Tag: មនុស្ស

  • បច្ចេកវិទ្យា​បង្ក​ភ្លៀង​សិប្បនិម្មិត​របស់​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត

    បច្ចេកវិទ្យា​បង្ក​ភ្លៀង​សិប្បនិម្មិត​របស់​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត

    ភាគ​ច្រើន​នៃ​ផ្ទៃ​ដី​នៅ​ប្រទេស​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត គឺជា​សមុទ្រ​ខ្សាច់ និង​វាល​រហោឋាន​ដែល​មិន​មាន​មនុស្ស​រស់នៅ​។ ក្នុងនោះ​ក៏មាន​ Rub’ AI Khali ដែល​ជា​សមុទ្រ​ខ្សាច់​មាន​ផ្ទុក​ខ្សាច់​ច្រើន​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​ និង​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ An-Nafud ជា​ទី​ដែល​មាន​ភ្នំ​ខ្សាច់​កម្ពស់​ជាង 30 ម៉ែត្រ ​រាប់​មិន​អស់​។

    ដោយ​សារ​តែ​មាន​ភូមិសាស្ត្រ​ដូច​ខាង​លើ ទើប​ប្រទេស​នៅ​អាស៊ី​ខាងលិច​មួយ​នេះ​ តែង​មាន​អាកាសធាតុ​ក្ដៅ​ខ្លាំង​។ សីតុណ្ហភាព​ជា​មធ្យម​នៅ​ក្នុង​រដូវ​ក្ដៅគឺ​ប្រហែល​ 45 អង្សាសេ ប៉ុន្តែ​ក៏​អាច​ឡើង​ដល់​ជាង 50 អង្សាសេ​​ផងដែរ​។

    ប្រទេស​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត កំពុង​តែ​ងាក​ទៅ​រក​បច្ចេក​វិទ្យា​បង្ក​ភ្លៀង​សិប្បនិម្មិត​ ក្នុង​បំណង​បង្កើន​បរិមាណ​ទឹក​ភ្លៀង​ឱ្យ​បាន​ច្រើន​ជាង​មុន​ចាប់​ពី 10 ទៅ 20%​។ បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត​ប្រើប្រាស់​គឺ​ ការ​បណ្ដុះ​ពពក​បង្កភ្លៀង​សិប្បនិម្មិត​។

    ចាប់​តាំង​ពី​បង្ហាញ​វត្តមាន​ជា​លើក​ដំបូង​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​កាល​ពី​ឆ្នាំ 1946 ការ​បង្ក​ភ្លៀង​សិប្បនិម្មិត​គឺជា​បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​នៅ​តាម​ប្រទេស​ជា​ច្រើន​លើពិភពលោក​។ គិត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន មាន​ប្រទេស​ជាង 50 បាន​ និង​កំពុង​ប្រើ​ប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា​នេះ​។

    បណ្ដុះ​ពពក​គឺជា​បច្ចេកទេស​ដែល​គេ​ប្រើ​ប្រាស់​ធាតុ​គីមី​ ដែលមាន​ដូច​ជា​ភាគ​​ល្អិត​នៃ​​អ៊ីយ៉ូត​ប្រាក់​ជា​ដើម​​ បាញ់​ទៅ​លើ​ពពក​ ដើម្បី​បង្កើន​បរិមាណ​ទឹក​ភ្លៀង​ពី​ពពក​។ នៅ​ពេល​​ចូល​ទៅ​ដល់​ពពក ភាគ​ល្អិត​អ៊ីយ៉ូត​ប្រាក់​នឹង​ស្រូប​ទាញ​ភាគ​ល្អិត​របស់​ទឹក ​ឱ្យ​ប្រមូល​ផ្ដុំ​ជុំវិញ​វា។ បន្ទាប់​មក តំណក់​ទឹក​តូច​ៗ​នេះ​ក៏​ប៉ះ​គ្នា​ បង្កើត​បាន​ជា​តំណក់​ទឹក​ដែល​ធំ​ជាង​មុន​ រហូត​ដល់​ធ្លាក់​មក​ជា​ទឹក​ភ្លៀង​។

    បច្ចុប្បន្ន មាន​មធ្យោបាយ​ចំនួន​ពីរ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​ច្រើន​ នៅ​ក្នុង​ការ​បណ្ដុះ​ពពក​ដើម្បី​បង្កើន​ទឹក​ភ្លៀង​។ ទីមួយ​ គឺ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យន្តហោះ​ធុន​ស្រាល​ដើម្បី​បាញ់​កាំជ្រួច​ភ្លើង​ដែល​មាន​ផ្ទុក​ភាគ​ល្អិត​សូដ្យូមក្លរួ ឬ​អ៊ីយ៉ូត​ប្រាក់ ចូល​ទៅក្នុង​ពពក​។ ទីពីរ​ គឺ​ការ​បាញ់​រ៉ុក្កែត​តូច​ៗ​ដែល​មាន​ផ្ទុក​ភាគ​ល្អិត​ ពី​ដី​ទៅ​កាន់​ពពក​។

