រថយន្តអគ្គិសនី - La Reine Media

យុវវ័យសិង្ហបុរី ចូលចិត្តជួលរថយន្តជាជាងទិញរថយន្ត

យោងតាមស្ថិតិនាពេលថ្មីៗនេះ នៅប្រទេសសិង្ហបុរី សេវាចែករំលែករថយន្ត និងរថយន្តសម្រាប់ជួល កំពុងតែ «ផ្ទុះ» ការគាំទ្រពីសំណាក់យុវវ័យ ដោយសារតែមូលហេតុច្រើនយ៉ាង។

ទំព័រ Straits Times ឱ្យដឹងថា ចំនួនរថយន្តសម្រាប់ជួលនៅប្រទេសសិង្ហបុរី បានកើន 11.3% បើធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នានៅក្នុងឆ្នាំកន្លង ដោយកើនជិតដល់ 73,000 គ្រឿង។

តំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តឈ្នួល GetGo ឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុននេះកំពុងបន្តការពង្រីងសេវាកម្មរបស់ខ្លួន។ កាលពីខែកុម្ភៈ GetGo ប្រមូលទុនបាន 20 លានដុល្លារអាម៉េរិក ដើម្បីអភិវឌ្ឍក្រុមរថយន្តឈ្នួលរបស់ខ្លួន ហើយបច្ចុប្បន្ន មានជាង 2,100 គ្រឿង។ ក្រុមហ៊ុននេះបានកំណត់គោលដៅ មានរថយន្តអគ្គិសនី 10,000 គ្រឿងនៅត្រឹមឆ្នាំ 2030។

ចំណែកតំណាងក្រុមហ៊ុនរថយន្តឈ្នួលរយៈពេលយូរ Kinto Singapore វិញ បានឱ្យដឹងថា សេវារថយន្តឈ្នួលរបស់ពួកគេកំពុងកើន 20% ជារៀងរាល់ខែ ចាប់ពីឆ្នាំ 2022។ បច្ចុប្បន្ន តម្លៃជួលរថយន្តទាបបំផុតគឺចាប់ពី 1,600 ដុល្លារអាម៉េរិក ក្នុងមួយខែ។

យោងតាម PGS Walter Theseira របស់សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រសង្គមសិង្ហបុរី ចំនួនរថយន្តឈ្នួល កន្លងមកធ្លាប់បានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងអំឡុងវិបត្តិសុខភាពសាកល ប៉ុន្តែក្រោយមកក៏ងើបឡើងវិញយ៉ាងលឿន ដោយសារកត្តាជាច្រើន។

មូលហេតុសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលបានជួយជំរុញកំណើននៃរថយន្តឈ្នួលឱ្យងើបឡើងវិញ រួមមាន ការងើបឡើងវិញនៃវ័យទេសចរណ៍ ក្រោយសម័យកូវីដ-19 ពិសេសគឺភ្ញៀវមកពីប្រទេសចិន។ មូលហេតុទីពីរនោះគឺ លិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការក្លាយជាម្ចាស់រថយន្តនៅប្រទេសសិង្ហបុរី មានតម្លៃខ្ពស់ខ្លាំង។ បញ្ហានេះធ្វើឱ្យប្រជាជនជាច្រើនមិនពេញចិត្ត ប៉ុន្តែក៏មានមនុស្សជាច្រើនយល់ថា នេះជាវិធីល្អដើម្បីជួយទប់ទល់នឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន GetGo «ការផ្លាស់ប្ដូរគំនិតស្ដីពីការក្លាយជាម្ចាស់រថយន្ត និងការយកចិត្តទុកដាក់ទៅលើស្ថិរភាព» របស់យុវវ័យ ក៏រួមចំណែកជួយឱ្យសេវាកម្មជួលរថយន្តមានការកើនឡើងខ្ពស់។

