វិនិយោគ - La Reine Media

ក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូវៀតណាមនៅកម្ពុជា ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចំណេញពីកៅស៊ូជិត 90,000 ហិកតា

ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មកៅស៊ូវៀតណាម VRG បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធចំនួន 16 ដែលអនុវត្តគម្រោងកៅស៊ូលើផ្ទៃដីជិត 90,000 ហិកតានៅកម្ពុជា កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលប្រមូលផល និងមានប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ។

ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មកៅស៊ូវៀតណាម VRG (Vietnam Rubber Group) បាន និងកំពុងវិនិយោគលើគម្រោងដាំដើមកៅស៊ូក្នុងខេត្តចំនួន 7 នៅកម្ពុជា ដែលភាគច្រើនស្ថិតក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល តំបន់ព្រំដែនជាប់នឹងប្រទេសវៀតណាម។ នេះបើតាមសារព័ត៌មានវៀតណាម NLD ចុះផ្សាយនាថ្ងៃទី 15 វិច្ឆិកា 2023។

លោក ឡេ វ៉ាន់ឡាំ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូដុងណៃ – ក្រចេះ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មកៅស៊ូវៀតណាម VRG ឱ្យដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុននេះរកបានប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ 8.18 ពាន់លានដុង (336,000 ដុល្លារអាម៉េរិក) ខណៈដែលគម្រោងនេះនៅខាត 25.8 ពាន់លានដុង ព្រោះនេះជាគម្រោងយូរអង្វែង។ លោក វ៉ាន់ឡាំ បន្តថា ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនដែលលោកគ្រប់គ្រង រកបានប្រាក់ចំណេញ 18.9 ពាន់លានដុង (778,000 ដុល្លារអាម៉េរិក)។

បើសិនជាការរីកចម្រើនបន្តរលូនដូចឆ្នាំ 2022 គម្រោងវិនិយោគនេះនឹងអាចស្រង់ដើមទុនគ្រប់ចំនួននៅក្នុងឆ្នាំ 2026 និងចាប់ផ្ដើមការវិនិយោគសម្រាប់វដ្តថ្មីចាប់ពីឆ្នាំ 2028។ យោងតាមលោក វ៉ាន់ឡាំ ពេលនោះ ក្រុមហ៊ុននឹងមានប្រភពចំណូលបន្ថែមពីឈើកៅស៊ូ ដែលតម្លៃទីផ្សារបច្ចុប្បន្នប្រហែល 250 លានដុង/ហិកតា គ្រាដែលការដាំឡើងវិញគឺចំណាយប្រហែលតែ 65 លានដុង/ហិកតា»។

ចំណែកក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូដុងហ្វូ – ក្រចេះ វិញ មានរោងចក្រកែច្នៃដ៏ធំ ដែលអាចកែច្នៃជ័រកៅស៊ូបានពី12,000 ដល់ 13,000 តោន/ឆ្នាំ។ ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុននេះរកប្រាក់ចំណេញបាន 69.3 ពាន់លានដុង ខណៈឆ្នាំ 2022 ចំណេញ 53.26 ពាន់លានដុង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ Vketi ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Locninh Rubber ដែលជាសមាជិកមួយរបស់ VRG ក៏មានប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ក្នុងនោះ ឆ្នាំ 2022 ចំណេញជាង 5 ពាន់លានដុង។

ចំណែកសមាជិកមួយទៀតរបស់ Vietnam Rubber Group គឺក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូ Dau Tieng ក្រចេះ និង Dau Tieng កម្ពុជា (នៅក្រចេះ) ក៏សុទ្ធតែមានប្រាក់ចំណេញក្នុងឆ្នាំ 2022។ ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូ Dau Tieng ក្រចេះ ចំណេញ 12 ពាន់លានដុង និង Dau Tieng កម្ពុជា ចំណេញ 6.7 ពាន់លានដុង។ នេះបើតាមលោក ទ្រិញ វ៉ាន់ហ្វាង អគ្គនាយករបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនេះ៕

