Category: សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច

  • នាយករដ្ឋមន្ត្រី​វៀតណាម មក​​បំពេញ​​​ទស្សនកិច្ច​​ជា​ផ្លូវ​ការ​នៅ កម្ពុជា នា​​​សប្ដាហ៍​ក្រោយ

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​វៀតណាម មក​​បំពេញ​​​ទស្សនកិច្ច​​ជា​ផ្លូវ​ការ​នៅ កម្ពុជា នា​​​សប្ដាហ៍​ក្រោយ

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​វៀតណាម លោក Pham Minh Chinh នឹង​មក​បំពេញ​ទស្សនកិច្ច​ផ្លូវការ​នៅ កម្ពុជា និង​ចូលរួម​សន្និសីទ​កំពូល​អាស៊ាន ចាប់ពី​ថ្ងៃទី 08 ដល់ 13 វិច្ឆិកា 2022។

    តប​តាម​ការអញ្ជើញ​របស់ សម្ដេច​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រី​កម្ពុជា នាយករដ្ឋមន្ត្រី​វៀតណាម Pham Minh Chinh នឹង​មក​ធ្វើ​ទស្សនកិច្ច​កម្ពុជា ចាប់ពី​ថ្ងៃទី 8-9 វិច្ឆិកា និង​ចូលរួម​កិច្ចប្រជុំ​កំពូល​អាស៊ាន​លើក​ទី 40, 41 រួម​នឹង​បណ្ដា​កិច្ចប្រជុំ​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​ចាប់ពី​ថ្ងៃទី 10 ដល់ 13 វិច្ឆិកា 2022។

    នេះ​គឺជា​ដំណើរ​ទស្សនកិច្ច​មកកាន់ កម្ពុជា ជា​លើកដំបូង​របស់ លោក Pham Minh Chinh ក្នុងនាម​ជា​នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយក៏​ជា​ដំណើរ​ទស្សនកិច្ច​ដំបូង​របស់​មេដឹកនាំ​ជាន់ខ្ពស់​វៀតណាម មកកាន់ កម្ពុជា ក្នុង​ឆ្នាំ​មិត្តភាព​វៀតណាម-កម្ពុជា​ឆ្នាំ 2022 នេះ​ផងដែរ៕

  • ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់ វៀតណាម សហការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន​កែច្នៃ​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​នៅ អាម៉េរិក​ខាងជើង

    ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់ វៀតណាម សហការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន​កែច្នៃ​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​នៅ អាម៉េរិក​ខាងជើង

    ក្រុមហ៊ុន Li-Cycle នឹង​ផ្គត់ផ្គង់​ដំណោះស្រាយ​ក្នុងការ​កែច្នៃ​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​អគ្គិសនី​ទ្រង់ទ្រាយ​សកល​សម្រាប់ ក្រុមហ៊ុន​ថា​ម VinES និង​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី VinFast របស់ វៀតណាម។

    ថ្ងៃទី 03 វិច្ឆិកា​នេះ VinES ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​បុត្រ​សម្ព័ន្ធ​ផ្នែក​ថាមពល​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​វៀតណាម Vingroup និង​ក្រុមហ៊ុន Li-Cycle Holdings Corp., របស់ កាណាដា ដែលមាន​ជំនាញ​ក្នុង​វិស័យ​ស្ដារ​ធនធាន និង​កែច្នៃ​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​ប្រភេទ lithium-ion បានប្រកាស​អំពី​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិ​សកល​ទាក់ទង​នឹង​ការកែច្នៃ​ថ្ម​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី។

    យោងតាម​កិច្ចព្រមព្រៀង ក្រុមហ៊ុន Li-Cycle នឹង​ផ្គត់ផ្គង់​ដំណោះស្រាយ​ក្នុងការ​កែច្នៃ​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​អគ្គិសនី​ទ្រង់ទ្រាយ​សកល​សម្រាប់ VinES និង VinFast ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​បុត្រ​សម្ព័ន្ធ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​វៀតណាម Vingroup។

    Li-Cycle បច្ចុប្បន្ន​មាន​រោងចក្រ​កែច្នៃ​ចំនួន 4 នៅ អាម៉េរិក​ខាងជើង និង​អាច​ចាត់ចែង​កែច្នៃ​វត្ថុ​ធាតុ 30,000 តោន/ឆ្នាំ ស្មើនឹង​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​ពី​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ប្រមាណ 60,000 គ្រឿង។ ក្រៅពីនេះ Li-Cycle ក៏មាន​រោងចក្រ​ដែលមាន​ជំនាញ​ផ្សេង​ពីនេះ​ជាច្រើន​ទៀតផង​ដែរ។

