Tag: មូលដ្ឋាន

  • មនុស្ស​ហោះដល់ភពអង្គារ​ក្នុងរយៈ​ពេល​ខ្លីជាង​បច្ចុប្បន្ន ពេល​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ

    មនុស្ស​ហោះដល់ភពអង្គារ​ក្នុងរយៈ​ពេល​ខ្លីជាង​បច្ចុប្បន្ន ពេល​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ

    បច្ចេកវិទ្យា​រ៉ុក្កែតនុយក្លេអែរ​មួយ​ប្រភេទ​ដែល​ហៅ​ថា Pulsed Plasma Rocket (PPR) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​យាន​អវកាស​ហោះ​ដល់​ភព​អង្គារ​ដោយ​ប្រើ​ពេល​តែ​ពីរ​ខែ​ ខណៈ​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​គេ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ប្រហែល​ 9​​ខែ។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 1 ឧសភា​ ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក ណាសា ប្រកាស​ថា ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក Howe Industries កំពុង​អភិវឌ្ឍ​បច្ចេកវិទ្យា​រ៉ុក្កែតប្លាស្មា​មួយ​ប្រភេទ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឈ្មោះ​ថា​ Pulsed Plasma Rocket PPR​ ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​តម្រូវ​ការ​របស់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​ និង​ឆ្ងាយ​ជាង​នេះ​។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​នឹង​បង្កើត​បាន​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ឡើង​ដល់​ 100,000 N ជាមួយ​នឹង​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ផ្ទាល់ខ្លួន (Isp) ​គឺ 5,000 វិនាទី​។

    យាន​អវកាស​បច្ចុប្បន្ន ទាម​ទារ​ឱ្យ​មាន​ល្បឿន​លឿន​ដើម្បី​ហោះ​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​នៅក្នុង​ទីអវកាស​។ ប្រការ​នេះ​អាច​សម្រេច​បាន​ដោយ​រចនា​ប្រព័ន្ធ​រុញ​ច្រាន​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ក្លា និង​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ផ្ទាល់​ខ្លួន​កម្រិត​ខ្ពស់​។ ក៏ប៉ុន្តែ ប្រព័ន្ធ​បែប​នេះ​មិនទាន់​មាន​វត្តមាន​នៅ​លើ​ពិភពលោក​។ បច្ចេកវិទ្យា​ PPR ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​នឹង​តម្រូវ​ការ​នេះ​។

    PPR គឺជា​ការ​វិវត្ត​របស់​បច្ចេកវិទ្យាកម្លាំង​​ប្រតិកម្មនុយក្លេអែរ​បែប​បំបែក​អាតូម និង​បែប​ប្រមូលផ្ដុំ​អាតូម (PuFF)។ នេះ​គឺជា​បច្ចេកវិទ្យា​រុញ​ច្រាន​ទំនើប​ដែល​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​នុយក្លេអែរ ដើម្បី​កម្លាំង​រុញ​សម្រាប់​យាន​អវកាស​។ ជា​មូលដ្ឋាន PPR ប្រើ​ប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​ថាមពល​នុយក្លេអែរ​ដោយ​យោង​ទៅ​លើ​ការ​បំបែក​អាតូមដែល​ស្ថិត​ក្នុងរង្វង់​​​គ្រប់គ្រង​។ PPR ក៏តូចជាង សាមញ្ញ​ជាង និង​មាន​តម្លៃ​ទាប​ជាង​ បើ​ធៀប​នឹង​ PuFF

    ណាសា​ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រសិទ្ធភាព​ល្អឥតខ្ចោះ​របស់ PPR បូក​រួម​នឹង​ការ​រុញ​ច្រាន​ផ្ទាល់​ខ្លួន (Isp) កម្រិត​ខ្ពស់ និង​កម្លាំងរុញ​ច្រាន​ខ្លាំង ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា នឹង​ជាបដិវត្ត​សម្រាប់​សកម្មភាព​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទីអវកាស​។ ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បេសកកម្ម​នានា​ដែល​មាន​ក្រុម​ហោះហើរ ឆ្ពោះទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​ ដោយ​ចំណាយ​ពេល​តែ​ពីរ​ខែ​។ បច្ចុប្បន្ន ជើង​ហោះ​ហើរ​មួយ​ទិសពី​ផែនដី​ទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​ ត្រូវ​ការ​ពេល​ប្រហែល 9​ខែ​។

    បច្ចេកវិទ្យា PPR អាច​ជួយ​រុញ​ច្រាន​បណ្ដា​យាន​អវកាស​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់​ជាង​ឆ្ងាយ​​ បើ​ធៀប​នឹង​ប្រព័ន្ធ​រុញ​ច្រាន​បច្ចុប្បន្ន​។ យាន​អវកាស​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​រចនា​​ជាមួយ​នឹង​ខែល​ការ​ពារ​ទំនើប​បំផុត​ អាច​ទប់​ទល់​នឹង​កាំរស្មី​ចក្រវាល​បញ្ចេញ​ពី​កាឡាក់ស៊ី​នានា​ (GCR) ដែល​ជា​ភាគ​ល្អិត​ថាមពល​ខ្ពស់​ អាច​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ដល់សុខភាព​មនុស្ស នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរក្នុង​ចក្រវាល​​រយៈ​ពេល​យូរ​។

