ជើង - La Reine Media

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃ ទិញយន្តហោះ 45 គ្រឿងពី Boeing

អគ្គនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Thai Airways ឱ្យដឹងថា បណ្ដាយន្តហោះ Dreamliner ដែលបានបញ្ជាទិញពី Boeing នឹងត្រូវបានបំពាក់ម៉ាស៊ីនសន្សំសំច័យឥន្ធនៈ ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន។

ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Boeing នាថ្ងៃទី 20 កុម្ភៈនេះ បានប្រកាសថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃ Thai Airways បានបញ្ជាទិញយន្តហោះ Dreamliner ចំនួន 45 គ្រឿង ដែលនេះគឺជាការលក់ដ៏ធំលើកទីមួយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិកនៅក្នុងពិព័រណ៍អាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី។

ប្រកាសរបស់ Boeing ឱ្យដឹងថា Thai Airways បានជ្រើសយកយន្តហោះ 787-9 ដើម្បីគាំទ្រដល់យុទ្ធសាស្ត្រយូរអង្វែងរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ នៅក្នុងការប្ដូរផ្លាស់ថ្មី និងបង្កើនក្រុមហោះហើរសម្រាប់ប្រភេទយន្តហោះសន្សំសំច័យឥន្ធនៈ ក៏ដូចជាការពង្រីកជើងហោះហើរថ្មីរបស់ខ្លួន។

អគ្គនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Thai Airways ឱ្យដឹងថា បណ្ដាយន្តហោះ Dreamliner ដែលបានបញ្ជាទិញពី Boeing នឹងត្រូវបានបំពាក់ម៉ាស៊ីនសន្សំសំច័យឥន្ធនៈ ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន។ យោងតាម Boeing យន្តហោះ Dreamliner ជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័នពុលបានរហូតដល់ 25% បើធៀបនឹងបណ្ដាយន្តហោះដែលជំនួសដោយ Dreamliner។

តម្លៃនៃការជួញដូរនេះមិនទាន់ត្រូវបានបង្ហើបឱ្យដឹងនៅឡើយ ប៉ុន្តែបើយោងតាមតម្លៃយន្តហោះខាងលើដែលត្រូវបានប្រកាស ការទិញដូរនេះអាចមានតម្លៃសរុបឡើងដល់ 13.16 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក៕

February 21, 2024

ខាងក្នុងយានអវកាសដែលនឹងនាំមនុស្សត្រឡប់ទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទ

អង្គការណាសាទើបតែបានបង្ហាញរូបរាងចុងក្រោយរបស់យានអវកាស Orion ដែលនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកអវកាសចរឡើងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទជាលើកដំបូង ក្រោយរយៈពេលកន្លះសតវត្សរ៍។

ណាសាបានចែករំលែករូបថតថ្មីៗរបស់យានអវកាស Orion ដែលនឹងដឹកអ្នកអវកាស 4 រូប ហោះឡើងទៅគោចរជុំវិញព្រះចន្ទនៅក្នុងបេសកកម្ម Artemis 2 ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្ដើមការហោះហើរយ៉ាងឆាប់ត្រឹមខែកញ្ញាឆ្នាំ 2025។ ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Orion ត្រូវបានដំឡើងរួចរាល់នៅឯមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy របស់ណាសានៅ Florida។ នេះបើតាម Space ចុះផ្សាយកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

យាន Orion ហោះទៅកាន់ទីអវកាសបានពីរលើកមកហើយ នៅក្នុងបេសកកម្មគ្មានមនុស្សបើកបរ Artemis 1 ដែលក្នុងនោះ វាធ្លាប់ហោះដល់គន្លងតារាវិថីព្រះចន្ទកាលពីចុងឆ្នាំ 2022 និងជើងហោះហើរជុំវិញគន្លងតារាវិថីផែនដីកាលពីឆ្នាំ 2014។

Artemis 2 នឹងជាបេសកកម្មដំបូងដែលដឹកអវកាសចរនៅក្នុងកម្មវិធី Artemis។ Artemis 2 គឺជាការបើកផ្លូវសម្រាប់គោលដៅនាំមនុស្សទៅចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទ នៅក្នុងបេសកកម្ម Artemis 3។

កម្មវិធី Artemis របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ត្រូវបានកំណត់គោលដៅសាងសង់តំបន់រស់នៅរបស់មនុស្ស ដែលស្ថិតនៅក្បែរប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទ ដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រភពទឹកនៅទីនោះ៕

