Category: សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច

  • យានអវកាស​ឯកជនអាម៉េរិក ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ

    យានអវកាស​ឯកជនអាម៉េរិក ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ

    យាន Odysseus របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ត្រូវ​បាន​ចារ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​បន្ទាប់​ពី​​​បាន​ក្លាយ​ជា​យាន​អវកាស​ឯក​ជន​ដំបូង​គេ​ដែល​បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ កាល​ពី​វេលា​ទៀបភ្លឺ​ថ្ងៃទី 23 កុម្ភៈ ឆ្នាំ​ 2024​ ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា​។

    នេះ​គឺជា​ព្រឹត្តិការណ៍​ដ៏​អស្ចារ្យ​នៅ​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទីអវកាស​។ កន្លង​មកពុំ​ដែល​មាន​យាន​អវកាស​ឯកជន​ណាមួយ​​ធ្លាប់បាន​​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ និង​មិន​ទាន់​មាន​យាន​អវកាស​ណា​មួយ​របស់​អាម៉េរិក​ ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ឋាន​រណប​នេះនៅ​ឡើយ​ រាប់​ចាប់​ពី​ក្រោយ​ការ​ចុះ​ចត​របស់​យាន​មាន​មនុស្ស​ Apollo 17 កាលពី​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ 1972​។

    ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (ណាសា) មាន​ផែនការ​កសាង​មូលដ្ឋាន​មាន​មនុស្ស​សម្រាប់​កម្មវិធី​ Artemis នៅ​តំបន់​ប៉ូល​ខាង​ត្បូង​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​ ជា​ទី​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា មាន​ផ្ទុក​ទឹក​កក​យ៉ាង​ច្រើន​។ ក៏ប៉ុន្តែ មុន​នឹង​នាំ​មនុស្ស​ឡើង​ទៅ​កាន់​ទី​នោះ ណាសា​ចង់​ប្រមូល​ទិន្នន័យ​បន្ថែម​ទៀត​ ទាក់​ទង​នឹង​តំបន់​ដែល​មិន​សូវ​មាន​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ច្រើន​មួយ​នេះ ក្នុង​នោះ​រួម​មាន​ទាំង​ប្រភព​ទឹកជា​ដើម​។

    ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​នឹង​តម្រូវ​ការ​ខាងលើ ណាសា​ក៏​បាន​បង្កើត​កម្មវិធី​ដោយ​ឡែក​មួយ​ដែលមាន​ឈ្មោះ​ថា CLPS (Commercial Lunar Payload Services) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក​ អភិវឌ្ឍ​យាន​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​បែប​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ​ដើម្បី​ដឹក​ឧបករណ៍​វិទ្យាសាស្ត្រ​ ហើយ​យាន Odysseus របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ក៏​ស្ថិត​ក្នុង​កម្មវិធី​នេះ​ផងដែរ​៕

  • រោង​ចក្រ​ផលិត​ឱសថ​ក្នុង​ទីអវកាស​ ហោះ​ត្រឡប់​មក​កាន់​ផែនដី

    រោង​ចក្រ​ផលិត​ឱសថ​ក្នុង​ទីអវកាស​ ហោះ​ត្រឡប់​មក​កាន់​ផែនដី

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – កាប៊ីន​យាន W-1 ដែល​ដឹក​ធាតុ​រាវ​នៃ​ថ្នាំ​ព្យាបាល​ HIV និង​ជំងឺ​រលាក​ថ្លើម​ប្រភេទ​ C របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Varda Space Industries ត្រឡប់មក​កាន់​ផែនដី​ ក្រោយ​រយៈ​ពេល​ជិត 8 ខែ​ ដែល​​បាន​ស្ថិត​នៅ​លើ​គន្លង​តារាវិថី​ ហើយ​គ្រោង​នឹង​ចុះ​ដល់​ដី​ដោយ​ប្រើ​ប្រាស់​ឆត្រ​យោង​ នៅ​វេលាម៉ោង​ 03:40 ថ្ងៃទី 22 កុម្ភៈ ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា​។

    យោង​តាម Space កាប៊ីន​យាន​ពី​បេសក​កម្ម W-1 របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Varda Space Industries ចុះ​ចត​ពី​លើ​តំបន់​ភាគ​ខាង​ជើង​របស់​រដ្ឋ Utah កាល​ពី​ល្ងាច​ថ្ងៃទី 21 កុម្ភៈ នាំ​មក​ជាមួយ​នូវ​ធាតុ​រាវ​របស់​ឱសថ​ប្រឆាំង​វីរុស​ដែល​អភិវឌ្ឍ​នៅ​លើ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី​។ ជោគ​ជ័យ​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ Varda ក្លាយ​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ទីបី​ដែលបញ្ជា​ឱ្យ​​យាន​អវកាស​ត្រឡប់​មក​វិញ​ប្រកប​ដោយ​សុវត្ថិភាព​។ ក្រុម​ហ៊ុន​ទីមួយ និង​ទីពីរ​ដែល​បាន​ទទួលជោគជ័យ​ដូច​គ្នា​នេះ​គឺ SpaceX ដែល​មាន​កាប៊ីន​យាន Dragon និង Boeing ដែល​មាន​កាប៊ីនយាន Starliner។

