Tag: អគ្គិសនី

  • រថយន្ត​អគ្គិសនីដំបូង​​របស់ Fiat មាន​រូប​រាង​តូច​ច្រលឹង​ដូច​ Citroen Ami

    រថយន្ត​អគ្គិសនីដំបូង​​របស់ Fiat មាន​រូប​រាង​តូច​ច្រលឹង​ដូច​ Citroen Ami

    ក្រុម​ហ៊ុន Fiat បង្កើត​បាន​រថយន្តអគ្គិសនី​ដ៏​ស្រស់​ស្អាតផ្ទាល់​ខ្លួន​នៅ​ក្នុង​ series 500​។ ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​បាន​បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី Topolino ដែលជា​កំណែ​ថ្មី​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ខ្នាត​តូច Citroen Ami ក្នុងនោះ​ ក្បាល​រថយន្ត​ត្រូវ​រចនា​ឡើងវិញ ខណៈ​ដែល​ដំបូល​ធ្វើ​ពី​ក្រណាត់​ អាច​បើកបិទ​បាន​។

    រថយន្ត​អគ្គិសនី Fiat ​Topolino ប្រើ​ប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​ផ្គត់​ផ្គង់កម្លាំង​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី Citroen ​Ami (Citroen និង Fiat សុទ្ធ​តែ​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​គ្រប់​គ្រង​របស់ Stellantis) និង​មាន​រូប​រាង​ដូច​គ្នា​ស្ទើរ​តែ​ទាំង​ស្រុង​ ក្រៅ​តែ​ពី​ភាព​ខុស​គ្នា​ដែល​បាន​និយាយ​ខាងលើ​។ Fiat Topolino ប្រើ​ប្រាស់​ថ្ម 5.5 គីឡូវ៉ាត់​ម៉ោង អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ 76 គីឡូម៉ែត្រ និង​ល្បឿន​អតិបរមា​ 45 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។ ដូចទៅ​នឹង​ Citroen Ami ម្ចាស់​រថយន្តអាច​បញ្ជា​ Fiat Topolino ​នៅ​ក្នុង​ក្រុង​ដោយ​​មិន​បាច់​មាន​ប័ណ្ណ​បើកបរ​។

    ក្រុម​ហ៊ុន Stellantis បាន​កំណត់​គោលដៅ​​លក់​រថយន្ត​ទេសចរណ៍​អគ្គិសនី​ឱ្យ​បាន​ 100% នៅ​ឆ្នាំ​ 2030​។ ពុំ​ទាន់​មាន​ព័ត៌មាន​ស្ដី​ពីតម្លៃ​របស់រថយន្ត​អគ្គិសនី​ Fiat Topolino ប៉ុន្តែ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ជួល​ក្នុង​តម្លៃ​ 26.73 ដុល្លារ​/ខែ​ ដោយ​ត្រូវ​ទូទាត់​មុន​ 4,116 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​៕

  • សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​បាញ់​បញ្ជូន​អគ្គិសនី​ពី​អវកាស​មក​កាន់​ផែនដី​បាន​ជោគ​ជ័យ

    សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​បាញ់​បញ្ជូន​អគ្គិសនី​ពី​អវកាស​មក​កាន់​ផែនដី​បាន​ជោគ​ជ័យ

    ​អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​មួយ​ក្រុម​នៅ​វិទ្យាស្ថាន​បច្ចេក​វិទ្យា California (Caltech) បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​បាញ់​បញ្ជូន​អគ្គិសនី​ពី​ទី​អវកាស​មក​កាន់​ផែនដី​ដោយ​មិន​បាច់​ប្រើ​ខ្សែ​​ជា​លើក​ដំបូង​ក្នុង​ពិភពលោក​។

    ជា​លើក​ដំបូង​ហើយ​ដែល​​អគ្គិសនីអាច​​ត្រូវ​បាន​បាញ់បញ្ជូន​ពីទី​អវកាស​មក​កាន់​ផែនដី​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​។​ នេះ​បើ​តាម​ New Atlas ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 05 មិថុនា 2023​។ គម្រោង​អគ្គិសនីបាន​ពី​​ព្រះ​អាទិត្យ​​ក្នុង​ទី​អវកាស​ (SSPP) មាន​គោល​ដៅ​ប្រើ​ប្រាស់​ថាមពល​ស្អាត​គ្មាន​ដែន​កំណត់​នៅ​ក្នុង​គន្លង​តារា​វិថី​ផែនដី​។

