Tag: វិនិយោគ

  • ផលប្រយោជន៍​ដែល​កម្ពុជា​អាច​​ទទួលបាន​ពី​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32

    ផលប្រយោជន៍​ដែល​កម្ពុជា​អាច​​ទទួលបាន​ពី​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32

    យោងតាម​អ្នកជំនាញ កម្ពុជា​ចំណាយ​ប្រា​ក់ជាង 100 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ដើម្បី​រៀបចំ​ព្រឹត្តិការណ៍​ប្រកួត​កីឡា​អាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ស៊ី​ហ្គេម) ដោយ «មិន​គិតថ្លៃ» ក្នុង​បំណង​លើកកម្ពស់​កិត្តិនាម​ប្រទេសជាតិ ជំរុញ​សកម្មភាព​វិនិយោគ និង​ទេសចរណ៍​យូរ​អ​ង្វេ​ង។

    កម្ពុជា​ចំណាយ​ប្រាក់​ប្រហែល 118 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​សម្រាប់​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 ក្នុងនោះ​មានប្រហែល​ 7 លាន​ដុល្លារ​សម្រាប់​ការ​ស្នាក់នៅ ហូបចុក​របស់​ប្រតិភូ​កីឡា​នៃ​បណ្ដា​ប្រទេស​ដែល​ចូលរួម​ប្រកួត ព្រមទាំង​មិន​គិតថ្លៃ​សម្រាប់​ការចូល​ទស្សនា និង​ការផ្សាយ​ផ្ទាល់​តាម​ទូរទស្សន៍។ នេះ​បើតាម សម្តេច​ពិជ័យ​សេនា ទៀ បាញ់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងការពារជាតិ និង​ជា​ប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ជាតិ​រៀបចំ​ការប្រកួត​កីឡា​អាស៊ីអាគ្នេយ៍​លើក​ទី 32 (CAMSOC)។

    ថ្លែង​នៅក្នុង​ពិធី​ជួបជុំ​អ្នកសារព័ត៌មាន​អន្តរជាតិ នៅឯ​មជ្ឈមណ្ឌល​ព័ត៌មាន​កណ្ដាល​​​នៃ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 កាលពី​ព្រលប់​ថ្ងៃទី 14 ឧសភា ឯកឧត្តម ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងទេសចរណ៍​កម្ពុជា និង​ជា​អនុប្រធាន​អចិន្ត្រៃយ៍​របស់ CAMSOC បាន​អះអាងថា ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 គឺជា​ឱកាសល្អ​ដើម្បីឱ្យ​កម្ពុជា​ផ្សព្វផ្សាយ​អំពី​ប្រទេសជាតិ ពិសេស​គឺ​ទេសចរណ៍ វប្បធម៌ និង​ទំនាក់ទំនង​ការបរទេស។

    លោក អ៊ុច លាង អនុប្រធាន​នៃ​នាយកដ្ឋាន​សិក្សា​អាស៊ី អាហ្វ្រិក និង​មជ្ឈិមបូព៌ា នៃ​វិទ្យាស្ថាន​ទំនាក់ទំនង​អន្តរជាតិ​កម្ពុជា យល់ថា ការសម្រេចចិត្ត​ទទួល​រៀបចំ​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 និង​គោលនយោបាយ​មិន​គិតថ្លៃ បានរួម​ចំណែក​បង្ហាញ​អំ​ពីមុខ​មាត់​ ​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ​ និង​ការរីកចម្រើន​ថ្មី​របស់​កម្ពុជា។ លោក​បញ្ជាក់ថា ប្រការនេះ​បង្ហាញ​ថា កម្ពុ​ជាមាន​សមត្ថភាព​គ្រប់គ្រាន់​ក្នុងការ​រៀបចំ​ព្រឹត្តិការណ៍​ធំ​ជា​លក្ខណៈ​អន្តរជាតិ។

    ប្រការនេះ​គឺ​ផ្ទុយ​ពី​ឆ្នាំ 2006 ដែល​កាលណោះ រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​បានប្រកាសថា កម្ពុជា​មិនអាច​ទទួល​ធ្វើជា​ម្ចាស់ផ្ទះ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 26 ហើយ​បាន​បដិសេធ​ការអញ្ជើញ​ឱ្យធ្វើជា​ម្ចាស់ផ្ទះ​សម្រាប់​ស៊ី​ហ្គេម​ឆ្នាំ 2015។

    ឯកឧត្តម ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងទេសចរណ៍​កម្ពុជា និង​ជា​អនុប្រធាន​អចិន្ត្រៃយ៍​របស់ CAMSOC

    មកដល់​ឆ្នាំ 2015 ទើប គណៈកម្មាធិការ​ជាតិ​អូឡាំពិក​កម្ពុជា ប្រកាស​ជា​លើកដំបូង​ស្ដីពី​បំណង​ទទួល​រៀបចំ​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32។ ចាប់តាំងពី​ពេលនោះ​មក កម្ពុជា​ក៏​ចាប់ផ្ដើម​ត្រៀមខ្លួន​សម្រាប់​មហា​ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ។

    ឆ្នាំ 2015 រាជរដ្ឋាភិបាល​អនុម័ត​គម្រោង​សាងសង់​ពហុ​កីឡដ្ឋាន​ជាតិ​មរតក​តេ​ជោ​ដែល​​កាល​ណោះ​គ្រោង​នឹងត្រូវ​ចំណាយ 200 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក។ គម្រោង​នេះ​បាន​រួចរាល់​ជា​ស្ថាពរ​កាលពី​ខែសីហា 2021 ដោយ​ចំណាយ​ប្រាក់​អស់​ប្រហែល 160 លាន​ដុល្លារ។

    ក្រៅពី​ការលើកកម្ពស់​មុខមាត់​ប្រទេសជាតិ ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 ក៏​​នាំមក​នូវ​ផលប្រយោជន៍​ចំពោះមុខ និង​យូរអង្វែង​សម្រាប់​កម្ពុជា​ផងដែរ៕

  • Hyundai អភិវឌ្ឍ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​ដោយ​បណ្ដាក់ទុន​ជិត 2.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក

    Hyundai អភិវឌ្ឍ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​ដោយ​បណ្ដាក់ទុន​ជិត 2.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក

    ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត Hyundai កាលពី​ថ្ងៃទី 11 ឧសភា បានឱ្យដឹងថា នឹង​វិនិយោគ 200 ពាន់​លាន​រ៉ូ​ពី​ឥណ្ឌា (2.45 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក) ក្នុង​រង្វង់ 10 ឆ្នាំ នៅក្នុង​រដ្ឋ​ភាគខាងត្បូង​របស់​ប្រទេស​ឥណ្ឌា ដើម្បី​បង្កើន​ការផលិត និង​អភិវឌ្ឍ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ម៉ូ​ដែលថ្មី។

    តាមរយៈ​ក្រុមហ៊ុន​បុត្រ​សម្ព័ន្ធ Hyundai Motor India ក្រុមហ៊ុន Hyundai នឹង​បង្កើត​ស្ថាប័ន​មួយ​ដែល​ទទួលខុសត្រូវ​ក្នុងការ​ដំឡើង​ថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​អាច​សម្រេចបាន 178,000 គ្រឿង​ជា​រៀងរាល់ឆ្នាំ និង​ដំឡើង​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ថាមពល​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចំនួន 100 កន្លែង​នៅ​ទូទាំង​រដ្ឋ Tamil Nadu ភាគខាងត្បូង​ប្រទេស​ឥណ្ឌា។ ពួកគេ​មាន​គម្រោង​បង្កើន​សមត្ថភាព​ផលិត​ក្នុងស្រុក​ឱ្យបាន​ដល់ 850,000 គ្រឿងក្នុង​មួយឆ្នាំ។

    ព័ត៌មាន​ខាងលើ​លេចឡើង​បន្ទាប់ពី​ប៉ុន្មាន​សប្ដាហ៍​មុន​ រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌា​បានឱ្យដឹងថា នឹង​ដំឡើង​ពន្ធអាករ​ចំពោះ​រថយន្ត និង​ម៉ូតូ ក្នុងនោះ​មាន​ទាំង​យានយន្ត​អគ្គិសនី​ផងដែរ ដែល​នាំចូល​ពី​បរទេស ដើម្បី​ជំរុញ​ការផលិត​ក្នុងស្រុក។

    វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា បាន និង​កំពុង​រីកចម្រើន​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស គ្រា​ដែល​បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ក្នុងស្រុក មានដូចជា Tata Motors និង Mahindra & Mahindra ក៏ដូចជា​ដៃគូ​អន្តរជាតិ មានដូចជា BYD និង MG Motor ជាដើម នាំគ្នា​បញ្ចេញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ជា​បន្តបន្ទាប់។

    គិត​មកដល់​ខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Hyundai ក្ដោប​ក្ដាប់​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ទេសចរណ៍​ជិត 15% នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា និង​ជាប់​លេខ​ពីរ​បន្ទាប់ពី Maruti Suzuki៕

  • BYD ជិត​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ជិត​ខាង​មួយ​ទៀត​របស់​កម្ពុជា​

    BYD ជិត​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ជិត​ខាង​មួយ​ទៀត​របស់​កម្ពុជា​

    ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន BYD មាន​ផែនការ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម និង​កំពុង​តែ​រំពឹង​លើ​ការ​ជួយ​គាំទ្រ​ពី​រដ្ឋាភិបាល​ប្រទេស​នេះ​ ក្រោយ​ពី​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ការ​សាងសង់​រោង​ចក្រ​នៅ​ប្រទេស​ថៃ​។

    លោក Wang Chuanfu ប្រធាន​ និង​ជា​ស្ថាបនិក​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន BYD សង្ឃឹម​ថា វៀតណាម​នឹង​បង្ក​លក្ខណៈ​ងាយស្រួល​ដើម្បីឱ្យ​ BYD ធ្វើ​ការ​វិនិយោគ​ និង​អាច​ឆាប់​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ការ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​សម្រាប់​លក់​ក្នុង​ស្រុក​ និង​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​បណ្ដា​ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​។ នេះ​បើ​តាម​របាយ​ការណ៍​នៅ​លើ​គេហទំព័រ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​វៀតណាម​ ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ 05 ឧសភា។

    អ្នក​នាំពាក្យ​របស់ BYD បាន​ទទួល​ស្គាល់​ព័ត៌មាន​ស្ដី​ពី​គម្រោង​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​បង្ហើប​ព័ត៌មាន​លំអិត​ស្ដី​ពី​ការ​វិនិយោគ​នេះ​។