    Varda បាន​រៀប​គម្រោង​ក្លាយ​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ធំមួយ​ដែល​ផលិត​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ផែនដី។ «ការ​ចាត់​ចែង​វត្ថុធាតុ​ក្នុង​បរិស្ថាន​មាន​ទំនាញ​ផែនដី​តិច​បំផុត​ ផ្ដល់​នូវ​បរិស្ថាន​ពិសេស​ដែល​នៅលើ​ផែនដី​មិន​មាន​។ ផល​ប្រយោជន៍ភាគ​ច្រើន​គឺ​បាន​​មក​ពី​ការ​មិន​មាន​បាតុភូត​ចរន្តជា​ដើម​នៅ​ក្នុង​​វត្ថុធាតុ​រាវ​ ដោយសារ​ទំនាញផែនដី​ ក៏ដូច​ជា​លទ្ធភាព​កកើត​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ល្អ​ជាង​ ដោយ​សារ​ការ​ថយ​ចុះ​នៃ​សម្ពាធ» ក្រុម​ហ៊ុន​ខាង​លើ​ពន្យល់​ដូច្នេះ​។

    ក្រោយ​ពី​ការ​ចុះ​ចត​ កាប៊ីន​យាន​អវកាស​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​ទៅកាន់​មូលដ្ឋាន​របស់ Varda នៅ Los Angeles ដើម្បី​វិភាគ​។ ទិន្នន័យ​ដែល​ប្រមូល​បាន​ពី​បេសក​កម្ម​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ចែក​រំលែក​ជាមួយ​នឹង​ទ័ព​អាកាស​អាម៉េរិក និង​ណាសា ទៅ​តាម​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​រវាង​ស្ថាប័ន​ទាំង​នេះ​៕

  • BYD បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ទាប​​ជាង​មុន​ ដើម្បី​ប្រជែង​នឹង​រថយន្ត​សាំង

    BYD បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ទាប​​ជាង​មុន​ ដើម្បី​ប្រជែង​នឹង​រថយន្ត​សាំង

    ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន​ BYD កំពុង​ចាប់​ផ្ដើម​ «សង្គ្រាមតម្លៃ» ជាមួយ​នឹង​រថយន្ត​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង​ (ICE) នៅពេល​បណ្ដា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ថ្មី​ដែល​មាន​តម្លៃ​ទាប​ជាង​មុន​ ចាប់​ផ្ដើម​បង្ហាញ​ខ្លួន​ក្នុង​ទីផ្សារ​។ បន្ទាប់ពី​បង្ហាញ​វត្តមាន​ Qin Plus EV Honor Edition ថ្មី​កាល​ពី​ថ្ងៃ​អង្គារ​ ក្រុម​ហ៊ុន BYD ក៏​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ពួក​គេ​ចាប់​ផ្ដើម​ជា​ផ្លូវ​ការ​នូវ​​យុគ​សម័យ​ថ្មី​ស្ដី​ពី​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ទាប​ជាង​ប្រេង​ឥន្ធនៈ។

    ក្រោយ​ពី​ដណ្ដើម​បាន​តំណែង​ជា​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​លក់​ដាច់​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​នៅក្នុង​ត្រី​មាស​ទីបួន​នៃ​ឆ្នាំ 2023 ពី Tesla របស់​អាម៉េរិក បច្ចុប្បន្ន​ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន BYD កំពុង​ជំរុញ​ផែនការ​រក្សា​ល្បឿន​នៃការ​រីក​ចម្រើន​នេះសម្រាប់​ឆ្នាំ 2024​។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 20 កុម្ភៈ 2024 BYD បាន​បង្ហាញ​កំណែ​ថ្មី​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ប្រភេទ​សេដាន​របស់​ខ្លួន​ ដើម្បី​បន្ត​ដណ្ដើម​យក​ចំណែកទីផ្សារ​ពី​រថយន្ត​សាំង​។ កំណែ​ Qin Plus EV របស់ BYD មាន​តម្លៃ​ចាប់​ពី 15,200 ដុល្លារ ដល់ 19,400 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    កំណែ​ដំណើរ​ការ​ដោយអគ្គិសនី​ រួមមាន ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​មួយ​គ្រឿង​ដែល​មាន​អានុភាព​រហូត​ដល់ 134 កម្លាំង​សេះ​ (100 kW) និង​កម្លាំង​រមួល​កង់ 132 lb-ft (180 Nm)។ វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​ផ្គត់​ផ្គង់​អគ្គិសនី​ពី​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​ 48 kWh ឬ 57.6 kWh សម្រាប់​រង្វង់​ប្រតិបត្តិការ CLTC ឡើង​ដល់ 420 គីឡូម៉ែត្រ និង 510 គីឡូម៉ែត្រ​។

    កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន BYD បាន​បញ្ចេញ​ Qin Plus Champion Edition ដែល​មាន​តម្លៃ​ប្រហាក់​ប្រហែល​នឹង​រថយន្ត​សាំង​ (14,000 ដុល្លារ) ដែល​ «លុប​បំបាត់​កម្លាំង​ទាក់​ទាញ​របស់​រថយន្ត​ ICE ដោយ​ផ្ទាល់​»។

    ពេល​នេះ BYD បាន​បង្ហាញ​ស៊េរី​ថ្មី​របស់​​ម៉ូដែល​រថយន្ត​ហាយព្រីត​ BYD Seal DM-i ដែល​ត្រូវ​បាន​ហៅ​ថា Glory Edition ​មាន​តម្លៃ​ចាប់ពីជាង 11,000 ដុល្លារ និង​កំណែ​អគ្គិសនី​សុទ្ធ​ (EV) មាន​តម្លៃ​ចាប់​ពី 15,200 ដុល្លារ​។

    យោង​តាម CnEVPost ក្រុម​ហ៊ុន BYD ក៏​កំពុង​បង្ហាញ​វត្តមាន​កំណែ Champion Edition Dolphin EV ថ្មី ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ឆ្ងាយ​ជាង​ និង​មាន​តម្លៃ​ទាប​ជាងស៊េរី​មុន​​។ Dolphin បច្ចុប្បន្ន​មាន​តម្លៃ​ចាប់​ពី 14,500 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​៕

  • សេណារីយ៉ូណា​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្លៃ​មាស​ពិភពលោក​ឡើង​ដល់ 361 ដុល្លារ​/ជី

    សេណារីយ៉ូណា​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្លៃ​មាស​ពិភពលោក​ឡើង​ដល់ 361 ដុល្លារ​/ជី

    តម្លៃ​មាស​អាច​កើន​ 50% ឡើង​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ក្នុង​មួយ​អោន​ (1 អោន (ounce) = 8.29426 ជី) នៅ​ក្នុង​រង្វង់​ពី 12 ទៅ 18 ខែទៀត​ បើ​សិន​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​ឱនភាព​ជ្រៅ​ជាង​បច្ចុប្បន្ន​ និង​បណ្ដា​ធនាគារ​កណ្ដាល​បង្កើន​ការ​ទិញ​។ នេះ​បើ​តាម​ធនាគារ Citi។

    តម្លៃ​មាស​ប្រគល់​ភ្លាម​ពិភពលោក​ បច្ចុប្បន្ន​ត្រូវ​បាន​ជួញ​ដូរ​ក្នុង​តម្លៃ​ 2,016 ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​អោន​ ទាប​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ 2,135 ដុល្លារ​កាល​ពី​ខែ​ធ្នូ 2023​។ ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុម​អ្នក​វិភាគ​នៅ​ធនាគារ​ Citi យល់​ថា តម្លៃ​មាស​នេះអាច​ឡើង​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​/​អោន​ នៅ​ក្នុង​រង្វង់​ពី 12 ទៅ 18 ខែ​ខាង​មុខ​។

    យោង​តាម Aakash Doshi ប្រធាន​ក្រុម​អ្នក​វិភាគ​ទំនិញ​តំបន់អាម៉េរិក​ខាង​ជើង​ ប្រចាំ​ធនាគារ​ Citi សេណារីយ៉ូ​ដែល​មាន​ភាគ​រយ​កើត​ឡើង​ខ្ពស់​ជាង​គេ​ ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាស​ឡើង​ថ្លៃ​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​/​អោន គឺ​និន្នាការ​ «មិន​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រាក់ដុល្លារ​អាម៉េរិក​» នៅ​តាម​ធនាគារ​ជាតិ​នៃ​បណ្ដា​ប្រទេស​ទើប​លេច​ធ្លោ​។ ប្រការ​នេះ​អាច​នាំ​ឱ្យ​កម្លាំង​ទិញមាស​របស់​ធនាគារ​ទាំង​នេះ​កើន​ឡើង​ទ្វេដង​។ បច្ចុប្បន្ន គ្រឿង​អលង្ការ​គឺជា​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​​ចម្បង​គេ​សម្រាប់​តម្រូវ​ការ​មាស​​លើ​ពិភពលោក​។

