គម្រោង - La Reine Media

ថៃត្រៀមខ្លួនទទួលក្រុមហ៊ុន Tesla មកបង្កើតរោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនី

Tesla ត្រូវបានគេជឿថា កំពុងមានគម្រោងប្រកាសទីតាំងបង្កើតរោងចក្រថ្មីនៅចុងឆ្នាំ 2024 ស្របពេលដែលមន្ត្រីរាជរដ្ឋាភិបាលថៃឱ្យដឹងថា Tesla កំពុងកំពុងចរចាជាមួយអាជ្ញាធរថៃ ដើម្បីបង្កើតរោងចក្រមួយនៅប្រទេសនេះ។

កាលពីសប្ដាហ៍កន្លង អាជ្ញាធរអ៊ីតាលីឱ្យដឹងថា ពួកគេកំពុងចរចាជាមួយ Tesla អំពីគម្រោងបង្កើតរោងចក្រមួយដែលមានសក្ដានុពល។ ប៉ុន្តែពេលនេះ ថៃបានវិលត្រលប់ចូលមកប្រកួតប្រជែង ដណ្ដើមចំណាប់អារម្មណ៍ពីអ៊ីតាលី។ Reuters រាយការណ៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃកំពុងធ្វើរបាយការណ៍ស្ដីពីកិច្ចចរចាជាមួយ Tesla ក្នុងនោះរួមមានទាំងការពិនិត្យទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ុននេះនៅក្នុងតំបន់ផងដែរ។

Tesla ទើបតែចាប់ផ្ដើមសកម្មភាពជាផ្លូវការនៅប្រទេសថៃ ដោយការបើកឱ្យបញ្ជាទិញរថយន្តអគ្គិសនីចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2022 និងចាប់ផ្ដើមប្រគល់ទំនិញកាលពីឆ្នាំកន្លង។

យោងតាម Electrek កន្លងមក Tesla ត្រូវបានគេដឹងថា កំពុងស្វែងរកដីទំហំ 320 ហិកតា ដើម្បីធ្វើជាទីតាំងផលិតរថយន្តអគ្គិសនី៕

March 5, 2024

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់យានរុករកភាវៈរស់របស់ណាសាលើភពអង្គារ

មូលហេតុពិតប្រាកដដែលនៅពីក្រោយ «ការស្លាប់» របស់យានស្វែងរកភាវៈរស់ Ingenuity ទើបតែត្រូវបានបង្ហើបឱ្យដឹងនៅក្នុងរូបដែលថតដោយមិត្តរួមការងាររបស់វា។

Ingenuity គឺជាយានស្រាវជ្រាវដែលមានរូបរាងជាកូនឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដែលបានចុះចតជាមួយនឹងយាន Perseverance លើផ្ទៃភពអង្គារ កាលពីខែកុម្ភៈ 2021។

Ingenuity គឺជាអ្នកនាំផ្លូវរបស់ Perseverance ដែលមានមាឌធំជាង និងបំពាក់ឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រច្រើន។ បន្ទាប់ពី Ingenuity បានបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ខ្លួនដោយឧបទ្ទវហេតុកាលពីចុងខែមករាឆ្នាំនេះ ណាសានៅតែបន្តស្វែងរកមូលហេតុនៃបញ្ហានេះ។

មុននោះ ណាសាយល់ថា បញ្ហាបាក់ស្លាបចក្រ គឺជាមូលហេតុដែលនាំឱ្យ Ingenuity ជួបត្រូវ «ស្លាប់»។ វាទំនងជាបានធ្លាក់ពីកម្ពស់មួយម៉ែត្រ នៅពេលកំពុងចុះចត នាំឱ្យស្លាបចក្រត្រូវបាក់។

ក៏ប៉ុន្តែ រូបថតថ្មីដែលត្រូវបានថត និងបញ្ជូនមកកាន់ផែនដីដោយយាន Perseverance ក្រោយពីការស្វែងរកមិត្តរួមការងារ អស់មួយរយៈពេល បង្ហាញថា ស្ថានភាពរបស់ Ingenuity ធ្ងន់ធ្ងរជាងការសន្និដ្ឋានមុននេះទៅទៀត។ នេះបើតាម Space.com។

