តម្លៃ - La Reine Media

Ford Territory ទទួលបានពានរង្វាន់ជារថយន្ត Compact SUV ដែលល្អបំផុតប្រចាំឆ្នាំ ២០២៣

[ភ្នំពេញ – ថ្ងៃទី ២៩ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣] ថ្មីៗនេះរថយន្ត Next-Generation Ford Territory បានទទួលពានរង្វាន់ជារថយន្ត Compact SUV ដែលល្អបំផុតប្រចាំឆ្នាំ ២០២៣ បន្ទាប់ពីត្រូវបានឆ្លងកាត់ការវាយតម្លៃយ៉ាងម៉ត់ច៉ត់លើគ្រប់ផ្នែកនៃរថយន្តទាំងអស់ក្នុងទីផ្សារប្រទេសភីលីពីនដែលរួមមាន៖ ការវាយតម្លៃលើកម្លាំងនិងសមត្ថភាពរបស់រថយន្តជារួម ការរចនា/រូបរាង មុខងារ/ស្តង់ដាររបស់រថយន្ត ផាសុកភាព សុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព គុណភាព កញ្ចប់សេវាធានា សេវាថែទាំយានយន្ត និងការគាំទ្រពីសំណាក់អតិថិជនជាដើម។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា រថយន្ត Next-Generation Ford Territory បានត្រឡប់មកជាថ្មីម្តងទៀតក្នុងតំណែងជារថយន្ត Compact SUV ដែលលក់ដាច់បំផុត ជាពិសេសក្នុងទីផ្សារប្រទេស ភីលីពីន។ អ្វីដែលគួរអោយភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតនោះគឺ ត្រឹមតែរយៈពេល ៥ ខែប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តអន្តរជាតិ Manila International Auto Show (MIAS) ក្នុងខែមេសា រថយន្ត Ford Territory ត្រូវបានលក់ដាច់អស់ដល់ទៅ ៥០០០ គ្រឿងឯណោះ! ដែលនាំឱ្យចំនួនលក់សរុបកើនឡើងដល់ជាង 25,000 គ្រឿងគិតចាប់តាំងពីការចេញលក់ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2020 កន្លងមក។ ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ គឺជាសក្ខីភាពមួយដែលសបង្ហាញពីប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្ត Next-Generation Ford Territory ក្នុងចំណោមអតិថិជនថ្មីៗ អ្នកជំនួញវ័យក្មេង និងគ្រួសារខ្នាតតូចដែលស្វែងរករថយន្ត SUV ដែលឆ្លាតវៃ សុវត្ថិភាព ទំនើប និងទាន់សម័យ។

រថយន្ត Next-Generation Ford Territory ជារថយន្ត SUV ស៊េរីថ្មីឆ្នាំ ២០២៣ ឆ្លងកាត់នូវកំណែទម្រង់ថ្មីទាំងស្រុងទាំងផ្នែកខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្រៅ ផ្តល់នូវផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់មកជាមួយនូវ៖

កៅអីស្បែកប្រណិតផ្តល់ផាសុកភាពក្នុងពេលធ្វើដំណើរ និងមានមុខងារកៅអីត្រជាក់មិនធ្វើអោយអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថាហត់នឿយជាពិសេសពេលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ
កុងទ័រឌីជីថលទំនើបទាន់សម័យទំហំ 3 អ៊ីញផ្តល់រូបភាពភ្លឺច្បាស់ត្រជាក់ភ្នែក
អេក្រង់កម្សាន្ត Touch Screen កណ្តាលទំហំ 12 អ៊ីញ អាចភ្ជាប់មុខងារ Apple CarPlay, Android Auto & Google Maps ដោយមិនចាំបាច់ប្រើខ្សែ
ប្រព័ន្ធសាកថ្មទូរស័ព្ទឥតខ្សែ Wireless Charge

មិនតែប៉ុណ្ណោះ រថយន្តនេះក៏បានបំពាក់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព ក៏ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជំនាន់ចុងក្រោយដូចជា៖

កាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព ៣៦០ ដឺក្រេ កម្រិតខ្ពស់ជុំវិញរថយន្តផ្តល់រូបភាពច្បាស់ល្អ
ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ពេលមានឧបសគ្គ ឬអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ និងប្រព័ន្ធចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្ត
ប្រព័ន្ធបន្ថយល្បឿន រក្សាគម្លាតសុវត្ថិភាព ឈប់ និងទៅមុខដោយស្វ័យប្រវត្តតាមរថយន្តខាងមុខ និងតម្រង់គន្លងផ្លូវ
ប្រព័ន្ធជំនួយចូលចតដោយស្វ័យប្រវត្តបែបអក្សរ (P) បែបអក្សរ (T) និងប្រព័ន្ធជំនួយចាកចេញពីចំណត
ប្រព័ន្ធបើក/បិទឃ្លុបក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តគ្រាន់តែគ្រវាសជើង។

November 30, 2023

ទុនវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសក្នុង 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ នៅវៀតណាម កើន 15 ភាគរយ

ក្នុងរយៈពេល 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 វៀតណាមទាក់ទាញទុនវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) បានជិត 28.85 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក កើនជិត 15% បើធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។ នេះបើតាមក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចនិងវិនិយោគវៀតណាម។

សារព័ត៌មានវៀតណាមបានចេញផ្សាយថា គោលនយោបាយគាំពារ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងរដ្ឋាភិបាល ក្រសួង និងមូលដ្ឋាន ត្រូវបានគេជឿថា បានជួយឱ្យសហគ្រាសនានាទទួលបានស្ថិរភាពក្នុងការផលិត និងការធ្វើអាជីវកម្ម នាំឱ្យទុន FDI មានការកើនឡើង។

ដៃគូសហការលំដាប់កំពូលៗរបស់វៀតណាម នៅតែជា សិង្ហបុរី ហុងកុង និងកូរ៉េខាងត្បូង។ បើទោះជាការនាំចេញ នាំចូលដែលបានពីគម្រោង FDI មានការថយចុះ ប៉ុន្តែទុនវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសនៅតែរួមចំណែកធំធេងនៅក្នុងចំណូលសរុបទូទាំងប្រទេស។

គិតចាប់ពីដើមឆ្នាំមកដល់ថ្ងៃទី 20 វិច្ឆិកា 2023 វៀតណាមទាក់ទាញទុនវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) ថ្មីបានជិត 28.85 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក កើន 14.8% បើធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 និងកើន 0.1% បើធៀបនឹងខែតុលា 2023។

បច្ចុប្បន្ន FDI នៅវៀតណាម នៅមានគម្រោងចំនួន 38,844 ទៀតដែលនៅមានសុពលភាព និងមានតម្លៃសរុបជិត 462.4 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងផលិតកម្ម នៅតែជាវិស័យដែលទទួលបានទុនវិនិយោគច្រើនជាងគេ។ ទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តប៊ិញយឿង និងរដ្ឋធានីហាណូយ នៅតែជាតំបន់ដែលទាក់ទាញបានទុន FDI ច្រើនជាងគេ ខណៈខេត្តក្វាងនិញ និងបាក់និញ ក៏ជាតំបន់ដែលកំពុងលេខធ្លោផងដែរ៕

November 29, 2023

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅអាស៊ាន នឹងសម្រេចបាន 2.7 ពាន់លានដុល្លារ នៅបួនឆ្នាំទៀត

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិនិយោគ ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មម៉ាឡេស៊ី Tengku Zafrul Abdul Aziz ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់អាស៊ាន គ្រោងនឹងសម្រេចបាន 2.7 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក នៅឆ្នាំ 2027 កើនជាង 5 ដង បើធៀបនឹង 500 លានដុល្លាររបស់ឆ្នាំ 2021។

