Tag: ម្រេច

  • មនុស្ស​ហោះដល់ភពអង្គារ​ក្នុងរយៈ​ពេល​ខ្លីជាង​បច្ចុប្បន្ន ពេល​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ

    មនុស្ស​ហោះដល់ភពអង្គារ​ក្នុងរយៈ​ពេល​ខ្លីជាង​បច្ចុប្បន្ន ពេល​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ

    បច្ចេកវិទ្យា​រ៉ុក្កែតនុយក្លេអែរ​មួយ​ប្រភេទ​ដែល​ហៅ​ថា Pulsed Plasma Rocket (PPR) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​យាន​អវកាស​ហោះ​ដល់​ភព​អង្គារ​ដោយ​ប្រើ​ពេល​តែ​ពីរ​ខែ​ ខណៈ​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​គេ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ប្រហែល​ 9​​ខែ។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 1 ឧសភា​ ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក ណាសា ប្រកាស​ថា ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក Howe Industries កំពុង​អភិវឌ្ឍ​បច្ចេកវិទ្យា​រ៉ុក្កែតប្លាស្មា​មួយ​ប្រភេទ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឈ្មោះ​ថា​ Pulsed Plasma Rocket PPR​ ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​តម្រូវ​ការ​របស់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​ និង​ឆ្ងាយ​ជាង​នេះ​។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​នឹង​បង្កើត​បាន​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ឡើង​ដល់​ 100,000 N ជាមួយ​នឹង​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ផ្ទាល់ខ្លួន (Isp) ​គឺ 5,000 វិនាទី​។

    យាន​អវកាស​បច្ចុប្បន្ន ទាម​ទារ​ឱ្យ​មាន​ល្បឿន​លឿន​ដើម្បី​ហោះ​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​នៅក្នុង​ទីអវកាស​។ ប្រការ​នេះ​អាច​សម្រេច​បាន​ដោយ​រចនា​ប្រព័ន្ធ​រុញ​ច្រាន​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ក្លា និង​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ផ្ទាល់​ខ្លួន​កម្រិត​ខ្ពស់​។ ក៏ប៉ុន្តែ ប្រព័ន្ធ​បែប​នេះ​មិនទាន់​មាន​វត្តមាន​នៅ​លើ​ពិភពលោក​។ បច្ចេកវិទ្យា​ PPR ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​នឹង​តម្រូវ​ការ​នេះ​។

    PPR គឺជា​ការ​វិវត្ត​របស់​បច្ចេកវិទ្យាកម្លាំង​​ប្រតិកម្មនុយក្លេអែរ​បែប​បំបែក​អាតូម និង​បែប​ប្រមូលផ្ដុំ​អាតូម (PuFF)។ នេះ​គឺជា​បច្ចេកវិទ្យា​រុញ​ច្រាន​ទំនើប​ដែល​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​នុយក្លេអែរ ដើម្បី​កម្លាំង​រុញ​សម្រាប់​យាន​អវកាស​។ ជា​មូលដ្ឋាន PPR ប្រើ​ប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​ថាមពល​នុយក្លេអែរ​ដោយ​យោង​ទៅ​លើ​ការ​បំបែក​អាតូមដែល​ស្ថិត​ក្នុងរង្វង់​​​គ្រប់គ្រង​។ PPR ក៏តូចជាង សាមញ្ញ​ជាង និង​មាន​តម្លៃ​ទាប​ជាង​ បើ​ធៀប​នឹង​ PuFF

    ណាសា​ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រសិទ្ធភាព​ល្អឥតខ្ចោះ​របស់ PPR បូក​រួម​នឹង​ការ​រុញ​ច្រាន​ផ្ទាល់​ខ្លួន (Isp) កម្រិត​ខ្ពស់ និង​កម្លាំងរុញ​ច្រាន​ខ្លាំង ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា នឹង​ជាបដិវត្ត​សម្រាប់​សកម្មភាព​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទីអវកាស​។ ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បេសកកម្ម​នានា​ដែល​មាន​ក្រុម​ហោះហើរ ឆ្ពោះទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​ ដោយ​ចំណាយ​ពេល​តែ​ពីរ​ខែ​។ បច្ចុប្បន្ន ជើង​ហោះ​ហើរ​មួយ​ទិសពី​ផែនដី​ទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​ ត្រូវ​ការ​ពេល​ប្រហែល 9​ខែ​។