    BYD ដែល​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្តអគ្គិសនី​ធំជាង​គេ​បង្អស់​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ កំពុង​សាងសង់រោង​ចក្រ​ផលិត​នៅ​ប្រទេស​ថៃ ដែល​ជា​​រោង​ចក្រ​ដំបូង​​នៅ​បរទេស​​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ។ បច្ចុប្បន្ន BYD ក៏​កំពុង​តែ​ពិនិត្យ​លទ្ធភាព​សាង​សង់​រោង​ចក្រ​​មួយ​បន្ថែម​ទៀត​នៅ​ហ្វ៊ីលីពីន ឬ​​ឥណ្ឌូណេស៊ី​​ ក្រៅ​ពី​ប្រទេស​ថៃ និង​វៀតណាម​។

    ការ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ BYD នៅ​ប្រទេស​ចិន​ កាល​ពី​ឆ្នាំ 2016

    នៅក្នុង​ខែ​មេសាឆ្នាំ​នេះ រថយន្ត​អគ្គិសនី​ 210,295 គ្រឿង​របស់​ BYD ត្រូវ​បាន​លក់​ចេញ​ ដែល​នេះ​គឺជា​តួលេខ​ខ្ពស់​ជាង​ទ្វេដង​ធៀប​នឹង​មួយ​ឆ្នាំ​មុន​។

    ភាគ​ហ៊ុន​របស់ BYD បាន​កើន​ជាង 2% កាល​ពី​ព្រឹក​មិញ​នៅ​ហុងកុង ក្រោយ​ពី​រដ្ឋាភិបាល​ចិន​ ជា​ថ្មី​ម្ដង​ទៀត​បាន​សន្យាថា ​គាំទ្រ​ដល់​វិស័យ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​។ ភាគ​ហ៊ុន​ BYD បាន​កើន​ 25% នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ​៕

  • ស្ពាន​សម្រាប់​ផ្លូវរថភ្លើង​​ខ្ពស់​ជាងគេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក

    ស្ពាន​សម្រាប់​ផ្លូវរថភ្លើង​​ខ្ពស់​ជាងគេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក

    (ឥណ្ឌា) – ស្ពាន Chenab ដែលមាន​កម្ពស់ 359 ម៉ែត្រ​ធៀប​នឹង​ផ្ទៃ​ទឹកទន្លេ Chenab ក្នុង​តំបន់ Jammu និង Kashmir គ្រោង​នឹងត្រូវ​បានដាក់​ឱ្យប្រើ​ប្រាស់​ចាប់ពី​ចុងខែ​ធ្នូ 2023 ឬ​ដើមខែ​មករា 2024។

    ស្ពាន​ដែលមាន​ប្រវែង 1,315 ម៉ែត្រ​នេះ ស្ថិតក្នុង​គម្រោង​នាំយក​បណ្ដាញ​ផ្លូវដែក​ទៅកាន់​តំបន់​ជ្រលង​ភ្នំ Kashmir។ ក្រៅពី​ស្ពាន Chenab គម្រោង​ផ្លូវដែក Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) ក៏មាន​ទាំង​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​វែង​ជាងគេ​ប្រចាំ​ប្រទេស និង​ស្ពាន​ខ្សែកាប​ដំបូង​សម្រាប់​ផ្លូវដែក​ឥណ្ឌា​ផងដែរ។ នេះ​បើតាម​ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន CNN។

    សម្រាប់​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ឥណ្ឌា Narendra Modi ការវិនិយោគ​ទៅលើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដូច​ស្ពាន Chenab និង​គម្រោង USBRL ជាដើម គឺជា​វិធី​ដែលមាន​ប្រសិទ្ធភាព​ដើម្បី​បង្កើន​ការតភ្ជាប់​ក្នុងសង្គម ភ្ជាប់​តំបន់​ដាច់ស្រយាល​​ជាមួយ​នឹង​​ទីក្រុងធំៗ។ ការតភ្ជាប់ Kashmir និង​តំបន់​ដទៃទៀត​នេះ នឹង​ពង្រឹង​ការអភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម និង​កសិកម្ម​ក្នុង​តំបន់។

    មុន​នោះ ផ្លូវ​តែមួយ​ខ្សែ​គត់​ដែល​ត​ភ្ជាប់​តំបន់ Kashmir ជាមួយនឹង​តំបន់​នានា​នៅ​ឥណ្ឌា គឺ​ផ្លូវជាតិ Sringar-Jammu ប្រវែង 300 គីឡូម៉ែត្រដែល​បត់បែន​ខ្លាំង​។ ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បិទ​នៅ​រដូវរងា ហើយ​តែងតែ​កើតមាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

    ឥណ្ឌា​បាន និង​កំពុងតែ​វិនិយោគ​ជាច្រើន​ទៅលើ​ការស្ដារ និង​ធ្វើឱ្យ​ប្រសើរឡើង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​របស់​ខ្លួន។ កាលពី​ខែកុម្ភៈ 2023 លោក Modi បាន​សម្ពោធ​ដាក់ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​កំណាត់​ផ្លូវ​ដំបូង​របស់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែង 1,386 គីឡូម៉ែត្រ ត​ភ្ជាប់​រដ្ឋធានី​ញូវដែលី ជាមួយនឹង​មជ្ឈមណ្ឌល​ហិរញ្ញវត្ថុ​មុម​បៃ។ ដំណើរការ​សាងសង់​ផ្លូវ​របៀងដឹក​ជញ្ជូន​​នៅ​ភាគ​ខាងលិច​ប្រទេស​​ក៏​កំពុង​ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង ដែល​នេះ​នឹង​ជួយ​កាត់បន្ថយ​សម្ពាធនៃ​​​បណ្ដាញ​ផ្លូវដែក​នៅ​ឥណ្ឌា៕

  • ម៉េចបានពិបាកមានកូនម្ល៉េះ? ម៉េចបានមិនមានកូនសោះអ៊ីចឹង?

    ម៉េចបានពិបាកមានកូនម្ល៉េះ? ម៉េចបានមិនមានកូនសោះអ៊ីចឹង?

    មូលហេតុពិបាកមានកូន

    កំពុងជួបបញ្ហា មែនទេ? កំពុងតែមានអារម្មណ៍តានតឹង មែនទេ? ហេតុអីបានមិនមានកូនសោះអ៊ីចឹង ទាំងរៀបការមកយូរហើយ ជីវិតសិចក៏ទៀងទាត់ល្អ និងមិនបានពន្យារកំណើតទៀត តែក៏នៅតែមិនព្រមមានគភ៌សោះ…នេះបញ្ជាក់ថា អ្នកកំពុងស្ថិតក្នុងសភាវពិបាកមានបុត្រហើយ។ តើហេតុអីបានពិបាកមានបុត្រ? ថ្ងៃនេះ ឡារ៉ែននឹងជួយគូស្វាមីភរិយាគ្រប់រូបមកស្វែងរកពីមូលហេតុនេះ ដើម្បីបើកចំហបញ្ហាពិបាកមានបុត្រនេះដូចតទៅ…។

    ពិបាកមានកូនដោយសារនរណា? នរណាជាមូលហេតុនៃការពិបាកមានកូន?

    -មូលហេតុពិបាកមានបុត្រដែលបណ្ដាលមកពីខាងស្រី ៈ បណ្ដាលមកពីភាពខុសប្រក្រតីរបស់ក្រពេញអន្តោមញ្ច័ន ដូចជា ហាយប៉ូថាឡាម៉ាស់ ក្រពេញក្រោមខួរក្បាល ក្រពេញថៃរ៉យដ៍ រួមទាំងសាច់ភ្នាសប្រអប់ស្បូនរីកធំធាត់ខុសកន្លែង ដុះសាច់ក្នុងស្បូន បំពង់បញ្ជូនស៊ុតណែនស្ទះ មានបញ្ហាក្នុងការទម្លាក់ស៊ុត ធ្លាប់ឆ្លងកាត់ការវះកាត់ពន្យារកំណើតពីមុន រួមទាំងការជក់បារី ញៀនគ្រឿងញៀន សេពសុរាជាប្រចាំ ឬរោគធាត់ក៏អាចធ្វើឱ្យពិបាកមានបុត្រដែរ។

    -មូលហេតុពិបាកមានបុត្រដែលបណ្ដាលមកពីខាងប្រុស ៈ ដោយសារតែភាពខុសប្រក្រតីរបស់ហាយប៉ូថាឡាម៉ាស់ ក្រពេញក្រោមខួរក្បាលធ្វើឱ្យមិនអាចសាងអ័រម៉ូនកូណាដូថ្រូពីន រីលីហ្ស៊ីងដែលគ្រប់គ្រងការធ្វើការរបស់ប្រព័ន្ធបន្តពូជក្នុងមនុស្សបាន។ ក្រៅពីនេះ ការឆ្លងរោគខ្ទុះខាងក្នុងបំពង់បញ្ជូនមេជីវិត ធ្វើឱ្យកើតការណែនស្ទះមិនអាចបញ្ជូនទឹកមេជីវិតបាន ឬឆ្លងមេរោគនៅបរិវេណសរសៃឈាមខ្មៅក្នុងពងស្វាស អាចហុចផលប៉ះពាល់ដល់ការផលិតទឹកមេជីវិត និងការដែលមេជីវិតមានរូបរាងខុសប្លែកពីប្រក្រតី ធ្វើចលនាយឺតយ៉ាវ មេជីវិតមានចំនួនតិច អវយវៈភេទមិនឡើងរឹង ជក់បារីច្រើនហួសហេតុ សេពសុរាជាប្រចាំ ញៀនគ្រឿងញៀនក៏ជាមូលហេតុធ្វើឱ្យពិបាកមានបុត្របានដែរ។

    ចង់កែខៃមូលហេតុពិបាកមានបុត្រត្រូវធ្វើយ៉ាងណា?

    ដំបូងបង្អស់ ត្រូវទៅប្រឹក្សាជាមួយគ្រូពេទ្យជំនាញដើម្បីរកមូលហេតុនៃការពិបាកមានបុត្រពិតប្រាកដ។

    ដឹងពីមូលហេតុពិបាកមានបុត្រហើយ បើចង់មានបុត្រ ត្រូវប្រើវិធីណា?

