Category: សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច

  • ការដោះដូរ​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់​កម្ពុជា​ក្នុង​អាស៊ាន និង​អាស៊ាន​ជាមួយ​ពិភពលោក កើន​ឡើងជា​បន្តបន្ទាប់

    ការដោះដូរ​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់​កម្ពុជា​ក្នុង​អាស៊ាន និង​អាស៊ាន​ជាមួយ​ពិភពលោក កើន​ឡើងជា​បន្តបន្ទាប់

    ទំហំ​ពាណិជ្ជកម្ម​ផ្ទៃក្នុង​អាស៊ាន ក៏ដូចជា អាស៊ាន ជាមួយនឹង​អន្តរជាតិ បាន​កើន​ឡើងជា​បន្តបន្ទាប់​រា​ប់​ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2010 ដល់​ឆ្នាំ 2021។

    ការដោះដូរ​ពាណិជ្ជកម្ម​ផ្ទៃក្នុង​អាស៊ាន បាន​កើន​ពី 502.9 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ក្នុង​ឆ្នាំ 2010 ឡើងដល់ 712 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​នៅក្នុង​ឆ្នាំ 2021។ តួលេខ​នេះ​រួមចំណែក​ប្រមាណ 21.3% នៅក្នុង​ទំហំ​ពាណិជ្ជកម្ម​សរុប​របស់​សហគមន៍​នេះ។

    គិតពី​ឆ្នាំ 2003 ដល់​ឆ្នាំ 2021 សឹង្ហ​បុរី ឈរ​លំដាប់​លេខ 1 ស្ដីពី​ទំហំ​នៃ​ការនាំចេញ-នាំចូល​ទំនិញ​ផ្ទៃក្នុង​របស់ អាស៊ាន។

    ទំហំ​នៃ​ការនាំចេញ-នាំចូល​ទំនិញ​ផ្ទៃក្នុង​អាស៊ាន របស់ កម្ពុជា ក្នុង​ឆ្នាំ 2003 ឈរ​លំដាប់​ទី 8 ហើយ​ឆ្នាំ 2008, 2009 និង 2010, 2011, 2013 និង 2014 ឈរ​លំដាប់​ចុងក្រោយ​គេ ខណៈដែល​ឆ្នាំ 2021 ឈរ​លំដាប់​ទី 7 នៅក្នុង​ចំណោម​សមាជិក 10 ប្រទេស​របស់ អាស៊ាន។ ទំហំ​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់ កម្ពុជា នៅក្នុង អាស៊ាន សម្រេចបាន 1.8 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2003 និង​កើន​ឡើងដល់ 12.1 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2021។

    ទំហំ​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់ អាស៊ាន នៅក្នុង​ទីផ្សារ​ពិភពលោក​ក៏បាន​កើន​ពី 6.5% ក្នុង​ឆ្នាំ 2010 ឡើងដល់ 7.5% នៅ​ឆ្នាំ 2021។ តួលេខ​នេះ​បង្ហាញថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ច​របស់ អាស៊ាន កើនឡើង​លឿន​ជាង​បណ្ដា​តំបន់​ដទៃ​របស់​ពិភពលោក និង​ឆ្លុះបញ្ចាំង​ពី​ទិដ្ឋភាព​នៃ​ការធ្វើសមាហរណកម្ម​អាស៊ាន​ទៅក្នុង​ពិ​ភ​លោក៕

  • ប្រធាន​អាស៊ាន​ឆ្នាំ 2022 បានកំណត់​បន្ថែម​គោលដៅ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ចំនួន 4 សម្រាប់​សហគមន៍

    ប្រធាន​អាស៊ាន​ឆ្នាំ 2022 បានកំណត់​បន្ថែម​គោលដៅ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ចំនួន 4 សម្រាប់​សហគមន៍

