រថយន្ត - La Reine Media

Audi បញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ម៉ឺនដុល្លារសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន ដើម្បីប្រជែងនឹង Tesla Model S

រថយន្តអគ្គិសនី RS e-tron GT អាចតាមទាន់ Model S Plaid របស់ Tesla។ នេះគឺជាក្ដីសង្ឃឹមរបស់ក្រុមហ៊ុន Audi។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Volkswagen Group មួយនេះកំពុងបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 20,000 ដុល្លារអាម៉េរិក សម្រាប់ម៉ូដែល e-tron GT គ្រាដែលកំពុងចូលរួមប្រជែងក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី។

ទន្ទឹមនឹង Porsche Taycan Turbo ក្រុមហ៊ុន Audi គឺជាមួយក្នុងចំណោមអ្នកផលិតរថយន្តដែលកំពុងប្រជែងជាមួយនឹង Tesla Model S ដោយប្រើប្រាស់ Audi e-tron GT។

ដោយមានកម្លាំងឡើងដល់ 637 សេះ រថយន្តអគ្គិសនី Audi e-tron GT អាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ដោយចំណាយពេលតែ 3.1 វិនាទី។ ថ្មលីចូម – អ៊ីយ៉ុង (lithium-ion) 93 kWh របស់វា ជួយឱ្យធ្វើដំណើរបាន 400 គីឡូម៉ែត្រ និងអាចបញ្ចូលថាមពលរហ័ស ចាប់ផ្ដើមពី 5% ឡើងដល់ 80% ដោយប្រើពេល 22.5 នាទី។

ក្រុមហ៊ុន Audi កំពុងបញ្ចុះតម្លៃ 20,000 ដុល្លារ សម្រាប់ RS e-tron GT 2023។ នេះបើតាមព័ត៌មានដែលត្រូវបាន Audi ផ្ញើទៅកាន់តំណាងចែកចាយនានាកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

ក្រោយពីបញ្ចុះតម្លៃ 20,000 ដុល្លារ Audi RS e-tron GT នៅតែមានតម្លៃចាប់ពី 125,395 ដុល្លារ ខ្ពស់ជាងឆ្ងាយធៀបនឹង 80,890 ដុល្លាររបស់ Model S Plaid របស់ Tesla។

Tesla Model S Plaid បំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីកម្លាំង 1,020 សេះ អាចបង្កើនល្បឿនចាប់ពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងដោយស៊ីពេល 1.99 វិនាទី និងធ្វើដំណើរបានរហូតដល់ 637 គីឡូម៉ែត្រ ក៏ដូចជាអាចរត់ក្នុងល្បឿន 200 ម៉ាយ/ម៉ោង ឬជិត 222 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

ក្រៅពី RS e-tron GT ក្រុមហ៊ុន Audi ក៏កំពុងបញ្ចុះតម្លៃ 12,500 ដុល្លារសម្រាប់ e-tron GT 2023 កំណែស្ដង់ដា, បញ្ចុះតម្លៃ 10,000 ដុល្លារសម្រាប់ RS e-tron GT 2024 និង 5,000 ដុល្លារសម្រាប់ e-tron GT 2024 កំណែធម្មតា៕

October 9, 2023

អូស្ត្រាលីសាងសង់អគារឈើខ្ពស់បំផុតលើពិភពលោក

អាជ្ញាធរទីក្រុង Perth បានអនុម័តគម្រោងសាងសង់អគារកម្ពស់ 191.2 ម៉ែត្រ ដែលប្រើប្រាស់ឈើបន្ទះកុងផ្លាកេផ្សំជាមួយនឹងបេតុងស្នូលដែកថែប។

