ល្បឿន - La Reine Media

យន្តហោះដែលអាចបត់ទៅជាយានជំនិះកង់បី មានល្បឿនពី 200 ដល់ជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – យានជំនិះ Switchblade អាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 200 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងពេលបត់ជាត្រីចក្រយានយន្តបរលើដងផ្លូវលើដី និង 322 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ពេលហោះលើអាកាស។

យាន Switchblade របស់ក្រុមហ៊ុន Samson Sky បានហោះហើរជាផ្លូវការលើកដំបូង បន្ទាប់ពីទទួលបានការអនុញ្ញាតកាលពីមួយឆ្នាំមុន ពីអគ្គនាយករដ្ឋានអាកាសចរណ៍អាម៉េរិក (FAA) និង 14 ឆ្នាំក្រោយពីបង្ហាញខ្លួនជាលើកទីមួយ។ នេះបើតាមសារព័ត៌មាន Sun ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 11 វិច្ឆិកា។

យានជំនិះនេះអាចប្រែពីត្រីចក្រយានយន្តមកជាយន្តហោះ ដោយគ្រាន់តែចុចលើគ្រាប់ចុចមួយគ្រាប់។ យាន Switchblade អាចបើកបរក្នុងល្បឿន 200 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងពេលស្ថិតក្នុងរូបរាងជាត្រីចក្រយានយន្តបរលើដងផ្លូវលើដី និង 322 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ពេលប្រែខ្លួនជាយន្តហោះ ហោះលើអាកាស។

នៅឯព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិក្នុងខណ្ឌ Grant របស់ទីក្រុង Moses Lake នៃរដ្ឋ Washington យាន Switchblade បានហោះឡើងនៅក្នុងជើងហោះហើរដំបូង កម្ពស់ 150 ម៉ែត្រ និងហោះជុំវិញគោលដៅចំនួន 6 នាទី មុននឹងចុះចតលើដី។

ក្រុមហ៊ុន Samson Sky ឱ្យដឹងថា បានទទួលការបញ្ជាទិញសម្រាប់ Switchblade ពី 57 ប្រទេសរួចហើយ នៅក្នុងតម្លៃ 170,000 ដុល្លារអាម៉េរិក/គ្រឿង។ យានដែលមានកៅអីពីរនេះអាចហោះដល់កម្ពស់ 400 ម៉ែត្រ។ ដោយប្រើប្រព័ន្ធអគ្គិសនីកូនកាត់ Switchblade អាចធ្វើដំណើរបាន 805 គីឡូម៉ែត្រ ពេលចាក់ឥន្ធនៈមួយពេញ 125 លីត្រ។

យោងតាម New Atlas យន្តហោះកូនកាត់យានជំនិះកង់បី Switchblade នេះ មិនមែនជាយានជំនិះដែលអាចហោះឡើង និងចុះចតដោយឈរត្រង់នោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវការផ្លូវរត់ដែលមានប្រវែង 335 ម៉ែត្រ។

Samson Sky ឱ្យដឹងថា ទិន្នន័យដែលបានពីជើងហោះហើរនេះនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីកំណត់យកបច្ចេកទេសក្នុងការផលិត និងអភិវឌ្ឍគំរូដំបូងមួយចំនួន៕

November 13, 2023

ប្រទេសចិនធ្វើតេស្តរ៉ុក្កែតរុញច្រានអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញដោយជោគជ័យ

កាលពីថ្ងៃទី 02 វិច្ឆិកា ប្រទេសចិនបានទទួលជោគជ័យក្នុងការសាកល្បងដំណើរការហោះឡើង និងចុះចតដោយឈរត្រង់នៃរ៉ុក្កែតពាណិជ្ជកម្ម SQX-2Y ដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។ នេះគឺជាជំហានថ្មីរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងវិស័យអវកាស។