    (ភ្នំពេញ)៖ កម្ពុជា ក្នុងនាម​ជា​ប្រធាន​អាស៊ាន​ប្តូរ​វេន​ឆ្នាំ 2022 បានកំណត់​បន្ថែម​នូវ «គោលដៅ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ចំនួន 4» ដើម្បី​ពង្រឹង​ការតភ្ជាប់​ឌីជីថល ក៏ដូចជា​ការកាត់បន្ថយ​គម្លាត​អភិវឌ្ឍន៍ ក្នុង​បំណង​ធ្វើឱ្យ​ការប្រកួតប្រជែង​របស់​អាស៊ាន និង​ការអភិវឌ្ឍ​ប្រកបដោយ​ចីរភាព នេះ​បើតាម​ការបញ្ជាក់​នៅក្នុង​សុន្ទរកថា​របស់ សម្តេច​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រី​នៃ​កម្ពុជា និង​ជា​ប្រធាន​អាស៊ាន​ប្តូរ​វេន ឆ្នាំ 2022 ថ្លែង​ក្នុង​ពិធី​បើក​កិច្ចប្រជុំ​កំពូល​ធុរកិច្ច និង​វិនិយោគ​អាស៊ាន ឆ្នាំ 2022។

    យោងតាម​សុន្ទរកថារ​បស់ សម្តេច​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន «គោលដៅ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ចំនួន 4» រួមមាន ទីមួយ ៖ ការពង្រឹង​ការតភ្ជាប់​ឌីជីថល, វិទ្យាសាស្ត្រ និង​បច្ចេកវិទ្យា, ទី​ពីរ ៖ ការកាត់បន្ថយ​គម្លាត​អភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បី​ភាព​ប្រកួតប្រជែង​របស់​អាស៊ាន, ទី​បី ៖ ការជំរុញ​សមាហរណកម្ម, បរិ​យា​ប័ន្ន, ភាព​ធន់ និង​ភាព​ប្រកួតប្រជែង​អាស៊ាន​ឱ្យ​ខ្លាំង​ជាង​មុន និង​ទី​បួន ៖ អាស៊ាន​ជាស​កល​សម្រាប់​ភាព​រីកចម្រើន និង​ការអភិវឌ្ឍ សំដៅ​ជំរុញ​កំណើនសេដ្ឋកិច្ច​ឡើងវិញ ប្រកបដោយ​ចីរភាព, បរិ​យា​ប័ន្ន និង​ភាព​ធន់​ផងដែរ។

    សូមបញ្ជាក់ថា ពិធី​បើក​កិច្ចប្រជុំ​កំពូល​ធុរកិច្ច និង​វិនិយោគ​អាស៊ាន​ឆ្នាំ 2022 នេះ ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ ទី 10 វិច្ឆិកា 2022 នា​សណ្ឋាគារ​សូ​ហ្វី​តែ​ល​ភូ​គី​ត្រា​ភ្នំពេញ ក្នុង​គ្រា​ដែល កម្ពុជា ក្នុង​នាម​ជា​​ប្រធាន​​​អាស៊ានបន្តវេន​ 2022 ធ្វើជា​ម្ចាស់ផ្ទះ​សម្រាប់​កិច្ចប្រជុំ​កំពូល​អាស៊ាន​លើក​ទី 40 និង 41 ដែល​ប្រព្រឹត្តទៅ​ចាប់ពី​ថ្ងៃទី 10 ដល់ 13 វិច្ឆិកា 2022៕

     

  • មហាសេដ្ឋី អ៊ី​ឡុ​ន ម៉ាស ៖ ប្រាក់ចំណូល​របស់ Twitter ថយចុះ​ខ្លាំង «ព្រោះ​អតិថិជន​ផ្អាក​ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម»

    មហាសេដ្ឋី អ៊ី​ឡុ​ន ម៉ាស ៖ ប្រាក់ចំណូល​របស់ Twitter ថយចុះ​ខ្លាំង «ព្រោះ​អតិថិជន​ផ្អាក​ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម»

    លោក អ៊ី​ឡុ​ន ម៉ាស ដែលជា​ម្ចាស់​ថ្មី​របស់​បណ្ដាញ​សង្គម Twitter កាលពី​ថ្ងៃទី 04 វិច្ឆិកា បានឱ្យដឹងថា បណ្ដាញ​សង្គម​នេះ​កំពុង​រង «ការបាត់បង់​ប្រាក់ចំណូល​យ៉ាងច្រើន» ប៉ុន្តែ​មិនបាន​បង្ហាញ​តួលេខ​ជាក់ស្ដែង។