និន្នាការខាងលើនេះមិនមែនកើតមានតែនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីឡើយ។ យោងតាមសារព័ត៌មាន Washington Post នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក យុវវ័យក៏កំពុងមាននិន្នាការដូចនៅសិង្ហបុរី។ ក្រៅពីនេះ ក៏អាចនៅមានប្រទេសជាច្រើនផ្សេងទៀតដែលកំពុង «ចូលចិត្តជួលរថយន្តជាងទិញរថយន្ត»៕

December 18, 2023

រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Aion បង្ហាញវត្តមាននៅកម្ពុជា

Aion ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីរបស់សាជីវកម្មរដ្ឋចិន GAC បានចូលមកកាន់កម្ពុជា ដែលជាទីផ្សារអន្តរជាតិទីពីររបស់ក្រុមហ៊ុននេះ បន្ទាប់ពីប្រទេសថៃ។

GAC Aion បានប្រកាសថា បានពង្រីកវត្តមានរបស់ខ្លួនមកកាន់ទីផ្សារកម្ពុជា តាមរយៈព្រឹត្តិការណ៍មួយនៅរាជធានីភ្នំពេញ កាលពីចុងសប្ដាហ៍កន្លង ដោយការបង្ហាញរថយន្តម៉ូដែល crossover Aion Y Plus។ នេះបើតាមប្រកាសមួយដែលក្រុមហ៊ុននេះលើកឡើងកាលពីថ្ងៃទី 05 ធ្នូ។

GAC Aion នឹងដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីច្រើនម៉ូដែលនៅកម្ពុជា ដើម្បីរួមចំណែកជំរុញវិស័យរថយន្តឱ្យងាកទៅរកថាមពលស្អាត។ ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុមហ៊ុននេះមិនទាន់ឱ្យដឹងសេចក្ដីលម្អិតទាក់ទងនឹងផែនការរបស់ខ្លួនសម្រាប់ទីផ្សារកម្ពុជានៅឡើយ។

GAC Aion គឺជាមួយក្នុងចំណោមយីហោរថយន្តអគ្គិសនីដែលលក់ដាច់បំផុតនៅប្រទេសចិន។ ក្នុងខែវិច្ឆិកា 2023 ក្រុមហ៊ុននេះលក់រថយន្តអគ្គិសនីបាន 41,567 គ្រឿង កើនជាង 44% បើធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំកន្លង និងកើន 0.15% ធៀបនឹងខែតុលា។ ក្នុងរយៈពេល 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ GAC Aion លក់រថយន្តបានជាង 436,000 គ្រឿង កើនជិត 81% ធៀបនឹង 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2022៕

December 7, 2023

Toyota ផ្ដល់អាទិភាពដល់ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីពីអ៊ីដ្រូសែន ជាងថ្មប្រភេទរឹង

ក្រុមហ៊ុន Toyota បញ្ជាក់ថា ពួកគេកំពុងបោះមួយជំហានធំនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មប្រភេទរឹងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ខណៈគោលដៅពិសេសគឺអ៊ីដ្រូសែន។

«ក្នុងដំណាក់កាលផលិតជាទ្រង់ទ្រាយធំដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងចាប់ពីឆ្នាំ 2030 បណ្ដាក្រុមហ៊ុនកំពុងរកវិធីបង្កើនផលិតភាពឱ្យឡើងដល់រាប់ម៉ឺនគ្រឿង ដើម្បីសមស្របនឹងផែនការផលិតរបស់ Toyota» ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន ឱ្យដឹងដូច្នេះ។

កាលពីដើមឆ្នាំនេះ Toyota បានប្រកាសថា ពួកគេកំពុងរកវិធីលក់រថយន្តដែលប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនឱ្យបានលើសពី 100,000 គ្រឿងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ចាប់ពីឆ្នាំ 2030។ ប្រការនេះបញ្ជាក់ថា នៅចុងទសវត្សរ៍នេះ Toyota នឹងផលិតរថយន្តអ៊ីដ្រូសែនច្រើនជាងរថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើថ្មរឹង។

November 30, 2023

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅអាស៊ាន នឹងសម្រេចបាន 2.7 ពាន់លានដុល្លារ នៅបួនឆ្នាំទៀត

