2021 - La Reine Media

ឡានហោះដំបូងលើពិភពលោក ដឹកភ្ញៀវដោយជោគជ័យ

ក្រុមហ៊ុន Klein Vision នៅប្រទេសស្លូវ៉ាគី បានបញ្ចប់ជើងហោះហើរដំបូងលើពិភពលោកដោយឡានដែលអាចផ្លាស់ទីទាំងនៅលើដី និងនៅលើអាកាស។

Klein Vision សម្រេចបានជំហានសំខាន់នេះជាមួយនឹងឡានហោះគំរូ AirCar។ ឡានហោះនេះដឹកភ្ញៀវម្នាក់ដែលជាតន្ត្រីករជនជាតិបារាំង Jean-Michel Jarre។ ការធ្វើតេស្តសាកល្បងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះនៅស្លូវ៉ាគី។ នៅក្នុងវីដេអូដែលបានចែករំលែកដោយក្រុមហ៊ុន ឡានកីឡាដែលមានស្លាបនេះបានបរដោយកង់បួន ហើយហោះឡើងបន្តិចម្ដងៗ។ តែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ AirCar ក៏បានហោះឡើងដោយសុវត្ថិភាព។

ឆ្នាំ 2021 AirCar បានបញ្ចប់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងមួយទៅទីក្រុងមួយជាលើកដំបូង ក្នុងនោះវាបានហោះហើររយៈពេល 15នាទីរវាងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Nitra និង Bratislava នៅប្រទេស្លូវ៉ាគី។ ឡានហោះនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអាចបរនៅលើដងផ្លូវ និងហោះនៅលើអាកាស។

AirCar ត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពដោយឆត្រយោង ហើយក្នុងអនាគត ក្រុមហ៊ុននឹងអភិវឌ្ឍកាប៊ីន ដែលមានកៅអីបី និងបួន។

ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង AirCar ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន BMW 160 កម្លាំងសេះ។ កំណែពីរកៅអីមានទម្ងន់ប្រហែល 1,100 គីឡូក្រាម អាចដឹកទម្ងន់បាន 200 គីឡូក្រាម។ ក្នុងការហោះហើរសាកល្បង AirCar បានហោះដល់កម្ពស់ 2,500 ម៉ែត្រ និងល្បឿន 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

ក្នុងអនាគត Klein Vision នឹងសាកល្បងម៉ាស៊ីនសម្រាប់អាកាសចរណ៍ ADEPT ទំនើប ដែលមាំ ស្រាល និងសន្សំសំចៃថាមពល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Klein Vision ក៏បានបញ្ចប់ការរចនាជាមូលដ្ឋាន និងការវាយតម្លៃ ចំពោះកំណែមួយកៅអីដែលអាចហោះបានជាង 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងអាចហោះបាន 1,000 គីឡូម៉ែត្រ។

April 28, 2024

ទីក្រុងឆ្លាតវៃតម្លៃដប់ពាន់លានដុល្លាររបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា

(ជប៉ុន) – ទីក្រុង Woven City នៅជើងភ្នំហ្វ៊ូជី (Fuji) នឹងប្រើប្រាស់អគ្គិសនីព្រះអាទិត្យ ថ្មឥន្ធនៈឆ្លាតវៃ និងរថយន្តមិនបំភាយឧស្ម័នពុល។

ត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា (Toyota) ទីក្រុង Women City មានចម្ងាយតែប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ពីភ្នំហ្វ៊ូជី នៃប្រទេសជប៉ុន និងត្រូវបានកសាងតាំងពីឆ្នាំ 2021។ យោងតាមទំព័រ Sun ទីក្រុងអនាគតនេះ ដើរតួនាទីដូចទៅនឹង «បន្ទប់ពិសោធន៍» របស់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីធ្វើតេស្តបណ្ដារថយន្តបើកបរស្វ័យប្រវត្តសន្សំសំចៃថាមពល ដែលមានរហ័សនាមថា «E-palettes»។

មនុស្ស 2ពាន់នាក់ដំបូងនឹងរើមករស់នៅក្នុងទីក្រុងឆ្លាតវៃនេះនៅចុងឆ្នាំ 2024 តាមរយៈគម្រោងសិក្សាស្រាវជ្រាវមួយដែលមានតម្លៃជិត 10ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ដើម្បីស្វែងយល់អំពីរូបមន្តក្នុងឥរិយាបថនៃការបើកបររថយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើង។