    ក្នុង​សារ​នៅលើ​គណនី Twitter ផ្ទាល់ខ្លួន អ្នកមាន​ជាងគេ​ក្នុង​ពិភពលោក​បាន​ទម្លាក់កំហុស​ទៅលើ «ក្រុម​សកម្មជន​ដែល​បង្ក​សម្ពាធ​លើបណ្ដា​​ក្រុមហ៊ុន» ធ្វើឱ្យ​ពួកគេ​ឈប់​ផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម​លើ Twitter។ លោក ម៉ាស អះអាងថា បណ្ដាញ​សង្គម​នេះ​មិនទាន់​ប្ដូរផ្លាស់​យុទ្ធសាស្ត្រ​ចាប់​ពិរុទ្ធ​ខ្លឹមសារ ហើយ Twitter បានធ្វើ «រឿង​គ្រប់យ៉ាង​ដែល​អាចបំពេញ​ចិត្ត​ក្រុម​សកម្មជន» ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​សម្រេច​។

    ទោះជា​យ៉ាងនេះ​​ក្ដី មហាសេដ្ឋី​អាម៉េរិក​រូបនេះ មិនបាន​លើក​ឡើង​នូវ​តួលេខ​ជាក់លាក់​អំពី​ប្រាក់ចំណូល​ដែល Twitter បាន​បាត់បង់​នោះទេ ហើយក៏​មិនបាន​បង្ហាញ​ភស្ដុតាង​ដែលថា ការដកខ្លួន​របស់​ក្រុម​អ្នក​ផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម​គឺ​ដោយសារ​​ការដាក់​សម្ពាធ​ពី​ក្រុម​សកម្មជន​នោះដែរ។

    ចាប់តាំងពី​ម្ចាស់​ Tesla ​បាន​ចូលមក​គ្រប់គ្រង Twitter កាលពី​ថ្ងៃទី 28 តុលា បណ្ដាញ​សង្គម​នេះ​បាន​បញ្ឈប់​បុគ្គលិក​ប្រមាណ​ជា 50%។ ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​កន្លងទៅនេះ ក្រុមហ៊ុន​ជាច្រើន​បានប្រកាស​ផ្អាក​ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម​នៅលើ Twitter ដើម្បី​វាយតម្លៃ​ចំពោះ​ការផ្លាស់ប្ដូរ​នៅពេល​លោក ម៉ាស ចូល​គ្រប់គ្រង។

    យោងតាម​ទិន្នន័យ​របស់ MediaRadar ចំនួន​អតិថិជន​ដែល​ផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម​នេះ​បាន​ថយ​ពី 3,900 ស្ថាប័ន​ក្នុង​ខែឧសភា ចុះមក​នៅត្រឹម 2,300 ស្ថាប័ន​ក្នុង​ខែសីហា។ ឈានចូល​ខែកញ្ញា តួលេខ​នេះ​បែរជា​កើនឡើង 2,900 ស្ថាប័ន៕

  • សេត​វិមាន​បញ្ចេញ​កញ្ចប់​ថវិកា 185 ពាន់​លាន​ដុល្លារ ដើម្បី​វិនិយោគ​លើ​ការស្ដារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

    សេត​វិមាន​បញ្ចេញ​កញ្ចប់​ថវិកា 185 ពាន់​លាន​ដុល្លារ ដើម្បី​វិនិយោគ​លើ​ការស្ដារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

    អ្នកសម្របសម្រួល​ផ្នែក​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​របស់ សេត​វិមាន បាន​លើកឡើងថា រដ្ឋាភិបាល​អាម៉េរិក បានកំណត់​យក​គម្រោង​ចំនួន 6,200 ដែល​ត្រូវការ​ដើមទុន សម្រាប់​ការស្ដារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