November 16, 2023

ថៃអញ្ជើញអាម៉េរិកមកវិនិយោគលើ «មហាស្ពានគោក» តម្លៃជិត 30 ពាន់លានដុល្លារ

គម្រោងស្ពានគោក Landbridge របស់ប្រទេសថៃ នឹងរួមមានកំពង់ផែទឹកជ្រៅចំនួនពីរ និងបណ្ដាញផ្លូវល្បឿនលឿន ក៏ដូចជាផ្លូវដែកដែលមានប្រវែងសរុប 100 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់កំពង់ផែទាំងពីរនេះ។

ទំព័រ Bloomberg បានផ្សាយថា ប្រទេសថៃកំពុងហៅរកទុនវិនិយោគដែលមានតម្លៃច្រើនពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ដោយគ្រោងនឹងផ្ដល់ជម្រើសមួយដែលជំនួសឈូងសមុទ្រ Malacca ដែលជាមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដែលមមាញឹកបំផុតលើពិភពលោក។

កាលពីម្សិលមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ Srettha Thavisin បានប្រាប់ក្រុមអ្នកវិនិយោគអាម៉េរិកនៅ San Francisco អំពីព័ត៌មានជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងគម្រោងដែលមានឈ្មោះថា Landbridge។ គម្រោងនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការធ្វើដំណើររវាងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក បានជាមធ្យមបួនថ្ងៃ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន 15%។

គម្រោង Landbridge គ្រោងនឹងត្រូវចំណាយទុនវិនិយោគប្រហែលមួយទ្រីលានបាត (ប្រហែលនឹង 28 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក) ដែលរួមមានទាំងកំពង់ផែសមុទ្រដែលនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅលើឧបទ្វីបភាគខាងត្បូងប្រទេសថៃ។ កំពង់ផែទឹកជ្រៅទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដោយបណ្ដាញផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវដែកប្រវែង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ស្ថិតនៅចន្លោះប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី ច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកា បច្ចុប្បន្នគឺជាផ្លូវសមុទ្ររយៈចម្ងាយខ្លីបំផុតដែលតភ្ជាប់តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ជាមួយនឹងប្រទេសឥណ្ឌា និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ ទំនិញប្រហែលជា ¼ របស់ពិភពលោក ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវនេះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃនិយាយថា «មហាគម្រោង Landbridge នេះ ប្រាកដជានឹងក្លាយជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលចំណាយទាបជាង លឿនជាង និងសុវត្ថិភាពជាង»។

ប្រទេសថៃបានកំណត់គោលដៅថា ដល់ឆ្នាំ 2030 មហាគម្រោងនេះនឹងសម្រេចបានជាស្ថាពរ។ អ្នកវិនិយោគបរទេសត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកាន់កាប់ភាគហ៊ុនជាង 50% នៅក្នុងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនបរទេស និងក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក ដើម្បីស្ថាបនាកំពង់ផែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលទាក់ទង។ កំពង់ផែទឹកជ្រៅនៅ Ranong (ទល់មុខនឹងសមុទ្រ Andaman) និងនៅ Chumphon (ទល់មុខនឹងឈូងសមុទ្រថៃ) អាចត្រូវចំណាយទុន 630 ពាន់លានបាត៕

November 15, 2023

កម្ពុជានឹងទទួលបានការវិនិយោគពីក្រុមហ៊ុន «តាក់ស៊ីអគ្គិសនី» GSM នៅដើមឆ្នាំក្រោយ

កម្ពុជានឹងជាទីផ្សារបន្ទាប់របស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីអគ្គិសនីបៃតង GSM ដែលគ្រោងនឹងដំណើរការនៅឆ្នាំក្រោយ។ នេះបើតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ អគ្គនាយករបស់ក្រុមហ៊ុន Green, Smart and Mobility។