February 19, 2024

ផ្ទាំងសូឡាតម្លៃទាបនាំចូលពីប្រទេសចិន កំពុងធ្វើឱ្យអឺរ៉ុបឈឺក្បាល

ក្រុមអ្នកផលិតនៅអឺរ៉ុប នាំគ្នាសុំជំនួយ ព្រោះតែមិនអាចប្រកួតប្រជែងបានជាមួយនឹងផ្ទាំងសូឡាតម្លៃទាបដែលផលិតនៅប្រទេសចិន ប៉ុន្តែមិនទាន់រកឃើញវិធីដោះស្រាយដែលមិនមានផលវិបាក។

សហភាពអឺរ៉ុប (EU) ទើបតែទទួលបានជោគជ័យក្នុងវិស័យថាមពលបៃតងនាឆ្នាំកន្លង។ ពួកគេបានដំឡើងផ្ទាំងសូឡាច្រើនជាងឆ្នាំ 2022 រហូតដល់ 40% បើគិតអំពីអានុភាព។ ក៏ប៉ុន្តែ ជោគជ័យនេះមិនបានជួយអ្វីដល់បណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្ទាំងសូឡាក្នុងស្រុក។ ព្រោះថា ផ្ទាំងសូឡា ក៏ដូចជាជើងទម្រ និងឧបករណ៍ដំឡើង ភាគច្រើនត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសចិន។ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យរបស់អង្គការថាមពលអន្តរជាតិ។

នៅពេលត្រូវបានផ្ដួលដោយសារគូប្រជែងមកពីចិន បូករួមនឹងស្ថានភាពបរិមាណច្រើនលើសពីតម្រូវការ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួននៅ EU បានធ្លាក់ចូលក្នុងវិបត្តិ។ ការប្រកាសបិទទ្វាររោងចក្រកំពុងកើតឡើងជាហូរហែនៅអឺរ៉ុប។ វិស័យឧបករណ៍អគ្គិសនីព្រះអាទិត្យនៅអឺរ៉ុបបានព្រមានថា ផលិតកម្មប្រមាណពាក់កណ្ដាលអាចនឹងបាត់ខ្លួនពីទីផ្សារ បើសិនរដ្ឋាភិបាលមិនជួយដោះស្រាយ។

បណ្ដាក្រុមហ៊ុននៅអឺរ៉ុបបានចោទប្រកាន់ថា ក្រុមហ៊ុននានានៅប្រទេសចិន កំពុងលក់ទំនិញក្នុងតម្លៃទាបជាងការចំណាយក្នុងការផលិត។ Gunter Erfurt ដែលជាអគ្គនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍អគ្គិសនីព្រះអាទិត្យ Meyer Burger និយាយថា វិស័យឧស្សាហកម្មនៅប្រទេសចិន ទទួលបានជំនួយច្រើនរាប់រយពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ពីរដ្ឋាភិបាលរបស់ពួកគេ។

ក្រុមអ្នកច្បាប់របស់រដ្ឋាភិបាលនានានៅ EU កំពុងប្រឹងប្រែងដោះស្រាយ ប៉ុន្តែ នៅមិនទាន់រកឃើញចំណុចឯកភាពគ្នានៅឡើយ ទាក់ទងនឹងបញ្ហាខាងលើ។ រដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសខ្លះ បានសម្ដែងការព្រួយបារម្ភចំពោះរឿងដែលថា ក្រុមមន្ត្រី EU អាចនឹងពិចារណាលើការកាត់បន្ថយពាណិជ្ជកម្មចំពោះផ្ទាំងសូឡាដែលមានប្រភពពីប្រទេសចិន ដោយលើកហេតុផលថា ប្រការនេះអាចរារាំងល្បឿននៃការរីកចម្រើនរបស់វិស័យថាមពលបៃតងនៅអឺរ៉ុបជាដើម ខណៈដែលមន្ត្រីប្រទេសខ្លះទៀតថា នឹងរឹតបន្តឹងការនាំចូលផលិតផលនេះពីប្រទេសចិន៕

February 8, 2024

អណ្ដូងរ៉ែជ្រៅបំផុតនៅអឺរ៉ុប ក្លាយជាថ្មផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនី

តំបន់អណ្ដូងរ៉ែជ្រៅជាង 1,400 ម៉ែត្រនៅប្រទេសហ្វាំងឡង់ នឹងរក្សាទុកថាមពលកកើតឡើងវិញ ហើយផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីទៅតាមតម្រូវការនៃបណ្ដាញអគ្គិសនី។

