ប្រកួត - La Reine Media

Daihatsu ងាកទៅផលិតរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប

ទំព័រ Automotive News ឱ្យដឹងថា Daihatsu ដែលជាអ្នករចនា និងផលិតរថយន្តខ្នាតតូចឱ្យ Toyota ទើបតែបានប្រកាសថា នឹងងាកទៅផ្ដោតលើការអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីធុនតូច។

ប្រទេសជប៉ុន ដែលជាទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ Daihatsu មានការពេញនិយមខ្លាំងក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្តធុនតូចសម្រាប់ទីក្រុង ព្រោះតែវាមានតម្លៃទាប និងងាយស្រួលចត។

ក៏ប៉ុន្តែ Daihatsu និងក្រុមហ៊ុនមេ Toyota ទើបតែបានចាប់ផ្ដើមចូលប្រកួតក្នុងទីផ្សារនេះ ខណៈដែលគូប្រជែងនានា មានដូចជា Nissan, Mitsubishi និង Honda ជាដើម សុទ្ធតែកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនី mini។

April 22, 2024

អាម៉េរិកព្រមានថា ចិនលក់បង្ខូចតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសហរដ្ឋអាម៉េរិក យល់ថា ប្រទេសចិនអាចលក់ផលិតផលអគ្គិសនីលើសតម្រូវការរបស់ខ្លួនក្នុងតម្លៃទាប ទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ ប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍អាម៉េរិក។

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចនាពេលខាងមុខ លោកស្រី Yellen នឹងពិភាក្សាបញ្ហាខាងលើជាមួយនឹងក្រុមមន្ត្រីចិន។ ប្រការនេះកើតឡើងក្នុងគ្រាដែលអាម៉េរិកកំពុងជំរុញការអភិវឌ្ឍថាមពលបៃតង ប៉ុន្តែនៅតែតាមមិនទាន់ប្រទេសចិន។

ភាពតានតឹងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មរវាងអាម៉េរិក និងចិន បន្តជាឧបសគ្គសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ បើទោះជាប្រធានាធិបតី បៃដិន បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយមេដឹកនាំចិន លោក ស៊ី ជីនពីង កាលពីខែវិច្ឆិកា 2023 ការព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហាសន្តិសុខជាតិនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងរថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃចិន បង្ហាញថា ពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសទាំងពីរនៅមានឧបសគ្គនៅឡើយ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសហរដ្ឋអាម៉េរិក លោកស្រី Janet Yellen ជឿថា ប្រទេសចិនអាចនាំចេញផលិតផលទាក់ទងនឹងអគ្គិសនីបៃតងដែលលើសតម្រូវការរបស់ខ្លួន ទៅកាន់ប្រទេសនានា ដោយលក់ក្នុងតម្លៃទាបខ្លាំង។ ប្រការនេះអាចនឹងធ្វើឱ្យសហរដ្ឋអាម៉េរិក ក៏ដូចជាបណ្ដាប្រទេសលើពិភពលោក ពិបាកប្រកួតប្រជែង ហើយត្រូវខាតបង់ផលប្រយោជន៍ផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម។

March 30, 2024

Honda សហការជាមួយ Nissan ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប

Nissan ត្រូវបានគេជឿថា កំពុងពិចារណាលើការចាប់ដៃជាមួយ Honda ដើម្បីអាចអភិវឌ្ឍថ្នាលបច្ចេកវិទ្យា EV រួម។ នេះបើតាម Nikkei Asia ដកស្រង់ប្រភពព័ត៌មានពី Nissan។

បច្ចុប្បន្ន Honda Motor មានរថយន្តអគ្គិសនីពីរម៉ូដែល ដែលត្រូវបានដាក់លក់នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក នោះគឺ Honda Prologue និង Acura ZDX។ រថយន្តទាំងពីរម៉ូដែលនេះ គឺជាសមិទ្ធផលនៃកិច្ចសហការរវាងក្រុមហ៊ុនជប៉ុន Honda និងក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក General Motors។

ពេលនេះ Honda អាចសហការជាមួយដៃគូនៅប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលកាន់តែធូរថ្លៃជាងមុន។ ក៏ប៉ុន្តែ Nikkei ចេញផ្សាយថា ការពិភាក្សាផ្ទៃក្នុងរបស់ Nissan កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ខណៈដែលការយល់ឃើញរបស់ Honda ទាក់ទិននឹងកិច្ចសហការនេះ មិនទាន់ច្បាស់លាស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រភពព័ត៌មានរបស់ Nikkei ឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan អាចចាប់ដៃគ្នាដើម្បីប្រកួតប្រជែងនឹងក្រុមហ៊ុនចិន BYD ដែលកំពុងធ្វើព្យុះ បង្កភ្លៀងក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីលើពិភពលោក៕

