អគ្គិសនី - La Reine Media

ចិនកំពុងដំណើរការសាកល្បងស្ថានីយអគ្គិសនីព្រះអាទិត្យអវកាស

(ប្រទេសចិន) – គំរូដំបូងរបស់ SSPS ដែលជាប្រព័ន្ធទាញយក និងប្រើប្រាស់អគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យនៅទីអវកាស ដើម្បីបាញ់បញ្ជូនមកកាន់ផែនដី និងបញ្ចូលថាមពលឱ្យផ្កាយរណប ត្រូវបានស្ថាបនារួចរាល់ និងកំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បង។

ប្រទេសចិនកំពុងតែអភិវឌ្ឍស្ថានីយអគ្គិសនីព្រះអាទិត្យអវកាស (SSPS – Space Solar Power System) ដែលមានសមត្ថភាពបាញ់បញ្ជូនអគ្គិសនីចុះមកកាន់ផែនដី និងបញ្ចូលអគ្គិសនីឱ្យផ្កាយរណបនៅលើគន្លងតារាវិថីផែនដី។ ស្ថានីយគំរូរបស់ SSPS ត្រូវបានស្ថាបនារួចរាល់ និងកំពុងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងនៅទីក្រុងស៊ីអាន (Xi An) នៃខេត្តសានស៊ី (Shaanxi)។

គម្រោងអភិវឌ្ឍ SSPS ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះឱ្យថា Zhu Ri ដែលមានន័យថា «ដេញតាមព្រះអាទិត្យ» ចាប់ផ្ដើមដំណើរការតាំងពី 6 ឆ្នាំមុន។ ស្ថានីយគំរូដំបូងនេះរួមមាន គ្រោងដែកកម្ពស់ 75 ម៉ែត្រ និងមានចានដែកបំពាក់ផ្ទាំសូឡាដ៏ធំមួយនៅខាងលើ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធផលិតអគ្គិសនីពេញលេញមួយនៅទីអវកាស និងបាញ់បញ្ជូនមកកាន់ផែនដី ដើម្បីបំប្លែង និងផ្គត់ផ្គង់តាមតម្រូវការ។

SSPS នឹងបញ្ជាក់អំពីលទ្ធភាព និងសក្ដានុពលនៃដំណើរការទាំងស្រុង តាំងពីការបំប្លែងពន្លឺឱ្យទៅជាអគ្គិសនី ការបំប្លែងអគ្គិសនីឱ្យទៅជារលកកម្ដៅមីក្រូវ៉េវ ការបាញ់បញ្ជូនរលកមីក្រូវ៉េវ និងការបំប្លែងរលកកម្ដៅមីក្រូវ៉េវឱ្យទៅជាអគ្គិសនីចរន្តជាប់។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធដំបូងដែលស្ថិតក្នុងប្រភេទនេះនៅលើពិភពលោក ដែលបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងបែបនេះ។

«យើងសម្រេចបានការសាកល្បងគំរូដំបូងនៅលើផែនដី» លោក Duan Baoyan ប្រធានគម្រោង Zhu Ri មកពីបណ្ឌិត្យសភាបច្ចេកទេសចិន ឱ្យដឹងដូច្នេះ។ លោក Baoyan បន្តថា កាលពីថ្ងៃទី 05 មិថុនា 2022 ប្រព័ន្ធនេះបានឆ្លងផុតការត្រួតពិនិត្យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាជំនាញមួយរួចទៅហើយ៕

November 29, 2023

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅអាស៊ាន នឹងសម្រេចបាន 2.7 ពាន់លានដុល្លារ នៅបួនឆ្នាំទៀត

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិនិយោគ ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មម៉ាឡេស៊ី Tengku Zafrul Abdul Aziz ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់អាស៊ាន គ្រោងនឹងសម្រេចបាន 2.7 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក នៅឆ្នាំ 2027 កើនជាង 5 ដង បើធៀបនឹង 500 លានដុល្លាររបស់ឆ្នាំ 2021។

