ផលិត - La Reine Media

អតិផរណារបស់ជប៉ុនថយចុះ ដោយសារជំនួយផ្នែកអគ្គិសនី និងឧស្ម័ន

យោងតាមស្ថិតិថ្មីបំផុត សន្ទស្សន៍អតិផរណារបស់ប្រទេសជប៉ុន បានថយចុះក្រោមកម្រិត 3% ជាលើកដំបូង រាប់ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2022។

វិធានការជំនួយផ្នែកអគ្គិសនី និងឧស្ម័នត្រូវបានគេជឿថាជាមូលហេតុចម្បងដែលជួយឱ្យអតិផរណានៅប្រទេសជប៉ុនថយចុះ។ ក៏ប៉ុន្តែ អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែរងសម្ពាធធ្ងន់ គ្រាដែលសន្ទស្សន៍អតិផរណាត្រូវបានព្យាករថា អាចនឹងកើនឡើងជាថ្មីក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខ។

ស្ថិតិរបស់ក្រសួងមហាផ្ទៃ និងទូរគមនាគមន៍ជប៉ុន បានបង្ហាញថា ក្នុងខែកញ្ញាកន្លងទៅ សន្ទស្សន៍ថ្លៃទំនិញប្រើប្រាស់ (Customer Price Index – CPI) មិនរាប់បញ្ចូលទាំងអាហារស្រស់របស់ប្រទេសនេះ បានកើន 2.8% ធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។ នេះគឺជាលើកដំបូងក្នុងរង្វង់ 13 ខែ ដែលសន្ទស្សន៍ CPI បានថយចុះមកក្រោម 3%។

សន្ទស្សន៍សម្រាប់វាស់ស្ទង់អតិផរណារបស់ប្រទេសជប៉ុនដែលបានថយចុះនេះ ភាគច្រើនគឺដោយសារការចំណាយសម្រាប់ថ្លៃអគ្គិសនី និងឧស្ម័នរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ថយចុះ នៅពេលមានជំនួយពីរដ្ឋាភិបាល។ បើពុំមានជំនួយនេះទេ សន្ទស្សន៍នេះនៅក្នុងខែកញ្ញារបស់ជប៉ុន នឹងឡើងដល់ 3.8%។

ថ្វីបើសន្ទស្សន៍ថ្លៃទំនិញប្រើប្រាស់របស់ជប៉ុននៅខ្ពស់ជាងឆ្ងាយ បើធៀបនឹងគោលដៅដែលបានកំណត់ ប៉ុន្តែ យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមអ្នកជំនាញ ដោយមានការប្រឹងប្រែងស្ដារបរិស្ថានពាណិជ្ជកម្ម និងជំរុញការដំឡើងប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់រដ្ឋាភិបាល សេដ្ឋកិច្ចរបស់ជប៉ុននឹងបន្តងើបឡើង ទាំងក្នុងវិស័យផលិត និងវិស័យមិនមែនផលិត៕

October 21, 2023

សេដ្ឋកិច្ចចិនមានកំណើនលឿនជាងការព្យាករ នៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំនេះ

ទិន្នន័យរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានស្ថិតិចិន បង្ហាញថា ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ប្រទេសនេះ ក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2023 កើន 4.9% ធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2022។

យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការដែលត្រូវបានអគ្គនាយកដ្ឋានស្ថិតិចិន (NBS) ប្រកាសនាថ្ងៃទី 18 តុលា 2023 សេដ្ឋកិច្ចប្រទេសចិនក្នុងត្រីមាសទីបីរបស់ឆ្នាំនេះ កើនលឿនជាងការព្យាករ ដែលនេះទំនងជាអាចជួយឱ្យរដ្ឋាភិបាលចិនសម្រេចបានគោលដៅសេដ្ឋកិច្ចពេញមួយឆ្នាំដែលបានដាក់ចេញ។

ទិន្នន័យរបស់ NBS បង្ហាញថា ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ប្រទេសនេះ ក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2023 កើន 4.9% ធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2022 និងខ្ពស់ជាងការវាយតម្លៃ (4.4%) របស់ក្រុមអ្នកជំនាញ នៅក្នុងការស្ទង់មតិរបស់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters នាពេលកន្លង។