នៅក្នុងរូបថតថ្មីបំផុត Ingenuity បានបាត់បង់ស្លាបចក្រមួយទាំងស្រុង នៅក្នុងចំណោមស្លាបចក្រទាំងបួនរបស់វា។

ណាសាឱ្យដឹងថា សេណារីយ៉ូដែលអាចកើតឡើងបំផុតគឺ ដោយសារតំបន់ដែល Ingenuity ចុះចតចុងក្រោយ និងបានជួបបញ្ហានេះ គឺសុទ្ធតែជាដីខ្សាច់ ខណៈវាមិនអាចមើលឃើញផ្ទៃដីតាមភាពជាក់ស្ដែង នៅពេលចុះចត នាំឱ្យវាត្រូវផ្អៀង ហើយស្លាបក៏ត្រូវកាប់ទៅលើដីពេញទំហឹង។

បើទោះជានោះគឺជាដំណឹងអាក្រក់ ប៉ុន្តែ Ingenuity បានបង្ហាញអំពីសមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យ បន្ទាប់ពីដំណើរការបានពីរឆ្នាំនៅលើភពអង្គារ គ្រាដែលគម្រោងដំបូង ណាសាបានរំពឹងថា Ingenuity អាចដំណើរការល្អក្នុងរយៈពេលតែ 30 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ៕

នៅក្នុងរូបថតថ្មីបំផុត Ingenuity បានបាត់បង់ស្លាបចក្រមួយទាំងស្រុង នៅក្នុងចំណោមស្លាបចក្រទាំងបួនរបស់វា។

March 2, 2024

គម្រោងធំៗចំនួនពីរនឹងជួយឱ្យខេត្តព្រះសីហនុ ក្លាយជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចមួយរបស់កម្ពុជា

យោងតាមក្រសួងព័ត៌មាន គម្រោងវិនិយោគចំនួនពីរ នៅខេត្តព្រះសីហនុ ដែលមានទំហំទឹកប្រាក់វិនិយោគជិត 600 លានដុល្លារអាម៉េរិក ត្រូវបានវាយតម្លៃថា នឹងជះឥទិ្ធពលយ៉ាងវិជ្ជមានដល់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តព្រះសីហនុ និងកម្ពុជា។

កាលពីថ្ងៃទី 28 កុម្ភៈ 2024 ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍកម្ពុជា (ក.អ.ក – CDC) បានធ្វើការវាយតម្លៃលើគម្រោងវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរ រួមមានដូចខាងក្រោម៖

ទីមួយ ក្រុមហ៊ុន Ban Dao Investment Co., LTD មានទុនវិនិយោគ 574,000,000 ដុល្លារអាមេរិក វិនិយោគក្នុងការសាងសង់សណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយ 5 នៅក្នុងតំបន់ពយតាម៉ូង សង្កាត់លេខ 4 ក្រុងព្រះសីហនុ ខេត្តព្រះសីហនុ។

ទីពីរ ក្រុមហ៊ុន Haoruidar (Cambodia) Co., LTD មានទុនវិនិយោគជាង 12,350,000 ដុល្លារអាមេរិក វិនិយោគក្នុងការសាងសង់រោងចក្រកែច្នៃផ្លែឈើក្នុងស្រុក ស្ថិតនៅក្នុងឃុំកំពង់សីលា ស្រុកកំពង់សីលា ខេត្តព្រះសីហនុ ។

យោងតាម ក.អ.ក គម្រោងវិនិយោគទាំងពីរនេះ នឹងចូលរួមលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តព្រះសីហនុ ឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង និងជួយឱ្យខេត្តព្រះសីហនុ ក្លាយជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់មួយរបស់កម្ពុជា៕

March 1, 2024

គុយបា នឹងដំឡើងតម្លៃសាំងរហូតដល់ 500%

អាជ្ញាធរប្រទេសគុយបា នឹងដំឡើងតម្លៃសាំងរហូតដល់ 500% ចាប់ពីថ្ងៃទី 01 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 យឺតជាងមួយខែបើធៀបនឹងគម្រោងដំបូង ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រយានជំនិះសាធារណៈនៅតែដដែល។

រដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុគុយបា Vladimir Regueiro កាលពីថ្ងៃទី 28 កុម្ភៈ ប្រកាសថា ទន្ទឹមនឹងការដំឡើងតម្លៃសាំង តម្លៃអគ្គិសនីក៏នឹងត្រូវដំឡើង 25% ធៀបនឹងដំណាក់កាលដូចដដែល ចំពោះអតិថិជនដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនីច្រើននៅក្នុងតំបន់ប្រជុំជន។ ក៏ប៉ុន្តែ ថ្លៃធ្វើដំឡើងតាមយានជំនិះសាធារណៈនឹងនៅតែរក្សាដូចដើម ហើយការដំឡើងថ្លៃឧស្ម័នធម្មជាតិក៏ត្រូវពន្យារពេល។

រដ្ឋាភិបាលគុយបា ដែលជាអ្នកផ្ដល់ការឧបត្ថម្ភទំនិញ និងសេវាកម្មសំខាន់ៗស្ទើរតែទាំងអស់ ប្រកាសដំឡើងថ្លៃសាំងខ្ពស់ជាងមុន 5 ដង រាប់ចាប់ពីថ្ងៃទី 01 ខែកុម្ភៈ ដើម្បីរួមចំណែកកាត់បន្ថយឱនភាពថវិកាជាតិ។ តម្លៃសាំងធម្មតាមួយលីត្រនឹងកើនពី 25 ប៉េសូ (0.2 ដុល្លារអាម៉េរិក) ឡើងដល់ 132 ប៉េសូ ខណៈដែលសាំងល្អបំផុតកើនពី 30 ប៉េសូ ឡើងដល់ 156 ប៉េសូ ខ្ពស់ជាង 5 ដង ធៀបនឹងតម្លៃចាស់។ ទេសចរបរទេសដែលមកលេងប្រទេសគុយបា នឹងត្រូវទូទាត់ថ្លៃសាំងដោយរូបិយប័ណ្ណបរទេស។

ក៏ប៉ុន្តែ គម្រោងដំឡើងតម្លៃសាំងកាលពីខែមុនត្រូវបានពន្យារពេល ដោយសារតែ «បញ្ហាសន្តិសុខអ៊ីនធើណិត»។ បញ្ហានេះបានធ្វើឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច Alejandro Gil បាត់បង់តំណែង នៅពីរបីថ្ងៃក្រោយមក។

យោងតាមអ្នកសេដ្ឋកិច្ចនៅសាកលវិទ្យាល័យ Havana របស់គុយបា សាំងនៅប្រទេសនេះមានតម្លៃទាបខ្លាំង បើធៀបនឹងបណ្ដាប្រទេសដទៃលើពិភពលោក ប៉ុន្តែគឺជាតម្លៃដែលខ្ពស់ខ្លាំង បើធៀបនឹងប្រាក់បៀវត្សរ៍ក្នុងស្រុក។ តម្លៃសាំងថ្មីនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់សង្គមទាំងមូលនៅគុយបា។

ប្រទេសកោះដែលមានប្រជាជន 11 លាននាក់នេះ កំពុងឆ្លងកាត់ការលំបាកច្រើនក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច ដោយសារតែវិបត្តិកូវីដ-19 និងទណ្ឌកម្មពីសហរដ្ឋអាម៉េរិក។ តាមការប៉ាន់ស្មាន សេដ្ឋកិច្ចគុយបា បានធ្លាក់ចុះ 2% ក្នុងឆ្នាំ 2023 ស្របពេលដែលអតិផរណាកើនឡើង 30%។

February 29, 2024

Apple លុបចោលគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនី ក្រោយចំណាយអស់រាប់ពាន់លានដុល្លារ

ប្រហែលមួយទសវត្សរ៍ក្រោយពី Apple បានបង្ហាញ Project Titan គម្រោងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ ក៏ត្រូវបានគេជឿថា ត្រូវបានលុបចោល។