    បើទោះ​ជា​បច្ចេក​ទេស​បង្ក​ភ្លៀង​សិប្បនិម្មិត​ តែង​តែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​សង្ស័យ​ផងដែរ​។ ជាក់​ស្ដែង កាល​ពី​ដើម​សប្ដាហ៍​នេះ​ ភ្លៀង​ធំច្រើន​មេ​ដែល​ប្រហាក់​ប្រហែល​នឹង​បរិមាណ​ទឹក​ភ្លៀង​ពីរ​ឆ្នាំ​បូក​ចូល​គ្នា បាន​ធ្លាក់​ចុះ​លើ​ទីក្រុង​ឌូបៃ​របស់​ប្រទេស​អេមីរ៉ាត់​អារ៉ាប់រួម​ (UAE) នៅ​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​ បង្ក​ឱ្យ​មាន​ទឹក​ជំនន់​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​។ នៅ​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម គេ​ឃើញ​មាន​ការ​បញ្ចេញ​មតិ​ជា​ច្រើន​ដែល​ចោទ​ថា នេះ​គឺជា​លទ្ធផល​នៃ​ការ​បង្ក​ភ្លៀង​សិប្បនិម្មិត​។ ក៏ប៉ុន្តែ អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ជា​ច្រើន​បាន​បដិសេធ​ការ​ចោទ​ប្រកាន់​នេះ​៕

  • គម្រោង​ទីក្រុង​ប្រវែង 170 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវ​កាត់​បន្ថយ​មក​ខ្លី​បំផុត

    គម្រោង​ទីក្រុង​ប្រវែង 170 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវ​កាត់​បន្ថយ​មក​ខ្លី​បំផុត

    អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត នឹងកាត់​បន្ថយ​ប្រវែង​របស់គម្រោង​​ទីក្រុង 170 គីឡូម៉ែត្រ មក​នៅ​ត្រឹម​ 2.4 គីឡូម៉ែត្រ ដែល​អាច​ឱ្យ​មនុស្ស​រស់​នៅ​បាន​ 300,000 នាក់​។

    ក្រុម​មន្ត្រី​នៅ​ប្រទេស​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត កំពុង​តែ​កែ​សម្រួល​មហា​​គម្រោង​​ NEOM។ គម្រោង​អភិវឌ្ឍ​សមុទ្រ​ខ្សាច់​នេះ​ ដើរ​តួនាទី​សំខាន់​ក្នុង​ផែនការ​ដែល​ជួយ​ឱ្យ​ប្រទេស​នេះ​ កាត់បន្ថយ​ការ​ពឹង​ផ្អែក​ទៅ​លើ​អណ្ដូង​ប្រេង​។ ក៏ប៉ុន្ត យោង​តាម​ Interesting Engineering ចុះផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 11 មេសា ថវិកា​ឆ្នាំ 2024 របស់​គម្រោង​នេះ មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​អនុម័តនៅ​ឡើយ។

    មហា​គម្រោង NEOM នឹង​រួម​មាន​ 10 តំបន់ ក្នុង​នោះក៏​មាន​ទាំង​ទីក្រុង​អណ្ដែត Oxagon និងតំបន់លំហែ​ Trojena។ ប៉ុន្តែ អ្វី​ដែល​ត្រូវ​បាន​រំលឹក​ច្រើន​ជាង​គេ​បំផុត នោះគឺ​ The Line ដែល​ជា​គម្រោង​ទីក្រុង​​ប្រវែង 170 គីឡូម៉ែត្រ​។

    The Line រួម​មាន អគារ​កប់ពពក​ចំនួន​ពីរ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ទន្ទឹម​គ្នា​ និង​មាន​កម្ពស់​ខ្ពស់​ជាង​អគារ Empire State Building ទៅ​ទៀត​។ ទីក្រុង​ទាំង​មូល​ដែល​មាន​ប្រវែង​ជិត​ 200 គីឡូម៉ែត្រ​នេះ នឹង​ស្ថិត​នៅ​កណ្ដាល​អគារ​ទាំង​ពីរ​នេះ​។

    តាម​គម្រោង ទីក្រុង​ The Line នឹង​អាច​ដាក់មនុស្ស​បាន​ 1.5 លាន​នាក់​។ ក៏ប៉ុន្តែ ប្រភព​ព័ត៌មាន​របស់ Bloomberg ឱ្យ​ដឹង​ថា គម្រោង​ទីក្រុង​នេះ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​កាត់បន្ថយ​​ពី 170 គីឡូម៉ែត្រ ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម​ 2.4 គីឡូម៉ែត្រ​ នៅ​ពេល​ស្ថាបនា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2030​។ ដូច្នេះ សមត្ថភាព​ផ្ទុក​របស់​ទីក្រុង​នេះ​ក៏​ថយ​មក​នៅ​ត្រឹម​ 300,000 នាក់​។