ក្រុមហ៊ុនរក្សាទុកថាមពលនៅប្រទេសអង់គ្លេស ឈ្មោះ Gravitricity នឹងចាប់ផ្ដើមប្រែក្លាយអណ្ដូងរ៉ែជ្រៅបំផុតលើពិភពលោក ឱ្យទៅជាថ្មផ្ទុកថាមពលបែបទំនាញដំបូងគេ។ នេះបើតាម Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 05 មករា។ តំបន់អណ្ដូងរ៉ែ Pyhasalmi នេះ មានជម្រៅ 1,444 ម៉ែត្រ ស្ថិតនៅ Pyhajarvi មានចម្ងាយ 450 គីឡូម៉ែត្រទៅទិសខាងជើង ធៀបនឹងរដ្ឋធានីហែលស៊ីនគី របស់ប្រទេសហ្វាំងឡង់។

ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន First Quantum Minerals នៅប្រទេសកាណាដា អណ្ដូងរ៉ែជ្រៅបំផុតនៅអឺរ៉ុបនេះគឺជាប្រភពផ្គត់ផ្គង់ស័ង្កសី និងទង់ដែង។ កាលពីឆ្នាំ 2022 ការផលិតនៅក្នុងតំបន់អណ្ដូងរ៉ែនេះបានឈប់ដំណើរការ ហើយចាប់ផ្ដើមងាកទៅទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងនៅនឹងកន្លែង។

ក្រុមហ៊ុន Gravitricity នៅប្រទេសអង់គ្លេស អភិវឌ្ឍ Gravistore ដែលជាប្រព័ន្ធមួយដែលយោងទៅលើកម្លាំងទំនាញផែនដី អាចដើរតួនាទីជាថ្មផ្ទុកថាមពលដែលសល់ពីប្រភពកកើតឡើងវិញ។ ក្នុងថ្ងៃមានកម្ដៅ ឬខ្យល់ខ្លាំង គ្រាដែលស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីដើរដោយកម្លាំងខ្យល់ ឬកម្ដៅព្រះអាទិត្យផលិតអក្គិសនីច្រើនជាងតម្រូវការ ប្រព័ន្ធខាងលើនឹងលើកដុំដែកដែលដាក់នៅលើអណ្ដូងរ៉ែនេះ ដើម្បីរក្សាទុកថាមពល។ នៅពេលតម្រូវការអគ្គិសនីកើនឡើង ដុំដែកអាចត្រូវបានទម្លាក់ចុះដើម្បីផលិតថាមពល ក្នុងនោះ ខ្សែរ៉តនឹងដើរតួនាទីដូចទៅនឹងម៉ាស៊ីនផលិតអគ្គិសនី។

Gravitricity នឹងប្រើប្រាស់ស្នូលដែលស្ថិតក្នុងជម្រៅ 530 ម៉ែត្រ ដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធគំរូមួយដែលមានអានុភាព 2 MW ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីបច្ចេកវិទ្យានេះ។

February 7, 2024

យន្តហោះអវកាសអាម៉េរិកលេចមុខមុនជើងហោះហើរដំបូង

យន្តហោះអវកាស Dream Chaser ដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបានច្រើនដង និងអាចផ្ទុកទំនិញបាន 5,215 គីឡូក្រាម ត្រូវបានបង្ហាញនៅមុនបេសកកម្មហោះទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS) ជាលើកដំបូង នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាម៉េរិក (ណាសា) និងក្រុមហ៊ុន Sierra Space នៅ Colorado កាលពីថ្ងៃទី 01 កុម្ភៈ 2024 បានអញ្ជើញក្រុមអ្នកយកព័ត៌មានទៅទស្សនា Dream Chaser ដោយផ្ទាល់។ នេះបើតាមទំព័រសារព័ត៌មាន Space។

ព្រឹត្តិការណ៍នេះកើតឡើងនៅក្នុងមូលដ្ឋានធ្វើតេស្ត Neil Armstrong របស់ណាសា នៅ Sandusky។ យន្តហោះអវកាស Dream Chaser និងម៉ូឌុលដឹកទំនិញដែលមានរហ័សនាមថា «Tenacity» និង «Shooting Star» ត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរត្រង់ដូចពេលត្រៀមបាញ់បង្ហោះ។ យានមួយគូនេះមានកម្ពស់ 16.8 ម៉ែត្រ ដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្តដឹកសិស្សសាលាខ្នាតធំ។