    សមត្ថភាព​រុញ​ច្រាន​ដ៏​ទំនើប​របស់ PPR ក៏​សម​ស្រប​នឹង​បណ្ដា​បេសកកម្ម​ឆ្ងាយ​ជាង​ភព​អង្គារ​​ផងដែរ​។ ឧទាហរណ៍​ ជើង​ហោះ​ហើរ​ទៅ​កាន់​តំបន់ខ្សែ​ក្រវាត់​អាចម៍​ផ្កាយ​ដើម្បី​ទាញ​យក​ធនធាន​រ៉ែ​ជា​ដើម គឺអាច​ទៅ​រួច​នៅពេល​ប្រើ​ប្រាស់​ PPR

    ដំណាក់កាល​ទីមួយនៅ​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ Concept ទំនើប​ថ្មី (NIAC) របស់​ណាសា ស្ដី​ពី​បច្ចេកវិទ្យា PPR គឺ​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ការ​វាយតម្លៃ​លំហូរនឺត្រុង​របស់​ប្រព័ន្ធ ការរចនា​យានអវកាស ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី និង​បណ្ដា​ប្រព័ន្ធ​រង​សំខាន់​ៗ​ ការ​វិភាគ​លទ្ធភាព​របស់​ទូយោ​ម៉ាញេទិច ការ​កំណត់​គន្លង​គោចរ និង​ផល​ប្រយោជន៍​របស់ PPR

    ដំណាក់​កាល​ទីពីរ​អាច​ជួយ​ឱ្យ​ណាសា​ឆ្ពោះ​ទៅ​ជិត​ដល់​គោលដៅ​ប្រែ​ក្លាយ​សុបិន​ភព​អង្គារ​ឱ្យ​ទៅ​ជា​ការ​ពិត​ ដោយ​ការ​រចនា​ម៉ាស៊ីន​ជំនាន់​បន្ទាប់​ ក៏ដូចជា​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​សាកល្បង​ជាក់​ស្ដែង និង​រចនា​យាន​អវកាស​សម្រាប់​បេសកកម្ម​ដែល​មាន​អវកាសចរ​ ហោះ​ទៅ​កាន់​ភព​ព្រះ​អង្គារ​។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ Interesting Engineering

  • ឡានហោះ​ដំបូង​លើ​ពិភពលោក​ ដឹក​ភ្ញៀវ​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​

    ឡានហោះ​ដំបូង​លើ​ពិភពលោក​ ដឹក​ភ្ញៀវ​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​

    ក្រុម​ហ៊ុន Klein Vision នៅ​ប្រទេស​ស្លូវ៉ាគី បាន​បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​លើ​ពិភពលោក​ដោយ​ឡាន​ដែល​អាច​ផ្លាស់​ទី​ទាំង​នៅ​លើ​ដី និង​នៅលើ​អាកាស​។

    Klein Vision សម្រេច​បាន​ជំហាន​សំខាន់​នេះ​ជាមួយ​នឹង​ឡាន​ហោះ​គំរូ AirCar។ ឡាន​ហោះ​នេះ​ដឹក​ភ្ញៀវ​ម្នាក់​ដែល​ជា​តន្ត្រីករជន​ជាតិ​បារាំង Jean-Michel Jarre។ ការ​ធ្វើតេស្ត​សាកល្បង​​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​នៅក្នុង​ព្រលាន​យន្តហោះ​នៅស្លូវ៉ាគី​។ នៅក្នុង​វីដេអូ​ដែល​បាន​ចែក​រំលែក​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ ឡាន​កីឡា​ដែល​មាន​ស្លាប​នេះ​បាន​បរ​ដោយ​កង់​បួន​ ហើយ​ហោះ​ឡើង​បន្តិច​ម្ដងៗ​។ តែប៉ុន្មាន​នាទី​ប៉ុណ្ណោះ AirCar ក៏​បាន​ហោះ​ឡើង​ដោយ​សុវត្ថិភាព​។

    ឆ្នាំ 2021 AirCar បាន​បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ពីទីក្រុង​មួយ​ទៅទី​ក្រុង​មួយ​ជា​លើក​ដំបូង​ ក្នុង​នោះវា​បាន​ហោះ​ហើររយៈ​ពេល​ 15​នាទី​រវាង​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ Nitra និង Bratislava នៅ​ប្រទេស្លូវ៉ាគី​។ ឡាន​ហោះ​នេះ​ត្រូវ​បានរចនា​ឡើង​ដើម្បី​អាច​បរនៅ​លើដង​ផ្លូវ និង​ហោះ​នៅ​លើ​អាកាស​។

    AirCar ត្រូវ​បាន​ធានាសុវត្ថិភាព​ដោយ​ឆត្រ​យោង​ ហើយ​ក្នុង​អនាគត​ ក្រុម​ហ៊ុន​នឹង​អភិវឌ្ឍ​កាប៊ីន​ ដែល​មាន​កៅអី​បី និង​បួន​។

    ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង AirCar ប្រើប្រាស់​ម៉ាស៊ីន BMW 160 កម្លាំង​សេះ​។ កំណែ​ពីរ​កៅអី​មាន​ទម្ងន់​ប្រហែល 1,100 គីឡូក្រាម​ អាច​ដឹក​ទម្ងន់​បាន 200 គីឡូក្រាម​។ ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​សាកល្បង AirCar បាន​ហោះ​ដល់កម្ពស់ 2,500 ម៉ែត្រ និង​ល្បឿន​ 190 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។

    ក្នុង​អនាគត Klein Vision នឹង​សាកល្បង​ម៉ាស៊ីន​​សម្រាប់​អាកាសចរណ៍ ADEPT ទំនើប​ ដែល​មាំ ស្រាល និង​សន្សំ​សំចៃ​ថាមពល​។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ ក្រុម​ហ៊ុន Klein Vision ក៏​បាន​បញ្ចប់​ការរចនា​ជាមូលដ្ឋាន​ និង​ការ​វាយ​តម្លៃ​ ចំពោះ​កំណែ​មួយ​កៅអី​ដែល​អាច​ហោះ​បាន​ជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ និង​អាច​ហោះ​បាន 1,000 គីឡូម៉ែត្រ​។

  • ចិន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​ស្ថានីយ​ស្រាវជ្រាវ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​គំរូដំបូង

    ចិន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​ស្ថានីយ​ស្រាវជ្រាវ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​គំរូដំបូង

    ស្ថានីយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ព្រះ​ចន្ទ​ដែល​មាន​រូប​រាង​ដូច​ទៅ​នឹងគ្រាប់​ស៊ុត​ ក្នុង​នោះ​មាន​កន្លែង​សម្រាប់​អ្នក​អវកាស​ធ្វើ​ការ​ពិសោធ​ និង​កន្លែង​សម្រាប់​ជីវភាព​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​។

    ក្រុម​អ្នក​វិទ្យា​ចិន​ទើប​តែ​បាន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​គំរូ​ដំបូង​នៃ​ស្ថានីយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ ស្ថានីយ​ដែល​​មាន​ឈ្មោះ​ថា Moon Pot និង​មាន​រូប​រាង​ដូចទៅនឹង​គ្រាប់​ស៊ុត​នេះ ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើងដោយ​ក្រុម​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​មក​ពី​សាកល​វិទ្យា​ល័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ និង​បច្ចេកវិទ្យា​ Huazhong University។

    លោក Li Bin ដែល​ជា​លេខា​របស់​សាកលវិទ្យាល័យ​ខាងលើ​ ឱ្យ​ដឹង​ថា តាម​រយៈ​ការ​បង្កើត​ស្ថានីយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ អវកាសចរ​នឹង​មាន​កន្លែង​សម្រាប់​ស្រាវជ្រាវ​ និង​ធ្វើកិច្ច​ការ​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​ ព្រោះ​ស្ថានីយ​នេះ​ផ្ដល់​សុវត្ថិភាព​ និង​អាច​រស់​នៅ​បាន​។

    បច្ចុប្បន្ន ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​កំពុង​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ការ​រចនា​ម៉ូដសម្រាប់​ Moon Pot​ ដើម្បី​អាច​សាងសង់​បាន​ដោយ​ការ​បោះ​ពុម្ព​បែប​ 3D ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​វត្ថុ​ធាតុ​ដែល​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​មក​ពី​ឋានព្រះ​ចន្ទ​ដោយយាន​ Chang’e 5។

    យោង​តាម​អង្គការអវកាសចិន​ (CNSA) បេសកកម្ម​អវកាស​នា​ពេល​អនាគត​ដែល​រួម​មាន Chang’e 7 (2026), Chang’e 8 (2028) នឹង​បង្កើត​រូបមន្ត​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ស្ថានីយ​ស្រាវជ្រាវ​ព្រះ​ចន្ទ​​ដំបូង​របស់​ចិន​។

  • BYD បង្ហាញកំណែ​ថ្មី​របស់ Frigate 07 ជាមួយ​នឹង​តម្លៃ​ទាប​ជាង​ 13%

    BYD បង្ហាញកំណែ​ថ្មី​របស់ Frigate 07 ជាមួយ​នឹង​តម្លៃ​ទាប​ជាង​ 13%

    BYD កំពុង​អភិវឌ្ឍ​កំណែ​ចាស់​នៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ខ្លួន​។ ពេល​នេះ ដល់​វេន Frigate ដែល​ជា​ SUV លំដាប់​កំពូល​របស់​គ្រួសារ​ Ocean ដែល​ត្រូវ​បាន​កែ​លម្អ​។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 18 មីនា BYD បាន​បង្ហាញ​កំណែ​ថ្មី​របស់​ SUV Frigate 07 និង​មាន​ឈ្មោះ​ថា Frigate 07 Glory Edition។ កំណែ​ថ្មី​នេះ​មាន​តម្លៃ​ចាប់​ពី 24,980 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    ទំហំ​រូប​រាង​របស់ Frigate 07 Glory Edition មិន​ប្រែ​ប្រួល​ ពោល​គឺ​ មាន​បណ្ដោយ​ ទទឹង និ​ងកម្ពស់​ជា​បន្ទាប់​គឺ 4,820, 1,920 និង 1,750 មិល្លីម៉ែត្រ​។ ចំណែក​ប្រវែង​បណ្ដោយ​ជាមូលដ្ឋាន​គឺ 2,820 មិល្លីម៉ែត្រ​។

