Category: សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច

  • កម្ពុជា ហាមឃាត់​អ្នកដំណើរ​មកពី​ប្រទេស​ចំនួន ១០ នៅ ទ្វីបអាហ្វ្រិក

    កម្ពុជា ហាមឃាត់​អ្នកដំណើរ​មកពី​ប្រទេស​ចំនួន ១០ នៅ ទ្វីបអាហ្វ្រិក

    មូលហេតុ​នៃ​ការហាមឃាត់​បណ្ដោះអាសន្ន​នេះ​គឺ​​បណ្ដាល​មក​ពី​ការព្រួយបារម្ភ​អំពី​ការ​ឆ្លង​រាល​ដាល​នៃ​​វ៉ា​រ្យ៉​ង់​ថ្មី អូ​មី​ក្រុង (Omicron) របស់​ ​វីរុស​កូ​វីដ-១។

    ប្រទេស​ចំនួន ១០ ដែល​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា បាន​ហាមឃាត់​អ្នកដំណើរ រួមមាន៖

    ប្រទេស​ចំនួន ១០ ដែល​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា បាន​ហាមឃាត់​អ្នកដំណើរ រួមមាន៖ បុតស្វាណា (Botswana), អេស្វាទីនី (Eswatini), ឡេសូតូ  (Lesotho), ម៉ូសំប៊ិក (Mozambiqu), ណាមីប៊ី (Namibia), អាហ្វ្រិក​ខាង​ត្បូង (South Africa)​, ស៊ីមបាវ៉េ (Zimbabwe), ម៉ាឡាវី (Malawi), អង់ហ្គូឡា (Angola) និង​ សំប៊ី (Zambia)។

    ព័ត៌មាន​លម្អិត សូម​អាន​សេចក្ដីជូនដំណឹង​ខាងក្រោម៖

  • រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ចិន គ្រប់គ្រង​ទីផ្សារ​នៅ​ប្រទេស​ថៃ

    រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ចិន គ្រប់គ្រង​ទីផ្សារ​នៅ​ប្រទេស​ថៃ

    ជាមួយនឹង​រូបរាង​ស្រស់ស្អាត អាច​បើកបរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ និង​មានតម្លៃ​ទាប​សមរម្យ រថយន្ត​ដើរ​ដោយ​ថាមពល​អគ្គិសនី​របស់ ចិន កំពុងតែ​មានប្រៀប​ជាង​គូប្រជែង (ជប៉ុន) នៅ ប្រទេស​ថៃ។

    កាលពី​ខែ​មុន​ក្រុមហ៊ុន Great Wall Motor (ចិន) ទទួលបាន​ការបញ្ជាទិញ​រថយន្ត​ជាង ៤,២០០ គ្រឿងក្នុង​រយៈពេល​មិន​ដល់ ២៤ ម៉ោង សម្រាប់​ម៉ូ​ដែល Haomao ឬ​ហៅថា Ora Good Cat។ នោះ​គឺជា​តួលេខ​ច្រើន​បំផុត​ក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ ប្រទេស​ថៃ។

    «ដោយ​មិន​បែងចែក​​លំដាប់​បច្ចេកវិទ្យា រថយន្ត​ Ora Good Cat មាន​រូបរាង​ស្អាត និង​ទាក់ទាញ​អតិថិជន​វ័យក្មេង» Nithi Thuamprathom ដែលជា​អ្នកសារព័ត៌មាន​ជើងចាស់ មានបទពិសោធន៍​ជាង ២០ ឆ្នាំ ក្នុង​វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​នៅ ប្រទេស​ថៃ បាន​អធិប្បាយ​ដូច្នេះ។

    យោងតាម Nithi ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ ប្រទេស​ថៃ កំពុងតែ​មានការ​ប្រែប្រួល។ បុរស​ធ្លាប់ជា​អតិថិជន​ធំ​បំផុត ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន មាន​ស្ត្រី​ជាច្រើន​ក៏មាន​បំណង​រក​ទិញ​រថយន្ត​ប្រភេទ​នេះ។ Ora Good Cat មានប្រៀប​ទាំង​នៅលើ​មុខងារ ទាំង​នៅលើ​ម៉ូ​ដែល នេះ​មិនទាន់​និយាយ​ដល់​តម្លៃ​ដែល​ប្រកបដោយ​ការប្រកួតប្រជែង​ខ្ពស់​នៅឡើយ។

