ev - La Reine Media

Hyundai បង្ហាញតាក់ស៊ីហោះ 193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង អាចហោះឡើង-ចុះចតដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ

តាក់ស៊ីហោះគំរូថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូង Hyundai ដែលហោះឡើង និងចុះចតបែបបញ្ឈរត្រង់ ដំណើរការបានស្រួលជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងធ្វើដំណើរបានចម្ងាយពី 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងល្បឿន193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

តាក់ស៊ីហោះឡើង ចុះចតបញ្ឈរត្រង់ដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនី (eVTOL) មានកៅអីចំនួនបួន និងត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Supernal របស់ Hyundai ឈ្មោះ SA-2 នេះ នឹងមានវត្តមានក្នុងទីផ្សារចាប់ពីឆ្នាំ 2028 បន្ទាប់ពីបានហោះហើរសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំ 2024។ នេះបើតាមការផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 22 មករា របស់ Live Science ដែលបានដកស្រង់សម្ដីរបស់តំណាងនៃក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែលបានឱ្យដឹងនៅក្នុងពិព័រណ៍អេឡេចត្រូនិច CES 2024 នាពេលថ្មីៗកន្លងទៅនេះ។

SA-2 ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីអាចហោះធម្មតាក្នុងល្បឿន 193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង នៅលើកម្ពស់ 457 ម៉ែត្រ និងបញ្ចប់ជើងហោះហើរពី 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ។ យោងតាមអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍សហរដ្ឋអាម៉េរិក (FAA) តាក់ស៊ីហោះនេះបញ្ចេញសំឡេងរំខានតិចជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

បច្ចុប្បន្ន Supernal កំពុងរៀបគម្រោងសម្រាប់ការហោះហើរសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុនក៏មានគម្រោងដាក់ឯកសារជូន FAA ក្នុងឆ្នាំ 2024 មុនពេលស្នើសុំច្បាប់ហោះហើរពិសេសនៅឆ្នាំ 2025 ខណៈការធ្វើតេស្តលម្អិតបំផុតនឹងចាប់ផ្ដើមនៅដើមឆ្នាំ 2027។ Hyundai មានគោលដៅផលិត SA-2 នៅឆ្នាំ 2028 ប៉ុន្តែការទិញដូរ និងប្រើប្រាស់យន្តហោះអគ្គិសនីនេះក៏អាស្រ័យទៅលើស្ថានភាពច្បាប់ស្ដីពី eVTOL ផងដែរ៕

January 24, 2024

សហព័ន្ធឧស្សាហកម្មយានយន្តកម្ពុជា សហការជាមួយវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាម៉ាឡេស៊ី ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគផ្នែកយានយន្ត

កាលពីថ្ងៃទី 17 មករា 2024 សហព័ន្ធឧស្សាហកម្មយានយន្តកម្ពុជា (CAIF) បានទទួលជួបលោក Anthony Ng តំណាងវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាម៉ាឡេស៊ី (Malaysian Institute of Technology – MIT) ដើម្បីពិភាក្សាការងារពាក់ព័ន្ធនឹងការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មយានយន្ត និងកិច្ចសហការរវាង CAIF និង MIT ស្ថិតក្រោមគម្រោង Skills for Future Economy Sector Development Program (SFE) របស់ធនាគារអភិវឌ្ឍអាស៊ី (ADB)។ នេះបើតាម CAIF ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 18 មករា 2024។

យោងតាម CAIF ដដែល គម្រោង SFE មានគោលដៅបណ្តុះបណ្តាលជំនាញបច្ចេកទេស ការផ្ទេរនូវបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់ និងការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស សំដៅជំរុញដល់កំណើនកំលាំងពលកម្មដែលមានជំនាញ សម្រាប់បំរើការនៅតាមក្រុមហ៊ុន រោងចក្រដំឡើងយានយន្ត និងសំដៅទាក់ទាញវិនិយោគផ្នែកយានយន្តបន្ថែមទៀតមកកាន់ប្រទេសកម្ពុជា ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។