    Li-Cycle និង Vingroup ចុះ​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង

    ចំណែក VinFast វិញ បានប្រកាស​អំពី​គម្រោង​សាងសង់​រោងចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ធំ​នៅ North Carolina របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ដោយ​ប្រើប្រាស់​ទុនវិនិយោគ 2 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​សម្រាប់​ដំណាក់កាល​ទីមួយ និង​អាច​ផលិត​បាន 150,000 គ្រឿង/ឆ្នាំ។ គម្រោង​របស់ VinFast ក៏​ទទួលបាន​កញ្ចប់​អនុគ្រោះ​ផ្នែក​សេដ្ឋកិច្ច​តម្លៃ 1.2 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ពី​អាជ្ញាធរ​រដ្ឋ North Carolina ផងដែរ៕

  • មហាសេដ្ឋី​អាម៉េរិក​ អ៊ី​ឡុ​ន ម៉ាស (Elon Musk) គ្រោង​នឹង​បញ្ឈប់​បុគ្គលិក​ជិត 4,000 នាក់​របស់ Twitter

    មហាសេដ្ឋី​អាម៉េរិក​ អ៊ី​ឡុ​ន ម៉ាស (Elon Musk) គ្រោង​នឹង​បញ្ឈប់​បុគ្គលិក​ជិត 4,000 នាក់​របស់ Twitter

    លោក អ៊ី​ឡុ​ន ម៉ាស ត្រូវបាន​គេ​ជឿថា កំពុងតែ​ត្រៀម​បញ្ឈប់​ការងារ​របស់​បុគ្គលិក​ចំនួន​ពាក់កណ្ដាល​របស់​បណ្ដាញ​សង្គម Twitter នៅក្នុង​សប្ដាហ៍​នេះ។

    យោងតាម The Verge មហាសេដ្ឋី​អាម៉េរិក​ដើមកំណើត​អាហ្វ្រិក​ខាងត្បូង​រូបនេះ បាន​ជួបពិភាក្សា​ជាមួយ​ក្រុមប្រឹក្សា​យោបល់​កាលពី​ព្រលប់​ថ្ងៃទី 02 វិច្ឆិកា ក្នុងនោះ​មាន​ទាំង​អតីត​នាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់ PayPal លោក David Sacks ផងដែរ។ លោក Sacks ត្រូវបាន​គេ​ព្យាករ​ថា អាច​នឹង​ចូលកាន់​តំណែង​ជា​អ្នកគ្រប់គ្រង Twitter នាពេល​អនាគត។

    ប្រភពព័ត៌មាន​ខាងលើ​ឱ្យដឹងថា លោក ម៉ាស បានកំណត់​ផែនការ​បញ្ឈប់​បុគ្គលិក​ប្រហែល 3,800 នាក់​នាពេលខាងមុខ។ ចំណែក Bloomberg វិញ ផ្សាយ​ថា តួលេខ​នេះ​គឺ 3,700 នាក់។ បច្ចុប្បន្ន បណ្ដាញ​សង្គម Twitter មាន​បុគ្គលិក​ជាង 7,500 នាក់។

    យោងតាម Bloomberg សេចក្ដីជូន​ដំណឹង​​អំពី​ការបញ្ឈប់​បុគ្គលិក​ខាងលើ​​នឹងត្រូវ​បានប្រកាស​នៅ​ថ្ងៃស្អែក (04 វិច្ឆិកា)។ បុគ្គលិក​ដែល​ត្រូវបាន​បញ្ឈប់​ពី​ការងារ​នេះ​អាច​ទទួលបាន​សំណង​​​រយៈពេល 60 ថ្ងៃ។

    ផែនការ​ខាងលើនេះ​បាន​លេចឡើង​បន្ទាប់ពី​លោក ម៉ាស បាន​បញ្ឈប់​ការងារ​មេដឹកនាំសំខាន់ៗរបស់ Twitter មានដូចជា CEO Parag Agrawal និង​ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល​ដែលមាន​មនុស្ស 9 នាក់ ក្រោយពី​គាត់​បាន​ចូល​គ្រប់គ្រង​បណ្ដាញ​សង្គម​នេះ៕

  • ក្រុម​ហ៊ុន Google អភិវឌ្ឍ​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត (AI) ដើម្បី​កែសម្រួល​មុខងារ​បកប្រែ

    ក្រុម​ហ៊ុន Google អភិវឌ្ឍ​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត (AI) ដើម្បី​កែសម្រួល​មុខងារ​បកប្រែ