GDP ក្នុងត្រីមាសទីបី កើន 1.3% ខ្ពស់ជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងកំណើន 0.5% ក្នុងត្រីមាសទីពីរ ហើយខ្ពស់ជាងការព្យាករ (1%) ផងដែរ។

កំណើន GDP របស់ប្រទេសចិនត្រូវបានព្យាករថា នឹងសម្រេចបាន 4.9% ក្នុងត្រីមាសទីបួន។ រដ្ឋាភិបាលចិនបានកំណត់គោលដៅប្រហែល 5% សម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចពេញមួយឆ្នាំ 2023។

បើទោះទិន្នន័យខាងលើបង្ហាញថា សេដ្ឋកិច្ចចិនចាប់ផ្ដើមមានស្ថិរភាពជាងមុន ក្រោយពីមានចំណាត់ការជាច្រើន ប៉ុន្តែក្រុមអ្នកជំនាញជឿថា រដ្ឋាភិបាលប្រទេសនេះគួរតែធ្វើកិច្ចការច្រើនបន្ថែមទៀត ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

សេដ្ឋកិច្ចចិនមានកំណើន 3% ក្នុងឆ្នាំ 2022 ទាបជាងបើធៀបនឹងការកំណត់គោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាល ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងនានាដើម្បីទប់ស្កាត់កូវីដ-19។

October 18, 2023

IMF ព្យាករថា សេដ្ឋកិច្ចសកលអាចងើបឡើងបែប «ថ្នមៗ»

មូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) បានបញ្ជាក់អំពីលទ្ធភាពដែលបណ្ដាធនាគារកណ្ដាលគ្រប់គ្រងបាននូវបញ្ហាអតិផរណា ដោយមិនរុញច្រានពិភពលោកធ្លាក់ក្នុងឱនភាពសេដ្ឋកិច្ច។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី 10 តុលា IMF យល់ថា សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកអាចមានកំណើន 3% ក្នុងឆ្នាំនេះ ដោយមូលហេតុថា ល្បឿននៃកំណើនខ្ពស់ជាងគេរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក នឹងប៉ះប៉ូវការរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ចិន និងអឺរ៉ុប។

រំលឹកឡើងវិញអំពីការអះអាងកាលពីខែកក្កដា IMF សង្កត់ធ្ងន់ថា សេដ្ឋកិច្ចសកលនៅតែមានជំហររឹងមាំនៅចំពោះមុខវិបត្តិសុខភាពសកល និងសង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែន។ IMF អះអាងថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងអតិផរណាបច្ចុប្បន្ន កាន់តែសមស្របនឹងសេណារីយោ «ងើបឡើងដោយថ្នមៗ» ពិសេសគឺសហរដ្ឋអាម៉េរិក។

សេដ្ឋកិច្ចរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិកត្រូវបានព្យាករថា មានកំណើនលឿនជាងគេក្នុងចំណោមប្រទេសមហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ច ដោយនឹងមាន GDP (ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប) កើនឡើង 2.1% ក្នុងឆ្នាំនេះ។

GDP របស់អឺរ៉ុប និងចិន បច្ចុប្បន្នត្រូវបានព្យាករថា អន់ជាងបើធៀបនឹងបីខែមុន ស្របពេលដែលតំបន់នានារបស់ពិភពលោកមានកំណើន GDP មិនស្មើគ្នា៕

October 11, 2023

អង់គ្លេសដាក់ដំណើរការស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីពីខ្យល់ធំបំផុតលើពិភពលោក

ទួរប៊ីនដំបូងក្នុងចំណោម 277 គ្រឿងនៅក្នុងចំការ Dogger Bank ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការកាលពីពេលថ្មីៗនេះ គឺជាជំហានសំខាន់ឆ្ពោះទៅកាន់ការផលិតអគ្គិសនីពីកម្លាំងខ្យល់សម្រាប់មនុស្ស 6 លានគ្រួសារក្នុងមួយឆ្នាំៗ។