យោងតាម Bloomberg ការសម្រេចចិត្តលុបចោលគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីនេះ ត្រូវបាន COO របស់ Apple Jeff Williams និង Kevin Lynch ប្រកាសនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំផ្ទៃក្នុងកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្ដើមលុបចោល ហើយបុគ្គលិកជាច្រើននឹងត្រូវបានប្ដូរទៅកាន់ផ្នែកបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) របស់ Apple។ Apple បានសម្ងំទិញក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា AI និងម៉ាស៊ីនសិក្សាជាង 20 ស្ថាប័ន ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 ហើយបច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុននេះកំពុងបង្កើនការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AI នៅក្នុងមុខងារនានារបស់ផលិតផលថ្មី។

បុគ្គលិកជិត 2,000 នាក់ បានធ្វើការនៅក្នុងគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Apple ក្នុងនោះមានរាប់រយនាក់ជាអ្នករចនារថយន្ត និងជាវិស្វករផ្នែករឹង។ បើទោះបុគ្គលិកទាំងនេះត្រូវបាន Apple ប្រកាសថា នឹងមានការងារថ្មីក្នុងក្រុមហ៊ុនដដែល ប៉ុន្តែតាមការសន្និដ្ឋាន ស្ថានភាពបញ្ចប់កុងត្រាការងារទំនងជានឹងនៅតែមាន។

ដំណឹងស្ដីពី Apple លុបចោលគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនី ក៏ត្រូវបាន អគ្គនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Elon Musk ក៏បានចែករំលែកបន្តកាលពីពេលថ្មីៗនេះផងដែរ៕

February 28, 2024

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីបី ភ្នំពេញ-សៀមរាប-ប៉ោយប៉ែត កំពុងត្រូវបានពិនិត្យលទ្ធភាពសាងសង់ ក្នុងក្របខណ្ឌ PPP

(ភ្នំពេញ) – នារសៀលថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈនេះ កិច្ចប្រជុំពិនិត្យលទ្ធភាពសិក្សាគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនរាជធានីភ្នំពេញ – ខេត្តសៀមរាប – ក្រុងប៉ោយប៉ែត ក្រោមក្របខ័ណ្ឌភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ត្រូវបានរៀបចំធ្វើឡើងនៅទីស្ដីការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដោយដឹកនាំដោយឯកឧត្ដម ឡេង ធនយុទ្ធា រដ្ឋលេខខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងជាប្រធានគម្រោង និងមានការអញ្ជើញចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង និងក្រុមមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធ ក៏ដូចជាតំណាងក្រុមហ៊ុនស្ពាន និងថ្នល់ចិន (CRBC) ផងដែរ។

យោងតាមទំព័របណ្ដាញសង្គមរបស់ក្រសួងខាងលើ កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងប្រមូលមតិយោបល់ និងការផ្ដល់អនុសាសន៍បន្ថែមដល់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីពិនិត្យ និងកែសម្រួលឡើងវិញ ជាពិសេស ក្នុងដំណាក់កាលទីមួយ នៃគម្រោងសិក្សាផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-សៀមរាប បន្ទាប់ពីក្រសួងបានទទួលរបាយការណ៍ស្តីពីការសិក្សាលទ្ធភាពបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាឱ្យការអនុវត្តគម្រោងទទួលបានភាពល្អប្រសើរ។

ឯកឧត្ដមរដ្ឋលេខាធិការ បានលើកឡើងថា ក្រសួងនឹងរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាមួយស្ថាប័ន អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសអាជ្ញាធរអប្សរា ដើម្បីសិក្សាពីផលប៉ះពាល់ និងផ្តល់មតិយោបល់លើការសិក្សាកំណាត់ផ្លូវវាងក្រុង។

ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុន CRBC គ្រោងនឹងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងគម្រោងសិក្សាសមិទ្ធលទ្ធភាពប្លង់វិស្វកម្មសំណង់នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ហើយបន្ទាប់មកត្រៀមបញ្ចប់ការសិក្សាសមិទ្ធិលទ្ធភាពគម្រោង (FS ) មុននឹងដាក់ជូនរាជរដ្ឋាភិបាលពិនិត្យសម្រេចនៅដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។ សម្រាប់ដំណាក់ទីពីរ សៀមរាប-ប៉ោយប៉ែត នឹងបញ្ចប់ការងារសិក្សានៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងគម្រោងសិក្សាសមិទ្ធិលទ្ធភាពបច្ចេកទេសប្លង់វិស្វកម្ម និងដាក់ជូនមកក្រសួងពិនិត្យ កែសម្រួលឈានទៅបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2024៕