ថ្លែងក្នុងពិធីបើកសន្និបាត និងពិព័រណ៍រថយន្តអគ្គិសនីអាស៊ី 2023 នៅរដ្ឋធានីកូឡាឡាំពួ រដ្ឋមន្ត្រី Tengku Zafrul Abdul Aziz យល់ថា ម៉ាឡេស៊ី មានប្រៀបជាងគេក្នុងការប្រកួតប្រជែងដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាង ដោយសារបានអភិវឌ្ឍបណ្ដាញពេញលេញសម្រាប់វិស័យឧស្សាហកម្ម EV និងរថយន្តជំនាន់ថ្មី។

គោលដៅរបស់ម៉ាឡេស៊ី គឺថា ដល់ឆ្នាំ 2030 ប្រទេសនេះនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់សាំង – អគ្គិសនី រួមចំណែក 20% ក្នុងចំណោមរថយន្តថ្មី និង 50% នៅឆ្នាំ 2040 ខណៈឆ្នាំ 2050 នឹងមាន 80%។

លោករដ្ឋមន្ត្រីក៏ឱ្យដឹងថា លោកសង្ឃឹមថា រថយន្តអគ្គិសនីផលិតក្នុងស្រុកនឹងបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2025 ហើយក៏ជឿជាក់ថា ម៉ាឡេស៊ី នឹងអាចផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 10,000 កន្លែង នៅទូទាំងប្រទេសក្នុងដំណាក់កាលនេះ។

បច្ចុប្បន្ន បណ្ដាក្រុមហ៊ុនធំៗក្នុងវិស័យ EV ដូចជា Tesla (អាម៉េរិក), Geely, Chery, BYD (ចិន), Hyundai (កូរ៉េខាងត្បូង), Mercedes Benz, BMW (អឺរ៉ុប) សុទ្ធតែមានវត្តមាននៅម៉ាឡេស៊ីរួចហើយ។

សន្និសីទ និងពិព័រណ៍ EV អាស៊ី 2023 ត្រូវបានធ្វើឡើងពីថ្ងៃទី 22 ដល់ 24 វិច្ឆិកា 2023 ដោយមានបញ្ជរប្រហែលមួយរយដែលដាក់បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី រួមនឹងសន្និសីទជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងបណ្ដាញ EV មានដូចជា គោលនយោបាយ ទំនោរ និងឱកាសក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម EV, ទីផ្សារ EV ទោចក្រយាននៅអាស៊ាន។ល។

November 24, 2023

Volkswagen ផលិតរថយន្តអគ្គិសនី តម្លៃជាង 20,000 ដុល្លារអាម៉េរិក

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ Volkswagen លោក Oliver Blume ឱ្យដឹងថា រថយន្តអគ្គិសនីមួយប្រភេទដែលមានតម្លៃប្រហែល 22,000 ដុល្លារអាម៉េរិក នឹងអាចត្រូវបានផលិតនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។

យោងតាម Reuters លោក Blume បកស្រាយថា ការថយចុះនៃតម្លៃថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីនឹងជាកត្តាជំរុញចម្បងដែលធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃទាបជាងបច្ចុប្បន្ន។

Volkswagen កាលពីខែមីនា 2023 បានបង្ហើបឱ្យដឹងអំពីគម្រោងសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃធូរថ្លៃបំផុតរបស់ខ្លួន នោះគឺ concept ID 2all ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនដូចជា Tesla និង BYD ជាដើម ដែលកំពុងនាំមុខគេនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពិភពលោក។ ID 2all នឹងមានតម្លៃចាប់ពីក្រោម 27,000 ដុល្លារ និងអាចបរបាន 450 គីឡូម៉ែត្រ ក្រោយពីបានបញ្ចូលអគ្គិសនីមួយពេញ។

