៅកម្រិត​មួយដ៏ទាបបំផុត ទើបវាធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទៅយកថាមពលដែលចេញពីម៉ាស៊ីនសាំងដើម្បីធ្វើការជំនួសវិញ។ អ្វីដែលជាផ្នែកមួយដ៏អស្ចារ្យរបស់រថយន្ត Plug-In Hybrid (PHEV) ដែលពុំមាននៅក្នុងរថយន្ត Hybrid (HEV) នោះគឺ ការបំពេញថាមពលថ្មឲ្យបានពេញវិញយ៉ាងរហ័ស តាមរយៈការបញ្ចូលថ្មពីប្រភពអគ្គីសនីតាមផ្ទះ ដែលវាមានលក្ខណៈដូចទៅនឹងការបញ្ចូលថ្មទូរស័ព្ទដៃរបស់យើងដែរ។

    ​​រថយន្ត​កូន​កាត់​សាំង​-អគ្គិសនី​ថ្ម​តូច​ (Hybrid / HEV) គឺជាប្រភេទរថយន្តដែលប្រើប្រាស់កំលាំងថាមពលពីម៉ូទ័រថ្មអាគុយនៅពេលដែលរថយន្តនេះរត់នៅក្នុងរយៈល្បឿនយឺត។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចង់បង្កើនល្បឿន រថយន្តនេះត្រូវការបន្ថែមថាមពល តាមរយៈការទាញយកថាមពលពីម៉ាស៊ីនដែលប្រើប្រាស់សាំង។ ការបង្កើនល្បឿននៃការបើកបរនេះនឹងធ្វើឲ្យរថយន្តផ្លាស់ប្តូរពីការប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មអាគុយ ទៅប្រើប្រាស់ថាមពលពីម៉ាស៊ីនសាំងវិញ។ លើសពីនេះប្រសិនបើរថយន្តត្រូវការថាមពលច្រើនក្នុងពេលបើកបរ ដូចជាការបើកបរឡើងទីទួល ទាំងម៉ូទ័រថ្មអាគុយ និងម៉ាស៊ីនសាំងនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដើម្បីឱ្យ​មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់សំរាប់ស្ថានភាពផ្លូវបែបនេះ។

  • អាម៉េរិក​នឹង​អភិវឌ្ឍ​យាន​ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ​​នៅលើ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី

    អាម៉េរិក​នឹង​អភិវឌ្ឍ​យាន​ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ​​នៅលើ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី

    យាន​ APS-R នឹង​ផ្គត់ផ្គង់​សេវា​កម្ម​ចាក់​ប្រេងឥន្ធនៈ​សម្រាប់​បណ្ដា​យាន​សម​ស្រប​ នៅ​លើ​គន្លង​តារាវិថី​ជុំវិញ​ផែនដី កម្ពស់​ប្រហែល 35,800 គីឡូម៉ែត្រ​ ពីលើ​ខ្សែ​អេក្វាទ័រ​​។

    នៅ​លើ​គន្លង​តារា​វិថី​ផែនដី មាន​ផ្កាយ​រណប​ និង​យាន​អវកាស​រាប់​ពាន់​​ ប៉ុន្តែពួក​វា​សុទ្ធ​តែ​ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​ធំ​មួយ​ នោះ​គឺ​ «ឆាប់អស់​ឥន្ធនៈ»។ បញ្ហា​នេះ​តែង​តែ​បណ្ដាល​ឱ្យ​ផ្កាយ​រណប​ត្រូវ​ឈប់​ដំណើរ​ការ​ បើ​ទោះ​ឧបករណ៍​នានា​នៅ​មាន​ស្ថាន​ភាព​ល្អ​។

    ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​នេះ វិទ្យាស្ថាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​ភាគ​និរតី​ (SwRI) នៅសហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បាន​រៀប​ផែនការ​អភិវឌ្ឍ​យាន​អវកាស​ដែល​អាច​ផ្គត់ផ្គង់​សេវា​ចាក់​ឥន្ធនៈ​នៅ​ទីអវកាស​។ ពួក​គេ​នឹង​អភិវឌ្ឍ​យាន​អវកាស​គំរូ​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Astroscale Prototype Servicer for Refueling (APS-R) ដើម្បី​ផ្គត់​ផ្គង់​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​សម្រាប់​យាន​សមស្រប​ នៅ​លើ​គន្លង​តារាវិថី​ជុំវិញ​ផែនដី កម្ពស់​ប្រហែល 35,800 គីឡូម៉ែត្រ​ ​ពីខាង​លើ​ខ្សែ​អេក្វាទ័រ​។

    APS-R នឹង​គោចរ​ទៅ​តាម​គន្លង​គោចរ​មូល​ដែល​ស្រប​នឹង​រង្វិល​ជុំ​របស់ផែនដី​។ យាន​អវកាស​នេះ​នឹង​ដឹក​ជញ្ជូន​ឥន្ធនៈ hydrazine ពី​ស្ថានីយ​ ទៅ​កាន់​ផ្កាយ​រណប​ដែល​ត្រូវ​ការ​ឥន្ធនៈ​។ វា​អាច​ផ្ដល់​សេវាកម្ម​សម្រាប់​រាល់​យាន​អវកាស​ដែល​មាន​រន្ធ​បញ្ចូល​ឥន្ធនៈ​សម​ស្រប​នឹង​ក្បាល​ទូយោ​របស់យាន​​ APS-R​។

    SwRI កំណត់​គោល​ដៅ​អភិវឌ្ឍ​យាន​ដឹក​ជញ្ជូន​ដើម្បី​នាំ​ APS-R ឡើងទៅ​កាន់​ទីអវកាស​ ក្នុង​រយៈ​ពេល​ 16 ខែ​ទៀត​។

    នៅពេល​ដំណាក់​កាល​រចនា និង​អភិវឌ្ឍ​យាន​ដឹក​ជញ្ជូន​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​រួច​រាល់ SwRI នឹង​បញ្ចូល​ទំនិញ​ដែល Astroscale ផ្គត់ផ្គង់​ ហើយ​ធ្វើ​ការ​សាកល្បង​បរិស្ថាន​ ដើម្បី​ត្រៀម​សម្រាប់​ការ​បាញ់បង្ហោះ​។ យោងតាម​ Interesting Engineering យាន​ APS-R គ្រោង​នឹង​ត្រៀម​ខ្លួន​រួច​រាល់​សម្រាប់​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2026​៕

  • Ford Ranger ជាប់ជាជម្រើសរថយន្ត Pick-Up ដែលទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ១ ​ប្រចាំឆ្នាំ២០២៣!

    Ford Ranger ជាប់ជាជម្រើសរថយន្ត Pick-Up ដែលទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ១ ​ប្រចាំឆ្នាំ២០២៣!

    រថយន្ត Next-Generation Ford Ranger បានទទួលការផ្លាស់ប្តូររូបរាងថ្មីទាំងស្រុង និងរួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយដ៏ទំនើប និងឈានមុខគេរបស់ Ford ។មិនតែប៉ុណ្ណោះ រថយន្ត Next-Generation Ford Ranger ក៏មានជម្រើសជាច្រើនដូចជា Ford Ranger XL, Ford Ranger XLT, Ford Ranger Wildtrak, និងកំពូលរថយន្តFord Ranger Raptor សម្រាប់អតិថិជនជ្រើសរើស ដែលសមស្របទៅនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជនទាំងអស់ ដែលមានគោលបំណងចង់បានរថយន្ត Pick-UP  ដែលរឹងមាំ មានផាសុកភាព និងសន្សំសំចៃខ្ពស់។ ដោយសារតែកត្តាទាំងនេះ ទើបនាំអោយរថយន្ត Next-Generation Ford Ranger ក្លាយជារថយន្ត Pick-Up លក់ដាច់បំផុត ប្រចាំឆ្នាំ២០២៣ នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសអូស្រ្តាលី ដោយយោងទៅតាមអត្រាការលក់ប្រចាំឆ្នាំរបស់ទីផ្សាររថយន្ត Pick-Up  ទាំងមូល កាលពីថ្ងៃទី០៤ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤​។