ថ្លែងក្នុងពិធីបើកសន្និបាត និងពិព័រណ៍រថយន្តអគ្គិសនីអាស៊ី 2023 នៅរដ្ឋធានីកូឡាឡាំពួ រដ្ឋមន្ត្រី Tengku Zafrul Abdul Aziz យល់ថា ម៉ាឡេស៊ី មានប្រៀបជាងគេក្នុងការប្រកួតប្រជែងដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាង ដោយសារបានអភិវឌ្ឍបណ្ដាញពេញលេញសម្រាប់វិស័យឧស្សាហកម្ម EV និងរថយន្តជំនាន់ថ្មី។

គោលដៅរបស់ម៉ាឡេស៊ី គឺថា ដល់ឆ្នាំ 2030 ប្រទេសនេះនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់សាំង – អគ្គិសនី រួមចំណែក 20% ក្នុងចំណោមរថយន្តថ្មី និង 50% នៅឆ្នាំ 2040 ខណៈឆ្នាំ 2050 នឹងមាន 80%។

លោករដ្ឋមន្ត្រីក៏ឱ្យដឹងថា លោកសង្ឃឹមថា រថយន្តអគ្គិសនីផលិតក្នុងស្រុកនឹងបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2025 ហើយក៏ជឿជាក់ថា ម៉ាឡេស៊ី នឹងអាចផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 10,000 កន្លែង នៅទូទាំងប្រទេសក្នុងដំណាក់កាលនេះ។

បច្ចុប្បន្ន បណ្ដាក្រុមហ៊ុនធំៗក្នុងវិស័យ EV ដូចជា Tesla (អាម៉េរិក), Geely, Chery, BYD (ចិន), Hyundai (កូរ៉េខាងត្បូង), Mercedes Benz, BMW (អឺរ៉ុប) សុទ្ធតែមានវត្តមាននៅម៉ាឡេស៊ីរួចហើយ។

សន្និសីទ និងពិព័រណ៍ EV អាស៊ី 2023 ត្រូវបានធ្វើឡើងពីថ្ងៃទី 22 ដល់ 24 វិច្ឆិកា 2023 ដោយមានបញ្ជរប្រហែលមួយរយដែលដាក់បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី រួមនឹងសន្និសីទជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងបណ្ដាញ EV មានដូចជា គោលនយោបាយ ទំនោរ និងឱកាសក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម EV, ទីផ្សារ EV ទោចក្រយាននៅអាស៊ាន។ល។

November 24, 2023

កំណើនសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានព្យាករថា នឹងប្រសើរឡើង

វាយតម្លៃអំពីសក្ដានុពលនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់តំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ក្រុមអ្នកវិភាគអន្តរជាតិព្យាករថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់តំបន់នេះ នឹងប្រសើរឡើងវិញនៅឆ្នាំក្រោយ ប៉ុន្តែម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចមិនល្អនឹងបង្កផលប៉ះពាល់ផ្សេងទៀតដល់បណ្ដាប្រទេស។

ឆ្នាំ 2024 សេដ្ឋកិច្ចអាម៉េរិក និងអឺរ៉ុប ត្រូវបានព្យាករថា អាចនឹងនៅទ្រឹង ស្របពេលដែលកំណើនសេដ្ឋកិច្ចចិនអាចនឹងបន្ថយល្បឿន ដោយសារតែឱនភាពនៃវិស័យអចលនទ្រព្យ និងតម្រូវការប្រើប្រាស់លក្ខណៈបុគ្គល។

អង្គការស្រាវជ្រាវ AMRO បានព្យាករថា អតិផរណាក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាចនឹងថយចុះក្នុងឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែបានព្រមានថា តម្លៃស្បៀងអាហារ និងថាមពលកើនឡើង អាចបង្កហានិភ័យអតិផរណាដែលឃើញច្បាស់ជាងមុន។ ការថយចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចចិន កំពុងបង្កផលប៉ះពាល់ដល់វិស័យផលិតសកល ពិសេសគឺបណ្ដាប្រទេសដែលពឹងផ្អែកលើទីផ្សារចិន។