កំណែសម្រាប់ផលិតរបស់ ID 2all នឹងត្រូវបានបង្ហាញខ្លួននៅទ្វីបអឺរ៉ុប ក្នុងឆ្នាំ 2025។ Volkswagen ក៏បានបង្ហើបឱ្យដឹងថា ខ្លួនកំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីមួយប្រភេទដែលមានតម្លៃក្រោម 22,000 ដុល្លារផងដែរ។

ម៉ូដែលចុងក្រោយនេះត្រូវបានគេជឿថា នឹងមានឈ្មោះថា ID 1 ហើយជាម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីតូចបំផុត និងមានតម្លៃទាបបំផុតរបស់ VW។ ទំព័រ Autocar ចេញផ្សាយថា ID 1 នឹងមានទំហំដូចទៅនឹងរថយន្ត Polo ប្រើសាំង។

ID 1 អាចនឹងមានថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីពីរជម្រើសគឺ 38 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ឬ 58 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលដូចទៅនឹង ID 2all។

ថ្មីៗនេះ អ្នកផលិតរថយន្តមួយចំនួនបានសន្យាថា នឹងបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីម៉ូដែលថ្មីដែលមានតម្លៃទាបនាពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។ ក្នុងនោះក៏មានក្រុមហ៊ុន Citroen របស់ Stellantis ជាដើម ដែលអះអាងថា នឹងមានរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃប្រហែល 21,000 ដុល្លារអាម៉េរិក៕

November 18, 2023

ស្រឡាងហោះអគ្គិសនី រត់លើផ្ទៃទឹកជាលើកដំបូងដោយជោគជ័យ

(ស៊ុយអែត) – ស្រឡាងស្លាបក្រោមទឹកអគ្គិសនី P-12 របស់ Candela ធ្វើដំណើរលើផ្ទៃទឹកជាលើកដំបូងដោយជោគជ័យ នៅទីក្រុងស្តុកខុល។

ក្រុមហ៊ុនផលិតកប៉ាល់ស្លាបក្រោមទឹក Candela របស់ប្រទេសស៊ុយអែត បានប្រកាសថា ស្រឡាងដឹកអ្នកដំណើរ P-12 បំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនី និងមានស្លាបចំនួនបីដែលជួយលើកដងខ្លួនរបស់ស្រឡាងឡើងផុតពីផ្ទៃទឹក បានទទួលជោគជ័យក្នុងការរត់ជាលើកដំបូង ក្នុងល្បឿន 55 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្រុមហ៊ុន Candela បានចាប់ផ្ដើមផលិត P-12 ក្នុងចំនួនច្រើន ដើម្បីរួមចំណែកបើកទំព័រថ្មីសម្រាប់គមនាគមន៍បៃតងលើផ្ទៃទឹក។ នេះបើតាម New Atlas ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 16 វិច្ឆិកា 2023។

ស្រឡាងដឹកអ្នកដំណើរស្លាបក្រោមទឹកនេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងដើម្បីអាចបញ្ជាដោយមនុស្សម្នាក់ និងដំណើរការដោយកម្លាំងពីម៉ូទ័រអគ្គិសនី C-Pod ចំនួនពីរគ្រឿង។ ស្រឡាងគំរូសម្រាប់ការផលិតដែលមានឈ្មោះថា Zero របស់ P-12 អាចធ្វើដំណើរដល់ល្បឿន 55 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ក្នុងរង្វង់ 16 វិនាទីដំបូង បន្ទាប់ពីបញ្ឆេះម៉ូទ័ររត់ក្នុងល្បឿន 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ស្រឡាងមានដងខ្លួនពីរនេះ ងើបផុតពីផ្ទៃទឹកដោយសារស្លាបដែលនៅក្រោមផ្ទៃទឹក ធ្វើពីសរសៃកាបូន ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជាអេឡិចត្រូនិចដែលប្រើប្រាស់ទិន្នន័យពីអង្គញាណ ឬហៅថាសេនសឺរ។