    ប្រកាស​កាលពី​ថ្ងៃទី 04 វិច្ឆិកា​របស់ សេត​វិមាន បានឱ្យដឹងថា សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ទើបតែ​បញ្ចេញ​ប្រាក់ 185 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ពី​ច្បាប់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​តម្លៃ​ជាង 1 ទ្រី​លាន (1,000,000,000,000.00) ដុល្លារ​អាម៉េរិក ដើម្បី​វិនិយោគ​ទៅលើ​ការជួសជុល​ផ្លូវ ពង្រីក​បណ្ដាញ​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត ប្ដូរ​បំពង់​បង្ហូរ​ស្អាត និង​ស្ដារ​បណ្ដាញ​អគ្គិសនី។

    នៅ​ចំពោះមុខ​ក្រុម​អ្នកយកព័ត៌មាន អ្នកសម្របសម្រួល​ផ្នែក​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​របស់ សេត​វិមាន Mitch Landrieu លើកឡើងថា រដ្ឋាភិបាល​អាម៉េរិក បានកំណត់​យក​គម្រោង​ចំនួន 6,200 ដែល​ត្រូវការ​ដើមទុន និង​ជួល​បុគ្គលិក​រដ្ឋ​ថ្មី​ជាង 3,000 នាក់ ដើម្បី​តាមដាន​ការចំណាយ​សម្រាប់​គម្រោង​ទាំងនេះ។

    លោក Mitch Landrieu បាន​អះអាងថា «រដ្ឋាភិបាល​បាន​បញ្ចេញ​ប្រាក់​ប្រហែល 1/5 (នៃ​កញ្ចប់​ថវិកា​សម្រាប់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​តម្លៃ​ជាង 1 ទ្រី​លាន) នៅក្នុង​ឆ្នាំ​ដំបូង»។

    សេចក្ដីព្រាងច្បាប់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​តម្លៃ​ជាង 1 ទ្រី​លាន​ដុល្លារ ត្រូវបាន ប្រធានាធិបតី ចូ បៃ​ដិ​ន ចុះហត្ថលេខា​កាលពី​ខែវិច្ឆិកា 2021។ នេះ​គឺជា​ច្បាប់​ដែល​ត្រូវបាន​អនុម័ត​ដើម្បី​ស្ដារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​បំផុត​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ក្នុង​រង្វង់​ជាង​កន្លះ​សតវត្សរ៍​កន្លងមកនេះ។ ច្បាប់​នេះ​អនុញ្ញាតឱ្យ​រដ្ឋ​វិនិយោគ​ទៅលើ​បណ្ដាញ​ផ្លូវថ្នល់ ស្ពាន ផ្លូវដែក ប្ដូរ​បំពង់​បង្ហូរ​ទឹកស្អាត បង្កើត​បណ្ដាញ​បញ្ចូល​ថាមពល​ថ្ម​សម្រាប់​យានយន្ត​អគ្គិសនី និង​ពង្រីក​ប្រព័ន្ធ​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត៕

  • ក្រុមហ៊ុន​ចិន បញ្ជា​ទិញ​យន្តហោះ Airbus 140 គ្រឿង តម្លៃ 17 ពាន់​លាន​ដុល្លារ

    ក្រុមហ៊ុន​ចិន បញ្ជា​ទិញ​យន្តហោះ Airbus 140 គ្រឿង តម្លៃ 17 ពាន់​លាន​ដុល្លារ

    ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​យន្តហោះ Airbus បានឱ្យដឹងថា យន្តហោះ 140 គ្រឿង​នេះ​សុទ្ធតែ​ស្ថិតក្នុង​ការសន្យា​ទិញ​ដែលមាន​ពីមុន និង​ស្ថិតក្នុង​ការបញ្ជាទិញ 292 គ្រឿង​ដែល​បានប្រកាស​កាលពីដើមឆ្នាំ។

    ក្រុមហ៊ុន China Aviation Supply (CAS) Holding របស់ ប្រទេស​ចិន បាន​ចុះហត្ថលេខា​ទិញ​យន្តហោះ 140 គ្រឿង​របស់ Airbus (បារាំង) ក្នុងតម្លៃ​ប្រហែល 17 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក កាលពី​ថ្ងៃទី 04 វិច្ឆិកា 2022។

    ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​យន្តហោះ Airbus បានឱ្យដឹងថា យន្តហោះ​ទាំងនេះ​សុទ្ធតែ​ស្ថិតក្នុង​ការសន្យា​ទិញ​ដែលមាន​ពីមុន ហើយ​មួយចំនួន​ស្ថិតក្នុង​ការបញ្ជាទិញ​យ​ន្ត​ហោះ​ប្រតិកម្ម 292 គ្រឿង​ដែល​បានប្រកាស​កាលពីដើមឆ្នាំ 2022។ ការចុះហត្ថលេខា​លើ​កិច្ចព្រមព្រៀង​កាលពី​ម្សិលមិញ​នេះ ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​ស្របពេល​ដែលមាន​ដំណើរ​ទស្សនកិច្ច​នៅ ប្រទេស​ចិន របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី​អាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz។

    ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍ធំៗចំនួន 3 របស់ រដ្ឋ​ចិន រួមមាន Air China, China Eastern និង China Southern កាលពី​ខែកក្កដា បាន​សន្យាថា​ទិញ​យន្តហោះ​ប្រតិកម្ម​សរុប​ចំនួន 292 គ្រឿង​របស់ Airbus ដែល​នេះ​គឺជា​ការបញ្ជាទិញ​ធំជាងគេ​នា​អំឡុង​ពេលនោះ​របស់ ប្រទេស​ចិន រាប់​ចាប់តាំងពី​វិបត្តិ​កូ​វីដ​បាន​ផ្ទុះឡើង។

    CAS បានឱ្យដឹងថា កិច្ចព្រមព្រៀង​ទិញ​យន្តហោះ​កាលពី​ម្សិលមិញ រួមមាន​យន្តហោះ​ស៊េរី A320 ចំនួន 132 គ្រឿង និង យន្តហោះ​ស៊េរី A350 ចំនួន 8 គ្រឿង៕

  • ប្រទេស​ចិន សាងសង់​ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែង 76 គីឡូម៉ែត្រ​ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ

    ប្រទេស​ចិន សាងសង់​ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែង 76 គីឡូម៉ែត្រ​ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ

    ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​ថ្មី​ដែល​នឹងមាន​ស្ពាន​ទំហំ​ធំ និង​មធ្យម​ចំនួន 36 កន្លែង, រូង​ក្រោម​ដី 17 កន្លែង និង​អាច​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ត្រូវបាន​សម្ពោធ​បើក​ការដ្ឋាន​កាលពី​ថ្ងៃទី 03 វិច្ឆិកា 2022។

    ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ Yong-Zhou នឹង​ត​ភ្ជាប់​បណ្ដា​ទីក្រុង Ningbo និង Zhoushan នៅក្នុង​ខេត្ត Zhejiang នេះ​បើតាម​ក្រុមហ៊ុន​សិក្សា និង​ស្ថាបត្យកម្ម​ផ្លូវដែក​ចិន Siyuan។

    នៅតាម​បណ្ដោយ​ផ្លូវដែក​ប្រវែង​ជាង 76 គីឡូម៉ែត្រ​នេះ នឹងមាន​ស្ពាន​ធំ និង​មធ្យម​ចំនួន 36 ស្ពាន រួម​នឹង​រូង​ក្រោម​ដី​ចំនួន 17 កន្លែង។ បណ្ដា​ស្ពាន និង​រូង​ក្រោម​ដី​នឹងមាន​ចំណែក​រហូតដល់​ជាង 90% នៃ​ប្រវែង​សរុប​របស់​ផ្លូវដែក។ ផ្លូវដែក​ល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និង​មាន​ស្ថានីយ​ចំនួន 7 នេះ នឹង​ត្រូវបាន​សាងសង់​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវទឹក​ចំនួន 4 រួម​មាននៅ​តំបន់ Jintang, Xihoumen, Taoyaomen និង Fuchimen។

    តាម​គម្រោង ផ្លូវដែក​នេះ​នឹងមាន​រូង​ក្រោម​សមុទ្រ​ប្រវែង​ជាង 16 គីឡូម៉ែត្រ​នៅត្រង់​កំណាត់​ផ្លូវ​ក្រោម​ទឹក Jintang។ នៅឯ​កំណត់​ផ្លូវ​ក្រោម​ទឹក​នៅ Xihoumen ក្រុមហ៊ុន​នឹង​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មើរជើង-ផ្លូវដែក​ប្រវែង​ជាង 1.5 គីឡូម៉ែត្រ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​គម្រោង​ទាំងមូល​គ្រោង​នឹង​ស្ថាបនា​រួចរាល់​ក្នុង​រយៈពេល 6 ឆ្នាំ​ទៀត។