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិនិយោគ ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មម៉ាឡេស៊ី Tengku Zafrul Abdul Aziz ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់អាស៊ាន គ្រោងនឹងសម្រេចបាន 2.7 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក នៅឆ្នាំ 2027 កើនជាង 5 ដង បើធៀបនឹង 500 លានដុល្លាររបស់ឆ្នាំ 2021។

ថ្លែងក្នុងពិធីបើកសន្និបាត និងពិព័រណ៍រថយន្តអគ្គិសនីអាស៊ី 2023 នៅរដ្ឋធានីកូឡាឡាំពួ រដ្ឋមន្ត្រី Tengku Zafrul Abdul Aziz យល់ថា ម៉ាឡេស៊ី មានប្រៀបជាងគេក្នុងការប្រកួតប្រជែងដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាង ដោយសារបានអភិវឌ្ឍបណ្ដាញពេញលេញសម្រាប់វិស័យឧស្សាហកម្ម EV និងរថយន្តជំនាន់ថ្មី។

គោលដៅរបស់ម៉ាឡេស៊ី គឺថា ដល់ឆ្នាំ 2030 ប្រទេសនេះនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់សាំង – អគ្គិសនី រួមចំណែក 20% ក្នុងចំណោមរថយន្តថ្មី និង 50% នៅឆ្នាំ 2040 ខណៈឆ្នាំ 2050 នឹងមាន 80%។

លោករដ្ឋមន្ត្រីក៏ឱ្យដឹងថា លោកសង្ឃឹមថា រថយន្តអគ្គិសនីផលិតក្នុងស្រុកនឹងបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2025 ហើយក៏ជឿជាក់ថា ម៉ាឡេស៊ី នឹងអាចផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 10,000 កន្លែង នៅទូទាំងប្រទេសក្នុងដំណាក់កាលនេះ។

បច្ចុប្បន្ន បណ្ដាក្រុមហ៊ុនធំៗក្នុងវិស័យ EV ដូចជា Tesla (អាម៉េរិក), Geely, Chery, BYD (ចិន), Hyundai (កូរ៉េខាងត្បូង), Mercedes Benz, BMW (អឺរ៉ុប) សុទ្ធតែមានវត្តមាននៅម៉ាឡេស៊ីរួចហើយ។

សន្និសីទ និងពិព័រណ៍ EV អាស៊ី 2023 ត្រូវបានធ្វើឡើងពីថ្ងៃទី 22 ដល់ 24 វិច្ឆិកា 2023 ដោយមានបញ្ជរប្រហែលមួយរយដែលដាក់បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី រួមនឹងសន្និសីទជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងបណ្ដាញ EV មានដូចជា គោលនយោបាយ ទំនោរ និងឱកាសក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម EV, ទីផ្សារ EV ទោចក្រយាននៅអាស៊ាន។ល។

November 24, 2023

Volkswagen ផលិតរថយន្តអគ្គិសនី តម្លៃជាង 20,000 ដុល្លារអាម៉េរិក

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ Volkswagen លោក Oliver Blume ឱ្យដឹងថា រថយន្តអគ្គិសនីមួយប្រភេទដែលមានតម្លៃប្រហែល 22,000 ដុល្លារអាម៉េរិក នឹងអាចត្រូវបានផលិតនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។

យោងតាម Reuters លោក Blume បកស្រាយថា ការថយចុះនៃតម្លៃថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីនឹងជាកត្តាជំរុញចម្បងដែលធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃទាបជាងបច្ចុប្បន្ន។

Volkswagen កាលពីខែមីនា 2023 បានបង្ហើបឱ្យដឹងអំពីគម្រោងសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃធូរថ្លៃបំផុតរបស់ខ្លួន នោះគឺ concept ID 2all ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនដូចជា Tesla និង BYD ជាដើម ដែលកំពុងនាំមុខគេនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពិភពលោក។ ID 2all នឹងមានតម្លៃចាប់ពីក្រោម 27,000 ដុល្លារ និងអាចបរបាន 450 គីឡូម៉ែត្រ ក្រោយពីបានបញ្ចូលអគ្គិសនីមួយពេញ។