    ការ​ចំណាយ​ទៅលើ​មហា​គម្រោង NEOM គឺ​ប្រមាណ 1.5 លានលាន​ (1.5 ទ្រីលាន​) ដុល្លារ​អាម៉េរិក។ ថវិកា​សម្រាប់​ NEOM ភាគ​ច្រើន​បាន​មក​ពី​មូលនិធិវិនិយោគ​សាធារណៈ (PIF) ដែល​គ្រប់​គ្រង​ដោយ​រាជទាយាទ​របស់​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត​។

    ការ​កាត់​បន្ថយ​ទំហំ​របស់​ The Line គឺ​បណ្ដាល​មក​ពី​ទុន​បម្រុង​ជា​សាច់​ប្រាក់​បាន​ថយ​ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម​ 15 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ គិត​ត្រឹម​ខែកញ្ញា​ ឆ្នាំ 2023​។

    ទោះជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ក្រុម​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​ឱ្យ​ដឹង​ថា ផ្នែក​ផ្សេង​ៗ​របស់​គម្រោង NEOM នៅ​តែ​បន្ត​ទៅ​តាម​ផែនការ​។

  • ចិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ផលិត​តាក់ស៊ីហោះអគ្គិសនីស្វ័យ​ប្រវត្ត

    ចិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ផលិត​តាក់ស៊ីហោះអគ្គិសនីស្វ័យ​ប្រវត្ត

    មន្ត្រី​រដ្ឋាភិបាល​ចិន​ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 7 មីនា បាន​ផ្ដល់​វិញ្ញាបនបត្រ​អនុញ្ញាត​​ឱ្យ​ផលិត​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​នូវ​ EH216-S ដែល​ជា​តាក់ស៊ី​​អគ្គិសនី​ ​​ហោះ​ឡើង​/ចុះ​ចត​បញ្ឈរ​ត្រង់​ (eVTOL) និង​ដំណើរ​ការ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្ត​។

    លិខិត​អនុញ្ញាត​ដែលប្រគល់​ដោយ​​ស្ថាប័ន​គ្រប់​គ្រង​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​ចិន​ (​CAAC) នេះ គឺជា​លិខិត​អនុញ្ញាត​ដំបូង​គេ​លើ​ពិភពលោក​ នៅ​ក្នុង​វិស័យ eVTOL។ EH216-S ដែល​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន EHang ត្រូវ​បាន​ទទួល​ស្គាល់​ដោយ​ CAAC កាល​ពី​ឆ្នាំ​កន្លង​។

    តាក់ស៊ី​​អគ្គិសនី​ដែល​​ហោះ​ឡើង​ និង​ចុះ​ចត​បញ្ឈរ​ត្រង់ EH216-S នេះ មាន​កម្ពស់ 1.93 ម៉ែត្រ និង​ទទឹង 5.73 ម៉ែត្រ ខណៈ​ទម្ងន់​ដែល​អាច​ហោះ​ហើរ​បាន​គឺ 620 គីឡូក្រាម​ និង​អាច​ដឹក​មនុស្ស​បាន​ពីរ​នាក់ រួម​នឹង​អីវ៉ាន់​ផងដែរ​។

    EH216-S អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​នៅ​ក្នុង​វិស័យ​ជា​ច្រើន​ មាន​ជា​អាទិ៍ វិស័យ​ដឹក​ជញ្ជូន​ភ្ញៀវ ទេសចរណ៍​លើ​អាកាស ដឹក​ទំនិញ និង​ជួយ​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ជា​ដើម​។

  • សូរ្យគ្រាស​ពេញ​វង់​តែ​មួយ​គត់​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 មាន​រយៈ​ពេល​​ 5 នាទី

    សូរ្យគ្រាស​ពេញ​វង់​តែ​មួយ​គត់​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 មាន​រយៈ​ពេល​​ 5 នាទី

    សូរ្យគ្រាស​ពេញ​វង់​ (ពេញលេញ) លើក​នេះ​ ដែល​នឹង​បង្ហាញ​ខ្លួន​ពី​តំបន់​មាត់​សមុទ្រ​ប៉ាស៊ីហ្វិក​របស់​ប្រទេស​ម៉ិកស៊ិក នៅ​វេលា​ម៉ោង 11 និង 07 នាទី ថ្ងៃទី 08 មេសា ត្រូវ​នឹង​ម៉ោង​ 01 និង 07 នាទី ថ្ងៃទី 09 មេសា​នៅ​កម្ពុជា​ គឺជា​សូរ្យគ្រាស​ដែល​យូរ​បំផុត​នៅ​លើដី​គោគ​ ក្នុង​រង្វង់​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​កន្លង​មក​នេះ​។

    នេះ​គឺជា​សូរ្យគ្រាស​ពេញ​វង់​ដែល​អូស​បន្លាយ​វែង​បំផុត​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក រាប់​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 1860​។ នេះ​ក៏​ជា​សូរ្យ​គ្រាស​ពេញ​វង់​ដែល​ងងឹត​បំផុត​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ក្នុង​រង្វង់ 217 ឆ្នាំ​កន្លង​។

    អ្វី​ដែល​ពិសេស​ជាង​គេ​ នោះគឺ​ថា ក្នុង​ពេល​បាតុភូត​ខាងលើ​កើត​ឡើង មនុស្ស​ម្នា​ក៏​អាច​មើល​ឃើញ​ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ 12P/Pons-Brooks ផងដែរ​។

