Category: សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច

  • ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​ទីក្រុង​បណ្ដោយ​ត្រង់​ប្រវែង ១៧០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់ (វីដេអូ)

    ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​ទីក្រុង​បណ្ដោយ​ត្រង់​ប្រវែង ១៧០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់ (វីដេអូ)

    (អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត)-ទីក្រុង​បណ្ដោយ​ត្រង់ The Line នៅ អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត គ្រោង​នឹងដាក់​មនុស្ស​បាន ៩ លាន​នាក់ ដោយមាន​ផ្ទៃក្រឡា ៣៤ គីឡូម៉ែត្រ និង​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​កកើត​ឡើងវិញ​ទាំងស្រុង។

    ព្រះអង្គម្ចាស់ Mohammed bin Salman ដែលជា​រាជទាយាទ​របស់ អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត បានប្រកាស​គម្រោង​សាងសង់​ទីក្រុង​បណ្ដោយ​ត្រង់ The Line កាលពី​ខែមករា ២០២១។ គោលដៅ​នៃ​គម្រោង​នេះ​គឺ​ដើម្បី​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្ម​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ប្រទេស​នេះ បំណង​កាត់បន្ថយ​ការពឹង​ផ្អែកលើ​ប្រេង​រ៉ែ។

    កាលពី​ថ្ងៃទី ២៥ កក្កដា ព្រះអង្គម្ចាស់ Mohammed bin Salman បាន​បង្ហើប​អំពី​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​របស់​ទីក្រុង​នេះ។ ទីក្រុង​នេះ​គ្រោង​នឹង​ត្រូវបាន​បើកទ្វារ​ចាប់ពី​ឆ្នាំ ២០៣០។ ប៉ុន្តែ ក្រុម​វិស្វករ​វាយតម្លៃថា សំណង់​នេះ​នឹងត្រូវ​ការ​ពេល​សាងសង់​ក្នុង​រង្វង់ ៥០ ឆ្នាំ។

    The Line នឹងត្រូវ​បាន​កសាង​នៅលើ​ផ្ទៃដី​ប្រហែល ៣៤ គីឡូម៉ែត្រ​ក្រឡា អាចឱ្យ​មនុស្ស ៩ លាន​នាក់​រស់នៅ​ប្រកបដោយ​ផាសុកភាព ដោយសារ​មានអ្វីៗស្ទើរ​គ្រប់យ៉ាង តាំងពី​សួន​សាធារណៈ តំបន់​សម្រាប់​ថ្មើរជើង សាលារៀន ផ្ទះ​ស្នាក់នៅ កន្លែងធ្វើការ មជ្ឈមណ្ឌល​ពាណិជ្ជកម្ម​ជាដើម។ល។

    ប្រជាជន​នៅក្នុង​ទីក្រុង The Line អាច​ផ្លាស់​ទី​ទៅតាម​ទិស​ចំនួន ៣ គឺ ឡើង ចុះ និង​ត្រង់​ទៅ​ត្រង់​មក និង​ដោះស្រាយ​តម្រូវការ​ប្រចាំថ្ងៃ​ដោយ​ចំណាយពេល​ដើរ​តែ ៥ នាទី។ សំណង់​របស់​ទីក្រុង​នេះ អាច​ឱ្យគេ​ផ្លាស់​ទី​ពី​ចុង​ខាងអាយ ទៅកាន់​ចុង​ខាងនាយ​ដោយ​ប្រើពេល​តែ ២០ នាទី ហើយក៏​មិនចាំបាច់​មាន​រថយន្ត ដូច្នេះ ក៏​មិន​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន​កាបូន។

    ព្រោះតែ​ប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត សេវាកម្ម​នានា​នឹង​ដំណើរការ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្ត ជួយ​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា និង​កម្លាំងកាយ។

    ទីក្រុង The Line មាន​កម្ពស់ ៥០០ ម៉ែត្រ ខ្ពស់ជាង​អគារ Empire State (៤៥០ ម៉ែត្រ) នៅ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក និង​តួ Eiffel (៣៣០ ម៉ែត្រ) នៅ ប្រទេស​បារាំង។ The Line មាន​ទទឹង​ប្រវែង ២០០ ម៉ែត្រ, បណ្ដោយ ១៧០ គីឡូម៉ែត្រ។

    ដំណោះស្រាយ​ឆ្លាត​វៃ​នាំមក​នូវ​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់ ខណៈដែល​អាកាសធាតុ​ត្រូវបាន​រក្សា​ឱ្យនៅ​កម្រិត​ល្មម ស្រួល​រស់នៅ​ពេញ​មួយឆ្នាំ ដោយមាន​ប្រព័ន្ធ​បន្សុទ្ធ​ខ្យល់​តាម​ធម្មជាតិ។ ចំណែក​ប្រភពទឹក និង​ថាមពល​ក៏​សុទ្ធតែជា​ប្រភេទ​កកើត​ឡើងវិញ និង​កែច្នៃ​ឡើងវិញ​បាន។

    The Line នឹងត្រូវ​បាន​កសាង​នៅក្នុង​ខេត្ត Tabuk ភាគ​ពាយព្យ​នៃ ប្រទេស​អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត។ ពី​ទីនេះ គេ​អាចធ្វើ​ដំណើរ​ទៅកាន់​ទីតាំង​ប្រមាណ ៤០% នៅក្នុង​ពិភពលោក ដោយ​ប្រើពេល​តែ ៦ ម៉ោង។ ទីក្រុង​នេះ​ក៏ត្រូវ​បាន​គេ​ឃោសនា​ថា​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​នៃ​បណ្ដា​ដងផ្លូវ​ពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗផងដែរ៕

  • ក្រោយ​ការសម្រេចចិត្ត​របស់ Fed តម្លៃ​ប្រេង​ពិភពលោក​នៅតែ​បន្ត​កើនឡើង

    ក្រោយ​ការសម្រេចចិត្ត​របស់ Fed តម្លៃ​ប្រេង​ពិភពលោក​នៅតែ​បន្ត​កើនឡើង

    បញ្ចប់​ការជួញដូរ​កាលពី​ថ្ងៃទី ២៧ កក្កដា តម្លៃ​ប្រេង Brent កើន ២.១% ក្នុង ១ ធុង គ្រា​ដែល​តម្លៃ​ប្រេង​ឆៅ WTI កើន ២.៤% ក្នុង ១ ធុង។