    ចំណែកឯនៅប្រទេសកម្ពុជាវិញ រថយន្ត Next Generation Ford Ranger គឺជារថយន្តដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ១ រយៈពេល ៥ ឆ្នាំជាប់គ្នាចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៩ មក រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គឺនៅតែជារថយន្តដែលកំពុងពេញនិយមបំផុត ​​​ដោយសារមានការផ្តល់នូវទំនុកចិត្តដល់អតិថិជន និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបលើសគេនៅក្នុងទីផ្សារព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។​ លើសពីនេះទៅទៀត រថយន្ត Next Generation Ford Ranger ក៏បានគ្របដណ្តប់ទីផ្សាររថយន្ត Pick-Up  ជាច្រើនប្រទេសនៅជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសទីផ្សារព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។ នេះក៏ដោយសារតែការគាំទ្រពីអតិថិជន និងទំនុកចិត្តទៅលើសមត្ថភាព និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដ៏ទំនើបរបស់រថយន្ត ដោយហេតុនេះហើយទើបធ្វើអោយរថយន្ត Next Generation Ford Ranger ទទួលបាននូវការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ៥ ពីកម្មវិធីវាយតំលៃរថយន្តថ្មីរបស់អូស្រ្តាលី និងនូវែលសេឡង់​ (Australasian​ New Car ​Assessment Programme) ​ដែលក្រោមការរចនានៃគំនិតឆ្នៃប្រឌិត «Built Ford Tough» របស់សហរដ្ឋអាមេរិច​ ដើម្បីផ្តល់នូវទំនុកចិត្តដល់អតិថិជនប្រទេសអូស្រ្តាលី ក៏ដូចជាអតិថិជនជុំវិញពិភពលោកផងដែរ។

    សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងផ្នែកលក់ និង បើកបរសាកល្បងរថយន្ត Next Generation Ford Ranger សូមទំនាក់ទំនងទៅកាន់លេខទូរស័ព្ទ 078 333 748 និង 016 333 785។

    ចង់ជ្រាបច្បាស់ ពីមូលហេតុដែលធ្វើអោយរថយន្ត Ford Ranger ទទួល​បាន​ការគាំទ្រ និងពេញនិយម​នៅទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជា សូមទស្សនាវីឌីអូនេះទាំងអស់គ្នា៖

  • រថយន្ត Ford Ranger 2024 បានបង្ហាញខ្លួនក្នុងទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជាហើយ!

    រថយន្ត Ford Ranger 2024 បានបង្ហាញខ្លួនក្នុងទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជាហើយ!

    កាលពីថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ផ្នែកលក់រថយន្ត ហ្វដ នៃក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ (ខេមបូឌា) – RMA (Cambodia) PLC បានធ្វើពិធីដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការរថយន្ត Ford Ranger ស៊េរីឆ្នាំ2024 ក្រោមអធិបតីភាពរបស់ លោក ងន សាំង អគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ (ខេមបូឌា) និង​លោក David Jeffrey នាយកគ្រប់គ្រងប្រចាំតំបន់ទីផ្សារអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងកូរ៉េខាងត្បូង នៃក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company រួមទាំងគណៈគ្រប់គ្រង បុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ (ខេមបូឌា) ភ្ញៀវកិត្តិយស អតិថិជនហ្វដ និងមិត្តអ្នកសារព័ត៌មានចូលរួមប្រមាណជាង 2,000 នាក់ នៅមជ្ឈមណ្ឌល ដឹ ព្រេមៀ សេនធ័រ សែនសុខ – The Premier Center Sen Sok ។