នៅក្នុងទីក្រុងឆ្លាតវៃ ពលរដ្ឋទាំងឡាយនឹងរស់នៅក្នុងផ្ទះដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែនស្ទើរតែទាំងស្រុង ធ្វើឱ្យទីក្រុងនេះមានភាពស្រស់ស្រាយខ្លាំង។ គ្រប់ផ្ទះសុទ្ធតែមានផ្ទាំងសូឡានៅលើដំបូល រួមនឹងបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិតតាមដានសុខភាពអ្នកនៅខាងក្នុង។

យោងតាមប្រធានក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Akio Toyoda រាល់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរ និងផ្ទះ សុទ្ធតែត្រូវបានតភ្ជាប់តាមរយៈប្រព័ន្ធទិន្នន័យ និងសេនស៊ើរ។ នៅតាមផ្ទះដែលត្រូវបានសង់ពីឈើ នឹងមានរ៉ូបូតជួយធ្វើកិច្ចការប្រចាំថ្ងៃ ជួយឱ្យម្ចាស់ផ្ទះមានភាពឯករាជ្យជាងមុន។

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាឱ្យដឹងថា ការកសាងទីក្រុងពេញលេញមួយ បើទោះទោះក្នុងទ្រង់ទ្រាយតូចក៏ពិតមែន ប៉ុន្តែវាគឺជាឱកាសពិសេសដើម្បីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។

ក្រុមមនុស្សដែលនឹងមករស់នៅក្នុងទីក្រុង Woven City រួមមាន ចាប់ពីក្រុមគ្រួសារ គូស្វាមីភរិយាចូលនិវត្សរ៍ អ្នកលក់រាយ រហូតដល់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ។

April 24, 2024

«បើកបររថយន្តអគ្គិសនីបីឆ្នាំនៅជនបទ» ជាបទពិសោធន៍របស់អតីតគ្រូបង្រៀនម្នាក់នៅអាម៉េរិក

នៅក្នុងតំបន់ជនបទដែលមានស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលថ្មមិនច្រើន លោក Frank Johnson អតីតគ្រូបង្រៀនមួយរូប រស់នៅក្នុងតំបន់ Dade រដ្ឋ Missouri សហរដ្ឋអាម៉េរិក បានចែករំលែកអំពីជីវភាពដែលលោកបានប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីតាំងពីឆ្នាំ 2021។

ចំណុចវិជ្ជមានរបស់រថយន្តអគ្គិសនី

នៅលើទំព័រ Springfield News-Leader លោក Frank Johnson ឱ្យដឹងថា រថយន្តអគ្គិសនីរបស់លោក ភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះនៅពេលយប់ ហើយសាកថ្មល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន គ្រាដែលលោកធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។ កូនស្រីរបស់លោក ថែមទាំងបើកបររថយន្តអគ្គិសនីពាសពេញសហរដ្ឋអាម៉េរិក ដោយការបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីនៅតាមស្ថានីយចល័ត។

ដោយសារតែមានបណ្ដាញស្ថានីយសាកថ្មនៅតាមបណ្ដោយផ្លូវល្បឿនលឿន (160 គីឡូម៉ែត្រ/ស្ថានីយ) លោក Frank Johnson លែងបារម្ភអំពីរយៈចម្ងាយដែលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់លោកត្រូវធ្វើដំណើរ។

អតីតគ្រូបង្រៀនរូបនេះ ក៏បានឱ្យដឹងថា រថយន្តអគ្គិសនីមានភាពធន់ និងត្រូវការការថែទាំតិចជាងបើធៀបនឹងរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង។ លោកថា រថយន្តអគ្គិសនីសមស្របនឹងការប្រើប្រាស់ជាលក្ខណៈគ្រួសារ អ្នកប្រគល់ទំនិញ ក៏ដូចជាសិស្សសាលានៅជនបទ ដោយសារតែការចំណាយទៅលើអគ្គិសនីទាបជាង 5 ដង ធៀបនឹងតម្លៃសាំង។