    ម៉ូ​ដែល​រថយន្ត​នេះ​មានតម្លៃ​ពី ៩៨៩,០០០ បាត ដល់ ១.១ លាន​បាត (៣០,០០០ ដល់ ៣៥,០០០ ដុល្លារ​អាម៉េរិក)។ វា​អាចធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​រយៈ​ចម្ងាយ​ចាប់ពី ៤០០ ទៅ ៥០០ គីឡូម៉ែត្រ ក្រោយ​បញ្ចូល​ថាមពល​ពេញ។

    ឡូត៍​រថយន្ត​ដំបូង​ត្រូវបាន​នាំចូល​ពី ប្រទេស​ចិន ក៏ប៉ុន្តែ Great Wall Motor (GWM) កំពុង​ស្វែងរក​វិធី​ផលិត​នៅ ប្រទេស​ថៃ ដោយផ្ទាល់ ចាប់ពី​ឆ្នាំ ២០២។ រោងចក្រ​របស់ GWM នៅ ប្រទេស​ថៃ នឹង​ជាទី​តាំង​នៃ​មូលដ្ឋាន​ផលិត​សម្រេច​ទី​ពីរ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​នេះ នៅ​បរទេស។ បណ្ដា​រថយន្ត​ដែល​នឹងត្រូវ​បាន​ផលិត​នៅ ប្រទេស​ថៃ នឹងត្រូវ​បាន​នាំចេញ​ទៅកាន់​ទីផ្សារ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និង អូស្ត្រាលី។

    កាលពី​ខែឧសភា ប្រទេស​ថៃ បានប្រកាស​អំពី​ទិសដៅ 30@30 EV ដែល​នេះ​បង្ហាញថា រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹងមាន​រហូតដល់ ៣០% ក្នុងចំណោម​មធ្យោបាយ​ធ្វើដំណើរ​ដែល​ត្រូវបាន​ផលិត​ក្នុងប្រទេស​នេះ​នៅ​ឆ្នាំ ២០៣។ Krisda Utamote ប្រធាន​សមាគម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់ ប្រទេស​ថៃ បានឱ្យដឹងថា នេះ​គឺជា​គោលដៅ​ប្រកបដោយ​មហិច្ឆតា។

    បច្ចុប្បន្ន ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ថាមពល​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ ប្រទេស​ថៃ មាន​ចំនួន​ជាង ២,០០០ កន្លែង ប៉ុន្តែ រដ្ឋាភិបាល​រំពឹងថា ដល់​ឆ្នាំ ២០៣០ ចំនួន​នេះ​នឹង​កើន​ឡើងដល់ ១២,០០០ កន្លែង។

    កិច្ចព្រមព្រៀង​ពាណិជ្ជកម្ម​សេរី ចិន-អាស៊ាន អនុវត្ត​ការយកពន្ធ ០% ចំពោះ​រថយន្ត​ដែល​នាំចូល​ពី ប្រទេស​ចិន។ ចំណែក​រថយន្ត​ដែល​នាំចូល​ពី​តំបន់ អឺរ៉ុប ត្រូវ​បង់ពន្ធ​រហូតដល់ ៨០% ខណៈ​រថយន្ត​របស់ ជប៉ុន ត្រូវ​បង់ពន្ធ ២០% ដោយ​អនុវត្តតាម​កិច្ចព្រមព្រៀង​ដៃគូ​ពាណិជ្ជកម្ម​រវាង ជប៉ុន-ថៃ៕

  • (វីដេអូ)-ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ដំបូង​គេ​នៅ ស៊ីន​ជាំ​ង ត្រូវ​បាន​ស្ថាបនា​រួចរាល់

    (វីដេអូ)-ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ដំបូង​គេ​នៅ ស៊ីន​ជាំ​ង ត្រូវ​បាន​ស្ថាបនា​រួចរាល់

    (ប្រទេស​ចិន)-ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែង ៣៤៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ស៊ីន​ជាំ​ង (XinJiang) ត្រូវបាន​ស្ថាបនា​រួចរាល់ និង​គ្រោង​ដាក់ឱ្យ​ដំណើរការ​ពាណិជ្ជកម្ម​ចាប់ពី​ចុងឆ្នាំ​នេះ។

    ដំណើរការ​ស្ថាបនា​គម្រោង​ផ្លូវ​ហាយ​វេ​ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ដំបូង​គេ​នៅ​តំបន់​ស្វយ័ត​ស៊ីន​ជាំ​ង ដែល​ត្រូវបាន​បង្ហើយ​ចប់សព្វគ្រប់​កាលពី​ថ្ងៃទី ១៩ វិច្ឆិកា អាច​ត្រូវបាន​ដាក់ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​ចាប់​ពី​ចុងឆ្នាំ ២០២។

    ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន S21 Altay-Urumqi មាន​ប្រវែង​សរុប ៣៤៣ គីឡូម៉ែត្រ ត​ភ្ជាប់​តំបន់ Altay ជាមួយនឹង​ទីក្រុង​រដ្ឋបាល Urumqi ក្នុងនោះ​មាន​ជាង ១៥០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់។

    សងខាង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ​ក៏​នៅមាន​គម្រោង​គ្រប់គ្រង​ខ្សាច់ ដោយ​ប្រើប្រាស់​ប្រ​ព័​ន្ទ​សំណាញ់​ចំបើង​ផងដែរ រីឯ​ផ្លូវ​សម្រាប់​សត្វព្រៃ​ធ្វើដំណើរ​ក៏ត្រូវ​បាន​សាងសង់​តាម​បណ្ដោយ​ផ្លូវ​នេះ។

    ផ្លូវ​ហាយ​វេ​​ដ៏​វែង​មួយ​ខ្សែ​នេះ ប្រើប្រាស់​កៅស៊ូពិសេសៗជាច្រើន​ប្រភេទ ដើម្បី​សម្រប​ទៅតាម​លក្ខខណ្ឌ​ភូមិសាស្ត្រ​នៃ​តំបន់នីមួយៗ។

    ជាមួយនឹង​ការ​រចនា​ដែល​អាចឱ្យ​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ​នឹង​ជួយ​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​នៃ​ការធ្វើដំណើរ​រវាង Altay និង Urumqi ចុះមក​នៅត្រឹម ៤ ម៉ោង​ប៉ុណ្ណោះ៕

  • មូល​ប​ត្រ​អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក បន្ត​ធ្លាក់ចុះ ដោយសារតែ​កូ​វីដ-១៩ ប្រភេទ អូ​មី​ក្រុន (Omicron)

    មូល​ប​ត្រ​អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក បន្ត​ធ្លាក់ចុះ ដោយសារតែ​កូ​វីដ-១៩ ប្រភេទ អូ​មី​ក្រុន (Omicron)

    ស​ន្ទ​ស្សន៍​ភាគហ៊ុន​នៅក្នុង​ទីផ្សារ​ចិន ជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង នា​ព្រឹក​នេះ កំពុង​តែ​ «នាំគ្នា» ​ដាំ​ក្បាល​ចុះ ព្រោះ​​តែ​អ្នក​វិនិយោគ​រង់​ចាំ​មើល​ អូមីក្រុន។

    ស​ន្ទ​ស្សន៍ Nikkei 225 (ជប៉ុន) បច្ចុប្បន្ន​ថយចុះ ០.៤% ខណៈ​ស​ន្ទ​ស្សន៍ Topix បាត់បង់ ០.៨%។ នៅ កូរ៉េខាងត្បូង ស​ន្ទ​ស្សន៍ Kospi ថយចុះ ០.៣៦%។ មូលហេតុ​ដែលនាំឱ្យ​ផ្សារ​ហ៊ុន​នៅ​អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក ដាំ​ក្បាល​ចុះ​គឺ​ដោយសារ​អ្នកវិនិយោគ​នៅតែ​មានការ​ព្រួយ​បា​ម្ភ​ទាក់ទង​នឹង​ស្ថានភាព​នៃ​វ៉ា​រ្យ៉​ង់​ថ្មី​របស់​កូ​វីដ-១។

    ផ្សារ​ហ៊ុន​នៅ​ប្រទេស ចិន ក៏ត្រូវ​ជោកជាំ​ដោយ​ពណ៌​ក្រហម​តាំងតែ​ពី​ការជួញដូរ​ដំបូង​សម្រាប់​ថ្ងៃនេះ។ ស​ន្ទ​ស្សន៍ Shanghai Composite បាត់បង់ ០.៥% ខណៈដែល Hang Seng Index (ហុងកុង) ក៏​ថយចុះ ០.៥%។

    មូល​ប​ត្រ​នៅ​ផ្សារ​ហ៊ុន​ដទៃ ចាប់ពី អូស្ត្រាលី នូ​វែ​ល​សេ​ឡង់ ម៉ាឡេស៊ី សិង្ហ​បុរី ក៏​កំពុងតែ​ដាំ​ក្បាល​ចុះ។ ស​ន្ទ​ស្សន៍ MSCI នៅ អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក ថយចុះ ០.៤៥%។