    នៅវេលាម៉ោង ៩ព្រឹក ដល់ ៤ល្ងាច គឺមានការបើកបរសាកល្បងសម្រាប់រថយន្ត Ford Ranger ស៊េរីឆ្នាំ2024 ដែលមានការបង្ហាញអំពីបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗដែលមានបំពាក់ក្នុងរថយន្ត រួមទាំងធ្វើការបង្ហាញនូវសមត្ថភាពជើងក្រោម និង កម្លាំងនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0L Bi-Turbo ដែលផ្តល់នូវផាសុកភាព​ក្នុងការបើកបរ និងបច្ចេក វិទ្យាទំនើបផ្សេងៗទៀតរបស់រថយន្ត Ford Ranger ស៊េរីឆ្នាំ2024។ ជាពិសេស អតិថិជនដែលបានចូលរួមក៏មានការលេងល្បែងកម្សាន្ត និងទទួលបានកាដូវត្ថុអនុសាវរីន៏ជាច្រើនទៀតពីក្រុមហ៊ុន ហ្វដ។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ រថយន្ត Ford Ranger Wildtrak ស៊េរីឆ្នាំ2024 និងរថយន្ត Ford Ranger XLT ស៊េរីឆ្នាំ2024 ក៏មានបំពាក់នូវឈ្នាន់ជាន់ជើងផ្នែកចំហៀង​ខាងក្រោយ ដែល​បង្កភាព​ងាយស្រួលក្នុងការឡើងចុះរថយន្ត ដោយពុំចាំបាច់ឡើងតាមកង់រថយន្ត​នោះ​ទេ។​

    ជាកិច្ចចាប់ផ្តើមកម្មវិធី លោក ងន សាំង អគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ (ខេមបូឌា) បានមានប្រសាសន៍ ថា៖ “ក្រុមហ៊ុន អ​ អិម អេ (ខេមបូឌា) គឺជាក្រុមហ៊ុនមួយ​ដែលឈានមុខគេក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ថ្មី ហើយភាពពេញនិយម និងភាពល្បីល្បាញនេះ ដោយសារតែទទួលបានការគាំទ្រ ពី​សំណាក់​​បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋកម្ពុជាមកលើរថយន្ត Ford Ranger និងភាពជឿជាក់ទៅលើគុណភាព និង​សេវាកម្ម​ផ្តល់ជូនអតិថិជន។”

    លោក David Jeffrey នាយកគ្រប់គ្រងប្រចាំតំបន់ទីផ្សារអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងកូរ៉េខាងត្បូង នៃក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “រថយន្ត Ford Ranger គឺជាដៃគូដ៏មានទំនុក ចិត្តសម្រាប់អតិថិជនដែលប្រើប្រាស់ជាលក្ខណៈគ្រួសារ ការងារ ប្រកបអាជីវកម្ម​ និងជាពិសេស សម្រាប់​អ្នកចូលចិត្តធ្វើដំណើរកម្សាន្តបែបផ្សងព្រេងជាដើម។ ការលក់របស់​រថយន្ត​ Ford Ranger ត្រូវ​​​​​បានគ្របដណ្តប់លើទីផ្សារជាង ១៨០ ប្រទេសជុំវិញពិភពលោក ហើយសម្រាប់​រថយន្ត Ford Ranger ស៊េរីថ្មី​នេះ គឺនៅតែបន្តផ្តល់នូវភាពរឹងមាំ បច្ចេក​វិទ្យាទំនើប និងប្រព័ន្ធ​សុវត្ថិភាព​ខ្ពស់លើស​គេ ដែល​បង្កភាព​ងាយ​ស្រួល​ដល់អតិថិជនទាំងអស់ ក្នុងការបំពេញកិច្ចការងារផ្សេងៗ​របស់​ខ្លួន​។ ខ្ញុំសូមថ្លែង​អំណរគុណ​ចំពោះអតិថិជន ហ្វដ ទាំង​អស់​ដែលបន្តគាំទ្រ និងជឿជាក់ទៅលើគុណភាព ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព និងបច្ចេកវិទ្យារបស់រថយន្ត ហ្វដ។”