    បច្ចេកវិទ្យា PPR អាច​ជួយ​រុញ​ច្រាន​បណ្ដា​យាន​អវកាស​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់​ជាង​ឆ្ងាយ​​ បើ​ធៀប​នឹង​ប្រព័ន្ធ​រុញ​ច្រាន​បច្ចុប្បន្ន​។ យាន​អវកាស​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​រចនា​​ជាមួយ​នឹង​ខែល​ការ​ពារ​ទំនើប​បំផុត​ អាច​ទប់​ទល់​នឹង​កាំរស្មី​ចក្រវាល​បញ្ចេញ​ពី​កាឡាក់ស៊ី​នានា​ (GCR) ដែល​ជា​ភាគ​ល្អិត​ថាមពល​ខ្ពស់​ អាច​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ដល់សុខភាព​មនុស្ស នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរក្នុង​ចក្រវាល​​រយៈ​ពេល​យូរ​។

    សមត្ថភាព​រុញ​ច្រាន​ដ៏​ទំនើប​របស់ PPR ក៏​សម​ស្រប​នឹង​បណ្ដា​បេសកកម្ម​ឆ្ងាយ​ជាង​ភព​អង្គារ​​ផងដែរ​។ ឧទាហរណ៍​ ជើង​ហោះ​ហើរ​ទៅ​កាន់​តំបន់ខ្សែ​ក្រវាត់​អាចម៍​ផ្កាយ​ដើម្បី​ទាញ​យក​ធនធាន​រ៉ែ​ជា​ដើម គឺអាច​ទៅ​រួច​នៅពេល​ប្រើ​ប្រាស់​ PPR

    ដំណាក់កាល​ទីមួយនៅ​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ Concept ទំនើប​ថ្មី (NIAC) របស់​ណាសា ស្ដី​ពី​បច្ចេកវិទ្យា PPR គឺ​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ការ​វាយតម្លៃ​លំហូរនឺត្រុង​របស់​ប្រព័ន្ធ ការរចនា​យានអវកាស ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី និង​បណ្ដា​ប្រព័ន្ធ​រង​សំខាន់​ៗ​ ការ​វិភាគ​លទ្ធភាព​របស់​ទូយោ​ម៉ាញេទិច ការ​កំណត់​គន្លង​គោចរ និង​ផល​ប្រយោជន៍​របស់ PPR

    ដំណាក់​កាល​ទីពីរ​អាច​ជួយ​ឱ្យ​ណាសា​ឆ្ពោះ​ទៅ​ជិត​ដល់​គោលដៅ​ប្រែ​ក្លាយ​សុបិន​ភព​អង្គារ​ឱ្យ​ទៅ​ជា​ការ​ពិត​ ដោយ​ការ​រចនា​ម៉ាស៊ីន​ជំនាន់​បន្ទាប់​ ក៏ដូចជា​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​សាកល្បង​ជាក់​ស្ដែង និង​រចនា​យាន​អវកាស​សម្រាប់​បេសកកម្ម​ដែល​មាន​អវកាសចរ​ ហោះ​ទៅ​កាន់​ភព​ព្រះ​អង្គារ​។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ Interesting Engineering

  • ឡានហោះ​ដំបូង​លើ​ពិភពលោក​ ដឹក​ភ្ញៀវ​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​

    ឡានហោះ​ដំបូង​លើ​ពិភពលោក​ ដឹក​ភ្ញៀវ​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​

    ក្រុម​ហ៊ុន Klein Vision នៅ​ប្រទេស​ស្លូវ៉ាគី បាន​បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​លើ​ពិភពលោក​ដោយ​ឡាន​ដែល​អាច​ផ្លាស់​ទី​ទាំង​នៅ​លើ​ដី និង​នៅលើ​អាកាស​។

    Klein Vision សម្រេច​បាន​ជំហាន​សំខាន់​នេះ​ជាមួយ​នឹង​ឡាន​ហោះ​គំរូ AirCar។ ឡាន​ហោះ​នេះ​ដឹក​ភ្ញៀវ​ម្នាក់​ដែល​ជា​តន្ត្រីករជន​ជាតិ​បារាំង Jean-Michel Jarre។ ការ​ធ្វើតេស្ត​សាកល្បង​​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​នៅក្នុង​ព្រលាន​យន្តហោះ​នៅស្លូវ៉ាគី​។ នៅក្នុង​វីដេអូ​ដែល​បាន​ចែក​រំលែក​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ ឡាន​កីឡា​ដែល​មាន​ស្លាប​នេះ​បាន​បរ​ដោយ​កង់​បួន​ ហើយ​ហោះ​ឡើង​បន្តិច​ម្ដងៗ​។ តែប៉ុន្មាន​នាទី​ប៉ុណ្ណោះ AirCar ក៏​បាន​ហោះ​ឡើង​ដោយ​សុវត្ថិភាព​។