    «វ៉ា​រ្យ៉​ង់​នេះ (អូ​មី​ក្រុន) អាច​មិន​សាហាវ​ដូចដែល​អ្នកវិនិយោគ​កំពុង​គិត។ ប៉ុន្តែ វា​នៅតែ​ប៉ះពាល់​ដល់​អារម្មណ៍​របស់​ក្រុម​​អ្នកវិនិយោគ​ដែល​បណ្ដាក់ទុន​ជាមួយនឹង​ទ្រព្យ​ហានិភ័យ និង​ការចំណាយ​នានា ដោយសារតែ​គ្រប់គ្នា​នឹងមាន​ការប្រុងប្រយ័ត្ន​ជាង​មុន» នេះ​បើតាម​លោក John Vail អ្នក​យុទ្ធសាស្ត្រ​សកល​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​ទ្រព្យ Nikko៕

  • ជប៉ុន ផ្អាក​ការផ្ដល់​ទិដ្ឋាការ​ស្ទើរតែ​ទាំងអស់​ចំពោះ​អ្នកជំនួញ និង​និស្សិត​បរទេស ដោយសារ អូ​មី​ក្រុន

    ជប៉ុន ផ្អាក​ការផ្ដល់​ទិដ្ឋាការ​ស្ទើរតែ​ទាំងអស់​ចំពោះ​អ្នកជំនួញ និង​និស្សិត​បរទេស ដោយសារ អូ​មី​ក្រុន

    ថ្ងៃទី ២៩ វិច្ឆិកា​នេះ រដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុន បានប្រកាសថា សម្រេច​ផ្អាក​ការផ្ដល់​ទិដ្ឋាការ​ស្ទើរតែ​ទាំងអស់ ចំពោះ​អ្នកជំនួញ និង​និស្សិត​បរទេស ក្នុង​បំណង​ទប់ស្កាត់​វីរុស​កូ​វីដ-១៩ ប្រភេទ អូ​មី​ក្រុន (Omicron)។

    ទូរទស្សន៍ NTV បាន​រាយការណ៍​ថា ការសម្រេចចិត្ត​ខាងលើនេះ មានការ​លើកលែង​ចំពោះ​ក្រុមមនុស្ស​ដែល​មក ជប៉ុន បំពេញបេសកកម្ម​ផ្នែក​កិច្ចការ​មនុស្សធម៌។ ចំណែក​សារព័ត៌មាន Kyodo រាយការណ៍​ថា ការផ្អាក​នេះ​នឹងមាន​សុពលភាព​ចាប់ពី​ខែវិច្ឆិកា​នេះ រហូតដល់​មាន​សេចក្ដីសម្រេច​ថ្មី។

    ការសម្រេច​របស់​រដ្ឋា​ភិ​បាលជ​ប៉ុន ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​បន្ទាប់ពី វិទ្យាស្ថាន​ជាតិ​គ្រប់គ្រង​ជំងឺឆ្លង​របស់ ជប៉ុន (NIID) បាន​បង្កើន​កម្រិត​ប្រកាសអាសន្ន​ខ្ពស់បំផុត​ចំពោះ​វីរុស​កូ​វីដ-១៩ ប្រភេទ អូ​មី​ក្រុន។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 26 វិច្ឆិកា អង្គការ​សុខភាព​ពិភពលោក (WHO) បាន​កោះប្រជុំ​បន្ទាន់​ពិសេស ដើម្បី​ពិភាក្សា​អំពី​បញ្ហា​វ៉ា​រ្យ៉​ង់ អូ​មី​ក្រុន របស់ វីរុស​កូ​វីដ-១។ WHO បានដាក់​បញ្ចូល អូ​មី​ក្រុន ទៅក្នុង​ប្រភេទ​វីរុស​ដែល​គួរឱ្យ​ព្រួយបារម្ភ។ WHO ប្រកាសថា អូ​មី​ក្រុន មានការ​ប្រែប្រួល​ប្រូតេអ៊ីន​បន្លា​ជាច្រើន​ប្រភេទ ក្នុងនោះ​មាន​មួយចំនួន​គួរឱ្យ​បារម្ភ។ ភ័ស្ដុតាង​ដំបូង​បានឱ្យដឹងថា វ៉ា​រ្យ៉​ង់​ថ្មី​នេះ មាន​សមត្ថភាព​ឆ្លង​រាលដាល់​ខ្លាំង​ជាង​វ៉ា​រ្យ៉​ងផ្សេងៗរបស់ កូ​វីដ-១៩៕

