នាវា - La Reine Media

ន័រវែស សាងសង់នាវាអ៊ីដ្រូសែនធំជាងគេលើពិភពលោក

October 9, 2024April 22, 2024 by សឿន សំណាង

នាវាគំរូប្រវែង 117 ម៉ែត្រ អាចផ្ទុកកៅអីចំនួន 120 ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលអ៊ីដ្រូសែនបៃតងយ៉ាងតិច 85% នៃការធ្វើដំណើរនៅប៉ូលខាងជើង។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Torghatten Nord បានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយនឹងរោងចក្រសាងសង់កប៉ាល់ Myklebust នៅប្រទេសន័រវែស ដើម្បីសាងសង់នាវាដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែនធំជាងគេលើពិភពលោក។ នាវាដែលអាចដឹកមនុស្សបាន 120 នាក់ ធ្វើសកម្មភាពលើផ្លូវទឹកដែលវែងជាងគេបំផុតនៅប្រទេសន័រវែស ស្ថិតក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្រ Vestfjordstrekninga ដែលស្ថិតក្នុងតំបន់ប៉ូលខាងជើង។ តាមផែនការ នាវាប្រវែង 117 ម៉ែត្រនេះ នឹងត្រូវបានរោងចក្រ Myklebust សាងសង់រួចរាល់ និងប្រគល់ជូនក្រុមហ៊ុន Torghatten Nord នៅក្នុងឆ្នាំ 2026។ នាវានេះនឹងប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនយ៉ាងតិចបំផុត 85% នៅក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួន ហើយអាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនជាមធ្យម 31.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនរបស់នាវាខាងលើ នឹងជួយកាត់បន្ថយឧស្ម័នកាបូនប្រហែលជាង 26,000 តោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

កាត់បន្ថយកម្ដៅលើផែនដី ដោយការបាញ់អំបិលទៅកាន់អាកាស

April 8, 2024 by សឿន សំណាង

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ បច្ចេកវិទ្យាបង្កើនពន្លឺពពក ត្រូវបានធ្វើតេស្តជាលើកដំបូង ក្នុងបរិយាកាសខាងក្រៅ នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក។ ព្រឹកថ្ងៃទី 3 មេសា ឆ្នាំ 2024 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបាញ់ភាគល្អិតអំបិល អមនឹងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃជាច្រើន ទៀត ត្រូវបានដំឡើងលើនាវា Hornet។ ផ្សែងភាគល្អិតអំបិលក៏ត្រូវបានបាញ់ឡើងទៅក្នុងអាកាសជាលើកដំបូង។ ការសាកល្បងនេះនឹងបើកផ្លូវសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាមួយដ៏មានសក្ដានុពល ជួយកាត់បន្ថយស្ថានភាពកើនឡើងកម្ដៅនៅទូទាំងសកលលោក។ វិធីសាស្ត្រនេះជួយឱ្យពពកមានពន្លឺជាងធម្មតា និងចាំងប្លាតវិទ្យុសកម្មព្រះអាទិត្យឱ្យត្រលប់ទៅកាន់ទីអវកាសបានច្រើនជាងមុន ដែលនេះនឹងជួយឱ្យផែនដីបានត្រជាក់ជាងមុន។ នេះបើតាមសារព័ត៌មាន New York Times។ យោងតាម New York Times ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនឹងត្រូវចំណាយពេលច្រើនខែដើម្បីវិភាគ។ ក៏ប៉ុន្តែ លទ្ធផលនៃការវិភាគនឹងជួយឱ្យអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដឹងថា តើបច្ចេកទេសបង្កើនពន្លឺពពកលើមហាសមុទ្រ មានប្រសិទ្ធភាព ឬអត់។ Robert Wood ប្រធានក្រុមស្រាវជ្រាវអំពីសមុទ្រប្រចាំសាកលវិទ្យាល័យ Washington ឱ្យដឹងដូច្នេះ។ Robert Wood យល់ថា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាចនឹងត្រូវចំណាយពេលមួយទសវត្សរ៍បន្ថែមទៀត ដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យានេះ មុននឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបង្កើនពន្លឺពពកទ្រង់ទ្រាយធំជាផ្លូវការ ដើម្បីបញ្ចុះកម្ដៅផែនដី៕