    នៅពេលដឹងពីមូលហេតុហើយថា ខ្លួនពិបាកក្នុងការមានបុត្រដោយសារអ្វី គ្រូពេទ្យជំនាញនឹងផ្ដល់ការប្រឹក្សាក្នុងការរៀបផែនការដើម្បីមានបុត្រ។ ជ្រើសរើសវិធីដែលស័ក្តិសម ដែលបច្ចុប្បន្នតិចណូឡូជីជួយបង្កើនពូជបានចូលមកមានតួនាទីខ្លាំងជាមួយអ្នកដែលពិបាកមានបុត្រ និងមានវិធីជាច្រើនដូចជា ៈ

    • ចាក់បញ្ចូលមេជីវិតផ្សំ
    • ធ្វើ GIFT
    • ធ្វើវិធីចិញ្ចឹមទារកក្នុងប្រអប់កែវ
    • ធ្វើ ICSI
    • ធ្វើ ZIFT
    • ស្វែងរកអ្នកពពោះជំនួសដោយត្រឹមត្រូវតាមច្បាប់

    មូលហេតុពិបាកមានបុត្រអាចកើតចំពោះទាំងស្រ្តី និងបុរស ការព្យាបាលត្រូវប្រឹក្សាជាមួយគ្រូពេទ្យជំនាញជាពិសេស ដើម្បីជ្រើសរើសវិធីដែលស័ក្តិសម។ វិធីខ្លះត្រូវប្រើការរៀបចំផែនការរយៈពេលយូរ​តាំងពីការត្រៀមសភាពរាងកាយ ថ្លៃចាយវាយក៏អាចខ្ពស់ខុសប្លែកគ្នាតាមវិធី និងទីកន្លែង តែបើចង់មានបុត្រពិតប្រាកដ អាចនិយាយបានថា ជាការវិនិយោគដែលមានតម្លៃបំផុត…

    ឡារ៉ែនសូមជួយជាកម្លាំងចិត្តគ្រប់គូស្វាមីភរិយា៕

  • អ្នកជំនាញ និង​ពលរដ្ឋ គាំទ្រ​ឱ្យមាន​ការវិនិយោគ​លើ​គម្រោង​សាងសង់​ចំណត​យានយន្ត​ក្រោម​ដី​បន្ថែមទៀត​នៅ​ភ្នំពេញ

    អ្នកជំនាញ និង​ពលរដ្ឋ គាំទ្រ​ឱ្យមាន​ការវិនិយោគ​លើ​គម្រោង​សាងសង់​ចំណត​យានយន្ត​ក្រោម​ដី​បន្ថែមទៀត​នៅ​ភ្នំពេញ

    ក្រសួង​សេដ្ឋកិច្ច និង​ហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន និង​រដ្ឋបាល​រាជធានី​ភ្នំពេញ បាន​ប្តេ​ជ្ងា​នឹង​ធ្វើការ​រួមគ្នា​ជំរុញឱ្យមាន​ការវិនិយោគ​លើ​គម្រោង​សាងសង់​ចំណត​យានយន្ត​សាធារណៈ ឬ​ចំណតរថយន្ត​ក្រោម​ដី​ឱ្យបាន​ច្រើន​កន្លែង​ថែមទៀត​នៅក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ។ ស្របពេល​គ្នា​នេះប្រជាពលរដ្ឋ និង​អ្នកជំនាញ​ខាង​អភិវឌ្ឍន៍ បានបង្ហាញ​ការ​សាទរ និង​រំពឹងថា ផែនការ​នេះ​នឹង​ជួយ​កាត់បន្ថយបញ្ហា​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ។

    យុវជន ជា វណ្ណ​ណេ​ត ជា​និស្សិត​ផ្នែក​គ្របគ្រង​ឆ្នាំ​ទី3 នៅ​សាកលវិទ្យាល័យ​ជាតិ​គ្រប់គ្រង បាន​យល់ស្រប​ចំពោះ​ផែនការ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​លើ​ការសាងសង់​ចំណត​ក្រោម​ដី​នៅ​ភ្នំពេញ។

    យុវជន​រូបនេះ​បាន​និយាយថា៖ “ការចត​យានយន្ត​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ ខ្ញុំ​ឃើញ​អ្នកខ្លះ សូម្បីតែ​កន្លែង​ហាម​ចត ក៏​ពួកគាត់​ចត​ដែរ វា​ជាហេតុ​នាំឱ្យ​ចៀស​មិន​រួច​ពី​ការកកស្ទះ​ចរាចរណ៍ ដូចជា​នៅ​ម្តុំ​ផ្សារ​ដើមថ្កូវ​ជាដើម”។

    ហេតុនេះ យុវជន​រូបនេះ​យល់ថា “ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ ខ្ញុំ​ចង់ឱ្យ​ក្រសួង និង​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ​សហការគ្នា​ដើម្បី​ចាប់ផ្តើម​បង្រៀន​ពី​ច្បាប់​ចរាចរណ៍ និង​សីលធម៌ ពិសេស​កសាង​ចំណត​ក្រោម​ដី​ឱ្យបាន​ច្រើន ដែល​នេះ​ជា​មធ្យោបាយ​រយៈពេល​វែង​ក្នុងការ​កាត់បន្ថយ​ការស្ទះ​ចរាចរណ៍”។

    ពាក់ព័ន្ធ​ទៅនឹង​ការលើកឡើង​នេះដែរ លោក ច្រឹ​ក សុខ​នី​ម ប្រធាន​សមាគម​អ្នកវាយតម្លៃ និង​ភ្នាក់ងារ​អចលនវត្ថុ​កម្ពុជា ក៏បាន​បង្ហាញ​ការគាំទ្រ​ចំពោះ​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់​រដ្ឋាភិបាល ដែល​ជំរុញឱ្យមាន​ការ​វិយោគ​លើ​ការកសាង​ចំណត​ក្រោម​ដី​នេះ​ផងដែរ។ លោក​យល់ថា បញ្ហា​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍ បានធ្វើឱ្យ​បាត់បង់​សោភណភាព​នៅក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ ហេតុនេះ​ការវិនិយោគ​ឱ្យមាន​ចំណត​យានយន្ត​ក្រោម​ដី វា​ជួយ​ច្រើន​ដល់​ការរក្សា​សណ្តាប់ធ្នាប់ របៀបរៀបរយ​ទីក្រុង ម្យ៉ាង​វា​ក៏​ជួយ​ឱ្យមាន​ចំណូល​ដល់​ជាតិ និង​អ្នកវិនិយោគ​ផងដែរ។

    តែ​យ៉ាងណា អ្នកជំនាញ​ផ្នែក​អចលនទ្រព្យ​រូបនេះ ក៏បាន​ជំរុញ​ដល់​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ​ឱ្យមាន​ការបង្កើត​វគ្គ​បណ្តុះបណ្តាល ដល់​បណ្តា​អ្នកវិនិយោគ​ឱ្យដឹងពី​គោលដៅ​រយៈពេល​វែង ជាពិសេស​ពន្យល់​ឱ្យ​ប្រជាជន​បានដឹង​ពី​ការប្រើប្រាស់​ចំណត​ក្រោម​ដី ដើម្បីឱ្យ​ផែនការ​នេះ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។

    ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ផែនការ​សាងសង់​ចំណត​យានយន្ត​ក្រោម​ដី​នេះដែរ ថ្លែង​ក្នុង​ពិធី​បិទ​សន្និបាត​បូកសរុប​លទ្ធផល​ការងារ​របស់​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ឯកឧត្ដម​ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អូន ព័ន្ធមុន្នីរ័ត្ន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សេដ្ឋកិច្ច និង​ហិរញ្ញវត្ថុ បាន​ណែនាំ​ឱ្យ​អាជ្ញាធរ​រាជធានី​ភ្នំពេញ និង​ក្រសួង​ពាក់ព័ន្ធ​មួយចំនួន ព​ន្លឿ​ន​ការអនុវត្ត​គម្រោង​សាងសង់​ចំណតរថយន្ត​សាធារណៈ​ឱ្យបាន​ឆាប់ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ការកកស្ទះ និង​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍ព្រមទាំង​សម្រួល​ដល់​ការធ្វើដំណើរ​របស់ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ផង។

    ឯកឧត្ដម​បាន​មានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ រាជធានី​ភ្នំពេញ​មិនមាន​ចំណត​សម្រាប់​ឱ្យ​បងប្អូន​ប្រជាពលរដ្ឋ​យើង ចត​យានយន្ត​បាន​ត្រឹមត្រូវ​នៅឡើយ​ទេ ដែល​នេះ​ជាហេតុ​ធ្វើឱ្យមាន​ការចត​យានយន្ត​គ្មាន​សណ្តាប់ធ្នាប់ រំលោភ​លើ​ដងផ្លូវ និង​ចំណីផ្លូវ​ដែលនាំឱ្យ​មានការ​កកស្ទះ​ដល់​ការធ្វើ​ចរាចរណ៍​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ។

    ឯកឧត្ដម​បានបញ្ជាក់​ថា៖“ក្រសួង​សាធារណការ និង​សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ ត្រូវ​បន្ត​ការយកចិត្តទុកដាក់​អនុវត្ត​ផែនការ​នេះ​ឱ្យបាន​ជោគជ័យ ដែល​ស្របតាម​យុទ្ធសាស្ត្រ និង​គោលនយោបាយ​ជាតិ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​របស់​រដ្ឋាភិបាល”។

    ឆ្លើយតប​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ផែន​ការកសាង​ចំណត​យានយន្ត​ក្រោម​ដី​នេះដែរ លោក ម៉េ​ត មាស​ភក្តី មន្ត្រី​នាំពាក្យ​នៃ​សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ ធ្លាប់បាន​លើកឡើងថា បច្ចុប្បន្ន​នៅ​ភ្នំពេញ​មាន​ចំណត​ក្រោម​ដី​ដែល​បាន​សាងសង់​រួចរាល់ គឺ​ស្ថិតនៅក្រោម​សួនច្បារ​ផ្សារ​ចាស់ ដែល​ស្ថិត​នៅមុខ​ស្ថានីយ​រថភ្លើង ចន្លោះ​ពី​អគារ​វឌ្ឍនៈ និង​អគារ​កាណាឌីយ៉ា និង​ចំណត​ក្រោម​ដី ឆ្ពោះទៅ​ផ្សារ​រាត្រី។

    លោក​បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន​សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ​បាននិងកំពុង​ធ្វើការ​ផ្សព្វផ្សាយ​ដល់​បងប្អូន​ដែល​ចត​រថយន្ត​គ្មាន​សណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយក៏​កំពុង​ជំរុញឱ្យមាន​ការចូលរួម​ពី​វិស័យ​ឯកជន ក្នុងការវិនិយោគ​លើ​ការសាងសង់​ចំណតរថយន្ត​សាធារណៈ និង​ចំណត​ក្រោម​ដី​នៅក្នុង​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ​ឱ្យបាន​កាន់តែច្រើន​បន្ថែម​ទៀត។