    តម្លៃ​ប្រេង​ពិភពលោក​បាន​កើន​ជាង ២ ដុល្លារ ក្នុងការ​ជួញដូរ​កាល​ពី​ម្សិលមិញ នៅពេលដែល​ការថយចុះ​នៃ​បរិមាណ​ប្រេង​ក្នុង​ឃ្លាំង​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក និង​បញ្ហា​បរិមាណ​ឧស្ម័ន​ពី រុស្ស៊ី ទៅកាន់ អឺរ៉ុប «មានប្រៀប» ជាង​ការបារម្ភ​អំពី​តម្រូវ​ការថយចុះ និង​ការដំឡើង​ការប្រាក់​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។

    បញ្ចប់​ការជួញដូរ​កាលពី​ថ្ងៃទី ២៧ កក្កដា តម្លៃ​ប្រេង Brent កើន ២.២២ ដុល្លារ ឬ ២.១% ឡើងដល់ ១០៦.៦២ ដុល្លារ/ធុង គ្រា​ដែល​តម្លៃ​ប្រេង​ឆៅ WTI កើន ២.២៨ ដុល្លារ ឬ ២.៤% និង​បញ្ចប់​ក្នុងតម្លៃ ៩៧.២៦ ដុល្លារ/ធុង។

    រដ្ឋបាល​គ្រប់គ្រង​ព័ត៌មាន​ថាមពល​អាម៉េរិក (EIA) បានឱ្យដឹងថា បរិមាណ​ប្រេង​ឆៅ​ក្នុង​ឃ្លាំង​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បាន​ថយចុះ ៤.៥ លាន​ធុង​ក្នុង​សប្ដាហ៍​កន្លង នៅពេល​បរិមាណ​ប្រេង​នាំចេញ​កើនឡើង​ខ្ពស់បំផុត​មិន​ធ្លាប់មាន​ពីមុនមក ដោយសារ​តម្លៃ​ប្រេង​ឆៅ​របស់ អាម៉េរិក ទាប​ជាង​ឆ្ងាយ​ធៀប​នឹង​តម្លៃ​ប្រេង Brent។

    ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃ​ប្រេង​ក៏​ទទួលបាន​ប្រយោជន៍​បន្ទាប់ពី​មាន​ព័ត៌មាន​ថា បរិមាណ​ឧស្ម័ន​បង្ហូរ​តាម​ប្រព័ន្ធ Northern Stream 1 កាលពី​ថ្ងៃទី ២៧ កក្កដា បាន​ថយ​ចុះមក​នៅត្រឹម ២០% នៃ​កម្លាំង​របស់​បណ្ដាញ​បំពង់​បង្ហូរ​នេះ និង​ព័ត៌មាន​ដែលថា ក្រុមហ៊ុន​ថាមពល​របស់​រដ្ឋ​អ៊ីតាលី Eni ឱ្យដឹងថា នឹង​ទទួលបាន​ឧស្ម័ន​តិចជាង​មុន ពី​សាជីវកម្ម Gazprom របស់ រុស្ស៊ី។

    ការប្រែប្រួល​ទាំងឡាយ​ខាងលើ បាន «យកឈ្នះ» លើ​ឥទ្ធិពល​ដែល​កើតមាន​ពី​ការសម្រេចចិត្ត​ដំឡើង​ការប្រាក់​ថែម ០.៧៥ ពិន្ទុ​ភាគរយ​របស់ ធនាគារកណ្ដាល​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក (Fed)  កាលពី​ថ្ងៃទី ២៧ កក្កដា។

  • លី​ប៊ី អះអាង​ថា នឹង​ប្រឹងប្រែង​បង្កើន​បរិមាណ​ប្រេង​ឆៅ​ឱ្យបាន ៣ លាន​ធុង​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ

    លី​ប៊ី អះអាង​ថា នឹង​ប្រឹងប្រែង​បង្កើន​បរិមាណ​ប្រេង​ឆៅ​ឱ្យបាន ៣ លាន​ធុង​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ

    បរិមាណ​ប្រេង​ឆៅ​របស់​ប្រទេស​នេះ​បាន​កើនឡើង​ដល់​ជាង ១ លាន​ធុង/ថ្ងៃ ក្រោយ​ការធ្លាក់ចុះ​ក្នុង​រយៈពេល ៣ ខែ ព្រោះតែ​ការបិទទ្វារ​អណ្ដូងរ៉ែ​ប្រេង និង​កំពង់ផែ​នានា។

    អ្នកនាំពាក្យ​របស់ រដ្ឋាភិបាល​ឯកភាព​ជាតិ​លី​ប៊ី (GNU) លោក Mohammed Hammouda ឱ្យដឹងថា GNU ត្រៀម​ជាស្រេច​ក្នុង​ការបង្កើន​ការវិនិយោគ​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​វិស័យ​ប្រេង​រ៉ែ​របស់ លី​ប៊ី និង​បាន​អះអាងថា ការប្រឹងប្រែង​របស់រ​ដ្ឋា​ភិ​បាល​អាចជួយ​បង្កើន​បរិមាណ​ប្រេង​ឆៅ​របស់​ប្រទេស​នេះ​ឡើងដល់ ៣ លាន​ធុង/ថ្ងៃ។

    លោក Hammouda និយាយថា អ៊ីតាលី គឺជា​ដៃគូ​ពាណិជ្ជកម្ម​សំខាន់​របស់ លី​ប៊ី ដោយ​ប្រើប្រាស់​ប្រេង​ឆៅ​ជិត ៣០% របស់​ប្រទេស​នៅ អាហ្វ្រិក​ខាងជើង មួយ​នេះ។ នៅពេល​និយាយ​ដល់​គម្រោង​សាងសង់​រោងចក្រ​អគ្គិសនី​ដើរ​ដោយ​ថាមពលព្រះអាទិត្យ​ដែលមាន​កម្លាំង ៥០០ MW របស់​សាជីវកម្ម Total (បារាំង) លោក Hammouda ក៏បាន​ជំរុញ​ឱ្យ​បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​របស់ អ៊ីតាលី បង្កើន​ការវិនិយោគ​ទៅលើ ប្រទេស​លី​ប៊ី ពិសេស​ក្នុង​វិស័យ​ថាមពល​កកើត​ឡើងវិញ។