កាលពីថ្ងៃទី 05 តុលា អាជ្ញាធរទីក្រុង Perth បានអនុម័តសំណើសាងសង់អគារកប់ពពកដែលមានឈ្មោះថា C6 របស់ Grange Development។ យោងតាម CNN អគារនេះនឹងខ្ពស់ជាងជិតពីរដងបើធៀបនឹងអគារឈើ-បេតុងខ្ពស់បំផុតក្នុងលោកនាបច្ចុប្បន្ន។ ម្ចាស់សំណង់នេះឱ្យដឹងថា 42% នៃអគារនេះនឹងសាងសង់ពីឈើ ខណៈសសរធ្វើពីបេតុង និងដែក។

ក្រោយពីបានសាងសង់រួចរាល់ អគរ C6 នឹងបំបែកកំណត់ត្រាអគារឈើ-បេតុងខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោក Ascent នៅទីក្រុង Milwaukee រដ្ឋ Wisconsin សហរដ្ឋអាម៉េរិក ដែលមាន 25 ជាន់ កម្ពស់ 86 ម៉ែត្រ។ C6 នឹងស្ថិតនៅក្នុងក្រុង Charles ភាគខាងត្បូងទីក្រុង Perth និងខ្ពស់ជាងអគារកូនកាត់ឈើ-បេតុង Atlassian Headquarters នៅទីក្រុង Sydney នាពេលខាងមុខ។ Atlassian Headquarters ក៏ត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីបំបែកកំណត់ត្រារបស់ Ascent ប៉ុន្តែមិនទាន់រួចរាល់។

ដូចទៅនឹង Atlassian អគារ C6 នឹងមានធ្នឹមធ្វើពីឈើកុងផ្លាកេច្រើនស្រទាប់ដែលមានស៊ុមដែកការពារ។ យោងតាម Grange Development អគារកម្ពស់ 50 ជាន់ និងមានខុនដូជាង 200 នេះ គឺជាអគារស្នាក់នៅដែលមិនបំភាយឧស្ម័នកាបូនដំបូងគេនៅ Western Australia។ C6 នឹងប្រើប្រាស់ឈើ 7,400 ម៉ែត្រគុបដែលបានពីដើមឈើ 600 ដើម។

ក្រៅពីឈើ គម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុនខាងលើក៏រួមមានទាំងតំបន់បៃតងជាច្រើន មានដូចជា សួនរុក្ខជាតិលើដំបូលអគារ កសិដ្ឋានបែបទីក្រុង និងមានការផ្ដល់រថយន្តអគ្គិសនី Tesla Model 3s ចំនួន 80 គ្រឿងដល់អតិថិជនផងដែរ៕

October 6, 2023

Tesla របស់អាម៉េរិក ជិតបាត់តំណែងលេខមួយដោយសារក្រុមហ៊ុនចិន?

BYD របស់ចិនទំនងជានឹងអាចហក់ផុត Tesla ដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេបង្អស់ក្នុងពិភពលោក គ្រាដែលវិស័យឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនមានកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសារតែយានយន្តអគ្គិសនី។

យោងតាម Fortune ការលក់ធ្លាក់ចុះនៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2023 របស់ Tesla កំពុងបង្កឱកាសល្អដល់គូប្រជែង BYD ក្នុងការដណ្ដើមយកតំណែងនាំមុខគេក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីនៅទូទាំងសកលលោក។

ក្នុងត្រីមានទីបីនៃឆ្នាំ 2023 Tesla លក់រថយន្តអគ្គិសនីបានជាង 435,000 គ្រឿង គ្រាដែល BYD លក់បានជាង 431,000 គ្រឿង។ គម្លាតដ៏ខ្លីនេះមានន័យថា BYD អាចជិតយកឈ្នះលើ Tesla ទាក់ទងនឹងបរិមាណរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានលក់ចេញ។

បើគិតជាសរុប BYD បានយកឈ្នះ Tesla តាំងពីយូរមកហើយ។ យោងតាម Bloomberg បើគិតទាំងរថយន្តកូនកាត់ម៉ូទ័រអគ្គិសនី-ម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង (hybrid) BYD លក់បានជាង 800,000 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទីបី ច្រើនជាងជិតទ្វេដង បើធៀបនឹង Tesla។