លោក Frank បានផ្ដល់ជាយោបល់ថា សម្រាប់អ្នកដែលត្រូវធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយជាញឹកញាប់ គួរតែជិះរថយន្តឈ្នួល បើសិនមិនទាន់ចង់បោះបង់រថយន្តសាំង។

លោក Frank Johnson អតីតគ្រូបង្រៀនមួយរូប រស់នៅក្នុងតំបន់ Dade រដ្ឋ Missouri សហរដ្ឋអាម៉េរិក

ចំណុចអវិជ្ជមានរបស់រថយន្តអគ្គិសនី

យោងតាមលោក Frank ចំណុចអវិជ្ជមានមួយចំនួនរបស់រថយន្តអគ្គិសនី រួមមាន រថយន្តថ្មីរបស់លោក ដំបូងឡើយសាកថ្មមួយពេញជិតបាន 490 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែបីឆ្នាំក្រោយមក សាកថ្មម្ដងជិះបាន 467 គីឡូម៉ែត្រ។ រថយន្តអគ្គិសនីក៏មានអាគុយផ្ទុកអគ្គិសនីដូចរថយន្តសាំង ដូច្នេះវាត្រូវការផ្លាស់ប្ដូរក្រោយរយៈពេលពី 5 ទៅ 7 ឆ្នាំ។

ថាមពលថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងឆាប់អស់នៅពេលអាកាសធាតុចុះត្រជាក់ ដូចជាពេលមេឃភ្លៀង ឬធ្លាក់ព្រឹលជាដើម បើធៀបនឹងរដូវក្ដៅ។

ប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនី

រថយន្តដែលធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនី បច្ចុប្បន្នមានបីប្រភេទធំៗ រួមមាន រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEVs), រថយន្តកូនកាត់សាំង-អគ្គិសនីថ្មធំ (Plug-In Hybrid / PHEV) និងរថយន្តកូនកាត់សាំង-អគ្គិសនីថ្មតូច (Hybrid / HEV)។

រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEVs) គឺជារថយន្តដែលប្រើប្រាស់តែអគ្គិសនីពីថ្មដ៏ធំរបស់វា។ ថ្មរបស់រថយន្តនេះអាចបញ្ចូលអគ្គិសនីនៅតាមផ្ទះ ឬតាមស្ថានីយនានា។

រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់សាំង-អគ្គិសនីថ្មធំ (Plug-In Hybrid / PHEV) គឺជាប្រភេទរថយន្តដែលប្រើប្រាស់ថាមពលចេញពីម៉ូទ័រអាគុយដ៏ធំរបស់វាទាំងស្រុង ដើម្បីធ្វើដំណើរនៅលើគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ និងល្បឿន។

ការប្រើប្រាស់នូវថាមពលដែលចេញពីម៉ូទ័រថ្មអាគុយនឹងបន្តររហូតដល់ថាមពលថ្មអាគុយនោះស្ថិតនៅកម្រិតមួយដ៏ទាបបំផុត ទើបវាធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទៅយកថាមពលដែលចេញពីម៉ាស៊ីនសាំងដើម្បីធ្វើការជំនួសវិញ។ អ្វីដែលជាផ្នែកមួយដ៏អស្ចារ្យរបស់រថយន្ត Plug-In Hybrid (PHEV) ដែលពុំមាននៅក្នុងរថយន្ត Hybrid (HEV) នោះគឺ ការបំពេញថាមពលថ្មឲ្យបានពេញវិញយ៉ាងរហ័ស តាមរយៈការបញ្ចូលថ្មពីប្រភពអគ្គីសនីតាមផ្ទះ ដែលវាមានលក្ខណៈដូចទៅនឹងការបញ្ចូលថ្មទូរស័ព្ទដៃរបស់យើងដែរ។