    ឃ្លាំង​ប្រេង​មួយ​កន្លែង​របស់ ប្រទេស​លីប៊ី

    ក្រុមមន្ត្រី​របស់ ប្រទេស​លី​ប៊ី កាលពី​ថ្ងៃទី ២៦ កក្កដា ប្រកាសថា បរិមាណ​ប្រេង​ឆៅ​របស់​ប្រទេស​នេះ​បាន​កើនឡើង​ដល់ ១.០២៥ លាន​ធុង/ថ្ងៃ ក្រោយ​ការធ្លាក់ចុះ​ក្នុង​រយៈពេល ៣ ខែ ព្រោះតែ​ការបិទទ្វារ​អណ្ដូងរ៉ែ​ប្រេង និង​កំពង់ផែ​នានា។ តួលេខ​នេះ​ខ្ពស់ជាង​ឆ្ងាយ​ធៀប​នឹង ៨៧០,០០០ ធុង/ថ្ងៃ កាលពី​សប្ដាហ៍​មុន។

    រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​ប្រេង​ឧស្ម័ន​លី​ប៊ី លោក Mohamed Aoun បានឱ្យដឹងថា បរិមាណ​ប្រេង​ឆៅ​នឹង​កើនឡើង​ដល់ ១.២ លាន​ធុង/ថ្ងៃ ក្នុង​រយៈពេល ១០ ថ្ងៃ​ទៀត ធៀប​នឹង ១.៣ លាន​ធុង/ថ្ងៃ​ដែល​បាន​ផលិត​ក្នុង​ត្រីមាស​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំនេះ៕

  • G7 នឹង​ចាប់ផ្ដើម​កំណត់​តម្លៃ​ពិតាន​ចំពោះ​ប្រេង​រ៉ែ​របស់ រុស្ស៊ី យ៉ាងយូរ​ត្រឹម​ដើមខែ​ធ្នូ

    G7 នឹង​ចាប់ផ្ដើម​កំណត់​តម្លៃ​ពិតាន​ចំពោះ​ប្រេង​រ៉ែ​របស់ រុស្ស៊ី យ៉ាងយូរ​ត្រឹម​ដើមខែ​ធ្នូ

    បណ្ដា​ប្រទេស​ជា​សមាជិក G7 រួមមាន សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក, កាណាដា, ជប៉ុន, អាល្លឺម៉ង់, បារាំង, អ៊ីតាលី, និង អង់គ្លេស បានប្រកាសថា នឹង​ពិនិត្យ​ការកំណត់​តម្លៃ​ពិតាន​ចំពោះ​ប្រេង​រ៉ែ​ដែល​នាំ​ចេញពី ប្រទេស​រុស្ស៊ី ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ប្រាក់ចំណូល​របស់ ទីក្រុង​មូ​ស្គូ។

    កាលពី​ថ្ងៃទី ២៧ កក្កដា មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់​មួយរូប​មកពី​ក្រុម​ប្រទេស​ឧស្សាហកម្ម​រីកចម្រើន​លំដាប់​កំពូល​លើ​ពិភពលោក (G7) ឱ្យដឹងថា ក្រុម​នេះ​គ្រោង​នឹង​អនុវត្ត​វិធានការ​កំណត់​តម្លៃ​ពិតាន​ចំពោះ​ប្រេង​រ៉ែ​នាំចេញ​របស់ រុស្ស៊ី យ៉ាងយូរ​ចាប់ពី​ថ្ងៃទី ៥ ធ្នូ ២០២២ នៅពេល​ទណ្ឌកម្ម​របស់ សហភាព​អឺរ៉ុប (EU) ដែល​ហាម​ការ​នាំចូល​ប្រេង​ឆៅ​របស់ រុស្ស៊ី មាន​សុពលភាព។

    មន្ត្រី​ខាងលើ​បាន​ប្រាប់ថា កាលបរិច្ឆេទ​នៃ​ការកំណត់​តម្លៃ​ប្រេង​របស់ G7 ដែល​ត្រួតស៊ីគ្នា​ទៅនឹង​ពេលវេលា​នៃ​ទណ្ឌកម្ម ដែល EU បានដាក់​ចេញ ក្រុម​ប្រទេស G7 ចង់​ធានាថា យន្តការ​កំណត់​តម្លៃ​ពិតាន​នឹងមាន​ប្រសិទ្ធភាព​ស្របពេល​ជាមួយនឹង​វិធានការ​ដាក់ទណ្ឌកម្មរ​បស់ EU។ កាលពី​ខែ​មុន បណ្ដា​ប្រទេស​នៅ G7 រួមមាន សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក, កាណ​ដា, ជប៉ុន, អាល្លឺម៉ង់, បារាំង, អ៊ីតាលី និង អង់គ្លេស បានប្រកាសថា នឹង​ពិនិត្យ​លើ​ការកំណត់​តម្លៃ​ពិតាន​ចំពោះ​ប្រេង​រ៉ែ​នាំចេញ​របស់ រុស្ស៊ី ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ប្រាក់​ចំ​ណួ​លពី​ប្រេង​រ៉ែ​របស់ ទីក្រុង​មូ​ស្គូ។

    បច្ចុប្បន្ន G7 កំពុងតែ​ប្រឹងប្រែង​បញ្ចុះបញ្ចូល ចិន និង ឥណ្ឌា ឱ្យ​ចូលរួម​យន្តការ​នេះ ក្នុង​គ្រា​ដែល​ប្រទេស​ទាំងពីរ​នេះ​សុទ្ធតែ​កំពុង​ទិញ​ប្រេង​ឆៅ​យ៉ាងច្រើន​សន្ធឹក​ពី ប្រទេស​រុស្ស៊ី ក្នុងតម្លៃ​ទាប។

    G7 ចង់​ប្រមូលផ្ដុំ​សម្ព័ន្ធមិត្ត​នៃ​បណ្ដា​ប្រទេស​នាំចូល ដើម្បី​អនុវត្ត​តម្លៃ​ពិតាន​ជាក់លាក់​មួយ​ចំពោះ​ប្រេង​ឆៅ​ដែល​នាំ​ចេញពី រុស្ស៊ី។ តម្លៃ​ពិតាន​នេះ​ត្រូវតែ​ធានា​ឱ្យបាន​ថា ខ្ពស់ជាង​ការចំណាយ​ក្នុងការ​ផលិត​នៅ រុស្ស៊ី ដើម្បី​លើកទឹកចិត្ត​ឱ្យ មូ​ស្គូ បន្ត​រក្សា​ការផលិត ប៉ុន្តែ ត្រូវតែ​ទាប​ជាង​តម្លៃ​នៅក្នុង​ទីផ្សារ​ដែល​កំពុង​ឡើង​ខ្ពស់​នាបច្ចុប្បន្ន។