ក្នុងជំនួបនេះ CAIF បានយល់ស្របតាមសំណើរបស់ MIT សម្រាប់កិច្ចសហការ និងការរៀបចំអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នារវាងភាគីទាំងពីរ ក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការជំរុញការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ជាពិសេសពាក់ព័ន្ធនឹងការវិវត្តថ្មីៗក្នុងឧស្សាហកម្មយានយន្ត ដូចជារថយន្តអគ្គិសនី (EV) ជាដើម ៕

January 19, 2024

ក្រុមហ៊ុន GWM ចាប់ផ្ដើមផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសថៃ

GWM បានអភិវឌ្ឍរោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសថៃ និងមានផែនការចាប់ផ្ដើមលក់រថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសនេះ ចាប់ពីខែនេះតទៅ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន Great Wall Motor (GWM) កំពុងពង្រីកសកម្មភាពជំនួញផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយការចាប់ផ្ដើមផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសថៃ។ រោងចក្រ Rayong របស់ GWM នៅប្រទេសថៃ នឹងផលិតរថយន្តអគ្គិសនី Ora Good Cat EV 8,000 គ្រឿង ដើម្បីចូលរួមទទួលផលប្រយោជន៍ពីកញ្ចប់ជំរុញ EV ដំណាក់កាលទីពីររបស់រាជរដ្ឋាភិបាលថៃ។

តម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសថៃ នឹងទាបជាង 100,000 បាត បើធៀបនឹងរថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន ដែលនេះនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ដល់ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ GWM នៅលើទីផ្សារ។

បណ្ដាញផលិតរថយន្តអគ្គិសនី GWM Ora Good Cat ថ្មីនេះ ត្រូវបានសម្ពោធបើកដំណើរការកាលពីថ្ងៃទី 12 មករា 2024 នៅឯរោងចក្រ GWM ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Eastern Seaboard នៅខេត្ត Rayong។

GWM បានវិនិយោគ 22 ពាន់លានបាតទៅក្នុងទីតាំងផលិតរថយន្តអគ្គិសនី និងអភិវឌ្ឍថាមពលកកើតឡើងវិញ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានដាក់គោលដៅផលិតរថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបាន 80,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ បូករួមទាំង Ora Good Cat ផងដែរ។

រាជរដ្ឋាភិបាលថៃ បានកំណត់គោលដៅជំរុញទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីឱ្យសម្រេចបាន 30% នៃវិស័យផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2030។ គោលនយោបាយដែលគាំទ្រដល់គោលដៅនេះ កំពុងតែទាក់ទាញក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តចិន ក្នុងនោះ ក្រៅពី GWM នេះ ក៏នៅមាន SAIC Motor និង BYD ជាដើមផងដែរ៕

January 15, 2024

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិន ដាំក្បាលចុះជាង 20%

ក្រោយពីមានព័ត៌មានស្ដីពីអនុប្រធានក្រុមហ៊ុនត្រូវបានចាប់ខ្លួន ភាគហ៊ុន China Evergrande New Energy Vehicle Group ក៏ដាំក្បាលចុះនៅក្នុងការជួញដូរនាថ្ងៃទី 08 មករានេះ។

បន្ទាប់ពីបើកការជួញដូរសម្រាប់ថ្ងៃទី 08 មករា ភាគហ៊ុន China Evergrande New Energy Vehicle Group (Evergrande NEW) ដែលចុះឈ្មោះនៅផ្សារហ៊ុនហុងកុង បានធ្លាក់ថ្លៃរហូរដល់ 23%។ បច្ចុប្បន្ន ភាគរយនេះបានកាត់បន្ថយគម្លាតចុះមកនៅ 8.4%។

ភាគហ៊ុននេះដាំក្បាលចុះ បន្ទាប់ពី Evergrande NEV បានជូនដំណឹងទៅកាន់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងផ្សារមូលបត្រហុងកុងថា អនុប្រធាន Liu Yongzhuo ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដើម្បីស៊ើបអង្កេតលើ «ទង្វើដែលសង្ស័យថា ជាការបំពានច្បាប់»។