នាវេទេសចរណ៍មុជទឹកអគ្គិសនី-ម៉ាស៊ូតនេះ អាចធ្វើដំណើរបានជាង 11 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ

April 1, 2024 by សឿន សំណាង

Deep Sea Dreamer ដែលជានាវាទេសចរណ៍កូនកាត់នាវាមុជទឹកប្រភេទប្រណិត ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងនាំមកនូវបទពិសោធន៍ក្រោមផ្ទៃទឹកដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អតិថិជន។ នាវា Deep Sea Dreamer មានបណ្ដោយ 33 ម៉ែត្រ អាចបរលើផ្ទៃទឹក និងអាចមុជក្រោមទឹកជម្រៅរហូតដល់ 100 ម៉ែត្រ។ នាវានេះអាចដាក់មនុស្សបាន 6 នាក់ និងមានបង្អួចជាច្រើន អនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវគយគន់សម្រស់ដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ជីវិតក្រោមផ្ទៃទឹកសមុទ្រ។ នាវានេះបំពាក់ប្រព័ន្ធរុញច្រានកូនកាត់ប្រេងម៉ាស៊ូត-អគ្គិសនី ក្នុងនោះរួមមានម៉ាស៊ីន Cummins ពីរគ្រឿង ម៉ូទ័រអគ្គិសនីមួយគ្រឿង និងប្រព័ន្ធកំណត់ទិសចំនួន 10 ផងដែរ។ បើសិនប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទាំងស្រុង Deep Sea Dreamer អាចធ្វើដំណើរបាន 161 គីឡូម៉ែត្រ។ ល្បឿនអតិបរមារបស់វាគឺ 18.5 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ខណៈដែលល្បឿនធម្មតាគឺ 11 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ នៅពេលមានថាមពលពេញលេញ នាវានេះអាចធ្វើដំណើរបាន 11,112 គីឡូម៉ែត្រ និងចតក្រោមផ្ទៃទឹករហូតដល់ 7 ថ្ងៃ។ តាមការគណនា ការផលិតនាវា Deep Sea Dreamer … Read more

ស្ពានដែលវែងជាងគេបង្អស់លើពិភពលោក

February 7, 2024 by សឿន សំណាង

(ប្រទេសចិន) – ស្ពាន Danyang–Kunshan គឺជាមហាគម្រោងដែលវែងជាងគេលើពិភពលោក ក្នុងនោះវាត្រូវបានសាង សង់ឆ្លងកាត់ទន្លេ បឹង វាលភក់ និងទីក្រុងជាច្រើន។ ស្ពានខាងលើដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងសៀងហៃ និងណានជិញ គឺជាស្ពានដែលវែងជាងគេលើពិភពលោក ដោយមានប្រវែង 164.8 គីឡូម៉ែត្រ និងមានកម្ពស់ជាមធ្យម 30 ម៉ែត្រពីផ្ទៃទឹក។ ស្ពាន Danyang–Kunshan មានកំណាត់ខ្លះគឺជាស្ពានលើគោក ក្នុងនោះក៏មានមួយកំណាត់ដែលមានប្រវែងរហូតដល់ 114 គីឡូម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះត្រូវបានចាប់ផ្ដើមសាងសង់ពីឆ្នាំ 2006 ហើយរួចរាល់នៅក្នុងឆ្នាំ 2010 និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2011 ដោយត្រូវចំណាយប្រាក់អស់ 8.5 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។ ស្ពាន Danyang–Kunshan Grand Bridge ប្រើប្រាស់សសរបេតុងចំនួន 11,500 សសរ និងអាចទប់នឹងគ្រោះធម្មជាតិច្រើនប្រភេទ មានដូចជា រញ្ជួយដី និងព្យុះ ក៏ដូចជាការបុកពេញទំហឹង 300,000 តោន ពីនាវាយោធាជាដើម។ អាយុកាលដែលត្រូវបានកំណត់របស់ស្ពាននេះគឺជាង 100 ឆ្នាំ៕

