Tag: បញ្ចប់

  • គម្រោង​​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿនទីបី​ ភ្នំពេញ-សៀម​រាប-ប៉ោយ​ប៉ែត កំពុង​ត្រូវ​បាន​ពិនិត្យ​លទ្ធភាព​សាងសង់ ក្នុង​ក្រប​ខណ្ឌ PPP

    គម្រោង​​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿនទីបី​ ភ្នំពេញ-សៀម​រាប-ប៉ោយ​ប៉ែត កំពុង​ត្រូវ​បាន​ពិនិត្យ​លទ្ធភាព​សាងសង់ ក្នុង​ក្រប​ខណ្ឌ PPP

    (ភ្នំពេញ) – នា​រសៀល​ថ្ងៃទី 27 ខែ​កុម្ភៈ​នេះ កិច្ច​ប្រជុំ​ពិនិត្យ​លទ្ធភាព​សិក្សា​គម្រោង​សាង​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​​​រាជ​ធានី​ភ្នំ​ពេញ​ – ខេត្ត​សៀម​រាប – ក្រុង​ប៉ោយ​ប៉ែត ក្រោម​ក្រប​ខ័ណ្ឌ​ភាព​ជា​ដៃគូ​រវាង​រដ្ឋ និង​ឯកជន​ (PPP) ត្រូវ​បាន​រៀប​ចំ​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​ទីស្ដី​ការ​ក្រសួង​សាធារណការ​ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​ ដោយ​ដឹក​នាំ​ដោយ​ឯកឧត្ដម​ ឡេង​ ធនយុទ្ធា រដ្ឋលេខខាធិការ​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​ និង​ជា​ប្រធាន​គម្រោង​ និង​​មាន​ការ​អញ្ជើញ​ចូល​រួម​ពី​ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​ក្រសួង និង​ក្រុម​មន្ត្រី​ពាក់​ព័ន្ធ​ ក៏​ដូច​ជា​តំណាង​ក្រុម​ហ៊ុន​ស្ពាន​ និង​ថ្នល់​ចិន (CRBC) ផងដែរ​។

    យោង​តាម​ទំព័រ​បណ្ដាញ​សង្គម​របស់​ក្រសួង​ខាងលើ កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងប្រមូលមតិយោបល់ និងការ​ផ្ដល់​អនុសាសន៍បន្ថែមដល់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីពិនិត្យ និងកែសម្រួលឡើងវិញ ជាពិសេស ក្នុងដំណាក់កាលទីមួយ នៃគម្រោងសិក្សាផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-សៀមរាប បន្ទាប់ពីក្រសួងបានទទួលរបាយការណ៍ស្តីពីការសិក្សាលទ្ធភាពបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាឱ្យការអនុវត្តគម្រោងទទួលបានភាពល្អប្រសើរ។

    ឯកឧត្ដមរដ្ឋលេខាធិការ បានលើកឡើងថា ក្រសួងនឹងរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាមួយស្ថាប័ន អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសអាជ្ញាធរអប្សរា ដើម្បីសិក្សាពីផលប៉ះពាល់ និងផ្តល់មតិយោបល់លើការសិក្សាកំណាត់ផ្លូវវាងក្រុង។

    ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​បញ្ជាក់​ថា ក្រុមហ៊ុន CRBC គ្រោងនឹងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងគម្រោងសិក្សាសមិទ្ធលទ្ធភាពប្លង់វិស្វកម្មសំណង់នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ហើយ​បន្ទាប់មកត្រៀមបញ្ចប់ការសិក្សាសមិទ្ធិលទ្ធភាពគម្រោង (FS ) មុន​នឹង​ដាក់ជូនរាជរដ្ឋាភិបាលពិនិត្យសម្រេចនៅ​ដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។ សម្រាប់ដំណាក់ទីពីរ​ សៀមរាប-ប៉ោយប៉ែត នឹងបញ្ចប់ការងារសិក្សានៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងគម្រោងសិក្សាសមិទ្ធិលទ្ធភាពបច្ចេកទេសប្លង់វិស្វកម្ម និងដាក់ជូនមកក្រសួងពិនិត្យ កែសម្រួលឈានទៅបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2024៕

  • យានអវកាស​ឯកជន​អាម៉េរិក បញ្ជូន​រូបថត​ដំបូង​ពី​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​មក​កាន់​ផែនដី

    យានអវកាស​ឯកជន​អាម៉េរិក បញ្ជូន​រូបថត​ដំបូង​ពី​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​មក​កាន់​ផែនដី

    យាន Odysseus បញ្ជូន​រូប​ថត​ពីរ​សន្លឹក​ស្ដី​ពី​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ មក​កាន់​ផែនដី នៅ​មុន​ពេល​បញ្ចប់​បេសក​កម្ម​ឆាប់​ជាង​ច្រើន​ថ្ងៃ​ បើ​ធៀប​នឹង​គម្រោង​ដំបូង​។