    ឆ្នាំ 2021 AirCar បាន​បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ពីទីក្រុង​មួយ​ទៅទី​ក្រុង​មួយ​ជា​លើក​ដំបូង​ ក្នុង​នោះវា​បាន​ហោះ​ហើររយៈ​ពេល​ 15​នាទី​រវាង​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ Nitra និង Bratislava នៅ​ប្រទេស្លូវ៉ាគី​។ ឡាន​ហោះ​នេះ​ត្រូវ​បានរចនា​ឡើង​ដើម្បី​អាច​បរនៅ​លើដង​ផ្លូវ និង​ហោះ​នៅ​លើ​អាកាស​។

    AirCar ត្រូវ​បាន​ធានាសុវត្ថិភាព​ដោយ​ឆត្រ​យោង​ ហើយ​ក្នុង​អនាគត​ ក្រុម​ហ៊ុន​នឹង​អភិវឌ្ឍ​កាប៊ីន​ ដែល​មាន​កៅអី​បី និង​បួន​។

    ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង AirCar ប្រើប្រាស់​ម៉ាស៊ីន BMW 160 កម្លាំង​សេះ​។ កំណែ​ពីរ​កៅអី​មាន​ទម្ងន់​ប្រហែល 1,100 គីឡូក្រាម​ អាច​ដឹក​ទម្ងន់​បាន 200 គីឡូក្រាម​។ ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​សាកល្បង AirCar បាន​ហោះ​ដល់កម្ពស់ 2,500 ម៉ែត្រ និង​ល្បឿន​ 190 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។

    ក្នុង​អនាគត Klein Vision នឹង​សាកល្បង​ម៉ាស៊ីន​​សម្រាប់​អាកាសចរណ៍ ADEPT ទំនើប​ ដែល​មាំ ស្រាល និង​សន្សំ​សំចៃ​ថាមពល​។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ ក្រុម​ហ៊ុន Klein Vision ក៏​បាន​បញ្ចប់​ការរចនា​ជាមូលដ្ឋាន​ និង​ការ​វាយ​តម្លៃ​ ចំពោះ​កំណែ​មួយ​កៅអី​ដែល​អាច​ហោះ​បាន​ជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ និង​អាច​ហោះ​បាន 1,000 គីឡូម៉ែត្រ​។

  • ឌូបៃ​ជួយ​ជួសជុល​ផ្ទះ​ដោយ​មិន​គិត​ថ្លៃ ក្រោយ​ «ភ្លៀង​បាក់​មេឃ» កាល​ពី​សប្ដាហ៍​កន្លង

    ឌូបៃ​ជួយ​ជួសជុល​ផ្ទះ​ដោយ​មិន​គិត​ថ្លៃ ក្រោយ​ «ភ្លៀង​បាក់​មេឃ» កាល​ពី​សប្ដាហ៍​កន្លង

    បន្ទាប់ពី​ភ្លៀង​ធំបង្ក​ទឹក​ជំនន់ ប្រជាពលរដ្ឋ​នៅ​ទីក្រុង​ឌូបៃ​របស់​អេមីរ៉ាត់​អារ៉ាប់រួម (UAE) ដែលត្រូវ​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ធ្ងន់​ធ្ងរ នឹង​ទទួលបាន​ការ​ពន្យារ​ពេល​សង​បំណង​ធនាគារ​ 6 ខែ និង​ជួស​ជុល​ផ្ទះដោយ​មិន​គិត​ថ្លៃ​។

    ធនាគារ​ជាតិ​ UAE (CBUAE) ទើប​តែ​អនុម័ត​ និង​ប្រកាស​ស្នើ​ឱ្យ​គ្រប់​ធនាគារ​ និង​ក្រុម​ហ៊ុន​ធានារ៉ាប់​រង​ អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ពន្យារ​ពេល​លើ​ការ​បង់​ប្រាក់​សង​ត្រឡប់​ចំពោះ​ឥណទានផ្ទាល់​ខ្លួន​ និង​ឥណទាន​ទិញ​រថយន្ត​ ចំពោះ​អតិថិជន​ដែល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ពី​ជំនន់​ទឹកភ្លៀង រយៈ​ពេល 6​ខែ​។ ការ​ពន្យារ​ពេល​បង់​ប្រាក់​សង​ធនាគារ​នេះ​នឹង​មិន​មាន​ការ​ប្រាក់​ ឬ​ការ​ចំណាយ​បន្ថែម​។