ក្រុមហ៊ុនចិន BYD កាលពីឆ្នាំ 2022 លក់រថយន្តបាន 1.8 លានគ្រឿង ក្នុងនោះមានជាង 911,000 គ្រឿងគឺជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ ក្នុងដំណាក់កាលនោះដែរ Tesla លក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធបាន 1.3 លានគ្រឿង។

October 4, 2023

រថយន្តអគ្គិសនីជាងពីរលានគ្រឿងរបស់ BYD ត្រូវបានលក់ចេញក្នុងឆ្នាំនេះ

ក្នុង 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនចិន BYD បានលក់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 2,079,638 គ្រឿង ក្នុងនោះ រថយន្ត EV និង PHEV សុទ្ធតែលើសពីមួយលានគ្រឿង។

បរិមាណរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានលក់ចេញរបស់ BYD បានបង្កើតកំណត់ត្រាកាលពីខែកញ្ញា នាំឱ្យតួលេខរថយន្តសរុបដែលត្រូវបានលក់ចេញគិតមកដល់បច្ចុប្បន្នកើនឡើងដល់ជាងពីរលានគ្រឿង ជិតសម្រេចគោលដៅបីលានគ្រឿងដែលក្រុមហ៊ុននេះបានកំណត់។

BYD ក៏រកបានចំណូលច្រើនមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងទីផ្សារបរទេស ក្នុងខែកញ្ញា 2023 បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់ផ្ដើមជំរុញការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រអន្តរភាវូបនីយកម្មផលិតផលរបស់ខ្លួន។

យោងតាមនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្សារមូលបត្រហុងកុង BYD លក់រថយន្តអគ្គិសនីបាន 287,454 គ្រឿងក្នុងខែកញ្ញា 2023 កើន 42.83% ធៀបនឹងខែកញ្ញា 2022 និងកើន 4.76% ធៀបនឹងខែសីហា 2023។

BYD បានឈប់ផលិត និងលក់រថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងចាប់ពីខែមីនា 2022 ដើម្បីផ្ដោតទៅលើការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទ PHEV និង EV។

ក្នុងខែកញ្ញា 2023 ក្រុមហ៊ុនចិន BYD លក់រថយន្តអគ្គិសនីបាន 28,039 គ្រឿងនៅក្នុងទីផ្សារបរទេស កើន 12.05% បើធៀប 25,023 គ្រឿងក្នុងខែសីហា 2023។

ក្នុងអំឡុងពេលពីខែមករា ដល់កញ្ញា 2023 BYD លក់រថយន្តអគ្គិសនីបាន 2,079,639 គ្រឿង កើន 76.23% បើធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្នុងនោះ ទីផ្សារបរទេសរួមចំណែក 145,520 គ្រឿង កើនជិត 18 ដង បើធៀបនឹង 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំកន្លង។

October 3, 2023

ការនាំចេញរបស់ប្រទេសថៃកើនឡើងជាលើកដំបូងក្នុងអំឡុង 11 ខែកន្លង

ការនាំចេញផលិតផលរបស់ប្រទេសថៃក្នុងខែសីហា 2023 បានកើនឡើងជាលើកដំបូង ដែលនេះគឺជាសញ្ញាបញ្ជាក់អំពីការងើបឡើងនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសនេះ។

យោងតាមសារព័ត៌មានក្នុងស្រុក កាលពីថ្ងៃទី 26 កញ្ញា លេខាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រសួងពាណិជ្ជកម្មថៃ លោក Kirati Ratchano បានឱ្យដឹងថា ការនាំចេញរបស់ប្រទេសនេះក្នុងខែសីហា 2023 បានកើន 2.6% បើធៀបនឹងខែសីហា 2022 ដែលនេះគឺជាសញ្ញាបញ្ជាក់អំពីការងើបឡើងនៃសេដ្ឋកិច្ចប្រទេសនេះចាប់ពីពេលនេះដល់ដំណាច់ឆ្នាំ។