រ៉ុក្កែត SQX-2Y ត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Beijing Interstellar Glory Space Technology។ រ៉ុក្កែតនេះមានអង្កត់ផ្ចិតប្រវែង 3.35 ម៉ែត្រ, បណ្ដោយប្រហែល 17 ម៉ែត្រ និងបំពាក់ម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់មេតានអុកស៊ីសែនរាវ។ នេះគឺជាលើកដំបូងដែលប្រទេសចិនធ្វើតេស្តលើការហោះឡើង ចុះចតដោយឈរត្រង់ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាននូវរ៉ុក្កែតប្រើឥន្ធនៈរាវមួយជាន់ក្នុងទម្រង់ពេញលេញ។

ការសាកល្បងខាងលើនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណប Tửu Tuyền នៅភាគពាយព្យប្រទេសចិន។ ក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ រ៉ុក្កែតបានហោះឡើងដល់កម្ពស់ 178.42 ម៉ែត្រ ខណៈរយៈពេលហោះហើរគឺ 50.82 វិនាទី និងសុក្រឹតភាពនៃទីតាំងចុះចតគឺប្រហែល 1.68 ម៉ែត្រ រួមនឹងល្បឿនចុះចតគឺ 0.025 ម៉ែត្រ/វិនាទី។

ក្រុមហ៊ុន Beijing Interstellar Glory Space Technology ឱ្យដឹងថា ការធ្វើតេស្តនេះមិនត្រឹមតែជួយដល់ការវាយតម្លៃលើគម្រោងអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតដែលអាចប្រើឡើងវិញបាននោះទេ ប៉ុន្តែក៏ប្រមូលបាននូវទិន្នន័យសំខាន់ និងផ្ដល់ជាជំនួយផ្នែកបច្ចេកទេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតខ្នាតមធ្យម និងធំ ក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់មេតានអុកស៊ីសែនរាវ ដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបានផងដែរ។

រ៉ុក្កែតមានពីរប្រភេទគឺ រ៉ុក្កែតឥន្ធនៈរឹង និងរ៉ុក្កែតឥន្ធនៈរាវ បើសិនបែងចែកទៅតាមប្រភេទឥន្ធនៈដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ រ៉ុក្កែតឥន្ធនៈរាវមានចំណុចវិជ្ជមានត្រង់ថា វាជួយកាត់បន្ថយការចំណាយ កម្រិតនៃការស៊ីឥន្ធនៈ ការកែប្រែកម្លាំងរុញច្រាន និងលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។ បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសនានាកំពុងផ្ដោតទៅលើការស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតរុញច្រានពាណិជ្ជកម្មដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន។ ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនេះ មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការចំណាយលើផ្នែករឹងរបស់រ៉ុក្កែតនោះទេ ប៉ុន្តែក៏ធ្វើឱ្យសកម្មភាព និងឧបករណ៍នៅលើដីមានភាពសាមញ្ញ ដូច្នេះក៏កាត់បន្ថយការចំណាយលើដំណើរការនៅលើដី និងបង្កើនការបាញ់បង្ហោះ៕

November 7, 2023

វៀតណាមចង់ទិញម៉ាស៊ីនព្យាបាលជំងឺមហារីកទំនើបចុងក្រោយបង្អស់ តម្លៃជាងមួយរយលានដុល្លារអាម៉េរិក/គ្រឿង

ប្រធានមន្ទីរពេទ្យជោរៃរបស់វៀតណាម បានដាក់សំណើទិញម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មប្រូតុងដើម្បីព្យាបាលជំងឺមហារីក ចំនួនពីរគ្រឿង សម្រាប់រដ្ឋធានីហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងនោះ ម៉ាស៊ីននេះមានតម្លៃយ៉ាងតិចប្រហែលពី 101,719,000.00 ដុល្លារអាម៉េរិក។

នេះគឺជាម៉ាស៊ីនបាញ់កាំរស្មីពីក្រៅទំនើបបំផុតនាបច្ចុប្បន្ន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបាញ់វិទ្យុសកម្មសមស្រប និងសុក្រឹតទៅកាន់ដុំគីស សូម្បីតែពួកវាមានរូបរាងស្មុគស្មាញ និងស្ថិតនៅក្បែរអវយវៈមិនមានជំងឺ និងងាយប្រតិកម្ម។ វិធីសាស្ត្រនេះនឹងដោះស្រាយបាននូវចំណុចអវិជ្ជមាននៃការព្យាបាលដោយម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនលីនេអ៊ែរ LINAC (Linear Accelerator) ដែលអាចបង្កផលប៉ះពាល់ច្រើន។