    អគ្គិសនីបាន​ពី​​ព្រះអាទិត្យ​ក្នុង​ទី​អវកាស​អាច​ដោះ​ស្រាយបញ្ហា​ថាមពល​ស្អាត​ជា​ច្រើន​នៅ​លើ​ផែនដី​។ បណ្ដាញ​ផលិត​អគ្គិសនី​លើ​គន្លង​តារា​វិថី​ផែនដី​អាច​ប្រមូល​ពន្លឺ​ព្រះ​អាទិត្យក្នុង​រយៈ​ពេល​​ 24/7 ដោយ​វា​មិន​មាន​ការ​រំខាន​ពី​បរិយាកាស​ ឬ​បញ្ហា​អាកាស​ធាតុ​។ យោង​តាម​ទ្រឹស្ដី ផ្ទាំង​សូឡា​ដែល​ដាក់​​ក្នុងទី​អវកាស​អាច​ផលិត​អគ្គិសនី​បាន​ច្រើន​ជាង 8​ ដង​ បើ​ធៀប​នឹង​ផ្ទាំង​សូឡា​ដាក់​នៅ​លើ​ដី​។​

    ស្ថាប័ន​ជា​ច្រើន​កំពុង​តែ​ប្រឹង​ប្រែង​អភិវឌ្ឍ​បច្ចេកវិទ្យា​ខាងលើ​​ បើ​ទោះ​ត្រូវ​ជួប​ឧបសគ្គ​ធំ​ៗ​ជា​ច្រើន​។ ក្នុង​នោះមាន​ដូច​ជា​ ទំហំ​ដ៏​ធំ​របស់​ផ្ទាំង​សូឡា​ ថ្ម​សម្រាប់​ផ្ទុកថាមពលដែល​​បាន​ពីព្រះ​អាទិត្យ​ ប្រព័ន្ធ​ទទួល​អគ្គិសនី​ពី​ទីអវកាស​​នៅ​លើ​ដី​។ល។

    ប្រព័ន្ធ​ប្រមូល​ និង​បាញ់​បញ្ជូនអគ្គិសនី​នៅ​ទី​​អវកាស​ក៏​ត្រូវ​ការ​ការ​បាញ់បង្ហោះ​ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារា​វិថី​ផែនដី​​ចំនួន​ 39 លើក​ (សម្រាប់​ថ្ម​ម៉ូឌុល​ស្រាល និង​ឆ្លាត​វៃ​របស់ Caltech) មុន​នឹង​ដំឡើង​​ក្នុង​ទី​អវកាស​។

    ប្រព័ន្ធ​ SSPD-1 សម្រាប់​ធ្វើ​តេស្ត​ក្នុង​គម្រោង​ខាងលើ​ដែល​មាន​ទម្ងន់ 50​ គីឡូក្រាម​ ត្រូវ​បាន​ដាក់​ក្នុង​យាន​អវកាស​ Momentus Vigoride និង​បាញ់​បង្ហោះ​ទៅ​កាន់​គន្លង​គោចរ​កម្រិត​ទាប​ដោយ​រ៉ុក្កែត​​របស់ SpaceX កាល​ពី​ថ្ងៃទី 03 មករា 2023​។

    ​ម៉ូឌុល MAPLE

    SSPD-1 ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ត្រួត​ពិនិត្យ​ម៉ូឌុល​តូច​ៗ​ចំនួន​បី​គ្រឿង​ រួម​មាន​ ម៉ូឌុល DOLCE សម្រាប់ធ្វើ​តេស្ត​​បណ្ដា​ម៉ូឌុល​ដែល​អាច​បត់​បាន​ ខណៈ​ម៉ូឌុល ALBA ធ្វើ​តេស្ត​​ថ្មផ្ទុក​ថាមពល​ និង​ម៉ូឌុល MAPLE ធ្វើ​តេស្ត​បច្ចេកវិទ្យា​បាញ់​បញ្ជូន​​អគ្គិសនី​មិន​ប្រើខ្សែ​​ពី​ទី​អវកាស​មក​កាន់ស្ថានីយ​ទទួល​នៅ​លើ​ដី​​។

    ការ​ធ្វើតេស្ត​បាញ់បញ្ជូន​អគ្គិសនី​ពី​ទី​អវកាស​មក​កាន់​ផែនដី​ដោយ​មិន​ប្រើ​ខ្សែ​ និង​ទទួល​បាន​ជោគ​ជ័យ​របស់​​ក្រុមអ្នក​អ្នក​ជំនាញ​​នៅ​វិទ្យាស្ថាន​​បច្ចេក​វិទ្យា California បញ្ជាក់​ថា ការ​ទាញ​យក​ថាមពល​​មិន​ចេះ​រី​ង​ស្ងួត​ និង​ស្អាត​ពី​ទីអវកាស​ បញ្ជូន​មក​កាន់​ផែនដីដើម្បី​ប្រើ​ប្រាស់​ គឺជា​រឿង​ដែល​​ទៅ​រួច​ 100%​៕