March 15, 2024

រ៉ុក្កែត Space One របស់ជប៉ុន ផ្ទុះខ្ទេច ពេលទើបហោះឡើងពីប្រព័ន្ធទម្រ

ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតជាលើកដំបូងរបស់ Space One ដែលជាក្រុមហ៊ុនធុរកិច្ចថ្មី មានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសជប៉ុន បានទទួលបរាជ័យ នៅពេលរ៉ុក្កែតផ្ទុះ ខណៈទើបហោះឡើងពីជើងទ្រ។

កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 13 មីនា ក្រុមហ៊ុនអវកាសជប៉ុន បានបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតមួយគ្រឿងដែលមានឈ្មោះថា KAIROS លេខ 1 ដើម្បីនាំយកផ្កាយរណបសិប្បនិម្មិតទៅកាន់គន្លងគោចរ។

បើសិនបានឆ្លងផុតឧបសគ្គនេះ Space One នឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនឯកជនដំបូងគេរបស់ជប៉ុន ដែលបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថីដោយជោគជ័យ។

នៅក្នុងដំណាក់កាលត្រៀម ក្រុមការងារមិនបានរកឃើញបញ្ហាណាមួយឡើយ។ រ៉ុក្កែតដែលមាន 4 ជាន់ ប្រវែង 18 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ 23 តោន របស់ Space One ក៏ហោះឡើងត្រូវទៅតាមការគ្រោងទុក នៅវេលាម៉ោង 11:01 (ម៉ោងនៅប្រទេសជប៉ុន)។

ក៏ប៉ុន្តែ រ៉ុក្កែតបានផ្ទុះ បន្ទាប់ពីហោះឡើងពីប្រព័ន្ធទម្របានតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ បំណែកខ្លះរបស់វាបានធ្លាក់ទៅលើភ្នំនៅក្បែរនោះ ចំណែកខ្លះទៀតក៏ធ្លាក់ទៅលើសមុទ្រ។

នេះត្រូវបានចាត់ទុកថា ជាបរាជ័យដ៏ធំមួយសម្រាប់ការប្រឹងប្រែងរបស់ជប៉ុន ដើម្បីចូលប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណប ដែលមានសក្តានុពលក្នុងការរកផលចំណេញ។

March 14, 2024

BYD កំពុង «រំដោះទីផ្សារ» ពីរថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង

របាយការណ៍ថ្មីមួយបានប្រកាសថា ថ្នាលបច្ចេកវិទ្យា EV ថ្មី របស់ក្រុមហ៊ុនចិន BYD នឹងកាត់បន្ថយការចំណាយបន្ថែមទៀត នៅពេលក្រុមហ៊ុននេះចាប់ផ្ដើម «សង្គ្រាមរំដោះ» ប្រឆាំងនឹងរថយន្តប្រើសាំង។

ក្រោយពីបានយកឈ្នះលើ Tesla ដើម្បីក្លាយជាអ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេលើពិភពលោកនៅក្នុងរយៈពេល 3 ខែចុងឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន BYD ក៏ប្រកាសថា Tesla មិនមែនជាគូប្រជែង។

BYD បានបង្កើតសង្គ្រាមតម្លៃជាមួយនឹងរថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង (ICE) កាលពីខែកន្លង ដោយបង្ហាញវត្តមានរថយន្តអគ្គិសនី Qin Plus EV និង PHEV ថ្មី។ ចាប់ផ្ដើមពីតម្លៃ 15,200 ដុល្លារអាម៉េរិក រថយន្តអគ្គិសនីថ្មីរបស់ BYD បើកទំព័រថ្មីសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាបជាងរថយន្ត ICE។

ជាងនេះ កំណែ DM-I (PHEV) ថែមទាំងមានតម្លៃទាបជាង ពោលគឺចាប់ពីប្រហែល 11,000 ដុល្លារ ដោយប្រើប្រាស់ថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីដែលអាចឱ្យធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 120 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពីបញ្ចូលអគ្គិសនីមួយពេញ។

Qin Plus ដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនីពីថ្ម 48 kWh ឬ 57.6 kWh អាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយរហូតដល់ 420 គីឡូម៉ែត្រ និង 510 គីឡូម៉ែត្រ។

យោងតាមរបាយការណ៍ថ្មីមួយរបស់ 36kr ក្រុមហ៊ុន BYD នឹងប្រើប្រាស់រាល់ចំណុចខ្លាំងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួន ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្តសាំង នៅ 3 ឆ្នាំខាងមុខ។

