សមុទ្រ - La Reine Media

ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែងជិត 280 គីឡូម៉ែត្រ រត់ឆ្លងកាត់សមុទ្រខ្សាច់ធំបំផុតនៅប្រទេសចិន

ផ្លូវល្បឿនលឿន Tukun ជួយតភ្ជាប់ទីក្រុងពីរនៅក្នុងតំបន់ស៊ីនជាំង និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីជាង 6 ម៉ោង មកនៅត្រឹមប្រហែល 3 ម៉ោង។

ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយខ្សែដែលរត់ឆ្លងកាត់ Taklamakan ដែលជាសមុទ្រខ្សាច់ធំបំផុតនៅប្រទេសចិន និងស្ថិតក្នុងតំបន់ស្វយ័តស៊ីនជាំង របស់ប្រទេសចិន ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការកាលពីថ្ងៃទី 01 ធ្នូ 2023។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Tukun ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងពីរគឺ Tumushuke និង Kunyu នៅក្នុងតំបន់ស៊ីនជាំង មានប្រវែងសរុប 276 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាផ្លូវល្បឿនលឿងទីបួនដែលរត់ឆ្លងកាត់ Taklamakan ដែលជាសមុទ្រខ្សាច់ធំជាងគេលំដាប់ទីពីររបស់ពិភពលោក។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងទីក្រុង Tumushuke និង Kunyu ពីជាង 6 ម៉ោង ចុះមកនៅត្រឹមប្រហែល 3 ម៉ោង។

«មុននេះ យើងត្រូវធ្វើដំណើរវាងវង់ប្រហែល 600 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែផ្លូវថ្មីនេះ ជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវបានប្រហែល 300 គីឡូម៉ែត្រ» អ្នកដំណើរម្នាក់ឈ្មោះ Shi Chengshan ឱ្យដឹងដូច្នេះ។

ស្ពានមួយខ្សែដែលមានឈ្មោះថា Yerqiang ក៏ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅតាមបណ្ដោយផ្លូវនេះ ដើម្បីជួយការពារសត្វព្រៃ៕

December 4, 2023

ស្ពានឆ្លងសមុទ្រដែលមានគម្លាតសសរវែងជាងគេបំផុតនៅប្រទេសចិន

ប្រទេសចិនបានបោះមួយជំហានធំក្នុងការសាងសង់ Shuangyumen ដែលជាស្ពានមានគម្លាតរវាងសសរចម្បងវែងរហូតដល់ 18.78 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់កោះចំនួនពីរនៅក្នុងខេត្ត Zhejiang។

បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន Shuangyumen ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់បង្គោលចម្បងនៅលើសមុទ្រ។ ស្ពាននេះតភ្ជាប់ពីកោះ Liuheng និងកោះ Fodu របស់ទីក្រុង Chu San នៃខេត្ត Zhejiang ភាគខាងកើតប្រទេសចិន។

សំណង់នេះមានគម្លាតរវាងសសរចម្បងរហូតដល់ 18.78 គីឡូម៉ែត្រ ហើយគ្រោងនឹងស្ថាបនារួចរាល់នៅឆ្នាំ 2027 ខណៈដែលគ្រឹះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់កាលពីថ្ងៃទី 19 វិច្ឆិកា 2023។

ក្រោយពីត្រូវបានស្ថាបនារួចរាល់ជាស្ថាពរ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ស្ពាននេះនឹងជួយបង្កើនការតភ្ជាប់ទៅខាងក្រៅរបស់បណ្ដាកោះនៅ Chu San។

November 22, 2023

ថៃអញ្ជើញអាម៉េរិកមកវិនិយោគលើ «មហាស្ពានគោក» តម្លៃជិត 30 ពាន់លានដុល្លារ

គម្រោងស្ពានគោក Landbridge របស់ប្រទេសថៃ នឹងរួមមានកំពង់ផែទឹកជ្រៅចំនួនពីរ និងបណ្ដាញផ្លូវល្បឿនលឿន ក៏ដូចជាផ្លូវដែកដែលមានប្រវែងសរុប 100 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់កំពង់ផែទាំងពីរនេះ។