    ទន្ទឹម​នឹង​នេះ CBUAE ក៏​បាន​សម្រេច​ថា ការ​ខូច​ខាត​យាន​ជំនិះ និង​ផ្ទះ​សំបែង​ដោយ​ជំនន់​ទឹក​ភ្លៀង​កាល​ពី​សប្ដាហ៍​កន្លង នឹង​ត្រូវ​បានធានារ៉ាប់រង​ បើ​សិន​មាន​កិច្ច​សន្យា​ធានារ៉ាប់រងការបាត់​បង់ និង​ការ​ខូច​ខាត​។ ដូច្នេះ បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវ​តែ​មាន​កាតព្វកិច្ច​អនុវត្ត​តាម​ការ​ព្រមព្រៀង​។

  • ចិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​នាំ​ចូល​ផ្លែដូង​ស្រស់​ពី​កម្ពុជា គ្រា​ដែល​ទំនិញនាំ​ចូល​​ពី​កម្ពុជា ​នៅ​មាន​ទំហំ​តូច​ខ្លាំង

    ចិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​នាំ​ចូល​ផ្លែដូង​ស្រស់​ពី​កម្ពុជា គ្រា​ដែល​ទំនិញនាំ​ចូល​​ពី​កម្ពុជា ​នៅ​មាន​ទំហំ​តូច​ខ្លាំង

    ចម្ការដូងចំនួន 13 និងទីតាំងវេចខ្ចប់ចំនួន 5 ដែលបានចុះបញ្ជីសម្រាប់នាំចេញផ្លែដូងស្រស់ពីកម្ពុជាទៅកាន់ប្រទេសចិន ទទួល​បាន​ការ​អនុម័តទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការពី​អគ្គរដ្ឋបាល​គយ​ចិន។ នេះបើតាមលោកជំទាវ អ៊ឹម រចនា អ្នកនាំពាក្យក្រសួងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ បាន​ឱ្យ​ដឹង​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024។

    ការ​ទទួល​បាន​ការ​អនុម័ត​ទទួល​ស្គាល់​ខាង​លើ ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​បន្ទាប់​ ក្រសួងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទកម្ពុជា ជាមួយអគ្គរដ្ឋបាលគយយចិន បានចុះហត្ថលេខាលើពិធីសារស្ដីពីលក្ខខណ្ឌតម្រូវភូតគាមអនាម័យ សម្រាប់ការនាំចេញផ្លែដូងស្រស់ពីកម្ពុជាទៅកាន់ប្រទេសចិន​ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។

    កន្លង​មក ក្រសួងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ បានជូនដំណឹងដល់ភាគី​ពាក់​ព័ន្ធ​នឹង​ដូង ដែលមានបំណងផលិត និងកែច្នៃវេចខ្ចប់ផ្លែដូងស្រស់ទៅកាន់ទីផ្សារប្រទេសចិន ឱ្យដាក់ពាក្យស្នើសុំចុះបញ្ជី។

    បន្ទាប់ពីទទួលបានពាក្យស្នើសុំ ក្រសួង​កសិកម្ម បានចាត់មន្ដ្រីជំនាញចុះវាយតម្លៃស្របតាមនីតិវិធីបច្ចេកទេសដូចមានចែងនៅក្នុងពិធីសារ ហើយបញ្ជូនបញ្ជីឈ្មោះចម្ការ និងរោងចក្រកែច្នៃវេចខ្ចប់ទាំងនោះ ទៅកាន់ភាគីចិន ដើម្បីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃបន្ត។

    គិតត្រឹមពេលនេះ អគ្គរដ្ឋបាលគយយចិនបានអនុម័តទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការ ចម្ការដូងចំនួន 13 និងទីតាំងវេចខ្ចប់ចំនួន 5 របស់​កម្ពុជា ដែលបានចុះបញ្ជីសម្រាប់នាំចេញផ្លែដូងស្រស់ទៅកាន់ប្រទេសចិន។