ប្រព័ន្ធ DM-I ជំនាន់បន្ទាប់របស់ BYD នឹងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តប្រភេទ PHEV ធ្វើដំណើរបានរយៈចម្ងាយជាង 2,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រការនេះនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តសាំងពិបាកប្រកួតប្រជែង។

យោងតាម Electrek គោលដៅចម្បងរបស់ BYD គឺការដណ្ដើមយកចំណែកទីផ្សារពីរថយន្តដំណើរការដោយប្រេងសាំង ក្នុងរង្វង់ 3 ឆ្នាំខាងមុខ៕

March 13, 2024

TikTok ជិតបង្ហាញវត្តមាន TikTok Photos ដែលជាអែបចែករំលែករូបថតដាច់ដោយឡែក

ថ្មីៗនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាម្នាក់ដែលមានគណនី X ឈ្មោះ @AssembleDebug បានរកឃើញកូដអាថ៌កំបាំង ដែលណែនាំអំពីកម្មវិធីថ្មីមួយមានឈ្មោះថា «TikTok Photos» គ្រាដែលកំពុងបកស្រាយកូដកំណែបន្ទាន់សម័យ TikTok ថ្មីបំផុត។ ប្រការនេះបង្ហាញថា TikTok ទំនងជាកំពុងត្រៀមបង្ហាញវត្តមាន អែបចែករំលែករូបថតដាច់ដោយឡែក។

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការបង្ហាញវត្តមាន និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ អែប អាថ៌កំបាំងនេះ ត្រូវបាន TikTok រក្សាការសម្ងាត់។ ក៏ប៉ុន្តែ ការវិភាគទៅលើហ្វាល APK បង្ហាញថា បណ្ដាកូដដែលមានដូចជា «បើក TikTok Photos» ឬ «ចែករំលែកទៅកាន់ TikTok Photos» ជាដើម បានបញ្ជាក់ថា អ្នកប្រើប្រាស់អាចធ្វើសមកាលកម្មបណ្ដាអត្ថបទ រូបថតដែលបានបង្ហោះបច្ចុប្បន្នពី TikTok ជាមួយនឹង TikTok Photos ក្នុងក្របខណ្ឌមានជម្រើស។

បច្ចុប្បន្ន TikTok គឺជាបណ្ដាញសង្គមចែករំលែកវីដេអូដ៏ធំមួយ ហើយវាក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចែករំលែករូបថតបែបវីដេអូ ឬរូបដែលបញ្ចូលចម្រៀងផងដែរ។

ការបង្ហាញវត្តមានរបស់ TikTok Photos បង្ហាញថា បុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន Bytedance កំពុងឆ្ពោះទៅ រកការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹង Instagram របស់ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក Meta។

March 13, 2024

ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម៖ មន្ត្រីជំនាញរាប់សិបនាក់នឹងចាំឆ្លើយសំណួររបស់សាធារណជនតាមទូរស័ព្ទ

ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការប្រព័ន្ធទទួលទូរស័ព្ទសាធារណៈរបស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ដែលមានលេខ 1266 ដោយមានមន្ត្រីជំនាញចំនួន 60 នាក់ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងចម្ងល់ ឬបញ្ហានានា ក្នុងពេលឆាប់ៗខាងមុខ។

កាលពីរសៀលថ្ងៃទី 04 ខែមីនា ឯកឧត្តម ប៉ែន សុវិជាតិ រដ្ឋលេខាធិការ និងជាអ្នកនាំពាក្យក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានបញ្ជាក់ថា ប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទសាធារណៈ របស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ដែលមានលេខ1266 នឹងក្លាយទៅជាភ្នាក់ងារ Call Center ក្នុងការឆ្លើយតបរាល់ចម្ងល់ ឬបញ្ហានានា ដោយបងប្អូនគ្រាន់តែចុចលេខ 1266 ភ្នាក់ងារស្វ័យប្រវត្តនឹងទទួលការហៅចូលដោយឥតគិតថ្លៃ និងស្នើជ្រើសរើសភាសា ក្នុងនោះ លេខ 1 គឺជាភាសាខ្មែរ និងលេខ 2 គឺជាភាសាអង់គ្លេស។

បន្ទាប់ពីនេះ ភ្នាក់ងារស្វ័យប្រវត្តិនឹងណែនាំបញ្ជីព័ត៌មាន និងលេខបណ្ដាញតភ្ជាប់ ដែលសាធារណៈជនអាចភ្ជាប់ និងធ្វើការសន្ទនាជាមួយភ្នាក់ងារទទួលព័ត៌មានរបស់ក្រសួងដោយផ្ទាល់។ បណ្ដាញតភ្ជាប់ទៅកាន់ព័ត៌មានសំខាន់ៗ មានដូចខាងក្រោម៖