    «និន្នាការ​នេះ​កំពុង​កើត​ឡើង ប៉ុន្តែ​មាន​សភាព​យឺត​យ៉ាវ​ខ្លាំង​។ បើ​សិន​ត្រូវ​បាន​ជំរុញ​ល្បឿន​ វិបត្តិ​ទំនុក​ចិត្ត​លើ​ប្រាក់​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ នឹង​កើត​ឡើង​» Aakash Doshi ឱ្យ​ដឹងដូច្នេះ​។

    Citi ឱ្យ​ដឹង​ថា ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ កម្លាំង​ទិញ​មាស​របស់​បណ្ដា​ធនាគារ​កណ្ដាល​​ បាន​កើនឡើង​ដល់​កម្រិត​ខ្ពស់​បំផុត​ នៅ​ពេល​ពួក​គេ​​ស្វែង​រក​វិធី​ធ្វើ​ពិពិធកម្ម​ទុន​បម្រុង​ និង​កាត់​បន្ថយ​ហានិភ័យ​​ឥណទាន​។ ធនាគារ​ជាតិ​ចិន និង​រុស្ស៊ី ទិញ​មាស​ច្រើន​ជាង​គេ​បំផុត​ និង​តាម​ពី​ក្រោយ​ដោយ​​​ប្រទេស​ឥណ្ឌា តួកគី និង​ប្រេស៊ីល​។

    របាយការណ៍​របស់​ក្រុម​ប្រឹក្សា​មាស​ពិភពលោក (WGC) កាល​ពី​ខែ​មករា បង្ហាញ​ថា បណ្ដា​ធនាគារ​កណ្ដាល​បាន​ទិញ​មាស​ជាង​ 1,000 តោន​ ក្នុង​រយៈ​ពេល​ពីរ​ឆ្នាំ​ជាប់​ៗ​គ្នា​។ «បើសិន​តួលេខ​នេះ​ច្រើនជាង​​ទ្វេ​ដង ពោល​គឺ​ឡើង​ដល់ 2,000 តោន​ យើង​យល់​ថា នេះ​នឹង​ជា​កម្លាំង​ទាញ​​ដ៏​ធំ​សម្រាប់​តម្លៃ​មាស​» Doshi បញ្ជាក់​ដូច្នេះ​។

    ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ ការ​ដែលសេដ្ឋកិច្ច​​ពិភពលោក​ធ្លាក់ចូល​ក្នុង​ឱនភាព​ជ្រៅ​ ក៏​អាច​ទាញ​តម្លៃ​មាស​ឱ្យ​ឡើង​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​អោន​ ព្រោះ​ថា សេណារីយ៉ូ​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ធនាគារ​កណ្ដាល​អាម៉េរិក (Fed) បញ្ចុះ​អត្រា​ការ​ប្រាក់​កម្រិត​ខ្ពស់បំផុត​។ ប៉ុន្តែ​ Citi ឱ្យ​ដឹង​ថា សេណារីយ៉ូ​នេះ​មាន​លទ្ធភាព​កើត​ឡើង​មិន​ខ្ពស់​។

    ក្រៅ​ពី​នេះ Stagflation (កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​ទាប​ អម​នឹង​អតិផរណា​) ក៏​អាច​ជា​កត្តា​រុញ​តម្លៃ​មាស​ឱ្យ​ឡើង​ខ្ពស់​ ដោយ​សារ​មាស​គឺជា​ទ្រព្យ​សុវត្ថិភាព​ក្នុង​ពេល​មាន​អស្ថិរភាព​សេដ្ឋកិច្ច​ – នយោបាយ​។ ក៏ប៉ុន្តែ សេណារីយ៉ូ​នេះ​ក៏​មាន​លទ្ធភាព​កើត​ឡើង​ក្នុង​កម្រិត​ទាប​។

    ក្នុង​ស្ថានភាព​ធម្មតា Citi ព្យាករ​ថា តម្លៃ​មាស​ជា​មធ្យមនឹង​ត្រូវ​បាន​ជួញ​ដូរ​​​ក្នុង​រង្វង់​ 2,000 ដុល្លារ​/អោន​ នៅ​ពាក់​កណ្ដាល​ដើម​ឆ្នាំ និង​ឡើង​ដល់​ 2,150 ដុល្លារ​ នៅ​ពាក់​កណ្ដាល​ចុង​ឆ្នាំ 2024​។ ធនាគារ​នេះ​រំពឹង​ថា នៅ​ចុង​ឆ្នាំនេះ តម្លៃ​មាស​អាច​មាន​លទ្ធភាព​ហក់​ឡើង​ដល់​កម្រិត​ថ្មី​មួយ​ទៀត​៕