    យោង​តាម​សារព័ត៌មាន Space កាល​ពី​ថ្ងៃទី 26 កុម្ភៈ ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ប្រកាស​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម​ X ថា​ យាន​ Odysseus នៅ​តែ​ភ្ជាប់​ទំនាក់​ទំនង​ជាមួយ​នឹង​ក្រុម​​គ្រប់​គ្រង​នៅ​លើ​ផែនដី​ បើ​ទោះ​វា​ដួល​ផ្អៀង​ទៅ​ម្ខាង​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​។ យាន​នេះ​ក៏​បញ្ជូន​រូប​ថត​ពីរ​សន្លឹក​ពី​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​មក​កាន់​ផែនដី ក្នុង​នោះ​មាន​មួយ​សន្លឹក​ត្រូវ​បាន​ថត​នៅ​ពេល​យាន​ចុះ​ដល់​ទីតាំង​ចុះ​ចត​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Malapert A ខណៈ​រូប​មួយ​សន្លឹក​ទៀត​គឺជា​រូប​ថត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះចន្ទ​ដោយ​ផ្ទាល់​ជា​លើក​ដំបូង​ស្ដី​ពី​ផ្ទៃ​ភព​រណប​នេះ​។

    យាន Lunar Reconnaissance របស់​ណាសា ដែល​មាន​ជំនាញ​ខាង​ស្កេន​ព្រះ​ចន្ទ​ពី​គន្លង​តារា​វិថី​តាំង​ពី​ឆ្នាំ 2009 ក៏​បាន​ថត​រូប​ភាព​របស់​យាន Odysseus ពី​កម្ពស់ 90 គីឡូម៉ែត្រ​។ រូប​ភាព​ពី​កាម៉េរិក​របស់​យាន Lunar Reconnaissance បញ្ជាក់​ថា Odysseus បាន​ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​ ពី​កម្ពស់ 2,759 ម៉ែត្រ​។

    Intuitive Machines ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្រោយ​ពី​បាន​ហោះ​ហើរ​ជាង 965,600 គីឡូម៉ែត្រ​ យាន Odysseus ក៏​បាន​ចុះ​ចតលើ​ទីតាំង​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ពី​គោលដៅ Malapert A 1.5 គីឡូម៉ែត្រ​។ ក្រុម​គ្រប់​គ្រង​បេសក​កម្ម​បញ្ជាក់​ថា Odysseus រអិល​​ដួល​ផ្អៀង​ទៅ​ម្ខាង​ សង្កត់​លើ​ថ្ម​មួយ​ដុំ ធ្វើ​ឱ្យ​អង់តែន​មួយ​ចំនួន​របស់​វាត្រូវ​បែរ​ទិស​ខុស​ពី​ការ​កំណត់​។ ផ្អែក​លើ​ទីតាំង​របស់​ផែនដី និង​ព្រះ​ចន្ទ ក្រុម​ហ៊ុន​ខាងលើ​គណនា​ឃើញ​ថា ក្រុម​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​យាន​អាច​បន្ត​ទាក់​ទង​ជាមួយ​ Odysseus រហូត​ដល់​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 27 កុម្ភៈ 2024 ឆាប់​ជាង​ច្រើន​ថ្ងៃ​ បើ​ធៀប​នឹង​ 9 ថ្ងៃ​ ដែល​ជា​ការ​គ្រោង​ទុក​ដំបូង​​។

    យាន​ Odysseus ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​លើ​រ៉ុក្កែត​ Falcon 9 របស់ SpaceX ពី​មជ្ឈមណ្ឌល​អវកាស Kennedy របស់​ណាសា នៅ Cape Canaveral រដ្ឋ Florida កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី 15 កុម្ភៈ 2024 និង​ហោះ​ចូល​ដល់​គន្លង​តារា​វិថី​ព្រះ​ចន្ទ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 21 កុម្ភៈ​។ យាន​នេះ​បាន​ចុះ​ចត​លើ​ដី​ក្បែរ​មាត់​រណ្ដៅ​ Malapert A នៅ​ប៉ូល​ខាង​ត្បូង​របស់ព្រះ​ចន្ទ​។ យោង​តាម​ណាសា នេះ​គឺជា​តំបន់ដែល​ទាក់ទាញ​ចំណាប់​អារម្មណ៍​របស់​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​តាំង​ពី​យូរ​មក​ហើយ​ ព្រោះ​តែ​វត្តមាន​របស់​ផ្ទាំង​ទឹកកក​ ដែល​អាច​បំបែក​ទៅ​ជា​អ៊ីដ្រូសែន និង​អុកស៊ីសែន សម្រាប់​ប្រើ​ប្រាស់​ជា​ឥន្ធនៈ​របស់​រ៉ុក្កែត​នា​ពេល​អនាគត​។