    មុន​នោះ កាលពី​ថ្ងៃទី ២២ កក្កដា ទេសាភិបាល​ធនាគារជាតិ​រុស្ស៊ី Elvira Nabiullina បានប្រកាសថា ទីក្រុង​មូ​ស្គូ នឹងមិន​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង​ដល់​បណ្ដា​ប្រទេស​ដែល​បានសម្រេច​ចិត្ត​កំណត់​តម្លៃ​ពិតាន​ចំពោះ​ប្រេង​រ៉ែ​របស់​ប្រទេស​នេះ៕

  • កម្ពុជា គឺជា​ប្រទេស «សោកសៅ​បំផុត» នៅ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍! ការ​ស្ទង់​មតិ​របស់​ Gallup ​បង្ហាញ​​ដូច្នេះ

    កម្ពុជា គឺជា​ប្រទេស «សោកសៅ​បំផុត» នៅ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍! ការ​ស្ទង់​មតិ​របស់​ Gallup ​បង្ហាញ​​ដូច្នេះ

    លទ្ធផល​នៃ​ការស្ទង់មតិ​ដែល​ធ្វើឡើង​ដោយ Gallup បាន​បង្ហាញថា កម្ពុជា ឈរ​លំដាប់​លើ​គេ​បង្អស់​នៅ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ស្ដីពី​អារម្មណ៍ «សោកសៅ» ខណៈដែល ហ្វ៊ី​លី​ពី​ន គឺជា​ប្រទេស​ដែល «តានតឹង​បំផុត» ក្នុង​តំបន់​នេះ។

    Gallup ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​ប្រឹក្សា និង​វិភាគ​ទិន្នន័យ​លំដាប់​កំពូល​លើ​ពិភពលោក និង​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ វ៉ា​ស៊ី​ង​តោន សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ថ្មីៗនេះ​បានប្រកាស​លទ្ធផល​នៃ​ការស្ទង់មតិ​ស្ដីពី​ស្ថានភាព​អារម្មណ៍​ពី​វិជ្ជមាន​រហូតដល់​អវិជ្ជមាន របស់​ប្រជាជន​នៅក្នុង​ប្រទេស​ជាង ១០០ ក្នុងនោះ​មាន​ទាំង​បណ្ដា​ប្រទេស​នៅក្នុង តំបន់​អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ផងដែរ។

    លទ្ធផល​នៃ​ការស្ទង់មតិ​បង្ហាញថា កម្ពុជា គឺជា​ប្រទេស «សោកសៅ» បំផុត នៅ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយ ៤២% ក្នុងចំណោម​មនុស្ស​ដែល​ត្រូវបាន​សួរ ឆ្លើយថា ពួកគេ​ទើបតែ​បាន​ឆ្លងកាត់​ភាព​សោកសៅ។ រីឯ ហ្វ៊ី​លី​ពី​ន វិញ ឈរ​លំដាប់​ទី​ពីរ ដោយមាន​អត្រា ៣៥% បាន​ឆ្លើយថា «សោកសៅ» ខណៈដែល វៀតណាម ឈរ​លំដាប់​ទី​បី ដោយមាន ២៧%។

    ចំណែក អារម្មណ៍ «ភាព​តានតឹង» វិញ ហ្វ៊ី​លី​ពី​ន ឈរ​លំដាប់​ទីមួយ​នៅក្នុង​តំបន់​អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ប្រទេស​ថៃ កម្ពុជា និង វៀតណាម ឈរ​ពីក្រោយ​តាម​លំដាប់​បន្តបន្ទាប់​គ្នា។

    ការស្ទង់មតិ​របស់ Gallup ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​នៅក្នុង​តំបន់ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ចាប់ពី​ឆ្នាំ ២០២១ ដល់​ដើមឆ្នាំ ២០២២ ដោយ​ការដាក់​សំណួរ​នានា​ដែលមាន​ចម្លើយ​ចំនួន ៣ ឱ្យ​ជ្រើសរើស​គឺ «យល់ស្រប», «មិន​យល់ស្រប» និង «មិនដឹង ឬ​បដិសេធ​ការឆ្លើយ» ចំពោះ​មនុស្ស​ដែលមាន​វ័យ​ចាប់ពី ១៥ ឆ្នាំ​ឡើងទៅ។

    នៅក្នុង​ប្រធានបទ អារម្មណ៍ «ក្រោធ​ខឹង» ប្រទេស​ឡាវ ឈរលើ​កំពូល​តារាង​នៅ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ខណៈដែល ហ្វ៊ី​លី​ពី​ន ឈរ​លំដាប់​លេខ ២ និង កម្ពុជា ឈរ​លេខ ៣ ក្នុង​គ្រា​ដែល ថៃ, មី​យ៉ាន​ម៉ា និង ឥណ្ឌូណេស៊ី ឈរ​ពីក្រោយ​បន្តបន្ទាប់​គ្នា។

    ប្រទេស​សិង្ហ​បុរី ត្រូវបាន​គេ​រកឃើញថា មានការ «ក្រោធ​ខឹង» និង «សោកសៅ» តិចជាងគេ​បង្អស់​នៅក្នុង តំបន់​អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

    កម្ពុជា បើទោះជា​ត្រូវបាន​គេ​រកឃើញថា «សោកសៅ» បំផុត​នៅ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ប៉ុន្តែ បែរជា​ឈរ​លំដាប់​កំពូល​តារាង​ចំណាត់ថ្នាក់​នៅ តំបន់​នេះ និង​ជាប់​លេខ ៥ លើ​លោក ក្នុង​ប្រធានបទ​ស្ដីពី «បទពិសោធន៍​រីករាយ (Experienced Enjoyment)» ដោយមាន​ចម្លើយ​ស្រប ៨៥% និង​មិន​ស្រប ១៤%។ ក្នុង​ប្រធានបទ​នេះដែរ ឥណ្ឌូណេស៊ី, ម៉ាឡេស៊ី និង​ហ្វ៊ី​លី​ពី​ន ឈរ​លំដាប់​បន្តបន្ទាប់ សម្រាប់ តំបន់​អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

    ចំណែក​អារម្មណ៍​ស្ដីពី «ស្នាមញញឹម ឬ​សំណើច (Smile or Laugh)» Gallup បាន​រកឃើញថា ឥណ្ឌូណេស៊ី ឈរ​លំដាប់​ទី​ពី​រលើ​លោក និង​ទីមួយ​នៅ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយមាន​អ្នកឆ្លើយ​ស្រប ៩០% និង​មិន​ស្រប ១០% ខណៈដែល កម្ពុជា ស្ថិតនៅ​ឈរ​លំដាប់​ទី​បួន​លើ​ពិភពលោក និង​ទី​ពីរ​នៅ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយមាន​ចម្លើយ​ស្រប ៨៩% និង​មិន​ស្រប ១០%។ ចំណែក ឡាវ ឈរ​លំដាប់​ទី​ប្រាំ​ក្នុង​ពិភពលោក ស្ដីពី «ស្នាមញញឹម ឬ​សំណើច»៕