P-12 មានប្រវែង 11.99 ម៉ែត្រ និងទទឹង 4.5 ម៉ែត្រ។ យានជំនិះនេះអាចដឹកអ្នកដំណើរបាន 30 នាក់។ ក្នុងស្រឡាងនេះក៏មានកន្លែងសម្រាប់ចតកង់ រទេះរុញ រទេះជនពិការ។ល។

យោងតាម Candela ស្រឡាងទីពីរនឹងដំណើរការនៅក្នុងទីក្រុងស្តុកខុល ចាប់ពីឆ្នាំ 2024។ កំណែ Shuttle របស់ស្រឡាងនេះមានតម្លៃប្រហែល 1.85 លានដុល្លារអាម៉េរិក ដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹងស្រឡាងប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានទំហំដូចគ្នា។ កំណែពាណិជ្ជកម្មដែលមានគ្រឿងសង្ហារិមប្រណិត នឹងអាចដឹកអ្នកដំណើរបានពី 12 ដល់ 20 នាក់។ ចំណែកកំណែ Voyager វិញ អាចកែប្រែទៅតាមហោប៉ៅ ឬសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម៕

November 17, 2023

យន្តហោះដែលអាចបត់ទៅជាយានជំនិះកង់បី មានល្បឿនពី 200 ដល់ជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – យានជំនិះ Switchblade អាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 200 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងពេលបត់ជាត្រីចក្រយានយន្តបរលើដងផ្លូវលើដី និង 322 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ពេលហោះលើអាកាស។

យាន Switchblade របស់ក្រុមហ៊ុន Samson Sky បានហោះហើរជាផ្លូវការលើកដំបូង បន្ទាប់ពីទទួលបានការអនុញ្ញាតកាលពីមួយឆ្នាំមុន ពីអគ្គនាយករដ្ឋានអាកាសចរណ៍អាម៉េរិក (FAA) និង 14 ឆ្នាំក្រោយពីបង្ហាញខ្លួនជាលើកទីមួយ។ នេះបើតាមសារព័ត៌មាន Sun ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 11 វិច្ឆិកា។

យានជំនិះនេះអាចប្រែពីត្រីចក្រយានយន្តមកជាយន្តហោះ ដោយគ្រាន់តែចុចលើគ្រាប់ចុចមួយគ្រាប់។ យាន Switchblade អាចបើកបរក្នុងល្បឿន 200 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងពេលស្ថិតក្នុងរូបរាងជាត្រីចក្រយានយន្តបរលើដងផ្លូវលើដី និង 322 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ពេលប្រែខ្លួនជាយន្តហោះ ហោះលើអាកាស។

នៅឯព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិក្នុងខណ្ឌ Grant របស់ទីក្រុង Moses Lake នៃរដ្ឋ Washington យាន Switchblade បានហោះឡើងនៅក្នុងជើងហោះហើរដំបូង កម្ពស់ 150 ម៉ែត្រ និងហោះជុំវិញគោលដៅចំនួន 6 នាទី មុននឹងចុះចតលើដី។

ក្រុមហ៊ុន Samson Sky ឱ្យដឹងថា បានទទួលការបញ្ជាទិញសម្រាប់ Switchblade ពី 57 ប្រទេសរួចហើយ នៅក្នុងតម្លៃ 170,000 ដុល្លារអាម៉េរិក/គ្រឿង។ យានដែលមានកៅអីពីរនេះអាចហោះដល់កម្ពស់ 400 ម៉ែត្រ។ ដោយប្រើប្រព័ន្ធអគ្គិសនីកូនកាត់ Switchblade អាចធ្វើដំណើរបាន 805 គីឡូម៉ែត្រ ពេលចាក់ឥន្ធនៈមួយពេញ 125 លីត្រ។

យោងតាម New Atlas យន្តហោះកូនកាត់យានជំនិះកង់បី Switchblade នេះ មិនមែនជាយានជំនិះដែលអាចហោះឡើង និងចុះចតដោយឈរត្រង់នោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវការផ្លូវរត់ដែលមានប្រវែង 335 ម៉ែត្រ។