គ្រាន់តែក្នុងសប្ដាហ៍ដំបូងរបស់ឆ្នាំនេះ ភាគហ៊ុន Evergrande NEV បានដាំក្បាលចុះ 18.6% ក្រោយពីបានប្រកាសលុបចោលគម្រោងលក់ភាគហ៊ុនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្ត Dubai NWTN ដែលបច្ចុប្បន្នបានចុះឈ្មោះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុនអាម៉េរិក។

January 8, 2024

រថយន្តអគ្គិសនីបង្កើតបានកំណត់ត្រាថ្មី៖ «បរឡើងដល់កម្ពស់ 6,500 ម៉ែត្រ»

(ប្រទេសស៊ីលី) – រថយន្តអគ្គិសនី Terren ដែលប្រើប្រាស់ថាមពលព្រះអាទិត្យ បង្កើតបានប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មី នៅពេលបរឡើងខ្នងភ្នំភ្លើងសកម្មខ្ពស់បំផុតលើពិភពលោក។

ក្រុម Peak Evolution ដែលមានគ្នា 3 នាក់ ធ្វើការនៅប្រទេសស្វ៊ីស បើកបររថយន្តដឹកទំនិញប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យ Terren ឡើងខ្នងភ្នំភ្លើង Ojos del Salado នៅប្រទេសស៊ីលី ដែលជាភ្នំភ្លើងសកម្មខ្ពស់បំផុតលើពិភពលោក។ នេះគឺជាលើកដំបូងដែលរថយន្តអគ្គិសនីអាចបរឡើងដល់កម្ពស់ 6,500 ម៉ែត្រ ធៀបនឹងផ្ទៃទឹកសមុទ្រ។ យោងតាម Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 27 ធ្នូ នេះគឺជាជំហានថ្មីរបស់បច្ចេកវិទ្យាបៃតង។

រថយន្ត Terren សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងដំណើរកម្សាន្តបែបផ្សងព្រេង គឺជារថយន្តដឹកទំនិញដែលត្រូវបានកែច្នៃពីរថយន្តម៉ូដែល Aebi VT450 Transporter របស់ក្រុមហ៊ុនស្វ៊ីស Aebi Schmidt។ សមាជិករបស់ក្រុម Peak Evolution បានអភិវឌ្ឍ Terren ឱ្យទៅជារថយន្តអគ្គិសនីពហុមុខងារ។

Terren បំពាក់ប្រព័ន្ធបើកបរកង់ក្រោយដើម្បីបង្កើនភាពបត់បែន និងប្រើប្រាស់ថ្មផ្ទុកអគ្គិសនី 90kWh ដែលអាចធ្វើដំណើរបាន 200 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចូលថាមពលមួយពេញ។ ប្រព័ន្ធថាមពលបម្រុងដែលរួមមាន ថ្មផ្ទុកអគ្គិសនី 3 គ្រាប់ ជួយឱ្យរថយន្តនេះដំណើរការដោយរលូន។

កាលពីចុងខែវិច្ឆិកា 2023 ក្រុម Peak Evolution សម្រេចបានជំហានសំខាន់ នៅពេលធ្វើដំណើរឡើងដល់កម្ពស់ជាង 6,000 ម៉ែត្រ ដែលបំបែកកំណត់ត្រារបស់រថយន្តអគ្គិសនី។ ប្រហែលមួយសប្ដាហ៍ក្រោយ ពួកគេបន្តបង្កើតបានកំណត់ត្រាថ្មី ដោយឡើងដល់កម្ពស់ 6,500 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីបង្កើតបានកំណត់ត្រាថ្មី ក្រុមនេះមានគម្រោងបន្តការសាកល្បង និងអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីនេះ មុននឹងដាក់ឱ្យធ្វើពាណិជ្ជកម្ម៕