ទំព័រ Bloomberg បានផ្សាយថា ប្រទេសថៃកំពុងហៅរកទុនវិនិយោគដែលមានតម្លៃច្រើនពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ដោយគ្រោងនឹងផ្ដល់ជម្រើសមួយដែលជំនួសឈូងសមុទ្រ Malacca ដែលជាមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដែលមមាញឹកបំផុតលើពិភពលោក។

កាលពីម្សិលមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ Srettha Thavisin បានប្រាប់ក្រុមអ្នកវិនិយោគអាម៉េរិកនៅ San Francisco អំពីព័ត៌មានជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងគម្រោងដែលមានឈ្មោះថា Landbridge។ គម្រោងនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការធ្វើដំណើររវាងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក បានជាមធ្យមបួនថ្ងៃ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន 15%។

គម្រោង Landbridge គ្រោងនឹងត្រូវចំណាយទុនវិនិយោគប្រហែលមួយទ្រីលានបាត (ប្រហែលនឹង 28 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក) ដែលរួមមានទាំងកំពង់ផែសមុទ្រដែលនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅលើឧបទ្វីបភាគខាងត្បូងប្រទេសថៃ។ កំពង់ផែទឹកជ្រៅទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដោយបណ្ដាញផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវដែកប្រវែង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ស្ថិតនៅចន្លោះប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី ច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកា បច្ចុប្បន្នគឺជាផ្លូវសមុទ្ររយៈចម្ងាយខ្លីបំផុតដែលតភ្ជាប់តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ជាមួយនឹងប្រទេសឥណ្ឌា និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ ទំនិញប្រហែលជា ¼ របស់ពិភពលោក ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវនេះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃនិយាយថា «មហាគម្រោង Landbridge នេះ ប្រាកដជានឹងក្លាយជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលចំណាយទាបជាង លឿនជាង និងសុវត្ថិភាពជាង»។

ប្រទេសថៃបានកំណត់គោលដៅថា ដល់ឆ្នាំ 2030 មហាគម្រោងនេះនឹងសម្រេចបានជាស្ថាពរ។ អ្នកវិនិយោគបរទេសត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកាន់កាប់ភាគហ៊ុនជាង 50% នៅក្នុងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនបរទេស និងក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក ដើម្បីស្ថាបនាកំពង់ផែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលទាក់ទង។ កំពង់ផែទឹកជ្រៅនៅ Ranong (ទល់មុខនឹងសមុទ្រ Andaman) និងនៅ Chumphon (ទល់មុខនឹងឈូងសមុទ្រថៃ) អាចត្រូវចំណាយទុន 630 ពាន់លានបាត៕

November 15, 2023

មុខងារបំពេញបែបបទគយមុនពេលទំនិញមកដល់តាមផ្លូវសមុទ្រ នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងឆាប់ៗខាងមុខ

កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 07 វិច្ឆិកា ឧកញ៉ា គួច ផេង អនុប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជា បានអញ្ជើញជាអធីបតី ចូលរួមក្នុងសិក្ខាសាលាផ្សព្វផ្សាយការដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងមុខងារបំពេញបែបបទគយមុនពេលទំនិញមកដល់តាមផ្លូវសមុទ្រ ដែលប្រារព្ធឡើងក្រោមអធីបតីភាព ឯកឧត្តម ផា អេងវ៉េង អគ្គនាយករងនៃអគ្គនាយកដ្ឋានគយ និងរដ្ឋាករកម្ពុជា (អ.គ.រ) រួមនឹងវត្តមាន លោក Till Ahnert ប្រធានគម្រោង DGMT នៃ Arise Plus Cambodia ក៏ដូចជាមន្ត្រី និងបុគ្គលិកពាក់ព័ន្ធ។

សិក្ខាសាលានេះធ្វើឡើងដើម្បីលើកកម្ពស់កិច្ចសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម ក្នុងបំណងកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការបញ្ចេញទំនិញ និងដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្ត។

អ.គ.រ សហការជាមួយនឹង GIZ/Arise+ Cambodia បាននិងកំពុងរៀបចំនីតិវិធី និងមុខងារប្រព័ន្ធសម្រាប់អនុវត្តការបំពេញបែបបទគយមុនពេលទំនិញមកដល់ (Pre-Arrival Processing) ហើយគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងនាពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