  • ស្បែក​រ៉ូបូត​អាច​ «ជាសះស្បើយ» ​ដោយ​​ស្វ័យប្រវត្ត​ក្នុង​រង្វង់ 24 ម៉ោង

    ស្បែក​រ៉ូបូត​អាច​ «ជាសះស្បើយ» ​ដោយ​​ស្វ័យប្រវត្ត​ក្នុង​រង្វង់ 24 ម៉ោង

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – ស្បែក​អេ​ឡិច​ត្រូ​និ​ច​សម្រាប់​រ៉ូ​បូត​ដែល​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុម​អ្នកជំនាញ​នៅ​សាកលវិទ្យាល័យ Stanford អាច «ជាសះស្បើយ» ដោយ​ឯកឯង​ក្នុង​រង្វង់ 24 ម៉ោង នៅពេល​កម្ដៅ​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព 70 អង្សា​សេ។

    ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​នៅ​សាកលវិទ្យាល័យ Stanford ​អភិវឌ្ឍ​ស្បែក​អេ​ឡិច​ត្រូ​និ​ចមួយ​ប្រភេទ​ដែលមាន​ច្រើន​ស្រទាប់ អាច​ដឹង និង​កែតម្រូវ​ឡើងវិញ​បន្ទាប់ពី​បាន​រងរបួស អនុញ្ញាតឱ្យ​ស្បែក​ធ្វើ​សកម្មភាព​បន្ត​ក្នុងពេល​ព្យាបាល​ និង​ជាសះ​ស្បើយ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្ត។ នេះ​បើតាម New Atlas ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 04 មិថុនា។ ស្បែក​នេះ​ត្រូវបាន​យកតម្រាប់​តាម​ស្បែក​ពិត​របស់​មនុស្ស។

    វត្ថុ​ធាតុ​ថ្មី​នេះ​អាច​ទទួល​ដឹង​អំពី​ការប្រែប្រួល​សីតុណ្ហភាព សាច់ដុំ ឬ​អគ្គិសនី​នៅ​ជុំវិញ និង​ដឹង​អំពី​សម្ពោធ​ផងដែរ។ «ស្បែក​អេ​ឡិច​ត្រូ​និ​ចនេះ​មាន​សភាព​ទន់ និង​តឹង​ណែន មិន​យារ។ ប៉ុន្តែ បើសិន​អ្នក​ចាក់​ទម្លុះ កាត់ ឬ​អារ​វា នោះ​ស្រទាប់នីមួយៗរបស់​វា​នឹង​ជាសះស្បើយ​ដោយ​ឯកឯង​ប្រកបដោយ​ការជ្រើសរើស​កម្រិត​ខ្ពស់​នៅ​ក្នុង​ការ​​ជួសជុល​មុខងារ​ទាំងមូល​របស់​វា​។ ប្រការនេះ​ដូច​ទៅនឹង​ស្បែកពិត» Sam Root សហការី​ក្នុង​គម្រោង​ស្រាវជ្រាវ​នេះ អះអាង​ដូច្នេះ។

    ស្បែក​សិប្បនិម្មិត​នេះ​អាចជា​សះស្បើយ​ក្នុង​រង្វង់ 24 ម៉ោង នៅពេល​ត្រូវ​បាន​​កម្ដៅ​​ដល់ 70 អង្សា​សេ ឬ​ក្នុង​រង្វង់​មួយ​សប្ដាហ៍​នៅក្នុង​សីតុណ្ហភាព​ក្នុង​បន្ទប់​ធម្មតា។ ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​នេះ​ជឿថា ស្បែក​សិប្បនិម្មិត​នេះ​នឹងមាន​សភាព​ដូច​ស្បែក​របស់​មនុស្សពិតៗនៅពេល​ពួកគេ​បន្ត​​ការ​អភិវឌ្ឍ៕

  • រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹងមាន​តម្លៃ​ស្មើនឹង​រថយន្ត​សាំង​ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2030?

    រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹងមាន​តម្លៃ​ស្មើនឹង​រថយន្ត​សាំង​ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2030?

    អគ្គនាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់ Ford អះអាងថា ដល់​ក្រោយ​ឆ្នាំ 2030 ការចំណាយ​ក្នុង​ការផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹង​អាច​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង​ការផលិត​រថយន្ត​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង។

    តម្លៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​បានចាប់ផ្ដើម​ថយចុះ ក្នុងនោះ​មាន​ម៉ូ​ដែល​ខ្លះ​ក៏​អាច​ប្រកួតប្រជែង​បាន​យ៉ាង​ល្អ​ជាមួយនឹង​រថយន្ត​ប្រើ​សាំង។ ថ្លែងប្រាប់ Reuters កាលពីពេលថ្មីៗនេះ CEO របស់​ក្រុមហ៊ុន Ford លោក Jim Farley យល់​ថា ការចំណាយ​លើ​ការផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅតែ​ខ្ពស់ជាង​បើ​ធៀប​នឹង​កំណែ​ប្រពៃណី។

    លោក Jim Farley ជឿថា យ៉ាងហោចណាស់​ក៏​ត្រឹម​ក្រោយ​ឆ្នាំ 2030 ទើប​រថយន្ត​អគ្គិសនី​មានតម្លៃ​ស្មើនឹង​រថយន្ត​ប្រេងសាំង នៅពេល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ជំនាន់​ទី​ពីរ ឬ​ទី​បី​បង្ហាញខ្លួន។