    ក្រុមហ៊ុន Google នឹង​អភិវឌ្ឍ​កម្មវិធី AI ដែល​បំពាក់​ភាសា​ប្រមាណ 1,000 ដែល​ត្រូវបាន​គេ​ប្រើប្រាស់​ច្រើនជាងគេ​ក្នុង​ពិភពលោក ក្នុង​គ្រា​ដែល​បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្នាត​យក្ស​កំពុង​ប្រជែង​គ្នា​គ្រប់គ្រង​ទីផ្សារ​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត។

    Google កាលពី​ថ្ងៃទី 2 វិច្ឆិកា បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន​នេះ​កំពុង​រៀប​ផែនការ​អភិវឌ្ឍ​កម្មវិធី​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត ដោយ​បំពាក់​ភាសា​ចំនួន 1,000 ដែល​ត្រូវបាន​ប្រើប្រាស់​ច្រើនជាងគេ​នៅលើ​ពិភពលោក ក្នុង​បំណង​កែសម្រួល​មុខងារ​បកប្រែ ដោយសារ​ថា ទិន្នន័យ​គឺជា​កត្តា​សំខាន់​ដើម្បី​ឆ្ពោះទៅរក​ការរីកចម្រើន​នៃ​វិស័យ AI និង​ជួយ​ឱ្យ​ផលិតផល​របស់​ពួកគេ​ដំណើរការ​បានល្អ​ជាង​មុន និង​មាន​ប្រយោជន៍​កាន់តែច្រើន​សម្រាប់​មនុស្ស​ភាគច្រើន។

    លោក Johan Schalkwyk អ្នកស្រាវជ្រាវ​នៅ Google បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន ពិភពលោក​មាន​ភាសា​ជាង 7,000 ឯណោះ ប៉ុន្តែ Google មកដល់ពេលនេះ​បានផ្ដល់​ការបកប្រែ​សម្រាប់​ភាសា​តែ​ជាង 130 ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុន​នេះ​កំពុង​ឆ្ពោះទៅរក​ការពង្រីក​មុខងារ​បក​ប្រែ និង​ចង់​ទាញយក​ទិន្នន័យ​នៅលើ​ភាសា​ថ្មី​ដែល​មិន​ត្រឹមតែ​យោងទៅលើ​អត្ថបទ​ដែលមាន​នៅលើ​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត​នោះទេ តែ​ក៏​នឹង​ទាញយក​ពី​វីដេអូ រូបភាព និង​សំឡេង​ផងដែរ។

    Google គ្រោង​នឹង​បំពាក់​សមិទ្ធផល​ដែល​កើតចេញពី​ការអភិវឌ្ឍ​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត​ខាងលើ​ទៅក្នុង​បណ្ដា​ផលិត ផល​របស់ខ្លួន ក្នុងនោះ​ក៏​រួមមាន​ទាំង Youtube និង Google Translate ផងដែរ។

    Google មិនមែនជា​ក្រុមហ៊ុន​តែមួយ​ដែលមាន​មហិច្ឆតា​ដូចខាងលើ​ឡើយ។ កាលពីដើម​ឆ្នាំនេះ Meta ដែលជា​ក្រុមហ៊ុនមេ​របស់ Facebook ក៏បាន​ប្រកាស​គម្រោង​មួយ​ដែលមាន​ឈ្មោះថា «No Language Left Behind» (មិនមាន​ភាសា​ណាមួយ​ត្រូវ​ទុកចោល)។ គម្រោង​របស់ Meta នេះ បានកំណត់​គោលដៅ​បង្កើត​ប្រព័ន្ធ​ដែល​អាច​បកប្រែ​រាប់រយ​ភាសា​នៅក្នុង​ពិភពលោក៕

  • ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Kymco Like 125 EV ធ្វើដំណើរ​បាន​ជិត 200 គីឡូម៉ែត្រ​ក្រោយ​បញ្ចូល​ថាមពល​ពេញ

    ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Kymco Like 125 EV ធ្វើដំណើរ​បាន​ជិត 200 គីឡូម៉ែត្រ​ក្រោយ​បញ្ចូល​ថាមពល​ពេញ

    ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Kymco Like 125 EV របស់​ក្រុមហ៊ុន​តៃវ៉ាន់ ត្រូវបាន​បំពាក់​បច្ចេកវិទ្យា​ទំនើប អាច​ជិះ​បាន 199 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពី​បាន​បញ្ចូល​ថាមពល​ពេញ។