November 8, 2023

ណាសាធ្វើតេស្តដ្រូនអវកាសខ្នាតធំសម្រាប់ព្រះចន្ទរបស់ភពសៅរ៍

Dragonfly ដែលជាដ្រូនគំរូដើមខ្នាតធំ ប៉ុនកូនរថយន្ត ហើយគ្រោងនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ព្រះចន្ទធំបំផុតរបស់ភពសៅរ៍ ទើបតែត្រូវបានធ្វើតេស្តក្នុងបន្ទប់ខ្យល់។

កន្លងមក ណាសាទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងត្រចះត្រចង់ ហួសពីគោលដៅនៃបេសកកម្មដំបូង នៅពេលឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ingenuity ហោះហើរបាន 63 លើកនៅលើភពអង្គារ។ ណាសាយល់ដឹងបានច្រើនពីឧទ្ធម្ភាគចក្រដំបូងនេះ និងត្រៀមអនុវត្តចំពោះយានធំជាងនេះនៅលើទីតាន (Titan) ដែលជាព្រះចន្ទធំជាងគេរបស់ភពសៅរ៍។ នេះបើតាម Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 24 តុលា 2023។

ដ្រូន Dragonfly ប្រើប្រាស់ស្លាបកង្ហារចំនួន 8 និងមានទំហំប៉ុនកូនឡាន។ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យ Johns Hopkins រដ្ឋ Maryland សហរដ្ឋអាម៉េរិក បានធ្វើតេស្តទៅលើដ្រូនគំរូដើមដែលមានទំហំស្មើនឹងពាក់កណ្ដាលទំហំផ្លូវការ និងបានចែករំលែកលើអ៊ីនធើណិត។

Dragonfly នឹងជាបេសកកម្មដំបូងរបស់ណាសា ដែលឆ្ពោះទៅកាន់ផ្ទៃរបស់ «ពិភពមហាសមុទ្រ» មួយផ្សេងទៀត ក្រៅពីផែនដី។ ដូចទៅនឹងផែនដី ព្រះចន្ទទីតានមានប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ ទន្លេ និងសមុទ្រនៅលើផ្ទៃ ប៉ុន្តែខុសត្រង់ថា ធាតុរាវដែលហូរនៅលើទីតានមានផ្ទុកមេតានរាវ មិនមែនទឹកឡើយ។ ទោះយ៉ាងនេះក៏ដោយ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅតែជឿថា ព្រះចន្ទមួយនេះអាចមានលាក់ភាវៈរស់។

ដ្រូនថ្មីនេះនឹងស្រាវជ្រាវផ្ទៃខាងលើរបស់ព្រះចន្ទទីតាន ជាទីដែលមនុស្សទើបបានដឹងតិចតួចបំផុតនៅឡើយ។

តាមគម្រោង Dragonfly នឹងត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ទីអវកាសនៅឆ្នាំ 2027។ បើសិនអ្វីៗដំណើរការរលូន វានឹងទៅដល់ព្រះចន្ទទីតាននៅឆ្នាំ 2034។

October 26, 2023

ឥណ្ឌាធ្វើតេស្តយានអវកាសដឹកមនុស្សជាលើកដំបូង

កាលពីថ្ងៃទី 21 តុលា ឥណ្ឌាបានសាកល្បងបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យជាលើកដំបូងចំពោះយានអវកាស Gaganyaan ដែលអភិវឌ្ឍឡើងដើម្បីដឹកអ្នកអវកាសបីរូប។

ការបាញ់បង្ហោះសាកល្បងកាលពីម្សិលមិញ ធ្វើឡើងក្នុងបំណងវាយតម្លៃប្រព័ន្ធរំដោះគ្រោះបន្ទាន់របស់ម៉ូឌុលដឹកមនុស្ស។ ម៉ូឌុលនេះបានផ្ដាច់ខ្លួនពីម៉ាស៊ីនរុញច្រាន និងចុះចតថ្នមៗនៅលើសមុទ្រ ក្រោយពីត្រូវបានបាញ់បង្ហោះប្រហែល 10 នាទី។

តាមផែនការ អង្គការស្រាវជ្រាវអវកាសឥណ្ឌា (ISRO) នឹងធ្វើតេស្តធំៗប្រមាណម្ភៃដងទៀត មុននឹងអនុញ្ញាតឱ្យយាន Gaganyaan នាំយកអវកាសចរបីរូប ឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថីផែនដីនៅឆ្នាំ 2025។