    Ford Ranger ស៊េរីឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយកំណត់យកបទដ្ឋាន «Built Ford Tough» ដែលផ្តោតសំខាន់លើ ភាពធន់ រឹងមាំ ហាប់ណែន ទំនើបទាន់សម័យ និងប្រកបដោយផាសុកភាព ដែលជាគំនិតមួយដែលទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងច្រើន​ពីសំណាក់អតិថិជន។ លើសពីនេះទៅទៀត រថយន្ត Ford Ranger ស៊េរីឆ្នាំ 2024 ក៏នៅតែបន្តបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃជាច្រើន ដើម្បីបង្កនូវភាពងាយស្រួលដល់អតិថិជនដូចជា កុង​ទ័រ​ឌីជីថល 8អ៊ីញដែលផ្តល់ទិន្នន័យផ្សេងៗ រួមទាំងជម្រើស Mode ទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវចំនួន ៦ រួមមាន Normal, Eco, Tow/Hual, Slippery, Mud/Ruts, និង Sand, អេក្រង់ Multi-Touchscreen 12អ៊ីញ ដែលភ្ជាប់ជាមួយបច្ចេកវិទ្យា SYNC4A ដែលអាចភ្ជាប់ជាមួយនឹង Apple Carplay និង Android Auto តាមរយៈ Wireless និងកាមេរ៉ា 360o​ រួមជាមួយប្រព័ន្ធសាកថ្មទូរស័ព្ទឥតខ្សែ និងប្រព័ន្ធចាប់ហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តនៅពេលឈប់ស្តុប (Auto Hold) ។ល។

    ពិសេសជាងនេះទៅទៀត រថយន្ត Ford Ranger ស៊េរីឆ្នាំ 2024 ក៏នៅតែផ្តល់នូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទំនើបៗចុងក្រោយ ដើម្បីសម្រួលដល់ការបើកបររបស់អតិថិជន ដូចជាប្រព័ន្ធចង្កៀងឆ្លាតវៃដែលអាចរេតាមចង្កូត និង​បែង​ចែកពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្ត ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ពេលមានឧបសគ្គ ឬអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ និងប្រព័ន្ធចាប់ហ្រ្វាំងជាបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្ត ប្រព័ន្ធជំនួយលើដៃចង្កូតបញ្ចៀសចេញពីគ្រោះថា្នក់ ប្រព័ន្ធចាប់ហ្រ្វាំងបន្ទាន់ក្រោយ​ពេលមានការប៉ះទង្គិច ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ និងប្រព័ន្ធចាប់ហ្រ្វាំងជាបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្ត នៅ​ពេល​ថយក្រោយ និងប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃជាច្រើនទៀត ដើម្បីផ្តល់នូវទំនុកចិត្តដល់អតិថិជន។

    រថយន្ត Ford Ranger Wildtrak ស៊េរីឆ្នាំ 2024 មានជម្រើសពណ៌ចំនួន ៦ពណ៌ ដើម្បីជាជម្រើសដល់អតិថិជន រួមមានពណ៌លឿងទុំ ពណ៌ទឹកក្រូច ពណ៌ខ្មៅ ពណ៌ប្រផេះ ពណ៌ទឹកប្រាក់ និងពណ៌ស និងរថយន្ត Ford Ranger XLT ស៊េរីឆ្នាំ2024 មានជម្រើសពណ៌ចំនួន ៦ពណ៌ ដូចគ្នា សម្រាប់ជាជម្រើសដល់អតិថិជន រួមមានពណ៌ខៀវ ពណ៌ទឹកក្រូច ពណ៌ខ្មៅ ពណ៌ប្រផេះ ពណ៌ទឹកប្រាក់ និងពណ៌ស ។ សម្រាប់តម្លៃនៃរថយន្ត Ford Ranger Wildtrak ស៊េរីឆ្នាំ 2024 គឺ $55,900 និងរថយន្ត Ford Ranger XLT ស៊េរីឆ្នាំ 2024 គឺ $46,900។ សូមទំនាក់ទំនងផ្នែកលក់តាមសាខានីមួយៗ: សាខាព្រះមុនីវង្ស 078 999 773,​ សាខាទឹកថ្លា 095 939 939, សាខាទូលសង្កែ 078 935 935, សាខាជ្រោយចង្វារ 017 999 027, សាខាខេត្តសៀមរាប 077 666 357 ឬ 088 9 666 357, សាខាខេត្តកំពង់ចាម 078 999 883 ឬ 088 3 999 883, សាខាភ្នំពេញថ្មី 011 255 229 / 077 722 999 និងសាខាបឹងបៃតង 099 999 747។