លោក Kirati បញ្ជាក់ថា តម្លៃនៃការនាំចេញរបស់ប្រទេសថៃក្នុងខែសីហា 2023 សម្រេចបានប្រហែល 8.25 ពាន់លានបាត (242,796 លានដុល្លារអាម៉េរិក)។ ការនាំចូលក្នុងដំណាក់កាលដូចគ្នានេះថយចុះ 12.8% មកនៅត្រឹម 8.23 ពាន់លានបាត។

គិតជារួម ក្នុងរយៈពេល 8 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ តម្លៃនៃការនាំចេញរបស់ប្រទេសថៃសម្រេចបានជាង 6.3 ទ្រីលានបាត (187.6 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក) ថយចុះ 4.5% បើធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នារបស់ឆ្នាំមុន ខណៈការនាំចូលថយចុះ 5.7% មកនៅប្រហែល 6.7 ទ្រីលានបាត នាំឱ្យមានឱនភាពពាណិជ្ជកម្មប្រហែលជាង 300 ពាន់លានបាត។

លោក Kirati ឱ្យដឹងថា ការនាំចេញរបស់ប្រទេសថៃងើបឡើងវិញដោយសារការនាំចេញកសិផលកើន 4.2% ដែលជាការកើនឡើងដំបូងក្រោយរយៈពេល 4 ខែ។ ការនាំចេញផ្លែឈើបង្កក និងក្រៀមកើន 99.8%, ការនាំចេញអង្ករកើន 10%, បន្លែប្រអប់ និងកែច្នៃកើន 26.5%, ទឹកដោះ និងផលិតផលធ្វើពីទឹកដោះកើន 13.2%, បន្លែបង្កក និងក្រៀមកើន 22.8%។

ការនាំចេញផលិតផលឧស្សាហកម្មក្នុងខែសីហាកើន 2.5% ក្នុងនោះ រថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់កើន 5.2%។

ក្នុងខែសីហា 2023 ការនាំចេញរបស់ប្រទេសថៃទៅកាន់ទីផ្សារធំៗកើន 2.3% ក្នុងនោះ ការនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាម៉េរិកកើន 21.7%, ជប៉ុនកើន 15.7% និងប្រទេសចិនកើន 1.9%។

ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មថៃបានព្យាករថា ការនាំចេញក្នុងខែកញ្ញា និងត្រីមាសចុងក្រោយរបស់ឆ្នាំនេះនឹងងើបឡើងវិញ៕

September 27, 2023

VinFast ប្រគល់រថយន្តអគ្គិសនី 9,500 គ្រឿងជូនអតិថិជនក្នុងត្រីមាសទីពីរ

ការលក់មានការកើនឡើងខ្ពស់ក្នុងត្រីមាសទីពីរដោយសារតែការប្រគល់រថយន្តទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីឈ្នួល GSM។

VinFast Auto (VFS) ដែលជាសមាជិកមួយរបស់សាជីវកម្ម Vingroup (VIC) ទើបតែផ្ញើរបាយការណ៍ស្ដីពីស្ថានភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងត្រីមាសទីពីរ ជូនគណៈកម្មការមូលបត្រអាម៉េរិក (SEC)។

របាយការណ៍ខាងលើឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាម VinFast រកបានចំណូល 334.1 លានដុល្លារអាម៉េរិក ខ្ពស់ជាងបួនដងធៀបនឹងត្រីមាសដំបូងរបស់ឆ្នាំនេះ។ លទ្ធផលនេះកើតឡើងដោយសារការប្រគល់រថយន្តអគ្គិសនីជូនអតិថិជនបានជាង 9,500 គ្រឿង ច្រើនជាងប្រាំដងធៀបនឹងត្រីមាសទីមួយ។