  • ​សិង្ហបុរី​ បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​ពី​វិធី​អញ្ជើញ Taylor Swift មក​បើក​ខនសឺត​ផ្ដាច់​មុខ​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​

    ​សិង្ហបុរី​ បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​ពី​វិធី​អញ្ជើញ Taylor Swift មក​បើក​ខនសឺត​ផ្ដាច់​មុខ​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​

    សិង្ហបុរី​ចំណាយ​ប្រាក់​យ៉ាង​ច្រើន​ដើម្បី​បញ្ចុះ​បញ្ចូល​កំពូល​តារា​ចម្រៀង Taylor Swift មក​បើក​ខនសឺន​នៅ​ប្រទេស​នេះ ដែល​ក្លាយ​ជា​ទី​សំចត​តែ​មួយ​គត់​របស់​នាង​នៅ​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​។

    «ដំណើរ​សម្ដែង​នេះ​អាច​នាំមក​នូវ​ផល​ប្រយោជន៍​ច្រើន​ដល់​សេដ្ឋកិច្ច​សិង្ហបុរី…។ នេះ​គឺជា​អ្វី​ដែល​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​តាម​បណ្ដា​ទីក្រុង​ដែល​ Taylor Swift ធ្លាប់​បាន​ទៅសម្ដែង​» ក្រសួង​វប្បធម៌​ និង​ទេសចរណ៍​សិង្ហបុរី​ ប្រកាល​កាលពី​ថ្ងៃទី 20 កុម្ភៈដូច្នេះ​។

    ក្រសួង​នេះ​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា បាន​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ AEG Presents ដែល​ជា​ស្ថាប័ន​ប្រារព្ធ​កម្មវិធី Eras Tour របស់ Taylor Swift​ ដើម្បី​បញ្ចុះ​បញ្ចូល​តារា​ចម្រៀង​នេះ​មក​សម្ដែង​នៅ​សិង្ហបុរី​។ ក្រសួង​នេះ​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា បាន​ចំណាយ​ប្រាក់ឧបត្ថម្ភ​សម្រាប់ Taylor Swift ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​តួលេខ​ជាក់​លាក់​។

    កាល​ពី​សប្ដាហ៍​កន្លង នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ លោក Srettha Thavisin បាន​ថ្លែង​នៅ​ក្នុង​វេទិកា​ជំនួញ​ថា សិង្ហបុរី​បាន​ចំណាយ​ប្រាក់​សម្រាប់​ Taylor 100 លាន​បាត (ជាង 2.7 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក)​ សម្រាប់​​ការ​សម្ដែង​មួយ​យប់នៅ​ប្រទេស​នេះ​ អម​នឹង​លក្ខខណ្ឌ​ «សិង្ហបុរី​ត្រូវ​តែ​ជា​ទី​សំចត​តែ​មួយ​គត់​របស់​តារា​ចម្រៀង​ស្រី​រូប​នេះ​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​»។ ក៏ប៉ុន្តែ រដ្ឋាភិបាល​សិង្ហបុរី​មិន​ទាន់​មាន​ការ​អធិប្បាយ​អ្វី​នៅ​ឡើយ ទាក់​ទង​នឹង​ការ​លើក​ឡើង​របស់​នាយ​ករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ​។

    ដំណើរ​សម្ដែង​របស់ Taylor swift នៅ​សិង្ហបុរី នឹង​អូស​បន្លាយ​ពេល​ 6 ថ្ងៃ ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 02 ដល់ទី 09 ខែ​មីនា​ ឆ្នាំ 2024​។ សំបុត្រ​ទាំង​ 300,000 សន្លឹក​សម្រាប់​ទស្សនា​ការ​សម្ដែង​ 6 យប់​ ត្រូវ​បាន​លក់​អស់​គ្មាន​សល់​។ តម្លៃ​សំបុត្រ​ពិសេស​ (VIP) គឺជាង 900 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    Eras Tour របស់​ Taylor បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ពី​ខែ​មីនា​ឆ្នាំ 2023 ហើយ​គ្រោង​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ក្នុង​ខែធ្នូ​ឆ្នាំ​ 2024​ ក្នុង​នោះ​មាន​ការ​សម្ដែង​ចំនួន 151 យប់​។ ក្នុង​ការ​សម្ដែង​មួយ​យប់ មាន​ទស្សនិក​ជន​ប្រហែល 72,000 នាក់​ ដែល​​គ្រោង​នឹង​រក​បាន​ចំណូល​ 17 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​៕