    BYD លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​បាន​ 122,311 គ្រឿង​ក្នុង​ខែ​កុម្ភៈ 2024​។ ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​កំពុង​ជំរុញ​ការ​បន្ទាន់​សម័យ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ខ្លួន ដោយ​សង្ឃឹម​ថា នឹង​អាច​ពន្លឿន​ដំណើរ​ការ​ដណ្ដើម​យក​ចំណែក​ទីផ្សាររបស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី ​ពី​រថយន្ត​ប្រើ​ប្រាស់​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង​។

  • រ៉ុក្កែត​ Space One របស់​ជប៉ុន ផ្ទុះ​ខ្ទេច​ ពេល​ទើប​ហោះ​ឡើង​ពី​ប្រព័ន្ធ​ទម្រ

    រ៉ុក្កែត​ Space One របស់​ជប៉ុន ផ្ទុះ​ខ្ទេច​ ពេល​ទើប​ហោះ​ឡើង​ពី​ប្រព័ន្ធ​ទម្រ

    ការ​បាញ់បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​ជាលើក​ដំបូង​របស់​ Space One ដែល​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ធុរកិច្ច​ថ្មី​ ​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន បាន​ទទួល​បរាជ័យ​ នៅ​ពេល​រ៉ុក្កែត​ផ្ទុះ​ ខណៈទើប​​ហោះ​ឡើង​ពី​ជើង​ទ្រ​។

    កាល​ពី​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 13 មីនា ក្រុម​ហ៊ុន​អវកាស​ជប៉ុន បាន​បាញ់​បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​មួយ​គ្រឿង​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា KAIROS លេខ​ 1 ដើម្បី​នាំ​យក​ផ្កាយ​រណប​សិប្បនិម្មិត​ទៅ​កាន់​គន្លង​គោចរ​។

    បើ​សិន​បាន​ឆ្លង​ផុត​ឧបសគ្គ​នេះ Space One នឹង​ក្លាយ​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ឯកជន​ដំបូង​គេ​របស់​ជប៉ុន ដែល​បាញ់បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​។

    នៅ​ក្នុង​​ដំណាក់​កាល​ត្រៀម​​ ក្រុម​ការ​ងារ​មិន​បាន​រកឃើញ​បញ្ហាណា​មួយ​ឡើយ​។ រ៉ុក្កែត​ដែល​មាន​ 4 ជាន់ ​ប្រវែង 18 ម៉ែត្រ និង​ទម្ងន់ 23 តោន របស់ Space One ក៏​ហោះ​ឡើង​ត្រូវ​ទៅ​តាម​ការ​គ្រោង​ទុក​ នៅ​វេលា​ម៉ោង 11:01 (ម៉ោង​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន​)។

    ក៏ប៉ុន្តែ រ៉ុក្កែត​បាន​ផ្ទុះ​ បន្ទាប់ពី​ហោះ​ឡើង​ពី​ប្រព័ន្ធ​ទម្រ​បាន​តែ​ប៉ុន្មាន​វិនាទី​ប៉ុណ្ណោះ​។ បំណែក​ខ្លះ​របស់​វា​បាន​ធ្លាក់​ទៅ​លើ​ភ្នំ​នៅ​ក្បែរ​នោះ ចំណែក​ខ្លះ​ទៀត​ក៏​ធ្លាក់​ទៅ​លើ​សមុទ្រ​។

    នេះ​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ទុក​ថា ​ជា​បរាជ័យ​ដ៏ធំ​មួយ​សម្រាប់​ការ​ប្រឹង​ប្រែង​របស់​ជប៉ុន ដើម្បី​ចូល​ប្រកួតប្រជែង​ក្នុង​ទីផ្សារ​បាញ់​បង្ហោះ​ផ្កាយ​រណប ​ដែល​មាន​សក្តានុពល​ក្នុង​ការ​រក​ផល​ចំណេញ​។

     

  • ស្ថានីយអវកាស​នៅ​លើ​ដី​ដំបូង​របស់​ប្រទេសចិន​

    ស្ថានីយអវកាស​នៅ​លើ​ដី​ដំបូង​របស់​ប្រទេសចិន​

    មូលដ្ឋាន​ថ្មី​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​បង្ហាញត្រាប់​តាម​​បរិស្ថាន​ស្ថានីយ​អវកាស​ចំនួន​ 9 យ៉ាង​ អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​វិទ្យា​សាស្ត្រធ្វើ​ការ​​ពិសោធ​​ផ្នែក​អវកាស​ជា​ច្រើន​ប្រភេត​ នៅ​លើ​ផែនដី​ដោយ​ផ្ទាល់​។