    នៅពេល​សាងសង់​រួចរាល់ ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​នេះ​នឹង​ជួយ​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​នៃ​ការធ្វើដំណើរ​រវាង Ningbo និង Zhoushan ចុះមក​នៅត្រឹម 30 នាទី ដែល​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង 1/3 នៃ​ពេលវេលា​ធ្វើដំណើរ​នាបច្ចុប្បន្ន។ ចំណែក​ការធ្វើដំណើរ 4.5 ម៉ោង​តាម​ឡានក្រុង ឬ 2.5 ម៉ោង​តាម​ឡាន​ផ្ទាល់ខ្លួន រវាង​ក្រុង​រដ្ឋបាល Hangzhou របស់​ខេត្ត Zhejiang និង​ក្រុង Zhoushan ក៏ត្រូវ​ចុះមក​នៅត្រឹម 80 នាទី។

    យោងតាម CGTN ផ្លូវដែក Yong-Zhou ដែល​ស្ថិតក្នុង​ផែនការ​សាងសង់ «រង្វង់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវដែក​ល្បឿន​លឿន​មួយ​ម៉ោង» នៅក្នុង​ខេត្ត Zhejiang នេះ​ក៏​នឹង​ជួយ​ព​ន្លឿ​ន​ដំណើរ​ការបញ្ចូល Zhoushan និង Ningbo ទៅក្នុង​ខ្សែក្រវាត់​សេដ្ឋកិច្ច​ទន្លេ Yangtze របស់ ប្រទេស​ចិន ផងដែរ៕

  • គម្រោង​សាងសង់​រោងចក្រ​ថ្មី ផលិត​កាបូប និង​កេស​កា​តុង នៅ ខេត្តកណ្ដាល និង​កំពង់ស្ពឺ ទទួលបាន​ការអនុញ្ញាត

    គម្រោង​សាងសង់​រោងចក្រ​ថ្មី ផលិត​កាបូប និង​កេស​កា​តុង នៅ ខេត្តកណ្ដាល និង​កំពង់ស្ពឺ ទទួលបាន​ការអនុញ្ញាត

    គណៈកម្មាធិការ​វិនិយោគ​កម្ពុជា​នៃ​ក្រុមប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍន៍​កម្ពុជា បានសម្រេច​ចេញ​វិញ្ញាបនបត្រ​ចុះបញ្ជី​គម្រោង​វិនិយោគ​ចំនួន​ពីរ តាម​សំណើសុំ​វិនិយោគ​របស់​ក្រុមហ៊ុន នេះ​បើតាម​ទំព័រ​បណ្ដាញ​សង្គម​របស់ ក្រុមប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍន៍​កម្ពុជា ចេញផ្សាយ​នា​រសៀល​ថ្ងៃទី 04 វិច្ឆិកា 2022។

    ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​ទាំងនេះ​ដែល​រួមមាន ក្រុមហ៊ុន «NEW SHUI YAT (CAMBODIA) CO., LTD និង​ក្រុមហ៊ុន KANJIN (CAMBODIA) LUGGAGE CO., LTD នេះ គ្រោង​នឹង​បណ្ដាក់ទុន​វិនិយោគ​សរុប 14 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក និង​បង្កើត​ការងារ​សរុប​ជាង 2,000 កន្លែង។

    ក្រុមហ៊ុន «NEW SHUI YAT (CAMBODIA) CO., LTD» គ្រោង​នឹង​បង្កើត​រោងចក្រ​ផលិត​កេស​កា​តុង ថង់​ប្លា​ស្ទិ​ក និង​អេ​ប៉ុង ស្ថិតនៅ​ភូមិ​បូរី​កម្មករ សង្កាត់​ច្បារមន ខេត្តកំពង់ស្ពឺ មាន​ទុនវិនិយោគ​ប្រមាណ 8.5 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក និង​អាចបង្កើត​ការងារ​បាន​ចំនួន 358 កន្លែង។