ប្រទេសមួយចំនួនក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ មានជាអាទិ៍ សិង្ហបុរី ថៃ និងឥណ្ឌូណេស៊ី បាន និងកំពុងទទួលបទពិសោធន៍ពីកំណើនសេដ្ឋកិច្ចយឺត ដោយសារតែតម្រូវការពីខាងក្រៅធ្លាក់ចុះ។ ក៏ប៉ុន្តែ ម៉ាឡេស៊ី ហ្វ៊ីលីពីន និងវៀតណាម មានកំណើនសេដ្ឋកិច្ចល្អជាងការរំពឹងទុក ព្រោះតែការនាំចេញទំនិញមានការកើនឡើង ខណៈវដ្ដនៃពាណិជ្ជកម្មសកលក៏កំពុងងើបឡើងបណ្ដើរៗ។

November 24, 2023

តម្លៃនៃការនាំចេញទំនិញរបស់ឡាវ ក្នុង 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ សម្រេចបានជិត 6 ពាន់លានដុល្លារ

(ឡាវ) – 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ តម្លៃសរុបនៃការនាំចេញទំនិញរបស់ប្រទេសឡាវ សម្រេចបានជិត 6 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ស្មើនឹង 72.94% ធៀបនឹងផែនការសម្រាប់ឆ្នាំ 2023 ហើយគ្រោងនឹងសម្រេចបានជាង 8 ពាន់លានដុល្លារ នៅក្នុងរយៈពេលពេញមួយឆ្នាំនេះ ដែលស្មើនឹង 97.71% នៃផែនការ។

ចំណែកតម្លៃនៃការនាំចូលទំនិញវិញ ក្នុង 9 ខែនេះ ឡាវសម្រេចបានជាង 5 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ស្មើនឹងជាង 70% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ ហើយគ្រោងនឹងសម្រេចបានជិត 7 ពាន់លានដុល្លារនៅត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ ដែលស្មើនឹង 97.71% បើធៀបនឹងផែនការសម្រាប់ឆ្នាំ 2023។

លោក Khamchen Vongphosy រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការនិងវិនិយោគឡាវ បានឱ្យដឹងថា 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 សេដ្ឋកិច្ចឡាវបន្តមានកំណើន ពិសេសគឺវិស័យកសិកម្ម-ព្រៃឈើ ដែលអាចមានកំណើន 3.4% និងរួមចំណែក 17.3% ទៅក្នុង GDP (ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប) ហើយអាចកើនដល់ 21.4% នៃ GDP នៅត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ វិស័យឧស្សាហកម្មរបស់ឡាវ ក៏មានកំណើន 3.5% ស្មើនឹង 34.5% នៃ GDP ខណៈវិស័យទេសចរណ៍មានកំណើន 5.6% ស្មើនឹង 37.2% នៃ GDP នៅក្នុង 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ៕

November 18, 2023

Volkswagen ផលិតរថយន្តអគ្គិសនី តម្លៃជាង 20,000 ដុល្លារអាម៉េរិក

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ Volkswagen លោក Oliver Blume ឱ្យដឹងថា រថយន្តអគ្គិសនីមួយប្រភេទដែលមានតម្លៃប្រហែល 22,000 ដុល្លារអាម៉េរិក នឹងអាចត្រូវបានផលិតនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។

យោងតាម Reuters លោក Blume បកស្រាយថា ការថយចុះនៃតម្លៃថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីនឹងជាកត្តាជំរុញចម្បងដែលធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃទាបជាងបច្ចុប្បន្ន។

Volkswagen កាលពីខែមីនា 2023 បានបង្ហើបឱ្យដឹងអំពីគម្រោងសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃធូរថ្លៃបំផុតរបស់ខ្លួន នោះគឺ concept ID 2all ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនដូចជា Tesla និង BYD ជាដើម ដែលកំពុងនាំមុខគេនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពិភពលោក។ ID 2all នឹងមានតម្លៃចាប់ពីក្រោម 27,000 ដុល្លារ និងអាចបរបាន 450 គីឡូម៉ែត្រ ក្រោយពីបានបញ្ចូលអគ្គិសនីមួយពេញ។