ព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំងឈុតហោះហើរល្បឿនលឿនលើអាកាសដំបូងគេលើពិភពលោក

January 31, 2024 by សឿន សំណាង

ទីក្រុងឌូបៃប្រកាសថា នឹងប្រារព្ធព្រឹត្តិការណ៍នាំមុខគេ ប្រមូលផ្ដុំដោយក្រុមប្រណាំងដែលប្រើប្រាស់ឈុតហោះហើរល្បឿនលឿនមកពីជុំវិញពិភពលោក។ ក្រុមប្រឹក្សាកីឡាឌូបៃ ក្រោមការចង្អុលបង្ហាញរបស់រាជទាយាទឌូបៃ Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid AI Maktoum ថ្មីៗនេះបានប្រកាសអំពីការប្រារព្ធព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំងឈុតហោះហើរប្រតិកម្មឌូបៃ។ នេះនឹងជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំងឈុតហោះហើរល្បឿនលឿនដំបូងគេលើពិភពលោក ក្នុងនោះ កីឡាករចូលរួមនឹងប្រើប្រាស់ឈុតហោះហើរដើម្បីបង្ហាញសមត្ថភាព និងល្បឿននៅលើអាកាស។ នេះបើតាម Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 30 មករា 2024។ កីឡាករជំនាញ 8 នាក់ មកពីជុំវិញពិភពលោក រួមមាន Ahmed AI Shehhi របស់អេមីរ៉ាតអារ៉ាបរួម (UAE) ផងដែរ នឹងប្រឈមមុខដាក់គ្នាដើម្បីបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាព។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមការឧបត្ថម្ភរបស់ Gravity Industries ជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេនៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាឈុតសម្លៀកបំពាក់ហោះហើរល្បឿនលឿន។ យោងតាមការព្រមព្រៀងរវាងក្រុមប្រឹក្សាកីឡាឌូបៃ និង Gravity Industries ព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំងនេះនឹងកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 28 កុម្ភៈ 2024 នៅក្នុងពិព័រណ៍នាវាឌូបៃ។ ភ្ញៀវដែលចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍ពិព័រណ៍នេះនឹងមានឱកាសបានទស្សនាការប្រណាំងដ៏កម្រនេះ៕