    សូម​ស្វែង​យល់​បន្ថែម​នៅ​ទីនេះ​

  • ណាសា​រក​ឃើញ​បញ្ហា​នៅ​លើ​យាន​អវកាស​ដែល​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ផែនដី​ 24 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ​

    ណាសា​រក​ឃើញ​បញ្ហា​នៅ​លើ​យាន​អវកាស​ដែល​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ផែនដី​ 24 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ​

    យាន​ Voyager 1 បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​គ្មាន​តម្លៃ​ចាប់​ពី​ចុង​ខែ​វិច្ឆិកា 2023 ដោយ​សារ​តែ​បន្ទះ​ឈីប​នៅ​លើ​យាន​ ទំនង​ជា​បាន​ប៉ះ​ទង្គិច​ជាមួយ​នឹង​ភាគ​ល្អិត​ថាមពល​ខ្ពស់​។

    ក្នុង​ 5 ខែ​កន្លង យានអវកាស Voyager 1 បាន​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​ដែល​មិន​អាច​អាន​បាន​ មក​កាន់​ផែនដី​។ មុន​នោះ យាន​នេះ​តែង​តែបញ្ជូន​រលក​សញ្ញា​វិទ្យុ​ជា​ទៀត​ទាត់​ នៅពេល​វា​ហោះ​កាន់​តែ​ឆ្ងាយ​ពី​ប្រព័ន្ធ​ព្រះ​អាទិត្យ​។ ក៏ប៉ុន្តែ នៅ​ខែ​វិច្ឆិកា 2023 រលក​សញ្ញា​បែរ​ជា​ខុស​ប្រក្រតី ព្រោះ​ទិន្នន័យ​ដែល​វា​បញ្ជូន​មក មិន​អាច​ឱ្យ​ក្រុម​អ្នក​វិទ្យា​សាស្ត្រ​អាន​បាន​ ហើយ​ពួក​គេ​ក៏​មិន​ដឹង​មូលហេតុ​នៃ​បញ្ហា​។

    ក្នុង​ខែ​មីនា 2024 ក្រុម​វិស្វករ​ណាសា​ បាន​បញ្ជូន​រលក​សញ្ញា​រំលឹក​អំពី​ការ​បញ្ជា​យាន​ ដើម្បី​ទាញ​យក​ព័ត៌មាន​ពី​ប្រព័ន្ធ​រង​ផ្នែក​ទិន្នន័យ​នៃ​ការ​ហោះ​ហើរ (FDS) របស់​ Voyager 1។ ក្រោយ​ពី​បាន​បក​ស្រាយ​រលក​សញ្ញា​វិទ្យុ​ឆ្លើយ​តបរបស់​យាន ក្រុម​វិស្វករ​ក៏​បាន​រកឃើញ​ថា ដើម​ហេតុ​នៃ​បញ្ហា​​គឺ​ស្ថិត​នៅ​ត្រង់​អង្គ​ចង​ចាំ​របស់​ FDS ត្រូវ​ខូច​។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ Live Science ចុះ​ផ្សាយ​​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 5 មេសា​។

    ទោះជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ណាសា​នៅ​តែ​អាច​រក​វិធី​ដំណើរ​ការ​ FDS ដោយ​មិន​ចាំបាច់​មាន​ឈីប​ដែល​បាន​ឆេះ​ និង​ស្ដារ​សមត្ថភាព​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​របស់​យាន​។ ប៉ុន្តែ ដំណោះ​ស្រាយនេះ​ត្រូវ​ការ​ពេល​ច្រើន​ខែ​ទៀត​។

    ចាប់​តាំង​ពី​ត្រូវ​បាន​បាញ់​​បង្ហោះ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 1977 យាន​ Voyager 1 បាន​ហោះ​ឆ្ងាយ​ពី​ព្រះ​អាទិត្យ​ក្នុង​ល្បឿន​​ប្រហែល​ 17 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​។ យាន​នេះ​បាន​ហោះ​ចូលដល់​តំបន់​អន្តរ​តារា​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2012​ ហើយ​ក៏ក្លាយ​ជា​យាន​ដំបូង​គេ​ដែល​ធ្វើ​បាន​ដូច្នេះ​។ បច្ចុប្បន្ន​ វា​គឺជា​វត្ថុ​​ផលិត​ដោយ​មនុស្ស​ ដែល​ស្ថិត​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ផែនដី​ជាង​គេ​បង្អស់​។

  • Top 10 អ្នក​មាន​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024

    Top 10 អ្នក​មាន​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024

    Mark Zuckerberg ដែល​ជា​ម្ចាស់​ Meta Platforms បាន​វិល​មក​កាន់​ top 10 នៃ​ក្រុម​មនុស្ស​ដែល​មាន​ទ្រព្យ​ច្រើន​ជាង​គេ​លើពិភពលោក ទន្ទឹម​នឹង​បណ្ដា​ឈ្មោះ​ដែល​គេ​ស្គាល់​ច្រើន​ មាន​ដូច​ជា Bernard Arnault និង Elon Musk ជា​ដើម​ បន្ទាប់​ពី​បាត់​មុខ​អស់​ 3 ឆ្នាំ​។