ការព្យាបាលដោយម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនលីនេអ៊ែរ Linear Accelerator (ឆ្វេង) អាចបង្កផលប៉ះពាល់ច្រើន បើធៀបនឹងម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មប្រូតុង (ស្ដាំ)

ការស្រាវជ្រាវមួយបង្ហាញថា វៀតណាមមានអ្នកជំងឺមហារីកប្រមាណ 9,000 នាក់ ដែលត្រូវការការព្យាបាលដោយម៉ាស៊ីនបច្ចេកវិទ្យាថ្មីបំផុតនេះ។ បន្ទប់វិទ្យុសកម្មប្រូតុងមួយអាចព្យាបាលអ្នកជំងឺប្រហែល 300 នាក់ ក្នុងមួយឆ្នាំ ដូច្នេះ វៀតណាម ត្រូវការម៉ាស៊ីនទំនើបចុងក្រោយនេះប្រហែល 30 គ្រឿង។ ក៏ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសនេះមិនទាន់មានមួយគ្រឿងណានៅឡើយ។

មូលហេតុនេះហើយ ក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយនៅសភាជាតិវៀតណាម កាលពីថ្ងៃទី 01 វិច្ឆិកា ប្រធានមន្ទីរពេទ្យជោរៃ លោក ង្វៀន ទ្រីធឹក យល់ថា ការបំពាក់ម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មប្រូតុងគឺជារឿងចាំបាច់ និងបន្ទាន់។ លោកបានដាក់សំណើទិញម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មប្រូតុងដើម្បីព្យាបាលជំងឺមហារីក ចំនួនពីរគ្រឿង សម្រាប់រដ្ឋធានីហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងនោះ ម៉ាស៊ីនមួយគ្រឿងៗមានតម្លៃប្រហែលពី 101,719,000.00 ទៅ 122,062,800.00 ដុល្លារអាម៉េរិក។

ម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មប្រូតុងមួយគ្រឿងមានតម្លៃប្រហែលពី 101,719,000.00 ទៅ 122,062,800.00 ដុល្លារអាម៉េរិក

បច្ចុប្បន្ន នៅលើពិភពលោកមានមជ្ឈមណ្ឌលព្យាបាលជំងឺមហារីកជាង 120 កន្លែង កំពុងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មប្រូតុង។ បណ្ដាប្រទេសអភិវឌ្ឍលើពិភពលោក មានជាអាទិ៍ សហរដ្ឋអាម៉េរិក ជប៉ុន អាល្លឺម៉ង់ បារាំង អង់គ្លេស រុស្ស៊ី ចិន និងប្រទេសមួយចំនួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (សិង្ហបុរី និងថៃ) សុទ្ធតែមានម៉ាស៊ីនទំនើបនេះ៕

November 2, 2023

ក្រុមហ៊ុនវៀតណាម បញ្ចេញម៉ូតូអគ្គិសនី អាចធ្វើដំណើរបាន 270 គីឡូម៉ែត្រ

ម៉ូដែលម៉ូតូ Quantum ទើបតែត្រូវបានក្រុមហ៊ុនវៀតណាម Dat Bike ប្រកាសដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារ អាចធ្វើដំណើរបានរហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀតរបស់វៀតណាម ថា ផលិតផលរបស់ខ្លួន «ធ្វើដំណើរមិនកំណត់រយៈចម្ងាយ»។