Samson Sky ឱ្យដឹងថា ទិន្នន័យដែលបានពីជើងហោះហើរនេះនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីកំណត់យកបច្ចេកទេសក្នុងការផលិត និងអភិវឌ្ឍគំរូដំបូងមួយចំនួន៕

November 13, 2023

ស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យអណ្ដែតធំបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ត្រូវបានសម្ពោធ

កាលពីថ្ងៃទី 09 វិច្ឆិកា 2023 ឥណ្ឌូណេស៊ីបានសម្ពោធបើកដំណើរការស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីពីថាមពលព្រះអាទិត្យអណ្ដែត តម្លៃ 100 លានដុល្លារអាម៉េរិក ដែលនេះគឺជាការបោះជំហានធំមួយក្នុងដំណើរងាកទៅរកថាមពលបៃតង ថាមពលកកើតឡើងវិញ។

ស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីដែលទើបត្រូវបានសម្ពោធ និងមានឈ្មោះថា Cirata នេះ គ្រោងនឹងផលិតអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ដល់មនុស្ស 50,000 គ្រួសារ។ ស្ថានីយនេះត្រូវបានសាងសង់លើបឹងមួយដែលមានទំហំ 200 ហិកតា នៅ Java ខាងលិច ដែលមានចម្ងាយពីរដ្ឋធានីហ្សាការតាប្រហែល 130 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះគឺជាកិច្ចសហការរវាងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីជាតិឥណ្ឌូណេស៊ី Perusahaan Listrik Negara (PLN) និងក្រុមហ៊ុន Abu Dhabi Masdar ដោយចំណាយថវិកាប្រហែល 100 លានដុល្លារអាម៉េរិក និងចំណាយពេលសាងសង់ 3 ឆ្នាំ។ ស្ថានីយនេះមានផ្ទាំងសូឡាប្រហែល 340,000 ផ្ទាំង។

បច្ចុប្បន្ន Cirata អាចផលិតអគ្គិសនីបាន 192 មេហ្គាវ៉ាត់ (MW) ហើយគ្រោងនឹងពង្រីកឱ្យបាន 500 MW នាពេលខាងមុខ និង 1,000 MW នៅទីបញ្ចប់។ គម្រោងនេះរួមចំណែកក្នុងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ី ដែលបានកំណត់គោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់មកនៅស្មើសូន្យចាប់ពីឆ្នាំ 2060៕

November 10, 2023

កម្ពុជានឹងទទួលបានការវិនិយោគពីក្រុមហ៊ុន «តាក់ស៊ីអគ្គិសនី» GSM នៅដើមឆ្នាំក្រោយ

កម្ពុជានឹងជាទីផ្សារបន្ទាប់របស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីអគ្គិសនីបៃតង GSM ដែលគ្រោងនឹងដំណើរការនៅឆ្នាំក្រោយ។ នេះបើតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ អគ្គនាយករបស់ក្រុមហ៊ុន Green, Smart and Mobility។