កំណែសម្រាប់ផលិតរបស់ ID 2all នឹងត្រូវបានបង្ហាញខ្លួននៅទ្វីបអឺរ៉ុប ក្នុងឆ្នាំ 2025។ Volkswagen ក៏បានបង្ហើបឱ្យដឹងថា ខ្លួនកំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីមួយប្រភេទដែលមានតម្លៃក្រោម 22,000 ដុល្លារផងដែរ។

ម៉ូដែលចុងក្រោយនេះត្រូវបានគេជឿថា នឹងមានឈ្មោះថា ID 1 ហើយជាម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីតូចបំផុត និងមានតម្លៃទាបបំផុតរបស់ VW។ ទំព័រ Autocar ចេញផ្សាយថា ID 1 នឹងមានទំហំដូចទៅនឹងរថយន្ត Polo ប្រើសាំង។

ID 1 អាចនឹងមានថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីពីរជម្រើសគឺ 38 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ឬ 58 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលដូចទៅនឹង ID 2all។

ថ្មីៗនេះ អ្នកផលិតរថយន្តមួយចំនួនបានសន្យាថា នឹងបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីម៉ូដែលថ្មីដែលមានតម្លៃទាបនាពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។ ក្នុងនោះក៏មានក្រុមហ៊ុន Citroen របស់ Stellantis ជាដើម ដែលអះអាងថា នឹងមានរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃប្រហែល 21,000 ដុល្លារអាម៉េរិក៕

November 18, 2023

កម្ពុជានឹងទទួលបានការវិនិយោគពីក្រុមហ៊ុន «តាក់ស៊ីអគ្គិសនី» GSM នៅដើមឆ្នាំក្រោយ

កម្ពុជានឹងជាទីផ្សារបន្ទាប់របស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីអគ្គិសនីបៃតង GSM ដែលគ្រោងនឹងដំណើរការនៅឆ្នាំក្រោយ។ នេះបើតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ អគ្គនាយករបស់ក្រុមហ៊ុន Green, Smart and Mobility។

យោងតាមលោក វ៉ាន់ថាញ់ GSM (Green, Smart and Mobility) គឺជាក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីដែលប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនវៀតណាម VinFast 100%។ ក្រៅពីរថយន្តអគ្គិសនី VinFast ក្រុមហ៊ុន GSM ក៏មានប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងដែលអាចចែករំលែកព័ត៌មានស្ដីពីការធ្វើដំណើរ ជួយឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់តាមដាន និងគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ក្រុមហ៊ុន GSM របស់មហាសេដ្ឋីវៀតណាម ហ្វាំ ញ៉ឹតវឿង បានជ្រើសរើសប្រទេសឡាវជាទីផ្សារអន្តរជាតិដំបូងរបស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ន នៅក្នុងទីផ្សារមួយនេះ GSM មានស្ថានីយបញ្ចូលអគ្គិសនីចំនួន 6 កន្លែង ដែលអាចបញ្ចូលអគ្គិសនីឱ្យរថយន្តចំនួន 36 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ។ តាមផែនការ រហូតដល់ដំណាច់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុននេះគ្រោងនឹងសាងសង់ស្ថានីយថ្មីចំនួន 13 កន្លែងដែលអាចបញ្ចូលអគ្គិសនីឱ្យរថយន្ត 72 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ បន្ថែមទៀត។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ ដែលជាអគ្គនាយករបស់ក្រុមហ៊ុន GSM ឱ្យដឹងថា «បន្ទាប់ពីបានបោះជំហានដំបូងនៅប្រទេសឡាវ យើងបានរៀបគម្រោងពង្រីកទៅកាន់ទីផ្សារកម្ពុជា នៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ សម្រាប់ទីផ្សារនានា មានជាអាទិ៍ អាម៉េរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុបជាដើម GSM មិនទាន់ប្រកាសព័ត៌មានលម្អិតនៅឡើយ»៕