    ក្រុមហ៊ុន «KANJIN (CAMBODIA) LUGGAGE CO., LTD» គ្រោង​នឹង​បង្កើត​រោងចក្រ​ផលិត​កាបូប​គ្រប់​ប្រភេទ ដែលមាន​ទីតាំង​វិនិយោគ​ស្ថិតនៅ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​21B ភូមិ​អន្លង់​សាន្ត ឃុំ​ព្រែក​ស្តី ស្រុក​កោះធំ ខេត្តកណ្តាល មាន​ទុនវិនិយោគ​ប្រមាណ 5.5 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក និង​អាចបង្កើត​ការងារ​បាន​ចំនួន 1,770 កន្លែង។

  • អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង ដើម្បី​រួមចំណែក​កាត់បន្ថយ​ការ​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន

    អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង ដើម្បី​រួមចំណែក​កាត់បន្ថយ​ការ​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន

    ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង​របស់ ប្រទេស​អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត ដែលមាន​ឈ្មោះថា Ceer នឹង​សហការ​ជាមួយ Foxconn ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​ឯកជន​ធំ​បំផុត​មួយ​របស់ កោះ​តៃវ៉ាន់ ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​រចនាសម្ព័ន្ធ​អគ្គិសនី​សម្រាប់​រថយន្ត។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 03 វិច្ឆិកា អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត បានប្រកាស​បង្ហាញ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង​របស់​ពួកគេ នៅក្នុង​កិច្ចប្រឹងប្រែង​ដើម្បី​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្ម​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ប្រទេស​នេះ ដែលជា​អ្នក​នាំចេញ​ប្រេង​ឆៅ​ធំជាងគេ​បង្អស់​ក្នុង​ពិភពលោក។

    យោងតាម​ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន​របស់ អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត (SPA) ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង​របស់​ប្រទេស​នេះ​នឹង​រួមចំណែក​ក្នុងការ​ឆ្ពោះទៅរក​ការកាត់បន្ថយ​ការ​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន​កាបូន និង​ជំរុញ​ស្ថិរភាព​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ផលប៉ះពាល់​នៃ​បញ្ហា​បម្រែបម្រួល​អាកាសធាតុ។ Ceer នឹង​សហការ​ជាមួយ Foxconn ជា​ក្រុមហ៊ុន​ឯកជន​ធំ​បំផុត​មួយ​របស់ កោះ​តៃវ៉ាន់ ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​រចនាសម្ព័ន្ធ​អគ្គិសនី​របស់​រថយន្ត។

    ក្រុមហ៊ុន Ceer ឱ្យដឹងថា នឹង​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ច្រើន​ប្រភេទ​ដើម្បី​ឆ្លើយ​ត​តាម​តម្រូវការ​អ្នកប្រើប្រាស់​នៅក្នុង​ប្រទេស ក្នុង​តំបន់​មជ្ឈិមបូព៌ា និង អាហ្វ្រិក​ខាងជើង ក្នុងនោះ​មាន​រថយន្ត​ប្រភេទ​សេ​ដាន់ និង​រថយន្ត​កីឡា​ពហុ​មុខងារ​ផងដែរ។

    តាម​ផែនការ ក្រុមហ៊ុន​នឹង​បង្កើតបាន​ការងារ​ផ្ទាល់ និង​ប្រយោល​ប្រហែល 30,000 កន្លែង ហើយ​គ្រោង​នឹង​ដាក់លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង​របស់ខ្លួន​ក្នុង​ទីផ្សារ​ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2025។

    កាលពី​ខែវិច្ឆិកា 2021 នៅក្នុង​កិច្ចប្រជុំ COP26 ស្ដីពី​អាកាសធាតុ លើក​ទី 26 នៅ អង់គ្លេស អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត បាន​សន្យាថា នឹង​សម្រេច​ឱ្យបាន​គោលដៅ​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន​កម្រិត​សូន្យ​នៅ​ឆ្នាំ 2060៕

  • ការនាំចេញ​ទំនិញ​របស់​កម្ពុជា​ទៅកាន់​វៀតណាម សម្រេចបាន 1.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ ក្នុង​រយៈពេល 9 ខែ​ដើមឆ្នាំ 2022