រថយន្តកូនកាត់សាំង-អគ្គិសនីថ្មតូច (Hybrid / HEV) គឺជាប្រភេទរថយន្តដែលប្រើប្រាស់កំលាំងថាមពលពីម៉ូទ័រថ្មអាគុយនៅពេលដែលរថយន្តនេះរត់នៅក្នុងរយៈល្បឿនយឺត។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចង់បង្កើនល្បឿន រថយន្តនេះត្រូវការបន្ថែមថាមពល តាមរយៈការទាញយកថាមពលពីម៉ាស៊ីនដែលប្រើប្រាស់សាំង។ ការបង្កើនល្បឿននៃការបើកបរនេះនឹងធ្វើឲ្យរថយន្តផ្លាស់ប្តូរពីការប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មអាគុយ ទៅប្រើប្រាស់ថាមពលពីម៉ាស៊ីនសាំងវិញ។ លើសពីនេះប្រសិនបើរថយន្តត្រូវការថាមពលច្រើនក្នុងពេលបើកបរ ដូចជាការបើកបរឡើងទីទួល ទាំងម៉ូទ័រថ្មអាគុយ និងម៉ាស៊ីនសាំងនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដើម្បីឱ្យមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់សំរាប់ស្ថានភាពផ្លូវបែបនេះ។

April 11, 2024

ម្ចាស់ Facebook មានទ្រព្យច្រើនជាងម្ចាស់ Tesla ជាលើកដំបូង រាប់ពីឆ្នាំ 2020

ជាលើកដំបូង រាប់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 Mark Zuckerberg បានឈរពីលើ Elon Musk ដោយបានក្លាយជាអ្នកមានជាងគេលំដាប់ទីបីលើពិភពលោក នៅក្នុងបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់របស់ Bloomberg Billionaires Index។

ស្ថាបនិក Facebook បច្ចុប្បន្នមានទ្រព្យសកម្មសរុប 186.9 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ខ្ពស់ជាង 6.3 ពាន់លានដុល្លារ បើធៀបនឹងទ្រព្យរបស់ Elon Musk។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទ្រព្យរបស់លោក Musk បានថយចុះអស់ 48.4 ពាន់លានដុល្លារ ខណៈដែលទ្រព្យរបស់ Zuckerberg កើនឡើងបន្ថែម 58.9 ពាន់លានដុល្លារ ដោយសារតែភាគហ៊ុន Meta កើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។

Elon Musk ធ្លាប់កាន់កាប់ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកមានជាងគេលើពិភពលោកនៅកាលពីខែវិច្ឆិកា 2021 នៅពេលទ្រព្យរបស់លោកបានកើនឡើងដល់ 215 ពាន់លានដុល្លារ។ ក៏ប៉ុន្តែ ភាគហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនី Tesla បានថមថយឥទ្ធិពល ដោយសារតែបណ្ដាបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល់ ពិសេសគឺបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI)។

គិតចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 មកទល់នឹងថ្ងៃទី 5 មេសា 2024 ភាគហ៊ុន Tesla បានថយចុះអស់ជាង 33%។ ផ្ទុយទៅវិញ ភាគហ៊ុន Meta ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Facebook បានកើនឡើងជាង 52% នៅក្នុងឆ្នាំនេះ ដោយសារតែប្រាក់ចំណូលប្រចាំត្រីមាសកើនឡើង និងវិនិយោគិនសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងគំនិតផ្ដួតផ្ដើមស្ដីពី AI របស់ Meta។

April 6, 2024

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ នឹងផ្ទុះការពេញនិយមខ្លាំងក្លា

ដោយសារតែមានការបារម្ភអំពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងពីសំណាក់អ្នកប្រើប្រាស់ រដ្ឋាភិបាល ក្រុមហ៊ុន និងអ្នកវិនិយោគនៅទូទាំងសកលលោក។

នៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅមានភាពក្មេងខ្ចីនៅឡើយ ដោយរួមចំណែកមិនដល់ 2% នៃរថយន្តអគ្គិសនីទូទាំងពិភពលោក។ ក៏ប៉ុន្តែ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវមួយរបស់អង្គការ EY បង្ហាញថា ចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសចំនួន 6 ក្នុងតំបន់នេះ ដែលរួមមាន ឥណ្ឌូណេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី ថៃ សិង្ហបុរី ហ្វ៊ីលីពីន និងវៀតណាម នឹងបានឃើញកំណើនទ្វេគុណជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយនឹងសម្រេចបានពី 16 ទៅ 39% ក្នុងដំណាក់កាលពីឆ្នាំ 2021 ដល់ 2035។

យោងតាមអង្គការ EY ប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំនៃវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងដំណាក់កាលខាងលើ គ្រោងនឹងសម្រេចបានពី 80 ទៅ 100 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ខ្ពស់ជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹង 2 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021។