ជើងហោះហើរដំបូងរបស់ Tenacity នឹងដឹកទំនិញរបស់ណាសា ឡើងទៅកាន់ ISS។ ក៏ប៉ុន្តែ មុនពេលហោះហើរជើងដំបូង Tenacity និង Shooting Star នឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តជាច្រើនទៀតនៅ Sandusky។

តាមផែនការ Shooting Star នឹងឆេះខ្ទេចនៅក្នុងបរិយាកាសផែនដី បន្ទាប់ពីបានបំពេញភារកិច្ចតែមួយលើកគត់។ ចំណែក Tenacity នឹងចុះចតលើផែនដី ហើយត្រៀមសម្រាប់បេសកកម្មបន្ទាប់។ យន្តហោះអវកាស Tenacity ត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងដើម្បីអាចហោះហើរបាន 15 ជើង។ យាននេះនឹងដឹកទំនិញជាង 3,540 គីឡូក្រាម នៅក្នុងជើងហោះហើរដំបូង បើទោះជាវាអាចដឹកបានរហូតដល់ 5,215 គីឡូក្រាម។ សំរាមជាង 3,950 គីឡូក្រាម អាចនឹងត្រូវបានទម្លាក់ចោលពីម៉ូឌុលដឹកទំនិញរបស់វា នៅក្នុងពេលហោះត្រឡប់មកកាន់ផែនដី។

តាមគម្រោង Tenacity និង Shooting Star នឹងត្រូវបានបាញ់បង្ហោះនៅពាក់កណ្ដាលដើមឆ្នាំនេះ។ ក្រោយពីបេសកកម្មនេះបានបញ្ចប់ សំណើសុំអាជ្ញាបណ្ណសម្រាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននេះក៏នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងផងដែរ៕

February 5, 2024

រថភ្លើង «ហោះលើផ្លូវដែក» របស់ចិន បង្កើតបានកំណត់ត្រាល្បឿនថ្មី

សាជីវកម្មឧស្សាហកម្ម និងវិទ្យាសាស្ត្រអវកាសចិន (CASIC) បង្កើតបានកំណត់ត្រាល្បឿនថ្មីរបស់រថភ្លើងអណ្ដែតដើរដោយកម្លាំងមេដែក ឬហៅថា Maglev Train (Maglev ជាពាក្យកាត់របស់ពាក្យ magnetic levitation) បើកផ្លូវសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថភ្លើង Hyperloop ល្បឿនមហាលឿន នាពេលអនាគត។

បើទោះជាល្បឿនពិតប្រាកដដែលខ្សែរថភ្លើងនេះសម្រេចបានគឺជាព័ត៌មានសម្ងាត់ ប៉ុន្តែ CASIC ឱ្យដឹងថា ពួកគេបានឈានដល់ជំហានដ៏សំខាន់នៅក្នុងការធ្វើតេស្តនាពេលថ្មីៗនេះ។ នេះបើតាម Sun ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 22 កុម្ភៈ 2024។

យោងតាម CASIC នេះគឺជាលើកដំបូងដែលរថភ្លើង Maglev ឈានដល់កម្រិតអណ្ដែតស្ថិរភាព នៅពេលផ្លាស់ទីក្នុងបំពង់សុញ្ញកាសកម្រិតទាប ដោយប្រើប្រាស់ផ្លូវរថភ្លើងសម្រាប់ការពិសោធ ប្រវែង 2 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ថាបនារួចរាល់កាលពីខែវិច្ឆិកា 2023។ CASIC បង្ហើបឱ្យដឹងថា លទ្ធផលបានបំបែកកំណត់ត្រាមុននោះ (623 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) របស់រថភ្លើង Maglev មួយខ្សែដែលធ្វើដំណើរក្នុងបរិស្ថានធម្មតាកាលពីខែតុលា 2023។

ទូរថភ្លើងដែលត្រូវបានធ្វើតេស្តលើផ្លូវដែកសុញ្ញកាសកម្រិតទាប

បច្ចេកវិទ្យា Maglev ជួយឱ្យរថភ្លើងអណ្ដែតពីលើផ្លូវដែក លុបបំបាត់ភាពកកិតនៅពេលធ្វើដំណើរតាមបំពង់សុញ្ញកាសកម្រិតទាប។ ស្ថានភាពក្បែរសុញ្ញកាស (ស្ទើរតែគ្មានខ្យល់ ឬម៉ូលេគុល) កាត់បន្ថយកម្លាំងកកិតរបស់ខ្យល់ បង្កើតបានជា «ជើងហោះហើរទាបក្បែរដី» ក្នុងល្បឿនលឿនខ្លាំង។