February 27, 2024

យានអវកាសឯកជនអាម៉េរិក បញ្ជូនរូបថតដំបូងពីឋានព្រះចន្ទមកកាន់ផែនដី

យាន Odysseus បញ្ជូនរូបថតពីរសន្លឹកស្ដីពីផ្ទៃព្រះចន្ទ មកកាន់ផែនដី នៅមុនពេលបញ្ចប់បេសកកម្មឆាប់ជាងច្រើនថ្ងៃ បើធៀបនឹងគម្រោងដំបូង។

យោងតាមសារព័ត៌មាន Space កាលពីថ្ងៃទី 26 កុម្ភៈ ក្រុមហ៊ុន Intuitive Machines ប្រកាសលើបណ្ដាញសង្គម X ថា យាន Odysseus នៅតែភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងក្រុមគ្រប់គ្រងនៅលើផែនដី បើទោះវាដួលផ្អៀងទៅម្ខាង បន្ទាប់ពីបានចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទ។ យាននេះក៏បញ្ជូនរូបថតពីរសន្លឹកពីឋានព្រះចន្ទមកកាន់ផែនដី ក្នុងនោះមានមួយសន្លឹកត្រូវបានថតនៅពេលយានចុះដល់ទីតាំងចុះចតដែលមានឈ្មោះថា Malapert A ខណៈរូបមួយសន្លឹកទៀតគឺជារូបថតលើផ្ទៃព្រះចន្ទដោយផ្ទាល់ជាលើកដំបូងស្ដីពីផ្ទៃភពរណបនេះ។

យាន Lunar Reconnaissance របស់ណាសា ដែលមានជំនាញខាងស្កេនព្រះចន្ទពីគន្លងតារាវិថីតាំងពីឆ្នាំ 2009 ក៏បានថតរូបភាពរបស់យាន Odysseus ពីកម្ពស់ 90 គីឡូម៉ែត្រ។ រូបភាពពីកាម៉េរិករបស់យាន Lunar Reconnaissance បញ្ជាក់ថា Odysseus បានចុះចតដោយជោគជ័យ ពីកម្ពស់ 2,759 ម៉ែត្រ។

Intuitive Machines ឱ្យដឹងថា ក្រោយពីបានហោះហើរជាង 965,600 គីឡូម៉ែត្រ យាន Odysseus ក៏បានចុះចតលើទីតាំងដែលមានចម្ងាយពីគោលដៅ Malapert A 1.5 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុមគ្រប់គ្រងបេសកកម្មបញ្ជាក់ថា Odysseus រអិលដួលផ្អៀងទៅម្ខាង សង្កត់លើថ្មមួយដុំ ធ្វើឱ្យអង់តែនមួយចំនួនរបស់វាត្រូវបែរទិសខុសពីការកំណត់។ ផ្អែកលើទីតាំងរបស់ផែនដី និងព្រះចន្ទ ក្រុមហ៊ុនខាងលើគណនាឃើញថា ក្រុមអ្នកគ្រប់គ្រងយានអាចបន្តទាក់ទងជាមួយ Odysseus រហូតដល់ព្រឹកថ្ងៃទី 27 កុម្ភៈ 2024 ឆាប់ជាងច្រើនថ្ងៃ បើធៀបនឹង 9 ថ្ងៃ ដែលជាការគ្រោងទុកដំបូង។