យោងតាមលោក វ៉ាន់ថាញ់ GSM (Green, Smart and Mobility) គឺជាក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីដែលប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនវៀតណាម VinFast 100%។ ក្រៅពីរថយន្តអគ្គិសនី VinFast ក្រុមហ៊ុន GSM ក៏មានប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងដែលអាចចែករំលែកព័ត៌មានស្ដីពីការធ្វើដំណើរ ជួយឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់តាមដាន និងគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ក្រុមហ៊ុន GSM របស់មហាសេដ្ឋីវៀតណាម ហ្វាំ ញ៉ឹតវឿង បានជ្រើសរើសប្រទេសឡាវជាទីផ្សារអន្តរជាតិដំបូងរបស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ន នៅក្នុងទីផ្សារមួយនេះ GSM មានស្ថានីយបញ្ចូលអគ្គិសនីចំនួន 6 កន្លែង ដែលអាចបញ្ចូលអគ្គិសនីឱ្យរថយន្តចំនួន 36 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ។ តាមផែនការ រហូតដល់ដំណាច់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុននេះគ្រោងនឹងសាងសង់ស្ថានីយថ្មីចំនួន 13 កន្លែងដែលអាចបញ្ចូលអគ្គិសនីឱ្យរថយន្ត 72 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ បន្ថែមទៀត។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ ដែលជាអគ្គនាយករបស់ក្រុមហ៊ុន GSM ឱ្យដឹងថា «បន្ទាប់ពីបានបោះជំហានដំបូងនៅប្រទេសឡាវ យើងបានរៀបគម្រោងពង្រីកទៅកាន់ទីផ្សារកម្ពុជា នៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ សម្រាប់ទីផ្សារនានា មានជាអាទិ៍ អាម៉េរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុបជាដើម GSM មិនទាន់ប្រកាសព័ត៌មានលម្អិតនៅឡើយ»៕

November 10, 2023

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាម ចំណាយជាងមួយពាន់លានដុល្លារ សាងសង់រោងចក្រនៅឥណ្ឌូណេស៊ី

កាលពីថ្ងៃទី 6 វិច្ឆិកា ប្រធានការិយាល័យប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូណេស៊ី Moeldoko បានឱ្យដឹងថា VinFast ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាម នឹងដាក់ទុនវិនិយោគ 1.2 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក នៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី។

លោក Moeldoko បានប្រាប់ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានថា «ក្រុមហ៊ុនរថយន្តវៀតណាមនឹងវិនិយោគ 1.2 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ហើយនឹងសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ក្នុងពេលឆាប់ៗខាងមុខ»។

យោងតាមលោក Moeldoko ក្រុមហ៊ុន VinFast គឺជាមួយក្នុងចំណោមអ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំៗនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ការវិនិយោគរបស់ VinFast នៅឥណ្ឌូណេស៊ី នឹងរួចចំណែកជួយបង្កបង្កើតបណ្ដាញ EV នៅប្រទេសនេះ។

កាលពីថ្ងៃទី 31 តុលា អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមអ្នកផលិតរថយន្តឥណ្ឌូណេស៊ី (Gaikindo) លោក Kukuh Kumara បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន VinFast កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបង្ហើយការងារនានាជាមួយនឹងភាគីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ី មុនពេលឈានជើងចូលប្រឡូកក្នុងទីផ្សាររថយន្តនៅប្រទេសនេះជាផ្លូវការ៕

November 7, 2023

Lucid បញ្ចុះតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី ក្នុងគ្រា «សង្គ្រាមតម្លៃ» កំពុងកើតឡើង

ក្រុមហ៊ុន Lucid Group បញ្ចុះតម្លៃស៊េរីរថយន្តសេដានប្រណិត Air កាលពីដើមសប្ដាហ៍នេះ នៅក្នុងរយៈពេលមានកំណត់ នៅមុនរដូវបុណ្យ គ្រាដែលការប្រកួតប្រជែងតម្លៃកំពុងកើតឡើង និងតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីថយចុះ។

បញ្ហាការប្រាក់កើនឡើងខ្ពស់បានប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការទិញរថយន្តអគ្គិសនី ហើយបណ្ដាក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ដែលនាំមុខដោយ Tesla ក៏បានប្រតិកម្មតាមរយៈការបញ្ចុះតម្លៃ។ Tesla បានបញ្ចុះតម្លៃរថយន្តរបស់ខ្លួនជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឆ្នាំនេះ ដើម្បីទប់ស្កាត់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនដទៃ ដណ្ដើមយកចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួន។