របាយការណ៍ផ្ញើទៅកាន់ SEC ក៏ឱ្យដឹងថា អតិថិជនធំជាងគេបំផុតរបស់ VinFast គឺក្រុមហ៊ុន GSM។ GSM គឺជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនី និងម៉ូតូអគ្គិសនីឈ្នួលរបស់ VinGroup ដែលទើបត្រូវបានមហាសេដ្ឋីវៀតណាម លោក ហ្វាម ញ៉ឹតវ៉ឿង (ស្ថាបនិករបស់ VinGroup) បង្កើតឡើងកាលពីដើមឆ្នាំ។ GSM បានទទួលរថយន្តអគ្គិសនីប្រហែល 7,100 គ្រឿងពី VinFast គិតត្រឹមចុងត្រីមាសទីពីរ។ មុននោះ GSM បានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងទិញម៉ូតូអគ្គិសនី 200,000 គ្រឿង និងរថយន្តអគ្គិសនី 30,000 គ្រឿងពី VinFast៕

September 25, 2023

ថៃរំពឹងលើខ្ទង់វិនិយោគប្រាំពាន់លានដុល្លារពី Tesla, Google, Microsoft

កាលពីថ្ងៃទី 24 កញ្ញា Reuters ដកស្រង់សម្ដីនាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ Srettha Thavisin ដែលបានថ្លែងនៅបុរីនីវយ៉ក សហរដ្ឋអាម៉េរិក ឱ្យដឹងថា ប្រទេសថៃគ្រោងនឹងទទួលបានខ្ទង់វិនិយោគយ៉ាងតិច 5 ពាន់លានដុល្លារពីបណ្ដាក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក មានជាអាទិ៍ Tesla, Google និង Microsoft ជាដើម។

Reuters ឱ្យដឹងថា ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលបានលើកឡើងនេះ Tesla នឹងពិចារណាលើការសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ខណៈ Microsoft និង Google អាចនឹងដាក់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យរបស់ខ្លួននៅប្រទេសថៃ។

យោងតាមនាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃដដែល ប្រភពទុនវិនិយោគថ្មីពីបរទេស នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ថៃ ដែលកំពុងថមថយ ហើយគ្រោងនឹងមានកំណើនត្រឹមតែ 2.8% ប៉ុណ្ណោះក្នុងឆ្នាំនេះ។

រដ្ឋាភិបាលថ្មីរបស់ប្រទេសថៃ កំពុងតែបញ្ចេញសកម្មភាពយ៉ាងខ្លាំងក្លាដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលដល់ការវិនិយោគពីបរទេស។ ដើម្បីរក្សាតំណែងជាមជ្ឈមណ្ឌលដំឡើងរថយន្តធំជាងគេលំដាប់ទីបួននៅអាស៊ី ថៃបានលើកឡើងនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដើម្បីទាក់ទាញអ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនី និងថ្មផ្ទុកអគ្គិសនី ទន្ទឹមនឹងការបញ្ចុះអត្រាពន្ធសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងប្រទេស ក្នុងបំណងលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន។

ក្នុងអំឡុងពេលស្ថិតនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ លោក Srettha Thavisin ក៏បានចូលជួបនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Elon Musk ផងដែរ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីបញ្ហានានានៅក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី៕

September 25, 2023

BYD Yangwang U8 បង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការ តម្លៃចាប់ពី 150,600 ដុល្លារអាម៉េរិក

Yangwang ដែលជាយីហោរថយន្តប្រណិតរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន BYD ថ្ងៃនេះបានបង្ហាញជាផ្លូវការនូវរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួននៅប្រទេសចិន ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 150,600 ដុល្លារអាម៉េរិក ហើយការប្រគល់ទំនិញនឹងធ្វើឡើងចាប់ពីខែតុលាឆ្នាំនេះ។

រថយន្តអគ្គិសនី Yangwang U8 នេះមានបណ្ដោយប្រវែង 5,050 មម និងកម្ពស់ 1,930 មម ខណៈដែលប្រវែងបណ្ដោយជាមូលដ្ឋានគឺ 3,050 មម។