នៅកម្ពុជា ក៏មានក្រុមហ៊ុនមួយកំពុងផលិត និងចែកចាយត្រីចក្រយានយន្តអគ្គិសនី

ការកើនឡើងនៃចំនួនយានយន្តអគ្គិសនីនេះ គ្រោងនឹងកើតមានចំពោះយានយន្តអគ្គិសនីទាំងបីប្រភេទ រួមមាន រថយន្តទេសចរណ៍ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងទោ/ត្រីចក្រយានយន្ត។

March 19, 2024

Bitcoin ឡើងថ្លៃរហូតដល់ជាង 71,000 ដុល្លារអាម៉េរិក

Bitcoin បន្តឡើងថ្លៃដល់កម្រិតកំពូលថ្មី នៅពេលកើនលើសពី 71,000 ដុល្លារអាម៉េរិក/Bitcoin កាលពីល្ងាចថ្ងៃទី 11 មីនា។

Bitcoin បានឡើងថ្លៃជិត 2.6% ក្នុងរង្វង់ 24 ម៉ោង និងលើសពី 10% គិតចាប់ពីថ្ងៃទី 04 មីនា។ តម្លៃមូលធនទីផ្សាររបស់ប្រាក់ឌីជីថល់គ្រីបស្តូធំបំផុតលើពិភពលោកមួយនេះ បានកើនលើសពី 1.4 លានលានដុល្លារ (1,400,000,000,000.00) បន្ទាប់ពីតម្លៃមួយ Bitcoin បានឡើងផុតពី 71,000 ដុល្លារ។

តម្លៃរបស់ Bitcoin ត្រូវបានរុញឡើងដោយការទទួលយក និងការទទួលស្គាល់របស់អ្នកវិនិយោគ និងស្ថាប័ននានា ដែលនាំមកនូវរំហូរប្រាក់ដ៏សម្បើមសម្រាប់ថ្នាលវិនិយោគនេះ។

Michael Anderson ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនវិនិយោគប្រាក់ឌីជីថល់គ្រីបស្តូ Framework Ventures អះអាងថា ការឡើងថ្លៃលើកនេះរបស់ Bitcoin គឺខុសគ្នាឆ្ងាយ បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។ «នេះទំនងជាវដ្ដមួយដែលនាំមុខដោយបណ្ដាស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ» លោក Anderson និយាយដូច្នេះ។

សារព័ត៌មាន New York Times ក៏បានអះអាងដូចលោក Anderson ដោយផ្សាយថា ភាពខុសគ្នានៃការឡើងថ្លៃរបស់ Bitcoin បច្ចុប្បន្ន ធៀបនឹងឆ្នាំ 2021 គឺនៅត្រង់ថា លើកនេះមានការចូលរួមរបស់ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុធំៗ ដែលមានដូចជា BlackRock និង Fidelity ជាដើម។

ក្រៅពី Bitcoin ក៏នៅមានរូបិយប័ណ្ណឌីជីថល់គ្រីបស្តូជាច្រើនផ្សេងទៀតដែលឡើងថ្លៃដល់កម្រិតកំពូលថ្មីជាបន្តបន្ទាប់។ ប្រាក់ Ethereum (ETH) ក៏ឡើងថ្លៃលើសពី 4,000 ដុល្លារ ខណៈតម្លៃរបស់ Solana (SOL) ហក់ឡើងជិតដល់ 150 ដុល្លារអាម៉េរិក៕

March 12, 2024

រកឃើញព្រះចន្ទថ្មីចំនួនបីដួងទៀត នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ

សហព័ន្ធតារាសាស្ត្រអន្តរជាតិ (IAU) ទើបតែបានទទួលស្គាល់ «ពលរដ្ឋ» ថ្មីចំនួន 3 ទៀត របស់ប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ដែលរួមមាន ព្រះចន្ទពីរដួងរបស់ភពណិបទូន និងព្រះចន្ទមួយដួងរបស់ភពអ៊ុយរ៉ានុស។

ព្រះចន្ទថ្មីចំនួនបីដួងនេះ នឹងត្រូវបានដាក់ឈ្មោះទៅតាមតួអង្គក្នុងទេវកថាក្រិក និងល្ខោន Shakespeare។