    Kymco Like 125 EV ត្រូវបាន​ដាក់លក់​ក្នុង​ទីផ្សារ​នៅ ទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយថ្មីៗនេះ​មាន​ព័ត៌មាន​ថា វា​អាច​ត្រូវបាន​នាំចូល​ទីផ្សារ​នៅ ទ្វីបអាស៊ី និង អាម៉េរិក​ខាងជើង។ ប្រការនេះ​មិនមាន​អ្វី​ចម្លែក ដោយសារ​ថា Kymco ដែលជា​យីហោ​របស់ ចិនតៃវ៉ាន់ បាន​មាន​វត្ត​មាននៅ ទ្វីបអាស៊ី រួចហើយ។

    ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Kymco Like 125 EV ត្រូវបាន​បំពាក់​ម៉ាស៊ីន​ដើរ​ដោយ​អគ្គិសនី​មួយគ្រឿង​ដែលមាន​កម្លាំង​ឡើងដល់ 3,200W ហើយ​ម៉ាស៊ីន​នេះ​ត្រូវបាន​ចាត់ទុកថា​ល្អ​ខ្លាំង​សម្រាប់​បរិស្ថាន និង​មាន​មុខងារ​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង។

    ម៉ូតូ​នេះ​ប្រើប្រាស់​ថ្ម​ផ្ទុក​អគ្គិសនី​ដែលមាន​ឈ្មោះថា Lonex អាចឱ្យ​ជិះ​បាន 199 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពី​បញ្ចូល​ថាមពល​អគ្គិសនី​បាន 1 ម៉ោង។ យោងតាម​អាយុកាល​របស់​ថ្ម ម៉ូតូ​នេះ​នឹង​អាច​បញ្ចូល​ថាមពល​បាន​ប្រហែល 1,000 លើក ដែល​នេះ​ត្រូវបាន​គេ​ចាត់ទុកថា​ជា​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ដ៏​អស្ចារ្យ។

    ឧបករណ៍​ទំនើប​នានា​នៅលើ​ម៉ូតូ Kymco Like 125 EV មានដូចជា​ប្រព័ន្ធ​ភ្លើង LED, នាឡិកា TFT ជាដើម អាច​ភ្ជាប់​ជាមួយនឹង​ទូរស័ព្ទ​ឆ្លាត​វៃ សម្រាប់​មុខងារ​កំណត់​ទិស GPS ។ល។

    ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Kymco Like 125 EV មាន​រូបរាង​ស្រដៀង​នឹង​ម៉ូតូ​ប្រភេទ scooter និង​ប្រើប្រាស់​លេខ​អូ​តូ ងាយស្រួល​បើកបរ។ ម៉ូតូ​នេះ​មាន​ទម្ងន់​ត្រឹមតែ 99 គីឡូក្រាម​ប៉ុណ្ណោះ។ ចំណែក​តម្លៃ​វិញ Kymco Like 125 EV ត្រូវបាន​ដាក់លក់​ត្រឹម 1,195 ដុល្លារ​អាម៉េរិក នៅ​ទីផ្សារ អឺរ៉ុប ដែល​នេះ​អាច​និយាយបានថា «ថោក» ពិតមែន៕

  • ប្រទេស​ឡាវ ផលិត​សាំង​ជីវសាស្ត្រ​ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ការនាំ​ចូល​ឥន្ធនៈ​ពី​បរទេស

    ប្រទេស​ឡាវ ផលិត​សាំង​ជីវសាស្ត្រ​ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ការនាំ​ចូល​ឥន្ធនៈ​ពី​បរទេស

    រដ្ឋាភិបាល​ឡាវ កំពុងមាន​ផែនការ​ផលិត​ជីវ​ឥន្ធនៈ​​​ដើម្បី​រួមចំណែក​ក្នុងការ​កាត់បន្ថយ​ការ​នាំចូល​ប្រេងសាំង​ពី​បរទេស។

    ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន​ឥន្ធនៈ​រដ្ឋ​ឡាវ បាន​ចុះ​កិច្ចព្រមព្រៀង​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន GAIA Petro របស់ កូរ៉េខាងត្បូង ដើម្បី​ចាប់ផ្ដើម​អនុវត្ត​គម្រោង​ផលិត​ឥន្ធនៈ​ជីវសាស្ត្រ (biofuel production project) ដែលមាន​តម្លៃ 20 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក នៅ ប្រទេស​ឡាវ។

    គម្រោង​នេះ​នឹងមាន​រោងចក្រ​មួយ​សាងសង់​នៅ​តំបន់ Dongphosy ក្នុង​ខណ្ឌ Hadxayfong នៃ រដ្ឋធានី​វៀងចន្ទន៍។