    ប្រហែល​ពី​ឆ្នាំ 2030 ដល់ 2035 ការចំណាយ​លើ​ការផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹង​ថយចុះ​ដោយសារតែ​តម្រូវការ​កម្មករ​​ទាប​ជាង​បច្ចុប្បន្ន ព្រោះថា​បរិមាណ​គ្រឿងបន្លាស់​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តិចជាង​ធៀប​នឹង​រថយន្ត​ប្រេងសាំង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការដែល​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​មាន​ទំហំ​តូច​ក៏​ប្រើប្រាស់​វត្ថុធាតុដើម​តម្លៃ​ទាប និង​តិចជាង​ធៀប​នឹង​ថ្ម​ធំ ក៏​រួមចំណែក​ធ្វើឱ្យ​តម្លៃ​រថយន្ត​ធ្លាក់ចុះ។

    ក្រៅពីនេះ ក្រុមហ៊ុន​នានា​ក៏​អាច​កាត់បន្ថយ​ការចំណាយ​តាមរយៈ​ការលក់​រថយន្ត​តាម​អន​ឡាញ និង​លក់​សេវាកម្ម​ឌីជីថល​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ពួកគេ​ផងដែរ៕

  • ក្រុមហ៊ុន​របស់ Elon Musk ទទួលបាន​សិទ្ធិ «បំពាក់​ឈី​បបញ្ជា​រាង​កាយ​​ក្នុង​ខួរក្បាល​មនុស្ស»

    ក្រុមហ៊ុន​របស់ Elon Musk ទទួលបាន​សិទ្ធិ «បំពាក់​ឈី​បបញ្ជា​រាង​កាយ​​ក្នុង​ខួរក្បាល​មនុស្ស»

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – ឈី​ប​ខួរក្បាល​ដែល​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Neuralink របស់​មហាសេដ្ឋី​អាម៉េរិក Elon Musk ទទួលបាន​ការអនុញ្ញាត​ឱ្យធ្វើ​ការពិសោធ​លើ​មនុស្ស ក្រោយ​ការធ្វើ​តេស្ត​​ជាច្រើន​លើក​​នៅលើ​សត្វ។

    ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​អាហារ និង​ឱសថ​អាម៉េរិក (FDA) បានផ្ដល់​វិញ្ញាបនបត្រ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន Neuralink ដើម្បី​ធ្វើការ​ពិសោធ​ដំបូង​នៅលើ​មនុស្ស នេះ​បើតាម​ការចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 02 មិថុនា របស់ Live Science។ Neuralink កំពុង​ឆ្ពោះទៅរក​ការប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​អន្តរ​កម្ម​ខួរក្បាល-កុំព្យូទ័រ ដែល​ហៅ​ថា BCI (brain-computer interface) ដើម្បី​ស្ដារ​​ពិការភាព​របស់​មនុស្ស។ លោក Musk អះអាងថា ឧបករណ៍​ដែល​បំពាក់​ក្នុង​ខួរក្បាល​នេះ​ក៏​អាចជួយ​ស្ដារ​បញ្ហា​ចក្ខុវិញ្ញាណ​ផងដែរ។

    Neuron ឬ​កោសិកា​សរសៃវិញ្ញាណ ទាក់ទង​គ្នា​តាមរយៈ​រលកសញ្ញា​អគ្គិសនី​ដើម្បី​ចាត់ចែង​គំនិត អារម្មណ៍ និង​ឥរិយាបថ​របស់​មនុស្ស។ ឈិ​ប​ខួរក្បាល​របស់ Neuralink ដំណើរការ​តាមរយៈ​ការបកស្រាយ​រលកសញ្ញា​អគ្គិសនី និង​បញ្ជូន​ព័ត៌មាន​ដែល​បាន «បិទ​សោ» ទៅកាន់​កុំព្យូទ័រ​ដោយ​ប្រើ Bluetooth។ កុំព្យូទ័រ​នឹង​វិភាគ​ព័ត៌មាន​ដែល​ទទួលបាន ហើយ​ឆ្លើយតប​ដោយ​ការផ្ញើ​រលកសញ្ញា​ឱ្យ​រាងកាយ ដាស់​សរសៃវិញ្ញាណ និង​សាច់ដុំ ដើម្បី​បញ្ជា​​សកម្មភាព។

    ដំណើរការនៃបច្ចេកវិទ្យាអន្តរកម្មខួរក្បាល-កុំព្យូទ័រ ដែលហៅថា BCI (brain-computer interface)