រថយន្តនេះបំពាក់ម៉ាស៊ីនចំនួនបួនដែលបង្កើតកម្លាំង 880 គីឡូវ៉ាត់ ប្រហាក់ប្រហែលនឹងកម្លាំង 1,200 សេះ។ ថ្មរបស់វាផ្ទុកថាមពលបាន 49.05 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ជួយឱ្យរថយន្តបរបាន 180 គីឡូម៉ែត្រ និងអាចរត់បាន 1,000 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលចាក់សាំង និងបញ្ចូលអគ្គិសនីមួយពេញ។

Yangwang បានដាក់ឱ្យបញ្ជាទិញជាមុនរថយន្តអគ្គិសនី U8 នេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 មេសា 2023 ជាថ្ងៃដំបូងនៃពិព័រណ៍រថយន្តសៀងហៃ។

យោងតាម CnEVPost ក្រុមហ៊ុន Yangwang ឱ្យដឹងថា នឹងបង្កើតហាងលក់ផ្ទាល់ជាង 90 កន្លែង ដែលគ្របដណ្ដប់ទីក្រុងជាង 40 នៅប្រទេសចិន នៅចុងឆ្នាំនេះ៕

September 21, 2023

ធ្វើតាមជនជាតិជប៉ុន BYD ក៏ដណ្ដើមបានចំណែកទីផ្សាររថយន្តមួយភាគធំនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិន BYD (Build Your Dream) កំពុងតែស្ដែងឱ្យឃើញជោគជ័យមួយកម្រិតនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយបានយកឈ្នះលើ Tesla ដើម្បីក្ដោបក្ដាប់ចំណែកទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីជាង ¼ ដែលបានលក់ចេញនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ទន្ទឹមនឹងតម្លៃដ៏ទាក់ទាញ ជោគជ័យដំបូងៗរបស់ BYD ត្រូវបានគេរកឃើញថា កើតចេញពីរូបមន្តសហការចែកចាយជាមួយនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនចិនមួយនេះអាចពង្រីកទីផ្សារ ដឹងអំពីចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងឆ្លងផុតការកំណត់នានារបស់បណ្ដារដ្ឋាភិបាល។ នេះបើតាមដៃគូសហការ ក៏ដូចជាអ្នកចែកចាយរបស់ BYD។

រូបមន្តដែល BYD អនុវត្តគឺដូចទៅនឹងវិធីដែលបណ្ដាក្រុមហ៊ុនជប៉ុនធ្លាប់បានអនុវត្តក្នុងប្រទេសមួយចំនួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍កាលពីច្រើនទសវត្សរ៍កន្លង។ យុទ្ធសាស្ត្រខាងលើបាន និងកំពុងជួយឱ្យ BYD ដណ្ដើមបានចំណែកទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខុសពីរូបមន្តចែកចាយផ្ដាច់មុខរបស់ Tesla ថ្វីបើមានចំណុចអវិជ្ជមានខ្លះ។

«បច្ចុប្បន្ន BYD យកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជសញ្ញាជាជាងអត្រាចំណេញ» Soumen Mandal អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់របស់ Counterpoint Research ឱ្យដឹងដូច្នេះ និងបន្តថា «តាមរយៈការផ្ដល់ប្រាក់ចំណេញច្រើនដល់តំណាងចែកចាយនៅតាមបណ្ដាប្រទេស BYD អាចចិញ្ចឹមទំនុកចិត្ត និងភាពស្មោះត្រង់ បើកផ្លូវសម្រាប់ការពង្រីកទីផ្សារបន្ថែមទៀត»។

យោងតាម Counterpoint ក្រុមហ៊ុន BYD កាន់កាប់ចំណែកទីផ្សាររថយន្តខ្នាតតូចប្រមាណ 26% ប៉ុន្តែកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងក្លានៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ក្នុងត្រីមាសទីពីរ ឆ្នាំ 2023។