    ជាមួយគ្នា​នោះដែរ ឯកឧត្ដម ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងថា ក្រៅពី​ពង្រឹង​កិច្ចសហការ​បង្កើន​ការសាងសង់​ចំណត​យានយន្ត​ក្រោម​ដី​ហើយ​នោះ ក្រសួង​នឹង​សហការ​ជាមួយ​សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ ដឹកនាំ​បន្តការងារ​ស្ដារ ជួសជុល និង​សាងសង់​ផ្លូវតូចៗនៅក្នុង​ទីក្រុង ដើម្បី​អាចធ្វើ​ចរាចរណ៍​បាន​ទៅកាន់ផ្លូវធំៗទាំងអស់​របស់​ទីក្រុង សាងសង់​ផ្លូវ​វាង​ និង​ផ្លូវ​រំលង ព្រមទាំង​បំពាក់​ភ្លើង​សញ្ញា​ចរាចរណ៍​ឱ្យបាន​ត្រឹមត្រូវ​ថែមទៀត​ផងដែរ។

    គួរ​បញ្ជាក់ដែរថា បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ​មានការ​សាងសង់ និង​កំពុង​សាងសង់​ចំណតរថយន្ត​សាធារណៈ​ក្រោម​ដី​មួយចំនួន ស្ថិតនៅក្រោម​ទីតាំង​សួនច្បារ​មុខ​ព្រះ​សក្យមុនីចេតិយ និង​ចំណត​ក្រោម​ដី​មុខ​សួនច្បារ​សាន់វេ ខាងលិច​រមណីយដ្ឋាន​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​វត្តភ្នំ​ផងដែរ។ នេះ​បើ​យោងតាម​ការលើកឡើងរ​បស​់ឯកឧត្ដម អូន ព័ន្ធមុន្នីរ័ត្ន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សេដ្ឋកិច្ច និង​ហិរញ្ញវត្ថុ៕

  • អត្ថប្រយោជន៍ និងហានិភ័យនៃការវិនិយោគក្នុងទីផ្សារមូលបត្រដែលម្ចាស់អាជីវកម្មគួរយល់ដឹង

    អត្ថប្រយោជន៍ និងហានិភ័យនៃការវិនិយោគក្នុងទីផ្សារមូលបត្រដែលម្ចាស់អាជីវកម្មគួរយល់ដឹង

    ជាទូទៅសហគ្រិនដែលមានបំណងចង់ពង្រីកអាជីវកម្មតែងគិតថា ជម្រើសមានតែមួយគត់គឺប្រាក់កម្ចីពីធនាគារ ប៉ុន្ដែបច្ចុប្បន្នយើងមានប្រភពហិរញ្ញប្បទានមួយទៀត គឺការបោះភាគហ៊ុនចូលទៅក្នុងផ្សារមូលបត្រដើម្បីទទួលប្រមូលដើមទុនពីម្ចាស់ហ៊ុនផ្សេងទៀត។

    ដូច្នេះប្រភពហិរញ្ញប្បទានដែលកម្ពុជាមានបច្ចុប្បន្នគឺទី1ប្រព័ន្ធធនាគារ និងទី2ទីផ្សារមូលបត្រ ដែលក្នុងនោះប្រព័ន្ធធនាគារ គឺជាប្រភពហិរញ្ញប្បទានមួយដែលកំពុងតែដើរតួសំខាន់ក្នុងការផ្ដល់ទុនសម្រាប់ការវិនិយោគ។ ចំណែកឯទីផ្សារមូលបត្រវិញ គឺជាប្រភពហិរញ្ញប្បទានថ្មីមួយនៅកម្ពុជាសម្រាប់សហគ្រាសនានាដែលត្រូវការទុនក្នុងការពង្រីកអាជីវកម្ម។

    ប៉ុន្តែការវិនិយោគលើមូលបត្រ ជាការវិនិយោគមានហានិភ័យខ្ពស់ ដែលវិនិយោគិនគួរពិនិត្យ ពិចារណាចំពោះព័ត៌មានទាំងឡាយដែលមាននៅក្នុងឯកសារ ជាពិសេសកត្តាហានិភ័យ។ ករណីបើសិនមានហានិភ័យណាមួយកើតឡើង ស្ថានភាពធុរកិច្ច ឬស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនអាចទទួលរងផលប៉ះពាល់ជាអវិជ្ជមាន ដែលនាំឱ្យតម្លៃរបស់មូលបត្រមានការធ្លាក់ចុះ ហើយវិនិយោគិនដែលបានវិនិយោគលើមូលបត្រនេះ អាចនឹងខាតបង់ការវិនិយោគមួយផ្នែក ឬទាំងស្រុង។ នេះបើតាមលោក ហោ ស៊ីម៉េត នាយកប្រតិបត្ដិការ និងហិរញ្ញវត្ថុនៃធនាគារអេស៊ីលីដា ដែលបានមានប្រសាសន៍ពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគលើមូលបត្រ ភាពប្រឈមនឹងហានិភ័យមួយចំនួនដែលអាចមានដូចខាងក្រោម៖

    1. ហានិភ័យអត្រាប្ដូរប្រាក់៖ កត្តានេះកើតឡើងដោយសារមានការប្រែប្រួលនៃអត្រាប្ដូរប្រាក់រវាងរូបិយប័ណ្ណមួយ ជាមួយនឹងរូបិយប័ណ្ណមួយទៀត។ ភាគហ៊ុននៅស្រុកខ្មែរ គេជួញដូរជាប្រាក់រៀល ប៉ុន្តែប្រជាជនខ្មែរភាគច្រើនសន្សំទុកលុយដុល្លារច្រើនជាងលុយខ្មែរ។ ដូច្នេះបើចង់ទិញភាគហ៊ុន ក៏ត្រូវតែបង្ខំចិត្តប្តូរជាលុយរៀល នោះគឺជាការខាតបង់មួយចំណែក។ ប្រសិនបើប្រាក់មានចំនួនច្រើន យើងក៏នឹងខាតច្រើនដែរ ព្រោះនៅពេលដែលយើងលក់ទៅវិញ យើងទទួលបានលុយរៀល រួចបើចង់ទុកជាលុយដុល្លារ គឺត្រូវប្ដូរម្ដងទៀត។

    ដោយឡែក សម្រាប់អ្នកវិនិយោគបរទេសវិញ គឺពិតជាត្រូវប្រឈមខ្លាំង ព្រោះពួកគាត់ជាជនបរទេសហើយនៅពេលដែលគាត់មកស្រុកខ្មែរ គាត់យកលុយដុល្លារមក ឬអាចយករូបិយប័ណ្ណផ្សេងមក ដូច្នេះគាត់ត្រូវខាតច្រើន ប្រសិនបើអត្រាប្ដូរប្រាក់នៅក្នុងទីផ្សារមានការប្រែប្រួលខ្លាំង។ ថ្វីដ្បិតតែវិនិយោគិនអាចប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃអត្រាប្តូរប្រាក់ក៏ពិតមែន តែទោះជាយ៉ាងណាក៏អត្រាប្ដូរប្រាក់រវាងប្រាក់រៀល និងដុល្លារ នៅមានស្ថិរភាពល្អនៅទីផ្សារនៃប្រទេសកម្ពុជា។

    2. ហានិភ័យសន្ទនីយភាពសាច់ប្រាក់៖ ដោយសារតែទីផ្សារមូលបត្រនៅកម្ពុជានៅមានទំហំតូចនៅឡើយ ការជួញដូរ គឺនៅតិច និងពុំទាន់មានទំនុកចិត្តទាំងស្រុងពីសាធារណជន ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងលក់វិញ គឺអាចនឹងលក់មិនដាច់។ ម្យ៉ាងវិញទៀតការដាក់កំហិតលើលទ្ធភាពរបស់វិនិយោគិនក្នុងការជួញដូរមូលបត្រ ឬក៏នៅពេលដែលចង់បាន វានៅមានតម្លៃថ្លៃ ដោយសារការកំណត់ការប្រែប្រួលតម្លៃប្រចាំថ្ងៃ។

    3. ហានិភ័យពាក់ព័ន្ធនឹងបទប្បញ្ញត្តិ៖ លទ្ធភាពនៃការប្រកាសដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ច្បាប់ស្ដីពីពន្ធលើចំណូលមូលធន បច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានច្បាប់ដែលដាក់ពន្ធលើចំណូលមូលធននៅឡើយ ប៉ុន្តែអាចនឹងមាននៅពេលអនាគត។ មួយទៀត ទាក់ទងនឹងពន្ធកាត់ទុកលើចំណូលភាគលាភរបស់ភាគហ៊ុនិកអភិវាសជនដែលសំដៅលើជនបរទេសដែលពួកគេអាចនឹងខាតបង់ទៅលើការបង់ពន្ធ7% និងក្នុងការលើកទឹកចិត្ត50%។

    ទោះបីមានហានិភ័យមួយចំនួនក្ដី លោក រស់ ស៊ីលវ៉ា អនុរដ្ឋលេខាធិការនៃក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុបានមានប្រសាសន៍ថា វិស័យមូលបត្រនឹងគាំទ្រកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យរដ្ឋាភិបាលបង្កើនមូលធនក្នុងរូបិយប័ណ្ណក្នុងស្រុក និងបង្កើតការវិនិយោគដែលមានហានិភ័យទាបសម្រាប់វិនិយោគិន និងស្ថាប័នដូចជាធនាគារពាណិជ្ជក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង និងមូលនិធិសោធនជាដើម។

    ហេតុនេះទើបបច្នុប្បន្នទីផ្សារភាគហ៊ុនកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជី និងលក់ភាគហ៊ុននៅក្នុងទីផ្សារមូលបត្រកម្ពុជា នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនផងដែរ តាមការវិនិយោគលើវិស័យភាគហ៊ុននេះ។ អត្ថប្រយោជន៍ 6យ៉ាងនៃការវិនិយោគនៅផ្សារមូល-បត្រមានដូចជា៖