– លេខ (1) សម្រាប់ព័ត៌មានទូទៅ

– លេខ (2) សម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការចុះបញ្ជីពាណិជ្ជកម្ម

– លេខ (3) សម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការចុះបញ្ជីម៉ាក

– លេខ (4) សម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការនាំចេញ-នាំចូលទំនិញ ឬ CO

– លេខ (5) សម្រាប់ព័ត៌មានអំពីកិច្ចការពារអ្នកប្រើប្រាស់ កិច្ចការប្រកួតប្រជែង និងបង្ក្រាបការក្លែងបន្លំ (ក.ប.ប.)

– លេខ (6) សម្រាប់ព័ត៌មានអំពីសេវាពាណិជ្ជកម្មផ្សេងៗរបស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ដូចជាប្រតិបត្តិការដែលមានកិច្ចធានា និងព័ត៌មានអំពីការតាំងពិព័រណ៌។

មន្ត្រីជំនាញរបស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម រង់ចាំទទួលទូរស័ព្ទ និងធ្វើការឆ្លើយតប នៅរៀងរាល់ម៉ោង និងថ្ងៃធ្វើការ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទ ដល់ថ្ងៃសុក្រ វេលាម៉ោង 8 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 5 រសៀល។

March 5, 2024

ថៃត្រៀមខ្លួនទទួលក្រុមហ៊ុន Tesla មកបង្កើតរោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនី

Tesla ត្រូវបានគេជឿថា កំពុងមានគម្រោងប្រកាសទីតាំងបង្កើតរោងចក្រថ្មីនៅចុងឆ្នាំ 2024 ស្របពេលដែលមន្ត្រីរាជរដ្ឋាភិបាលថៃឱ្យដឹងថា Tesla កំពុងកំពុងចរចាជាមួយអាជ្ញាធរថៃ ដើម្បីបង្កើតរោងចក្រមួយនៅប្រទេសនេះ។

កាលពីសប្ដាហ៍កន្លង អាជ្ញាធរអ៊ីតាលីឱ្យដឹងថា ពួកគេកំពុងចរចាជាមួយ Tesla អំពីគម្រោងបង្កើតរោងចក្រមួយដែលមានសក្ដានុពល។ ប៉ុន្តែពេលនេះ ថៃបានវិលត្រលប់ចូលមកប្រកួតប្រជែង ដណ្ដើមចំណាប់អារម្មណ៍ពីអ៊ីតាលី។ Reuters រាយការណ៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃកំពុងធ្វើរបាយការណ៍ស្ដីពីកិច្ចចរចាជាមួយ Tesla ក្នុងនោះរួមមានទាំងការពិនិត្យទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ុននេះនៅក្នុងតំបន់ផងដែរ។

Tesla ទើបតែចាប់ផ្ដើមសកម្មភាពជាផ្លូវការនៅប្រទេសថៃ ដោយការបើកឱ្យបញ្ជាទិញរថយន្តអគ្គិសនីចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2022 និងចាប់ផ្ដើមប្រគល់ទំនិញកាលពីឆ្នាំកន្លង។

យោងតាម Electrek កន្លងមក Tesla ត្រូវបានគេដឹងថា កំពុងស្វែងរកដីទំហំ 320 ហិកតា ដើម្បីធ្វើជាទីតាំងផលិតរថយន្តអគ្គិសនី៕

March 5, 2024

ក្រុមហ៊ុន Kawasaki បង្ហាញម៉ូតូអគ្គិសនីទំនើបមួយគូ

Kawasaki Ninja E-1 និង Z E-1 2024 សុទ្ធតែត្រូវបានបំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីប្រភេទសន្សំសំចៃថាមពល និងមានអានុភាពខ្លាំងក្លា ជួយឱ្យយានជំនិះឆ្លើយតបបានលឿន ក៏ដូចជាមានភាពបត់បែបខ្ពស់នៅក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។

ការបញ្ចូលថាមពលថ្មក៏មានភាពងាយស្រួលជាងពេលណាទាំងអស់ ក្នុងនោះការសាកថ្ម និងការដោះថ្មពីម៉ូតូ ក៏ស៊ីពេលតិច។ ដោយមានមុខងារហ្វ្រាំងបង្កើតថាមពលឆ្លាតវៃ នៅពេលបន្ថយល្បឿនម្ដងៗគឺសុទ្ធតែជាឱកាសសម្រាប់ការបង្កើតថាមពលសម្រាប់ថ្ម ជួយបង្កើនរយៈចម្ងាយនៃការធ្វើដំណើរ និងសន្សំសំចៃថាមពល។