    បេសកកម្ម Odysseus ស្ថិត​ក្នុង​កម្មវិធី Commercial Lunar Payload Services របស់​ណាសា​ ដែល​ជួយ​ជំរុញ​ការអភិវឌ្ឍ​យាន​ចុះ​ចត​ឯក​ជន​។ ណាសា​បាន​ចុះ​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ជាមួយ​នឹង​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ឯកជន ដើម្បី​ដឹក​ទំនិញ និង​ឧបករណ៍​វិទ្យាសាស្ត្រ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ នៅមុន​ជោគ​ជ័យ​របស់ Odysseus ក៏​មាន​យាន​ 5 គ្រឿង​បាន​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​នា​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​បេសក​កម្ម​ឯកជន Peregrine ដែល​បាន​បរាជ័យ​កាល​ពី​ខែ​មុន​ផងដែរ​៕

  • ​សិង្ហបុរី​ បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​ពី​វិធី​អញ្ជើញ Taylor Swift មក​បើក​ខនសឺត​ផ្ដាច់​មុខ​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​

    ​សិង្ហបុរី​ បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​ពី​វិធី​អញ្ជើញ Taylor Swift មក​បើក​ខនសឺត​ផ្ដាច់​មុខ​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​

    សិង្ហបុរី​ចំណាយ​ប្រាក់​យ៉ាង​ច្រើន​ដើម្បី​បញ្ចុះ​បញ្ចូល​កំពូល​តារា​ចម្រៀង Taylor Swift មក​បើក​ខនសឺន​នៅ​ប្រទេស​នេះ ដែល​ក្លាយ​ជា​ទី​សំចត​តែ​មួយ​គត់​របស់​នាង​នៅ​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​។

    «ដំណើរ​សម្ដែង​នេះ​អាច​នាំមក​នូវ​ផល​ប្រយោជន៍​ច្រើន​ដល់​សេដ្ឋកិច្ច​សិង្ហបុរី…។ នេះ​គឺជា​អ្វី​ដែល​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​តាម​បណ្ដា​ទីក្រុង​ដែល​ Taylor Swift ធ្លាប់​បាន​ទៅសម្ដែង​» ក្រសួង​វប្បធម៌​ និង​ទេសចរណ៍​សិង្ហបុរី​ ប្រកាល​កាលពី​ថ្ងៃទី 20 កុម្ភៈដូច្នេះ​។

    ក្រសួង​នេះ​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា បាន​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ AEG Presents ដែល​ជា​ស្ថាប័ន​ប្រារព្ធ​កម្មវិធី Eras Tour របស់ Taylor Swift​ ដើម្បី​បញ្ចុះ​បញ្ចូល​តារា​ចម្រៀង​នេះ​មក​សម្ដែង​នៅ​សិង្ហបុរី​។ ក្រសួង​នេះ​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា បាន​ចំណាយ​ប្រាក់ឧបត្ថម្ភ​សម្រាប់ Taylor Swift ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​តួលេខ​ជាក់​លាក់​។

    កាល​ពី​សប្ដាហ៍​កន្លង នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ លោក Srettha Thavisin បាន​ថ្លែង​នៅ​ក្នុង​វេទិកា​ជំនួញ​ថា សិង្ហបុរី​បាន​ចំណាយ​ប្រាក់​សម្រាប់​ Taylor 100 លាន​បាត (ជាង 2.7 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក)​ សម្រាប់​​ការ​សម្ដែង​មួយ​យប់នៅ​ប្រទេស​នេះ​ អម​នឹង​លក្ខខណ្ឌ​ «សិង្ហបុរី​ត្រូវ​តែ​ជា​ទី​សំចត​តែ​មួយ​គត់​របស់​តារា​ចម្រៀង​ស្រី​រូប​នេះ​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​»។ ក៏ប៉ុន្តែ រដ្ឋាភិបាល​សិង្ហបុរី​មិន​ទាន់​មាន​ការ​អធិប្បាយ​អ្វី​នៅ​ឡើយ ទាក់​ទង​នឹង​ការ​លើក​ឡើង​របស់​នាយ​ករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ​។

    ដំណើរ​សម្ដែង​របស់ Taylor swift នៅ​សិង្ហបុរី នឹង​អូស​បន្លាយ​ពេល​ 6 ថ្ងៃ ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 02 ដល់ទី 09 ខែ​មីនា​ ឆ្នាំ 2024​។ សំបុត្រ​ទាំង​ 300,000 សន្លឹក​សម្រាប់​ទស្សនា​ការ​សម្ដែង​ 6 យប់​ ត្រូវ​បាន​លក់​អស់​គ្មាន​សល់​។ តម្លៃ​សំបុត្រ​ពិសេស​ (VIP) គឺជាង 900 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    Eras Tour របស់​ Taylor បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ពី​ខែ​មីនា​ឆ្នាំ 2023 ហើយ​គ្រោង​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ក្នុង​ខែធ្នូ​ឆ្នាំ​ 2024​ ក្នុង​នោះ​មាន​ការ​សម្ដែង​ចំនួន 151 យប់​។ ក្នុង​ការ​សម្ដែង​មួយ​យប់ មាន​ទស្សនិក​ជន​ប្រហែល 72,000 នាក់​ ដែល​​គ្រោង​នឹង​រក​បាន​ចំណូល​ 17 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​៕