របាយការណ៍មួយរបស់ Cox Automotive បង្ហាញថា «សង្គ្រាមតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី» បានបង្ខំឱ្យបណ្ដាក្រុមហ៊ុនត្រូវតែផ្ដល់អាទិភាពដល់បរិមាណជាងអត្រាប្រាក់ចំណេញ និងបានបញ្ចុះតម្លៃមធ្យមរបស់រថយន្តអគ្គិសនីមកនៅត្រឹម 50,683 ដុល្លារអាម៉េរិក/គ្រឿង នៅក្នុងខែកញ្ញា 2023។

ក្រុមហ៊ុន Lucid ក៏បានបញ្ចុះតម្លៃរថយន្ត Air Touring ពី 95,000 ដុល្លារ មកនៅត្រឹម 87,500 ដុល្លារ ខណៈដែល Air Grand Touring ត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃ 10,000 ដុល្លារ ដោយលក់ត្រឹមតែ 115,600 ដុល្លារ។

ក្រុមហ៊ុនដែលមានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិកមួយនេះក៏បានបញ្ចុះតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី Air Pure ប្រភេទ Four-Wheel drive (ថាមពលរបស់រថយន្តត្រូវបានបែងចែកទៅកង់ទាំងបួន) ពី 82,400 ដុល្លារ មកនៅត្រឹម 74,900 ដុល្លារផងដែរ។ Air Pure ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទ Rear-Wheel drive (ប្រើកង់ក្រោយ) មានតម្លៃ 77,400 ដុល្លារ ពោលគឺនៅតែមិនប្រែប្រួល។

បច្ចុប្បន្ន ការបញ្ចុះតម្លៃខាងលើ ត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Lucid អនុវត្តនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក និងកាណាដា៕

November 6, 2023

Honda បង្ហាញកង់អគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ខ្លួន

ក្រុមហ៊ុនជប៉ុន Honda កំពុងតែពង្រីកមុខជំនួញរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យយានយន្តប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី ដោយការបញ្ចេញកង់អគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ខ្លួន នោះគឺ Honda e-MTB Concept។

កង់អគ្គិសនីនេះទើបតែត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍តាំងពិព័រណ៍ Japan Mobility Show នៅតូក្យូ ជាទីដែល Honda រួមនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូ និងរថយន្តលំដាប់កំពូលៗដទៃទៀតនៅប្រទេសជប៉ុន បង្ហាញផលិតផលដែលមានលក្ខណៈជាអនាគត និង/ឬពង្រីកយីហោរបស់ពួកគេ។

កង់អគ្គិសនី Honda e-MTB Concept ត្រូវបានគេជឿថា ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ Brose ដែលមានស្រាប់នាបច្ចុប្បន្ន។ វាប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបើកបរ SRAM Eagle AXS, ហ្វ្រាំងកម្លាំងទឹក Shimano, ប្រព័ន្ធជើងទប់ក្រោម Fox នៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ, ទម្រកែប RockShox Reverb, កង់ DT Swiss XM 1700 និងសំបកកង់ Maxxis Minion DHF។

សម្រាប់ Honda គោលដៅរបស់ពួកគេគឺការបូកបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ូតូ និងកង់ទៅក្នុងផលិតផលមួយដែលអាចជិះលើភ្នំ នៅតំបន់ដែលមានឧបសគ្គច្រើន។

Honda មិនមែនជាអ្នកផលិតរថយន្ត ឬម៉ូតូដំបូងគេដែលយកកង់អគ្គិសនីធ្វើជាអ្នកនាំផ្លូវដ៏មានសក្ដានុពលដើម្បីពង្រីកយីហោនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានធ្វើដូច្នេះ ក្នុងនោះមានដូចជា Harley-Davidson, Porsche និង Peugeot ជាដើម។

ថ្មីៗនេះ HUMMER និង Jeep ក៏បាន និងកំពុងប្រឹងប្រែងដើម្បីពង្រីកយីហោរបស់ខ្លួនទៅកាន់វិស័យកង់អគ្គិសនីផងដែរ។

November 6, 2023

Tag: អគ្គិសនី