រថយន្តអគ្គិសនីមាន 6.4% ក្នុងចំណោមរថយន្តទេសចរណ៍នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងត្រីមាសទីពីរ កើនឡើងបើធៀបនឹង 3.8% ក្នុងត្រីមាសមុននោះ។ អាស៊ីអាគ្នេយ៍អាចក្លាយជាតំបន់សំខាន់ចំពោះបណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន បន្ទាប់ពីគណៈកម្មការអឺរ៉ុប កាលពីសប្ដាហ៍កន្លងបានប្រកាសឱ្យដឹងអំពីការស៊ើបអង្កេតមួយទាក់ទិននឹងការឧបត្ថម្ភដល់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន៕

September 19, 2023

រថយន្តអគ្គិសនីអាចនឹងក្ដោបក្ដាប់ 2/3 នៃទីផ្សាររថយន្តនៅឆ្នាំ 2030

ការរីកចម្រើនដ៏ឆាប់រហ័សរបស់ទីផ្សារអឺរ៉ុប និងចិន នឹងជួយឱ្យការជួញដូររថយន្តអគ្គិសនីមានកំណើនខ្ពស់ខ្លាំងនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។

លទ្ធផលនៃការសិក្សាស្រាវជ្រាវថ្មីមួយរបស់វិទ្យាស្ថាន Rocky Mountain Institute (RMI) បានបង្ហាញថា ដោយសារតែតម្លៃថ្មផ្ទុកថាមពលថយចុះ រថយន្តអគ្គិសនីអាចនឹងមានតម្លៃស្មើនឹងរថយន្តប្រេងសាំងនៅទ្វីបអឺរ៉ុបចាប់ពីឆ្នាំ 2024 និងទីផ្សារអាម៉េរិកចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ហើយនឹងក្ដោបក្ដាប់ 2/3 នៃចំនួនរថយន្តសរុបដែលបានលក់ចេញនៅឆ្នាំ 2030។

របាយការណ៍របស់ RMI បានព្យាករថា តម្លៃថ្មផ្ទុកថាមពលនឹងថយចុះពាក់កណ្ដាលនៅទសវត្សរ៍នេះ ដោយធ្លាប់ពី 151 ដុល្លារ/គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៅឆ្នាំ 2022 ចុះមកនៅត្រឹមប្រហែល 60 – 90 ដុល្លារ/គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលនឹងជួយឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីធ្លាក់ថ្លៃមកស្មើនឹងរថយន្តប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងនៅគ្រប់ទីផ្សារចាប់ពីឆ្នាំ 2030។

តាមធម្មតា ថ្មផ្ទុកថាមពលតែងតែកាន់កាប់ប្រហែល 40% នៃតម្លៃសរុបរបស់រថយន្តអគ្គិសនីមួយគ្រឿង។ RMI ឱ្យដឹងថា តម្លៃនេះកំពុងថយចុះបន្តិចម្ដងៗនៅពេលបណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនាំគ្នាវិនិយោគទៅលើគីមី វត្ថុធាតុ និងសបវ៉ែររបស់ថ្មផ្ទុកថាមពលប្រភេទថ្មី ដើម្បីបង្កើតបានរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានប្រសិទ្ធភាពកាន់តែខ្ពស់។

លទ្ធផលនៃការសិក្សាស្រាវជ្រាវក្នុងគម្រោងសេដ្ឋសាស្ត្ររបស់សាកលវិទ្យាល័យ Exeter University បង្ហាញថា បរិមាណរថយន្តអគ្គិសនីដែលលក់ចេញនឹងកើនទៅតាមលេខគុណ។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវនេះ រថយន្តអគ្គិសនីនឹងមានតម្លៃស្មើនឹងរថយន្តដំណើរការដោយឥន្ធនៈនៅឆ្នាំ 2024 នៅអឺរ៉ុប, ឆ្នាំ 2025 នៅប្រទេសចិន, 2026 នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក និង 2027 នៅប្រទេសឥណ្ឌា ចំពោះរថយន្តខ្នាតមធ្យម និងឆាប់ជាងនេះចំពោះរថយន្តខ្នាតតូច៕

September 16, 2023

Tag: រថយន្ត