យាន Odysseus ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះលើរ៉ុក្កែត Falcon 9 របស់ SpaceX ពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy របស់ណាសា នៅ Cape Canaveral រដ្ឋ Florida កាលពីថ្ងៃទី 15 កុម្ភៈ 2024 និងហោះចូលដល់គន្លងតារាវិថីព្រះចន្ទកាលពីថ្ងៃទី 21 កុម្ភៈ។ យាននេះបានចុះចតលើដីក្បែរមាត់រណ្ដៅ Malapert A នៅប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទ។ យោងតាមណាសា នេះគឺជាតំបន់ដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រតាំងពីយូរមកហើយ ព្រោះតែវត្តមានរបស់ផ្ទាំងទឹកកក ដែលអាចបំបែកទៅជាអ៊ីដ្រូសែន និងអុកស៊ីសែន សម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាឥន្ធនៈរបស់រ៉ុក្កែតនាពេលអនាគត។

បេសកកម្ម Odysseus ស្ថិតក្នុងកម្មវិធី Commercial Lunar Payload Services របស់ណាសា ដែលជួយជំរុញការអភិវឌ្ឍយានចុះចតឯកជន។ ណាសាបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនឯកជន ដើម្បីដឹកទំនិញ និងឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រឡើងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទ។ នៅមុនជោគជ័យរបស់ Odysseus ក៏មានយាន 5 គ្រឿងបានបរាជ័យក្នុងការចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទនាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងនោះក៏មានបេសកកម្មឯកជន Peregrine ដែលបានបរាជ័យកាលពីខែមុនផងដែរ៕

February 27, 2024

ក្រុមហ៊ុនមួយរបស់ហុងកុង ស្វែងរកឱកាសវិនិយោគនៅកម្ពុជា

(ភ្នំពេញ) – នារសៀលថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ឯកឧត្តមរដ្ឋលេខាធិការ ហេង ណន តំណាងដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ ឯកឧត្តម ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានអញ្ជើញទទួលជួបសម្ដែងការគួរសមពីសំណាក់លោក Francois Shih អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Sharpland Group។

ក្នុងឱកាសនេះក៏មានការអញ្ជើញចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង តំណាងក្រសួងព័ត៌មាន តំណាងក្រសួងមហាផ្ទៃ និងគណ:ប្រតិភូក្រុមហ៊ុន Sharpland Investment Holding, Ltd និងមន្ត្រីជំនាញពាក់ព័ន្ធមកពីអង្គភាពក្រោមឱវាទក្រសួងផងដែរ។

យោងតាមក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ជំនួបនេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីស្វែងយល់ពីឱកាស ក៏ដូចជាសក្កានុពលវិនិយោគលើវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ផ្លូវទឹក និងកំពង់ផែ និងស្នើសុំការគាំទ្រ និងអនុសាសន៍ណែនាំពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងលើគម្រោងរបស់ខ្លួនផងដែរ។

ថ្លែងនាឱកាសនោះ ឯកឧត្តមរដ្ឋលេខាធិការ បានជម្រាបជូនអំពីគោលនយោបាយរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល កម្ពុជា ដែលផ្ដោតជាសំខាន់លើវិស័យអាទិភាពសំខាន់ៗរួមមាន មនុស្ស ផ្លូវ ទឹក ភ្លើង និងបច្ចេកវិទ្យា ដែលជាគោលដៅគន្លឹះដើម្បីប្រែក្លាយកម្ពុជាឱ្យទៅជាប្រទេសមានចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2030 ខាងមុខ តាមគោលដៅដែលបានដាក់ចេញប្រកបដោយចីរភាព៕

February 26, 2024

ព្រះចន្ទ Europa ជាគោលដៅក្នុងឆ្នាំ 2024 របស់យានរុករកភាវៈរស់របស់ណាសា

យោងតាមអង្គការអវកាសអាម៉េរិក (ណាសា) ឆ្នាំ 2024 គឺជាការចាប់ផ្ដើមរបស់ភពក្នុងក្ដីស្រមៃមួយ ដែលត្រូវបានណាសាសម្ងំដាក់ផែនការតាំងពីច្រើនឆ្នាំមុន នោះគឺ «គម្រោងទៅកាន់ Europa»។