    ទីមួយ​៖ Barnard Arnault

    ទ្រព្យ​៖ 233 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ LVMH
    សញ្ជាតិ​៖ បារាំង

    ទីពីរ​៖ Elon Musk

    ទ្រព្យ​៖ 195 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ Tesla, SpaceX
    សញ្ជាតិ​៖ អាម៉េរិក

    ទីបី​៖ Jeff Bezos

    ទ្រព្យ​៖ 194 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ Amazon
    សញ្ជាតិ​៖ អាម៉េរិក

    ទីបួន​៖ Mark Zuckerberg

    ទ្រព្យ​៖ 177 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ Facebook
    សញ្ជាតិ​៖ អាម៉េរិក

    ទី​ប្រាំ៖ Larry Ellison

    ទ្រព្យ​៖ 141 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ Oracle
    សញ្ជាតិ​៖ អាម៉េរិក

    ទីប្រាំមួយ​៖ Warren Buffett

    ទ្រព្យ​៖ 133 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ Berkshire Hathaway
    សញ្ជាតិ​៖ អាម៉េរិក

    ទី​ប្រាំពីរ៖ Bill Gates

    ទ្រព្យ​៖ 128 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ Microsoft
    សញ្ជាតិ​៖ អាម៉េរិក

    ទីប្រាំបី​៖ Steve Ballmer  

    ទ្រព្យ​៖ 121 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ Microsoft
    សញ្ជាតិ​៖ អាម៉េរិក

    ទី​ប្រាំបួន៖ Mukesh Ambani

     

    ទ្រព្យ​៖ 116 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ ពហុ​ជំនួញ
    សញ្ជាតិ​៖ ឥណ្ឌា

    ទីដប់​៖ Larry Page

    ទ្រព្យ​៖ 114 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    ប្រភព​ទ្រព្យ​៖ Google
    សញ្ជាតិ​៖ អាម៉េរិក

  • យានបាឡុងហោះដំបូងរបស់​ចិន ​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​សម្ពោធ​ជា​ផ្លូវការ

    យានបាឡុងហោះដំបូងរបស់​ចិន ​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​សម្ពោធ​ជា​ផ្លូវការ

    យានប្រភេទ​បាឡុងហោះ​មាន​មនុស្ស​បើកបរ​ AS700 ដែល​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុម​វិស្វករ​ចិន បាន​ទទួល​ជោគជ័យ​ក្នុង​ជើងហោះ​ហើរ «សម្ពោធ» ជា​ផ្លូវ​ការ​​លើក​ដំបូង​​ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 30 ខែ​មីនា ឆ្នាំ 2024​។

    យាន AS700 ហោះ​ឡើង​ពី​ទីក្រុង​ Jingmen នៃ​ខេត្ត Hubei នៅវេលាម៉ោងជាង​ 6 ព្រឹក​ ថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024​ និង​ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​នៅឯ​ទីក្រុង​ Jingzhou របស់​ខេត្ត​ Hubei ដដែល​ បន្ទាប់​ពី​ការ​ហោះ​ហើរ​រយៈ​ពេល​ 106 នាទី​។ AS700 ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ Jingzhou ក្នុង​រយៈ​ពេល​ខ្លី មុន​នឹង​​ហោះ​ត្រលប់​ទៅ​កាន់​ទីក្រុង​ Jingmen វិញ ដើម្បី​បញ្ចប់​ជើង​ហោះសម្ពោធ​ជា​ផ្លូវការ​​លើក​ដំបូង​។

    ស្ថាប័ន​ដែល​អភិវឌ្ឍ​ AS700 គឺជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ឧស្សាហកម្ម​អាកាសចរណ៍​ចិន (AVIC) ដែល​ជា​អ្នក​ផលិត​យន្តហោះ​​ដ៏​ធំ​មួយ​របស់​ប្រទេស​នេះ​។ AS700 ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា នឹង​អាច​ឆ្លើយ​តប​ទៅនឹង​តម្រូវ​ការ​ទេសចរណ៍​នៅ​លើ​អាកាស​ បេសកកម្មសង្គ្រោះ​បន្ទាន់ ក៏ដូច​ជា​ការ​ផ្ដល់​សេវាកម្ម​នានា​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​។

    យានបាឡុង​ហោះ​ថ្មី​នេះ​អាចផ្ទុក​​ទម្ងន់​បាន​ 4,150 គីឡូក្រាម​ និង​អាច​ហោះ​បានចម្ងាយ​ 700 គីឡូម៉ែត្រ​ ក៏ដូច​ជា​ហោះហើរ​​បាន​ 10 ម៉ោង​។​ AS700 ​អាច​ដឹក​មនុស្ស​បាន​ 10 នាក់ បូក​រួម​ទាំង​អ្នក​បើក​បរ​ម្នាក់​។ យាន​ជំនិះ​នេះ អាច​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន​រហូត​ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​។