យោងតាមលោក វ៉ាន់ថាញ់ GSM (Green, Smart and Mobility) គឺជាក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីដែលប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនវៀតណាម VinFast 100%។ ក្រៅពីរថយន្តអគ្គិសនី VinFast ក្រុមហ៊ុន GSM ក៏មានប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងដែលអាចចែករំលែកព័ត៌មានស្ដីពីការធ្វើដំណើរ ជួយឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់តាមដាន និងគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ក្រុមហ៊ុន GSM របស់មហាសេដ្ឋីវៀតណាម ហ្វាំ ញ៉ឹតវឿង បានជ្រើសរើសប្រទេសឡាវជាទីផ្សារអន្តរជាតិដំបូងរបស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ន នៅក្នុងទីផ្សារមួយនេះ GSM មានស្ថានីយបញ្ចូលអគ្គិសនីចំនួន 6 កន្លែង ដែលអាចបញ្ចូលអគ្គិសនីឱ្យរថយន្តចំនួន 36 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ។ តាមផែនការ រហូតដល់ដំណាច់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុននេះគ្រោងនឹងសាងសង់ស្ថានីយថ្មីចំនួន 13 កន្លែងដែលអាចបញ្ចូលអគ្គិសនីឱ្យរថយន្ត 72 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ បន្ថែមទៀត។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ ដែលជាអគ្គនាយករបស់ក្រុមហ៊ុន GSM ឱ្យដឹងថា «បន្ទាប់ពីបានបោះជំហានដំបូងនៅប្រទេសឡាវ យើងបានរៀបគម្រោងពង្រីកទៅកាន់ទីផ្សារកម្ពុជា នៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ សម្រាប់ទីផ្សារនានា មានជាអាទិ៍ អាម៉េរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុបជាដើម GSM មិនទាន់ប្រកាសព័ត៌មានលម្អិតនៅឡើយ»៕

November 10, 2023

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាម ចំណាយជាងមួយពាន់លានដុល្លារ សាងសង់រោងចក្រនៅឥណ្ឌូណេស៊ី

កាលពីថ្ងៃទី 6 វិច្ឆិកា ប្រធានការិយាល័យប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូណេស៊ី Moeldoko បានឱ្យដឹងថា VinFast ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាម នឹងដាក់ទុនវិនិយោគ 1.2 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក នៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី។

លោក Moeldoko បានប្រាប់ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានថា «ក្រុមហ៊ុនរថយន្តវៀតណាមនឹងវិនិយោគ 1.2 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ហើយនឹងសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ក្នុងពេលឆាប់ៗខាងមុខ»។

យោងតាមលោក Moeldoko ក្រុមហ៊ុន VinFast គឺជាមួយក្នុងចំណោមអ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំៗនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ការវិនិយោគរបស់ VinFast នៅឥណ្ឌូណេស៊ី នឹងរួចចំណែកជួយបង្កបង្កើតបណ្ដាញ EV នៅប្រទេសនេះ។

កាលពីថ្ងៃទី 31 តុលា អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមអ្នកផលិតរថយន្តឥណ្ឌូណេស៊ី (Gaikindo) លោក Kukuh Kumara បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន VinFast កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបង្ហើយការងារនានាជាមួយនឹងភាគីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ី មុនពេលឈានជើងចូលប្រឡូកក្នុងទីផ្សាររថយន្តនៅប្រទេសនេះជាផ្លូវការ៕

November 7, 2023

WB ថា អត្រានៃភាពក្រីក្រនៅកម្ពុជា អាចនឹងកើន 6% នៅឆ្នាំ 2040

របាយការណ៍ស្តីពីអាកាសធាតុ និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា (CCDR) របស់ធនាគារពិភពលោក (World Bank – WB) ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 16 តុលា 2023 បានបញ្ជាក់អំពីភាពបន្ទាន់នៃការដោះស្រាយបញ្ហាអាកាសធាតុ ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងផ្ដល់អនុសាសន៍សម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហានេះផងដែរ។