  • វិធី​ទិញ​លេខ និង​ចុះ​បញ្ជីរថយន្ត​​ដោយ​ខ្លួន​ឯង ​មិន​បាច់​ទៅ​ដល់​កន្លែង​

    វិធី​ទិញ​លេខ និង​ចុះ​បញ្ជីរថយន្ត​​ដោយ​ខ្លួន​ឯង ​មិន​បាច់​ទៅ​ដល់​កន្លែង​

    «ទោះនៅផ្ទះ ឬនៅទីណាក៏អាចទិញលេខ និងចុះបញ្ជីរថយន្តតាមប្រព័ន្ធអនឡាញបានដែរតាមរយៈគេហទំព័រ https://vehicle.mpwt.gov.kh» ក្រសួង​សាធារណការ​ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​ នា​រសៀល​ថ្ងៃ​នេះ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ដូច្នេះ​។

    យោង​តាម​ក្រសួង​ខាងលើ ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មចុះបញ្ជីរថយន្ត គឺជាប្រព័ន្ធដែលអនុញ្ញាតឱ្យបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋធ្វើការឆែកមើលតម្លៃលេខ ការទិញលេខទុក និងការចុះបញ្ជីរថយន្ត បានដោយខ្លួនឯង ដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួល ចំណេញពេលវេលា និងថវិកា។

    ក្រសួង​សាធារណការ​ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​បញ្ជាក់​ថា បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋអាចធ្វើការដាក់ពាក្យតាមរយៈគេហទំព័រ https://vehicle.mpwt.gov.kh ហើយ​ព័ត៌មានលម្អិត និងការ​ប្រឹក្សាយោបល់ លោក​ លោក​ស្រីអាច​​ទាក់ទងតាម​លេខ​ទូរសព្ទ 1275​៕

     

  • យុទ្ធសាស្ត្រ «​​លើកលែង​ទិដ្ឋាការ» របស់​​ថៃ និង​សិង្ហបុរី ​អូស​ទាញភ្ញៀវ​ចិន​បាន​ច្រើន​ជាង​មុន

    យុទ្ធសាស្ត្រ «​​លើកលែង​ទិដ្ឋាការ» របស់​​ថៃ និង​សិង្ហបុរី ​អូស​ទាញភ្ញៀវ​ចិន​បាន​ច្រើន​ជាង​មុន

    ដោយ​ការ​អនុវត្ត​យុទ្ធសាស្ត្រ​លើក​លែង​ទិដ្ឋាការ (visa) ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​កំពុង​តែ​ក្លាយ​ជា​ជម្រើស​ដំបូង​របស់​ទេសចរ​ចិន​។

    នៅ​ក្នុង​រដូវ​បុណ្យ​ចូល​ឆ្នាំ​ប្រពៃណី​ចិនឆ្នាំ​នេះ ទេសចរ​ចិន​ត្រូវ​គិត​គូរ​ដល់​កត្តា​ជា​ច្រើន​ដែល​ទាក់​ទង​នឹង​ភូមិសាស្ត្រ គោលនយោបាយ​ និង​ការ​ចំណាយ​ផ្សេង​ៗ​​។ ចំពោះ​បញ្ហា​ទាំង​នេះ តំបន់​ទេសចរណ៍​ល្បី​ៗ​មួយ​ចំនួន​ដូច​ជា​អូស្ត្រាលី​ជា​ដើម មិន​អាច​ប្រកួត​ប្រជែង​បាន​ជាមួយ​នឹង​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​។ នេះ​បើ​តាម​ប្រភព​ព័ត៌មាន​ទេសចរណ៍ និង​ទិន្នន័យ​របស់​ Reuters។

    អូស្ត្រាលី​ធ្លាប់​ជា «ដែក​ឆក់» ចំពោះ​ភ្ញៀវ​ពី​ប្រទេស​ចិន​។ ក៏ប៉ុន្តែ លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ទិដ្ឋាការ​បាន​កាត់​បន្ថយ​ភាព​ទាក់​ទាញ​របស់​ប្រទេស​នេះ​។ ផ្ទុយ​ទៅវិញ ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​នៅ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដូច​ជា​ សិង្ហបុរី ថៃ និង​ម៉ាឡេស៊ី​ ជា​ដើម បាន​ប្រើ​ប្រាស់​កត្តា​តម្លៃ​ទាប​ជាង ក៏ដូច​ជា​គោលនយោបាយ​បន្ធូរ​បន្ថយ​ទិដ្ឋាការ​ ដើម្បី​អូស​ទាញ​ភ្ញៀវ​ពី​ប្រទេស​ចិន​។