    ហេដ្ឋារចនា​សម្ព័ន្ធ​ស្រាវជ្រាវ​ និង​ធ្វើ​ត្រាប់​តាម​បរិស្ថាន​អវកាស​ (SESRI) ដែល​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ទុក​ថា​ ជា​ស្ថានីយ​អវកាស​លើ​ដី​ដំបូង​របស់​ប្រទេស​ចិន​ បាន​ឆ្លង​ផុត​ដំណាក់​កាល​វាយ​តម្លៃ​នៅ​​ខេត្ត​ Heilongjiang ភាគ​ឦសាន​ប្រទេសចិន​ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 27 កុម្ភៈ​។

    ស្ថានីយ​អវកាស​លើក​ដីនេះ ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ដោយ​​វិទ្យាស្ថាន​ស្រាវជ្រាវ​អវកាស​ និង​វិទ្យាសាស្ត្រ​វត្ថុ​ធាតុ​ នៃ​វិទ្យាស្ថាន​បច្ចេក​វិទ្យា​ខេត្ត​ Heilongjiang (HIT) សហការ​ជាមួយ​ក្រុម​ហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា​ និង​វិទ្យាសាស្ត្រអាកាសចរណ៍​​អវកាស​​​ចិន​។

    នៅ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​នេះ មាន​អគារ​ពិសោធន៍​ចំនួន​​បួន​ រួម​មាន​ អគារ​បរិស្ថាន​អវកាស​ទាំងស្រុង, អគារ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ផ្លាស្មា​អវកាស​, អគារ​​បរិស្ថាន​ម៉ាញ៉េទិច​អវកាស និង​ទីតាំង​ពង្រីក​​ពូជ​សត្វ​។

    តាម​ផែនការ​ SESRI ​អាច​​ធ្វើ​ត្រាប់​តាម​កត្តា​បរិស្ថាន​អវកាស​ចំនួន​ 9 ប្រភេទ​ មាន​ជា​អាទិ៍​ សុញ្ញកាស​ សីតុណ្ហ​ភាព​ខ្ពស់ និង​ទាប ភាគ​ល្អិត​​ផ្ទុក​អគ្គិសនី​ វិទ្យុសកម្ម​អេឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េទិច ធូលី​អវកាស ផ្លាស្មា កម្លាំង​ទំនាញ​ខ្សោយ​ ឧស្ម័ន​អព្យាក្រឹត និង​មីក្រូ​ទំនាញ​។

    យោង​តាម​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​នៅ​សភា​វិទ្យាសាស្ត្រ​ចិន​ ស្ថានីយ​អវកាស​លើ​ដី​នេះ​នឹង​ក្លាយ​ជា​កន្លែង​បណ្ដុះ​បណ្ដាល​ធន​ធាន​មនុស្ស​ជាន់​ខ្ពស់​​នៅ​ប្រទេស​ចិន​។ គិត​ត្រឹម​ខែ​មិថុនា 2023 មាន​ស្ថាប័ន​ជាង 110 ​មក​ពី​​ប្រទេស​ និង​ដែន​ដី​ជាង​ 30 បាន​ចុះ​ឈ្មោះ​ប្រើ​ប្រាស់​ស្ថានីយ​ SESRI៕

  • យានអវកាស​ឯកជនអាម៉េរិក ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ

    យានអវកាស​ឯកជនអាម៉េរិក ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ

    យាន Odysseus របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ត្រូវ​បាន​ចារ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​បន្ទាប់​ពី​​​បាន​ក្លាយ​ជា​យាន​អវកាស​ឯក​ជន​ដំបូង​គេ​ដែល​បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ កាល​ពី​វេលា​ទៀបភ្លឺ​ថ្ងៃទី 23 កុម្ភៈ ឆ្នាំ​ 2024​ ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា​។

    នេះ​គឺជា​ព្រឹត្តិការណ៍​ដ៏​អស្ចារ្យ​នៅ​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទីអវកាស​។ កន្លង​មកពុំ​ដែល​មាន​យាន​អវកាស​ឯកជន​ណាមួយ​​ធ្លាប់បាន​​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ និង​មិន​ទាន់​មាន​យាន​អវកាស​ណា​មួយ​របស់​អាម៉េរិក​ ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ឋាន​រណប​នេះនៅ​ឡើយ​ រាប់​ចាប់​ពី​ក្រោយ​ការ​ចុះ​ចត​របស់​យាន​មាន​មនុស្ស​ Apollo 17 កាលពី​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ 1972​។

    ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (ណាសា) មាន​ផែនការ​កសាង​មូលដ្ឋាន​មាន​មនុស្ស​សម្រាប់​កម្មវិធី​ Artemis នៅ​តំបន់​ប៉ូល​ខាង​ត្បូង​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​ ជា​ទី​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា មាន​ផ្ទុក​ទឹក​កក​យ៉ាង​ច្រើន​។ ក៏ប៉ុន្តែ មុន​នឹង​នាំ​មនុស្ស​ឡើង​ទៅ​កាន់​ទី​នោះ ណាសា​ចង់​ប្រមូល​ទិន្នន័យ​បន្ថែម​ទៀត​ ទាក់​ទង​នឹង​តំបន់​ដែល​មិន​សូវ​មាន​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ច្រើន​មួយ​នេះ ក្នុង​នោះ​រួម​មាន​ទាំង​ប្រភព​ទឹកជា​ដើម​។

    ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​នឹង​តម្រូវ​ការ​ខាងលើ ណាសា​ក៏​បាន​បង្កើត​កម្មវិធី​ដោយ​ឡែក​មួយ​ដែលមាន​ឈ្មោះ​ថា CLPS (Commercial Lunar Payload Services) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក​ អភិវឌ្ឍ​យាន​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​បែប​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ​ដើម្បី​ដឹក​ឧបករណ៍​វិទ្យាសាស្ត្រ​ ហើយ​យាន Odysseus របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ក៏​ស្ថិត​ក្នុង​កម្មវិធី​នេះ​ផងដែរ​៕

  • រោង​ចក្រ​ផលិត​ឱសថ​ក្នុង​ទីអវកាស​ ហោះ​ត្រឡប់​មក​កាន់​ផែនដី

    រោង​ចក្រ​ផលិត​ឱសថ​ក្នុង​ទីអវកាស​ ហោះ​ត្រឡប់​មក​កាន់​ផែនដី

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – កាប៊ីន​យាន W-1 ដែល​ដឹក​ធាតុ​រាវ​នៃ​ថ្នាំ​ព្យាបាល​ HIV និង​ជំងឺ​រលាក​ថ្លើម​ប្រភេទ​ C របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Varda Space Industries ត្រឡប់មក​កាន់​ផែនដី​ ក្រោយ​រយៈ​ពេល​ជិត 8 ខែ​ ដែល​​បាន​ស្ថិត​នៅ​លើ​គន្លង​តារាវិថី​ ហើយ​គ្រោង​នឹង​ចុះ​ដល់​ដី​ដោយ​ប្រើ​ប្រាស់​ឆត្រ​យោង​ នៅ​វេលាម៉ោង​ 03:40 ថ្ងៃទី 22 កុម្ភៈ ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា​។

    យោង​តាម Space កាប៊ីន​យាន​ពី​បេសក​កម្ម W-1 របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Varda Space Industries ចុះ​ចត​ពី​លើ​តំបន់​ភាគ​ខាង​ជើង​របស់​រដ្ឋ Utah កាល​ពី​ល្ងាច​ថ្ងៃទី 21 កុម្ភៈ នាំ​មក​ជាមួយ​នូវ​ធាតុ​រាវ​របស់​ឱសថ​ប្រឆាំង​វីរុស​ដែល​អភិវឌ្ឍ​នៅ​លើ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី​។ ជោគ​ជ័យ​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ Varda ក្លាយ​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ទីបី​ដែលបញ្ជា​ឱ្យ​​យាន​អវកាស​ត្រឡប់​មក​វិញ​ប្រកប​ដោយ​សុវត្ថិភាព​។ ក្រុម​ហ៊ុន​ទីមួយ និង​ទីពីរ​ដែល​បាន​ទទួលជោគជ័យ​ដូច​គ្នា​នេះ​គឺ SpaceX ដែល​មាន​កាប៊ីន​យាន Dragon និង Boeing ដែល​មាន​កាប៊ីនយាន Starliner។

    Varda បាន​រៀប​គម្រោង​ក្លាយ​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ធំមួយ​ដែល​ផលិត​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ផែនដី។ «ការ​ចាត់​ចែង​វត្ថុធាតុ​ក្នុង​បរិស្ថាន​មាន​ទំនាញ​ផែនដី​តិច​បំផុត​ ផ្ដល់​នូវ​បរិស្ថាន​ពិសេស​ដែល​នៅលើ​ផែនដី​មិន​មាន​។ ផល​ប្រយោជន៍ភាគ​ច្រើន​គឺ​បាន​​មក​ពី​ការ​មិន​មាន​បាតុភូត​ចរន្តជា​ដើម​នៅ​ក្នុង​​វត្ថុធាតុ​រាវ​ ដោយសារ​ទំនាញផែនដី​ ក៏ដូច​ជា​លទ្ធភាព​កកើត​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ល្អ​ជាង​ ដោយ​សារ​ការ​ថយ​ចុះ​នៃ​សម្ពាធ» ក្រុម​ហ៊ុន​ខាង​លើ​ពន្យល់​ដូច្នេះ​។

    ក្រោយ​ពី​ការ​ចុះ​ចត​ កាប៊ីន​យាន​អវកាស​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​ទៅកាន់​មូលដ្ឋាន​របស់ Varda នៅ Los Angeles ដើម្បី​វិភាគ​។ ទិន្នន័យ​ដែល​ប្រមូល​បាន​ពី​បេសក​កម្ម​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ចែក​រំលែក​ជាមួយ​នឹង​ទ័ព​អាកាស​អាម៉េរិក និង​ណាសា ទៅ​តាម​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​រវាង​ស្ថាប័ន​ទាំង​នេះ​៕