October 22, 2023

ចិនអភិវឌ្ឍទួរប៊ីនខ្យល់ថ្មី ធំជាងគេបង្អស់លើពិភពលោក

ក្រុមហ៊ុនថាមពលឆ្លាតវៃ Ming Yang របស់ប្រទេសចិន នឹងអភិវឌ្ឍទួរប៊ីនខ្យល់សម្រាប់ដាំលើសមុទ្រធំបំផុតលើពិភពលោកថ្មីមួយទៀត ដែលមានស្លាបចក្រប្រវែងជិតស្មើនឹងកម្ពស់របស់តួ Eiffel នៅប្រទេសបារាំង។

ក្រុមហ៊ុន Ming Yang ឱ្យដឹងថា គោលដៅរបស់ខ្លួនគឺការអភិវឌ្ឍទួរប៊ីនខ្យល់កម្លាំង 22 មេហ្គាវ៉ាត់ (MW) ដែលមានរ៉ូទ័រមានអង្កត់ផ្ចិតប្រវែងជាង 310 ម៉ែត្រ និងអាចទទួលបានខ្យល់ច្រើនជាង និងផលិតអគ្គិសនីបានច្រើនជាងទួរប៊ីនដទៃនាបច្ចុប្បន្ន។ នេះបើតាមទំព័រ Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 20 តុលា។

យោងតាមអ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុនខាងលើ ពួកគេសង្ឃឹមថា នឹងអាចផលិតគំរូដើមរបស់ទួរប៊ីនខ្យល់នេះនៅឆ្នាំ 2024 ឬ 2025។

ប្រកាសខាងលើត្រូវបានលើកឡើងក្រោយពី Ming Yang បានបង្ហាញទួរប៊ីនខ្យល់លើសមុទ្រធំជាងគេលើពិភពលោក កម្លាំង 18 MW ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 140 ម៉ែត្រ កាលពីខែមករា ឆ្នាំ 2023។ នៅក្នុងសប្ដាហ៍នេះដែរ ក្រុមហ៊ុន Ming Yang ក៏បានបង្ហើបឱ្យដឹងអំពីទួរប៊ីនខ្យល់សម្រាប់ដំឡើងលើដីគោក កម្លាំង 11 MW ដែលមានស្លាបចក្រមានផ្ទៃធំស្មើនឹងទីលានបាល់ទាត់ចំនួន 6 បូកចូលគ្នា។

កាលពីខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះ ប្រទេសចិនបានដំឡើងទួរប៊ីនខ្យល់ 16 MW នៅលើសមុទ្រដែលមានចម្ងាយពីដីគោករបស់ខេត្ត Fujian ជិត 33 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងដែលមានតម្លៃ 885 លានដុល្លារអាម៉េរិកនេះឆ្ពោះទៅកាន់ការដំឡើងទួរប៊ីនខ្យល់ដែលមានកម្លាំង 400 MW ក្នុងដំណាក់កាលទីពីររបស់ស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីពីកម្លាំងខ្យល់ Zhangpu Liuao។ ទួរប៊ីនខ្យល់ 16 MW មួយដើមៗនៅក្នុងគម្រោងនេះ មានប្រអប់គ្រឿងចក្រដែលស្ថិតនៅលើក្បាលបង្គោលទួរប៊ីន កម្ពស់ 146 ម៉ែត្រ ស្មើនឹងអគារ 50 ជាន់ ខណៈដែលស្លាបកង្ហារមានអង្កត់ផ្ចិតប្រវែង 252 ម៉ែត្រ និងទទួលខ្យល់ក្នុងផ្ទៃអាកាសទំហំ 50,000 ម៉ែត្រការ៉េ។ រៀងរាល់ពេលដែលស្លាបកង្ហារនេះវិលបានមួយជុំ ទួរប៊ីនខ្យល់នេះអាចផលិតអគ្គិសនីបាន 34.2 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង និង 66 ជីហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង (GWh) ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ដល់មនុស្សចំនួន 25,000 គ្រួសារ។ ជាសរុប គម្រោងមួយនេះនឹងផលិតអគ្គិសនីបាន 1.6 តេរ៉ាវ៉ាត់ម៉ោង (TWh) ជួយសំចៃធ្យូងថ្មបាន 500,000 តោន និងកាត់បន្ថយឧស្ម័នពុលបាន 1.36 លានតោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ៕