    លោក John Nee ប្រធាន​ក្រុម​ហ៊ុន​ទេសចរណ៍​ Easy Going នៅ​តំបន់​ Perth ភាគ​ខាង​លិច​របស់​អូស្ត្រាលី បាន​ទទួលស្គាល់​អំពី​បរាជ័យ​របស់​អូស្ត្រាលី​នៅ​ចំពោះមុខ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍។ លោក​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា គិត​ត្រឹម​រដូវ​បុណ្យ​ចូល​ឆ្នាំ​ចិន​កន្លង ក្រុម​ហ៊ុន​របស់​លោក​បាន​ងើប​ឡើង​វិញ​ត្រឹម​តែ​ 40% ប៉ុណ្ណោះ​ បើ​ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​មុន​កូវីដ-19​។ ផ្ទុយ​ទៅវិញ សិង្ហបុរី ថៃ និង​ម៉ាឡេស៊ី​ បាន​ឃើញ​កំណើន​ភ្ញៀវ​បរទេស និង​ការ​ចំណាយ​ច្រើន​ជាង​ បើ​ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​មុន​វិបត្តិ​សុខភាព​សកល​ទៅ​ទៀត​។

    «គោលនយោបាយ​លើក​លែង​ទិដ្ឋាការ​របស់​ប្រទេស​ថៃ និង​សិង្ហបុរី​ ទាក់​ទាញ​ភ្ញៀវ​បាន​ច្រើន​ ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា ប្រការ​នោះ​បាន​ជួយ​អូស​ទាញ​ភ្ញៀវ​ចិន​ឱ្យ​ចេញ​ផុត​ពី​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី» លោក John Nee អះអាង​ដូច្នេះ​។

    នៅ​ក្នុង​រដូវ​បុណ្យ​ចូល​ឆ្នាំ​ចិន​ឆ្នាំ​នេះ ភ្ញៀវ​ចិន​រួមចំណែក​ 26% ធៀប​នឹង​ភ្ញៀវ​បរទេស​សរុប​ដែល​មក​លេង​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី​។ តួលេខ​នេះ​ទាប​ខ្លាំង បើ​ធៀប​នឹង​ជាង 50% កាល​ពី​ដំណាក់​កាល​មុន​កូវីដ-19 ឆ្នាំ 2019​។

    បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ទេសចរណ៍​ក្នុង​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី រក​បាន​​ប្រាក់​ចំណូល​ទាប​ជាង​ 50% បើ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ 2019​៕

  • ក្រុម​ហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ថៃ ទិញ​យន្តហោះ​ 45 គ្រឿង​ពី Boeing

    ក្រុម​ហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ថៃ ទិញ​យន្តហោះ​ 45 គ្រឿង​ពី Boeing

    អគ្គនាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Thai Airways ឱ្យ​ដឹង​ថា បណ្ដា​យន្តហោះ​ Dreamliner ដែល​បាន​បញ្ជា​ទិញ​ពី​ Boeing នឹង​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ម៉ាស៊ីន​សន្សំ​សំច័យ​ឥន្ធនៈ ដើម្បី​ជួយ​កាត់បន្ថយ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​កាបូន​។

    ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​យន្តហោះ Boeing នា​ថ្ងៃទី 20 កុម្ភៈ​នេះ បាន​ប្រកាស​ថា ក្រុម​ហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ថៃ Thai Airways បាន​បញ្ជា​ទិញ​យន្តហោះ Dreamliner ចំនួន 45 គ្រឿង​ ដែល​នេះ​គឺជា​ការ​លក់​ដ៏​ធំ​លើក​ទីមួយ​របស់​​ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក​នៅ​ក្នុង​ពិព័រណ៍​អាកាសចរណ៍​សិង្ហបុរី​។

    ប្រកាស​របស់ Boeing ឱ្យ​ដឹង​ថា Thai Airways បាន​ជ្រើស​យក​យន្តហោះ​ 787-9 ដើម្បី​គាំទ្រ​ដល់​យុទ្ធសាស្ត្រ​យូរ​អង្វែង​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ នៅ​ក្នុង​ការ​ប្ដូរផ្លាស់​​ថ្មី និង​បង្កើន​ក្រុម​ហោះ​ហើរ​សម្រាប់​ប្រភេទ​យន្តហោះ​សន្សំ​សំច័យ​ឥន្ធនៈ​ ក៏​ដូច​ជា​ការ​ពង្រីក​ជើង​ហោះ​ហើរ​ថ្មី​របស់​ខ្លួន​។

    អគ្គនាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Thai Airways ឱ្យ​ដឹង​ថា បណ្ដា​យន្តហោះ​ Dreamliner ដែល​បាន​បញ្ជា​ទិញ​ពី​ Boeing នឹង​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ម៉ាស៊ីន​សន្សំ​សំច័យ​ឥន្ធនៈ ដើម្បី​ជួយ​កាត់បន្ថយ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​កាបូន​។ យោង​តាម​ Boeing យន្តហោះ Dreamliner ជួយ​កាត់បន្ថយ​ការ​ប្រើប្រាស់​ឥន្ធនៈ និង​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ពុល​បាន​រហូត​ដល់ 25% បើ​ធៀប​នឹង​បណ្ដា​យន្តហោះ​ដែល​ជំនួស​ដោយ Dreamliner។