  • ឯកអគ្គរដ្ឋទូត​ឆែក​សន្យា​ជំរុញ​​កិច្ច​សហ​ប្រតិបត្តិ​ការ​​លើ​វិស័យ​ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ ជាមួយ កម្ពុជា

    ឯកអគ្គរដ្ឋទូត​ឆែក​សន្យា​ជំរុញ​​កិច្ច​សហ​ប្រតិបត្តិ​ការ​​លើ​វិស័យ​ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ ជាមួយ កម្ពុជា

    ឯកអគ្គរដ្ឋទូត​ថ្មី​របស់ ប្រទេស​ឆែក បាន​សន្យាថា នឹង​បន្ត​ជំរុញ​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​លើ​វិស័យ​ពាណិជ្ជកម្ម វិនិយោគ និង​ទេសចរណ៍ ជាមួយ កម្ពុជា បន្ថែមទៀត ក្រោយ​វិ​ប​ត្ត​ជំងឺ​កូ​វីដ-១។

    ឯកឧត្តម ម៉ា​ទីន វែ​វ​រ៉ា (Martin Vavra) ឯកអគ្គរដ្ឋទូត​ថ្មី នៃ​សាធារណរដ្ឋ​ឆែក ប្រចាំ​កម្ពុជា បាន​ថ្លែង​ដូចខាងលើ​នៅក្នុង​ជំនួប​ពិភាក្សា​ជាមួយ សម្ដេច ហេង សំរិន ប្រធានរដ្ឋសភា ដែល​ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​នា​ព្រឹក​ថ្ងៃទី ២៩ វិច្ឆិកា ២០២១ នៅឯ​វិមាន​រដ្ឋសភាជាតិ។

    ប្រទេស​ឆែក បានផ្តល់​ជំនួយ​ទ្វេភាគី​មក កម្ពុជា ជាច្រើន ទាក់ទង​នឹង​វិស័យ​សុខាភិបាល និង​វិស័យ​អប់រំ។ សាធារណរដ្ឋ​ឆែក ក៏​នៅតែ​ផ្តល់ជំនួយ​មនុស្សធម៌​មក កម្ពុជា បន្តបន្ទាប់​ទៀត ពិសេស​គឺ​ការផ្ដល់​អាហារូបករណ៍​ដល់​សិស្ស និស្សិត និង​មន្ត្រីរាជការ​របស់ កម្ពុជា ឱ្យបាន​ទៅ​សិក្សា​នៅ​ប្រទេស​នេះ។ ឆែក បានរួម​ចំណែក​អភិវឌ្ឍន៍​នៅ កម្ពុជា យ៉ាងច្រើន តាំងពី​អតីត​ឆេ​កូ​ស្លូ​វ៉ា​គី រហូតដល់​បច្ចុប្បន្ន។ នេះ​បើតាម សម្ដេច ប្រធាន​សភាជាតិ កម្ពុជា។

  • (វីដេអូ)-គម្រោងសាង់​សង់​​រោងចក្រ​ផលិត​អគ្គិសនី​ប្រើ​ថាមពលព្រះអាទិត្យ​ធំ​បំផុត​នៅ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក

    (វីដេអូ)-គម្រោងសាង់​សង់​​រោងចក្រ​ផលិត​អគ្គិសនី​ប្រើ​ថាមពលព្រះអាទិត្យ​ធំ​បំផុត​នៅ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក

    ក្រុមហ៊ុន Doral Renewable កំពុង​សាងសង់​រោងចក្រ​ផលិត​អគ្គិសនី​ដែល​ប្រើ​ថាមពលព្រះអាទិត្យ​ខ្នាត​យក្ស​មួយ​នៅក្នុង​រដ្ឋ Indiana នៅលើ​ផ្ទៃដី​ទំហំ ៥,២៦១ ហិកតា។

    រដ្ឋ Indiana នឹង​ក្លាយ​ជាទី​ដែលមាន​រោងចក្រ​ផលិត​អគ្គិសនី​ដែល​ប្រើប្រាស់​ថាមពលព្រះអាទិត្យ​ធំជាងគេ​បង្អស់​នៅ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក នេះ​បើតាម​សារព័ត៌មាន AFP។

    រោងចក្រ​ដែលមាន​ឈ្មោះថា Mammoth Solar នេះ មាន​ទំហំ ៥,២៦១ ហិកតា ដែល​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង​ទីលាន​​បាល់​ឱប​ (American Football) ចំនួន ៩,៨៥០ ឯណោះ។