October 21, 2023

ថៃកំពុងពិនិត្យគម្រោងវិនិយោគតម្លៃ 27 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច

ប្រទេសថៃកំពុងតែវាយតម្លៃលើគម្រោងប្រកបដោយមហិច្ឆតាក្នុងការស្ថាបនាផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក តភ្ជាប់រវាងសមុទ្រ Andaman និងឈូងសមុទ្រថៃ។

យោងតាម Reuters នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃឱ្យដឹងថា ប្រទេសនេះកំពុងវាយតម្លៃលើគម្រោងដ៏ធំមួយនៅភាគខាងត្បូងប្រទេស រួមមានបណ្ដាខ្ទង់វិនិយោគដែលមានតម្លៃមួយទ្រីលានបាត (27.44 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក) ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មទូទាំងសកលលោក។

ការស្រាវជ្រាវមួយរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលថៃ បានឱ្យដឹងថា ការដេញថ្លៃ និងការស្ថាបនានឹងចាប់ផ្ដើមពីឆ្នាំ 2025 អាចបង្កើតការងារបានប្រហែល 280,000 កន្លែង នៅខេត្ត Ranong និង Chumpon។

នាយកដ្ឋានផែនការថៃ បានគណនាឃើញថា គម្រោងខាងលើនេះអាចជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចថៃឡើងដល់ 5.5% ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

សេដ្ឋកិច្ចថៃត្រូវបានព្យាករថានឹងមានកំណើន 2.8% ក្នុងឆ្នាំនេះ និង 4.4% ក្នុងឆ្នាំ 2024។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ លោក Srettha Thavisin សង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងនេះខាងលើនេះនឹងជាការតភ្ជាប់សំខាន់នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងប្រទេសឥណ្ឌា មជ្ឈិមបូព៌ា និងទ្វីបអាហ្វ្រិក។

ដំណាក់កាលដំបូងរបស់គម្រោងនេះគ្រោងនឹងរួចរាល់នៅឆ្នាំ 2030 និងអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកុងតឺន័របាន 10 លាន TEU ហើយអាចសម្រេចបាន 40 លាន TEU នៅឆ្នាំ 2039៕

October 19, 2023

រថយន្តប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យ បរបានជាង 700 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនបាច់បញ្ចូលអគ្គិសនី

Stella Terra ដែលជារថយន្ត off-road ដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យដំបូងគេលើពិភពលោក បានបញ្ចប់ដំណើរសាកល្បងបរឆ្លងកាត់ប្រទេសម៉ារ៉ុក និងសមុទ្រខ្សាច់សាហារ៉ា កាលពីដើមខែតុលា 2023។

យោងតាមការចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 17 តុលា របស់ Guardian រថយន្តអគ្គិសនី Stella Terra ដែលមានកៅអីពីរ ត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមនិស្សិតនៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Eindhoven។ ដើម្បីទទួលបានជោគជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ រថយន្ត Stella Terra បានឆ្លងកាត់ផ្លូវលំបាកជាច្រើននៅក្នុងភូមិសាស្ត្រខុសៗគ្នា ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីបានពីផ្ទាំងសូឡាដែលបំពាក់លើដំបូល។

Stella Terra ដែលមានទម្ងន់សរុបត្រឹមតែ 1,200 គីឡូក្រាម បំពាក់ថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីប្រភេទលីចូម-អ៊ីយ៉ុង (lithium-ion) អាចបើកបរបានចម្ងាយ 710 គីឡូម៉ែត្រ និងមានល្បឿន 145 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ថាមពលពីប្រព័ន្ធផ្ទាំងសូឡាលើរថយន្តនេះអាចផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចម្អិនអាហារ និងបញ្ចូលថាមពលដល់ឧបករណ៍នានា មានដូចជា ទូរស័ព្ទ និងម៉ាស៊ីនថតរូបជាដើម។ Stella Terra ដំណើរការមានប្រសិទ្ធភាពជាងប្រហែល 30% បើធៀបនឹងការរំពឹងទុកដំបូង៕