    យោង​តាម​របាយការណ៍របស់អគ្គនាយកដ្ឋានគយ និងរដ្ឋាករកម្ពុជា នៅត្រីមាសទីមួយ​នៃ​ឆ្នាំ 2024 ស្ថានភាពនៃការនាំចេញទំនិញកម្ពុជាទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ មាន​ភាព​ប្រសើរ​ឡើង​។ ប្រទេស​ចិន​ក្លាយ​​ជា​ដៃគូ​ដោះដូរ​ពាណិជ្ជកម្ម​ធំជាង​គេ​របស់​កម្ពុជា​ ដោយ​សម្រេច​បាន​ជាង 3ពាន់​2រយ​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក។​​ ក្នុង​នោះ​ កម្ពុជា​បាន​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​ចិន​ក្នុង​ទំហំ​ទឹក​ប្រាក់​តែ​ជាង 3រយ​លាន​ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ​ ខណៈដែលការ​​នាំ​ចេញ​របស់​ចិន​មក​កម្ពុជា​ សម្រេចបាន​រហូតជាង 2ពាន់8រយលានដុល្លារ។

    ដោយ​ឡែក​ ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ដែល​​ជា​ទីផ្សារ​នាំ​ចេញ​ធំជាង​គេ​របស់​កម្ពុជា​ ​បាន​នាំ​ចូល​ទំនិញ​ពី​កម្ពុជា​ក្នុង​ទំហំ​ទឹក​ប្រាក់​ជិត 2​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ គ្រា​ដែល​កម្ពុជា​បាន​នាំ​ចូលទំនិញ​ពី​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ក្នុង​ទំហំ​ទឹក​ប្រាក់​តែ​ជាង​ 57 លាន​ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ នៅ​ត្រីមាស​ទីមួយ​​នៃ​ឆ្នាំ​ 2024​។

  • Nissan មានវិធី​ដើម្បី​បញ្ចុះ​តម្លៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី

    Nissan មានវិធី​ដើម្បី​បញ្ចុះ​តម្លៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី

    ក្រុម​ហ៊ុន​ Nissan កំពុង​តែ​ប្រើ​ប្រាស់​វិធីសាស្ត្រ Gigacasting ទៅ​ក្នុង​ការ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នា​ពេល​អនាគត ដូច​ទៅ​នឹង​ Tesla Model Y។ Gigacasting ប្រើ​ប្រាស់​ពុម្ព​ធំ​ដើម្បី​បង្កើត​គ្រឿង​បង្គុំ​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​គ្រឿង​ក្រោមរបស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​​ ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​ផលិត​បាន​ 10%​។

    នេះ​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​នៅ​ក្នុង​គម្រោង «The Arc» របស់​ Nissan ក្នុង​ដំណើរ​ឆ្ពោះ​ទៅ​បង្ហាញ​រថយន្ត​ចំនួន 30 ម៉ូដែល​នៅ​​ឆ្នាំ 2027​ និង​សម្រេច​បាន​តុល្យភាព​ស្ដី​ពី​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​ផលិត​រវាង​រថយន្ត​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង និង​រថយន្តអគ្គិសនី​នៅ​ឆ្នាំ 2030​។

    ក្រៅ​ពី​នេះ Nissan ក៏​កំពុង​អភិវឌ្ឍ​ថ្ម​ផ្ទុកថាមពល​ប្រភេទ​រឹង ហើយ​គ្រោង​នឹង​បង្ហាញ​ថ្ម​ប្រភេទ​នេះ​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ឆ្នាំ 2028​។

    បច្ចុប្បន្ន Nissan កំពុង​ប្រឹង​ប្រែង​ដើម្បី​តាម​ឱ្យ​ទាន់​គូ​ប្រជែង​នានា​ ពិសេស​គឺ​ Tesla របស់​អាម៉េរិក និង BYD របស់​ចិន នៅក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ពិភពលោក​។

  • ​ស្ថានីយ​​សំចត​របស់​​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿននៅ​វៀតណាម ត្រូវ​តម្រូវឱ្យ​មានទីតាំង​សាកថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​

    ​ស្ថានីយ​​សំចត​របស់​​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿននៅ​វៀតណាម ត្រូវ​តម្រូវឱ្យ​មានទីតាំង​សាកថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​

    (វៀតណាម) – ​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​វៀតណាម​ ឱ្យ​ដឹង​ថា ចាប់​ពី​ខែ​តុលា​ខាងមុខ បណ្ដា​ស្ថានីយ​សំចត​របស់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នានា​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម នឹង​មាន​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ថាមពល​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​។ សេចក្ដី​សម្រេច​ថ្មី​នេះ​នឹង​មាន​សុពលភាព​ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 5 ខែ​តុលា ឆ្នាំ 2024​។