  • ណាសារកឃើញឧទ្ធម្ភាគចក្រលើភពអង្គារ ដែលជួបគ្រោះថ្នាក់នៅតំបន់ដែលអាចមានផ្ទុកភាវរស់

    ណាសារកឃើញឧទ្ធម្ភាគចក្រលើភពអង្គារ ដែលជួបគ្រោះថ្នាក់នៅតំបន់ដែលអាចមានផ្ទុកភាវរស់

    យានអវកាស Perseverance បានបញ្ជូនរូបភាពស្ដីពីដៃគូសហការដែលបាន «ស្លាប់» របស់ខ្លួន មកកាន់ផែនដី។

    នៅក្នុងរូបភាពដែលទើបត្រូវបានណាសាប្រកាស យានអវកាស Ingenuity ដែលជារ៉ូបូតឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់មនុស្សនៅលើភពអង្គារ កំពុងដេកស្ងៀមតែឯងនៅលើវាលខ្សាច់។ វាទើបត្រូវបានប្រកាសថា បានបញ្ចប់បេសកកម្មតាមរកភាវរស់នៅលើភពក្រហមនេះ។

    យោងតាម Space.com រូបភាពនេះត្រូវបានយានរ៉ូបូត Perseverance ជាមិត្តរួមការងាររបស់ Ingenuity ថតនៅវេលាម៉ោង 13 និង 5 នាទី ថ្ងៃទី 4 កុម្ភៈ ម៉ោងក្នុងតំបន់នៅលើភពអង្គារ ក្រោយពី Perseverance បានចំណាយពេលច្រើនថ្ងៃក្នុងការស្វែងរក។

    មុននោះ Ingenuity បានដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយណាសា កាលពីពាក់កណ្ដាលខែមករា 2024។ បញ្ហានេះត្រូវបានរកឃើញថា កើតឡើងដោយសារឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះធ្លាក់ក្នុងពេលចុះចត។

    ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ingenuity និងយាន Perseverance បានចុះចតលើភពអង្គារកាលពីខែកុម្ភៈ 2021។ ពួកវាមានភារកិច្ចតាមរកភាវរស់នៅភពក្រៅផែនដី ពោលគឺនៅតំបន់ Jezero Crater របស់ភពអង្ការ ជាទីដែលធ្លាប់មានបឹងទឹក និងវាលរាបកាលពីបុរាណ។

    Ingenuity មានភារកិច្ចហោះហើរស៊ើបការណ៍ ដើម្បីជួយ Perseverance ដែលបំពាក់ឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនមុខ កំណត់ទិសដៅក្នុងការតាមរកដាននៃជីវិត។

    Ingenuity ត្រូវបានណាសាកំណត់ពេលវេលា 30 ថ្ងៃ ក្នុងការបំពេញបេសកកម្ម ខណៈដែល Perseverance ត្រូវបានកំណត់ពេលវេលាជិត 2 ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែ Ingenuity បានធ្វើការមិនឈប់ឈរក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំកន្លង គ្រាដែលរ៉ូបូត Perseverance នៅតែមានស្ថានភាពល្អ ហើយអាចចំណាយពេលធ្វើការលើភពអង្គារបានច្រើនឆ្នាំទៀត។

    នៅលើភពអង្គារ ក្រៅពីយានទាំងពីរគ្រឿងខាងលើ ណាសាក៏នៅមានរ៉ូបូតមួយទៀតដែលដូចទៅនឹង Perseverance ប៉ុន្តែជាកំណែចាស់ជាង នោះគឺ Curiosity។ យាននេះបានធ្វើសកម្មភាពលើភពអង្គារតាំងពីឆ្នាំ 2011 ហើយមកដល់បច្ចុប្បន្ន វានៅតែមានស្ថានភាពល្អប្រសើរ៕

  • យន្តហោះ​អវកាស​អាម៉េរិកលេច​មុខ​មុន​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង

    យន្តហោះ​អវកាស​អាម៉េរិកលេច​មុខ​មុន​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង

    យន្តហោះ​អវកាស​ Dream Chaser ដែល​អាច​ប្រើ​ប្រាស់ឡើងវិញ​បាន​ច្រើន​ដង​ និង​អាច​ផ្ទុក​ទំនិញ​បាន​ 5,215​ គីឡូក្រាម​ ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​នៅ​មុន​បេសក​កម្ម​ហោះ​ទៅកាន់​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរ​ជាតិ​ (ISS) ជា​លើក​ដំបូង​ នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ​។

    ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (ណាសា) និង​ក្រុម​ហ៊ុន Sierra Space នៅ​ Colorado កាល​ពី​ថ្ងៃទី 01 កុម្ភៈ 2024 បាន​អញ្ជើញ​ក្រុម​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន​ទៅ​ទស្សនា​ Dream Chaser ដោយ​ផ្ទាល់​។​ នេះ​បើ​តាមទំព័រ​សារព័ត៌មាន​ Space​។

    ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​ធ្វើ​តេស្ត​ Neil Armstrong របស់​ណាសា នៅ​ Sandusky។ យន្តហោះ​អវកាស Dream Chaser និង​ម៉ូឌុល​ដឹក​ទំនិញ​ដែល​មាន​រហ័ស​នាម​ថា «Tenacity» និង «Shooting Star» ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​បញ្ឈរ​ត្រង់​ដូច​ពេល​ត្រៀម​បាញ់បង្ហោះ​។ យាន​មួយ​គូ​នេះ​មាន​កម្ពស់​ 16.8 ម៉ែត្រ​ ដែល​ប្រហាក់​ប្រហែល​នឹង​រថយន្ត​ដឹក​សិស្ស​សាលា​ខ្នាត​ធំ​។

    ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​របស់ Tenacity នឹង​ដឹក​ទំនិញ​​របស់​ណាសា ឡើង​ទៅ​កាន់​ ISS​។ ក៏ប៉ុន្តែ មុន​ពេល​ហោះ​ហើរ​ជើង​ដំបូង Tenacity និង Shooting Star នឹង​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ជា​ច្រើន​ទៀត​នៅ Sandusky។

    តាម​ផែនការ Shooting Star នឹង​ឆេះ​ខ្ទេច​នៅ​ក្នុង​បរិយាកាស​ផែនដី បន្ទាប់​ពី​បាន​បំពេញ​ភារកិច្ច​តែ​មួយ​លើក​គត់​។ ចំណែក Tenacity នឹង​ចុះ​ចតលើ​ផែនដី ហើយ​ត្រៀម​សម្រាប់​បេសកកម្ម​បន្ទាប់​។ យន្ត​ហោះ​អវកាស​ Tenacity ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ឡើង​ដើម្បី​អាច​ហោះ​ហើរ​បាន​ 15 ជើង​។ យាន​នេះ​នឹង​ដឹក​ទំនិញ​ជាង 3,540 គីឡូក្រាម​ នៅ​ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​ បើ​ទោះ​ជា​វា​អាច​ដឹក​បាន​រហូត​ដល់ 5,215 គីឡូក្រាម​។ សំរាម​ជាង 3,950 គីឡូក្រាម​ អាច​នឹង​ត្រូវ​បាន​ទម្លាក់​ចោល​ពី​ម៉ូឌុល​ដឹក​ទំនិញ​របស់វា នៅក្នុង​ពេល​ហោះ​ត្រឡប់មក​កាន់​ផែនដី​។

    តាម​គម្រោង​ Tenacity និង Shooting Star នឹង​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​នៅ​ពាក់​កណ្ដាល​ដើម​ឆ្នាំ​នេះ។ ក្រោយពី​បេសក​កម្ម​នេះ​បាន​បញ្ចប់ សំណើ​សុំ​អាជ្ញាបណ្ណ​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ដឹក​ជញ្ជូន​នេះ​ក៏​នឹង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ផងដែរ​៕

  • តម្លៃ​មូលធន​ទីផ្សារ​​នៃ​ក្រុម​ហ៊ុន​មេ​របស់ Facebook កើន​ជិត 200 ពាន់​លាន​​ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ

    តម្លៃ​មូលធន​ទីផ្សារ​​នៃ​ក្រុម​ហ៊ុន​មេ​របស់ Facebook កើន​ជិត 200 ពាន់​លាន​​ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ

    អត្រា​កំណើន​នៃ​តម្លៃ​​មូល​ធន​ទីផ្សារ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 02 កុម្ភៈ 2024 របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​មេ​របស់​បុត្រ​សម្ព័ន្ធ Facebook បង្កើត​បាន​កំណត់ត្រា​ថ្មី​នៅ Wall Street ដោយ​សារ​លទ្ធផល​នៃ​ការ​រកស៊ី​មាន​ភាព​ល្អ​ប្រសើរ និង​ការ​ប្រកាស​អំពី​ការ​ផ្ដល់​ភាគ​លាភ​។

    ទី​បញ្ចប់​នៃ​វគ្គ​ជួញ​ដូរ​ក្នុង​ថ្ងៃទី 02 កុម្ភៈ ភាគ​ហ៊ុន​ Meta Platform កើន​ 20.3%​។ នេះ​គឺជា​កំណើន​​ខ្ពស់​បំផុត​របស់​ភាគ​ហ៊ុន​នេះ​នៅ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​កន្លង​។ គិត​ចាប់​ពី​ដើម​ឆ្នាំ​ ភាគ​ហ៊ុន​ Meta បាន​កើន​ 35%​។