នាវាទេសចរណ៍ខ្នាតធំដែលធ្លាប់ទទួលបានជំនួយពីកម្ពុជាក្នុងសម័យកូវីដ បានត្រឡប់មកជាថ្មី

December 28, 2023 by សឿន សំណាង

(ខេត្តព្រះសីហនុ) – នាវាទេសចរណ៍ខ្នាតធំ Westerdam នាថ្ងៃទី 28 ធ្នូ 2023 នេះ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលចតនៅកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ ដើម្បីឱ្យភ្ញៀវនៅលើនាវានេះឡើងមកកម្សាន្តនៅក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ និងខេត្តកែប។ នេះបើតាមទំព័រ CPP។ នេះគឺជាការចូលចតជាលើកទីពីររបស់នាវាទេសចរណ៍ Westerdam នៅកំពង់ផែរបស់កម្ពុជា បន្ទាប់ពីការចូលចតលើកទីមួយកាលពីឆ្នាំ 2020 ជាពេលដែលពិភពលោកកំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិសុខភាព និងជាពេលដែលនាវានេះត្រូវបានប្រទេសជាច្រើនបដិសេធការស្នើសូមចូលចត។ ការចូលចតជាលើកទីពីរដែលធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 របស់ Westerdam គឺមានភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាងពីរពាន់នាក់។ ដំណើរចូលចតជាថ្មីនេះ ត្រូវបានក្រសួងទេសចរណ៍ សហការជាមួយរដ្ឋបាលខេត្តព្រះសីហនុ រៀបចំពិធីទទួល ក៏ដូចជារំលឹកខួបបីឆ្នាំនៃការស្នើសូមចូលចតរបស់នាវា Westerdam នៅកម្ពុជា។ យោងតាមឯកឧត្តម សុខ សូកេន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍ ក្នុងចំណោមភ្ញៀវជាងពីរពាន់នាក់នៅលើនាវានេះ មានភ្ញៀវប្រមាណ 500 នាក់បានឡើងមកទស្សនានៅរមណីយដ្ឋាននានាក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ និងខេត្តកែប។ «តាមរយៈការចូលចតជាលើកទីពីររបស់នាវាទេសចរណ៍ Westerdam នេះ នឹងជួយទាក់ទាញនាវាទេសចរណ៍ខ្នាតធំមកកាន់កម្ពុជា នាឆ្នាំក្រោយបន្តបន្ទាប់ទៀត» រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍សង្ឃឹមដូច្នេះ។ យោងតាមឯកឧត្ដមរដ្ឋមន្ត្រី នាវាទេសចរណ៍នេះនឹងចតនៅកម្ពុជាក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ ហើយគ្រោងនឹងចាកចេញពីកម្ពុជានៅវេលាម៉ោង 9 … Read more

កម្ពុជាបើកការដ្ឋានស្ថាបនាកំពង់ផែទឹកជ្រៅថ្មី ជំហានទីមួយ

December 23, 2023 by សឿន សំណាង

គម្រោងសាងសង់ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅថ្មី ជំហានទីមួយ ត្រូវបានប្រកាសបើកការដ្ឋានជាផ្លូវការ ជាមួយនឹងការសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ គ្រឿងចក្រលើកដាក់ចល័តនៅគែមផែ ចំនួនពីរគ្រឿង ក្រោមអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ នៃសម្តេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត កាលពីម្សិលមិញ។ នៅក្នុងពិធីខាងលើដែលបានរៀបចំឡើង កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 22 ធ្នូ 2023 ឯកឧត្ដម ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន បានរាយការណ៍ថា ចំណត់ផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅថ្មី ជំហានទីមួយ មានប្រវែង 350 ម៉ែត្រ ជម្រៅទឹកសាងសង់ 14.5 ម៉ែត្រ អាចអនុញ្ញាតឱ្យនាវាកុងតឺន័រមានចំណុះផ្ទុក 6 ម៉ឺនតោន ដែលមានផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ដឹកជញ្ជូនទៅមកកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ។ លោករដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន បន្ថែមថា គម្រោងនេះនឹងប្រើប្រាស់រយៈពេល 36 ខែសម្រាប់ការសាងសង់ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅក្នុងឆ្នាំ 2026។ ចំណែកសម្ដេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត វិញ មានប្រសាសន៍ថា កំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុ គឺជាផែនាំមុខសម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់ និងពិភពលោក។ ដូច្នេះ រាជរដ្ឋាភិបាលមានផែនការកសាងកំពង់ផែនេះឱ្យទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនលំដាប់តំបន់។