ព្រះចន្ទវិលជុំវិញភពអ៊ុយរ៉ានុសដែលមានស្លាកលេខ S/2023 U1 គឺជាព្រះចន្ទទី 28 ដែលត្រូវបានរកឃើញរបស់ភពនេះ។ ព្រះចន្ទដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែលតែ 8 គីឡូម៉ែត្រនេះ គឺជាមួយក្នុងចំណោមព្រះចន្ទតូចបំផុតរបស់ប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។ S/2023 U1 ត្រូវការពេលវេលាប្រហែល 680 ថ្ងៃ ដើម្បីគោចរបានមួយជុំភពអ៊ុយរ៉ានុស។

ជាធម្មតា ព្រះចន្ទរបស់ភពអ៊ុយរ៉ានុស នឹងត្រូវបានដាក់ឈ្មោះផ្លូវការទៅតាមតួអង្គណាមួយនៅក្នុងល្ខោន Shakespeare ដូចទៅនឹង Titania, Oberon និង Puck ដែលជាបងប្អូនរបស់វា។

ព្រះចន្ទថ្មីរបស់ភពណិបទូនដែលមានស្លាកលេខ S/2022 N5 និង S/2021 N1 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 23 និង 14 គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយពេល 9 ឆ្នាំ និងជិត 27 ឆ្នាំ ដើម្បីគោចរបានមួយជុំភពមេដ៏ធំរបស់ពួកវា។

ព្រះចន្ទទាំងពីរដួងខាងលើនេះ នឹងត្រូវបានដាក់ឈ្មោះទៅតាមឈ្មោះបុត្រីរបស់ព្រះម៉ែនាគី Nereus នៅក្នុងទេវកថាក្រិក។ មុននោះ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានរកឃើញព្រះចន្ទចំនួន 16 របស់ភពណិបទូន។

កន្លងមក កាលពីដើមឆ្នាំ 2023 IAU ក៏ធ្លាប់បានបង្កើនតួលេខព្រះចន្ទរបស់ភពព្រហស្បតិ៍ឡើងដល់ 92 ដួង ក្រោយពីបានរកឃើញព្រះចន្ទថ្មីចំនួន 12 ដួងទៀតរបស់ភពនេះ។ ច្រើនខែបន្ទាប់មក ភពសៅរ៍ក៏បន្តមានព្រះចន្ទថ្មីចំនួន 62 ដួង ធ្វើឱ្យភពនេះក្លាយជាភពដែលមានព្រះចន្ទច្រើនជាងគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ដោយមានព្រះចន្ទសរុប 145 ដួង៕

March 11, 2024

Facebook និង Messenger ជួបបញ្ហាធំ៖ អ្នកលេងខ្លះភ័យខ្លាចត្រូវគេ «ហែក»

អ្នកប្រើប្រាស់ Facebook និង Messenger មួយចំនួនមានការព្រួយបារម្ភខ្លាំងនៅពេលគណនីរបស់ពួកគេត្រូវចាកចេញ និងមិនអាចចូលប្រើវិញបាន ទាំងនៅលើ App ទាំងនៅលើវ៉ែប។

ម៉ោងប្រហែល 22 និង 30 នាទីយប់កន្លងទៅ Facebook និង Messenger របស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើន ត្រូវបានធ្វើឱ្យចាកចេញដោយឯកឯង។ នៅពេលព្យាយាមចូលប្រើឡើងវិញ អ្នកខ្លះតែងតែទទួលបានសារដែលប្រាប់ថា «ទំព័រនេះមិនមាន តំណភ្ជាប់បានខូច ឬត្រូវបានលុប»។

បញ្ហាខាងលើបានធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ភ័យស្លន់ស្លោ ព្រោះតែយល់ថា គណនី Facebook របស់ពួកគេ ត្រូវបានគេហែកចូលគ្រប់គ្រង។ «ក្រោយពីត្រូវខ្ទាតចេញពីគណនី និងមិនអាចប្រើវិញបាន ខ្ញុំគិតថា Facebook ពីរបីគណនីរបស់ខ្ញុំ ប្រាកដជាត្រូវគេលួចចូលប្រើហើយ» ផៃ ស្រីអ៊ីត អ្នកលេងបណ្ដាញសង្គមម្នាក់នៅភ្នំពេញ ឱ្យដឹងដូច្នេះ។ ស្រីអ៊ីត ក៏ប្រញាប់ចូលប្រើ App មួយចំនួនផ្សេងទៀតរបស់ Meta ដើម្បីស្វែងយល់ពីស្ថានភាពរបស់ ប៉ុន្តែ នៅតែមិនអាចប្រើបាន។