រថយន្តនេះប្រើប្រាស់ផ្ទាំងសូឡាលើដំបូល និងលើដីដើម្បីបញ្ចូលថាមពល

December 29, 2023

វៀតណាម នាំចូលអគ្គិសនីស្អាតពីប្រទេសឡាវ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងស្រុក

យោងតាម EVN ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីសម្រាប់តំបន់ភាគកណ្ដាល និងភាគខាងត្បូង អាចឆ្លើយតបតាមតម្រូវការ បើសិនប្រភពអគ្គិសនីថ្មីសម្រេចបានទៅតាមផែនការ។ ប៉ុន្តែ ភាគខាងជើងនឹងជួបការលំបាកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ 2030។

អគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងទិញដូរអគ្គិសនី (PPA) ចំនួន 19 គម្រោង ដើម្បីទិញអគ្គិសនីចំនួន 2,240 មេហ្គាវ៉ាត់ (MW) ពី 26 រោងចក្រនៅប្រទេសឡាវ។ ក្នុងនោះ មាន 7 គម្រោង ដែលស្មើនឹង 806 MW ត្រូវបានដាក់ឱ្យធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។ តាមផែនការ ដល់ឆ្នាំ 2025 គម្រោងនេះអាចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ 1,171 MW បន្ថែមទៀត។

មន្ត្រីពាក់ព័ន្ធនៃគម្រោងទិញដូរអគ្គិសនីខាងលើនេះ បានឱ្យដឹងថា ការបង្កើនការនាំចូលពីប្រទេសឡាវ នឹងជួយធានាដល់ការផ្គត់ផ្គង់ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យខ្វះអគ្គិសនីនៅវៀតណាម។ EVN បញ្ជាក់ថា ប្រការនេះក៏រួមចំណែកគាំទ្រដល់សន្តិសុខថាមពល និងការកាត់បន្ថយចំណាយផងដែរ។

យោងតាមរបាយការណ៍ គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប្រភពអគ្គិសនីនៅប្រទេសឡាវ ដែលត្រូវបានអនុម័តឱ្យនាំចូលប្រទេសវៀតណាម និងអាចដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 គឺប្រហែល 1,977 MW។ តួលេខនេះទាបជាងឆ្ងាយ បើធៀបនឹងទំហំនាំចូលដែលត្រូវបានចារនៅក្នុងអនុស្សរណៈ ដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយភាគីឡាវ និងវៀតណាម នាពេលកន្លង៕

December 21, 2023

ឥណ្ឌូណេស៊ី បញ្ចុះអត្រាពន្ធ ដើម្បីជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី

ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ឥណ្ឌូណេស៊ី នឹងបញ្ចុះអត្រាពន្ធសម្រាប់បណ្ដាក្រុមហ៊ុនទាំងឡាយណាដែលមានគម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសនេះ ដែលនេះបញ្ជាក់ថា ទីក្រុងហ្សាការតា កំពុងរកវិធីអូសទាញអ្នកវិនិយោគបន្ថែមទៀត។

យោងតាមគោលការណ៍ថ្មីដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខាកាលពីថ្ងៃទី 12 ធ្នូ និងមានសុពលភាពចាប់ពីពេលនេះ បណ្ដាក្រុមហ៊ុនដែលអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ខាងលើ រួមមាន៖ បណ្ដាក្រុមហ៊ុនដែលបានវិនិយោគទៅលើរោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនី និងកំពុងមានគម្រោងបង្កើនការវិនិយោគទៅលើរថយន្តអគ្គិសនី ឬមានគម្រោងវិនិយោគ។

សេចក្ដីសម្រេចថ្មីនេះនឹងលុបបំបាត់ពន្ធនាំចូល និងពន្ធលើទំនិញប្រណិត ចំពោះរថយន្តដំឡើងរួចរាល់ដែលបាននាំចូលប្រទេសនេះ។ គោលការណ៍ថ្មីនេះក៏ផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ប្រភេទពន្ធអាករដែលត្រូវបង់ជូនអាជ្ញាធរក្នុងស្រុកផងដែរ។