February 3, 2024

យន្តហោះអ៊ីដ្រូសែនរបស់ចិន បានទទួលជោគជ័យក្នុងការហោះហើរជើងដំបូង

កំណែគំរូនៃយន្តហោះអ៊ីដ្រូសែនដែលក្រុមវិស្វករចិនអភិវឌ្ឍ មានល្បឿន 180 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និងមានរំញ័រតិចជាង បើធៀបនឹងបណ្ដាយន្តហោះដែលមានល្បឿនប្រហាក់ប្រហែលនេះ។

យន្តហោះគំរូដែលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងអ៊ីដ្រូសែន 4 កៅអី របស់ចិន បានបញ្ចប់ជើងហោះហើរដំបូងដោយជោគជ័យ នៅលើទឹកដីនៃខេត្ត Liaoning ភាគឦសានប្រទេសនេះកាលពីថ្ងៃទី 29 មករា។ យោងតាមអ្នកបើកបរ Xu Xiaoben នៅពេលស្ថិតលើកម្ពស់ 200 ម៉ែត្រ យន្តហោះនេះមានកម្រិតរំញ័រអាចទទួលយកបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

យន្តហោះនេះមានបណ្ដោយប្រវែង 8.2 ម៉ែត្រ និងអាចផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែនសម្ពាធខ្ពស់រហូតដល់ 4.5 គីឡូក្រាម។ ល្បឿនរបស់វាគឺប្រហែល 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនឈានដល់ 120 គីឡូវ៉ាត់ ជួយឱ្យយន្តហោះអាចហោះឡើង និងចុះចតនៅលើព្រលានយន្តហោះភាគច្រើន ក៏ដូចជាអាចដំណើរការរៀងរាល់ថ្ងៃ។

យន្តហោះគំរូនេះនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងពិព័រណ៍អាកាសចរណ៍ 2024AERO ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ នៅក្នុងខែមេសាខាងមុខ។ នេះគឺជាយន្តហោះអាចប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋានរួម និងដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែនដំបូងដែលចិនអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង៕

February 1, 2024

ភពអង្គារក្លាយជាទីបញ្ចុះសពរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ingenuity របស់ណាសា

ក្រោយពីបានបញ្ចប់ជើងហោះហើរទី 72 នៅលើភពអង្គារក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំកន្លង ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ingenuity របស់អង្គការណាសា ក៏បានបញ្ចប់បេសកកម្ម។

Ingenuity បានក្លាយជាយន្តហោះដំបូងគេដែលដំណើរការ និងហោះហើរនៅលើភពដទៃ បន្ទាប់ពីបានហោះឡើងជាលើកដំបូងកាលពីថ្ងៃទី 19 មេសា ឆ្នាំ 2021។ រូបភាព និងទិន្នន័យដែលបញ្ជូនមកកាន់បន្ទប់ធ្វើតេស្តកម្លាំងរុញច្រាន JPL របស់ណាសា នៅ Pasadena រដ្ឋ California បង្ហាញថា យ៉ាងតិចមានស្លាបចក្រចំនួនមួយរបស់ Ingenuity ត្រូវខូច នៅពេលចុះចតក្នុងជើងហោះហើរចុងក្រោយដែលធ្វើឡើងក្នុងខែនេះ។ ក្រុមការងារបានបញ្ជាក់ថា ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះលែងហោះហើរបានទៀតហើយ។ នេះបើតាម CNN ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 25 មករា។

បច្ចុប្បន្ន ឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលបានហោះទៅកាន់ភពអង្គារអមជាមួយនឹងរ៉ូបូត Perseverance កំពុងចតលើផ្ទៃនៃភពក្រហមនេះ ខណៈក្រុមការងារនៅ JPL នៅតែអាចទាក់ទងបានជាមួយនឹង Ingenuity។

រាល់ទិន្នន័យដែលប្រមូលបានពីបេសកកម្មរបស់ Ingenuity នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍយន្តហោះសម្រាប់ស្រាវជ្រាវភពអង្គារ និងភពដទៃនាពេលអនាគត៕

January 26, 2024

Hyundai បង្ហាញតាក់ស៊ីហោះ 193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង អាចហោះឡើង-ចុះចតដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ

តាក់ស៊ីហោះគំរូថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូង Hyundai ដែលហោះឡើង និងចុះចតបែបបញ្ឈរត្រង់ ដំណើរការបានស្រួលជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងធ្វើដំណើរបានចម្ងាយពី 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងល្បឿន193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