    1. ទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីការជួញដូរភាគហ៊ុន និងទទួលបានភាគលាភ៖ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងពីការវិនិយោគក្នុងទីផ្សារភាគហ៊ុន គឺឱកាសទទួលបានប្រាក់ចំណេញ។ ការវិនិយោគជាមួយក្រុមហ៊ុនដែលមានស្ថិរភាព និងសក្ដានុពលអាចនឹងធ្វើឱ្យវិនិយោគិនទទួលបានប្រាក់ចំណេញដោយទិញនៅពេលភាគហ៊ុនមានតម្លៃទាប ហើយលក់ទៅវិញនៅពេលភាគហ៊ុនឡើងថ្លៃ។ ប្រាក់ចំណូល ក្នុងទម្រង់ជាភាគលាភ ជាចំណែកនៃប្រាក់ចំណេញដែលក្រុមហ៊ុនរកបាន ហើយបង់ចំណែកនោះជូនវិនិយោគិនប្រចាំឆ្នាំ។

    2. ជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ការសន្សំ៖ ការវិនិយោគភាគហ៊ុនមានសារៈសំខាន់ណាស់ សម្រាប់សន្សំ និងវិនិយោគសម្រាប់អនាគត ហើយអ្នកជំនាញផ្នែកវិនិយោគភាគច្រើនក្នុងពិភពលោកសុទ្ធតែយល់ស្របថា ការវិនិយោគភាគហ៊ុនជាជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ការសន្សំ ដោយសារតែភាគហ៊ុនជាជម្រើសសម្រាប់ការវិនិយោគដ៏ល្អមួយដែលអាចបង្កើនប្រាក់ក្នុងអត្រាចំណូលខ្ពស់ ជាងជម្រើសវិនិយោគផ្សេងៗទៀតក្នុងរយៈពេលវែង។

    3. ការធ្វើពិពិធកម្ម (Diversification) ការធ្វើពិពិធកម្មទៅលើភាគហ៊ុន គឺជាបច្ចេកទេសមួយដែលអាចជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យក្នុងការវិនិយោគ ដោយការបែងចែកទឹកប្រាក់វិនិយោគទៅលើឧបករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុផ្សេងៗគ្នា ឬទៅលើក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នា។ គោលបំណងនេះ គឺដើម្បីបង្កើនឱកាសទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីការវិនិយោគក្នុងឧបករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុច្រើនផ្សេងៗគ្នា។ ការធ្វើពិពិធកម្មដោយវិនិយោគភាគហ៊ុនអាចជួយវិនិយោគិនកាត់បន្ថយការខាតបង់ និងចៀសវាងការវិនិយោគ ដែលមានភាពអភិរក្សពេក។

    4. ទទួលបានភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិក្នុងក្រុមហ៊ុនជោគជ័យ៖ ការទិញភាគហ៊ុន គឺមានន័យថាលោកអ្នកទទួលយកចំណែកនៃភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិពីក្រុមហ៊ុនដែលបានលក់ភាគហ៊ុន ហើយលោកអ្នកក៏មានសិទ្ធិទទួលបាននូវចំណែកនៃប្រាក់ចំណេញដែលក្រុមហ៊ុនទទួលបានផងដែរ។ ភាគហ៊ុនិកមានសិទ្ធិបោះឆ្នោត និងមានចំណែកចូលរួមសម្រេចចិត្តក្នុងអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនតាមសមាមាត្រនៃភាគហ៊ុនដែលខ្លួនកាន់កាប់។

    5. រួមចំណែកដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ៖ ការវិនិយោគភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិន មិនគ្រាន់តែទទួលបានប្រាក់ចំណេញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចជួយក្រុមហ៊ុនដែលបោះផ្សាយលក់ភាគហ៊ុនឱ្យទទួលបានដើមទុនបន្ថែមសម្រាប់ពង្រឹងអាជីវកម្ម និងសមត្ថភាពជួលបុគ្គលិកធ្វើការបន្ថែម។ ក្នុងន័យនេះ ការវិនិយោគភាគហ៊ុន គឺជាការចូលរួមចំណែកជួយបង្កើតការងារ និងជួយដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។

    6. ទីផ្សារភាគហ៊ុនជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សេដ្ឋកិច្ច៖ ផ្សារភាគហ៊ុនត្រូវបានគេចាត់ទុកជាជីពចរនៃសេដ្ឋកិច្ច ឬជាកញ្ចក់ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស ដ្បិតទីផ្សារភាគហ៊ុនជាសូចនាករសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ដែលជាជំនួយសម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងការរៀបចំ និងសម្រេចចិត្តវិនិយោគឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ហើយទីផ្សារភាគហ៊ុនក៏អាចជួយពង្រីកចំណេះដឹងរបស់ប្រជាជនអំពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសផងដែរ។

    លោកស្រី ហ៊ លីគា នាយិកានៃនាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវបណ្តុះបណ្តាលអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារមូលបត្របានមានប្រសាសន៍ថា តាមពិតទៅការវិនិយោគមួយណាក៏មានហានិភ័យដែរ។ ការវិនិយោគទៅលើមូលបត្រ បើប្រៀបធៀបការដាក់លុយនៅក្នុងធនាគារវាមានហានិភ័យខ្ពស់ជាងធនាគារ។

    លោកស្រីបញ្ជាក់ថា តែប្រសិនបើប្រៀបធៀបជាមួយអចលនទ្រព្យ វាល្អជាង ព្រោះយើងមានហានិភ័យទាបជាង។ ដោយសារមូលហេតុថា នៅស្រុកគេអាចមានហានិភ័យខ្ពស់ ដោយសារតម្លៃប្រែប្រួលអត់មានដែនកំណត់ទេ ដោយឡែកនៅក្នុងស្រុកខ្មែរយើងវិញមានតម្លៃខ្ពស់បំផុត ជាឧទាហរណ៍ ថ្ងៃនេះថ្លៃ 5,000រៀលក្នុង1ហ៊ុន បើធ្លាក់ទាបបំផុត គឺត្រឹមតែ10% ដូច្នេះនៅសល់តែ4,500រៀលទេ ប៉ុន្តែបើថ្ងៃស្អែកឡើងថ្លៃ ខ្ពស់បំផុតគឺត្រឹមតែ10%ដូចគ្នា ដូច្នេះគឺ 5,500រៀល។

    ពោលគឺនៅស្រុកខ្មែរ យើងកម្រិតថ្លៃនៃបម្រែបម្រួលប្រចាំថ្ងៃគឺត្រឹម10% ដែលធ្វើឱ្យការវិនិយោគនៃទីផ្សារភាគហ៊ុននៅស្រុកខ្មែរ មិនសូវមានហានិភ័យទេ គឺហានិភ័យមានទាបមែនទែន។ ការមានហានិភ័យខ្ពស់ គឺមាននៅតែស្រុកគេទេ ពីព្រោះស្រុកគេមិនមានកំណត់ដែនបម្រែបម្រួលថ្លៃនេះទេ។

    ដូចជាតម្លៃភាគហ៊ុននៃក្រុមហ៊ុនមួយមានដំណើរការល្អ តែពេលណាមានពាក្យចចាមអារ៉ាមមិនល្អ ឬសេដ្ឋកិច្ចមានការប្រែប្រួល វានឹងធ្វើឱ្យទីផ្សារភាគហ៊ុនធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ។ ដោយឡែកទីផ្សារនៅស្រុកខ្មែរយើង អត់អីទេ។ ការវិនិយោគក្នុងទីផ្សារមូលបត្រនៅស្រុកខ្មែរ មិនមានហានិភ័យខ្ពស់ទេដោយសារតែមូលហេតុ និងកត្តាខាងលើបានបញ្ជាក់ស្រាប់៕

  • 5ចំណុច​ដែល​អ្នកវិនិយោគ​លើ​គម្រោង​ពុះ​ដីឡូត៍​លក់​ត្រូវ​យល់ដឹង

    5ចំណុច​ដែល​អ្នកវិនិយោគ​លើ​គម្រោង​ពុះ​ដីឡូត៍​លក់​ត្រូវ​យល់ដឹង

    ទីផ្សារ​អចលនទ្រព្យ​នៅ​កម្ពុជា បច្ចុប្បន្ន​មានការរីកចម្រើន​ខ្លាំង មិន​ថា​នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ ឬ​នៅតាម​ទីប្រជុំជន​តាម​បណ្តា​ខេត្ត​មួយចំនួនទៀត​នោះទេ ជាពិសេស​ការ​ពុះ​ដីឡូត៍​លក់​កំពុងមាន​សកម្មភាព​យ៉ាង​កក្រើក​ខ្លាំង​នៅតាម​តំបន់​ជាយក្រុង និង​នៅតាម​ទីប្រជុំជន​ក្នុង​បណ្តា​ខេត្ត​មួយចំនួនទៀត។ ចង់ដឹងថា តើ​ការធ្វើជា​អ្នកលក់​អចលនទ្រព្យ​ត្រូវមាន​ចំណេះដឹង​អ្វីខ្លះ​នោះ អ្នកយកព័ត៌មាន​កាសែត​ឡា​រ៉ែ​ន​ បាន​ជួប​សម្ភាស​ជាមួយ​លោក ច្រឹ​ក សុខ​នី​ម អគ្គនាយក​ក្រុមហ៊ុន Century21 Mekong ជា​អ្នកមានជំនាញ​ខាង​អចលនទ្រព្យ​ជា​យូរ​ឆ្នាំ​មកហើយ ដោយ​លោក​នឹង​បង្ហាញ​ពីបទ​ពិសោធ និង​ចំណេះដឹងល្អៗក្នុង​ការលក់​អចលនទ្រព្យ​ប្រកបដោយ​ជោគជ័យ​ដែលមាន​នៅក្នុង​ចំណុច​មួយចំនួន​ដូចខាងក្រោម៖