ទួរប៊ីនកង្ហារផលិតអគ្គិសនីពីកម្លាំងខ្យល់ដំបូងដែលស្ថិតក្នុងគម្រោងសាងសង់កសិដ្ឋានផលិតអគ្គិសនីពីកម្លាំងខ្យល់ដែលធំជាងគេលើពិភពលោកនៅសមុទ្រខាងជើង (North Sea) ចាប់ផ្ដើមផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់បណ្ដាគ្រួសារ និងរោងចក្រដែលមានតម្រូវការ នៅប្រទេសអង់គ្លេស។ នេះបើតាមទំព័រសារព័ត៌មាន Guardian ចុះផ្សាយកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍ កាលពីថ្ងៃទី 09 តុលា បញ្ជាក់ថា ចំការ Dogger Bank ដែលមានចម្ងាយ 130 គីឡូម៉ែត្រពីតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Yorkshire ផលិតអគ្គិសនីចាប់ពីដើមខែតុលា ឆ្នាំ 2023 នៅពេលទួរប៊ីនដំបូងក្នុងចំណោម 277 គ្រឿង ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងបណ្ដាញអគ្គិសនី។

គម្រោង Dogger Bank ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស SSE រួមនឹងក្រុមហ៊ុន Equinor និង Vargronn របស់ប្រទេសន័រវែស នឹងផលិតអគ្គិសនីបាន 3.6 ជីហ្គាវ៉ាត់ (gigawatt) ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការរបស់មនុស្ស 6 លានគ្រួសារក្នុងមួយឆ្នាំៗ នៅពេលស្ថាបនារួចរាល់នៅឆ្នាំ 2026។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីរបស់ប្រទេសអង់គ្លេស Rishi Sunak ឱ្យដឹងថា គម្រោងដែលមានតម្លៃ 11 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិកនេះ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ដោយមិនត្រឹមតែរួមចំណែកពង្រឹងសន្តិសុខថាមពលក្នុងស្រុកនោះទេ តែក៏ជួយបង្កើតការងារ កាត់បន្ថយការចំណាយលើថ្លៃអគ្គិសនី និងអាចជួយឱ្យប្រទេសនេះសម្រេចបានគោលដៅមិនបំភាយឧស្ម័ន CO2 នៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខផងដែរ។

ក្រុមអ្នកអភិវឌ្ឍឱ្យដឹងថា ការវិលមួយជុំរបស់ស្លាបប្រវែង 107 ម៉ែត្រនៅលើទួរប៊ីនដំបូងរបស់ចំការ Dogger Bank អាចផលិតអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពីរថ្ងៃរបស់គ្រួសារធម្មតាមួយគ្រួនៅប្រទេសអង់គ្លេស។

កាលពីឆ្នាំកន្លង SSE ក៏បានដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងចំការផលិតអគ្គិសនីនៅលើសមុទ្រមួយដែលធំបំផុតនៅស្កុតឡែនផងដែរ នោះគឺស្ថានីយ Seagreen។

ប្រទេសនានានៅលើពិភពលោក ពិសេសគឺបណ្ដាប្រទេសអភិវឌ្ឍ និងប្រទេសមហាអំណាច បាន និងកំពុងនាំគ្នាអភិវឌ្ឍស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីប្រើកម្លាំងខ្យល់ ដោយសារតែសង្គ្រាមរវាងអ៊ុយក្រែន – រុស្ស៊ី និងការរឹងបន្តឹងការនាំចូលប្រេង បានធ្វើឱ្យផលិតផលថាមពលចេះតែឡើងថ្លៃ និងគ្រាដែលពិភពលោកកំពុងត្រូវការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់៕

October 10, 2023

Audi បញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ម៉ឺនដុល្លារសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន ដើម្បីប្រជែងនឹង Tesla Model S

រថយន្តអគ្គិសនី RS e-tron GT អាចតាមទាន់ Model S Plaid របស់ Tesla។ នេះគឺជាក្ដីសង្ឃឹមរបស់ក្រុមហ៊ុន Audi។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Volkswagen Group មួយនេះកំពុងបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 20,000 ដុល្លារអាម៉េរិក សម្រាប់ម៉ូដែល e-tron GT គ្រាដែលកំពុងចូលរួមប្រជែងក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី។