    យោង​តាម​សារព័ត៌មាន​វៀតណាម ស្ថានីយ​សំចត​របស់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ត្រូវ​បាន​ចែក​ជា​បួន​ប្រភេទ ក្នុង​នោះ​ប្រភេទ​ទីមួយ​មាន​ទំហំ​ផ្ទៃ​ក្រឡា​យ៉ាង​តិច 10,000 ម៉ែត្រ​ការ៉េ និង​ទីពីរ​ត្រូវ​មាន​ទំហំ​ 5,000 ម៉ែត្រ​ការ៉េ ខណៈ​ទី​បី​ត្រូវ​មាន​ទំហំ​ 3,000 ម៉ែត្រ​ការ៉េ និង​ទីបួន​ត្រូវ​មាន​ទំហំ​ 1,000 ម៉ែត្រ​ការ៉េ​។

    សេចក្ដី​សម្រេច​ថ្មី​ខាងលើ​ក៏​បាន​ចែង​ថា ចំនួន​ទីតាំង​សម្រាប់​ចត​ឡាន​ដែល​អាច​បញ្ចូល​ឡាន​អគ្គិសនី​ចូល​សាក​ថ្ម​ ត្រូវ​តែ​មាន​ចំណែក​ 10% ធៀប​នឹង​ទំហំ​ផ្ទៃ​ក្រឡា​សរុប​សម្រាប់​ចត​ឡាន​ ហើយ​វា​ត្រូវ​បាន​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​នៅ​ក្នុង​ស្ថានីយ​សំចត​ប្រភេទ​ទីមួយ និង​ទីពីរ​។ ចំណែក​ស្ថានីយ​ប្រភេទ​ទី​បី និង​ទីបួន​ ត្រូវ​បាន​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ឱ្យ​មាន​ផងដែរ​។

  • ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន​ Alibaba នឹង​​ប្រើ​ប្រាស់​រ៉ុក្កែត​ដើម្បី​ដឹក​ទំនិញ

    ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន​ Alibaba នឹង​​ប្រើ​ប្រាស់​រ៉ុក្កែត​ដើម្បី​ដឹក​ទំនិញ

    ក្រុម​ហ៊ុន​ពាណិជ្ជកម្ម​អេឡិច​ត្រូនិក​ (E-Commerce) Alibaba Group Holding កំពុង​សហការ​ជាមួយ​ក្រុម​ហ៊ុន​អភិវឌ្ឍ​រ៉ុក្កែត​ក្នុង​ស្រុក​ ក្នុងបំណងបង្កើត​យាន​​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ទៅ​កាន់​គ្រប់​ទីកន្លែង​ ក្នុង​រង្វង់​មួយ​ម៉ោង​។

    ការ​ធ្វើតេស្ត​ដែល​​​ក្រុម​ហ៊ុន Taobao របស់​ Alibaba សហការ​ជាមួយ​​ក្រុម​ហ៊ុន​ Space Epoch នៅ​ទីក្រុង​ប៉េកាំង នឹង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើឡើង​នា​ពេល​អនាគត​ដ៏​ខ្លី​ខាង​មុខ​។

    ពួក​គេ​នឹង​អភិវឌ្ឍ​​រ៉ុក្កែត​ដែល​អាច​ប្រើ​ប្រាស់​ឡើងវិញ​ច្រើន​ដង និង​អាច​ចុះ​ចត​លើ​សមុទ្រ​។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ Interesting Engineering ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 4 មេសា​។ Alibaba ក៏​បាន​ទទួលស្គាល់​ព័ត៌មាន​នេះ​ កាល​ពី​ដើម​សប្ដាហ៍​។

    រ៉ុក្កែត​ដែល​មាន​លេខ​សម្គាល់​ XZY-1 នឹង​ផ្គត់​ផ្គង់​កាប៊ីន​ផ្ទុក​ទំនិញ​ទំហំ​ 120 ម៉ែត្រ​ការ៉េ និង​អាច​ដឹក​ទំនិញ​បាន​ 10 តោន​ អាចរួម​ទាំង​​កូន​រថយន្ត ឬ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ខ្នាត​តូច​ជា​ដើម​។ ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុម​ហ៊ុន​ខាង​លើ​ក៏​បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា គោលដៅ​នេះ​ពិត​ជា​ពិបាក​សម្រេច​បាន​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ខ្លី​។