កំណែសម្រាប់ផលិតរបស់ ID 2all នឹងត្រូវបានបង្ហាញខ្លួននៅទ្វីបអឺរ៉ុប ក្នុងឆ្នាំ 2025។ Volkswagen ក៏បានបង្ហើបឱ្យដឹងថា ខ្លួនកំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីមួយប្រភេទដែលមានតម្លៃក្រោម 22,000 ដុល្លារផងដែរ។

ម៉ូដែលចុងក្រោយនេះត្រូវបានគេជឿថា នឹងមានឈ្មោះថា ID 1 ហើយជាម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីតូចបំផុត និងមានតម្លៃទាបបំផុតរបស់ VW។ ទំព័រ Autocar ចេញផ្សាយថា ID 1 នឹងមានទំហំដូចទៅនឹងរថយន្ត Polo ប្រើសាំង។

ID 1 អាចនឹងមានថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីពីរជម្រើសគឺ 38 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ឬ 58 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលដូចទៅនឹង ID 2all។

ថ្មីៗនេះ អ្នកផលិតរថយន្តមួយចំនួនបានសន្យាថា នឹងបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីម៉ូដែលថ្មីដែលមានតម្លៃទាបនាពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។ ក្នុងនោះក៏មានក្រុមហ៊ុន Citroen របស់ Stellantis ជាដើម ដែលអះអាងថា នឹងមានរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃប្រហែល 21,000 ដុល្លារអាម៉េរិក៕

November 18, 2023

កម្ពុជាលើកលែងការបង់កម្រៃគយចំពោះទំនិញមានតម្លៃក្រោមមួយពាន់ដុល្លារ

ប្រមុខរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បានប្រកាសលើកលែងការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយ ចំពោះទំនិញនាំចេញ-នាំចូល ដែលមានតម្លៃក្រោម 1,000 ដុល្លារអាម៉េរិក រួមនឹងការកាត់បន្ថយកម្រៃប្រតិវេទន៍គយផងដែរ។

ការប្រកាសដូចខាងលើដែលត្រូវបានធ្វើឡើងកាលពីថ្ងៃទី 13 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 នៅក្នុងវេទិកា «រាជរដ្ឋាភិបាល-ផ្នែកឯកជន» លើកទី 19 គឺក្នុងបំណងសម្រួលដល់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីលើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់កម្ពុជា នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។

សម្តេចបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត ក៏បានប្រកាសកាត់បន្ថយកម្រៃប្រតិវេទន៍គយពី 15,000 រៀល មកនៅត្រឹម 8,000 រៀល ក្នុងមួយប្រតិវេទន៍ ចំពោះទំនិញនាំចេញ-នាំចូល ដែលមានតម្លៃក្រោម 1,000 ដុល្លារអាម៉េរិក រួមនឹងការលើកលែងការបង់កម្រៃស្គែន ចំពោះកុងតឺន័រ ដែលមិនបានឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនស្គែនផងដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 01 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 កម្ពុជា ក៏នឹងដាក់ឱ្យអនុវត្តនូវការងារមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

វិធាន និងនីតិវិធីសម្រាប់ការរាយការណ៍អំពីទំនិញ និងការបំពេញបែបបទគយមុនពេលទំនិញមកដល់ តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច
វិធាន និងនីតិវិធីសម្រាប់ការរាយការណ៍អំពីទំនិញ និងការបំពេញបែបបទគយ ចំពោះបញ្ញើប្រៃសណីយ៍ បញ្ញើរហ័ស និងទំនិញពាណិជ្ជកម្ម តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចឆ្លងកាត់ព្រំដែន
ការធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញលើនីតិវិធីផ្ទៀងផ្ទាត់តម្លៃគិតពន្ធគយ និងសំអាងដើមកំណើតទំនិញក្នុងប្រព័ន្ធប្រតិវេទន៍តម្លៃគិតពន្ធគយ (CVDS)
ការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវទិន្នន័យប្រតិវេទន៍តម្លៃគិតពន្ធគយ ការបញ្ជាក់តម្លៃគិតពន្ធគយ និង ការផ្ដល់អត្រាពន្ធអនុគ្រោះ ពីប្រព័ន្ធ CVDS ទៅប្រព័ន្ធ ASYCUDA, និង
ការបោះពុម្ពលិខិតបញ្ជាក់ការផ្ទៀងផ្ទាត់តម្លៃគិតពន្ធគយ និងលិខិតបញ្ជាក់ការផ្ទៀងផ្ទាត់សំអាងដើមកំណើតទំនិញទម្រង់ក្រដាស អាចធ្វើឡើងក្នុងករណីមានការស្នើសុំរបស់ម្ចាស់ទំនិញ ឬ តំណាង។