    តម្លៃ​នៃ​ការ​ជួញដូរ​នេះ​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹងនៅឡើយ​ ប៉ុន្តែ​បើ​យោង​តាម​តម្លៃ​យន្តហោះ​ខាងលើ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​ ការ​ទិញ​ដូរ​នេះ​អាច​មាន​តម្លៃ​សរុប​ឡើង​ដល់ 13.16 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​៕

  • ចំណូលពន្ធពីវិស័យយានយន្ត រួមចំណែកប្រមាណ 31% នៃចំណូលពន្ធសរុប​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023

    ចំណូលពន្ធពីវិស័យយានយន្ត រួមចំណែកប្រមាណ 31% នៃចំណូលពន្ធសរុប​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023

    របាយការណ៍របស់ អគ្គនាយកដ្ឋានគយ និងរដ្ឋាករកម្ពុជា បានបង្ហាញ​ថា ចំណូលដែល​ប្រមូលបានក្នុងឆ្នាំ2023 បើ​គិត​ជា​ប្រាក់​ដុល្លារ​អាម៉េរិក គឺ​ស្មើនឹងប្រមាណ 2,288.27 លានដុល្លារ ថយចុះប្រមាណ 15.7% បើ​ធៀបនឹងចំណូលសរុប​ក្នុងឆ្នាំ 2022។

    យោង​តាម​របាយការណ៍ដដែល លទ្ធផល​ខាងលើ​នេះសម្រេចបាន 82.4% នៃផែនការដែលបាន​កំណត់ដោយច្បាប់ស្ដីពីហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងឆ្នាំ 2023។

    បើគិតតាមប្រភេទពន្ធនិងអាករវិញ ឃើញថា អាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) រួម​ចំណែក​ 41.2%, អាករពិសេស (Special tax) រួម​ចំណែក​ 30.3%, ពន្ធគយរួម​ចំណែក​ 21%, អាករបន្ថែមលើផលិតផលប្រេងឥន្ធនៈ​រួម​ចំណែក​ 4.3% និងអាករនាំចេញនិងកម្រៃផ្សេងៗ រួម​ចំណែក​ 1.8% នៃចំណូលសរុប។

    សហព័ន្ធឧស្សាហកម្មយានយន្តកម្ពុជា ដក​ស្រង់​របាយការណ៍​របស់​​អគ្គនាយកដ្ឋានគយ និងរដ្ឋាករកម្ពុជា ឱ្យ​ដឹង​ថា ចំណូលតាមក្រុមទំនិញវិញ ឃើញថា ក្រុមទំនិញចម្រុះមាន 35.3%, យានយន្តនិងគ្រឿងចក្ររួម​ចំណែក​ 31.1%, ប្រេងឥន្ធនៈនិងថាមពលរួម​ចំណែក 26.6% និងសម្ភារសំណង់និងកម្រៃផ្សេងៗ រួម​ចំណែក​ 7% នៃចំណូលសរុប៕

  • ទុន​ជាង 444 លាន​ដុល្លារ​ ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​វិនិយោគ​នៅ​កម្ពុជា នៅក្នុង​ 15 ថ្ងៃ​ដំបូង​នៃ​ខែ​កុម្ភៈ 2024

    ទុន​ជាង 444 លាន​ដុល្លារ​ ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​វិនិយោគ​នៅ​កម្ពុជា នៅក្នុង​ 15 ថ្ងៃ​ដំបូង​នៃ​ខែ​កុម្ភៈ 2024

    (ភ្នំពេញ) – ពាក់​កណ្ដាល​ដើម​​ខែកុម្ភៈនេះ ក្រុម​​ប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា (CDC) បានចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីគម្រោងវិនិយោគចំនួន 22 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង 444 លានដុល្លារអាម៉េរិក​។

    យោង​តាម​ ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍​កម្ពូជា (CDC) បណ្ដា​ខេត្ត​ដែល​ទទួល​បាន​ការ​វិនិយោគ​ច្រើន​ជាង​គេ​បង្អស់ រួម​មាន​ រាជធានី​ភ្នំពេញ និង​ខេត្ត​ស្វាយ​រៀង ដោយ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​ 4 គម្រោងដូច​គ្នា​។ ក្រៅ​ពី​នេះ ខេត្តព្រះ​សីហនុ និង​ខេត្ត​កំពង់​ស្ពឺ ក៏ទទួលបាន​ការ​វិនិយោគ​ 3 គម្រោង​ដូច​គ្នា​​ផង​ដែរ​។

    ព័ត៌មាន​បន្ថែម សូម​អាន​សេចក្ដី​ប្រកាស​របស់ CDC ដែល​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម​៖