    ដំណើរការ​សាងសង់​ត្រូវបាន​ចាប់ផ្ដើម​នៅក្នុង​តំបន់​ជនបទ ស្ថិតនៅ​ចន្លោះ​ខណ្ឌ Starke និង Pulaski ដែលមាន​ចម្ងាយ​ពី​ទីក្រុង South Bend ប្រហែល ៨០ គីឡូម៉ែត្រ ទៅ​ទិសនិរតី។

    តាម​គម្រោង រោងចក្រ Mammoth Solar នឹង​ត្រូវបាន​សាងសង់​រួចរាល់​នៅក្នុង​ឆ្នាំ 2024 ដោយមាន​បំពាក់​ផ្ទាំង​ស្រូប​កម្ដៅ​ព្រះអាទិត្យ (ផ្ទាំង​សូ​ឡារ) ចំនួន ២.៨៥ លាន​ផ្ទាំង។ នៅក្នុង​អំឡុង​ពេលនោះ វា​នឹង​ផលិត​អគ្គិសនី​សរុប​បាន ១.៦៥ ជី​ហ្គា​វ៉ា​ត់ (gigawatt) គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​ផ្គត់ផ្គង់​ដល់ផ្ទះ​ចំនួន ២៥០,០០០ ខ្នង។

    អគ្គិសនី​ស្ទើរតែ​ទាំងអស់​ដែល​ផលិត​បាន នឹង​ត្រូវបាន​ផ្គត់ផ្គង់​ដល់​បណ្ដា​គ្រួសារ និង​ក្រុមហ៊ុន​ទាំងឡាយ​ដែល​នៅ​ជុំវិញ​គម្រោង​រោងចក្រ​នេះ។ ថាមពល​អគ្គិសនី​ដែល​នៅសល់​នឹង​ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់​តំបន់ផ្សេងៗដែល​ត្រូវការ៕

  • មូល​ប​ត្រ​មួយ​នៅ​ផ្សារ​ហ៊ុន​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ ​ឡើងថ្លៃ ១០,០០០% ចាប់ពី​បាន​ឡើង​ផ្សារ​ហ៊ុន ក្លាយជា​ករណី IPO ជោគជ័យ​បំផុត​ក្នុង​លោក នា​ឆ្នាំ ២០២១

    មូល​ប​ត្រ​មួយ​នៅ​ផ្សារ​ហ៊ុន​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ ​ឡើងថ្លៃ ១០,០០០% ចាប់ពី​បាន​ឡើង​ផ្សារ​ហ៊ុន ក្លាយជា​ករណី IPO ជោគជ័យ​បំផុត​ក្នុង​លោក នា​ឆ្នាំ ២០២១

    ក្រុមហ៊ុន​ឥណ្ឌូនេស៊ី មួយ ដែលមាន​ឯកទេស​ខាង​ផ្គត់ផ្គង់​ទិន្នន័យ Cloud Computing ទើបតែ​ក្លាយជា​ម្ចាស់ IPO ដែលមាន​ការវិវឌ្ឍ​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក នា​ឆ្នាំ ២០២។ រាប់​ចាប់ពី​ពេល​បាន​ឡើង​ផ្សារ​ហ៊ុន​កាលពី​ខែមករា ២០២១ មូល​ប​ត្រ​នេះ​បាន​កើនឡើង​ជាង ១០០ ដង។

    កាលពី​ថ្ងៃទី ៦ មករា ក្រុមហ៊ុន DCI Indonesia (PT DCI Indonesia Tbk) បាន​ចូល​ផ្សារ​ហ៊ុន​ជា​ផ្លូវការ បន្ទាប់ពី IPO បានសម្រេច​ជោគជ័យ និង​ប្រមូល​ទុន​បាន ១៥០ ពាន់​លាន រូពៀ (ប្រហែល ១០.៥ លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក)។ ចាប់ពីពេលនោះ​មក មូល​ប​ត្រ DCI បាន​កើន ១០,៨៥២% ក្លាយជា​មូល​ប​ត្រ​ដែលមាន​កំណើន​លឿន​បំផុត​នៅលើ​ផ្សារ​ហ៊ុន​ឥណ្ឌូនេស៊ី ឈរ​លំដាប់​ទី​ពីរ ដោយ​រួមចំណែក​ក្នុង​កំណើន ១២% នៃ​ស​ន្ទ​ស្សន៍ Jakarta Composite Index ចាប់ពី​ដើមឆ្នាំ​មកទល់នឹង​ពេលនេះ។