កាលពីពេលកន្លង គោលការណ៍ចាស់ដែលបានដាក់ចេញដោយប្រទេសដែលជាទីផ្សាររថយន្តធំជាងគេប្រចាំតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍មួយនេះ ផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ដូចខាងលើចំពោះតែរថយន្តមិនទាន់ដំឡើងរួចរាល់ប៉ុណ្ណោះ។

ឥណ្ឌូណេស៊ី បានកំណត់គោលដៅផលិតរថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបាន 600,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2030។ តួលេខនេះខ្ពស់ជាង 100 ដង បើធៀបនឹងចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានលក់ក្នុងប្រទេសនេះ នៅក្នុង 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023។

ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួន ក្នុងនោះមាន Hyundai របស់កូរ៉េខាងត្បូង ជាដើម បាន និងកំពុងវិនិយោគនៅ ឥណ្ឌូណេស៊ី។ Neta EV របស់ចិន និង Mitsubishi Motors របស់ជប៉ុន ក៏បានចូលរួមវិនិយោគនៅប្រទេសនេះ។ បច្ចុប្បន្ន ឥណ្ឌណេស៊ី កំពុងអូសទាញ Tesla របស់អាម៉េរិក និង BYD របស់ចិន បន្ថែមទៀត៕

December 19, 2023

ទីក្រុងចំនួនដប់ដែល «ថ្លៃ» ជាងគេលើពិភពលោក

ក្នុងបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់នៃបណ្ដាទីក្រុងដែលការចំណាយក្នុងការរស់នៅរបស់ប្រជាជន មានកម្រិតខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោក សម្រាប់ឆ្នាំ 2023 ទីក្រុងសិង្ហបុរី និងហ្សូរិចកំពុងនាំមុខគេ។

ទីក្រុងសិង្ហបុរី (Singapore) ធ្លាប់បាននាំមុខគេ 9 លើក ក្នុងរយៈពេល 11 ឆ្នាំ នៅក្នុងបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់ប្រចាំឆ្នាំ ស្ដីពីបណ្ដាទីក្រុងដែលការចំណាយក្នុងការរស់នៅរបស់ប្រជាជន មានកម្រិតខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោក ខណៈដែលទីក្រុងហ្សូរិច បានលោតពីចំណាត់ថ្នាក់ទី 6 ឡើងមកកាន់លេខ 1 ជាមួយនឹងសិង្ហបុរី។ ការចំណាយខ្ពស់នៅទីក្រុងសិង្ហបុរី កើតមានដោយសារថ្លៃដឹកជញ្ជូន ថ្លៃសម្លៀកបំពាក់ ស្បៀងអាហារ និងភេសជ្ជៈជាដើម។ ចំណែកទីក្រុងហ្សូរិចរបស់ប្រទេសស្វ៊ីស កើនចំណាត់ថ្នាក់ដោយសារតែឥទ្ធិពលរបស់រូបិយប័ណ្ណហ្វ្រង់ស្វ៊ីស និងការឡើងថ្លៃរបស់ទំនិញ និងសេវាកម្មកម្សាន្ត។

បណ្ដាទីក្រុងដូចជា ហ្សឺណែវ (Geneva) របស់ប្រទេសស្វ៊ីស, ញូវយ៉ក (New York) របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក, ហុងកុង (Hong Kong) របស់ប្រទេសចិន, ឡូសអាន់ជឺឡេស (Los Angeles) របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក, ប៉ារីស (Paris) របស់ប្រទេសបារាំង, កូប៉ិនហាក (Copenhagen) របស់ដាណឺម៉ាក, តេលអាវីវ (Tel Aviv) របស់អ៊ីស្រាអែល និងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ (San Francisco) របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ក៏ស្ថិតក្នុងបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់នេះ។