    ឈី​ប​ខួរក្បាល​របស់ Neuralink ត្រូវបាន​បំពាក់​ក្នុង​ក្បាលមនុស្ស​តាមរយៈ​រន្ធ​តូច​មួយ​នៅលើ​លលាដ៍ក្បាល​ដែលបាន​ចោះ​​​​ដោយ​រ៉ូ​បូត​វះកាត់​ស្វ័យ​ប្រវត្ត​ ហើយ​បន្ទាប់មក អេឡិចត្រូត​របស់​ឈី​ប​នេះ​នឹង​​ត្រូវបាន​បំពាក់​ក្នុង​ជម្រៅ​តែ​ប៉ុន្មាន​មិល្លីម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​នៅលើ​ស្រទាប់​ក្រៅ​បង្អស់​របស់​ខួរក្បាល។ ដំណើរការ​វះកាត់​បំពាក់​ឈី​ប​​ខួរក្បាល​នេះ ចំណាយពេល 30 នាទី ដោយ​មិនបាច់​ចាក់​ថ្នាំ​សន្លប់៕

  • ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Yadea F 200 ABS ជា​ផលិតផល​សហការ​ជាមួយ Porsche

    ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Yadea F 200 ABS ជា​ផលិតផល​សហការ​ជាមួយ Porsche

    ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ថ្មី​របស់​ក្រុមហ៊ុន Yadea សហការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន Porsche បំពាក់​ម៉ូ​ទ័​រ​អគ្គិសនី​កម្លាំង 14.7 សេះ អាច​ជិះ​បាន​ចម្ងាយ 129 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពី​បញ្ចូល​ថាមពល​មួយ​ពេញ។

    ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ម៉ូតូ​ចិន Yadea បានបង្ហាញ​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ម៉ូ​ដែល F 200 ABS មាន​កម្លាំង​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង​ម៉ូតូ​សាំង 125cc។ ម៉ូតូ​នេះ​បំពាក់​ម៉ូ​ទ័​រ​អគ្គិសនី​កម្លាំង 14.7 សេះ, កម្លាំង​រមួល​កង់ 235 Nm ជួយ​ឱ្យ​បង្កើនល្បឿន​ពី 0-50 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ដោយ​ប្រើពេល​តែ 2.5 វិនាទី ហើយ​អាចធ្វើ​ដំណើរ​បាន 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និង​រត់​បាន​ចម្ងាយ 129 គីឡូម៉ែត្រ​បន្ទាប់ពី​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​មួយ​ពេញ។

    ក្រៅពី​កម្លាំង ចំណុច​ពិសេស​ផ្សេងទៀត​របស់ Yadea F 200 ABS គឺ​រូបរាង។ ក្រុមហ៊ុន​ចិន Yadea និយាយថា F 200 ABS របស់​ខ្លួន​គឺ​ជា​ផលិត​ផល​ដែល​​កើត​ចេញ​ពី​កិច្ច​​សហការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អាល្លឺម៉ង់ Porsche​។ រូបរាង​របស់​ម៉ូតូ​នេះ​​យក​តាម​​​គំនិត​នៅក្នុង​កិច្ចការ​ឆ្លាក់ រួម​ផ្សំ​នឹង​​ចំណុច​លេចធ្លោ​​របស់​​រថយន្ត Porsche។

    F 200 ABS បំពាក់​អំពូល​ភ្លើង​ពេល​ថ្ងៃ​ដ៏​លេចធ្លោ និង​អំពូល LED មួយគូ​នៅ​ខាងមុខ​ ហើយ​ក្បាល​របស់​ម៉ូតូ​នេះ​ក៏មាន​របាំង​​ការ​ពារ​ខ្យល់​​។ ចំណែក​​​អំពូល​ភ្លើង​ខាងក្រោយ និង​អំពូល​ភ្លើង​ហ្វ្រាំង គឺ​យក​តាម​គំនិត​ស្ដី​​ពី​​ពាណិជ្ជ​សញ្ញា​​របស់ Yadea។

    Yadea F 200 ABS មាន​តា​ប្លូ​ឌីជីថល និង​ឃ្លុប​ក្រោម​កែប ទំហំ​ធំ។ កង់​ទី​ពីរ​របស់​ម៉ូតូ​នេះ​ត្រូវបាន​បំពាក់​ហ្វាំ​ង​ឌី​ស ខណៈ​ថ្ម​ផ្ទុក​អគ្គិសនី​ត្រូវបាន​ដាក់​ក្រោម​ឈ្នាន់។

    យោងតាម​ទំព័រ Paultan ក្រុមហ៊ុន Yadea មិនទាន់​បង្ហើប​ឱ្យដឹង​អំពី​តម្លៃ ថ្ងៃ​ដាក់លក់ ក៏ដូចជា​ទីផ្សារដំបូងៗរបស់ F 200 ABS នេះ​នៅឡើយ៕

  • ឥណ្ឌូណេស៊ី​វិនិយោគ​ជាង 30 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​សម្រាប់​វិស័យ​ថ្ម​រថយន្ត​​អគ្គិសនី

    ឥណ្ឌូណេស៊ី​វិនិយោគ​ជាង 30 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​សម្រាប់​វិស័យ​ថ្ម​រថយន្ត​​អគ្គិសនី

    រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​​វិនិយោគ​ឥណ្ឌូណេស៊ី កាលពី​ថ្ងៃទី 30 ឧសភា ប្រកាសថា ប្រទេស​នេះ​អាច​ទទួលបាន​ខ្ទង់​ប្រាក់​វិនិយោគ​ប្រមាណ 31.9 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក សម្រាប់​បណ្ដា​គម្រោង​ដែល​ជាប់ទាក់ទង​នឹង​បណ្ដាញ​ផ្គត់ផ្គង់​ថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ឆ្នាំ 2026។

    យោងតាម​រដ្ឋមន្ត្រី​​ក្រសួង​សម្របសម្រួល​កិច្ចការ​សមុទ្រ និង​វិនិយោគ​ឥណ្ឌូណេស៊ី លោក Luhut Binsar Pandjaitan ការដែល​ប្រទេស​នេះ​សម្បូររ៉ែ​​នី​កែ​ល​ដែល​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​ថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូណេស៊ី ចង់​វិនិយោគ​​កាន់​តែ​ច្រើន​​ថែមទៀត​ទៅក្នុង​បណ្ដា​វិស័យ​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​​នី​កែ​ល ដើម្បី​ជំរុញ​កំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

    រដ្ឋមន្ត្រី​រូបនេះ​ឱ្យដឹងថា តំបន់ Kalimantan របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ អាចនឹងទទួល​បាន​ប្រាក់​វិនិយោគ 12.35 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ស្រប​ពេលដែល​តំបន់ Maluku ខាងជើង និង Sulawesi អាច​នឹង​ទាក់ទាញ​បាន​ការ​វិនិយោគ​​បន្តបន្ទាប់​គឺ 9.78 ពាន់​លាន​ដុល្លារ និង 9.84 ពាន់​លាន​ដុល្លារ នៅ​ក្នុង​បណ្ដា​គម្រោង​បណ្ដាញ​ផ្គត់ផ្គង់​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​សម្រាប់​រថ​យន្ត​អគ្គិសនី។

  • តាក់ស៊ី​ហោះ​អគ្គិសនី​ល្បឿន 300 គី​ឡ​ម៉ែត្រ/ម៉ោងរបស់​ហូឡង់ នឹង​កែ​ប្រែ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​

    តាក់ស៊ី​ហោះ​អគ្គិសនី​ល្បឿន 300 គី​ឡ​ម៉ែត្រ/ម៉ោងរបស់​ហូឡង់ នឹង​កែ​ប្រែ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​

    (ហូ​ឡង់) – តាក់ស៊ី​ហោះ Electron 5 ដែល​អាច​ដឹក​អ្នកដំណើរ​បាន 5 នាក់ ដំណើរ​ទាំងស្រុង​ដោយ​ថាមពល​អគ្គិសនី និង​ហោះហើរ​បាន​ចម្ងាយ 750 គីឡូម៉ែត្រ។

    បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​បច្ចុប្បន្ន តែងតែ​ជា​អ្នកកំណត់​កាលវិភាគ​នៃ​ជើងហោះហើរ និង​គោលដៅ​ដែល​ត្រូវ​ចុះចត។ ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុមហ៊ុន​ធុរកិច្ច​ថ្មី​របស់​ហូ​ឡង់ Electron Aviation បំបែក​ការកំណត់​នេះ នៅពេល​ផ្ដល់​បណ្ដាញ​ជើងហោះហើរ​មួយ​ដែល​អនុញ្ញាតឱ្យ​អ្នកដំណើរ​ជ្រើស​រើស​ពេលវេលា និង​ទីតាំង​ហោះហើរ​ដោយ​សេរី។ Electron Aviation ក៏​សហការ​ជាមួយ​ព្រលានយន្តហោះ Twente ដើម្បី​ផ្ដល់​ការហោះហើរ​ដែល​មិន​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន​កាបូន ដោយ​ប្រើប្រាស់​ Electron 5 ដែលជា​យន្តហោះ​តាក់ស៊ី​ដំណើរការ​ដោយ​អគ្គិសនី​ទាំង​ស្រុង​ នៅ​ឆ្នាំ 2027។

    Electron 5 អាច​ដឹក​អ្នកដំណើរ​បាន 5 នាក់។ ភាគី​ក្រុមហ៊ុន​បាន​អះអាងថា យន្តហោះ​អគ្គិសនី​នេះ​នឹង​នាំមក​នូវ​ផាសុកភាព និង​បទពិសោធន៍​ល្អ​ដល់​អតិថិជន។ នេះ​បើតាម Design Boom ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 30 ឧសភា 2023។