ម៉ូតូអគ្គិសនី Kawasaki Ninja E-1 និង Z E-1 2024 ក៏សុទ្ធតែបំពាក់អេក្រង់ TFT 4.3 អ៊ិញ និងមាន Bluetooth ជួយឱ្យម្ចាស់ និងម៉ូតូភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងនឹងគ្នា ដើម្បីប្រើប្រាស់បណ្ដាមុខងារទំនើបនៅលើយានជំនិះនេះ។

Kawasaki Ninja E-1 និង Z E-1 2024 ត្រូវបានបង្ហើបឱ្យដឹងថា មានតម្លៃប្រកបដោយភាពប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ បើទោះមិនទាន់ឱ្យដឹងតួលេខច្បាស់លាស់៕

March 2, 2024

យុទ្ធសាស្ត្រ «លើកលែងទិដ្ឋាការ» របស់ថៃ និងសិង្ហបុរី អូសទាញភ្ញៀវចិនបានច្រើនជាងមុន

ដោយការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រលើកលែងទិដ្ឋាការ (visa) ប្រទេសមួយចំនួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍កំពុងតែក្លាយជាជម្រើសដំបូងរបស់ទេសចរចិន។

នៅក្នុងរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំប្រពៃណីចិនឆ្នាំនេះ ទេសចរចិនត្រូវគិតគូរដល់កត្តាជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងភូមិសាស្ត្រ គោលនយោបាយ និងការចំណាយផ្សេងៗ។ ចំពោះបញ្ហាទាំងនេះ តំបន់ទេសចរណ៍ល្បីៗមួយចំនួនដូចជាអូស្ត្រាលីជាដើម មិនអាចប្រកួតប្រជែងបានជាមួយនឹងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ នេះបើតាមប្រភពព័ត៌មានទេសចរណ៍ និងទិន្នន័យរបស់ Reuters។

អូស្ត្រាលីធ្លាប់ជា «ដែកឆក់» ចំពោះភ្ញៀវពីប្រទេសចិន។ ក៏ប៉ុន្តែ លក្ខខណ្ឌនៃទិដ្ឋាការបានកាត់បន្ថយភាពទាក់ទាញរបស់ប្រទេសនេះ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រទេសមួយចំនួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដូចជា សិង្ហបុរី ថៃ និងម៉ាឡេស៊ី ជាដើម បានប្រើប្រាស់កត្តាតម្លៃទាបជាង ក៏ដូចជាគោលនយោបាយបន្ធូរបន្ថយទិដ្ឋាការ ដើម្បីអូសទាញភ្ញៀវពីប្រទេសចិន។

លោក John Nee ប្រធានក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Easy Going នៅតំបន់ Perth ភាគខាងលិចរបស់អូស្ត្រាលី បានទទួលស្គាល់អំពីបរាជ័យរបស់អូស្ត្រាលីនៅចំពោះមុខអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ លោកបានឱ្យដឹងថា គិតត្រឹមរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំចិនកន្លង ក្រុមហ៊ុនរបស់លោកបានងើបឡើងវិញត្រឹមតែ 40% ប៉ុណ្ណោះ បើធៀបនឹងដំណាក់កាលមុនកូវីដ-19។ ផ្ទុយទៅវិញ សិង្ហបុរី ថៃ និងម៉ាឡេស៊ី បានឃើញកំណើនភ្ញៀវបរទេស និងការចំណាយច្រើនជាង បើធៀបនឹងដំណាក់កាលមុនវិបត្តិសុខភាពសកលទៅទៀត។

«គោលនយោបាយលើកលែងទិដ្ឋាការរបស់ប្រទេសថៃ និងសិង្ហបុរី ទាក់ទាញភ្ញៀវបានច្រើន ហើយខ្ញុំគិតថា ប្រការនោះបានជួយអូសទាញភ្ញៀវចិនឱ្យចេញផុតពីប្រទេសអូស្ត្រាលី» លោក John Nee អះអាងដូច្នេះ។

នៅក្នុងរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំចិនឆ្នាំនេះ ភ្ញៀវចិនរួមចំណែក 26% ធៀបនឹងភ្ញៀវបរទេសសរុបដែលមកលេងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ តួលេខនេះទាបខ្លាំង បើធៀបនឹងជាង 50% កាលពីដំណាក់កាលមុនកូវីដ-19 ឆ្នាំ 2019។

បណ្ដាក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី រកបានប្រាក់ចំណូលទាបជាង 50% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019៕

February 21, 2024

Tag: ប្រកួត