  • Honda សហការជាមួយ Nissan ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប

    Honda សហការជាមួយ Nissan ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប

    Nissan ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា កំពុង​ពិចារណា​លើ​ការ​ចាប់​ដៃ​ជាមួយ​ Honda ដើម្បី​អាច​អភិវឌ្ឍ​ថ្នាល​បច្ចេកវិទ្យា​ EV រួម​។ នេះ​បើ​តាម Nikkei Asia ដក​ស្រង់​ប្រភព​ព័ត៌មាន​ពី​ Nissan។

    បច្ចុប្បន្ន Honda Motor មាន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ពីរ​ម៉ូដែល​ ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​លក់​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក នោះ​គឺ Honda Prologue និង Acura ZDX។ រថយន្ត​ទាំង​ពីរ​ម៉ូដែល​នេះ គឺជា​សមិទ្ធផល​នៃ​កិច្ច​សហការ​រវាងក្រុម​ហ៊ុន​ជប៉ុន Honda និង​ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក General Motors។

    ពេល​នេះ Honda អាច​សហការ​ជាមួយ​ដៃគូ​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន ដើម្បី​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​កាន់​តែ​ធូរ​ថ្លៃ​ជាង​មុន​។ ក៏ប៉ុន្តែ Nikkei ចេញ​ផ្សាយ​ថា​ ការពិភាក្សា​ផ្ទៃ​ក្នុង​របស់​ Nissan កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង​ ខណៈ​ដែល​ការ​យល់​ឃើញ​របស់​ Honda ទាក់​ទិន​នឹង​កិច្ច​សហការ​នេះ មិន​ទាន់​ច្បាស់​លាស់​។

    ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ប្រភព​ព័ត៌មាន​របស់ Nikkei ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្រុម​ហ៊ុន​ Honda និង Nissan អាច​ចាប់​ដៃ​គ្នា​ដើម្បី​ប្រកួត​ប្រជែង​នឹង​ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន BYD ដែល​កំពុង​ធ្វើ​ព្យុះ​ បង្ក​ភ្លៀង​ក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​លើពិភពលោក​៕

  • រកឃើញ​ «សមុទ្រ​អវកាស» មាន​ទឹក​ច្រើន​ជាង​បី​ដង ធៀប​នឹង​ផែនដី

    រកឃើញ​ «សមុទ្រ​អវកាស» មាន​ទឹក​ច្រើន​ជាង​បី​ដង ធៀប​នឹង​ផែនដី

    នៅ​ទីឋាន​ដែល​ភព​មួយ​ ឬ​ច្រើន​ជិត​កកើត​ឡើង ក្រុម​អ្នក​តារា​សាស្ត្រ​បាន​រកឃើញ​ទឹក​ក្នុង​បរិមាណ​ច្រើន​ជាង​បី​ដង​ បើ​ធៀប​នឹង​ទឹក​ទាំង​អស់​នៅ​ក្នុង​មហា​សមុទ្រ​លើ​ភព​ផែនដី​។

    ដោយ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ស្ថានីយ​តារា​សាស្ត្រ​ ALMA ដែល​ជា​ឧបករណ៍​សង្កេត​រលក​វិទ្យុ​អានុភាព​ខ្លាំង​បំផុត​លើ​ពិភពលោក​ និង​​មាន​ទីតាំង​នៅលើ​សមុទ្រ​ខ្សាច់ Atacama របស់​ប្រទេស​ស៊ីលី (Chile) ក្រុម​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​បាន​រក​ឃើញ​ «សមុទ្រ​អវកាស» ដ៏​មហិមា​ ស្ថិត​នៅ​តំបន់​មួយ​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ពី​ផែនដី​ 450 ឆ្នាំ​ពន្លឺ​ នៅ​ក្នុង​បណ្ដុំ​ផ្កាយ​ Taurus។