    តម្លៃមូលធន​ទីផ្សារ​របស់​​ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​ក៏​កើន​បន្ថែម​ 196 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ដែល​ជា​កំណើន​ខ្ពស់​បំផុត​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​នៃ​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​បាន​ចុះ​បញ្ជី​នៅ​ផ្សារ​ហ៊ុន​អាម៉េរិក​។ អត្រា​នៃ​កំណើន​នេះ​ខ្ពស់​ជាង​កំណត់​ត្រា​ចាស់​ 190 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​របស់​ Amazon ដែល​បង្កើត​បាន​កាល​ពី​ខែ​កុម្ភៈ 2022​។ តម្លៃ​មូលធន​ទីផ្សារ​របស់ Meta បច្ចុប្បន្ន​គឺ​ជាង 1,220 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​។

    ភាគ​ហ៊ុន Meta កើន​ឡើង​ បន្ទាប់​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​បាន​ប្រកាស​ទិញ​ភាគ​ហ៊ុន​តម្លៃ 50 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​មក​វិញ​ ព្រម​ទាំង​ផ្ដល់​ភាគ​លាភ​ជា​លើក​ដំបូង​ក្នុង​អត្រា 0.5 ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ហ៊ុន​៕

  • យាន​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​របស់​ជប៉ុន ថត​យក​រូប​ភាព​ចុង​ក្រោយ​

    យាន​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​របស់​ជប៉ុន ថត​យក​រូប​ភាព​ចុង​ក្រោយ​

    យាន​អវកាស​ SLIM នឹង​ឆ្លង​កាត់​រាត្រី​ត្រជាក់​ដ៏វែង​នៅ​លើឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​​ ដោយ​ការ​ស្ថិត​នៅស្ងៀម​​​​មួយ​កន្លែង​ ហើយ​ប្រហែល​ជា​មិន​អាច​ដំណើរ​ការ​ឡើង​វិញ​បាន​​ នា​ពេល​ខាង​មុខ​។

    យាន​ចុះ​ចត​ SLIM របស់​ប្រទេស​ជប៉ុន​ បាន​អស់​ថាមពល​មុន​ពេល​រាត្រី​ត្រជាក់​លើឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ចូលមក​បញ្ចប់​បេសក​កម្ម​ ប៉ុន្តែ​វា​នៅ​តែអាច​បញ្ជូន​រូប​​ថត​​ចុង​ក្រោយ​​មួយ​ចំនួន​ រួម​នឹង​ទិន្នន័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ មក​កាន់​ផែនដី​ដល់​ពេល​។ នេះ​បើ​តាម​ Space ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 01 កុម្ភៈ 2024​។

    SLIM (Smart Lander for Investigating Moon) បាន​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​នៅ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​កាលពី​ថ្ងៃទី 19 មករា 2024​ បើ​ទោះ​ផ្ទាំង​សូឡា​ជួប​បញ្ហា​ ធ្វើ​ឱ្យ​យាន​នេះ​ត្រូវ​ផ្អាក​សកម្មភាព​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​​ជា​បណ្ដោះ​អាសន្ន​។ ប៉ុន្តែ SLIM បាន​ដំណើរ​ការ​ឡើង​វិញ បន្ទាប់​ពី​ការ​ចុះ​ចត​បាន​ជិត​ដប់​ថ្ងៃ​ នៅ​ពេល​​ព្រះ​អាទិត្យ​បាន​ជះ​ពន្លឺ​មក​លើ​ផ្ទាំង​សូឡា​របស់​វា​។

    អង្គការ​ស្រាវជ្រាវ​អវកាស​ជប៉ុន (JAXA) បាន​ចែក​រំលែក​រូប​ថត​ចុងក្រោយ​ដែល​បាន​ពី​យាន​ SLIM កាល​ពី​ថ្ងៃទី 31 មករា​។ ពួក​គេ​ក៏​បាន​បញ្ជាក់​ថា យាន​នេះ​បាន​ឈាន​ដល់​ស្ថាន​ភាព​ដេក​ស្ងៀម​ដូច​ការ​គ្រោង​ទុក​។ JAXA នឹង​ត្រូវ​​រង់​ចាំមួយ​​រាត្រី​​នៅ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ ដែល​ប្រហែល​នឹង​ 14.5 ថ្ងៃ​នៅ​លើ​ផែនដី​ រួម​នឹង​លក្ខខណ្ឌ​កម្ដៅ​ព្រះ​អាទិត្យ​នៅ​ថ្ងៃ​បន្ទាប់​ ដែល​ចាប់​ផ្ដើម​​ពី​ថ្ងៃទី 15 កុម្ភៈ​ មុន​ពេល SLIM អាច​ភ្ញាក់​ខ្លួន​ជា​ថ្មី​។ សីតុណ្ហភាព​ពេល​យប់​នៅ​លើ​ឋានព្រះ​ចន្ទ​គឺ​ប្រហែល -130 អង្សាសេ​។