កាលពីថ្ងៃទី 21 តុលា Dat Bike បញ្ចេញម៉ូដែលម៉ូតូអគ្គិសនីជំនាន់ទីបួនដែលមានឈ្មោះថា Quantum មានរូបរាងសាមញ្ញ និងធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយជាងគេបង្អស់នៅវៀតណាម។ Quantum អាចបរបាន 270 គីឡូម៉ែត្រ/សាកថ្មម្ដង និងល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ម៉ូតូនេះស៊ីពេល 4 ម៉ោងសម្រាប់បញ្ចូលអគ្គិសនីមួយពេញនៅតាមផ្ទះ និង 1 ម៉ោងនៅតាមស្ថានីយរបស់ Dat Bike។ ក្រៅពីនេះ វាក៏ស៊ីពេលតែ 1 ម៉ោងក្នុងការបញ្ចូលថាមពលនៅតាមផ្ទះ នឹងអាចបរបាន 100 គីឡូម៉ែត្រ។ អាយុកាលថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីរបស់ Quantum ឡើងដល់ 25 ឆ្នាំ។

ប៉ុន្តែ ពីរបីថ្ងៃបន្ទាប់ពីការប្រកាសរបស់ Dat Bike ក៏មានក្រុមហ៊ុនវៀតណាមមួយទៀត គឺ Selex Motors អះអាងថា រយៈចម្ងាយផ្លូវអតិបរមា «មិនស្ថិតក្នុងវច្ចនានុក្រម» នៅពេលប្រើប្រាស់ម៉ូតូអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ។

Selex Motors ដែលកំពុងវាយលុកទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន បញ្ជាក់ថា ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរអាចធ្វើសកម្មភាពបានច្រើនបំផុត Selex Motors ប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយប្ដូរថ្មដែលស៊ីពេលតែ 2 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនបាច់រង់ចាំបញ្ចូលថាមពលច្រើនម៉ោងដូចម៉ូតូអគ្គិសនីដទៃ។

Selex Motors មានប្រព័ន្ធគាំទ្រចំនួន 4 ផ្នែក ដែលរួមមាន ម៉ូតូ Selex Camel, ថ្មផ្ទុកអគ្គិសនី Selex, ស្ថានីយប្ដូរថ្មស្វ័យប្រវត្ត និងកម្មវិធីទូរស័ព្ទ (App) ដែលជួយគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធនេះទាំងមូល។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុននេះមានស្ថានីយប្ដូរថ្មសរុប 54 នៅទូទាំងប្រទេស។

ដើម្បីប្ដូរថ្ម អ្នកប្រើប្រាស់គ្រាន់តែចូល App និងជ្រើសរើសស្ថានីយដែលនៅជិតបំផុត ពេលនោះ app នឹងបង្ហាញទីតាំង និងចំនួនថ្មដែលកំពុងមានក្នុងស្ថានីយនេះ។ មកដល់ស្ថានីយ អ្នកប្រើប្រាស់ចុះឈ្មោះចូលប្រព័ន្ធនៅក្នុងស្ថានីយដោយគណនីដេលបានចុះឈ្មោះពេលទិញម៉ូតូ ឬស្កេនកូដ QR រួចធ្វើតាមការណែនាំលើអេក្រង់។ ម៉ូដែលម៉ូតូអគ្គិសនី Selex Camel របស់ Selex Motors អាចដាក់ថ្មរហូតដល់ 3 គ្រាប់ និងអាចធ្វើដំណើរបាន 150 គីឡូម៉ែត្រ៕

October 30, 2023

រថភ្លើងដឹកជញ្ជូន Hyperloop ល្បឿនជាង 1,200 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ប្រព័ន្ធ Hyperloop Express Freight អាចដឹកទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តក្នុងល្បឿន 1,223 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងលើកដាក់ទំនិញក្នុងពេលតែមួយ។

ក្រុមហ៊ុន Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) កំពុងឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធទូរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលស្ទើរតែមិនមានកម្លាំងកកិត អាចជាបដិវត្តន៍ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ ប្រព័ន្ធថ្មីបំផុតដែលមានឈ្មោះថា Express Freight ប្រើប្រាស់បំពង់ផ្លូវទទេ ទូរថភ្លើងអណ្ដែត និងទ្វារអគ្គិសនីជាដើមដោយស្វ័យប្រវត្តទាំងស្រុង ដើម្បីលើកដាក់ទំនិញដំណាលគ្នានៅពេលចេញដំណើរ។ HyperloopTT ឱ្យដឹងថា ប្រព័ន្ធនេះនឹងអាចដឹកជញ្ជូនបានលឿន សន្សំសំចៃប្រាក់ និងមានស្ថិរភាពជាងបើធៀបនឹងការដឹកទំនិញតាមយន្តហោះ ឬរថយន្តដឹកទំនិញ។

ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបាន HyperloopTT សហការអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Tangerine របស់ប្រទេសអង់គ្លេស។

ផែនការរបស់ HyperloopTT គឺការបំពាក់ប្រព័ន្ធ Express Freight ខាងក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកអ្នកដំណើរ។ ប្រព័ន្ធដឹកអ្នកដំណើរគឺជាទូដែលមានរូបរាងដូចដងខ្លួនយន្តហោះ ធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 1,223 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង តាមរយៈប្រព័ន្ធម៉ាញេទិចដំណើរការនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់សម្ពាធទាប។

October 25, 2023

Nissan Sakura ក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនីលក់ដាច់ជាងគេនៅជប៉ុន

បណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ជប៉ុនកន្លងមកនេះត្រូវបានមើលឃើញថា មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការងាកទៅរកយានជំនិះអគ្គិសនី ប៉ុន្តែ Nissan Sakura ដែលត្រូវបានសហការអភិវឌ្ឍជាមួយ Mitsubishi Motors Corp និងប្រើប្រាស់រូបរាងរបស់រថយន្តសាំង eK X គឺជាម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីដែលលក់ដាច់ជាងគេបង្អស់នៅប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំនេះ។

ទិន្នន័យរបស់ក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តបង្ហាញថា Nissan Sakura ដែលធ្លាប់បានទទួលពានរង្វាន់រថយន្តប្រចាំឆ្នាំរបស់ជប៉ុនកាលពីឆ្នាំ 2022 រួមចំណែកជិតពាក់កណ្ដាល ដែលស្មើនឹង 35,009 គ្រឿង ក្នុងចំណោមរថយន្តអគ្គិសនីដែលត្រូវបានលក់ចេញនៅក្នុងប្រទេសនេះ រាប់ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន។

Sakura និង eK X កំពុងនាំមុខគេនៅប្រទេសជប៉ុន ជាទីផ្សារដែលរថយន្តអគ្គិសនីរួមចំណែកត្រឹមតែ 1.5% ប៉ុណ្ណោះ ធៀបនឹងចំនួនរថយន្តថ្មីដែលត្រូវបានលក់នៅប្រទេសនេះកាលពីឆ្នាំកន្លង។

Sakura និង eK X អាចរត់ក្នុងល្បឿនប្រហែល 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានដាក់លក់នៅទូទាំងពិភពលោក ដោយសារតែកត្តាជាច្រើន មានជាអាទិ៍ មិនអាចឆ្លើយតបទៅនឹងស្ដង់ដានៃការប៉ះទង្គិចនៅប្រទេសមួយចំនួនជាដើម។

October 24, 2023

ចាប់បានរលកវិទ្យុជះពី 8 ពាន់លានឆ្នាំមុន និងមានចង្វាក់ដូចសំឡេងបេះដូង

រលកវិទ្យុ «ផ្ទុះ» ភ្លឹបភ្លែតដែលទើបតែត្រូវបានរកឃើញ មានប្រភពពីទីដ៏គួរឱ្យព្រឺព្រួច ជាពេលដែលចក្រវាលទើបតែកកើតដំបូងៗ។

រលកសញ្ញាដ៏អាថ៌កំបាំង មានឈ្មោះថា FRB 20220610A ដែលកើតឡើងតាំងពី 8 ពាន់លានឆ្នាំមុន គឺជា «រលកវិទ្យុមួយចង្វាក់»។ រលកវិទ្យុមួយចង្វាក់គឺជារលកសញ្ញាវិទ្យុល្បឿនលឿនមួយប្រភេទដែលខ្លាំងក្លា អាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់លំហអន្តរកាឡាក់ស៊ី។ អ្នកខ្លះថា វាកើតឡើងដោយសារការប៉ះគ្នារវាងប្រហោងខ្មៅ (Black Hole) ផ្កាយនឺរត្រុង ឬពីមនុស្សភពក្រៅប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។