    នោះ​គឺជា​កូន​ផ្កាយ​វ័យ​ក្មេង​មួយដួង​ ត្រូវ​បាន​​ព័ទ្ធ​ជុំ​វិញ​ដោយ​ថាស​ធូលីដែល​បង្ហាញ​ថា ​ភព​ថ្មី​ដំបូង​ជិត​​កកើត​ឡើង​ និង​ត្រូវ​បាន​ហៅ​ថា HL Tauri ហើយ​នៅ​ទី​នោះ​មាន​ផ្ទុក​ទឹក​ក្នុង​បរិមាណ​ដ៏​ច្រើន​ នឹក​ស្មាន​មិន​ដល់​។

    តាម​ការ​គណនា​របស់​ក្រុម​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ បរិមាណ​ទឹក​នៅ​ទី​នោះអាច​ស្មើ​នឹង​ទឹក​ទាំង​អស់​នៅ​ក្នុង​មហា​សមុទ្រ​ប៉ាស៊ីហ្វិក អាត្លង់ទិក មហា​សមុទ្រ​ឥណ្ឌា អង់តាកទិក និង​មហាសមុទ្រខាងត្បូង (Southern Ocean) បូក​ចូល​គ្នា​ រួច​គុណ​នឹង​បី​។

    យោង​តាម​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​មក​ពី​សាកលវិទ្យាល័យ​ Milan ប្រទេស​អ៊ីតាលី ការ​រកឃើញ​នេះ​បង្ហាញ​ថា វត្តមាន​របស់​ទឹក​អាច​ជះឥទ្ធិពល​យ៉ាង​ដូច​ម្ដ៉េច​ ដល់​ការ​រីក​ចម្រើន​របស់​ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ​។

    អ្វី​ដែល​យើង​កំពុង​មើល​ឃើញ​នៅ​ក្នុង​បណ្ដុំ​ផ្កាយ Taurus អាច​ជា​រូប​ភាពដូច​​ប្រព័ន្ធ​ព្រះ​អាទិត្យ​កាល​ពី​ 4.5 ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​មុន​ គ្រា​ដែល​ «ពន្លក» របស់ភព​ផែនដី​ ក៏​ដូច​ជា​បណ្ដា​ភព​ជា​បង​ប្អូន​ កំពុង​កកើត​ពី​ថាស​ធូលី​ដ៏​សែន​ក្រាស់​។

    ពិសេស​ជាង​នេះ យើង​ក៏​ទំនង​ជា​កំពុង​សម្លឹង​មើល​ទៅ​លើ​រូប​ភាព​កាល​ពី​វ័យ​ក្មេង​ជាង 4.5 ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​របស់​ភព​ផែនដី​។

    បរិមាណ​ទឹក​ក្នុង​ HL Tauri មិន​បាន​បែង​ចែក​ស្មើ​គ្នា​ ដោយ​ទឹក​ប្រមូល​ផ្ដុំ​ច្រើន​ជាង​គេ​នៅ​ត្រង់​ចង្អូរ​មួយ​ក្នុង​ថាស​ធូលី​ដែល​ជា​ដើម​កំណើត​របស់​ភព​ (protoplanetary disk)។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ Space.com ។

    បណ្ដា​ចង្អូរ​ក្នុង​ថាស​ដើម​កំណើត​ភព​នេះ​ បាន​កកើត​ឡើង​គ្រា​ដែល​ទីឋាន​ណា​មួយ​នោះ ឧស្ម័ន ធូលីប្រមូល​ផ្ដុំ​គ្នា​ក្លាយ​ជា​ពន្លក​ភព​។ ដូច្នេះ នៅ​ក្នុង​តំបន់​ដែល​មាន​ទឹក​ច្រើន​នោះ ភព​មួយទំនង​ជា​កំពុង​ចាប់​កំណើត​។