វិស័យទេសចរណ៍កម្ពុជាងើបឡើងវិញ គ្រាដែលភ្ញៀវបរទេសវិលមកជាបណ្ដើរៗ

November 7, 2023November 7, 2023 by សឿន សំណាង

កម្ពុជារំពឹងខ្ពស់ទៅលើកំណើនទេសចរអន្តរជាតិនៅក្នុងរដូវបុណ្យនាចុងឆ្នាំនេះ និងបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើបដិសណ្ឋារកិច្ចចំពោះភ្ញៀវដែលមកទស្សនាតំបន់ទេសចរណ៍ល្បីៗ ពិសេសគឺអង្គរវត្ត។ លោក ហុង ប៉ូលីន ដែលមានបទពិសោធន៍ជាមគ្គុទេសក៍ទេសចរណ៍ជាងមួយទសវត្សរ៍ ហើយបច្ចុប្បន្នជាមគ្គុទេសក៍ទេសចរណ៍នៅតំបន់អង្គរ បានសម្ដែងការសប្បាយរីករាយនៅពេលឃើញទេសចរបរទេសជាច្រើនវិលត្រលប់មកវិញ។ យោងតាមមគ្គុទេសក៍ទេសចរណ៍រូបនេះ វិស័យទេសចរណ៍កម្ពុជាកំពុងតែបង្ហាញសញ្ញាវិជ្ជមានច្រើន បន្ទាប់ពីរងផលប៉ះពាល់ដោយសារកូវីដ-19។ លោក ប៉ូលីន និយាយថា «ក្រោយពីកូវីដ-19 ត្រូវបានគ្រប់គ្រង ទេសចរក៏ចាប់ផ្ដើមវិលត្រលប់មកកាន់អង្គរវត្តក្នុងចំនួនកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ ពិសេសគឺនៅខែតុលា និងខែវិច្ឆិកា ខ្ញុំឃើញថា ចំនួនភ្ញៀវបរទេសដែលវិលត្រលប់មកកម្ពុជា ពិតជាច្រើន»។ លោក ស៊ិន ច័ន្ទសិរីវុត្ថា អនុរដ្ឋលេខាធិការ និងជាអ្នកនាំពាក្យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកម្ពុជា បានឱ្យដឹងថា ក្នុងសប្ដាហ៍កន្លង ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិមកដល់ព្រលានយន្តហោះសៀមរាប បានកើនជាមធ្យមប្រហែល 2,700 នាក់/ថ្ងៃ។ ភាគច្រើនពួកគេមកពីបណ្ដាប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ (75%) និងអឺរ៉ុប (25%)។ តួលេខនេះបានបង្ហាញអំពីការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងក្លារបស់វិស័យទេសចរណ៍របស់កម្ពុជា។ ក្នុង 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 កម្ពុជាទាក់ទាញទេសចរបរទេសបាន 3.92 លាននាក់ កើន 211% បើធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។ ភ្ញៀវថៃឈរលំដាប់លេខមួយក្នុងចំណោមភ្ញៀវបរទេសដែលបានមកទស្សនាកម្ពុជា ខណៈដែលវៀតណាម និងចិនឈរលំដាប់លេខពីរ និងលេខបី។ អ្នកនាំពាក្យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកម្ពុជា … Read more

ស្ពានកោះពេជ្រ-កោះនរា នឹងត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍បណ្ដោះអាសន្ននៅខែក្រោយ

September 14, 2023 by សឿន សំណាង

ស្ពានកោះពេជ្រ-កោះនរា ដែលស្ថិតក្នុងរាជធានីភ្នំពេញត្រូវបានតភ្ជាប់រួចរាល់ ហើយគ្រោងនឹងត្រូវសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ននៅថ្ងៃទី 27 តុលា 2023។ ដំណឹងខាងលើនេះគឺយោងទៅតាមពិធីភ្ជាប់ស្ពានដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងកាលពីថ្ងៃទី 13 កញ្ញា 2023 ក្រោមអធិបតីភាពឯកឧត្ដម ឃួង ស្រេង អភិបាល នៃគណៈអភិបាលរាជធានីភ្នំពេញ និងអ្នកឧកញ៉ាពុង ឃាវសែ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន OCIC។ ស្ពានបេតុងខ្សែកាបកោះពេជ្រ-កោះនរានេះ ស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់និរោធ ខណ្ឌច្បារអំពៅ និងខណ្ឌចំការមន រាជធានីភ្នំពេញ។ ស្ពាននេះមានបណ្តោយប្រវែង 824 ម៉ែត្រ ទទឹងប្រវែង 24.5 ម៉ែត្រ និងមានសសរខ្សែកាបកម្ពស់ 60 ម៉ែត្រចំនួនពីរដើម ដែលមានចម្លាក់ក្បាច់ខ្មែរ។ នៅរដូវវស្សា កម្ពស់ពីផ្ទៃទឹកទៅស្ពានសម្រាប់នាវាចរណ៍ មានកម្ពស់អប្បបរមា 8 ម៉ែត្រ។ ស្ពានកោះពេជ្រ-កោះនរា មានគន្លងចរាចរណ៍ទ្វេរទិស ពីរទៅ និងពីរមក ក្នុងនោះគន្លងនីមួយៗមានទទឹង 3.25 ម៉ែត្រ និងមានគន្លងសម្រាប់ទោចក្រយានយន្ត មួយទៅ មួយមក ដែលមានទទឹង 1.25 ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគទុនអណិកជនកម្ពុជា (OCIC) ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋបាលរាជធានីភ្នំពេញ … Read more