    ជើងហោះ​ហើរ​កាលពី​ថ្ងៃទី 30 មីនា បាន​​ជួយ​បញ្ជាក់​​អំពី​ប្រសិទ្ធភាព​របស់ AS700។ ជើង​ហោះ​ហើរ​នេះ​ក៏​បាន​ជួយត្រួត​​ពិនិត្យ​​អំពី​លទ្ធភាព​គាំទ្រ​របស់ក្រុម​បច្ចេកទេស​ផងដែរ​។

    លោក Li Hong ដែល​ជាអ្នក​បើកបរ​នៅក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 30 មីនា​ និយាយ​ថា AS700 អាច​ហោះឡើង និង​ចុះ​ចត​បញ្ឈរ​ត្រង់​នៅ​ទីតាំង​ចង្អៀត ដែល​នេះ​ក៏ជួយ​កាត់បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​បាន​ច្រើន​ទៅ​លើ​ដំណើរ​ការ​ ព្រោះ​តែ​ដី​ធ្លី​បច្ចុប្បន្ន​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​ខ្លាំង​។

    យាន​ជំនិះ AS700 បាន​ទទួល​វិញ្ញាបនបត្រ​ពី​នាយកដ្ឋាន​អាកាសចរណ៍​ស៊ី​វិល​ចិន (CAAC) កាល​ពី​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ 2023​ ហើយ​ក៏​បាន​ក្លាយ​ជា​យន្តហោះ​ទម្រង់​បាឡុង​ដំបូង​ដែល​អភិវឌ្ឍ​ និង​ទទួល​ស្គាល់​ដោយ «​ឯករាជ្យ»​។

    លោក Du Wei ប្រធាន​គម្រោង​ AS700 បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ពួក​គេ​ទទួលបាន​ការ​បញ្ជា​ទិញ​ប្រហែល​ 20 គ្រឿង​រួចទៅ​​ហើយ ក្នុង​នោះ​ មួយ​គ្រឿង​ដំបូង​គ្រោង​នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ឱ្យ​អតិថិជន​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ​។

    លោក Du និយាយ​ថា ក្រុម​របស់​លោក​កំពុង​ឆ្ពោះ​ទៅ​រក​គោលដៅ​ដែល​ផ្ដោត​​សំខាន់​ទៅ​លើ​សេវា​គយគន់​ទេសភាព​ពី​អាកាស ហើយ​សង្ឃឹម​ថា នឹង​ពង្រីក​​ទៅ​កាន់​វិស័យ​ដទៃ ដូច​ជា​បេសកកម្ម​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ និង​សេវា​សាធារណៈ​នៅ​ក្នុងទីក្រុង​ជា​ដើម​៕

  • នាវេទេសចរណ៍​មុជ​ទឹកអគ្គិសនី​-ម៉ាស៊ូត​នេះ​ អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ជាង 11 ពាន់​គីឡូម៉ែត្រ

    នាវេទេសចរណ៍​មុជ​ទឹកអគ្គិសនី​-ម៉ាស៊ូត​នេះ​ អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ជាង 11 ពាន់​គីឡូម៉ែត្រ

    Deep Sea Dreamer ដែល​ជា​នាវា​ទេសចរណ៍​កូនកាត់​នាវាមុជទឹក​ប្រភេទ​ប្រណិត​ ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា នឹង​នាំ​មក​នូវ​បទ​ពិសោធន៍​ក្រោម​ផ្ទៃ​ទឹក​ដ៏អស្ចារ្យ​សម្រាប់​អតិថិជន​។

    នាវា​ Deep Sea Dreamer មាន​បណ្ដោយ​ 33 ម៉ែត្រ អាច​បរ​លើផ្ទៃ​ទឹក​ និង​អាច​មុជ​ក្រោម​ទឹក​ជម្រៅ​រហូត​ដល់ 100 ម៉ែត្រ​។ នាវានេះអាច​ដាក់​មនុស្ស​បាន​ 6 នាក់ និង​មាន​បង្អួច​ជា​ច្រើន​ អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ភ្ញៀវ​គយ​គន់​សម្រស់​ដ៏​ស្រស់ស្អាត​​របស់​ជីវិត​ក្រោម​ផ្ទៃ​ទឹក​សមុទ្រ​។

    នាវា​នេះ​បំពាក់​ប្រព័ន្ធ​រុញ​ច្រាន​កូន​កាត់​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត-អគ្គិសនី​ ក្នុង​នោះ​រួម​មាន​ម៉ាស៊ីន​ Cummins ពីរ​គ្រឿង​ ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​មួយ​គ្រឿង និង​ប្រព័ន្ធ​កំណត់​ទិស​ចំនួន​ 10 ផងដែរ​។