ក្រោយពីបញ្ហានេះកើតឡើងបានប៉ុន្មាននាទី អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនត្រូវបង្ខំចិត្តទូរស័ព្ទទៅកាន់មិត្តភ័ក្ដិ ដើម្បីសួរនាំ។ អ្នកខ្លះថា ប្រហែលជា Facebook មានបញ្ហា ឬកំពុងបន្ទាន់សម័យ ខណៈដែលអ្នកខ្លះថា ប្រហែលជា Facebook ត្រូវបានគេហែក និងប្រាប់ឱ្យឈប់ចុះឈ្មោះចូល ព្រោះលេខសម្ងាត់អាចនឹងត្រូវគេដឹង។

បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលបានកើតឡើងលើបណ្ដាញសង្គមរបស់ Meta

លើទំព័រ Downdetector ដែលជាឧបករណ៍តាមដានស្ថានភាពរបស់សេវាអ៊ីនធើណិត ទទួលបានរបាយការណ៍ស្ដីពីកំហុសពីអ្នកប្រើប្រាស់បណ្ដាញសង្គមនានារបស់ Meta នៅទូទាំងពិភពលោក កើនជិតដល់ 400,000 លើក រួមទាំង Facebook, Messenger, Instagram, Threads លើកលែងតែ WhatsApp។

នៅវេលាម៉ោង 1 ថ្ងៃទី 06 មីនា គណនីផ្លូវការរបស់ Facebook បានប្រកាសព័ត៌មាន ប៉ុន្តែមិនបានបកស្រាយអ្វីឱ្យបានច្បាស់លាស់។ «យើងបានត្រលប់មកវិញ។ ពិតជាសូមអភ័យទោសចំពោះអ្នកទាំងឡាយដែលមិនអាចចូលប្រើ Facebook នៅថ្ងៃ» គណនីខាងលើសរសេរដូច្នេះ។

Andy Stone ប្រធានផ្នែកសារព័ត៌មានប្រចាំក្រុមហ៊ុន Meta ឱ្យដឹងថា បញ្ហាកើតឡើងពី «កំហុសបច្ចេកទេសមួយ» ប៉ុន្តែមិនបានរៀបរាប់លម្អិត។

បញ្ហាដូចគ្នានេះរបស់ក្រុមហ៊ុន Meta ក៏ធ្លាប់បានកើតឡើងពីរលើកមកហើយ ក្នុងនោះមានម្ដងក្នុងឆ្នាំ 2019 និងម្ដងក្នុងឆ្នាំ 2021។

March 6, 2024

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់យានរុករកភាវៈរស់របស់ណាសាលើភពអង្គារ

មូលហេតុពិតប្រាកដដែលនៅពីក្រោយ «ការស្លាប់» របស់យានស្វែងរកភាវៈរស់ Ingenuity ទើបតែត្រូវបានបង្ហើបឱ្យដឹងនៅក្នុងរូបដែលថតដោយមិត្តរួមការងាររបស់វា។

Ingenuity គឺជាយានស្រាវជ្រាវដែលមានរូបរាងជាកូនឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដែលបានចុះចតជាមួយនឹងយាន Perseverance លើផ្ទៃភពអង្គារ កាលពីខែកុម្ភៈ 2021។

Ingenuity គឺជាអ្នកនាំផ្លូវរបស់ Perseverance ដែលមានមាឌធំជាង និងបំពាក់ឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រច្រើន។ បន្ទាប់ពី Ingenuity បានបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ខ្លួនដោយឧបទ្ទវហេតុកាលពីចុងខែមករាឆ្នាំនេះ ណាសានៅតែបន្តស្វែងរកមូលហេតុនៃបញ្ហានេះ។

មុននោះ ណាសាយល់ថា បញ្ហាបាក់ស្លាបចក្រ គឺជាមូលហេតុដែលនាំឱ្យ Ingenuity ជួបត្រូវ «ស្លាប់»។ វាទំនងជាបានធ្លាក់ពីកម្ពស់មួយម៉ែត្រ នៅពេលកំពុងចុះចត នាំឱ្យស្លាបចក្រត្រូវបាក់។