ទន្ទឹមនឹង Porsche Taycan Turbo ក្រុមហ៊ុន Audi គឺជាមួយក្នុងចំណោមអ្នកផលិតរថយន្តដែលកំពុងប្រជែងជាមួយនឹង Tesla Model S ដោយប្រើប្រាស់ Audi e-tron GT។

ដោយមានកម្លាំងឡើងដល់ 637 សេះ រថយន្តអគ្គិសនី Audi e-tron GT អាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ដោយចំណាយពេលតែ 3.1 វិនាទី។ ថ្មលីចូម – អ៊ីយ៉ុង (lithium-ion) 93 kWh របស់វា ជួយឱ្យធ្វើដំណើរបាន 400 គីឡូម៉ែត្រ និងអាចបញ្ចូលថាមពលរហ័ស ចាប់ផ្ដើមពី 5% ឡើងដល់ 80% ដោយប្រើពេល 22.5 នាទី។

ក្រុមហ៊ុន Audi កំពុងបញ្ចុះតម្លៃ 20,000 ដុល្លារ សម្រាប់ RS e-tron GT 2023។ នេះបើតាមព័ត៌មានដែលត្រូវបាន Audi ផ្ញើទៅកាន់តំណាងចែកចាយនានាកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

ក្រោយពីបញ្ចុះតម្លៃ 20,000 ដុល្លារ Audi RS e-tron GT នៅតែមានតម្លៃចាប់ពី 125,395 ដុល្លារ ខ្ពស់ជាងឆ្ងាយធៀបនឹង 80,890 ដុល្លាររបស់ Model S Plaid របស់ Tesla។

Tesla Model S Plaid បំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីកម្លាំង 1,020 សេះ អាចបង្កើនល្បឿនចាប់ពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងដោយស៊ីពេល 1.99 វិនាទី និងធ្វើដំណើរបានរហូតដល់ 637 គីឡូម៉ែត្រ ក៏ដូចជាអាចរត់ក្នុងល្បឿន 200 ម៉ាយ/ម៉ោង ឬជិត 222 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

ក្រៅពី RS e-tron GT ក្រុមហ៊ុន Audi ក៏កំពុងបញ្ចុះតម្លៃ 12,500 ដុល្លារសម្រាប់ e-tron GT 2023 កំណែស្ដង់ដា, បញ្ចុះតម្លៃ 10,000 ដុល្លារសម្រាប់ RS e-tron GT 2024 និង 5,000 ដុល្លារសម្រាប់ e-tron GT 2024 កំណែធម្មតា៕

October 9, 2023

ក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Facebook ប្រកាសអំពីការចាប់ផ្ដើមដំណើរការឧបករណ៍ AI

ក្រុមហ៊ុន Meta បំពាក់បច្ចេកវិទ្យាបញ្ហាសិប្បនិម្មិត (AI) ទៅក្នុងបណ្ដាផលិតផលរបស់ខ្លួនដើម្បីប្រើប្រាស់ឃ្លាំងទិន្នន័យដែលប្រមូលបាននាពេលកន្លង ក្នុងបំណងបង្កើតខ្លឹមសារច្នៃប្រឌិតថ្មី មានដូចជាអត្ថបទ សិល្បៈ និងកូដកម្មវិធីកុំព្យូទ័រជាដើម។

កាលពីថ្ងៃទី 04 តុលា 2023 ក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Facebook ប្រកាសថា បានចាប់ផ្ដើមដាក់ដំណើរការបណ្ដាឧបករណ៍បញ្ញាសិប្បនិម្មិតច្នៃប្រឌិតដែលអាចបង្កើតខ្លឹមសារ មានជាអាទិ៍ រូបភាព និងបណ្ដាទម្រង់អត្ថបទ សម្រាប់ក្រុមអ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។

Meta បានចាប់ផ្ដើមដំណើរការសាកល្បងឧបករណ៍ទាំងនេះតាំងពីខែឧសភា 2023 និងផ្ដល់សិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់ដល់ក្រុមអ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួននៅក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងនេះ។