    1. ត្រូវមាន​ចំណេះដឹង​ផ្ទាល់ខ្លួន៖ ចំណេះដឹង​ផ្ទាល់ខ្លួន​នេះ សំដៅលើ​ការចេះ​ប្រមូល​ព័ត៌មាន​ឱ្យបាន​ទូលំទូលាយ និង​ធ្វើ​ការវិភាគ គិតពិចារណា​ឱ្យបាន​គ្រប់​ជ្រុងជ្រោយ​មុននឹង​សម្រេច​ពុះ​ដីឡូត៍​លក់ ពិសេស​តម្លៃ​ដី​នៅ​ជុំវិញ​ទីតាំង​ដែល​យើង​ចង់​ពុះ​ដី​លក់​នោះ។ ធ្វើការ​ប្រៀបធៀប​ពី​ទីតាំង​មួយ​នឹង​ទីតាំង​មួយទៀត ដោយ​ប្រៀបធៀប​ពី​តម្លៃ និង​សក្តានុពលរ​បស់ទីតាំង​នោះ​មាន​អ្វីខ្លះ ពិសេស​ការវិនិយោគធំៗពី​វិស័យ​ឯកជន ឬ​ការវិនិយោគ​របស់​រដ្ឋ​ដើម្បី​បង្ហាញ​ទៅ​អតិថិជន​ថា ពេលដែល​ពួកគាត់​ទិញ​ហើយ តើ​គាត់​អាចធ្វើ​អ្វី​បាន​ខ្លះ ឫ​បាន​អ្វី​ត្រឡប់មកវិញ​ខ្លះ ឬ​អាចធ្វើ​ផ្ទះជួល ឬ​ទិញ​ទុក​លក់​យកប្រាក់​ចំណេញ​មកវិញ​ជាដើម។ ឧទាហរណ៍​ថា យើង​ពុះ​ដីឡូត៍​លក់​នៅក្នុង​តំបន់​ដែល​រោងចក្រ​ត្រៀម​នឹង​ទៅដល់ ឬ​រោងចក្រ​កំពុង​សាងសង់បណ្តើរៗហើយ​នៅពេល​រោងចក្រ​សាងសង់​រួច ដី​នៅ​តំបន់​នោះ​នឹងឡើងថ្លៃ​ដោយ​ឯកឯង ឬ​ទិញ​ហើយ​ធ្វើ​ផ្ទះជួល​ក៏បានដូច្នេះ​អតិថិជន​ពិតជា​ចាប់អារម្មណ៍​មកលើ​គម្រោង​យើង​មិន​ខាន។ ក្រៅពីនេះ​ត្រូវ​ពង្រាយ​កម្លាំង​យ៉ាងម៉េច​ឱ្យបាន​គ្រប់កន្លែង ដើម្បីឱ្យ​អាច​ទទួលបាន​ព័ត៌មាន​ពាក់ព័ន្ធ​ក្នុង​វិស័យ​ដែល​យើង​ត្រូវ​ផ្តល់​សេវាកម្ម ឬ​វិនិយោគ​នោះ​ឱ្យបាន​ច្រើន និង​ច្បាស់លាស់។

    2. ភាព​ឆ្លាត​វៃ និង​សមត្ថភាព​ផ្ទាល់ខ្លួន៖ ក្រៅពី​ចំណេះដឹង​ខាងលើ​មួយចំនួន​ហើយ យើង​ក៏ត្រូវ​យល់ដឹង​ពី​ខ្លួនឯង​ឱ្យបាន​ច្បាស់​ថា ខ្លួន​យើង​ជា​នរណា មាន​ជំនាញ​បែបណា និង​ចង់​លក់​ផលិតផល​អ្វីហើយ​តើ​ផលិតផល​យើង​នោះ​ល្អ ឬ​យ៉ាងណា? ឧទាហរណ៍​ថា ចង់​វិនិយោគ​លើដី យើង​ត្រូវ​ដឹងថា ដី​កន្លែង​ណា​ល្អ និង​ងាយស្រួល​រកប្រាក់​ចំណេញ​មកវិញ។ ប្រសិន​ជាមាន​លុយ​តិច ហើយ​ចង់​វិនិយោគ យើង​ត្រូវ​វិនិយោគ​លើ​អចលនទ្រព្យ​ណា​ដែលមាន​ទីផ្សារ​ខ្ពស់ ងាយ​ទទួលបាន​ទុន​បង្វិល​ដើម្បី​វិនិយោគ​លើ​ទីតាំង​ផ្សេង​ថ្មី​ទៀត និង​ទទួលបាន​ប្រាក់ចំណេញ​លឿន បើទោះជា​ប្រាក់ចំណេញ​ទាំងនោះ​មាន​ចំនួន​តិច​ក៏ដោយ ចៀសវាង​បង្កក​ទុន​ចោល​មួយកន្លែង វា​នឹង​ធ្វើឱ្យ​កកស្ទះ​ដើមទុន​ក្នុងការ​ពង្រីក​អាជីវកម្ម​ទៅមុខ ឬ​ពិបាក​ក្នុង​ការសង​រំលស់​ទៅ​ធនាគារ​វិញ​ប្រសិន​ជាមាន​កម្ចីផ្សេង។

    3. កសាង​ទំនុកចិត្ត៖ ធ្វើជា​ក្រុមហ៊ុន​អចលនទ្រព្យ អ្វីដែល​សំខាន់​ត្រូវ​កសាង​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ ព្រោះ​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ​ជា​រឿង​ចាំបាច់​សម្រាប់​ភាពជោគជ័យ​ជា​និរន្តរ៍ មិនមែន​ក្នុង​រយៈពេល​ខ្លី​នោះទេ តែ​ជា​ជោគជ័យ​ក្នុង​រយៈពេល​វែង​តាំងពី​ខ្លួនឯង​រហូត​ទៅដល់​សាច់ញាតិ​ជំនាន់ក្រោយៗទៀតផង។ លោក​ថា នៅក្នុង​ក្រុមហ៊ុន​Century 21 Mekong មុន​ចេញទៅ​ធ្វើការ បុគ្គលិក​ត្រូវ​ទទួល​ការបណ្តុះបណ្តាល​ចំនួន 4ចំណុច​ជាមុនសិន ដូចជា​ជំនាញ​ក្នុងការ​និយាយ ជំនាញ​ក្នុងការ​ទំនាក់ទំនង​ភ្ញៀវ ជំនាញ​ក្នុងការ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​របស់​អតិថិជន និង​ជំនាញ​ក្នុង​ការទិញ-លក់-ជួល​ដោយ​ជោគជ័យ។ ដូច្នេះ​ដើម្បី​ធ្វើឱ្យ​ភ្នាក់ងារ​អចលនទ្រព្យ​មានចំណេះ ជំនាញ និង​បទពិសោធ​ដែល​អាចធ្វើ​ការ​បាន​ក្នុង​វិស័យនេះ គឺ​គេ​ត្រូវការ​ការបណ្តុះបណ្តាល និង​ពង្រីក​ភ្នាក់ងារ​ឱ្យបាន​ច្រើន ដើម្បី​ពង្រីក​វិសាលភាព​ការងារ​របស់​យើង​ឱ្យបាន​ទូលំទូលាយ។ ពិសេស​ត្រូវមាន​ចំណេះដឹង​ផ្នែកច្បាប់ យល់ដឹង​ពី​ដំណើរការ​បង់ពន្ធ ឬ​ពន្ធ​ប្រថាប់ត្រាពិសេស​នីតិវិធី​ក្នុងការ​ដំណើការ​កាត់​ប្លង់ ឬ​ការ​បំបែក​ក្បាលដី​ជូន​អតិថិជន​ដើម្បី​ទទួលបាន​ទំនុកចិត្ត​កាន់តែ​ខ្ពស់។

    4. រក​អ្នកជំនាញ​ដែលមាន​បទពិសោធ​យូរ​ឆ្នាំ​ជួយ​ការងារ៖ ប្រសិនជា​យើង​មិនសូវ​ចេះ និង​មិនមាន​ជំនាញ យើង​ត្រូវធ្វើ​ការប្រឹក្សា​យោបល់​ជាមួយ​អ្នកជំនាញ​អចលនទ្រព្យ​ដែលមាន​បទពិសោធ​ដើម្បី​ផ្តល់​ជា​ដំបូន្មាន​ថា តើ​យើង​គួរ​ធ្វើ​យ៉ាងម៉េច រៀបចំ​យ៉ាងម៉េច ដើម្បីឱ្យ​ការបំពេញ​ការងារ ឬ​ការវិនិយោគ​ក្នុង​វិស័យនេះ​មាន​ភាពល្អ​ប្រសើរឡើង និង​បញ្ចៀស​បាន​នូវ​ហានិភ័យ។ យើង​ត្រូវ​ចេះ​ប្រមូល​ព័ត៌មាន និង​ទទួលយក​ការប្រឹក្សា​ជាមួយ​អ្នកជំនាញ​អចលនទ្រព្យ ដើម្បី​ទទួលបាន​ព័ត៌មាន​គ្រប់​ជ្រុងជ្រោយ​មុន​ធ្វើការ​សម្រេចចិត្តថា តើ​ការវិនិយោគ​របស់​យើង​មាន​ភាពត្រឹមត្រូវ និង​គួរ​ធ្វើ​ប៉ុនណា។ ឧទាហរណ៍ ការ​ពុះ​ដីឡូត៍​លក់​បច្ចុប្បន្ន​បាន​រីក​ទៅ​តំបន់​ជាយក្រុង នេះ​គឺ​ដោយសារ​អ្នកវិនិយោគ​ទាំង​នោះបាន​សិក្សា​ច្បាស់លាស់​ពី​ការអភិវឌ្ឍ​របស់​រដ្ឋា​ភិ​បាល ដូចជា​គោលនយោបាយ​រុញ​រោងចក្រ​ចេញពី​ទីក្រុង​ទៅ​តំបន់​ជាយក្រុង ទៅកាន់​ទីតាំង​ដែល​ងាយស្រួល​ក្នុងការ​ដឹកជញ្ជូន ដូចជា​ការអភិវឌ្ឍ​នៅតាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ3 ពី​ភ្នំពេញ​ទៅកាន់​កំពង់ផែ​ខេត្តកំពត និង​ពី​ភ្នំពេញ​ទៅកាន់​ឆ្នេរសមុទ្រ​កំពង់សោម​ជាដើម ដោយសារ​ទីតាំង​ទាំង2 ខាងលើ ត្រូវបាន​រដ្ឋាភិបាល​ក​សាង​កំពង់ផែ​ទឹក​ជ្រៅ ដែល​អំណោយផល​ដល់​ការដឹក​ទំនិញ​ធ្ងន់ ឬ​ស្រាល​ចេញចូល​ទៅកាន់​ប្រទេសផ្សេង។ ហើយ​បច្ចុប្បន្ន​ការ​ពុះ​ដីឡូត៍​លក់​នៅ​តំបន់​នោះ ក៏​កាន់តែ​រីកដុះដាល​ខ្លាំងឡើងៗ ហើយ​រោងចក្រ​ក៏​កាន់តែ​រំកិល​ខ្លួន​បន្តិចម្តងៗទៅកាន់​ផ្លូវជាតិ​ទាំង2 នោះ​ផងដែរ។