  • ប្រេ​ស៊ី​ល នឹងមាន​រោងចក្រ​ផលិត​អ៊ីដ្រូសែន​បៃតង (green hydrogen) ធំ​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក

    ប្រេ​ស៊ី​ល នឹងមាន​រោងចក្រ​ផលិត​អ៊ីដ្រូសែន​បៃតង (green hydrogen) ធំ​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក

    រោងចក្រ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ Unigel ដែល​គ្រោង​នឹង​ចាប់ផ្ដើម​ដំណើរការ​នៅ​ចុងឆ្នាំ ២០២៣ នឹង​ផលិត​អ៊ីដ្រូសែន​បៃតង​ប្រមាណ ១០,០០០ តោន និង អា​ម៉ូ​ញាក់​បៃតង ប្រមាណ ៦០,០០០ តោន នៅក្នុង​ដំណាក់កាល​ដំបូង។

    ក្រសួងបរិស្ថាន​ប្រេ​ស៊ី​ល កាលពី​ថ្ងៃទី ២៦ កក្កដា បានប្រកាសថា សាជីវកម្ម​ពហុ​ជាតិ Unigel ទើបតែ​ចាប់ផ្ដើម​សាងសង់​រោងចក្រ​ផលិត​អ៊ីដ្រូសែន​បៃតង (green hydrogen) មួយ ដោយមាន​ទុនវិនិយោគ​ដំបូង ១២០ លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក នៅក្នុង​ទីក្រុង Camacari នៃ​រដ្ឋ Bahia ភាគ​ឦសាន​ប្រទេស​នេះ។

    រោងចក្រ​របស់ Unigel គ្រោង​នឹង​ដំណើរការ​ចាប់ពី​ចុងឆ្នាំ ២០២៣ ហើយនឹង​ផលិត​អ៊ីដ្រូសែន​បៃតង ប្រមាណ ១០,០០០ តោន និង អា​ម៉ូ​ញាក់​បៃតង (green ammonia) ប្រមាណ ៦០,០០០ តោន នៅក្នុង​ដំណាក់កាល​ដំបូង។

    Unigel គ្រោង​នឹង​បង្កើន​ការផលិត​ឱ្យបាន​ច្រើនជាង​តួលេខ​ខាងលើ ៤ ដង នៅ​ដើមឆ្នាំ ២០២៥ ដែល​នេះ​នឹង​ជួយ​ឱ្យ​រោងចក្រ​នៅ Camacari ក្លាយជា​មូលដ្ឋាន​ដែល​ផលិត​អ៊ីដ្រូសែន​បៃតង ធំជាងគេ​ក្នុង​ពិភពលោក។

    រោងចក្រ​ថ្មី​នេះ​នឹង​ប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​របស់​សាជីវកម្ម Thyssenkrupp Nucera របស់ អាល្លឺម៉ង់ ក្នុងនោះ​នឹង​ដំឡើង​ម៉ាស៊ីន​បំបែក​ធាតុទឹក ឬ​ហៅថា ម៉ាស៊ីន​អេ​ឡិច​ត្រូ​លីត្រ​ទឹក (Water Electrolysis Machine) ចំនួន ៣ គ្រៀង ដែលមាន​កម្លាំង ៦០ MW ដើម្បី​បំបែក​អ៊ីដ្រូសែន​ចេញពី​ភាគល្អិត​របស់​ទឹក។

    ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន Unigel លោក Roberto Noronha អះអាងថា គម្រោង​រោងចក្រ Catamari នឹង​ជួយ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​នាំមុខគេ​ក្នុង​វិស័យ​បន្សាប​កាបូន​នៅ ប្រេ​ស៊ី​ល។

    លោក Noronha ឱ្យដឹងថា ប្រេ​ស៊ី​ល មាន​សក្ដានុពល​ខ្លាំងក្លា​ក្នុង​ការផលិត​អគ្គិសនី​ពី​កម្លាំង​ខ្យល់ និង​ថាមពលព្រះអាទិត្យ ដូច្នេះ Unigel ជឿថា ប្រទេស​នេះ​នឹងមាន​ឱកាស​នាំមុខ​ពិភពលោក​ក្នុង​វិស័យ​អ៊ីដ្រូសែន​បៃតង ដែលជា​ដំណោះស្រាយ​ក្នុងការ​រក្សា​ថាមពល​ស្អាត​តាមរយៈ​ការ​បំប្លែង​ថាមពល​កកើត​ឡើងវិញ ឱ្យទៅជា​ឥន្ធនៈ​មិនមាន​កាបូន។

  • សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បញ្ចេញ​ប្រេង​ទៅក្នុង​ទីផ្សារ ២០ លាន​ធុង​បន្ថែមទៀត ពី​ឃ្លាំង​យុទ្ធសាស្ត្រ

    សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បញ្ចេញ​ប្រេង​ទៅក្នុង​ទីផ្សារ ២០ លាន​ធុង​បន្ថែមទៀត ពី​ឃ្លាំង​យុទ្ធសាស្ត្រ

    អាជ្ញាធរ​អាម៉េរិក បង្ហើប​ឱ្យដឹងថា ប្រទេស​នេះ​នឹង​លក់​ប្រេង ២០ លាន​ធុង​ថែមទៀត ពី​ឃ្លាំង​ប្រេង​រ៉ែ​យុទ្ធសាស្ត្រ (SPR) ដើម្បី​ជួយ​បញ្ចុះតម្លៃ​ប្រេងសាំង​ក្នុង​ទីផ្សារ​នាបច្ចុប្បន្ន។

    កាលពី​ថ្ងៃទី ២៦ កក្កដា រដ្ឋាភិបាល​របស់លោក បៃ​ដិ​ន បានឱ្យដឹងថា សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក នឹង​បញ្ចេញ​ប្រេង​ពី​ឃ្លាំង​យុទ្ធសាស្ត្រ​ចំនួន ២០ លាន​ធុង​ទៀត ដើម្បី​បញ្ចុះតម្លៃ​ប្រេងសាំង​ដែល​កំពុងតែ​ឡើងថ្លៃ​ខ្ពស់។