ឧបករណ៍ AI ទាំងនេះនឹងមានវត្តមានលើទំព័រគ្រប់គ្រងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ Meta ហើយការបំពាក់ឧបករណ៍នេះនឹងធ្វើឡើងរួចរាល់នៅឆ្នាំ 2024។

ផលិតផល AI របស់ Meta រួមមាន រូបមន្តភាសា «Llama 2» និង chatbot AI ដែលមានឈ្មោះថា Meta AI ដែលអាចបង្កើតសំណេរជាឃ្លា ល្បះសម្រាប់ឆ្លើយតប និងរូបភាពប្រកបដោយភាពរស់រវើក៕

October 5, 2023

ហ្វ៊ីលីពីនអាចបង្កើនការនាំចូលអង្ករ បន្ទាប់ពីបានដកពិតាននៃតម្លៃក្នុងស្រុក?

ការដែលហ្វ៊ីលីពីនលុបចោលពិតាននៃតម្លៃអង្ករក្នុងស្រុក ត្រូវបានគេមើលឃើញថា អាចនឹងជួយឱ្យទីផ្សារអង្កររបស់ពិភពលោកងើបឡើងវិញ។

យោងតាមសារព័ត៌មាននៅប្រទេសហ្វ៊ីលីពីន កាលពីថ្ងៃទី 04 តុលា 2023 ប្រធានាធិបតីហ្វ៊ីលីពីន Ferdinand Marcos Jr. បានប្រកាសថា នឹងដកចោលវិធានការគ្រប់គ្រងពិតាននៃតម្លៃអង្ករសម្រិតធម្មតា និងអង្ករសម្រិតពិសេស។

ដូចនេះ ពិតាននៃតម្លៃអង្ករនៅប្រទេសហ៊្វីលីពីនត្រូវបានទម្លាក់ចោលបន្ទាប់ពីអនុវត្តបានមួយខែ។ ប្រការនេះក៏ទទួលបានការសាទរពីប្រជាពលរដ្ឋក្នុងប្រទេសនេះផងដែរ ព្រោះថា វាលើកទឹកចិត្តដល់ការផលិតក្នុងស្រុក ពិសេសគឺចំពេលដែលរដូវប្រមូលផលកំពុងកើតឡើង។

មុននោះ តម្លៃពិតានរបស់អង្ករត្រូវបានហ្វ៊ីលីពីនដាក់ចេញក្នុងបំណងទប់ទល់នឹងបញ្ហាអង្ករឡើងថ្លៃខ្ពស់ខ្លាំង ដែលបង្កផលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលមានចំណូលទាប។

យោងតាមក្រសួងកសិកម្មអាម៉េរិក ឆ្នាំនេះ ប្រទេសហ្វ៊ីលីពីន និងចិន គឺជាអ្នកនាំចូលអង្ករធំជាងគេលើពិភពលោក ដោយពួកគេនឹងទិញប្រហែល 3.5 លានតោន ទាបជាងបន្តិចបើធៀបនឹងការព្យាករចាស់ (3.8 លានតោន)។

គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ហ្វ៊ីលីពីនបាននាំចូលអង្ករ 2.49 លានតោន ទាបជាងជិត 18% បើធៀបនឹង 3.03 លានតោនក្នុងដំណាក់កាលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

អ្នកជំនាញ និងអ្នកជំនួញយល់ថា ការដែលហ្វ៊ីលីពីនលុបចោលពិតាននៃតម្លៃអង្ករក្នុងស្រុក នឹងអាចជួយឱ្យទីផ្សារអង្ករងើបឡើងវិញ បន្ទាប់ពីធ្លាក់ថ្លៃខ្លាំងនាពេលកន្លង៕

October 5, 2023

Tesla របស់អាម៉េរិក ជិតបាត់តំណែងលេខមួយដោយសារក្រុមហ៊ុនចិន?