    បើ​សិន​ប្រើ​ប្រាស់​អគ្គិសនី​ទាំង​ស្រុង Deep Sea Dreamer អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ 161 គីឡូម៉ែត្រ​។ ល្បឿន​អតិបរមា​របស់​វា​គឺ 18.5 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​ ខណៈ​ដែល​ល្បឿន​ធម្មតា​គឺ 11 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។ នៅ​ពេល​មាន​ថាមពល​ពេញ​លេញ នាវា​នេះ​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ 11,112 គីឡូម៉ែត្រ​ និង​ចត​ក្រោម​ផ្ទៃ​ទឹក​រហូត​ដល់ 7 ថ្ងៃ​។

    តាម​ការ​គណនា ការ​ផលិត​នាវា​​ Deep Sea Dreamer របស់ Kozloff នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រហែល 250 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​៕

  • ទំពាំង​ឫស្សី​មាន​ប្រូតេអ៊ីន​ស្មើ​នឹង​ទឹក​ដោះ​គោ

    ទំពាំង​ឫស្សី​មាន​ប្រូតេអ៊ីន​ស្មើ​នឹង​ទឹក​ដោះ​គោ

    ​ក្រុម​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ចិន​ យល់​ថា ទំពាំង​ឫស្សីអាច​​ដើរ​តួនាទី​សំខាន់​នៅ​ក្នុង​ការ​ផ្គត់​ផ្គង់អាហារ​យូរ​អង្វែង និងមាន​ជីវជាតិ​សម្រាប់​ប្រជាជន​ទូទាំង​សកល​លោក​។

    ទំពាំង​ឫស្សី​ពិត​ជា​មានអត្ថ​ប្រយោជន៍​ពិសេស​សម្រាប់​សុខភាព ព្រោះ​​វា​មាន​ផ្ទុក​ប្រូតេអ៊ីន​ច្រើន​ ដូច​ទៅ​នឹង​ទឹក​ដោះ​គោ​។ នេះ​បើ​តាម​អត្ថបទ​សារព័ត៌មាន​មួយ​ដែលបាន​​ចុះ​ផ្សាយ​លើ​ទស្សនាវដ្ដី​ និន្នាការ​វិទ្យាសាស្ត្រ និង​បច្ចេកវិទ្យា​អាហារ​ (Trends in Food Science & Technology) កាល​ពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​កន្លង​ទៅ​នេះ​។

    លោក Wu Liangru ដែល​ជា​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​នៅ​មជ្ឈមណ្ឌលជាតិ​​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទំពាំង​ឫស្សី​ចិន បាន​និយាយ​ថា​ ទំពាំង​ឫស្សី​អាច​ជា​អាហារ​សំខាន់​មួយ​ប្រភេទ​នា​ពេល​អនាគត​។ អត្ថបទ​លើ​ទំព័រ Trends in Food Science & Technology សរសេរ​ថា «ទំពាំង​នាំ​មក​នូវ​ប្រភព​អាហារ​ស្ថិរភាព ផ្ដល់​ឱកាស​ដល់​ពាណិជ្ជកម្ម និង​ការ​នាំ​ចេញ​ ​អាច​រួម​ចំណែក​​ទៅ​ក្នុង​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ស្រុក»​។

    ទំពាំង​ផ្ដល់​អាស៊ីត​អាមីនេ​ចាំបាច់​ចំនួន 7 ក្នុង​ចំណោម​ 9 ដែល​មនុស្ស​ត្រូវ​ការ​។ ជាក់​ស្ដែង ​អាស៊ីត​អាមីនេ​ក្នុង​ទំពាំង​មានបរិមាណ​​ខ្ពស់​ជាង​បណ្ដា​មើម​មួយ​ចំនួន​ មាន​ដូច​ជា ការ៉ុត ស្ពៃ​ក្ដោប និង​ភ្លៅ​កង្កែប​ជា​ដើម​។ ក្រៅ​ពី​នេះ ទំពាំង​ក៏មាន​ផ្ទុក​ជាតិ​ដែក​ច្រើន​ជាង​ល្ពៅ និង​ស្ពៃ​ពួយ​ឡេង (spinach) ផងដែរ​។

    ទំពាំង​ឫស្សី​ខ្ចី​ក៏​ជា​ប្រភព​ផ្គត់​ផ្គង់​ជាតិសរសៃ​ដ៏​ច្រើន​ មាន​ជាតិ​ខ្លាញ់​តិច ព្រម​ទាំង​មាន​ផ្ទុក​វីតាមីន​ច្រើន​ប្រភេទ​ទៀត​ផង។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ក៏​បាន​រកឃើញ​ថា ទំពាំង​មាន​សមត្ថភាព​ទប់​ស្កាត់​បញ្ហា​លើស​ខ្លាញ់​ ឡើង​ទម្ងន់​ លើស​ជាតិ​ស្ករ និងជំងឺ​​មហា​រីក​ ហើយ​អាច​ទប់ទល់​នឹង​អុកស៊ីតកម្ម​ និង​កម្ចាត់​មេរោគ​ផងដែរ​។

    ទំពាំង​ឫស្សី​អាច​ត្រូវ​បាន​កែ​ច្នៃ​ទៅ​តាម​វិធី​ផ្សេងៗ​ ក្នុង​នោះ​មាន​ជា​អាទិ៍ ទំពាំងជ្រក់ ទំពាំងក្រៀម ទឹក​ទំពាំង​កៀប​ និង​ម្សៅទំពាំង​ ឬ​ចម្អិន​ជា​អាហារ​ដូច​ទៅ​នឹង​បន្លែ​ដទៃ​។ល។