យោងតាមរបាយការណ៍អគ្គនាយកដ្ឋានគយ និងរដ្ឋាករកម្ពុជា ការនាំចេញទំនិញរបស់កម្ពុជា ទៅកាន់ប្រទេសសំខាន់ៗចំនួន 20 ក្នុងរយៈពេល 10 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 សម្រេចបានប្រមាណជាង 18.5 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។

November 17, 2023

ស្រឡាងហោះអគ្គិសនី រត់លើផ្ទៃទឹកជាលើកដំបូងដោយជោគជ័យ

(ស៊ុយអែត) – ស្រឡាងស្លាបក្រោមទឹកអគ្គិសនី P-12 របស់ Candela ធ្វើដំណើរលើផ្ទៃទឹកជាលើកដំបូងដោយជោគជ័យ នៅទីក្រុងស្តុកខុល។

ក្រុមហ៊ុនផលិតកប៉ាល់ស្លាបក្រោមទឹក Candela របស់ប្រទេសស៊ុយអែត បានប្រកាសថា ស្រឡាងដឹកអ្នកដំណើរ P-12 បំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនី និងមានស្លាបចំនួនបីដែលជួយលើកដងខ្លួនរបស់ស្រឡាងឡើងផុតពីផ្ទៃទឹក បានទទួលជោគជ័យក្នុងការរត់ជាលើកដំបូង ក្នុងល្បឿន 55 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្រុមហ៊ុន Candela បានចាប់ផ្ដើមផលិត P-12 ក្នុងចំនួនច្រើន ដើម្បីរួមចំណែកបើកទំព័រថ្មីសម្រាប់គមនាគមន៍បៃតងលើផ្ទៃទឹក។ នេះបើតាម New Atlas ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 16 វិច្ឆិកា 2023។

ស្រឡាងដឹកអ្នកដំណើរស្លាបក្រោមទឹកនេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងដើម្បីអាចបញ្ជាដោយមនុស្សម្នាក់ និងដំណើរការដោយកម្លាំងពីម៉ូទ័រអគ្គិសនី C-Pod ចំនួនពីរគ្រឿង។ ស្រឡាងគំរូសម្រាប់ការផលិតដែលមានឈ្មោះថា Zero របស់ P-12 អាចធ្វើដំណើរដល់ល្បឿន 55 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ក្នុងរង្វង់ 16 វិនាទីដំបូង បន្ទាប់ពីបញ្ឆេះម៉ូទ័ររត់ក្នុងល្បឿន 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ស្រឡាងមានដងខ្លួនពីរនេះ ងើបផុតពីផ្ទៃទឹកដោយសារស្លាបដែលនៅក្រោមផ្ទៃទឹក ធ្វើពីសរសៃកាបូន ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជាអេឡិចត្រូនិចដែលប្រើប្រាស់ទិន្នន័យពីអង្គញាណ ឬហៅថាសេនសឺរ។

P-12 មានប្រវែង 11.99 ម៉ែត្រ និងទទឹង 4.5 ម៉ែត្រ។ យានជំនិះនេះអាចដឹកអ្នកដំណើរបាន 30 នាក់។ ក្នុងស្រឡាងនេះក៏មានកន្លែងសម្រាប់ចតកង់ រទេះរុញ រទេះជនពិការ។ល។