ក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ Europa គឺជាភពរណបធំទី 6 និងជាភពរណបតូចបំផុតក្នុងក្រុមព្រះចន្ទ Galilean របស់ភពព្រហស្បតិ៍ (Jupiter)។ ក្រុមនេះ ក្រៅពី Europa ក៏នៅមាន Ganymede, Calisto និង Io ផងដែរ។ ព្រះចន្ទទាំងបួនដួងនេះត្រូវបានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Galileo Galilei សង្កេតឃើញជាលើកដំបូងកាលពីចុងឆ្នាំ 1609 ឬដើមឆ្នាំ 1610។

ក្នុងសម័យបច្ចុប្បន្ន ព្រះចន្ទទាំងនេះត្រូវបានណាសាចាត់ទុកថាជា «ព្រះចន្ទរស់» ព្រោះព្រះចន្ទនីមួយៗសុទ្ធតែមានផ្ទុកវត្ថុធាតុមួយចំនួនដែលសមស្របនឹងជីវិត។ ប៉ុន្តែ Europa ត្រូវបានគេឱ្យតម្លៃខ្ពស់ជាងគេ។

ដូច្នេះហើយ ណាសាមានផែនការបាញ់បញ្ជូនយានអវកាស Europa Clipper ឬហៅថា Clipper ទៅកាន់ព្រះចន្ទ Europa របស់ភពព្រហស្បតិ៍ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2024។

យាននេះគ្រោងនឹងហោះហើរជុំវិញ Europa ក្នុងរយៈចម្ងាយជិតដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យស្ដីពីបរិយាកាស ផ្ទៃ និងមហាសមុទ្រជាដើម របស់វា សម្រាប់បម្រើដល់គោលដៅរុករកភាវៈរស់នៅទីនោះ៕

ព្រះចន្ទទាំងបួនដួងគឺ Europa ក៏នៅមាន Ganymede, Calisto និង Io ត្រូវបានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Galileo Galilei សង្កេតឃើញជាលើកដំបូងកាលពីចុងឆ្នាំ 1609 ឬដើមឆ្នាំ 1610។

ព្រះចន្ទ Europa អាចមានលាក់មហាសមុទ្រទឹករាវនៅក្រោមស្រទាប់ទឹកកក

February 26, 2024

AirAsia ងាកទៅរករូបមន្តពាណិជ្ជកម្មថ្មី ត្រៀមពង្រីកមកទីផ្សារកម្ពុជា

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ AirAsia កំពុងរៀបគម្រោងប្ដូរមកជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលដំណើរការទៅតាមរូបមន្ត «កង់រទេះ» ជំនួសឱ្យការផ្ដោតទៅលើតែជើងហោះហើរត្រង់ពីទីក្រុងមួយទៅទីក្រុមមួយដូចបច្ចុប្បន្ន។

ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្ម Capital A Bhd ដែលគ្រប់គ្រង AirAsia ប្រកាសថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះនឹងប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្រពហុមណ្ឌល តាមរយៈវត្តមាននៅម៉ាឡេស៊ី ថៃ ឥណ្ឌូណេស៊ី ហ្វ៊ីលីពីន ហើយគ្រោងនឹងនៅកម្ពុជាផងដែរ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនតាមបណ្ដាញដែលមានការចំណាយទាប។

បណ្ដាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបតែងតែប្រើប្រាស់រូបមន្ត «ទីតាំង – ទីតាំង» ដែលផ្ដោតទៅលើតែផ្លូវហោះហើរត្រង់រវាងទីក្រុងពីរ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ ដោយសារតែមិនមានការចុះចតតាមផ្លូវហោះហើរ។ ចំណែករូបមន្ត «កង់រទេះ» វិញ គឺតែងតែត្រូវបានបណ្ដាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្ដល់សេវាគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ដូចទៅនឹងអ្វីដែល Emirates Airlines កំពុងអនុវត្ត។

ចំណុចពិសេសនៃរូបមន្ត «កង់រទេះ» គឺការផ្ដោតទៅលើសកម្មភាពហោះហើរជុំវិញមជ្ឈមណ្ដលអាកាសយានដ្ឋានធំមួយ ដែលក្នុងនោះមានជើងហោះហើរជាច្រើនដែលហោះទៅកាន់គោលដៅផ្សេងៗ។

February 23, 2024

Tag: គម្រោង