របាយការណ៍នេះរបស់ WB បានអះអាងថា សមិទ្ធផលសេដ្ឋកិច្ចរីកចម្រើនដែលកម្ពុជាសម្រេចបានកន្លងមក កំពុងមានការគំរាមកំហែងពីបញ្ហាអាកាសធាតុ។ គោលដៅរបស់កម្ពុជាដែលចង់ក្លាយជាប្រទេសចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2030 អាចនឹងនៅតែមិនទាន់សម្រេចបាន ប្រសិនបើមិនមានវិធានការតឹងរ៉ឹង និងគ្រប់គ្រាន់ នៅក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាអាកាសធាតុ។

របាយការណ៍នេះក៏បានព្រមានអំពីការធ្លាក់ចុះនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់កម្ពុជា រហូតដល់ 9% នៅឆ្នាំ 2050 និងការកើនឡើងរបស់អត្រានៃភាពក្រីក្ររហូតដល់ 6% នៅឆ្នាំ 2040។

WB បានរៀបរាប់អំពីកត្តាជាច្រើនដែលជាមូលហេតុនាំឱ្យមានការព្រួយបារម្ភខាងលើ ក្នុងនោះក៏មានទាំងឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់ដែលទាក់ទងនឹងពាណិជ្ជកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម ការវិនិយោគក្នុងស្រុកនៅតិច និងការកើនឡើងបំណុលឯកជនជាដើម។ ក្រៅពីនេះ កត្តាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចពីខាងក្រៅ ដែលមានដូចជាបញ្ហាទីផ្សារ ឬប្រភពហិរញ្ញប្បទាននៅមានកម្រិតជាដើម ក៏អាចនឹងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជានៅតែប្រឈមនឹងការប៉ះពាល់។

លើសពីនេះ “ភាពងាយរងគ្រោះផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចរបស់កម្ពុជា កើនឡើងបន្ថែមទៀត ដោយសារបញ្ហាអាកាសធាតុ ដែលបន្ថែមភាពស្មុគស្មាញដល់ការអភិវឌ្ឍន៍» លោក Mariam Sherman នាយកធនាគារពិភពលោកប្រចាំប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា កម្ពុជា និងឡាវ បញ្ជាក់ដូច្នេះ។

លោក Manuela V Ferro អនុប្រធានធនាគារពិភពលោកប្រចាំតំបន់អាស៊ីបូព៌ា និងប៉ាស៊ីហ្វិក និយាយថា កម្ពុជាត្រូវដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុមកលើសេដ្ឋកិច្ច និងដាក់វិធានការតឹងរ៉ឹងក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន។

ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុគឺជាដើមហេតុនៃគ្រោះធម្មជាតិនានា។ ឧទាហរណ៍ គិតពីឆ្នាំ 2019 មកនេះ កម្ពុជា បានខាតបង់គិតជាតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចប្រហែល 100 លានដុល្លារក្នុងផលិតកម្មស្រូវ ដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះរាំងស្ងួតបង្កឡើងដោយបាតុភូតអាកាសធាតុ El Nino។ ក្រៅពីនេះ ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ប្រទេសកម្ពុជា ក៏បានជួបនឹងជំនន់ទឹកភ្លៀងខ្លាំងបំផុតក្នុងអំឡុងបីឆ្នាំ ប៉ះពាល់ដល់គ្រួសាររាប់ម៉ឺនគ្រួ។

ធនាគារពិភពលោក ក៏បានលើកទឹកចិត្តឱ្យវិស័យឯកជន បញ្ជូលវិធានការឆ្លើយតបនឹងបញ្ហាអាកាសធាតុ ទៅក្នុងការវិនិយោគផងដែរ៕

November 6, 2023

កម្ពុជា គ្រោងនឹងទទួលបានទុនវិនិយោគថ្មី តម្លៃ 500 លានដុល្លារពីក្រុមហ៊ុនមួយរបស់ចិន

ទីតាំងនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសពីរកន្លែងនៅកម្ពុជា កំពុងត្រូវបានសិក្សាពីសំណាក់ក្រុមហ៊ុនធំមួយរបស់ចិន ដែលគ្រោងនឹងបណ្ដាក់ទុនវិនិយោគចំនួន 500 លានដុល្លារអាម៉េរិក។