យោងតាម Candela ស្រឡាងទីពីរនឹងដំណើរការនៅក្នុងទីក្រុងស្តុកខុល ចាប់ពីឆ្នាំ 2024។ កំណែ Shuttle របស់ស្រឡាងនេះមានតម្លៃប្រហែល 1.85 លានដុល្លារអាម៉េរិក ដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹងស្រឡាងប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានទំហំដូចគ្នា។ កំណែពាណិជ្ជកម្មដែលមានគ្រឿងសង្ហារិមប្រណិត នឹងអាចដឹកអ្នកដំណើរបានពី 12 ដល់ 20 នាក់។ ចំណែកកំណែ Voyager វិញ អាចកែប្រែទៅតាមហោប៉ៅ ឬសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម៕

November 17, 2023

ក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូវៀតណាមនៅកម្ពុជា ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចំណេញពីកៅស៊ូជិត 90,000 ហិកតា

ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មកៅស៊ូវៀតណាម VRG បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធចំនួន 16 ដែលអនុវត្តគម្រោងកៅស៊ូលើផ្ទៃដីជិត 90,000 ហិកតានៅកម្ពុជា កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលប្រមូលផល និងមានប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ។

ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មកៅស៊ូវៀតណាម VRG (Vietnam Rubber Group) បាន និងកំពុងវិនិយោគលើគម្រោងដាំដើមកៅស៊ូក្នុងខេត្តចំនួន 7 នៅកម្ពុជា ដែលភាគច្រើនស្ថិតក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល តំបន់ព្រំដែនជាប់នឹងប្រទេសវៀតណាម។ នេះបើតាមសារព័ត៌មានវៀតណាម NLD ចុះផ្សាយនាថ្ងៃទី 15 វិច្ឆិកា 2023។

លោក ឡេ វ៉ាន់ឡាំ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូដុងណៃ – ក្រចេះ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មកៅស៊ូវៀតណាម VRG ឱ្យដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុននេះរកបានប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ 8.18 ពាន់លានដុង (336,000 ដុល្លារអាម៉េរិក) ខណៈដែលគម្រោងនេះនៅខាត 25.8 ពាន់លានដុង ព្រោះនេះជាគម្រោងយូរអង្វែង។ លោក វ៉ាន់ឡាំ បន្តថា ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនដែលលោកគ្រប់គ្រង រកបានប្រាក់ចំណេញ 18.9 ពាន់លានដុង (778,000 ដុល្លារអាម៉េរិក)។

បើសិនជាការរីកចម្រើនបន្តរលូនដូចឆ្នាំ 2022 គម្រោងវិនិយោគនេះនឹងអាចស្រង់ដើមទុនគ្រប់ចំនួននៅក្នុងឆ្នាំ 2026 និងចាប់ផ្ដើមការវិនិយោគសម្រាប់វដ្តថ្មីចាប់ពីឆ្នាំ 2028។ យោងតាមលោក វ៉ាន់ឡាំ ពេលនោះ ក្រុមហ៊ុននឹងមានប្រភពចំណូលបន្ថែមពីឈើកៅស៊ូ ដែលតម្លៃទីផ្សារបច្ចុប្បន្នប្រហែល 250 លានដុង/ហិកតា គ្រាដែលការដាំឡើងវិញគឺចំណាយប្រហែលតែ 65 លានដុង/ហិកតា»។

ចំណែកក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូដុងហ្វូ – ក្រចេះ វិញ មានរោងចក្រកែច្នៃដ៏ធំ ដែលអាចកែច្នៃជ័រកៅស៊ូបានពី12,000 ដល់ 13,000 តោន/ឆ្នាំ។ ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុននេះរកប្រាក់ចំណេញបាន 69.3 ពាន់លានដុង ខណៈឆ្នាំ 2022 ចំណេញ 53.26 ពាន់លានដុង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ Vketi ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Locninh Rubber ដែលជាសមាជិកមួយរបស់ VRG ក៏មានប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ក្នុងនោះ ឆ្នាំ 2022 ចំណេញជាង 5 ពាន់លានដុង។