November 10, 2023

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាម ចំណាយជាងមួយពាន់លានដុល្លារ សាងសង់រោងចក្រនៅឥណ្ឌូណេស៊ី

កាលពីថ្ងៃទី 6 វិច្ឆិកា ប្រធានការិយាល័យប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូណេស៊ី Moeldoko បានឱ្យដឹងថា VinFast ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាម នឹងដាក់ទុនវិនិយោគ 1.2 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក នៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី។

លោក Moeldoko បានប្រាប់ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានថា «ក្រុមហ៊ុនរថយន្តវៀតណាមនឹងវិនិយោគ 1.2 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ហើយនឹងសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ក្នុងពេលឆាប់ៗខាងមុខ»។

យោងតាមលោក Moeldoko ក្រុមហ៊ុន VinFast គឺជាមួយក្នុងចំណោមអ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំៗនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ការវិនិយោគរបស់ VinFast នៅឥណ្ឌូណេស៊ី នឹងរួចចំណែកជួយបង្កបង្កើតបណ្ដាញ EV នៅប្រទេសនេះ។

កាលពីថ្ងៃទី 31 តុលា អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមអ្នកផលិតរថយន្តឥណ្ឌូណេស៊ី (Gaikindo) លោក Kukuh Kumara បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន VinFast កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបង្ហើយការងារនានាជាមួយនឹងភាគីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ី មុនពេលឈានជើងចូលប្រឡូកក្នុងទីផ្សាររថយន្តនៅប្រទេសនេះជាផ្លូវការ៕

November 7, 2023

Lucid បញ្ចុះតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី ក្នុងគ្រា «សង្គ្រាមតម្លៃ» កំពុងកើតឡើង

ក្រុមហ៊ុន Lucid Group បញ្ចុះតម្លៃស៊េរីរថយន្តសេដានប្រណិត Air កាលពីដើមសប្ដាហ៍នេះ នៅក្នុងរយៈពេលមានកំណត់ នៅមុនរដូវបុណ្យ គ្រាដែលការប្រកួតប្រជែងតម្លៃកំពុងកើតឡើង និងតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីថយចុះ។

បញ្ហាការប្រាក់កើនឡើងខ្ពស់បានប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការទិញរថយន្តអគ្គិសនី ហើយបណ្ដាក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ដែលនាំមុខដោយ Tesla ក៏បានប្រតិកម្មតាមរយៈការបញ្ចុះតម្លៃ។ Tesla បានបញ្ចុះតម្លៃរថយន្តរបស់ខ្លួនជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឆ្នាំនេះ ដើម្បីទប់ស្កាត់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនដទៃ ដណ្ដើមយកចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួន។

របាយការណ៍មួយរបស់ Cox Automotive បង្ហាញថា «សង្គ្រាមតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី» បានបង្ខំឱ្យបណ្ដាក្រុមហ៊ុនត្រូវតែផ្ដល់អាទិភាពដល់បរិមាណជាងអត្រាប្រាក់ចំណេញ និងបានបញ្ចុះតម្លៃមធ្យមរបស់រថយន្តអគ្គិសនីមកនៅត្រឹម 50,683 ដុល្លារអាម៉េរិក/គ្រឿង នៅក្នុងខែកញ្ញា 2023។

ក្រុមហ៊ុន Lucid ក៏បានបញ្ចុះតម្លៃរថយន្ត Air Touring ពី 95,000 ដុល្លារ មកនៅត្រឹម 87,500 ដុល្លារ ខណៈដែល Air Grand Touring ត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃ 10,000 ដុល្លារ ដោយលក់ត្រឹមតែ 115,600 ដុល្លារ។