តាក់ស៊ីហោះឡើង ចុះចតបញ្ឈរត្រង់ដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនី (eVTOL) មានកៅអីចំនួនបួន និងត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Supernal របស់ Hyundai ឈ្មោះ SA-2 នេះ នឹងមានវត្តមានក្នុងទីផ្សារចាប់ពីឆ្នាំ 2028 បន្ទាប់ពីបានហោះហើរសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំ 2024។ នេះបើតាមការផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 22 មករា របស់ Live Science ដែលបានដកស្រង់សម្ដីរបស់តំណាងនៃក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែលបានឱ្យដឹងនៅក្នុងពិព័រណ៍អេឡេចត្រូនិច CES 2024 នាពេលថ្មីៗកន្លងទៅនេះ។

SA-2 ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីអាចហោះធម្មតាក្នុងល្បឿន 193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង នៅលើកម្ពស់ 457 ម៉ែត្រ និងបញ្ចប់ជើងហោះហើរពី 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ។ យោងតាមអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍សហរដ្ឋអាម៉េរិក (FAA) តាក់ស៊ីហោះនេះបញ្ចេញសំឡេងរំខានតិចជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

បច្ចុប្បន្ន Supernal កំពុងរៀបគម្រោងសម្រាប់ការហោះហើរសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុនក៏មានគម្រោងដាក់ឯកសារជូន FAA ក្នុងឆ្នាំ 2024 មុនពេលស្នើសុំច្បាប់ហោះហើរពិសេសនៅឆ្នាំ 2025 ខណៈការធ្វើតេស្តលម្អិតបំផុតនឹងចាប់ផ្ដើមនៅដើមឆ្នាំ 2027។ Hyundai មានគោលដៅផលិត SA-2 នៅឆ្នាំ 2028 ប៉ុន្តែការទិញដូរ និងប្រើប្រាស់យន្តហោះអគ្គិសនីនេះក៏អាស្រ័យទៅលើស្ថានភាពច្បាប់ស្ដីពី eVTOL ផងដែរ៕

January 24, 2024

កម្ពុជាគ្រោងនឹងទទួលបានជំនួយឥតសំណង 86 លានអឺរ៉ូពីសហភាពអឺរ៉ុប

ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ កាលពីថ្ងៃទី 15 មករា 2024 បានឱ្យដឹងថា កម្ពុជាគ្រោងនឹងទទួលបានហិរញ្ញប្បទានឥតសំណងចំនួន 86 លានអឺរ៉ូ (ជិត 94 លានដុល្លារអាម៉េរិក) ពីសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ដើម្បីអភិវឌ្ឍកម្មវិធីមួយចំនួន។

សេចក្ដីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ក្រសួង ត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីមានជំនួបរវាង ឯកឧត្តមអគ្គបណ្ឌិតសភាចារ្យ អូន ព័ន្ធមុនីរ័ត្ន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ជាមួយនឹងឯកឧត្តម ទ្រីសម៉ាន់ ពីរហ្គាវ័ (Driesmans Igor) ឯកអគ្គរដ្ឋទូតសហភាពអឺរ៉ុបប្រចាំកម្ពុជា កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

យោងតាមក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ជំនួយដែលសហភាពអឺរ៉ុបគ្រោងនឹងផ្ដល់ជូនកម្ពុជា តាមរយៈកម្មវិធី Global Gateway នេះ គឺសម្រាប់កម្មវិធីចំនួនបួន ដែលរួមមានដូចខាងក្រោម៖

ទីមួយ៖ កម្មវិធីភាពជាដៃគូរបស់កម្ពុជាសម្រាប់ប្រព័ន្ធកសិកម្ម និងអាហារប្រកបដោយចីរភាព

ទីពីរ៖ កម្មវិធីភាពជាដៃគូសហភាពអឺរ៉ុប សម្រាប់ការអនុវត្តថាមពលប្រកបដោយចីរភាពក្នុងឧស្សាហកម្មវិស័យកាត់ដេរសម្លៀកបំពាក់ ស្បែកជើង និងផលិតផលធ្វើដំណើរ

ទីបី៖ កម្មវិធីភាពជាដៃគូសហភាពអឺរ៉ុប-កម្ពុជា សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលការអប់រំបច្ចេកទេស 2024-2027

ទីបួន៖ កម្មវិធីពាណិជ្ជកម្ម និងវិស័យឯកជន។

January 16, 2024

Tag: ជើង