    ក្រុមហ៊ុន​កូរ៉េខាងត្បូង AGIA Petro កាន់កាប់​ភាគហ៊ុន 55% របស់​គម្រោង​នេះ ខណៈដែល 22.5% គ្រប់គ្រង​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ឥន្ធនៈ​រដ្ឋ​ឡាវ និង 22.5% ផ្សេងទៀត​គឺជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ក្រុម​អ្នកវិនិយោគ​ក្នុងស្រុក។

    ដំណើរ​ការ​ផលិត​របស់​រោង​ចក្រ​ផលិត​ជីវឥន្ធនៈ

    ក្រុមហ៊ុន​បណ្ដាក់ទុន​រួមគ្នា​ខាងលើនេះ បានកំណត់​គោលដៅ​ថា នឹង​ផលិត​សាំង​ជីវសាស្ត្រ​ឱ្យបាន 500,000 លីត្រ/ថ្ងៃ។

    តាម​ផែនការ ឆ្នាំ​ដំបូង​ក្រុមហ៊ុន​ខាងលើ​អាច​ផ្គត់ផ្គង់​សាំង​ប្រភេទ​នេះ​ប្រមាណ 10 លាន​លីត្រ​ជា​រៀងរាល់ខែ។ បរិមាណ​សាំង​ជីវសាស្ត្រ​នឹង​កើនឡើង 20% ជា​រៀងរាល់ឆ្នាំ ចាប់ពី​ឆ្នាំ​ទី​ពីរ។

    ឥន្ធនៈ​ជីវសាស្ត្រ​ ឬ​ជីវ​ឥន្ធនៈ​ គឺជា​ឥន្ធនៈ​ដែល​ត្រូវបាន​ផលិតឡើង​ដោយ​ប្រើពេល​ខ្លី ពី​ជីវម៉ាស ជំនួស​ឱ្យ​ដំណើរការ​តាម​ធម្មជាតិ​ដែល​ស៊ីពេល​យូរ​មុននឹង​បង្កើតបានជា​ឥន្ធនៈ​ហ្វូ​ស៊ី​ល មានដូចជា​ប្រេង​រ៉ែ​ជាដើម៕

  • ក្រុមហ៊ុន​របស់ កូរ៉េខាងត្បូង បើក​រោងចក្រ​ផលិត​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​នៅ វៀតណាម

    ក្រុមហ៊ុន​របស់ កូរ៉េខាងត្បូង បើក​រោងចក្រ​ផលិត​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​នៅ វៀតណាម

    ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Zio Motors របស់ កូរ៉េខាងត្បូង កាលពី​ថ្ងៃទី 31 តុលា បាន​សម្ពោធ​រោងចក្រ​មួយ​នៅ វៀតណាម ដែល​អាច​ផលិត​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​បាន​ប្រហែល 12,000 គ្រឿងក្នុង​មួយឆ្នាំ​នៅ​ដំណាក់កាល​ដំបូង។

    តាម​ផែនការ ក្នុងដំណាក់កាល​ទីមួយ រោងចក្រ Zio Motors ដែលមាន​ទីតាំង​នៅក្បែរ រដ្ឋធានី​ហាណូយ នេះ នឹង​អាច​ផលិត​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​បាន 12,000 គ្រឿង/ឆ្នាំ ស្មើនឹង 1,000 គ្រឿង/ខែ។ ក្នុងដំណាក់កាល​ទី​ពីរ ឆ្នាំ 2025 រោងចក្រ​នេះ​គ្រោង​នឹង​ផលិត​ឱ្យបាន​ចាប់ពី 300,000 ដល់ 400,000 គ្រឿង/ឆ្នាំ។

    ភ្ញៀវ​ដែល​បាន​អញ្ជើញ​ឱ្យ​ចូលរួម​ក្នុង​ពិធី​សម្ពោធ​ខាងលើ ត្រូវបាន​អនុញ្ញាតឱ្យ​បើកបរ​សាកល្បង​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ច្រើន​ម៉ូ​ដែល​ដែល​ប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ចុងក្រោយ​របស់ កូរ៉េខាងត្បូង ហើយ​គ្រោង​នឹងដាក់​លក់​ក្នុង​ទីផ្សារ​ប្រទេស​វៀតណាម នាពេលខាងមុខ។

    យោងតាម​គម្រោង នៅ​ចុង​ឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Zio នឹងដាក់​លក់​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ឆ្លាត​វៃ​គុណភាព​ខ្ពស់ ដើម្បី​ឆ្លើយតប​ទាន់ពេលវេលា​ទៅតាម​តម្រូវការ​ទីផ្សារ៕

  • ក្រុមហ៊ុន Yamaha គ្រោង​នឹងដាក់​លក់​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Yamaha E01 នៅ​ឆ្នាំក្រោយ