យោងតាម Live Science រលកវិទ្យុនេះមានវ័យចំណាស់ និងឆ្ងាយជាង 1.5 ដង បើធៀបនឹងរលកវិទ្យុដែលកាន់កាប់កំណត់ត្រាមុននោះ។

នៅក្នុងជ្រុងមួយនៃតេឡេស្កុបវិទ្យុ ពន្លឺជះចេញពីព្រឹត្តិការណ៍ផ្ទុះ មានល្បឿនលឿន ភ្លឹបភ្លែតទៅតាមវដ្ដមួយដូចចង្វាក់បេះដូង។

លើកនេះ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជឿថា ពួកគេបានដឹងអំពីប្រភពរបស់វា នោះគឺ ហេតុការណ៍ប៉ះទង្គិចគ្នារវាងកាឡាក់ស៊ីបុរាណចំនួនបី។

October 20, 2023

Neta បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី X តម្លៃចាប់ពី 17,340 ដុល្លារអាម៉េរិក

យីហោរថយន្តអគ្គិសនី Neta Auto របស់ក្រុមហ៊ុនចិន Hozon Auto បានបង្ហាញរថយន្តម៉ូដែលថ្មី ឈ្មោះ Neta X ដែលមានតម្លៃទាប និងប្រើប្រាស់ឈីបសម្រាប់កាប៊ីនបើកបរលំដាប់ខ្ពស់។

Neta បានបង្ហាញ Neta X ដែលជាកំណែថ្មីរបស់ Neta U-II ដែលបានបង្ហាញខ្លួនមុននោះ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយនាថ្ងៃនេះ។ នេះគឺដូចទៅនឹងការបង្ហាញខ្លួនរបស់ Neta Aya ដែលជាកំណែបន្ទាប់របស់ Neta V កាលពីខែសីហា។

រថយន្តអគ្គិសនី Neta X មានបួនកំណែ ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 17,340 ដុល្លារអាម៉េរិក។ អតិថិជនដែលកក់ 273 ដុល្លារដើម្បីទិញ Neta X មុនថ្ងៃទី 30 វិច្ឆិកា 2023 នឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 2,460 ដុល្លារអាម៉េរិក។

Neta X មានបណ្ដោយ 4,619 មិល្លីម៉ែត្រ, ទទឹង 1,860 មិល្លីម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 1,628 មិល្លីម៉ែត្រ ខណៈបណ្ដោយមូលដ្ឋានមានប្រវែង 2,770 មិល្លីម៉ែត្រ។

រថយន្តនេះបំពាក់ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ (Permanent Magnet Synchronous Motor – PMSM) ដែលមានកម្លាំង 120 សេះ និងល្បឿន 150 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ រយៈចម្ងាយផ្លូវដែល Neta X អាចធ្វើដំណើរដល់គឺ 401 និង 501 គីឡូម៉ែត្រ។

Neta X ប្រើប្រាស់ឈីបសម្រាប់កាប៊ីនបើកបរ Qualcomm Snapdragon 8155 ក៏ដូចជាឈីបសម្រាប់ការបើកបរឆ្លាតវៃ Journey 3 របស់ក្រុមហ៊ុនចិន Horizon Robotics។

ក្រុមហ៊ុន Neta បានប្រគល់រថយន្តដល់ដៃអតិថិជនចំនួន 13,211 គ្រឿងក្នុងខែកញ្ញា 2023 កើន 9.15% ធៀបនឹងខែសីហា ប៉ុន្តែថយចុះ 26.63% ធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022៕

October 19, 2023

យានជំនិះកង់ពីរទន្ទឹមគ្នាឆ្លាតវៃ ប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងរក្សាលំនឹងដោយស្វ័យប្រវត្ត

SHANE អាចដឹកមនុស្សបានប្រាំនាក់ និងអាចរក្សាលំនឹងដោយស្វ័យប្រវត្តនៅពេលរត់លើផ្លូវក្នុងក្រុង ឬលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