    រូបភាពដែល SLIM បានថតពេលចុះចត (ឆ្វេង) និងពេលដំណើរការឡើងវិញ

    ក៏ប៉ុន្តែ បើ​ទោះ​ SLIM អាច​ ឬ​មិន​អាច​ដឹងខ្លួន​ជា​ថ្មី​ យាន​នេះ​ក៏បាន​​បំពេញ​ភារកិច្ច​​ទាំង​ស្រុង​ដោយ​ជោគជ័យ​រួច​ហើយ ក្នុង​នោះមាន​ដូច​ជា ការ​ចុះ​ចត​ត្រូវ​តាម​ផែនការ​ ការ​ដាក់​ពង្រាយ​រ៉ូបូត​ខ្នាត​តូច​ចំនួន​ពីរ​គ្រឿង​ និង​ប្រមូល​បាន​ទិន្នន័យ​ផ្នែក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ជា​ច្រើន​​ជា​ដើម​៕

  • យន្តហោះ​អ៊ីដ្រូសែន​​របស់​ចិន បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​ជើង​ដំបូង​

    យន្តហោះ​អ៊ីដ្រូសែន​​របស់​ចិន បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​ជើង​ដំបូង​

    កំណែ​គំរូ​នៃ​យន្តហោះ​អ៊ីដ្រូសែន​ដែល​ក្រុម​វិស្វករ​ចិន​អភិវឌ្ឍ​ មាន​ល្បឿន​ 180 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង និង​មាន​រំញ័រ​តិច​ជាង​ បើធៀប​នឹង​បណ្ដា​យន្តហោះ​ដែល​មាន​ល្បឿន​ប្រហាក់​ប្រហែល​នេះ​។

    យន្តហោះ​គំរូ​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង​អ៊ីដ្រូសែន​ 4 កៅអី របស់​ចិន​ បាន​បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​ដោយ​ជោគ​ជ័យ នៅលើ​ទឹក​ដី​នៃ​ខេត្ត​ Liaoning ភាគ​ឦសាន​ប្រទេស​នេះ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 29 មករា​។ យោង​តាម​អ្នក​បើក​បរ Xu Xiaoben នៅ​ពេល​​ស្ថិត​​លើ​កម្ពស់​ 200 ម៉ែត្រ យន្តហោះ​នេះ​មាន​កម្រិត​រំញ័រ​អាច​ទទួល​យក​បាន​ និង​​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់​។

    យន្តហោះ​នេះ​មាន​បណ្ដោយ​ប្រវែង 8.2 ម៉ែត្រ និង​អាច​ផ្ទុក​អ៊ីដ្រូសែន​សម្ពាធ​ខ្ពស់​រហូត​ដល់ 4.5 គីឡូក្រាម​។ ល្បឿន​របស់​វា​គឺ​ប្រហែល 180 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​។ ថាមពល​របស់​ម៉ាស៊ីន​ឈាន​ដល់ 120 គីឡូវ៉ាត់​ ជួយ​ឱ្យ​យន្តហោះ​អាច​ហោះឡើង និង​ចុះ​ចត​នៅ​លើ​ព្រលាន​យន្តហោះ​ភាគ​ច្រើន​ ក៏​ដូច​ជា​អាច​​ដំណើរ​ការ​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​។

    យន្តហោះ​គំរូ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​ពិព័រណ៍​អាកាសចរណ៍​ 2024AERO ក្នុង​​ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់ នៅ​ក្នុង​ខែ​មេសា​ខាង​មុខ។ នេះ​គឺជា​យន្តហោះ​អាច​ប្រើ​ប្រាស់​អាកាសយានដ្ឋាន​រួម​ និង​ដំណើរ​ការ​ដោយអ៊ីដ្រូសែន​ដំបូង​ដែលចិន​​អភិវឌ្ឍ​​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​៕

  • ភព​អង្គារ​ក្លាយ​ជា​ទីបញ្ចុះ​សព​របស់​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​ Ingenuity របស់​ណាសា

    ភព​អង្គារ​ក្លាយ​ជា​ទីបញ្ចុះ​សព​របស់​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​ Ingenuity របស់​ណាសា

    ក្រោយ​ពី​បាន​បញ្ចប់​ជើង​​ហោះ​ហើរ​ទី 72 ​នៅ​លើ​ភព​អង្គារ​ក្នុងរយៈ​ពេល​បី​ឆ្នាំ​កន្លង ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ Ingenuity របស់​អង្គការ​ណាសា ក៏​បាន​បញ្ចប់​បេសក​កម្ម​។

    Ingenuity បាន​ក្លាយ​ជា​យន្តហោះ​ដំបូង​គេ​ដែល​ដំណើរ​ការ​ និង​ហោះ​ហើរ​នៅ​លើភព​ដទៃ​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ហោះ​ឡើង​ជា​លើក​ដំបូង​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 19 មេសា ឆ្នាំ 2021​។ រូប​ភាព​ និង​ទិន្នន័យ​ដែល​បញ្ជូន​មក​កាន់​បន្ទប់​ធ្វើ​តេស្ត​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ JPL របស់​ណាសា​ នៅ Pasadena រដ្ឋ California បង្ហាញ​ថា យ៉ាង​តិច​មាន​ស្លាប​ចក្រ​ចំនួន​មួយ​របស់​ Ingenuity ត្រូវ​ខូច​ នៅ​ពេល​ចុះ​ចត​ក្នុង​ជើងហោះ​ហើរ​ចុង​ក្រោយ​ដែល​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ខែ​នេះ​។ ក្រុម​ការ​ងារ​បាន​បញ្ជាក់​ថា ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​នេះ​លែង​​ហោះ​ហើរ​បានទៀត​ហើយ​​។ នេះ​បើ​តាម​ CNN ចុះ​ផ្សាយកាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី 25 មករា។