    មុន​នោះ កាលពី​ចុងខែ​មីនា ប្រធានាធិបតី បៃ​ដិ​ន បានចេញ​បញ្ជា​ឱ្យ​បញ្ចេញ​ប្រេង​ចំនួន ១ លាន​ធុង/ថ្ងៃ ពី​SPR ក្នុង​រយៈពេល ៦ ខែ ដើម្បី​បញ្ចុះតម្លៃ​ប្រេងសាំង ក្នុង​គ្រា​ដែល​សង្គ្រាម​នៅ អ៊ុយ​ក្រែ​ន កំពុង​បង្កឱ្យមាន​ការ​រឹតត្បិត​ប្រភព​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង​រ៉ែ​នៅលើ​ទីផ្សារ​អន្តរជាតិ។

    មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់​របស់ មូលនិធិ​រូបិយវត្ថុ​អន្តរជាតិ (IMF) Pierre-Olivier ក្នុង​ថ្ងៃ​ដដែល​បាន​ថ្លែងថា «បរិស្ថាន​បច្ចុប្បន្ន បង្ហាញថា លទ្ធភាព​ដែល​សេដ្ឋកិច្ច​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក អាច​ចៀសវាង​ពី​វិបត្តិ​បាន គឺ​ពិតជា​ស្ដួចស្ដើង»។ លោក Olivier ក៏បាន​ព្រមាន​ថា សូម្បីតែ​បញ្ហា​ភ្ញាក់ផ្អើល​តូច​មួយ» ក៏​អាច​រុញច្រាន​សេដ្ឋកិច្ច​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ធ្លាក់​ទៅក្នុង​ឱនភាព៕

  • កម្មវិធីសម្ពោធរថយន្ត Ford Everest ស៊េរីថ្មីឆ្នាំ 2023 សម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មាន

    កម្មវិធីសម្ពោធរថយន្ត Ford Everest ស៊េរីថ្មីឆ្នាំ 2023 សម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មាន

    [ភ្នំពេញ – ថ្ងៃទី ២៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២] ក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ (ខេមបូឌា) ម.ក ដែលជាក្រុមហ៊ុននាំចូល និងចែកចាយផ្ដាច់មុខនូវរថយន្ត Ford គ្រប់ប្រភេទក្នុងទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជាបានប្រារព្ធកម្មវិធីសម្ពោធរថយន្ត Ford Everest ស៊េរីថ្មីឆ្នាំ 2023 ជាមួយអ្នកសារព័ត៌មានដែលកម្មវិធីនេះបានប្រារព្ធធ្វើឡើងនៅសណ្ឋាគារ សុខា ភ្នំពេញ។ កម្មវិធីនេះបានប្រព្រឹត្តទៅយ៉ាងជោគជ័យដែលនេះជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់មិត្តអ្នកសារព័ត៌មានក្នុងការទទួលជ្រាប​ និងស្វែងយល់ពីរថយន្តបន្ថែមមុនពេលប្រកាសចេញលក់ជាផ្លូវការ។ កម្មវិធីនេះត្រូវបានអញ្ជើញចូលរួមក្រោមវត្តមានដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់លោក ងន សាំង អគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ ខេមបូឌា លោកស្រី Pritika Maharaj ប្រធានគ្រប់គ្រងគម្រោងរថយន្ត Ford Ranger និង Ford Everest នៃក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company ប្រចាំប្រទេសអូស្រ្តាលី លោក Peerakorn Sophonsiri ប្រធានផ្នែកទីផ្សារនៃក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company ប្រចាំអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងមិត្តអ្នកសារព័ត៌មានយ៉ាងច្រើនកុះករ។

    ឆ្លៀតក្នុងឱកាសនេះដែរ លោក ងន សាំង បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ថ្ងៃនេះខ្ញុំពិតជាមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្រៃលែងដែលបានអញ្ជើញចូលរួមក្នុងកម្មវិធីសម្ពោធរថយន្ត Ford Everest ស៊េរីថ្មីឆ្នាំ 2023 ជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន ជាពិសេសទៀតនោះគឺ ក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ ខេមបូឌាមានកិត្តិយសបានអញ្ជើញលោកស្រី Pritika Maharaj ប្រធានគ្រប់គ្រងគម្រោងរថយន្ត Ford Ranger និង Ford Everest នៃក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company ប្រចាំប្រទេសអូស្រ្តាលី មកធ្វើបទបង្ហាញពីរថយន្ត Ford Everest ស៊េរីថ្មីឆ្នាំ 2023 ជូនដល់បងប្អូនមិត្តអ្នកសារព័ត៌មាន និងបានធ្វើការបង្ហាញលម្អិតពីផ្នែកនីមួយៗនៃរថយន្តនេះផងដែរ។”

    លោកស្រី Pritika Maharaj បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “រថយន្ត Ford Everest ស៊េរីថ្មីឆ្នាំ 2023 គឺបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងដំណើរកម្សាន្តបែបផ្សងព្រេងរបស់លោកអ្នកជាមួយនឹងភាពធន់ រឹងមាំ ផាសុកភាពជូនដល់អ្នកដំណើរ និងបច្ចេកវិទ្យាច្រើនលើសពីការរំពឹងទុក ដើម្បីផ្តល់ជូននូវការបើកបរដ៏រីករាយ និងមានទំនុកចិត្ត។”

    មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះលោកស្រី  Pritika Maharaj ក៏បានធ្វើបទបង្ហាញយ៉ាងក្បោះក្បាយ និងលម្អិតបន្ថែមពីចំណុចពិសេសរបស់ Ford Everest ស៊េរីថ្មីដូចជា៖

    • ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 0L Bi-Turbo ជំនាន់ថ្មី ដែលត្រូវអភិវឌ្ឍន៍ និងកែប្រែបន្ថែមឲ្យកាន់តែមានកម្លាំងខ្លាំង និងស្ងាត់ជាងមុន
    • ប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិចជំនាន់ថ្មី 10 វគ្គអូតូ (E-Shifter) ដែលនេះគឺជាលើកដំបូងដែល Ford បានបំពាក់ប្រអប់លេខជាប្រភេទអេឡិចត្រូនិចបែបនេះនៅលើរថយន្ត SUV នេះ ដែលប្រអប់លេខនេះមិនត្រឹមតែការរចនាស្រស់ស្អាតដូចរថយន្តស្ព័រប៉ុណ្ណោះទេ តែថែមទាំងមានមុខងារយ៉ាងច្រើនសម្បូរបែបដូចជា៖ ការចូលលេខរលូន និងធូរជាងមុន ការដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយចូលចតដោយស្វ័យប្រវត្ត 0 ជំនាន់ថ្មី និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតនោះគឺ នៅពេលដែលលោកអ្នកបានពន្លត់ម៉ាស៊ីនដោយមិនបានចូលលេខទៅ P ប្រអប់លេខនឹងធ្វើការចូលលេខទៅលេខ P ដោយខ្លួនឯងដើម្បីធានាជូននូវសុវត្ថិភាពពេលចតរថយន្ត
    • ប្រព័ន្ធជំនួយចូលចតដោយស្វ័យប្រវត្ត 0 ជំនាន់ថ្មី (Active Park Assist 2.0) ដែលរថយន្តនឹងដំណើរការចូលចតដោយស្វ័យប្រវត្តដោយលោកអ្នកគ្រាន់តែចុចនូវប៊ូតុងមួយតែប៉ុណ្ណោះ នោះរថយន្តនឹងធ្វើការចូលចតដោយស្វ័យប្រវត្ត ពោលគឺវាជួយបង្វិលចង្កូត ដំណើរការហ្វ្រាំង និងហ្គ៊ែរ និងប្រអប់លេខក៏នឹងធ្វើការចូលលេខខ្លួនឯង ដោយពុំចាំបាច់មានការចូលរួមពីអ្នកបើកបរឡើយ
    • កុងទ័រឌីជីថលថ្មីស្រឡាងទំហំរហូតដល់ 4 អ៊ីញ (12.4” Digital Instrument Cluster)ដែលនូវផ្តល់ទិន្នន័យយ៉ាងលម្អិតពីរថយន្ត
    • អេក្រង់ Touchscreen បញ្ឈរធំចំកណ្តាលទំហំ 12 អ៊ីញ (12-Inch Infotainment Screen) ផ្តល់នូវរូបភាពរស់រវើក
    • ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា 360 ដឺក្រេកម្រិតខ្ពស់ជុំវិញរថយន្ត (360o Camera Split-View Display)
    • ប្រព័ន្ធបើកឃ្លុបក្រោយដោយគ្រាន់តែគ្រវាសជើង (Hands-Free Liftgate)
    • បូករួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព និងបច្ចេកវិទ្យាជំនាន់ចុងក្រោយជាច្រើនទៀតដែល Ford បានបំពាក់នៅលើរថយន្ត SUV ដ៏ប្រណិតមួយនេះ

    គួរបញ្ជាក់ផងដែរថាសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជា Ford Cambodia ប្រកាសបើកទទួលការកក់ជាផ្លូវការជាមួយនឹងរថយន្ត Ford Everest Sport ស៊េរីថ្មីឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងតម្លៃជាង 6 ម៉ឺនដុល្លា និងរថយន្ត Ford Everest Titanium ស៊េរីថ្មីឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងតម្លៃជាង 7 ម៉ឺនដុល្លា សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមលោកអ្នកអាចអញ្ជើញទៅសាកសួរនៅតាមបណ្តាសាខាអគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត Ford និងទំនាក់ទំនងទៅតាមលេខទូរស័ព្ទដូចខាងក្រោម៖

    • អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត Ford សាខា ផ្លូវព្រះមុនីវង្ស ដែលស្ថិតនៅអគារលេខ 444 ផ្លួវព្រះមុនីវង្ស ជាប់ទូតវៀតណាម លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង៖ 078 999 773
    • អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត Ford សាខា ទឹកថ្លា ដែលស្ថិតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទៅព្រលានយន្តហោះ លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង៖ 095 939 939
    • អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត Ford សាខា ទួលសង្កែ ដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវ 105 ជិតផ្សារសាំហាន់ លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង៖ 078 935 935
    • អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត Ford Trade-In ដែលស្ថិតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទៅព្រលានយន្តហោះ លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង៖ 077 722 999
    • អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត Ford សាខា ខេត្តសៀមរាប ដែលស្ថិតនៅអគារលេខ 593 តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ​ 6A លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង៖ 077 666 357 | 088 9 666 357
    • អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត Ford សាខា ខេត្តកំពង់ចាម ដែលស្ថិតនៅអគារលេខ 940 តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ​ 7 ភូមិបឹងស្នាយ សង្កាត់សំបូមាស ក្រុងកំពង់ចាម លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង៖ 078 999 883 | 088 3 999 883។
  • ប្រធាន​ផ្នែក​ប្រតិបត្តិ​ថ្មី (COO) របស់ Facebook គឺជា​អ្នកណា?

    ប្រធាន​ផ្នែក​ប្រតិបត្តិ​ថ្មី (COO) របស់ Facebook គឺជា​អ្នកណា?

    ក្រោយពី​អ្នកស្រី Sheryl Sandberg ដែលជា​ដៃស្ដាំ​របស់ CEO Facebook លោក Mark Zuckerberg បាន​សុំ​លាឈប់​ពី​តំណែង លោក Javier Olivan នឹង​ឡើងមក​ជំនួស។

    Meta ដែលជា​ក្រុមហ៊ុនមេ​របស់ Facebook ប្រកាសថា Javier Olivan នឹង​ចូលមក​ជំនួស​អ្នកស្រី Sheryl Sandberg ដោយ​កាន់កាប់​តំណែង​ប្រធាន​ផ្នែក​ប្រតិបត្តិការ (COO) របស់ Facebook។ លោក Olivan ដើរតួនាទី​សំខាន់ ប៉ុន្តែ​មិនសូវ «មាត់ក» ដោយបាន​ជួយ​ឱ្យ​បណ្ដាញ​សង្គម​នេះ​រីកចម្រើន​ក្នុង​រយៈពេល ១៥ ឆ្នាំ​កន្លង។

    កាលពី​ថ្ងៃទី ២ កក្កដា អ្នកស្រី Sandberg បាន​បង្ហើប​ឱ្យដឹងថា នឹង​លាលែង​ពី​តំណែង COO របស់ Facebook នៅ​ចុង​ឆ្នាំនេះ ដើម្បី «បង្កើត​ទំព័រ​ថ្មី» ក្នុង​ជីវិត និង​ផ្ដោតទៅលើ​សកម្មភាព​មនុស្ស​ធម៌។ អ្នកស្រី​បានសម្រេច​ចិត្ត​បែបនេះ​នៅក្នុង​គ្រា​ដែល Meta កំពុងធ្វើដំណើរ​យ៉ាង​ត្រដាបត្រដួស​ដោយសារ​កំ​ណើ​ន​យឺន និង​ការចំណាយ​ខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុន​នេះ​កំពុងតែ​ពង្រីក​ខ្លួន​ពី​បណ្ដាញ​សង្គម ទៅ​ផ្ដោតលើ​ពិភព​និម្មិត (Virtual world)។