October 18, 2023

អង់គ្លេសដាក់ដំណើរការស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីពីខ្យល់ធំបំផុតលើពិភពលោក

ទួរប៊ីនដំបូងក្នុងចំណោម 277 គ្រឿងនៅក្នុងចំការ Dogger Bank ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការកាលពីពេលថ្មីៗនេះ គឺជាជំហានសំខាន់ឆ្ពោះទៅកាន់ការផលិតអគ្គិសនីពីកម្លាំងខ្យល់សម្រាប់មនុស្ស 6 លានគ្រួសារក្នុងមួយឆ្នាំៗ។

ទួរប៊ីនកង្ហារផលិតអគ្គិសនីពីកម្លាំងខ្យល់ដំបូងដែលស្ថិតក្នុងគម្រោងសាងសង់កសិដ្ឋានផលិតអគ្គិសនីពីកម្លាំងខ្យល់ដែលធំជាងគេលើពិភពលោកនៅសមុទ្រខាងជើង (North Sea) ចាប់ផ្ដើមផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់បណ្ដាគ្រួសារ និងរោងចក្រដែលមានតម្រូវការ នៅប្រទេសអង់គ្លេស។ នេះបើតាមទំព័រសារព័ត៌មាន Guardian ចុះផ្សាយកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍ កាលពីថ្ងៃទី 09 តុលា បញ្ជាក់ថា ចំការ Dogger Bank ដែលមានចម្ងាយ 130 គីឡូម៉ែត្រពីតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Yorkshire ផលិតអគ្គិសនីចាប់ពីដើមខែតុលា ឆ្នាំ 2023 នៅពេលទួរប៊ីនដំបូងក្នុងចំណោម 277 គ្រឿង ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងបណ្ដាញអគ្គិសនី។

គម្រោង Dogger Bank ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស SSE រួមនឹងក្រុមហ៊ុន Equinor និង Vargronn របស់ប្រទេសន័រវែស នឹងផលិតអគ្គិសនីបាន 3.6 ជីហ្គាវ៉ាត់ (gigawatt) ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការរបស់មនុស្ស 6 លានគ្រួសារក្នុងមួយឆ្នាំៗ នៅពេលស្ថាបនារួចរាល់នៅឆ្នាំ 2026។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីរបស់ប្រទេសអង់គ្លេស Rishi Sunak ឱ្យដឹងថា គម្រោងដែលមានតម្លៃ 11 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិកនេះ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ដោយមិនត្រឹមតែរួមចំណែកពង្រឹងសន្តិសុខថាមពលក្នុងស្រុកនោះទេ តែក៏ជួយបង្កើតការងារ កាត់បន្ថយការចំណាយលើថ្លៃអគ្គិសនី និងអាចជួយឱ្យប្រទេសនេះសម្រេចបានគោលដៅមិនបំភាយឧស្ម័ន CO2 នៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខផងដែរ។

ក្រុមអ្នកអភិវឌ្ឍឱ្យដឹងថា ការវិលមួយជុំរបស់ស្លាបប្រវែង 107 ម៉ែត្រនៅលើទួរប៊ីនដំបូងរបស់ចំការ Dogger Bank អាចផលិតអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពីរថ្ងៃរបស់គ្រួសារធម្មតាមួយគ្រួនៅប្រទេសអង់គ្លេស។

កាលពីឆ្នាំកន្លង SSE ក៏បានដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងចំការផលិតអគ្គិសនីនៅលើសមុទ្រមួយដែលធំបំផុតនៅស្កុតឡែនផងដែរ នោះគឺស្ថានីយ Seagreen។

ប្រទេសនានានៅលើពិភពលោក ពិសេសគឺបណ្ដាប្រទេសអភិវឌ្ឍ និងប្រទេសមហាអំណាច បាន និងកំពុងនាំគ្នាអភិវឌ្ឍស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីប្រើកម្លាំងខ្យល់ ដោយសារតែសង្គ្រាមរវាងអ៊ុយក្រែន – រុស្ស៊ី និងការរឹងបន្តឹងការនាំចូលប្រេង បានធ្វើឱ្យផលិតផលថាមពលចេះតែឡើងថ្លៃ និងគ្រាដែលពិភពលោកកំពុងត្រូវការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់៕

October 10, 2023

Tag: សមុទ្រ