    បច្ចុប្បន្ន ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​ដែល​បាន​ហោះ​ទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​អម​ជាមួយ​នឹង​រ៉ូបូត​ Perseverance កំពុង​ចត​លើ​ផ្ទៃ​នៃ​ភព​ក្រហម​នេះ ខណៈ​ក្រុម​ការ​ងារ​នៅ JPL នៅ​តែ​អាច​ទាក់​ទង​បាន​ជាមួយ​នឹង​ Ingenuity​។

    រាល់​ទិន្នន័យ​ដែល​ប្រមូលបាន​ពី​បេសកកម្ម​របស់ Ingenuity នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​នៅ​ក្នុងការ​អភិវឌ្ឍ​យន្តហោះ​​សម្រាប់​ស្រាវជ្រាវ​ភព​អង្គារ​ និង​ភពដទៃ​នា​ពេល​អនាគត​៕

  • Hyundai បង្ហាញ​តាក់ស៊ីហោះ 193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង អាច​ហោះឡើង-ចុះ​ចត​ដូច​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ

    Hyundai បង្ហាញ​តាក់ស៊ីហោះ 193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង អាច​ហោះឡើង-ចុះ​ចត​ដូច​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ

    ​តាក់ស៊ីហោះគំរូ​​ថ្មី​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​កូរ៉េខាងត្បូង​ Hyundai ដែល​ហោះឡើង​ និង​ចុះ​ចត​បែប​បញ្ឈរ​ត្រង់ ដំណើរ​ការ​បាន​ស្រួល​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​ និង​​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ចម្ងាយ​ពី​ 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ​ ក្នុង​ល្បឿន​193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។

    តាក់ស៊ី​ហោះ​ឡើង​ ចុះ​ចត​បញ្ឈរ​ត្រង់​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​អគ្គិសនី​​ (eVTOL) មាន​កៅអីចំនួន​បួន​ និង​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន Supernal របស់ Hyundai ឈ្មោះ SA-2 នេះ នឹង​មាន​វត្តមាន​ក្នុង​ទីផ្សារ​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2028​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ហោះ​ហើរ​សាកល្បង​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​ 2024​។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ផ្សាយកាល​ពី​ថ្ងៃទី 22 មករា របស់​ Live Science ដែល​បាន​ដក​ស្រង់​សម្ដី​​របស់​តំណាង​នៃក្រុម​ហ៊ុន Hyundai ដែល​បាន​ឱ្យដឹង​នៅ​ក្នុង​ពិព័រណ៍​អេឡេចត្រូនិច​ CES 2024​ នា​ពេល​ថ្មី​ៗ​កន្លង​ទៅ​នេះ​។

    SA-2 ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ដើម្បី​អាច​ហោះ​ធម្មតា​ក្នុង​ល្បឿន​ 193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​ នៅ​លើ​កម្ពស់ 457 ម៉ែត្រ និង​បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ពី​ 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ​។ យោង​តាម​អាជ្ញាធរ​គ្រប់គ្រង​អាកាស​ចរណ៍សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ (FAA) តាក់ស៊ី​ហោះ​នេះបញ្ចេញ​សំឡេង​រំខាន​តិច​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​។

    បច្ចុប្បន្ន Supernal កំពុង​រៀប​គម្រោង​សម្រាប់​ការ​ហោះ​ហើរ​សាកល្បងនៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ​។ ក្រុម​ហ៊ុន​ក៏​មាន​គម្រោង​ដាក់​ឯកសារ​ជូន​ FAA ក្នុង​ឆ្នាំ 2024​ មុន​ពេល​ស្នើ​សុំច្បាប់​ហោះ​ហើរ​ពិសេស​នៅ​ឆ្នាំ 2025​ ខណៈ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​លម្អិត​បំផុត​នឹង​ចាប់​ផ្ដើម​នៅ​ដើម​ឆ្នាំ 2027​។ Hyundai មាន​គោល​ដៅ​ផលិត​ SA-2 នៅ​ឆ្នាំ 2028 ប៉ុន្តែ​ការ​ទិញ​ដូរ និង​ប្រើប្រាស់​យន្តហោះ​អគ្គិសនី​នេះ​ក៏​អាស្រ័យ​ទៅ​លើ​ស្ថានភាព​ច្បាប់​​ស្ដី​ពី eVTOL ផងដែរ​៕