    ទីស្នាក់ការ​ក្រុម​ហ៊ុន PT DCI Indonesia Tbk (DCI)

    DCI មាន​ភាគហ៊ុន​ចំនួន ១១% ដែលជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់ Anthoni Salim មហាសេដ្ឋី​ដែល​រកស៊ី​ក្នុង​វិស័យ​ជាច្រើន ចាប់ពី​អាហារ រហូតដល់​ទូរគមនាគមន៍ និង​អចលនទ្រព្យ។

    មិន​ត្រឹមតែ DCI នោះទេ ក្រុម​មូល​ប​ត្រ​បច្ចេកវិទ្យា​នៅលើ​ផ្សារ​ហ៊ុន​ឥណ្ឌូនេស៊ី ក៏បាន​ឡើងថ្លៃ​ខ្ពស់ជាង​មុន ៤ ដង​ផងដែរ៕

  • ផ្សា​រមូល​ប​ត្រ​កម្ពុជា​និង ផ្សា​រមូល​ប​ត្រ​សៀង​ហៃ ចុះហត្ថលេខា​ពី​ចម្ងាយ លើ​អនុស្សរណៈ​នៃ​ការយោគយល់​គ្នា

    ផ្សា​រមូល​ប​ត្រ​កម្ពុជា​និង ផ្សា​រមូល​ប​ត្រ​សៀង​ហៃ ចុះហត្ថលេខា​ពី​ចម្ងាយ លើ​អនុស្សរណៈ​នៃ​ការយោគយល់​គ្នា

    ផ្សា​រមូល​ប​ត្រ​កម្ពុជា នា​ថ្ងៃទី ២៦ វិច្ឆិកា នេះ បានឱ្យដឹងថា ផ្សា​រមូល​ប​ត្រ​កម្ពុជា (ផ​មក)  និង​ផ្សា​រមូល​ប​ត្រ​សៀង​ហៃ បាន​ចុះហត្ថលេខា​លើ​អនុស្សរណៈ​នៃ​ការយោគយល់​គ្នា នៅក្នុង​ថ្ងៃ​ដដែល​នេះ។

    ឯកឧត្តម ហុង សុ​ហួរ ប្រតិភូ​រាជរដ្ឋាភិបាល​ទទួលបន្ទុក​ជា​អគ្គនាយក​នៃ ផ​មក និង​លោក ឆៃ ជាន​ឈុន (CAI Jianchun) ប្រធាន​នាយក​នៃ​ផ្សា​រមូល​ប​ត្រ​សៀង​ហៃ ដែលជា​តំណាង​របស់​ផ្សា​រមូល​ប​ត្រ​ទាំងពីរ បាន​ចុះហត្ថលេខា​លើ​អនុស្សរណៈ​នៃ​ការយោគយល់​គ្នា​នេះ​ពី​ចំងាយ តាមរយៈ​ប្រព័ន្ធ​វីដេអូ។

    ឯកឧត្តម ហុង សុហួរ ក្នុង​សិក្ខាសាលា​ផ្សព្វផ្សាយ​ពី​នីតិវិធី​ច្បាប់​សម្រាប់​ការចុះបញ្ជី​ក្រុមហ៊ុន នៅ​ថ្ងៃទី៣០មេសាឆ្នាំ ២០១៤

    ភាគី​ទាំងពីរ បាន​ព្រមព្រៀងគ្នា​លើ​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗមួយចំនួន​រួមមាន៖

    -ការចែករំលែក​ព័ត៌មាន​ទៅវិញទៅមក
    -ការសិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​រួមគ្នា
    -ការផ្លាស់ប្តូរ​បុគ្គលិក និង
    -ការអភិវឌ្ឍ​ផលិតផល​ហិរញ្ញវត្ថុថ្មីៗ ជាដើម។

  • ដី​និម្មិត​មួយ​ដុំ នៅក្នុង Decentraland (ស្រដៀង Mateverse) ​ត្រូវ​បាន​លក់​ក្នុង​​តម្លៃ ២.៤ លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក

    ដី​និម្មិត​មួយ​ដុំ នៅក្នុង Decentraland (ស្រដៀង Mateverse) ​ត្រូវ​បាន​លក់​ក្នុង​​តម្លៃ ២.៤ លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក

    ថ្នាល Decentraland ឱ្យដឹងថា ខ្លួន​ទើបតែ​បាន​លក់​ដី​និម្មិត​មួយ​ដុំ ទំហំ ៥៦៥ ម៉ែត្រការ៉េ ក្នុងតម្លៃ ២.៤៣ លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក។