  • ធនាគារពិភពលោក​៖ សេដ្ឋកិច្ច​អាស៊ី​មិន​ល្អដូច​ការ​រំពឹង​ទុក

    ធនាគារពិភពលោក​៖ សេដ្ឋកិច្ច​អាស៊ី​មិន​ល្អដូច​ការ​រំពឹង​ទុក

    យោង​តាម​ធនាគារ​ពិភពលោក (WB) កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​អាស៊ី​ឆ្នាំ​នេះ ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា នឹង​យឺត​ជាង​ឆ្នាំ​កន្លង​ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មាន​សក្ដានុពល​ខ្លាំង​។

    ល្បឿន​នៃ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​គ្រោង​នឹង​ថយ​ចុះ​ពី 5.1% ក្នុង​ឆ្នាំ​ 2023 មក​នៅ​ត្រឹម​ 4.5% ក្នុង​ឆ្នាំ 2024​ ទាប​ជាង​បើ​ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​មុន​កូវីដ-19​។ បើ​ទោះ​នៅ​តែ​ខ្ពស់ជាង​បណ្ដា​តំបន់​ដទៃ​ ប៉ុន្តែ​អាស៊ី​ក៏​នៅ​តែ​មិន​ទាន់​សម្រេច​បាន​ដូច​ទៅ​នឹង​សក្ដានុពល​របស់​ខ្លួន​។

    ប្រទេស​ចិន​ដែល​ជា​ខឿន​សេដ្ឋកិច្ច​ធំជាង​គេ​នៅ​ទ្វីប​អាស៊ី បាន​កំណត់​គោលដៅ​សម្រេច​ឱ្យ​បាន​ 5% ក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ ទាប​ជាង​ បើធៀប​នឹង 5.2% របស់​ឆ្នាំ​កន្លង​។ ប៉ុន្តែ WB ព្យាករ​ថា GDP របស់​ប្រទេស​ចិន​នឹង​មាន​កំណើន​ត្រឹម​តែ​ 4.5%​ ប៉ុណ្ណោះ។

    មូលហេតុ​ដែល​នាំ​ឱ្យ​សេដ្ឋកិច្ច​អាស៊ី​ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា​នឹង​មាន​កំណើន​ទាប​ដូច្នេះ ក៏​ដោយ​សារ​កត្តា​មួយ​ចំនួន​ រួម​មាន​៖

    • បំណុល
    • រនាំង​ពាណិជ្ជកម្ម
    • អស្ថិរភាព​គោលនយោបាយ
    • អតិផរណា​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក
    • ការ​ប្រាក់​ខ្ពស់
    • ការ​ថយ​ចុះ​នៃ​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​ចិន
    • ការថយ​ចុះ​នៃ​ការ​​វិនិយោគ​ពី​វិស័យ​ឯកជន​ ​

    ដំណោះ​ស្រាយ​

    • ជំរុញ​ផ្នែក​ហិរញ្ញវត្ថុ
    • ជំរុញ​សុខុមាលភាព​សង្គម​ឱ្យ​បាន​ខ្លាំង​ក្លា​ជាង​មុន
    • បង្កើត​គោលនយោបាយ​ដែល​ជួយ​ជំរុញ​ការ​ចំណាយ​
    • លុបបំបាត់​រនាំង​ពាណិជ្ជកម្ម
    • កែលម្អ​ហេដ្ឋារចនា​សម្ព័ន្ធ​
    • កែទម្រង់​វិស័យ​អប់រំ

    ការសន្និដ្ឋាន​

    សេដ្ឋកិច្ច​អាស៊ី កំពុង​ជួប​ឧបសគ្គច្រើន​ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មាន​សក្ដានុពលរីកចម្រើន​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្លា​។ បណ្ដា​ប្រទេស​គួរ​តែ​អនុវត្ត​ដំណោះ​ស្រាយ​សម​ស្រប​ ដើម្បី​ជំរុញ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច និង​លើក​កម្ពស់​ការ​ផលិត​។

  • ទ្រព្យរបស់​លោក​ Trump កើន​ឡើង​ទ្វេដង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ

    ទ្រព្យរបស់​លោក​ Trump កើន​ឡើង​ទ្វេដង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ

    ករណី Trump Media សម្រេច​បាន​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​ជាមួយ​នឹង​ក្រុម​ហ៊ុន​ដទៃ​មួយ​ផ្សេង​ទៀត ដើម្បី​ឡើង​ផ្សារ​ហ៊ុន បាន​ជួយ​ឱ្យ​អតីត​ប្រធានាធិបតី​អាម៉េរិក ជា​លើក​ដំបូង មាន​ឈ្មោះ​ក្នុង​ top 500 នៃ​អ្នក​មាន​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 25 មីនា Trump Media ដែល​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វ​ផ្សាយ​របស់​លោក​ Donald Trump បាន​ប្រកាស​ថា សម្រេច​បាន​កិច្ច​ព្រមព្រៀង​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​ជាមួយ​នឹង​ Digital World Acquisition Corp។ ក្រុម​ហ៊ុន​ថ្មី​នឹង​មាន​ឈ្មោះ​ថា Trump Media & Technology Group នឹង​គ្រប់​គ្រង​បណ្ដាញ​សង្គម Truth Social ដែល​បង្កើត​ឡើងដោយ​លោក Trump កាល​ពី​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​មុន​។ ភាគ​ហ៊ុន​របស់​ពួក​គេ​ចាប់​ផ្ដើម​ដាក់​ឱ្យ​ជួញដូរ​ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 26 មីនា 2024​។

    ព័ត៌មាន​ខាងលើ​បាន​ជួយ​ឱ្យ​ភាគ​ហ៊ុន Digital World កើន 35% កាល​ពី​ថ្ងៃទី 25 មីនា​។ បើ​គិត​ទៅ​តាម​តម្លៃ​បច្ចុប្បន្ន ភាគ​ហ៊ុន​របស់​លោក​ Trump នៅ​ក្នុង​ក្រុម​ហ៊ុន​ថ្មី​ នឹង​មាន​តម្លៃ​ 4 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    ប្រការ​នេះ​ ជួយ​ឱ្យ​លោក​ Trump មាន​ឈ្មោះក្នុង​បញ្ជី​ស្ដី​ពី​អ្នក​មាន​ជាង​គេ​ទាំង​ 500 នាក់​ នៅ​លើ​ពិភពលោក​ របស់​ Bloomberg។ Bloomberg គណនា​ឃើញ​ថា ទ្រព្យ​របស់​លោក​ Trump បាន​កើន​ឡើង​ 4 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​បន្ថែម​ទៀត​នៅ​ក្នុង​ថ្ងៃទី 25 មីនា​។ បច្ចុប្បន្ន អតីត​ប្រធានាធិបតី​អាម៉េរិក​រូប​នេះ មាន​ទ្រព្យ​ចំនួន 6.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​។

  • ស្ថានីយ​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​របស់​អាម៉េរិក មិន​អាច​ «រស់» ឡើងវិញ

    ស្ថានីយ​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​របស់​អាម៉េរិក មិន​អាច​ «រស់» ឡើងវិញ

    ស្ថានីយ​ចុះ​ចត​ឯកជន​ដំបូង​ដែល​បាន​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ មិន​អាច​ងើប​ឡើង​វិញ​ បន្ទាប់​ពី​ «ដេក» អស់ជាច្រើន​សប្ដាហ៍​នៅ​ក្នុង​ស្បៃ​រាត្រី​នៃ​ឋាន​រណប​មួយ​នេះ​។

    ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក កាលពី​ថ្ងៃទី 23 មីនា បាន​ប្រកាស​ថា ស្ថានីយ​ចុះ​ចត​ Odysseus មិនបញ្ជូន​ទិន្នន័យ​មក​កាន់​ផែនដី​ បើ​ទោះ​តាម​ការ​គ្រោង​ទុក ផ្ទាំង​សូឡា​របស់​វា​នឹង​ទទួល​បាន​ពន្លឺ​ព្រះ​អាទិត្យ​គ្រប់​គ្រាន់​ ដើម្បី​បើក​វិទ្យុ​។

    Odysseus បាន​ចុះ​ចត​ប្រកប​ដោយ​ភាព​ប្រថុយ​ប្រថាន​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 22 កុម្ភៈ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​អាច​ធ្វើការ​ពិសោធ​មួយ​ចំនួន និង​បញ្ជូន​រូប​ថត​មក​កាន់​ផែនដី មុន​ពេល​ក្រុម​អ្នកគ្រប់​គ្រង​សម្រេច​ចិត្ត​បញ្ចប់​បេសក​កម្ម​ ក្រោយ​រយៈ​ពេល​មួយ​សប្ដាហ៍​ នៅ​ពេល​វា​បាន​ឆ្លង​កាត់​រាត្រី​ព្រះ​ចន្ទ​ច្រើន​សប្ដាហ៍​។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​របស់ AFP។