    ក្រុមហ៊ុន Yamaha គ្រោង​នឹងដាក់​លក់​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Yamaha E01 នៅ​ឆ្នាំក្រោយ

    ក្រោយពី​បានបង្ហាញ​នៅក្នុង ពិព័រណ៍​ម៉ូតូ​អន្តរជាតិ​ឥណ្ឌូណេស៊ី (IMOS) 2022 កាលពី​ខែមេសា 2021 ក្រុមហ៊ុន Yamaha ក៏បាន​រៀប​ផែន​ការដាក់​ធ្វើតេស្ត​ម៉ូតូ​លេខ​អូ​តូ​អគ្គិសនី Yamaha E01 មុននឹង​ដាក់លក់​នៅ​ឆ្នាំក្រោយ។

    លទ្ធផល​នៃ​ការសាកល្បង​បើកបរដំបូងៗរបស់​ក្រុម Tribunnews បាន​បង្ហាញថា ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Yamaha E01 នេះ​ពិតជា​គួរឱ្យ​ចាប់អារម្មណ៍។

    ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុមហ៊ុន​ជប៉ុន មួយ​នេះ នឹងមិន​ប្រញាប់​ដាក់លក់ Yamaha E01 ក្នុង​ទីផ្សារ​នោះទេ ព្រោះថា ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​នេះ​នឹងត្រូវ​ឆ្លងកាត់​ការពិសោធ​ជាច្រើន​ទៀត​នៅ ឥណ្ឌូណេស៊ី ក្នុង​រយៈពេល​មួយឆ្នាំ​ពេញ។

    ក្នុងការ​ពិសោធ​ខាងលើ Yamaha នឹង​ប្រមូល​មតិ​ពី​សាធារណជន​ដែល​ធ្លាប់​សាកល្បង​បើកបរ Yamaha E01  មុនពេល​ផលិត​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ និង​លក់​ក្នុង​ទីផ្សារ។

    ចំណុចសំខាន់ៗរបស់ ម៉ូតូ​លេខ​អូ​តូ​អគ្គិសនី Yamaha E01 រួមមាន រូបរាង​បែប​អនាគត, ល្បឿន 100 គម/ម៉ោង, ការបើក​បរមាន 3 ទម្រង់ (Power, Standard និង Eco), កម្លាំង 8.1 kW, ថ្ម​មាន​ថាមពល 4.9 kWh, មាន​ទម្រង់​បើកបរ​ថយក្រោយ, ការបញ្ចូល​ថាមពល​មាន 3 ជម្រើស (លឿន, ធម្មតា និង​ចល័ត) ។ល។

  • ឡាវ បង្កើន​ចំណេះដឹង​សម្រាប់​ការ​ងាក​ទៅរក​ថាមពល​កកើតឡើង​វិញ ជំនួស​ថាមពល​បំ​ភាយ​កាបូន

    ឡាវ បង្កើន​ចំណេះដឹង​សម្រាប់​ការ​ងាក​ទៅរក​ថាមពល​កកើតឡើង​វិញ ជំនួស​ថាមពល​បំ​ភាយ​កាបូន

    កាលពី​ថ្ងៃទី 31 តុលា 2022 នៅ រដ្ឋធានី​វៀងចន្ទន៍ ក្រសួង​ថាមពល​និង​រ៉ែ បាន​បើក​វគ្គ​បណ្ដុះបណ្ដាល​រយៈ​ពេល​ខ្លី​ក្រោម​ប្រធានបទ «ការតភ្ជាប់​ថាមពលជំនួស​ទៅក្នុង​បណ្ដាញ​បញ្ជូន» (Grid Integration of Renewable Energy) ចាប់ពី​ថ្ងៃទី 31 តុល ដល់ 30 វិច្ឆិកា 2022។

    ពិធី​បើក​វគ្គ​ខាងលើ មានការ​ចូលរួម​រប​ស់​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ផែនការ និង​សហប្រតិបត្តិការ​របស់ ក្រសួង​ថាមពល​និង​រ៉ែ​ឡាវ និង​លោក Dan Heldon ឯកអគ្គរដ្ឋទូត​រង​អូស្ត្រាលី​ប្រចាំ​ប្រទេស​ឡាវ រួម​នឹង មន្ត្រី​ឡាវ​ជាង 40 នាក់​ផ្សេងទៀត។