  • យន្តហោះ​អវកាស​អាម៉េរិកលេច​មុខ​មុន​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង

    យន្តហោះ​អវកាស​អាម៉េរិកលេច​មុខ​មុន​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង

    យន្តហោះ​អវកាស​ Dream Chaser ដែល​អាច​ប្រើ​ប្រាស់ឡើងវិញ​បាន​ច្រើន​ដង​ និង​អាច​ផ្ទុក​ទំនិញ​បាន​ 5,215​ គីឡូក្រាម​ ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​នៅ​មុន​បេសក​កម្ម​ហោះ​ទៅកាន់​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរ​ជាតិ​ (ISS) ជា​លើក​ដំបូង​ នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ​។

    ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (ណាសា) និង​ក្រុម​ហ៊ុន Sierra Space នៅ​ Colorado កាល​ពី​ថ្ងៃទី 01 កុម្ភៈ 2024 បាន​អញ្ជើញ​ក្រុម​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន​ទៅ​ទស្សនា​ Dream Chaser ដោយ​ផ្ទាល់​។​ នេះ​បើ​តាមទំព័រ​សារព័ត៌មាន​ Space​។

    ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​ធ្វើ​តេស្ត​ Neil Armstrong របស់​ណាសា នៅ​ Sandusky។ យន្តហោះ​អវកាស Dream Chaser និង​ម៉ូឌុល​ដឹក​ទំនិញ​ដែល​មាន​រហ័ស​នាម​ថា «Tenacity» និង «Shooting Star» ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​បញ្ឈរ​ត្រង់​ដូច​ពេល​ត្រៀម​បាញ់បង្ហោះ​។ យាន​មួយ​គូ​នេះ​មាន​កម្ពស់​ 16.8 ម៉ែត្រ​ ដែល​ប្រហាក់​ប្រហែល​នឹង​រថយន្ត​ដឹក​សិស្ស​សាលា​ខ្នាត​ធំ​។

    ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​របស់ Tenacity នឹង​ដឹក​ទំនិញ​​របស់​ណាសា ឡើង​ទៅ​កាន់​ ISS​។ ក៏ប៉ុន្តែ មុន​ពេល​ហោះ​ហើរ​ជើង​ដំបូង Tenacity និង Shooting Star នឹង​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ជា​ច្រើន​ទៀត​នៅ Sandusky។

    តាម​ផែនការ Shooting Star នឹង​ឆេះ​ខ្ទេច​នៅ​ក្នុង​បរិយាកាស​ផែនដី បន្ទាប់​ពី​បាន​បំពេញ​ភារកិច្ច​តែ​មួយ​លើក​គត់​។ ចំណែក Tenacity នឹង​ចុះ​ចតលើ​ផែនដី ហើយ​ត្រៀម​សម្រាប់​បេសកកម្ម​បន្ទាប់​។ យន្ត​ហោះ​អវកាស​ Tenacity ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ឡើង​ដើម្បី​អាច​ហោះ​ហើរ​បាន​ 15 ជើង​។ យាន​នេះ​នឹង​ដឹក​ទំនិញ​ជាង 3,540 គីឡូក្រាម​ នៅ​ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​ បើ​ទោះ​ជា​វា​អាច​ដឹក​បាន​រហូត​ដល់ 5,215 គីឡូក្រាម​។ សំរាម​ជាង 3,950 គីឡូក្រាម​ អាច​នឹង​ត្រូវ​បាន​ទម្លាក់​ចោល​ពី​ម៉ូឌុល​ដឹក​ទំនិញ​របស់វា នៅក្នុង​ពេល​ហោះ​ត្រឡប់មក​កាន់​ផែនដី​។

    តាម​គម្រោង​ Tenacity និង Shooting Star នឹង​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​នៅ​ពាក់​កណ្ដាល​ដើម​ឆ្នាំ​នេះ។ ក្រោយពី​បេសក​កម្ម​នេះ​បាន​បញ្ចប់ សំណើ​សុំ​អាជ្ញាបណ្ណ​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ដឹក​ជញ្ជូន​នេះ​ក៏​នឹង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ផងដែរ​៕

  • គម្រោង​​ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​​ខ្ពស់​ជាង​គេ​នៅ​កម្ពុជា ទទួល​បាន​ការ​និមន្ត​មក​ទត​​ពី​ព្រះប្រធាន​កិត្តិយស​នៃ​​សម្ព័ន្ធ​ពុទ្ធសាសនិក​ពិភព​លោក​

    គម្រោង​​ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​​ខ្ពស់​ជាង​គេ​នៅ​កម្ពុជា ទទួល​បាន​ការ​និមន្ត​មក​ទត​​ពី​ព្រះប្រធាន​កិត្តិយស​នៃ​​សម្ព័ន្ធ​ពុទ្ធសាសនិក​ពិភព​លោក​