BYD របស់ចិនទំនងជានឹងអាចហក់ផុត Tesla ដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេបង្អស់ក្នុងពិភពលោក គ្រាដែលវិស័យឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនមានកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសារតែយានយន្តអគ្គិសនី។

យោងតាម Fortune ការលក់ធ្លាក់ចុះនៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2023 របស់ Tesla កំពុងបង្កឱកាសល្អដល់គូប្រជែង BYD ក្នុងការដណ្ដើមយកតំណែងនាំមុខគេក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីនៅទូទាំងសកលលោក។

ក្នុងត្រីមានទីបីនៃឆ្នាំ 2023 Tesla លក់រថយន្តអគ្គិសនីបានជាង 435,000 គ្រឿង គ្រាដែល BYD លក់បានជាង 431,000 គ្រឿង។ គម្លាតដ៏ខ្លីនេះមានន័យថា BYD អាចជិតយកឈ្នះលើ Tesla ទាក់ទងនឹងបរិមាណរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានលក់ចេញ។

បើគិតជាសរុប BYD បានយកឈ្នះ Tesla តាំងពីយូរមកហើយ។ យោងតាម Bloomberg បើគិតទាំងរថយន្តកូនកាត់ម៉ូទ័រអគ្គិសនី-ម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង (hybrid) BYD លក់បានជាង 800,000 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទីបី ច្រើនជាងជិតទ្វេដង បើធៀបនឹង Tesla។

ក្រុមហ៊ុនចិន BYD កាលពីឆ្នាំ 2022 លក់រថយន្តបាន 1.8 លានគ្រឿង ក្នុងនោះមានជាង 911,000 គ្រឿងគឺជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ ក្នុងដំណាក់កាលនោះដែរ Tesla លក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធបាន 1.3 លានគ្រឿង។

October 4, 2023

TikTok ឈប់លក់ទំនិញអនឡាញនៅឥណ្ឌូណេស៊ី បន្ទាប់ពីរដ្ឋបានហាមឃាត់

TikTok សម្រេចចិត្តឈប់លក់ទំនិញតាមអនឡាញនៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ក្រោយពីរដ្ឋាភិបាលប្រទេសនេះបានប្រកាសហាមឃាត់ ដើម្បីការពារអាជីវកម្មខ្នាតតូច។

កាលពីថ្ងៃទី 03 តុលា 2023 TikTok ដែលជាបណ្ដាញសង្គមរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន ByteDance បានប្រកាសថា នឹងបញ្ឈប់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនៅលើឧបករណ៍ទិញដូរទំនិញរបស់ខ្លួននៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ចាប់ពីថ្ងៃទី 04 តុលា 2023 នេះ។

ការសម្រេចចិត្តខាងលើរបស់បណ្ដាញសង្គមចិន TikTok ត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោយពីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ីបានប្រកាសហាមឃាត់សកម្មភាពលក់ទំនិញផ្ទាល់នៅលើទំព័របណ្ដាញសង្គមនានា ដើម្បីការពារអាជីវកម្មខ្នាតតូចរបស់ខ្លួន។

ក្នុងប្រកាសថ្មីបំផុតរបស់ខ្លួន TikTok Indonesia សង្កត់ធ្ងន់ថា អាទិភាពដំបូងគេគឺការគោរពច្បាប់ និងការសម្រេចរបស់ប្រទេសដែល TikTok កំពុងធ្វើសកម្មភាព។ ក្នុងនោះ ពួកគេនឹងឈប់ធ្វើពាណិជ្ជកម្មអនឡាញនៅលើឧបករណ៍លក់ដូរទំនិញ TikTok Shop Inodnesia។

ក៏ប៉ុន្តែ TikTok ក៏យល់ថា បទបញ្ជាខាងលើរបស់រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ី នឹងប៉ះពាល់ដល់អាជីវកររាប់លាននាក់ដែលប្រើប្រាស់ TikTok Shop ក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នេះផងដែរ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មឥណ្ឌូណេស៊ី Zulkifli Hasan ឱ្យដឹងថា បណ្ដាក្រុមហ៊ុនដែលមិនគោរពតាមបទបញ្ជាហាមលក់ទំនិញលើបណ្ដាញសង្គម នឹងត្រូវបានព្រមាន។ បើសិននៅតែរំលោភបំពានជាថ្មី ពួកគេនឹងត្រូវបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មនៅឥណ្ឌូណេស៊ី។