    ម្ចាស់​ថ្មី​នៃ​ដី​និម្មិត​នេះ​នឹង​ជា Metaverse Group របស់ Tokens.com ជា​ក្រុមហ៊ុន​របស់ កាណាដា ដែលមាន​ជំនាញ​ខាង​ការវិនិយោគ​ក្នុង​វិស័យ​វិមជ្ឈការ​ហិរញ្ញវត្ថុ (decentralized finance)។ Tokens.com និយាយថា នឹង​ប្រើប្រាស់​ដី​និម្មិត​មួយ​ដុំ​នេះ​ដើម្បី​ពង្រីក​ខ្លួន​ទៅក្នុង​វិស័យ​ម៉ូ​ដែល​សម្លៀកបំពាក់​ឌីជីថល និង​លក់​ខោអាវ​និម្មិត​ដល់​អ្នកចូលរួម​លេង metaverse។

    ដី​មួយ​ដុំ​នេះ​រួមមាន ១១៦ ឡូត៍ ទំហំ ៦,០៩០ ហ្វ៊ី​ត​ក្រឡា (៥៦៥ ម៉ែត្រក្រឡា) ស្ថិតក្នុង​តំបន់ «ក្រុង​ម៉ូ​ដែល» នៅលើ​ផែនទី​របស់ Decentraland។

    Decentraland បានកំណត់​តម្លៃ​ដី​នេះ ៦១៨,០០០ Mana ស្មើនឹង ២.៤៣ លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក។ សារព័ត៌មាន Reuters ក៏បាន​ឱ្យដឹងថា ការជួញដូរ​នេះ​ក៏​ត្រូវបាន​កត់ត្រា​នៅក្នុង​ទីផ្សារ OpenSea ផងដែរ។

    យោងតាម Insider នេះ​គឺជា​ដី​និម្មិត​ដែលមាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាងគេ​នាបច្ចុប្បន្ន ពោលគឺ​ថ្លៃ​ជាង​បី​ដង​ធៀប​នឹង​ដីឡូត៍​និម្មិត​តម្លៃ ៩០០,០០០ ដុល្លារ​ដែល​ត្រូវបាន​លក់​កាលពី​ខែមិថុនា។

    ជា​មធ្យម ដី​ទំហំ ១ ហ្វ៊ូ​ត​ក្រឡា (៣០.៤៨ សង់ទីម៉ែត្រ​ក្រឡា) នៅក្នុង Decentraland មានតម្លៃ ៤០០ ដុល្លារ ខណៈដី​ពិត​នៅ San Francisco សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក មានតម្លៃ ១,២០០ ដុល្លារ/ហ្វ៊ូ​ត​ក្រឡា។

    ពិភពនិម្មិតរបស់ Decentraland

    Decentraland ត្រូវបាន​បង្កើតឡើង​ដូច​ទៅនឹង​លំហ​អវកាស​និម្មិត (mateverse)។ ដីធ្លី និង​ទំនិញ​នៅទីនេះ​ត្រូវបាន​លក់​ក្រោមរូបភាព token មិនអាច​ជំនួស (NFT)។ អ្នកចូលរួម​នឹង​ប្រើប្រាស់​ប្រាក់​ឌីជីថល Mana ដើម្បី​ទិញ​ទំនិញ​និម្មិត និង​ដី​និម្មិត​នៅទីនេះ ដែល​ដូច​ទៅនឹង​ការវិនិយោគ។

    Decentraland មាន​លក្ខណៈ​ស្រដៀង​នឹង​ហ្គេម Minecraft។ ក្នុងនោះ ដីធ្លី​និម្មិត​ត្រូវបាន​បែង​ជា​ឡូត៍​ទំហំ ១៦x១៦ ហើយ​ត្រូវបាន​ភ្ជាប់​ជាមួយនឹង NFT មួយ។ យោងតាម Coinbase ប្រាក់ Mana ក្នុង Decentraland បាន​កើន ៤០០% រាប់​ចាប់ពី​ពេល Facebook បាន​ប្ដូរ​ឈ្មោះ​ទៅជា Meta។ ក្នុង​ថ្ងៃទី 25 វិច្ឆិកា តម្លៃ​របស់​ប្រាក់​ឌីជីថល Mana ក៏បាន​ឡើងដល់​កម្រិត​ខ្ពស់​ថ្មី​គឺ ៥.៧៨ ដុល្លារ/Mana៕