ចំណែកសមាជិកមួយទៀតរបស់ Vietnam Rubber Group គឺក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូ Dau Tieng ក្រចេះ និង Dau Tieng កម្ពុជា (នៅក្រចេះ) ក៏សុទ្ធតែមានប្រាក់ចំណេញក្នុងឆ្នាំ 2022។ ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូ Dau Tieng ក្រចេះ ចំណេញ 12 ពាន់លានដុង និង Dau Tieng កម្ពុជា ចំណេញ 6.7 ពាន់លានដុង។ នេះបើតាមលោក ទ្រិញ វ៉ាន់ហ្វាង អគ្គនាយករបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនេះ៕

November 16, 2023

ថៃអញ្ជើញអាម៉េរិកមកវិនិយោគលើ «មហាស្ពានគោក» តម្លៃជិត 30 ពាន់លានដុល្លារ

គម្រោងស្ពានគោក Landbridge របស់ប្រទេសថៃ នឹងរួមមានកំពង់ផែទឹកជ្រៅចំនួនពីរ និងបណ្ដាញផ្លូវល្បឿនលឿន ក៏ដូចជាផ្លូវដែកដែលមានប្រវែងសរុប 100 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់កំពង់ផែទាំងពីរនេះ។

ទំព័រ Bloomberg បានផ្សាយថា ប្រទេសថៃកំពុងហៅរកទុនវិនិយោគដែលមានតម្លៃច្រើនពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ដោយគ្រោងនឹងផ្ដល់ជម្រើសមួយដែលជំនួសឈូងសមុទ្រ Malacca ដែលជាមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដែលមមាញឹកបំផុតលើពិភពលោក។

កាលពីម្សិលមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ Srettha Thavisin បានប្រាប់ក្រុមអ្នកវិនិយោគអាម៉េរិកនៅ San Francisco អំពីព័ត៌មានជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងគម្រោងដែលមានឈ្មោះថា Landbridge។ គម្រោងនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការធ្វើដំណើររវាងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក បានជាមធ្យមបួនថ្ងៃ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន 15%។

គម្រោង Landbridge គ្រោងនឹងត្រូវចំណាយទុនវិនិយោគប្រហែលមួយទ្រីលានបាត (ប្រហែលនឹង 28 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក) ដែលរួមមានទាំងកំពង់ផែសមុទ្រដែលនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅលើឧបទ្វីបភាគខាងត្បូងប្រទេសថៃ។ កំពង់ផែទឹកជ្រៅទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដោយបណ្ដាញផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវដែកប្រវែង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ស្ថិតនៅចន្លោះប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី ច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកា បច្ចុប្បន្នគឺជាផ្លូវសមុទ្ររយៈចម្ងាយខ្លីបំផុតដែលតភ្ជាប់តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ជាមួយនឹងប្រទេសឥណ្ឌា និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ ទំនិញប្រហែលជា ¼ របស់ពិភពលោក ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវនេះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃនិយាយថា «មហាគម្រោង Landbridge នេះ ប្រាកដជានឹងក្លាយជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលចំណាយទាបជាង លឿនជាង និងសុវត្ថិភាពជាង»។

ប្រទេសថៃបានកំណត់គោលដៅថា ដល់ឆ្នាំ 2030 មហាគម្រោងនេះនឹងសម្រេចបានជាស្ថាពរ។ អ្នកវិនិយោគបរទេសត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកាន់កាប់ភាគហ៊ុនជាង 50% នៅក្នុងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនបរទេស និងក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក ដើម្បីស្ថាបនាកំពង់ផែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលទាក់ទង។ កំពង់ផែទឹកជ្រៅនៅ Ranong (ទល់មុខនឹងសមុទ្រ Andaman) និងនៅ Chumphon (ទល់មុខនឹងឈូងសមុទ្រថៃ) អាចត្រូវចំណាយទុន 630 ពាន់លានបាត៕

November 15, 2023

Tag: តម្លៃ