ក៏ប៉ុន្តែ រូបថតថ្មីដែលត្រូវបានថត និងបញ្ជូនមកកាន់ផែនដីដោយយាន Perseverance ក្រោយពីការស្វែងរកមិត្តរួមការងារ អស់មួយរយៈពេល បង្ហាញថា ស្ថានភាពរបស់ Ingenuity ធ្ងន់ធ្ងរជាងការសន្និដ្ឋានមុននេះទៅទៀត។ នេះបើតាម Space.com។

នៅក្នុងរូបថតថ្មីបំផុត Ingenuity បានបាត់បង់ស្លាបចក្រមួយទាំងស្រុង នៅក្នុងចំណោមស្លាបចក្រទាំងបួនរបស់វា។

ណាសាឱ្យដឹងថា សេណារីយ៉ូដែលអាចកើតឡើងបំផុតគឺ ដោយសារតំបន់ដែល Ingenuity ចុះចតចុងក្រោយ និងបានជួបបញ្ហានេះ គឺសុទ្ធតែជាដីខ្សាច់ ខណៈវាមិនអាចមើលឃើញផ្ទៃដីតាមភាពជាក់ស្ដែង នៅពេលចុះចត នាំឱ្យវាត្រូវផ្អៀង ហើយស្លាបក៏ត្រូវកាប់ទៅលើដីពេញទំហឹង។

បើទោះជានោះគឺជាដំណឹងអាក្រក់ ប៉ុន្តែ Ingenuity បានបង្ហាញអំពីសមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យ បន្ទាប់ពីដំណើរការបានពីរឆ្នាំនៅលើភពអង្គារ គ្រាដែលគម្រោងដំបូង ណាសាបានរំពឹងថា Ingenuity អាចដំណើរការល្អក្នុងរយៈពេលតែ 30 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ៕

នៅក្នុងរូបថតថ្មីបំផុត Ingenuity បានបាត់បង់ស្លាបចក្រមួយទាំងស្រុង នៅក្នុងចំណោមស្លាបចក្រទាំងបួនរបស់វា។

March 2, 2024

Xiaomi នឹងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំនៅក្នុងខែកុម្ភៈនេះ

ម៉ូដែលដំបូងរបស់ Xiaomi EV គឺ SU7 នឹងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលផលិតឆាប់ៗខាងមុខ។

យោងតាមសេចក្ដីប្រកាស Xiaomi EV មានគម្រោងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបានប្រហែល 2,000 គ្រឿងនៅក្នុងខែមីនា និងបង្ហើយការបង្កើនបរិមាណនៅពាក់កណ្ដាលឆ្នាំ 2024 ដែលក្នុងនោះ ពួកគេនឹងផលិតបានជាង 10,000 គ្រឿងនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំនេះ។

ក្រុមហ៊ុនចិន Xiaomi បានប្រកាសជាផ្លូវការកាលពីខែមីនាឆ្នាំ 2021 ថា ពួកគេនឹងចូលរួមផលិតរថយន្ត ដោយបញ្ជាក់ថា ពួកគេនឹងវិនិយោគ 10 ពាន់លានយុនសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃសកម្មភាពជំនួញផ្នែករថយន្ត ហើយគ្រោងនឹងវិនិយោគ 10 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក នៅក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ។

ក្រុមហ៊ុនខាងលើបានបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី SU7 របស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 28 ធ្នូ 2023 និងបានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថា នឹងក្លាយជាមួយក្នុងចំណោមអ្នកផលិតរថយន្តលំដាប់ពិភពលោក នៅក្នុងរយៈពេលពី 15 ទៅ 20 ឆ្នាំទៀត។

Xiaomi មិនទាន់ប្រកាសព័ត៌មានស្ដីពីតម្លៃរបស់ SU7 ក៏ដូចជាពេលវេលាបង្ហាញរថយន្តនេះជាផ្លូវការ។ ប៉ុន្តែ បើយោងតាម CnEVPost កំណែខ្ពស់បំផុតរបស់ Xiaomi SU7 នឹងមានតម្លៃ 50,320 ដុល្លារអាម៉េរិក៕

February 8, 2024

Tag: 2021