ទ្វីបអាស៊ីមានកំណើនអតិផរណាទាបជាង បើធៀបនឹងតំបន់ដទៃ។ ការប្រៀបធៀបតម្លៃទំនិញ និងសេវាកម្ម 200 មុខ ត្រូវបានធ្វើឡើងលើទីក្រុងចំនួន 173 ក្នុងពិភពលោក។ ដាម៉ាស (Damascus) របស់ប្រទេសស៊ីរី និង តេហេរ៉ង់ របស់ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ គឺជាទីក្រុងដែលមានថ្លៃទំនិញ និងសេវាកម្មទាបជាងគេលើពិភពលោក។ នេះបើតាមបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់របស់ The Economist៕

December 1, 2023

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅអាស៊ាន នឹងសម្រេចបាន 2.7 ពាន់លានដុល្លារ នៅបួនឆ្នាំទៀត

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិនិយោគ ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មម៉ាឡេស៊ី Tengku Zafrul Abdul Aziz ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់អាស៊ាន គ្រោងនឹងសម្រេចបាន 2.7 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក នៅឆ្នាំ 2027 កើនជាង 5 ដង បើធៀបនឹង 500 លានដុល្លាររបស់ឆ្នាំ 2021។

ថ្លែងក្នុងពិធីបើកសន្និបាត និងពិព័រណ៍រថយន្តអគ្គិសនីអាស៊ី 2023 នៅរដ្ឋធានីកូឡាឡាំពួ រដ្ឋមន្ត្រី Tengku Zafrul Abdul Aziz យល់ថា ម៉ាឡេស៊ី មានប្រៀបជាងគេក្នុងការប្រកួតប្រជែងដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាង ដោយសារបានអភិវឌ្ឍបណ្ដាញពេញលេញសម្រាប់វិស័យឧស្សាហកម្ម EV និងរថយន្តជំនាន់ថ្មី។

គោលដៅរបស់ម៉ាឡេស៊ី គឺថា ដល់ឆ្នាំ 2030 ប្រទេសនេះនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់សាំង – អគ្គិសនី រួមចំណែក 20% ក្នុងចំណោមរថយន្តថ្មី និង 50% នៅឆ្នាំ 2040 ខណៈឆ្នាំ 2050 នឹងមាន 80%។

លោករដ្ឋមន្ត្រីក៏ឱ្យដឹងថា លោកសង្ឃឹមថា រថយន្តអគ្គិសនីផលិតក្នុងស្រុកនឹងបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2025 ហើយក៏ជឿជាក់ថា ម៉ាឡេស៊ី នឹងអាចផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 10,000 កន្លែង នៅទូទាំងប្រទេសក្នុងដំណាក់កាលនេះ។

បច្ចុប្បន្ន បណ្ដាក្រុមហ៊ុនធំៗក្នុងវិស័យ EV ដូចជា Tesla (អាម៉េរិក), Geely, Chery, BYD (ចិន), Hyundai (កូរ៉េខាងត្បូង), Mercedes Benz, BMW (អឺរ៉ុប) សុទ្ធតែមានវត្តមាននៅម៉ាឡេស៊ីរួចហើយ។

សន្និសីទ និងពិព័រណ៍ EV អាស៊ី 2023 ត្រូវបានធ្វើឡើងពីថ្ងៃទី 22 ដល់ 24 វិច្ឆិកា 2023 ដោយមានបញ្ជរប្រហែលមួយរយដែលដាក់បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី រួមនឹងសន្និសីទជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងបណ្ដាញ EV មានដូចជា គោលនយោបាយ ទំនោរ និងឱកាសក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម EV, ទីផ្សារ EV ទោចក្រយាននៅអាស៊ាន។ល។

November 24, 2023

អាម៉េរិកអនុម័តឱ្យប្រើប្រាស់វ៉ាក់សាំងដំបូងគេលើពិភពលោកដែលទប់ស្កាត់ជំងឺគ្រុនឈីក

រដ្ឋបាលចំណីអាហារ និងឪសថអាម៉េរិក (FDA) កាលពីថ្ងៃទី 09 វិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 បានអនុម័តឱ្យប្រើប្រាស់វ៉ាក់សាំងដំបូងគេលើពិភពលោកដែលទប់ស្កាត់ការឆ្លងជំងឺគ្រុនឈីកពីមូសដែលមានផ្ទុកវីរុស Chikungunya។