    កម្មវិធី​បណ្ដុះបណ្ដាល​នេះ​ទទួលបាន​ការឧបត្ថម្ភ​ពី រដ្ឋាភិបាល​អូស្ត្រាលី សហការ​ជាមួយ សាកលវិទ្យាល័យ​ជាតិ​អូស្ត្រាលី។ ការបណ្ដុះបណ្ដាល​នេះ​ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​ដើម្បី​ផ្ដល់​ចំណេះដឹង និង​បច្ចេកទេស​នៅក្នុង​ការប្ដូរ​ផ្លាស់​បន្តិចម្ដងៗទៅរក​ថាមពល​ដែល​មិន​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន​កាបូន គោលនយោបាយ​ត​ភ្ជាប់​ថាមពលជំនួស​ទៅក្នុង​បណ្ដាញ​អគ្គិសនី និង​គោលនយោបាយ​កាត់បន្ថយ​ការ​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន​ក្នុង​គ្រប់​វិស័យ។

    វគ្គ​បណ្ដុះបណ្ដាល​នេះ​នឹង​រួមចំណែក​ក្នុងការ​លើកកម្ពស់​ប្រភពធនធាន​មនុស្ស​សម្រាប់​ការអភិវឌ្ឍ និង​ការប្រើប្រាស់​ថាមពល​ស្អាត​ដើម្បី​សម្រេចបាន​គោលដៅ​មិន​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន​កាបូន Net-zero នៅ​ឆ្នាំ 2050៕

  • អ៊ីឡុន ម៉ាស យក​ថ្លៃ​​ប្រើ​ប្រាស់​សេវា Twitter ព្រោះ​តែ «ត្រូវការ​ទូទាត់​ការ​ចំណាយ»

    អ៊ីឡុន ម៉ាស យក​ថ្លៃ​​ប្រើ​ប្រាស់​សេវា Twitter ព្រោះ​តែ «ត្រូវការ​ទូទាត់​ការ​ចំណាយ»

    បន្ទាប់ពី​រងការ​រិះគន់​ដោយ​សារ​តែ​ការ​យក​ថ្លៃ​សេវា​ 20 ដុល្លារ​/ខែ មហា​សេដ្ឋី អ៊ីឡុន ម៉ាស និយាយ​ថា លោក​ត្រូវ​ការ​យក​ថ្លៃ​សេវា Twitter Blue ដើម្បី​ទូទាត់​ការ​ចំណាយ​ ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ពឹង​ផ្អែក​ទៅលើ​តែ​ការ​ផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្ម​។

    «ប្រព័ន្ធ​បែង​ចែក​ព្រះអម្ចាស់ និង​កសិករ​បច្ចុប្បន្ន​របស់ Twitter តាម​រយៈ​ការ​មាន ឬ​មិន​មាន​សញ្ញា​ធិច​ពណ៌​ផ្ទៃមេឃ​​គឺជា​រឿង​ផ្ដេស​ផ្ដាស។ អំណាច​សម្រាប់​មនុស្ស​គ្រប់​គ្នា។ ពណ៌ផ្ទៃ​មេឃ​មាន​តម្លៃ​ 8 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​/ខែ» លោក ម៉ាស បង្ហោះ​សារ​ដូច្នេះ​កាលពីថ្ងៃទី​ 02 វិច្ឆិកា។

    ប្រតិកម្ម​របស់​លោក ម៉ាស ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​មាន​ព័ត៌មាន​ថា Twitter គ្រោង​នឹង​យក​ថ្លៃ​សេវា 20 ដុល្លារ​រាល់​ខែ​ចំពោះ​គណនី Twitter Blue ដែល​ចុះ​ឈ្មោះ​ថ្មី​។ Blue គឺជា​គណនី​ត្រូវបង់ថ្លៃ​សម្រាប់​អ្នក​ប្រើប្រាស់​ Twitter ដែល​​បង្ហាញ​តាម​រយៈ​អ៊ីនធើហ្វេស (interface) ពណ៌​ផ្ទៃមេឃ​នៅ​ពេល​ចូល​ទៅ​ប្រើប្រាស់​។ ម្ចាស់​គណនី​ប្រភេទ​នេះ​នឹង​ទទួល​បាន​សិទ្ធិ​បន្ថែម​មួយ​ចំនួន​ដូចជា​ ការ​កែប្រែ​សារ មើល​បញ្ជី​អត្ថបទ​ដំបូង​ៗ​របស់​អ្នក​ដែល​ពួក​គេ​តាមដាន​ សិទ្ធិ​ប្រើប្រាស់ដោយ​មិន​មាន​ការ​រំខាន​ពី​ការ​ផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្ម​ ការប្រើ​ប្រាស់​រូប​សំណាង NFT ។ល។