    លោក Olivan កើត និង​ធំ​ឡើង​នៅ អេ​ស្ប៉ា​ញ មាន​សញ្ញាបត្រ​បរិ​ញ្ញា​ផ្នែក​វិស្វកម្ម​ឧស្សាហកម្ម និង​បច្ចេកទេស​អគ្គិសនី ដែល​បានមកពី​សាកលវិទ្យាល័យ Navarra, សញ្ញាបត្រ​អនុបណ្ឌិត​ផ្នែក​គ្រប់គ្រង​ពាណិជ្ជកម្ម របស់ សាកលវិទ្យាល័យ Stanford។

    មុនពេល​ចូលធ្វើ​ជា ប្រធាន​ផ្នែក​កំណើន​អន្តរជាតិ (Director of International Growth) ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន Facebook កាលពី​ឆ្នាំ ២០០៧ លោក Olivan ធ្លាប់​ធ្វើការ​នៅ​ក្រុមហ៊ុន​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត NTT (ជប៉ុន) និង Siemens។ ពេលនោះ Facebook ទើប​តែមាន​អ្នកប្រើប្រាស់​ប្រចាំថ្ងៃ ប្រហែល ៤០ លាន​នាក់​ប៉ុណ្ណោះ។ មកដល់ពេលនេះ «ម៉ាស៊ីន​រកប្រាក់» នេះ ទាក់ទាញ​អ្នកប្រើប្រាស់​បាន​ជិត ៣.៦ ពាន់​លាន​នាក់​នៅលើ Facebook, Instagram, WhatsApp ។ល។

    លោក Javier Olivan

    ក្នុងនាម​ជា ប្រធាន​ផ្នែក​កំណើន​អន្តរជាតិ Olivan បាន​ជំរុញ​ផែនការ​ពង្រីក​ឥទ្ធិពល​របស់ Facebook នៅក្នុង​បណ្ដា​ប្រទេស​ដូចជា ឥណ្ឌា, ជប៉ុន, រុស្ស៊ី, ឥណ្ឌូណេស៊ី និង ប្រេ​ស៊ី​ល​ជាដើម។

    ជាមួយនឹង​តំណែង ប្រធាន​ផ្នែក​កំណើន​អន្តរជាតិ ភារកិច្ច​សំខាន់​របស់លោក Olivan គឺ​គ្រប់គ្រង​ឧបករណ៍ និង​មុខងារ​ទាំងឡាយ​នៅលើ Facebook, Instagram, WhatsApp, Messenger។ ចំណែក​តំណែង​ថ្មី (COO) លោក Olivan នឹង​បន្ត​ដឹកនាំ​សកម្មភាព​អភិវឌ្ឍ​អាជីវកម្ម និង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ប៉ុន្តែ បើតាម CEO Zuckerberg ការងារ​ដែល​លោក Olivan ត្រូវ​រ៉ាប់រង​បន្ថែមទៀត នោះ​គឺ ផលិតផល​ផ្សព្វផ្សាយ និង​ពាណិជ្ជកម្ម៕

  • ប្រទេស​ចិន សាកល្បង​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​បើកបរ​ស្វ័យប្រវត្ត​នៅ​លើ​សមុទ្រ (វីដេអូ)

    ប្រទេស​ចិន សាកល្បង​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​បើកបរ​ស្វ័យប្រវត្ត​នៅ​លើ​សមុទ្រ (វីដេអូ)

    កំណែ​គំរូ​នៃ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក AR-500BJ របស់ ចិន បានសម្រេច​គោលដៅ​ជា​ស្ថាពរ​ក្នុងការ​សាកល្បង​ហោះ​ឡើង និង​ចុះចត​នៅលើ​នាវា​នៅឯ​កំពង់ផែ Qingdao កាលពី​ថ្ងៃទី ២២ កក្កដា។

    «ក្នុងពេល​សម្ដែង​បង្ហាញ និង​ដំណើរការ​សាកល្បង AR-500BJ បានសម្រេច​គោលដៅ​ដោយ​រលូន​ចំពោះ​វិញ្ញាសា​ហោះហើរ​ដូចជា ហោះ​ឡើង និង​ចុះចត​នៅលើ​នាវា ដែល​នេះ​គឺជា​ជំហាន​ដ៏​ធំ​នៃ​ការរីកចម្រើន​របស់​ប្រភេទ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​គ្មាន​មនុស្ស​បើកបរ​នេះ» ក្រុមហ៊ុន​ឧស្សាហកម្ម​អាកាសចរណ៍​ចិន (AVIC) បានប្រកាស​នៅលើ​ទំព័រ WeChat ដូច្នេះ។

    AR-500BJ គឺជា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ធុន​ស្រាល ដោយមាន​ទម្ងន់ ៥០០ គីឡូក្រាម នេះ​បើតាម CCTV។ វា​ត្រូវបាន​អភិវឌ្ឍ​ដោយយោង​ទៅតាម​ម៉ូ​ដែល​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ AR-500 ដែល​ត្រូវបាន​ប្រកាស​បង្ហាញ​មុន​នោះ ដើម្បី​សមស្រប​នឹង​ចំណត​ដ៏​តូចចង្អៀត​នៅលើ​នាវា។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នេះ​ប្រើប្រាស់​ម៉ាស៊ីន​ដើរ​ដោយ​ប្រេងឥន្ធនៈ​ធុន​ធ្ងន់ ដែល​ផលិត​ដោយ​ប្រទេស​ចិន។

    ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​បើកបរ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ថ្មី​នេះ ត្រូវបាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​គោលដៅ​យោធា និង​ស៊ីវិល។ វា​អាច​ស៊ូទ្រាំ​បាន​ជាមួយនឹង «បរិស្ថាន​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច​ស្មុគស្មាញ» ជា​ស្ថានការណ៍​យោធា​មួយ​ដែល​រលកសញ្ញា​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច​រារាំង​សមត្ថភាព​តាមដាន​សភាពការណ៍​ក្នុង​សមរភូមិ។

    ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​បើកបរ​ស្វ័យប្រវត្ត ដែល​ផលិត​ដោយ ប្រទេស​ចិន ទទួលបាន​ការគាំទ្រ​ពី​ប្រទេស​មួយចំនួន ដូចជា ប្រទេស​អាល​ហ្សេ​រី និង អេ​ហ្ស៊ី​ប ជាដើម ដោយសារតែ​វា​មានតម្លៃ​ទាប​ជាង ធៀប​នឹង​ផលិតផល​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក និង អឺរ៉ុប៕