សារព័ត៌មាន AFP ផ្សាយថា នៅក្នុងរបាយការណ៍មួយ FDA ឱ្យដឹងថា វ៉ាក់សាំងទប់ស្កាត់ជំងឺដែលកើតឡើងដោយសារវីរុស Chikungunya ត្រូវបានអនុម័តឱ្យប្រើប្រាស់សម្រាប់មនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 18 ឆ្នាំឡើងទៅ ដែលប្រឈមនឹងហានិភ័យឆ្លងខ្ពស់ជាងគេ។ វ៉ាក់សាំងនេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Valneva របស់អឺរ៉ុប ហើយថា នឹងត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារក្រោមឈ្មោះថា Ixchiq។

ការអនុម័តរបស់ FDA នេះ ត្រូវបានរំពឹងថា នឹងបង្កើនល្បឿននៃការដាក់ពង្រាយវ៉ាក់សាំង Ixchiq នៅតាមបណ្ដាប្រទេសដែលសម្បូរវីរុស Chikungunya ជាងគេ មានជាអាទិ៍ ទ្វីបអាហ្វ្រិក តំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងតំបន់មួយចំនួននៅទ្វីបអាម៉េរិកជាដើម។

ជំងឺគ្រុនឈីកបង្កឡើងដោយវីរុស Chikungunya ឬហៅថា វីរុសឈីក និងបណ្ដាលមកពីមូសខ្លាញី Aedes aegypti (the yellow fever mosquito) ខាំ ជាពិសេសនៅពេលថ្ងៃ ហើយអាចកើតមានចំពោះមនុស្សគ្រប់វ័យ និងឆ្លងពីមនុស្សម្នាក់ទៅមនុស្សម្នាក់ផ្សេងទៀត។

មជ្ឈមណ្ឌលជាតិប្រយុទ្ធនឹងជំងឺគ្រុនចាញ់ ប៉ារ៉ាស៊ីតសាស្រ្ត និងបាណកសាស្រ្ត នៃក្រសួងសុខាភិបាលកម្ពុជា បានឱ្យដឹងថា ជំងឺគ្រុនឈីកមានរោគសញ្ញាសំខាន់ៗចំនួនបី រួមមាន គ្រុនក្តៅពី 3 ទៅ 4 ថ្ងៃ, ឈឺសន្លាក់ឆ្អឹង និងមានស្នាមកន្ទួល ឬក្រហមលើស្បែកដូចកើតស្អូច ឬកញ្ជ្រឹល។ ជំងឺគ្រុនឈីកមិនបណ្តាលឱ្យអ្នកជំងឺស្លាប់ លើកលែងតែវាកើតរួមគ្នាជាមួយជំងឺផ្សេងៗ ដូចជាជំងឺគ្រុនឈាម គ្រុនចាញ់ ឬជំងឺរលាកស្រោមខួរជាដើម។

យោងតាមអង្គការសុខភាពពិភពលោក (WHO) រាប់ចាប់តាំងពីត្រូវបានរកឃើញលើកដំបូងនៅប្រទេសតង់ហ្សានីកាលពីឆ្នាំ 1952 វីរុសឈីកនេះបានឆ្លងរាលដាលដល់ប្រទេស និងដែនដីជាង 110 រួចហើយ។

AFP ឱ្យដឹងថា អ្នកជំនាញផ្នែកសុខាភិបាលសាធារណៈបានសម្ដែងការព្រួយបារម្ភថា វីរុស Chikungunya អាចបង្កឱ្យមានវិបត្តិសុខភាពសកលនៅក្នុងពេលអនាគត នៅពេលការប្រែប្រួលអាកាសធាតុជំរុញឱ្យមូសចម្លងវីរុសនេះទៅកាន់តំបន់ថ្មីៗនៅទូទាំងពិភពលោក៕

November 14, 2023

Tag: ev