    យើង​ពិត​ជា​កំពុង​សម្លឹង​មើល​ចំ​ភព​មួយ​ដែល​រាប់​ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​ក្រោយ​ នឹង​មាន​អរិយធម៌​មួយ​ដែល​ដូច​ទៅ​នឹង​មនុស្ស​ជាតិ​បច្ចុប្បន្ន​ ជា​ទី​ដែល​មាន​ភ្នំ បឹង​ ទន្លេ​នៅ​លើ​ទ្វីប​ និង​មហា​សមុទ្រធំធេង​។

    ការ​រកឃើញ​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​ជំហាន​ដ៏​សំខាន់​ក្នុង​ការ​យល់​ដឹង​របស់​មនុស្ស​ជាតិ​អំពី​ការកកើត​របស់​ភព​ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជា​សមិទ្ធផល​ធំ​របស់ ALMA។

  • តាក់ស៊ីហោះ​អគ្គិសនីរបស់​ចិន​ បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​អន្តរទីក្រុងជា​លើក​ដំបូង​

    តាក់ស៊ីហោះ​អគ្គិសនីរបស់​ចិន​ បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​អន្តរទីក្រុងជា​លើក​ដំបូង​

    (ប្រទេស​ចិន) – ជើង​ហោះ​ហើរ​ពី​​ទីក្រុងមួយ​ទៅ​​ទីក្រុង​ជា​លើក​ដំបូង​ក្នុង​ពិភពលោក​ ដែល​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​តាក់​ស៊ី​ហោះ​អគ្គិសនី​ប្រភេទ​ហោះ​ឡើង​ និង​ចុះ​ចតបញ្ឈរ​​ត្រង់នេះ​ អូស​បន្លាយ​ពេល​ប្រហែល 20 នាទី​ កាល​ពីថ្ងៃទី 27 កុម្ភៈ 2024​។

    AutoFlight ដែល​ជា​អ្នក​អភិវឌ្ឍ​យាន​ជំនិះ​ប្រភេទ​ហោះ​ឡើង និង​ចុះ​ចត​បញ្ឈរ​ត្រង់​ដំណើរ​ការ​ដោយ​អគ្គិសនី (eVTOL) ដែល​មាន​ទីស្នាក់ការ​កណ្ដាល​នៅ​ប្រទេស​ចិន និង​អាល្លឺម៉ង់ បាន​បញ្ចប់​ជំហាន​ដ៏​សំខាន់​នៅ​ក្នុងវិស័យ​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​អាកាស​ក្នុង​ក្រុង​ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 27 ខែ​កុម្ភៈ ជាមួយ​នឹង​ជើង​ហោះ​ហើរ​អន្តរ​ទីក្រុង​ស្វ័យ​ប្រវត្ត​ដំបូង​គេ​លើ​ពិភពលោក​។

    ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​នេះ តាក់ស៊ី​ហោះ​ 5 កៅអី Prosperity របស់​ AutoFlight ធ្វើ​ដំណើរ​រវាង​ទីក្រុង​ Shenzhen និង Zhuhai របស់​ប្រទេស​ចិន​ ដោយ​បាន​ឆ្លង​កាត់​គម្លាត​ 50 គីឡូម៉ែត្រ​។ ជើង​ហោះ​ហើរ​នេះ​ចំណាយ​ពេល​ប្រហែល​ 20 នាទី លឿន​ជាង​ឆ្ងាយ​បើធៀប​នឹង​ 3 ម៉ោង​នៃ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​រថយន្ត​។

    Prosperity អាច​ហោះ​ហើរ​បាន​ចម្ងាយ​ 250 គីឡូម៉ែត្រ និង​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន​រហូត​ដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​។​ ជើង​ហោះ​ហើរ​នេះ​បាន​បង្ហាញយ៉ាង​ច្បាស់​អំពី​សក្ដានុពល​​បច្ចេកវិទ្យា​​របស់ AutoFlight ក៏ដូចជា​ការ​គាំទ្រ​របស់​អាជ្ញាធរ​ចិន​ នៅ​ក្នុង​ការ​បំពាក់​ eVTOL៕