    យន្តហោះ​អគ្គិសនី​នេះ​មាន​បង្អួច​ដែល​អាច​មើលឃើញ​គ្រប់​ទិស ជួយ​ឱ្យ​អ្នកដំណើរ​គយគន់​ទេសភាព​ខាងក្រៅ​បាន​ដោយ​ងាយ។ Electron 5 ក៏​បំពាក់​ម៉ូ​ទ័​រ​បម្រុង​នៅ​ខាងក្រោយ​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​ក្នុងពេល​ហោះហើរ​។ កៅអី​ក្នុង​យន្តហោះ​នេះ​អាច​​បត់បែន​បាន​ល្អ​ ជួយ​ឱ្យ​ឱ្យ​អ្នកដំណើរ​រៀបចំ​កន្លែង​អង្គុយ​បាន​តាមចិត្ត។

    យន្តហោះ​អគ្គិសនី Electron 5 គ្រោង​នឹង​ហោះហើរ​លើ​កម្ពស់ 3,000 ម៉ែត្រ ហើយ​អាច​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន 300 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និង​ហោះ​បាន​ចម្ងាយ 750 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពី​បញ្ចូល​ថាមពល​មួយ​ពេញ។ ដោយសារតែ​ជា​សេវាកម្ម​តាម​សំណើ ដូច្នេះ​​តាក់ស៊ី​ហោះ​នេះ​ នឹង​ហោះហើរ​​តែ​នៅពេល​អតិថិជន​បាន​​កក់​សំបុត្រ​តាមរយៈ​កម្មវិធី​ទូរស័ព្ទ​របស់​ក្រុមហ៊ុន។ ពី​ព្រលានយន្តហោះ Twente យន្តហោះ​អគ្គិសនី​ Electron 5 ​នេះ​ អាច​ទៅដល់​ទីក្រុង​​បែរ​ឡាំងរបស់​អាល្លឺម៉ង់, ក្រុង​ឡុង​ដ៍​របស់​អង់គ្លេស​ ឬ​ប៉ារីស​របស់​បារាំង​ ដោយ​ប្រើពេល​មិន​ដល់​ពីរ​ម៉ោង៕

  • Toyota បង្ហាញ​រថយន្ត​​ដំណើរ​ការ​ដោយ​អ៊ីដ្រូសែន Mirai Sport គំរូ​ដំបូង

    Toyota បង្ហាញ​រថយន្ត​​ដំណើរ​ការ​ដោយ​អ៊ីដ្រូសែន Mirai Sport គំរូ​ដំបូង

    ក្រុម​ហ៊ុន​ជប៉ុន Toyota ថ្មី​ៗ​នេះ​បាន​បង្ហាញ​រថយន្ត​បែប​កីឡា​​គំរូ​ដែល​យក​លំនាំ​តាមរថយន្ត​​ Mirai នៅ​ក្នុង​​ការ​ប្រកួត​ Fuji 24 Hours នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន ហើយ​នេះ​គឺជា​កំណែ​ដែល​ដំណើរ​ការ​ដោយ​ថាមពល​អ៊ីដ្រូសែន​។

    ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​ពុំ​បាន​ប្រកាស​ព័ត៌មាន​ផ្លូវ​ការ​ណា​មួយ​​​ស្ដី​ពី​រថយន្ត​ Mirai Sport ដូច្នេះ អ្វី​ដែល​យើង​អាច​ដឹង​ នោះគឺ​រូប​រាង​របស់​រថយន្ត​នេះ​​តាម​រយៈ​វីដេអូ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្ហោះ​នៅ​ក្នុង​បណ្ដាញ​សង្គម​ និង​និយាយ​​​ជា​ភាសា​ជប៉ុន​។

    រថយន្ត​គំរូ​ Mirai Sport នេះ ​គឺ​យោង​ទៅតាម​រូប​រាង​របស់រថយន្ត Toyota Mirai ជំនាន់​ទី​ពីរ​ ដោយ​មាន​ការ​កែ​ប្រែ​ខ្លះ​ត្រង់​រូប​រាង​ខាង​ក្រៅ​ ពោល​គឺ​ថា Toyota Mirai Sport ​​មាន​លក្ខណៈ​កីឡា​ជាង​ Toyota Mirai​។

    Toyota Mirai Sport ​មាន​ប្រព័ន្ធ​ជំរុញ​ថាមពល​​​ពី​​ថ្ម​ផ្ទុក​អ៊ីដ្រូសែន​ដែល​​មាន​កម្លាំង​ 182 សេះ​ (136 គីឡូវ៉ាត់)​ និង​កម្លាំង​រមួលកង់ 300 Nm ហើយ​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ចម្ងាយ​ 647 គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​មិន​បាច់​ចាក់ឥន្ធនៈ​។