វីដេអូបកស្រាយអំពីហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់នាវា Titan ទាក់ទាញអ្នកមើលជាង 14 លានលើក

July 17, 2023 by សឿន សំណាង

វីដេអូជាង 6 នាទី បកស្រាយអំពីករណីនាវាមុជទឹក Titan ត្រូវសម្ពាធទឹកគាបរហូតដល់បែកបាក់ខ្ទេចខ្ទី ទាក់ទាញអ្នកចូលមើលបានជាង 14 លាននាក់ បន្ទាប់ពីបានបង្ហោះលើបណ្ដាញសង្គម YouTube កាលពីថ្ងៃទី 01 កក្កដា 2023។ កាលពីថ្ងៃទី 01 កក្កដា គណនី AiTelly បានបង្ហោះវីដេអូដែលមានថេរវេលាជាង 6 នាទី បកស្រាយអំពីហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់របស់នាវាមុជទឹក Titan ដែលត្រូវបានសម្ពាធទឹកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគាបបែកបាក់ខ្ទេចខ្ទីកាលពីខែមិថុនា 2023។ វីដេអូនេះ មានអ្នកចូលមើលជាង 14,148,000 លើក, អ្នកបញ្ចេញមតិជាង 5 ពាន់លើក និងចូលចិត្តជាង 66,000 លើក គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី 17 កក្កដានេះ។ ក្រុមការងាររបស់គណនី AiTelly យកទិន្នន័យពី Google និងគេហទំព័ររបស់ OceanGate ដែលជាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងនាវាមុជទឹក Titan ដើម្បីបង្កើតជាវីដេអូ។ ក្រុមការងារនេះបានចំណាយពេល 12 ម៉ោង នៅក្នុងការធ្វើត្រាប់បែប 3D បង្ហាញអំពីហេតុការណ៍ដែលនាវា … Read more

ដែកវិសក្នុងនាវាមុជទឹក Titan អាចជាដើមហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នៅបាតសមុទ្រ