កាលពីថ្ងៃទី 31 តុលា 2023 ក្នុងពេលចុះធ្វើទស្សនកិច្ចតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសក្នុងខេត្តស្វាយរៀង ឯកឧត្ដម ស៊ុន ចាន់ថុល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជាអនុប្រធានទីមួយនៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍកម្ពុជា បានថ្លែងថា ក្រុមហ៊ុនចិនដ៏ធំមួយ កំពុងសិក្សាទីតាំងនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសចំនួនពីរកន្លែង សម្រាប់ការវិនិយោគ 500 លានដុល្លាររបស់ខ្លួន។

ឯកឧត្ដម ស៊ុន ចាន់ថុល ធ្លាប់បានឱ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលទស្សនកិច្ចនៅក្នុងប្រទេសចិនចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ដល់ថ្ងៃទី 24 តុលា ឯកឧត្តម បានជួបពិភាក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុនធំៗរបស់ចិនចំនួន 12 ក្រុមហ៊ុន និងបានពន្យល់ពួកគេអំពីគោលនយោបាយគាំពារអ្នកវិនិយោគរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាផងដែរ។ ក្នុងនោះ មានក្រុមហ៊ុនធំមួយរបស់ចិន បានសម្រេចចិត្តមកវិនិយោគនៅកម្ពុជា ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងជ្រើសរើសទីតាំងបណ្ដាក់ទុនមួយក្នុងចំណោមពីរ ដែលមួយគឺតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសខេត្តព្រះសីហនុ និងពីរគឺ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសក្នុងខេត្តស្វាយរៀង៕

November 4, 2023

ម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី បង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសរួមនៅជាប់ព្រំដែន

ថ្នាក់ដឹកនាំនៃប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី បានព្រមព្រៀងបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសរួមដែលមានឈ្មោះថា តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Johor – Singapore (SEZ)។

ក្រោយជំនួបពិភាក្សាកាលពីថ្ងៃទី 30 តុលា នាយករដ្ឋមន្ត្រីសិង្ហបុរី លី សៀនឡុង និងសមភាគីម៉ាឡេស៊ី អាន់វ៉ា អ៊ីប្រាហ៊ីម បានចេញសេចក្ដីថ្លែងការណ៍រួមស្ដីពីការព្រមព្រៀងឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស SEZ ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសនេះនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ Iskandar រដ្ឋ Johor របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ក្បែរព្រំដែនជាមួយនឹងសិង្ហបុរី។

«SEZ នឹងប្រើប្រាស់កម្លាំងបន្ថែមរបស់ប្រទេសទាំងពីរ ដើម្បីជំរុញការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច តាមរយៈការកែលម្អលំហូរទំនិញ វិនិយោគ និងមនុស្សឆ្លងព្រំដែន» សេចក្ដីប្រកាសរួមលើកឡើងដូច្នេះ។

លោក លី សៀនឡុង អះអាងថា «ប្រការនេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងទាក់ទាញផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់សិង្ហបុរី និងរដ្ឋ Johor របស់ម៉ាឡេស៊ី»។ លោកបន្ថែមថា ភាគីទាំងពីរកំពុងសហការគ្នាសិក្សាអំពីលទ្ធភាពនៃគម្រោង ដើម្បីកំណត់ចំណុចស្នូលរបស់តំបន់ពិសេស ជាពិសេសគឺផលប្រយោជន៍របស់អ្នកវិនិយោគ និងតម្រូវការទីផ្សារ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីសិង្ហបុរី លី សៀនឡុង (ស្ដាំ) និងសមភាគីម៉ាឡេស៊ី អាន់វ៉ា អ៊ីប្រាហ៊ីម

នាយករដ្ឋមន្ត្រីម៉ាឡេស៊ី លោក អានវ៉ា អ៊ីប្រាហ៊ីម ឱ្យដឹងថា ភាគីទាំងពីរគ្រោងនឹងចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នានៅក្នុងខែមករាឆ្នាំក្រោយ។