    តម្លៃ​សេវា​ 20 ដុល្លារ​ បាន​ទទួល​ការ​រិះ​គន់​ និង​ការ​មន្ទិល​ច្រើន​ពី​អ្នក​លេង​ Twitter ក្នុង​នោះ​មាន​ទាំង​អ្នក​និពន្ធ​ល្បី​ឈ្មោះ​ ជនជាតិ​អាម៉េរិក Stephen King ដែល​មាន​អ្នក​តាមដាន​ជិត 7 លាន​នាក់​នៅ​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម​នេះ​។ «20 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ក្នុង​ 1 ខែ​ គឺ​គ្រាន់​តែដើម្បី​​រក្សា​សញ្ញា​ធិច​ពណ៌​ផ្ទៃមេឃ​នៅ​លើ​គណនី​របស់​ខ្ញុំ?» លោក King ដាក់​ជា​សំណួរ​ដូច្នេះ​។

    ក្រោយ​មក លោក​ ម៉ាស បាន​ឆ្លើយ​តប​ថា «ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​ទូទាត់​ការ​ចំណាយ​តាម​រយៈ​វិធី​ណា​មួយ​។ Twitter មិន​អាច​ពឹង​ផ្អែក​ទៅ​លើ​តែ​​ការ​ផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្ម​នោះទេ​។ ដូច្នេះ​ តម្លៃ​ 8 ដុល្លារ​​ វា​យ៉ាង​ណា​ដែរ?»។

    នៅ​ក្នុង​សារ​ជា​ច្រើន​បន្តបន្ទាប់​មក​ទៀត​នៅ​ក្នុង​ថ្ងៃទី 02 វិច្ឆិកា លោក ម៉ាស បន្ត​រម្លឹក​ដល់​តម្លៃ​ 8 ដុល្លារ​ និង​ចែក​រំលែក​ផែនការ​ថ្មី​។ មហា​សេដ្ឋី​រូប​នេះ​ឱ្យ​ដឹង​ថា អ្នក​ចុះ​ឈ្មោះ​ Blue នឹង​ទទួល​បាន​សិទ្ធិ​អាទិភាព​ទាក់​ទង​នឹង​ការ​ស្វែង​រក​ ទទួល​បាន​ជំនួយ​ខ្លឹមសារ​សំឡេង​ និង​វីដេអូ​​ខ្នាត​វែង​ជាង ហើយ​ការ​បង្ហាញ​ខ្លឹម​សារ​ផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្មមាន​កម្រិត​​តិច​ជាង​ពាក់​កណ្ដាល​ធៀប​នឹង​គណនី​មិន​គិត​ថ្លៃ​។ ចំណែក​អ្នក​ធ្វើ​វីដេអូ អ្នក​និពន្ធ​ដែល​ធ្វើ​ការ​នៅ​លើបណ្ដាញ​សង្គម​នេះ​ក៏​នឹង​ត្រូវ​បាន​បន្ធូរបន្ថយ​ថ្លៃ​សេវា​។ «ប្រការ​នេះ​នឹង​នាំ​មក​នូវ​ប្រភព​ចំណូល​មួយ​ដើម្បី​ផ្ដល់​រង្វាន់​ដល់​អ្នក​ផលិត​ខ្លឹម​សារ​» លោក​ ម៉ាស បន្ថែមដូច្នេះ​។

    ក្នុង​ tweet ថ្មី​បំផុត លោក​ ម៉ាស ថែម​ទាំង​បាន​រម្លឹក​អំពីការ​តវ៉ានៅ​លើបណ្ដាញ​សង្គម​នេះ​។ យោងតាម​លោក​ ម៉ាស គ្រប់គ្នា​ «អាច​តវ៉ា​បាន​គ្រប់​ពេល​ ប៉ុន្តែ​នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ 8 ដុល្លារ​»។ យ៉ាង​នេះ​ក្ដី លោក​ ម៉ាស មិន​បាន​និយាយ​ច្បាស់​ថា ការ​ចំណាយ​នេះ​សម្រាប់​តែ​ការ​តវ៉ា​ម្ដង ឬ​ច្រើន​ដង​/ថ្ងៃ ឬ​ប្រចាំ​ខែ​នោះទេ​។

    យោង​តាម​ CNN ឥរិយាបថ​ខាងលើ​​របស់លោក ម៉ាស បង្ហាញ​ថា គាត់​កំពុង​ផ្ដោត​យ៉ាង​ខ្លាំងទៅ​លើ​ការ​​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​បង្កើន​ប្រាក់​ចំណូល​ និង​ចំណេញ​សម្រាប់​ Twitter ដែលបណ្ដាញ​សង្គម​នេះ​បាន​​​ខាតអស់​​មួយ​រយៈ​ពេលមក​ហើយ៕