    ព្រះប្រធានកិត្តិយសសម្ព័ន្ធពុទ្ធសាសនិកពិភពលោក World Alliance of Buddhists – WAB កាល​ពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ បាន​និមន្តមកពីប្រទេសភូមា ដើម្បីទតការដ្ឋានសាងសង់សំណង់ ព្រះពុទ្ធប្បដិមា ដែល​ខ្ពស់​ជាង​គេ​បង្អស់​នៅ​កម្ពុជា​។

    យោង​តាម​សមាគម​ឧកញ៉ា​កម្ពុជា អ្នកឧកញ៉ា សុខ គង់ ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៃសមាគមឧកញ៉ាកម្ពុជា រួម​នឹង​ឧកញ៉ា​ និង​បុគ្គល​ល្បី​ឈ្មោះ​មួយ​ចំនួន​ទៀត​ បានអញ្ជើញទទួលបដិសណ្ឋារកិច្ចចំពោះការនិមន្តមកដល់របស់សម្តេចសង្ឃព្រះនាម Ven. Sayadaw Pandawontha (Aungzabu) Mahasadhamajotikadaja ព្រះប្រធានកិត្តិយសសម្ព័ន្ធពុទ្ធសាសនិកពិភពលោក World Alliance of Buddhists – WAB និមន្តមកពីប្រទេសភូមា (មីយ៉ាន់ម៉ា) ដើម្បីទតការដ្ឋានសាងសង់សំណង់ ព្រះពុទ្ធប្បដិមាកម្ពស់ 108 ម៉ែត្រ នៅ​លើភ្នំបូកគោ។

    គម្រោងសាងសង់ព្រះពុទ្ធប្បដិមាកម្ពស់ 108 ម៉ែត្រ នៅលើខ្នងភ្នំបូកគោ ស្ថិតនៅក្នុងឧទ្យានជាតិព្រះមុនីវង្ស «បូកគោ» នេះ ជាគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់អ្នកឧកញ៉ា សុខ គង់។ ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​នេះ នឹង​ខ្ពស់ជាងគេនៅ​កម្ពុជាហើយក៏នឹងស្ថិតក្នុងចំណោមព្រះពុទ្ធប្បដិមាខ្ពស់ៗនៅលើពិភពលោក។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ​ Preahputhpadima108monbokor​។

    ​ទំព័រ​ Preahputhpadima108monbokor ឱ្យ​ដឹង​ថា ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​នេះ​មានទម្រង់ជា ព្រះពុទ្ធមារវិជ័យ ឬ ផ្ចាញ់មារនៃរចនាប័ទ្មបាយ័ន ដែលជារចនាប័ទ្មកំពូលនៃព្រះពុទ្ធសាសនាក្នុងរជ្ជកាលព្រះបាទជ័យវ័រ្មនទី 7 នា​សតវត្សរ៍ទី 13​។

    ព្រះពុទ្ធប្បដិមានេះ នឹងសាងសង់អំពីបេតុងអាម៉េ មានពណ៌មាស បែរព្រះភក្រ្តទៅទិសខាងកើត មានកម្ពស់108 ម៉ែត្រ ពីនីវ៉ូសូន្យនៃខឿនផ្ទាល់ដីដល់កំពូលព្រះមោលី ដែលតំណាងមង្គលទាំង 108 របស់ព្រះអង្គ ទ្រង់គង់ភ្នែននៅលើបល្ល័ងផ្កាឈូករាងរង្វង់(វដ្តសង្ខារ) ដែលទម្រង់ក្បាច់រចនាបល្ល័ងនេះ យកលំនាំតាមផ្នែកមួយរបស់សសរពេជ្រប្រាសាទដំរីក្រាបនៃរចនាប័ទ្មគូលែន ក្នុងរជ្ជកាលព្រះបាទជ័យវ័រ្មនទី 2 នាសតវត្សរ៍ទី 9។

    ចំពោះខឿនជាន់ទី 1 មានក្តារបែន ឬ រានហាលនៅចំពីមុខ សម្រាប់ប្រារព្ធពិធីសាសនា ហើយមានព្រះពុទ្ធរូប 7 អង្គ ព្រះអសីតិសាវ័ក 5 អង្គ និងព្រះ 2 អង្គទៀត សរុបចំនួន 12 អង្គ (តំណាងឱ្យ​ខែឆ្នាំទាំង 12) គង់ក្នុងបុស្បុក តម្កល់ជុំវិញព្រះពុទ្ធប្បដិមាអង្គធំ និងមានជណ្តើរចំនួន 8 (តំណាង​ឱ្យ​ទិសទាំង 8 និងអរិយមគ្គទាំង 8) សម្រាប់ឡើងឆ្ពោះទៅកាន់ទីសក្ការៈនៃព្រះពុទ្ធប្បដិមា។

    ជារួម គម្រោងសាងសង់ព្រះពុទ្ធប្បដិមាដែល​នឹង​ត្រូវចំណាយពេលវេលាសាងសង់ប្រមាណ 4 ឆ្នាំ​នេះ​ គឺ​ជា​ការរក្សានូវអត្តសញ្ញាណជាតិនៃវប្បធម៌សាសនា ដោយឈរលើមូលដ្ឋានរក្សាចាស់ បង្កើតថ្មី៕