សិង្ហបុរី និងម៉ាឡេស៊ី គឺជាដៃគូសហការផ្នែកពាណិជ្ជកម្មធំជាងគេលំដាប់ទីពីររបស់គ្នាកាលពីឆ្នាំ 2022 ដោយចំណូយបានពីពាណិជ្ជកម្មសម្រេចបានជាង 83.5 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។ សិង្ហបុរីក៏ជាមួយក្នុងចំណោមប្រភពវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសលំដាប់កំពូលរបស់ម៉ាឡេស៊ីផងដែរ ដោយរួមចំណែកប្រមាណ 8.3% នៃទុនវិនិយោគបរទេសសរុបកាលពីឆ្នាំកន្លង៕

November 1, 2023

ទីក្រុងហាណូយរំពឹងថា ពាណិជ្ជកម្មអាម៉េរិក – វៀតណាម នឹងកើនដល់ 200 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក

(ហាណូយ) – នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូលស្ដីពីពាណិជ្ជកម្មវៀតណាម – អាម៉េរិក ដែលរៀបចំដោយ VCCI និង AmCham នាព្រឹកថ្ងៃទី 31 តុលា នេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីវៀតណាម សង្ឃឹមថា ភាគីទាំងពីរនឹងលើកកម្ពស់តម្លៃពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីឱ្យឡើងដល់ 200 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក នាពេលឆាប់ៗខាងមុខ។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំខាងលើ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីវៀតណាម លោក ត្រឹង លឺវ ក្វាង បានលើកឡើងនូវចំណុចសំខាន់ និងអាទិភាពចំនួន 5 នៅក្នុងទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីស្ដីពីសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគ រវាងវៀតណាម និងសហរដ្ឋអាម៉េរិក។

ក្នុងបណ្ដាចំណុចសំខាន់ និងអាទិភាពទាំងនេះ រួមមានជាអាទិ៍ ការអនុវត្តតាមកិច្ចសន្យាទាំងឡាយនៅក្នុងសេចក្ដីប្រកាសរួមនៅពេលលើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសទាំងពីរ ការបង្កើនការនាំចេញ-នាំចូល ក៏ដូចជាការស្នើឱ្យបណ្ដាក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិកបង្កើនការជួយជ្រោមជ្រែងដើម្បីឱ្យវៀតណាមឆាប់ទទួលបានការទទួលស្គាល់ថាជាសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារធំមួយ។

ចំណែកប្រធាន VCCI និងប្រធាន AmCham ដែលជាអ្នករៀបចំកិច្ចប្រជុំខាងលើ ក៏សង្ឃឹមថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចរវាងវៀតណាម -អាម៉េរិក នឹងស៊ីជម្រៅជាងមុន។

នាបច្ចុប្បន្ន សហរដ្ឋអាម៉េរិកគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំជាងគេលំដាប់ទីពីរ និងជាទីផ្សារនាំចេញធំបំផុតរបស់វៀតណាម។ វៀតណាមក៏ជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មមួយក្នុងចំណោមដៃគូធំជាងគេទាំង 10 របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក៕

October 31, 2023

ថៃ និងវៀតណាមជំរុញឱ្យឆាប់សម្រេចបានគោលដៅពាណិជ្ជកម្ម 25 ពាន់លានដុល្លារ

ថៃ និងវៀតណាម បានយល់ព្រមប្រឹងប្រែងជំរុញការនាំចេញ-នាំចូលទ្វេភាគី ឱ្យឆាប់បានសម្រេចគោលដៅពាណិជ្ជកម្ម 25 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក តាមរយៈការកាត់បន្ថយរនាំងពាណិជ្ជកម្ម។

ក្នុងឱកាសជួបពិភាក្សាជាមួយនឹងរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសវៀតណាមនៅទីក្រុងហាណូយ កាលពីម្សិលមិញ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសថៃ លោក Parnpree Bahiddha-Nukara ឱ្យដឹងថា វៀតណាមគឺជាដៃគូសំខាន់ជួរមុខរបស់ប្រទេសថៃនៅក្នុងតំបន់។

អំពីសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគ ភាគីទាំងពីរបានយល់ព្រមប្រឹងប្រែងជំរុញការនាំចេញ-នាំចូលទ្វេភាគី ឱ្យឆាប់សម្រេចបានគោលដៅពាណិជ្ជកម្ម 25 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក តាមរយៈការកាត់បន្ថយឧបសគ្គនានា ដែលជារារាំងរារាំងពាណិជ្ជកម្ម និងបើកទូលាយបន្ថែមទៀតសម្រាប់ទំនិញរបស់ប្រទេសទាំងពីរ។

ការលើកឡើងខាងលើត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចពីថ្ងៃទី 25 ដល់ 26 តុលា របស់លោក Parnpree នៅប្រទេសវៀតណាម។

ក្នុងឆ្នាំ 2022 តម្លៃនៃការនាំចេញ-នាំចូលរវាងប្រទេសថៃ និងវៀតណាម សម្រេចបាន 21.6 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។ វៀតណាមគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំជាងគេលំដាប់ទីពីររបស់ប្រទេសថៃ នៅក្នុងសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងលំដាប់ទីប្រាំនៅលើពិភពលោក៕

October 27, 2023

ក្រុមហ៊ុន Changan សាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសថៃ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន Changan Automobile បានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអាជ្ញាធរថៃ ដើម្បីជំរុញផែនការសាងសង់រោងចក្រមួយនៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍មួយនេះ។

Changan សម្រេចបានកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយគណៈកម្មការវិនិយោគថៃ (BOI) នៅក្នុងវេទិកាសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវលើកទីបី នៅទីក្រុងប៉េកាំង កាលពីថ្ងៃទី 17 តុលា 2023។ នេះបើតាមប្រកាសមួយកាលពីថ្ងៃទី 19 តុលា របស់ Changan។

ក្រុមហ៊ុនចិនខាងលើមានផែនការវិនិយោគ 240 លានដុល្លារអាម៉េរិកនៅប្រទេសថៃ ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីមួយដែលអាចផលិតបាន 100,000 គ្រឿងក្នុងដំណាក់កាលដំបូង។

អគ្គលេខាធិការរបស់ BOI ថៃ Narit Therdsteerasukdi ក៏បានប្រគល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងទីតាំងផលិតរថយន្តនៅប្រទេសថៃ ជូនដល់ប្រធានក្រុមហ៊ុន Changan លោក Zhu Huarong។

Changan បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនតំណាងរបស់ខ្លួននៅប្រទេសថៃកាលពីថ្ងៃទី 23 សីហា 2023។ ថ្ងៃទី 24 សីហា ក្រុមហ៊ុននេះក៏បានប្រកាសគម្រោងវិនិយោគ 8.8 ពាន់លានបាត ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសនេះ។

កាលពីខែសីហា Changan ឱ្យដឹងថា ដំណាក់កាលដំបូងរបស់រោងចក្រនេះនឹងអាចផលិតរថយន្តបាន 100,000 គ្រឿងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ចំណែកដំណាក់កាលទីពីរនឹងអាចផលិតបាន 200,000 គ្រឿង/ឆ្នាំ។

រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Changan នៅប្រទេសថៃ នឹងត្រូវបានលក់ក្នុងស្រុក និងនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារអូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ អង់គ្លេស និងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។

ថៃគឺជាប្រទេសផលិត និងនាំចេញរថយន្តធំជាងគេបង្អស់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីលំដាប់កំពូលមួយផងដែរ។ អាជ្ញាធរថៃកំពុងតែប្រឹងប្រែងដើម្បីជំរុញឱ្យប្រទេសនេះក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់តំបន់អាស៊ាន ដោយបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយទាក់ទាញជាច្រើន មានជាអាទិ៍ ការបន្ថយអត្រាពន្ធ ការផ្ដល់ជំនួយដល់អ្នកប្រើប្រាស់ និងជំនួយគាំទ្រដល់ការវិនិយោគជាដើម៕

October 23, 2023

Tag: វិនិយោគ