    5. ត្រូវមាន​ឯកទេស​ជាក់លាក់​មួយ៖ នៅក្នុង​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​មាន​ផ្នែក​ជាច្រើនខុសៗគ្នា​ ហេតុនេះ​យើង​ជា​ភ្នាក់ងារ​អចលនទ្រព្យ ឬ​ចង់​វិនិយោគ​ក្នុង​វិស័យនេះ ត្រូវមាន​ជំនាញ​ណាមួយ​ឱ្យ​ជាក់លាក់​ទើប​យើង​អាចធ្វើ​បាន​តាម​គោលដៅ​របស់​យើង ទទួលបាន​ប្រាក់ចំណេញ និង​បញ្ចៀស​បាន​នូវ​ហានិភ័យ​ចំពោះមុខ ពិសេស​ជំនាញ​ខាង​វាយតម្លៃ។ ឧទាហរណ៍​ថា បើសិនជា​យើង​ទិញ​ដី​ដែលមាន​តម្លៃ​ខ្ពស់ ពេល​យើង​ពុះ​ជា​ឡូត៍​លក់​ជូន​អតិថិជន​វិញក៏ត្រូវ​តែមាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​ទៅតាម​ថ្លៃដើម​ដែរ។ ករណីនេះ​បាន​ជះឥទ្ធិពល​ដល់​ក្រុមហ៊ុន ព្រោះ​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាងគេ អតិថិជន​នឹងមិន​ទិញ ហើយ​អតិថិជន​ទៀតសោតមុននឹង​សម្រេច​ទិញ​ដី​នៅ​ទីកន្លែង​ណាមួយ គាត់​តែងមាន​ការគិត​ពិចារណា​ល្អិតល្អន់​ខ្លាំងណាស់ហើយ​ពួកគាត់​តែង​ដើរ​ស៊ើបសួរ​តម្លៃ​នៅ​ទីតាំងជិតៗនោះ​ទៀតផង មិនមែន​សម្រេចចិត្ត​ទិញងាយៗដូច​ទិញ​ទំនិញ​នៅក្នុង​ផ្សារ​នោះទេ៕

  • ចំណុចអ្វីខ្លះ​​ធ្វើឱ្យ​កម្ពុជា​ក្លាយជា​គោលដៅ​សម្រាប់ ការវិនិយោគ​អចលនទ្រព្យ​របស់ជនបរទេស?

    ចំណុចអ្វីខ្លះ​​ធ្វើឱ្យ​កម្ពុជា​ក្លាយជា​គោលដៅ​សម្រាប់ ការវិនិយោគ​អចលនទ្រព្យ​របស់ជនបរទេស?

    ស្រប​ពេលដែល​តម្លៃ​ដី​នៅ​កម្ពុជា​នៅមានកម្រិត​ទាប​ជាង​ប្រទេសជិតខាង បានធ្វើឱ្យ​វិនិយោគិន​បរទេស​ចូលមក​បណ្តាក់ទុន​រក​ស៊ី​ជា​បន្តបន្ទាប់ ដែល​ធ្វើឱ្យ​វិស័យ​អចលន​ទ​ព្យ​នេះ​ក្លាយជា​គោលដៅ​វិនិយោគ​ដ៏​ធំ​របស់​ជនបរទេស​នៅលើ​ពិភពលោក ពិសេស​ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ាន និង​ចិន​តែម្តង។

    លោក Thomas O’Sullivan អ្នកជំនាញ​អចលនទ្រព្យ​មានប្រសាសន៍ថា ប្រទេស​កម្ពុជា កំពុង​ក្លាយជា​គោលដៅ​របស់​អ្នកវិនិយោគ​ផែ្ន​ក​អចលនទ្រព្យ​មកពី​បរទេស ពិសេស​នៅក្នុង​តំបន់​អាស៊ាន និង​ចិន​តែម្តង។ តើ​អ្វីដែល​ធ្វើឱ្យ​ប្រទេស​កម្ពុជា​ក្លាយជា​គោលដៅ​វិនិយោគ​អចលនទ្រព្យ​សម្រាប់​វិនិយោគិន​បរទេស? នោះ​គឺ​ដោយសារតែ​កម្ពុជា​មានកំ​ណើ​ន​សេដ្ឋកិច្ច​រឹងមាំ ពិសេស​កម្ពុជា​បាន​អនុគ្រោះ​ផ្នែក​ច្បាប់ ផ្តល់​សិទ្ធិ​ដល់​ជនបរទេស​សម្រាប់​កាន់កាប់​អចលនទ្រព្យ​ថែមទៀត។

    លោក​អះអាងថា ក្រោយពី​ការបោះឆ្នោត​ចប់ ការទិញ-លក់​អចលនទ្រព្យ​នៅក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុ​ជាមានការកើនឡើង​យ៉ាងគំហុក ជាក់ស្តែង​ក្នុង​រយៈពេល​ជាង 2ខែថ្មីៗនេះ ការទិញ​លក់​ក្នុង​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​មានការ​កើនឡើង ប្រមាណ​ជាង50ភាគរយ ហើយ​វិនិយោគិន​បរទេស​ដែល​នាំមុខគេ​គឺ​ជន​ជាតិចិន​តែម្តង។

    លោក ច្រឹ​ក សុខ​នី​ម អគ្គនាយក​ក្រុមហ៊ុន Century 21 មេគង្គ មានប្រសាសន៍​ទទួលស្គាល់​ថាទីផ្សារ​អចលនទ្រព្យ​នៅ​កម្ពុជា​នៅមាន​តម្លៃ​ទាប​នៅឡើយ បើ​ប្រៀប​នឹង​ប្រទេសជិតខាង ដូចជា​ប្រទេស​ថៃ និង​ប្រទេស​វៀតណាម​ដែលជា​កត្តា​នាំឱ្យ​អ្នក​វិនិយោគិន​មួយចំនួន សម្លឹង​មើលឃើញ​សក្តានុពល​នៅ​កម្ពុជា ដូចជា​តម្លៃ​ដី​នៅ​ក្រុង​ហាណូយ ប្រទេស​វៀតណាម និង​ក្រុង​បាងកក ប្រទេស​ថៃ​តម្លៃ​ដី​ស្មើ​មួយ​គុណ​នឹង​ពីរ ធៀប​នឹង​តម្លៃ​ដី​នៅ​ក្រុងភ្នំពេញ ប្រទេស​កម្ពុជា។ តម្លៃ​ដី​នៅ​តំបន់​ថ្លៃ​បំផុត​ក្នុងប្រទេស​កម្ពុជា​ជា​មធ្យម​ជាង 5,000ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ តែ​តម្លៃ​ដី​ក្នុង​តំបន់​ថ្លៃ​បំផុត​នៅ​ក្នុងប្រទេស​វៀតណាម និង​ថៃ ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ​មានតម្លៃ​ជា​មធ្យម​ប្រហែលជា 10,000ដុល្លារ។

    ក្រៅពី​តម្លៃ​ដី​នៅ​ទាប​ជាង​ហើយ កម្ពុជា​នៅ​ប្រើប្រាស់​ដុល្លារ​ភាវូបនីយកម្ម​ដែល​អាចឱ្យ​បរទេស​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​ប្រាក់​ដុល្លារ​ចូលមកក្នុង​ទីផ្សារ​ក្នុងប្រទេស​ងាយស្រួល​ជាង​ប្រទេសជិតខាង ដោយ​មិន​ធ្វើឱ្យ​គាត់​ខាតបង់​ទៅលើ​អត្រា​ប្តូរប្រាក់​ទៀតផង ទោះជា​ចង់​ដក ឬ​ដាក់​ក្នុង​ចំនួន​ច្រើន​ក៏ដោយ ដែល​នេះ​ជា​ចំណុច​ផ្តល់​ផល​ល្អ​សម្រាប់​ទាក់ទាញ​វិនិយោគិន​ឱ្យ​ចូលមក​រកស៊ី​នៅក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា។ ក្រៅពីនេះ​កម្ពុជា​ថែមទាំង​ទទួលបាន​ការស្វាគមន៍​ពី​បណ្តា​វិនិយោគិន​បរទេស​គ្រប់​ជាតិ​សាសន៍ ជាពិសេស​អ្នកវិនិយោគ​ចិន​ដែល​ពួកគាត់​ឆក់​ឱកាស​ចូលមក​មុនគេ ដោយសារ​អ្នកវិនិយោគ​ចិន​ច្រើន​ប្រកាន់យក​ទស្សនៈ​មួយ​ដែលថា​high risk high return ដែល​មានន័យថា “ប្រថុយ​កាន់តែ​ខ្ពស់ ផលចំណេញ​ដែល​បានមក​វិញ​ក៏​កាន់តែ​ខ្ពស់‟ ខណៈដែល​វិនិយោគិន​នៅ​បណ្តា​ប្រទេស​ជឿនលឿន​មួយចំនួន​មានការ​គិតពិចារណា​ខ្លាំង មុននឹង​ចូលមក​បណ្តាក់ទុន​រក​ស៊ីផ្សេង។ ក្រៅពី​ជនជាតិ​ចិន កម្ពុជា​ក៏មាន​សក្តានុពល​ខ្លាំង​សម្រាប់​អ្នកវិនិយោគ​បរទេស ដូចជា​កូរ៉េ ជប៉ុន និង​វិនិយោគិន​អឺរ៉ុប ដែរ ដូចជា​ជនជាតិ​បារាំង​ក៏បាន​ចូលមក​បោះទុន​ជាបណ្តើរៗហើយ ប៉ុន្តែ​ការវិនិយោគ​ធ្វើឡើង​ទៅតាម​វិស័យផ្សេងៗគ្នា ដូចជា​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ សំណង់ ហិរញ្ញវត្ថុ ដឹកជញ្ជូន ដែកថែប ឧស្សាហកម្ម និង​បច្ចេកវិទ្យា​ជាដើម។