July 11, 2023 by សឿន សំណាង

បណ្ដាវិសដែលភ្ជាប់អេក្រង់ទូរទស្សន៍ទៅនឹងតួនាវា Titan អាចជាមូលហេតុដែលនាំឱ្យសម្បកធ្វើអំពីសរសៃកាបូនថមថយកម្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ រហូតដល់ត្រូវសម្ពាធទឹកគាបបែកបាក់ខ្ទេចខ្ទីនៅពេលចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic។ សោកនាដកម្មនាវាមុជទឹក Titan ដែលត្រូវគាបផ្ទុះបែកក្រោមបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកាលពីថ្ងៃ 23 មិថុនា 2023 នាំឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនពីសំណាក់ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មាន និងអ្នកជំនាញ។ ក្រៅពីការអះអាងអំពីកំហុសឆ្គងក្នុងការរចនា ការផលិត ឬមុជជ្រៅជាងសមត្ថភាព គ្រោះថ្នាក់របស់នាវា Titan ក៏នៅមានការអះអាងមួយផ្សេងទៀត នោះគឺ ទ្រឹស្តីបរាជ័យដោយសារវត្ថុធាតុ (Materials Failure)។ ព័ត៌មានជាច្រើនបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុន OceanGate បានកែប្រែនាវា Titan ពីគោលដៅសម្រាប់វិទ្យាសាស្ត្រ ទៅជាទេសចរណ៍ដឹកមនុស្ស។ រូបភាពស្ដីពីដំណើរការផលិតដែលក្រុមហ៊ុន OceanGate ប្រកាស បង្ហាញថា អេក្រង់ទូរទស្សន៍ចំនួនពីរត្រូវបានភ្ជាប់ដោយវិសទៅនឹងជញ្ជាំងនាវាដែលគ្របដណ្ដប់ដោយសរសៃកាបូន។ នេះគឺជាប្រការដែលត្រូវចៀសវាងបំផុត ព្រោះថ្វីបើសរសៃកាបូនធុនជាងដែកប្រាំដង ប៉ុន្តែស្រួយជាងដែក ហើយតែងត្រូវបានលាយជាមួយនឹងកាវ resin ដើម្បីភ្ជាប់ទៅនឹងវត្ថុដែលត្រូវការគ្របដណ្ដប់។ ដំណើរការបិទភ្ជាប់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាស្រទាប់តម្រួតលើគ្នា។ ដូច្នេះ រចនាសម្ព័ន្ធសរសៃកាបូននៅលើនាវា Titan មិនមែនជាទម្រង់បន្ទះកាបូនសុទ្ធ និងតែមួយ ប៉ុន្តែវាគឺជាទម្រង់ផ្សំរវាងសរសៃកាបូន និងកាវ resin ដែលក្រុមហ៊ុន OceanGate ហៅថា «carbon fiber … Read more

ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងនាវាមុជទឹក Titan ផ្អាកដំណើរការទាំងស្រុង

July 7, 2023 by សឿន សំណាង

ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលគ្រប់គ្រងកូននាវាមុជទឹក Titan បានប្រកាសបញ្ឈប់រាល់សកម្មភាពដោយមិនកំណត់ពេលវេលា ក្រោយពីមានហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់នៅបាតសមុទ្រដែលបានបណ្ដាលឱ្យមនុស្ស 5 នាក់បាត់បង់ជីវិត។ «យើងផ្អាករាល់សកម្មភាពស្វែងយល់ និងពាណិជ្ជកម្ម» ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅ Everett រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាម៉េរិក ប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 06 កក្កដាដូច្នេះ។ ក្រុមហ៊ុននេះមិនបានលើកឡើងច្បាស់អំពីមូលហេតុ ក៏ដូចជាពេលវេលាដែលក្រុមហ៊ុននេះនឹងដំណើរការឡើងវិញ។ OceanGate គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រងកូននាវាមុជទឹក Titan។ Titan បានដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយកប៉ាល់មេកាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 នៅក្នុងដំណើរនាំមនុស្ស 5 នាក់ចុះទៅទស្សនាសាកសពកប៉ាល់ Titanic ដែលបានលិចកាលពីប្រហែល 111 ឆ្នាំមុន នៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ។ ជនរងគ្រោះត្រូវបានគេជឿថា បានស្លាប់ភ្លាមៗ ក្រោយពីនាវា Titan ត្រូវបែកខ្ទេចខ្ទីដោយសារសម្ពាធទឹក។ នាយកប្រតិបត្តិរបស់ OceanGate លោក Stockton Rush គឺជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមជនរងគ្រោះដែលបានស្លាប់ក្នុងហេតុការណ៍ខាងលើ។ នៅលើនាវា Titan ក៏មានមហាសេដ្ឋីជនជាតិអង់គ្លេស … Read more