មុននោះ រដ្ឋមន្ត្រីខាងលើយល់ថា ពាណិជ្ជកម្មអនឡាញត្រូវការបែងចែកឱ្យដាច់ពីបណ្ដាញសង្គម។ បណ្ដាញសង្គមអាចផ្សព្វផ្សាយផលិតផល ប៉ុន្តែមិនត្រូវបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលក្នុងការលក់ដូរផលិតផលនៅលើថ្នាលបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។ លោក Hasan សង្កត់ធ្ងន់ថា បទបញ្ជាថ្មីនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងបំណងការពារសហគ្រាស អាជីវកម្មខ្នាតមធ្យម និងតូច។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ TikTok ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីដែលមានអ្នកប្រើប្រាស់ 125 លាននាក់ គឺជាទីផ្សារធំជាងគេលំដាប់ទីពីរក្នុងពិភពលោករបស់ TikTok បន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាម៉េរិក។ ប៉ុន្តែ ប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ មានមតិកាន់តែច្រើនដែលអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋគ្រប់គ្រងបណ្ដាញសង្គម និងពាណិជ្ជកម្មអនឡាញ ពេលដែលអ្នកលក់តាមបែបបុរាណយល់ឃើញថា ការលក់ទំនិញក្នុងតម្លៃទាបខ្លាំងនៅលើ TikTok Shop និងបណ្ដាញសង្គមនានា កំពុងគំរាមកំហែងដល់ «ឆ្នាំងបាយ» របស់ពួកគេ៕

October 4, 2023

រថយន្តអគ្គិសនីជាងពីរលានគ្រឿងរបស់ BYD ត្រូវបានលក់ចេញក្នុងឆ្នាំនេះ

ក្នុង 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនចិន BYD បានលក់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 2,079,638 គ្រឿង ក្នុងនោះ រថយន្ត EV និង PHEV សុទ្ធតែលើសពីមួយលានគ្រឿង។

បរិមាណរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានលក់ចេញរបស់ BYD បានបង្កើតកំណត់ត្រាកាលពីខែកញ្ញា នាំឱ្យតួលេខរថយន្តសរុបដែលត្រូវបានលក់ចេញគិតមកដល់បច្ចុប្បន្នកើនឡើងដល់ជាងពីរលានគ្រឿង ជិតសម្រេចគោលដៅបីលានគ្រឿងដែលក្រុមហ៊ុននេះបានកំណត់។

BYD ក៏រកបានចំណូលច្រើនមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងទីផ្សារបរទេស ក្នុងខែកញ្ញា 2023 បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់ផ្ដើមជំរុញការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រអន្តរភាវូបនីយកម្មផលិតផលរបស់ខ្លួន។

យោងតាមនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្សារមូលបត្រហុងកុង BYD លក់រថយន្តអគ្គិសនីបាន 287,454 គ្រឿងក្នុងខែកញ្ញា 2023 កើន 42.83% ធៀបនឹងខែកញ្ញា 2022 និងកើន 4.76% ធៀបនឹងខែសីហា 2023។

BYD បានឈប់ផលិត និងលក់រថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងចាប់ពីខែមីនា 2022 ដើម្បីផ្ដោតទៅលើការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទ PHEV និង EV។

ក្នុងខែកញ្ញា 2023 ក្រុមហ៊ុនចិន BYD លក់រថយន្តអគ្គិសនីបាន 28,039 គ្រឿងនៅក្នុងទីផ្សារបរទេស កើន 12.05% បើធៀប 25,023 គ្រឿងក្នុងខែសីហា 2023។

ក្នុងអំឡុងពេលពីខែមករា ដល់កញ្ញា 2023 BYD លក់រថយន្តអគ្គិសនីបាន 2,079,639 គ្រឿង កើន 76.23% បើធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្នុងនោះ ទីផ្សារបរទេសរួមចំណែក 145,520 គ្រឿង កើនជិត 18 ដង បើធៀបនឹង 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំកន្លង។

October 3, 2023

Tag: ផលិត