    ការ​សិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្នុង​ចំណោម​ឫស្សី​ 800 ប្រភេទ​ដែល​ត្រូវ​បាន​រកឃើញ​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ គឺ​មាន​តែ​ 153 ប្រភេទ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​បរិភាគ​បាន​​។

  • ព្រះ​ចន្ទ​ចាប់​ផ្ដើម​គោចរ​លើ​គន្លង​សូរ្យគ្រាសពេញ​លេញ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024

    ព្រះ​ចន្ទ​ចាប់​ផ្ដើម​គោចរ​លើ​គន្លង​សូរ្យគ្រាសពេញ​លេញ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024

    ព្រះ​ចន្ទ​ត្រូវ​បាន​ផែនដី​បាំង​បាត់​នៅ​វេលា​ទៀប​ភ្លឺ​ថ្ងៃទី 25​ មីនា 2024​។ ក្រោយ​មក​ ព្រះ​ចន្ទ​នឹង​បាំង​ព្រះ​អាទិត្យ​ទាំង​ស្រុង​ពី​ភ្នែក​មនុស្ស​នៅ​លើ​ផែនដី​​នៅ​ថ្ងៃទី 8 ខែ​មេសា​ខាងមុខ​។

    រូប​ភាព​មួយសន្លឹក​ត្រូវ​បាន​ថត​នៅ​ពេល​ផ្កាយ​រណប​របស់​អង្គការ​អវកាស​អាម៉េរិក ណាសា នៅ​ឯ​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរ​ជាតិ (ISS) នៅ​ពេល​វា​ហោះ​ឡើង​ដល់​កម្ពស់​ប្រហែល 435 គីឡូម៉ែត្រ​ ពីលើ​តំបន់ភាគ​ខាង​ត្បូង​នៃមហា​សមុទ្រ​ហ្វាស៊ីហ្វិក​ នៅ​ក្នុង​គន្លង​តារាវិថី​ពិសេស​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​។

    ថ្ងៃទី 25 ខែ​មីនា បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ «រដូវ​សូរ្យគ្រាស» ដំបូង​របស់ឆ្នាំ 2024​។ វេលា​ទៀប​ភ្លឺ​ ថ្ងៃទី 25 ខែ​មីនា ព្រះ​ចន្ទ​ពេញ​វង់ និង​ត្រូវ​បាន​ស្រមោល​ផែនដី​បាំងបាត់​។ ប៉ុន្តែ​ នេះ​មិន​មែន​ជា​ចន្ទ​គ្រាស​ពេញ​លេញ​នោះទេ​ ព្រោះ​ព្រះ​ចន្ទ​គោចរ​ឆ្លង​កាត់​ស្រមោល​ខាង​ក្រៅ​របស់​ផែនដី​ប៉ុណ្ណោះ​។

    ដោយ​ឡែក ព្រឹត្តិការណ៍​សូរ្យគ្រាស​ពេញ​លេញ នឹង​កើត​ឡើង​​ចាប់​ពី​ម៉ោង 12 និង 53 នាទី ដល់ម៉ោង 5 និង 32 នាទី ថ្ងៃទី 8 មេសា ឆ្នាំ 2024​។ ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​នឹង​ឡើង​ដល់​ចំណុច​កំពូលនៅ​វេលា​ម៉ោង​ 3 និង 12 នាទីព្រឹក ម៉ោង​ EDT។

    នៅ​ថ្ងៃទី 8 មេសា ព្រះ​ចន្ទ​នឹង​គោចរ​មក​ដល់​ចំណុច​ត្រង់​ជួរ​ជាមួយ​ព្រះ​អាទិត្យ​ និង​ផែនដី​ ហើយ​បាំង​ព្រះអាទិត្យ​ទាំង​ស្រុង​ពី​មនុស្ស​លើ​ផែនដី​។

    នៅ​តំបន់​អាម៉េរិក​ខាងជើង​ទាំង​មូល ក្នុង​ថ្ងៃទី 8 មេសា នឹង​បាន​ឆ្លង​កាត់បាតុភូត​សូរ្យគ្រាស​យ៉ាងហោច​ក៏​មួយ​ផ្នែក​ ស្រប​ពេល​​តំបន់​ដទៃ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ស្រមោល​​ដែល​មាន​ទំហំ 185 គីឡូម៉ែត្រ របស់​ព្រះ​ចន្ទ នឹង​បាន​ឃើញ​ព្រឹត្តិការណ៍​សូរ្យ​គ្រាស​ពេញ​លេញ​។

    យោង​តាម​ការ​ស្រាវជ្រាវ​របស់​ណាសា ជា​មធ្យម បាតុភូតសូរ្យគ្រាសពេញ​លេញ​ នឹង​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​តំបន់​មួយ​ចំនួន​ពីរ​លើក​ ក្នុង​រង្វង់ 366 ឆ្នាំ​។