ក្រុមហ៊ុនដែលមានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិកមួយនេះក៏បានបញ្ចុះតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី Air Pure ប្រភេទ Four-Wheel drive (ថាមពលរបស់រថយន្តត្រូវបានបែងចែកទៅកង់ទាំងបួន) ពី 82,400 ដុល្លារ មកនៅត្រឹម 74,900 ដុល្លារផងដែរ។ Air Pure ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទ Rear-Wheel drive (ប្រើកង់ក្រោយ) មានតម្លៃ 77,400 ដុល្លារ ពោលគឺនៅតែមិនប្រែប្រួល។

បច្ចុប្បន្ន ការបញ្ចុះតម្លៃខាងលើ ត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Lucid អនុវត្តនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក និងកាណាដា៕

November 6, 2023

រថយន្តអគ្គិសនី Concept LF-Z របស់ Lexus ធ្វើដំណើរបាន 1,000 គីឡូម៉ែត្រ

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានបង្ហើបឱ្យដឹងអំពី concept Lexus ដែលអាចបរបានរហូតដល់ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ នាថ្ងៃនេះ ក្នុងបំណងវាយលុកទីផ្សារចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ដែលជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុននេះ ក្នុងការងាកទៅរករថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មផ្ទុកថាមពលទំនើប។

គំរូរថយន្ត Lexus LF-ZC ដែលបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិព័រណ៍ចល័តជប៉ុន ប្រើប្រាស់ថ្មផ្ទុកថាមពលរាងប្រអប់ មានថាមពលខ្ពស់ ជួយឱ្យធ្វើដំណើរបានចម្ងាយប្រហែល 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្ងាយជាងទ្វេដងបើធៀបនឹងរថយន្តអគ្គិសនីធម្មតា។

Lexus LF-ZC មានកន្លែងអង្គុយទាប កន្លែងបើកបរធំទូលាយ និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ទំនើប ដែល Toyota ហៅថា Butler។

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានសន្យាថា នឹងលក់រថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបាន 100% នៅទូទាំងសកលលោក សម្រាប់យីហោ Lexus ចាប់ពីឆ្នាំ 2035៕

October 25, 2023

Nissan Sakura ក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនីលក់ដាច់ជាងគេនៅជប៉ុន

បណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ជប៉ុនកន្លងមកនេះត្រូវបានមើលឃើញថា មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការងាកទៅរកយានជំនិះអគ្គិសនី ប៉ុន្តែ Nissan Sakura ដែលត្រូវបានសហការអភិវឌ្ឍជាមួយ Mitsubishi Motors Corp និងប្រើប្រាស់រូបរាងរបស់រថយន្តសាំង eK X គឺជាម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីដែលលក់ដាច់ជាងគេបង្អស់នៅប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំនេះ។

ទិន្នន័យរបស់ក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តបង្ហាញថា Nissan Sakura ដែលធ្លាប់បានទទួលពានរង្វាន់រថយន្តប្រចាំឆ្នាំរបស់ជប៉ុនកាលពីឆ្នាំ 2022 រួមចំណែកជិតពាក់កណ្ដាល ដែលស្មើនឹង 35,009 គ្រឿង ក្នុងចំណោមរថយន្តអគ្គិសនីដែលត្រូវបានលក់ចេញនៅក្នុងប្រទេសនេះ រាប់ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន។

Sakura និង eK X កំពុងនាំមុខគេនៅប្រទេសជប៉ុន ជាទីផ្សារដែលរថយន្តអគ្គិសនីរួមចំណែកត្រឹមតែ 1.5% ប៉ុណ្ណោះ ធៀបនឹងចំនួនរថយន្តថ្មីដែលត្រូវបានលក់នៅប្រទេសនេះកាលពីឆ្នាំកន្លង។

Sakura និង eK X អាចរត់ក្នុងល្បឿនប្រហែល 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានដាក់លក់នៅទូទាំងពិភពលោក ដោយសារតែកត្តាជាច្រើន មានជាអាទិ៍ មិនអាចឆ្លើយតបទៅនឹងស្ដង់ដានៃការប៉ះទង្គិចនៅប្រទេសមួយចំនួនជាដើម។

October 24, 2023

Tag: រថយន្តអគ្គិសនី