    រថយន្ត​​ Mirai Sport គំរូ​ដំបូងដំណើរ​ការ​ដោយ​អ៊ីដ្រូសែន

    អ៊ីដ្រូសែន​ដែល​​​ត្រូវ​បាន​ផលិតពី​ទឹក និង​ថាមពល​ព្រះ​អាទិត្យ​ គេ​ហៅ​ថា អ៊ីដ្រូសែន​បាន​ពី​ព្រះ​អាទិត្យ​ (solar hydrogen)​។ ដើម្បី​បាន​អ៊ីដ្រូសែន​ប្រភេទ​នេះ គេត្រូវ​ប្រើ​រូប​មន្ត​មួយចំនួន​ ក្នុងនោះ​​ក៏​មាន​ ការធ្វើអគ្គិសនីវិភាគទឹក (Electrolysis of water) ដែល​​ប្រើ​ប្រាស់​អគ្គិសនី​ក្នុង​ថ្ម​ ឬ​អគុយ​ដែល​បាន​ពី​ផ្ទាំង​សូឡា​ផងដែរ​។

  • ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ថាមពល​រថយន្ត​អគ្គិសនី មាន​រាង​ដូច​ដើមឈើ និង​ស្លឹក​ប្រវែង 7 ម៉ែត្រ

    ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ថាមពល​រថយន្ត​អគ្គិសនី មាន​រាង​ដូច​ដើមឈើ និង​ស្លឹក​ប្រវែង 7 ម៉ែត្រ

    ក្រុមហ៊ុន​ធុរកិច្ច​ថ្មី​របស់​អង់គ្លេស SolarBotanic Trees អភិវឌ្ឍ​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ថាមពល​រថយន្ត​អគ្គិសនី ដែល​អាច​ប្រមូល​កម្ដៅ​ពី​ព្រះអាទិត្យ​តាមរយៈ​ដំបូល ឬ​ស្លឹក​ដែលមាន​ផ្ទាំង​សូ​ឡា និង​រក្សា​អគ្គិសនី​នៅក្នុង​បង្គោល ឬ​ដើម​របស់​វា។

    SolarBotanic Trees ទើបតែ​ផលិត​បាន​ដើមឈើ​លោហធាតុ​គំរូ​ដំបូង​សម្រាប់​ការសាកល្បង​ដែលមាន​ទំហំ​ស្មើនឹង ½ នៃ​ទំហំ​របស់​កំណែ​ផ្លូវការ និង​កំពុង​ប្រឹងប្រែង​ក្នុងការ​អភិវឌ្ឍ ធ្វើតេស្ត​កំណែ​ពេញលេញ​នៅមុន​ពេល​ចាប់ផ្ដើម​ដំណើរការ​ពាណិជ្ជកម្ម​នៅ​ចុងឆ្នាំ​នេះ។ យោងតាម CNN ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 29 ឧសភា CEO Chris Shelley ឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន​នេះ​បានទទួល​ការ​កក់​ផលិតផល​ដំបូង​ចំនួន 200 ដើម ពី Raw Charging Group។

    ដោយមាន​កម្ពស់ 4.5 ម៉ែត្រ និង​ស្លឹក​ប្រវែង 7 ម៉ែត្រ ដើមឈើ​ថាមពល​របស់ SolarBotanic Trees អាច​ត្រូវបាន​ដំឡើង​ដោយ​ងាយ​នៅតាម​ទីសាធារណៈ។ Shelley ឱ្យដឹងថា ដំបូល ឬ​ស្លឹក​របស់​ដើមឈើ​លោហធាតុ​នេះ​ក៏​ផ្ដល់​ម្លប់​ត្រជាក់ និង​មាន​ស្រស់ស្អាត។

    ដើមឈើ​សិប្បនិម្មិត​នេះ​មាន​កម្លាំង​ផលិត​អគ្គិសនី 5 គីឡូវ៉ាត់ អាច​បញ្ចូល​ថាមពល​ពី 20% ឡើងដល់ 80% ក្នុង​រយៈពេល​ជិត 7 ម៉ោង សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែលមាន​ថ្ម 50 គីឡូវ៉ាត់។ ផលិតផល​របស់ SolarBotanic Trees មានតម្លៃ​ប្រហែល​ពី 22,000 ទៅ 30,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក/ឈុត។ ប៉ុន្តែ ក្រុមហ៊ុន​នេះ​ក៏មាន​គម្រោង​ផលិត​កំណែ​ដែល​តូច​ជាង​នេះ និង​មានតម្លៃ​ទាប​ជាង​នេះ​ផងដែរ។

    ដើមឈើ​ថាមពល​របស់ SolarBotanic Trees អាច​ត្រូវបាន​ដំឡើង​ដោយ​ងាយ​នៅតាម​ទីសាធារណៈ

    SolarBotanic Trees បញ្ជាក់ថា ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2025 ពួកគេ​អាច​ផលិត​ដើមឈើ​ថាមពល​នេះ​បាន​យ៉ាងតិច 1,000 ដើម​ជា​រៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយ​ដំឡើង​នៅ​អង់គ្លេស មុននឹង​ពង្រីក​ទៅកាន់​ទីផ្សារ​នានា​របស់​ទ្វីបអឺរ៉ុប និង​អាម៉េរិក​ខាងជើង៕