រចនារូបរាងរបស់យានជំនិះកង់ពីរទន្ទឹមគ្នាដំបូងគេលើពិភពលោកមួយនេះ ត្រូវបានបង្ហាញដោយ Shane Chen ដែលជាអ្នកបង្កើតស្គី hoverboard រក្សាលំនឹងដោយស្វ័យប្រវត្តដ៏ល្បីឈ្មោះ។ Chen បានដាក់ឈ្មោះឱ្យយានជំនិះថ្មីនេះថា SHANE និងអះអាងថា នេះគឺជា «រូបរាងទោចក្រយានយន្តពិតៗ និងមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងទីក្រុង និងតាមផ្លូវល្បឿនលឿន»។ នេះបើតាម Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 18 តុលា 2023។

យានជំនិះនេះមានរូបរាងមិនដូចយានជំនិះដទៃ និងអាចដាក់មនុស្សបានប្រាំនាក់បានយ៉ាងស្រួល ព្រមទាំងមានទ្វារចេញចូលដ៏ធំទូលាយនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

SHANE ប្រើប្រាស់កង់ធំៗចំនួនពីរ និងអាចរក្សាលំនឹងរបស់ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ តាមរយៈប្រព័ន្ធអង្គញាណ (សែនស៊ើរ) ឆ្លាតវៃ និងម៉ូទ័រនៅត្រង់គ្រោងយាន។ វាពុំមានចង្កូត ប៉ុន្តែអាចប្ដូរទិសដៅដោយការបង្កើន ឬបន្ថយកម្លាំង និងល្បឿនទៅកាន់កង់មួយគ្រាប់ ឬកង់ទាំងពីរគ្រាប់។

ទោចក្រយានយន្តនេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងដើម្បីអាចរត់ទាំងនៅក្នុងក្រុង ទាំងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងអាចធ្វើដំណើរក្នុងរង្វង់ 160 គីឡូម៉ែត្រ និងល្បឿន 112 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

បច្ចុប្បន្ន លោក Shane Chen កំពុងធ្វើការជាមួយដៃគូនានាដើម្បីប្រែក្លាយរចនារូបរាងរបស់យាននេះឱ្យទៅជាការពិត៕

October 19, 2023

រថយន្តប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យ បរបានជាង 700 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនបាច់បញ្ចូលអគ្គិសនី

Stella Terra ដែលជារថយន្ត off-road ដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យដំបូងគេលើពិភពលោក បានបញ្ចប់ដំណើរសាកល្បងបរឆ្លងកាត់ប្រទេសម៉ារ៉ុក និងសមុទ្រខ្សាច់សាហារ៉ា កាលពីដើមខែតុលា 2023។

យោងតាមការចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 17 តុលា របស់ Guardian រថយន្តអគ្គិសនី Stella Terra ដែលមានកៅអីពីរ ត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមនិស្សិតនៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Eindhoven។ ដើម្បីទទួលបានជោគជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ រថយន្ត Stella Terra បានឆ្លងកាត់ផ្លូវលំបាកជាច្រើននៅក្នុងភូមិសាស្ត្រខុសៗគ្នា ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីបានពីផ្ទាំងសូឡាដែលបំពាក់លើដំបូល។

Stella Terra ដែលមានទម្ងន់សរុបត្រឹមតែ 1,200 គីឡូក្រាម បំពាក់ថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីប្រភេទលីចូម-អ៊ីយ៉ុង (lithium-ion) អាចបើកបរបានចម្ងាយ 710 គីឡូម៉ែត្រ និងមានល្បឿន 145 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ថាមពលពីប្រព័ន្ធផ្ទាំងសូឡាលើរថយន្តនេះអាចផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចម្អិនអាហារ និងបញ្ចូលថាមពលដល់ឧបករណ៍នានា មានដូចជា ទូរស័ព្ទ និងម៉ាស៊ីនថតរូបជាដើម។ Stella Terra ដំណើរការមានប្រសិទ្ធភាពជាងប្រហែល 30% បើធៀបនឹងការរំពឹងទុកដំបូង៕

October 18, 2023

Tag: ល្បឿន