    ទោះយ៉ាងណា លំហូរ​វិនិយោគ​បរទេស​ដែល​ហូរ​ចូលមក​យ៉ាងគំហុក​នេះ ក៏មាន​ផលប៉ះពាល់​ដល់​អ្នករក​ស៊ី​តូចតាច​ក្នុងស្រុក​ដែរ ដោយសារ​ភាគច្រើន​នៃ​អ្នកវិនិយោគ​ក្នុងស្រុក​ពុំ​សូវ​មាន​លុយ​ច្រើន​ដូច​ជនបរទេស ដូច្នេះ​កន្លែង ឬ​ទីតាំង​ដែលល្អៗត្រូវបាន​វិនិយោគិន​បរទេស​ចំណាយលុយ​ទិញយក​មុន ចំណែក​វិនិយោគិន​ក្នុងស្រុក​ទិញ​បានតែ​នៅ​តំបន់ឆ្ងាយៗពី​ទីប្រជុំជន​ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​ទោះជា​ដូច្នេះ​ក្ដី កត្តា​នេះ​វា​បាន​ជះឥទ្ធិពល​ទៅដល់​អ្នកវិនិយោគ​ក្នុងស្រុក​ឱ្យខិត​ខំ​ពង្រឹង និង​ពង្រីក​អាជីវកម្ម​របស់ខ្លួន​ឱ្យបាន​ទៅដល់​ទីឆ្ងាយៗ និង​ជួយ​ឱ្យ​សេដ្ឋកិច្ច​មាន​កំណើន​កាន់តែ​រឹងមាំ​ថែមទៀត​ផងដែរ។

    ទុនវិនិយោគ​ក្នុង​វិស័យ​សំណង់ និង​អចលនទ្រព្យ​កាលពី​ឆ្នាំមុន​មាន​ទំហំ​ជាង 6,400លាន​ដុល្លារអាមេរិក និង​រយៈពេល 8ខែ​នៃ​ឆ្នាំ 2018នេះ មាន​ទឹកប្រាក់​ជិត3,000លាន​ដុល្លារ។

    នេះ​បើតាម​របាយការណ៍​រប​ស់​ក្រសួង​រៀបចំ​ដែនដី នគរូបនីយកម្ម និង​សំណង់៕

  • នាំកូនតូចទៅក្រៅប្រទេស និងចូលកន្លែងល្អៗ ជាការវិនិយោគមិនមែនជាការចំណាយខ្ជះខ្ជាយនោះទេ

    នាំកូនតូចទៅក្រៅប្រទេស និងចូលកន្លែងល្អៗ ជាការវិនិយោគមិនមែនជាការចំណាយខ្ជះខ្ជាយនោះទេ

    អនាគតកូន ជាអ្វីដែលអាណាព្យាបាលគ្រប់រូបយកចិត្តទុកដាក់បំផុត ព្រោះ​អាណាព្យាបាលទាំងអស់សុទ្ធតែធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីអនាគតកូនទាំងអស់គ្រាន់តែវិធីនៃការគិត និងអនុវត្តន៍ខុសគ្នាតែប៉ុណ្ណោះ។

    អាណាព្យាបាលសម័យ​មុន​ភាគច្រើនគិតថា​ក្នុងនាមជាអាណាព្យាបាល​គឺត្រូវ​សន្សំ និងរកលុយឱ្យបានច្រើន​ដើម្បី​បន្សល់ទុកជាទ្រព្យសម្បត្តិ​ឱ្យកូន ហើយ​មិនសូវហ៊ានចំណាយច្រើន​លើការអប់រំ​ខ្លាំងពេកនោះទេ។ តែចំពោះអាណាព្យាបាលសម័យថ្មីដែលភាគច្រើនទទួលបានការអប់រំ យ៉ាងហោចណាស់កម្រិតមហាវិទ្យាល័យ​បានផ្លាស់ប្តូរការគិតរបស់ពួកគេ ដោ​យផ្តោតសំខាន់​លើការអប់រំ​កូន​ច្រើនជាផ្នែកផ្សេងៗទៀត រហូតអាណាព្យាបាលខ្លះ​មិនខ្វល់ពីការបន្សល់លុយនោះទេ តែអ្វីដែលពួកគាត់ត្រូវធ្វើ គឺព្យាយាមប្រើប្រាស់លទ្ធភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដើម្បីផ្តល់ការអប់រំឱ្យបានល្អបំផុត ទាំងការអប់រំចំណេះដឹងក្នុងសាលា និងការអប់រំចិត្តគំនិត​ជាមួយគ្រួសារ។

    ទោះបីជាការយល់ឃើញ មានភាពប្រែប្រួល ក៏ដោយ​ ក៏អាណាព្យាបាល​មួយចំនួន​ជាពិសេស​អាណាព្យាបាលកំពុងធ្វើការងារ ឬប្រកបរបរអាជីវកម្មដែលមានកម្រិតជីវភាពមធ្យម​នៅតែមានការព្រួយបារម្ភខ្លាច​ក្រែង​ការចំណាយរបស់គាត់​មិនចំគោលដៅ ហើយធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់គាត់ផ្ទាល់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត សម្រាប់អ្នកមានជីវភាពមធ្យម​គាត់ត្រូវទប់ទល់លើការចំណាយច្រើន​ផ្សេងៗទៀតសម្រាប់​គ្រួសារ និងកូនៗរបស់ពួកគេ ដែលពេលខ្លះ​គាត់មិនហ៊ានចំណាយច្រើនលើការ​វិនិយោគ​ដើម្បីកូនៗ ច្រើននោះទេហេតុនេះ​ ការ​ចំណាយឱ្យចំគោលដៅជាអ្វីដែលគាត់ត្រូវផ្តោតបំផុត។

    ការនាំកូនៗដើរទេសចរណ៍នៅកន្លែងដែលផ្តល់នូវចំណេះដឹងល្អៗ ជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវ

    អ្នកជំនាញអប់រំ បានបង្ហាញថា​អាណាព្យាបាលមួយចំនួន​បានចំណាយលុយលើកូនមិនត្រឹមត្រូវតាមរយៈការទិញ​ឧបករណ៍​អេឡិចត្រូនិក​ឱ្យកូនលេង ចំណាយលើការទិញសៀវភៅដែលមិនស្របនឹងអាយុ​ឱ្យកូនរៀន និងចំណាយលើការ​ញ៉ាំអាហារខាងក្រៅដែលមិនល្អសម្រាប់ក្មេងៗជាដើម តែពួកគាត់បែរជាស្តាយលុយចំពោះសកម្មភាពទាំងឡាយណាដែលមានភាពវិជ្ជមានសម្រាប់កុមារទៅវិញ។

    អាណាព្យាបាលជាច្រើនគិតថា​ការនាំកូនដើរលេងនៅក្រៅប្រទេស តំបន់រមណីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រ តំបន់ធម្មជាតិ​ឆ្ងាយៗ ឬកន្លែងប្រណីតៗជា​រឿងដែលត្រូវចំណាយលុយច្រើន និងខ្ជះខ្ជាយ។ ការគិតបែបនេះ គឺស្មើនឹងមើលរំលង​ឱកាសល្អក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល​ក្មេងឱ្យក្លាយជាមនុស្ស​មានចំណេះដឹងច្រើន មានសមត្ថភាពក្នុងការគិត​ល្អ និងមានភាពរឹងមាំ។

    គេហទំព័រ Education World បានលើកឡើងថា ការអប់រំ​កូន​តូចៗ មិនមែនត្រូវការអានតែសៀវភៅ ឬរៀនតែនៅក្នុងសាលាដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់នោះទេ តែ​ក៏ត្រូវការចាំបាច់ផ្តល់ឱកាសឱ្យពួកគេ​បានសិក្សា និង​ស្វែងយល់ពីពិភពខាងក្រៅឱ្យបានច្រើន។ ការ​នាំក្មេងឱ្យ​ស្គាល់ពិភពនៃការរស់នៅជាក់ស្តែង នឹងធ្វើឱ្យគេយល់ពីហេតុផល​នៃការរស់នៅ ដឹងពីឫសគល់ពិតប្រាកដនៃការអប់រំ និង​យល់ពី​តម្លៃនៃ​ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មនុស្ស ហេតុនេះអាណាព្យា-បាលគួរលៃលកចំណាយធនធានតាមលទ្ធភាពដើម្បីនាំកូនឱ្យស្គាល់​កន្លែងល្អៗឱ្យបានច្រើន។

    នៅពេលកូនតូចៗ បានទៅឃើញ​ប្រទេសនានាលើពិភពលោក គាត់នឹងដឹងខ្លួនឯងយ៉ាងច្បាស់ថា​ពិភពលោក​នេះទូលំទូលាយណាស់ ហើយគាត់ចាំបាច់ត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងដោយខ្លួនឯងដើម្បី​ដើរឱ្យទាន់គេ។ ក្រៅពីនេះ​វាក៏ជាឱកាសយ៉ាងល្អមួយដែលជំរុញឱ្យពួកគេ​មើលឃើញពីរបៀបរបបនៃការរស់នៅ ការប្រាស្រ័យទាក់ទង និង​មានភាពក្លាហាន​ក្នុងការ​​ដើរហើរនៅពេលពួកគេធំឡើង។

    ចំណកឯការនាំកូនតូចៗ ទៅកន្លែងប្រវត្តិសាស្រ្ត និងតំបន់ទេសចរណ៍​ធម្មជាតិវិញ គឺមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់​កុមារតូចៗឱ្យយល់​កាន់តែច្បាស់ពីមេរៀនដែលគេនឹងរៀនដល់នៅថ្ងៃខាងមុខ។ កុមារជាមនុស្សដែល​រីករាយ និងមោទនភាពបំផុត​នៅពេលដែលគេក្លាយជាមនុស្សលេចធ្លោ​ក្នុងថ្នាក់ដោយដឹងរឿងរ៉ាវ​ជាច្រើននៃមេរៀន​ដែលអ្នកដទៃមិនដឹង។​ ហេតុនេះ​នៅពេលអាណាព្យាបាលនាំកុមារតូចៗទៅ​តំបន់សំខាន់ៗទាំងអស់នោះ គាត់នឹងឃើញជាក់ស្តែងពីទីតាំង រឿងរ៉ាវ​នានាពាក់ព័ន្ធនឹងកន្លែងទាំងអស់នោះ។ នៅពេលនោះគេនឹងក្លាយជាមនុស្សដែលងាយយល់​ និងរីករាយក្នុងការសិក្សា ព្រោះគេអាចងាយយល់​ពីមេរៀនជាងក្មេងដទៃដែលគ្រាន់តែ​បានអានការពណ៌នា​ក្នុងសៀវភៅ​។ ថ្វីត្បិតតែការនាំកូនតូចៗដើរកម្សាន្ត ត្រូវចំណាយលុយច្រើន តែ​វាទទួលបានផលប្រ-យោជន៍ច្រើនខ្លាំងណាស់សម្រាប់កុមារ ហេតុនេះអាណាព្យាបាលគួរពិចារណាពីការវិនិយោគដ៏ល្អនេះសម្រាប់កូនៗជាទីស្រឡាញ់គ្រប់គ្នា៕