    ការនាំចេញ​ទំនិញ​របស់​កម្ពុជា​ទៅកាន់​វៀតណាម សម្រេចបាន 1.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ ក្នុង​រយៈពេល 9 ខែ​ដើមឆ្នាំ 2022

    ទំហំ​ពាណិជ្ជកម្ម​ទ្វេភាគី​សរុប​រវាង ប្រទេស​កម្ពុជា និង ប្រទេស​វៀតណាម សម្រេចបាន​ជាង 4 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក នៅក្នុង​រយៈពេល 9 ខែ​ដើមឆ្នាំ 2022 ដែល​នេះ​បាន​ជួយ​ឱ្យ ប្រទេស​វៀតណាម ក្លាយជា​ដៃគូ​ពាណិជ្ជកម្ម​ធំជាងគេ​បង្អស់​របស់ កម្ពុជា នៅក្នុង តំបន់​អាស៊ាន។

    ការនាំចេញ​ទំនិញ​របស់ កម្ពុជា ទៅកាន់ វៀតណាម សម្រេចបាន 1.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ កើន 3% ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ 2021 និង​ការ​នាំចូល​ទំនិញ​ពី វៀតណាម សម្រេចបាន 3 ពាន់​លាន​ដុល្លារ កើន 35%។ ដូច្នេះ នៅក្នុង​រយៈពេល 3 ត្រីមាស​ដើមឆ្នាំ 2022 នេះ ការដោះដូរ​ទំនិញ​សរុប​រវាង កម្ពុជា និង វៀតណាម សម្រេចបាន​ជាង 4 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក កើន 22% ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ 2021។

    នៅក្នុង តំបន់​អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ប្រទេស​ថៃ គឺជា​ដៃគូ​ពាណិជ្ជកម្ម​ធំជាងគេ​លំដាប់​ទី 2 របស់ កម្ពុជា សម្រាប់ 9 ខែ​ដើម​ឆ្នាំនេះ។ ក្នុង​រយៈពេល 9 ខែ​ដើមឆ្នាំ 2022 ការនាំចេញ​របស់ កម្ពុជា ទៅកាន់​ទីផ្សារ​ប្រទេស​ថៃ សម្រេចបាន​ជាង 6 រយ​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក កើន 38% បើ​ធៀប​ទៅនឹង​រយៈពេល​ដូចគ្នា​នៅ​ឆ្នាំ 2021 ខណៈដែល​ការនាំចេញ​របស់ ប្រទេស​ថៃ មកកាន់ កម្ពុជា សម្រេចបាន​ជិត 3 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក កើន 25%។ ជារួម ទំហំ​ពាណិជ្ជកម្ម​ទ្វេភាគី​រវាង ប្រទេស​ថៃ និង កម្ពុជា សម្រេចបាន​ជាង 3 ពាន់​លាន​ដុល្លារ កើន 27% ធៀប​នឹង 9 ខែ​ដើមឆ្នាំ 2021។

    ដោយឡែក ការដោះដូរ​ពាណិជ្ជកម្ម​រវាង កម្ពុជា ជាមួយនឹង​បណ្ដា​ប្រទេស​អាស៊ាន ក្នុង​រយៈពេល 9 ខែ​ដើមឆ្នាំ 2022 នេះ សម្រេចបាន​ជាង 12 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក កើន 10% ធៀប​នឹង 9 ខែ​ដើម​ឆ្នាំមុន។ ចំណែក​ការដោះដូរ​ពាណិជ្ជកម្មរ​វាង កម្ពុជា ជាមួយនឹង​ពិភពលោក​ទាំងមូល សម្រេចបាន​ជាង 41 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក កើន​ជាង 18% បើ​ធៀប​នឹង 9 ខែ​ដើមឆ្នាំ 2021៕

  • ការបារម្ភ​អំពី​ឱនភាព​សេដ្ឋកិច្ច​សកល ធ្វើឱ្យ​ប្រេង​ឆៅ​លើ​ពិភពលោក​ធ្លាក់​ថ្លៃ

    ការបារម្ភ​អំពី​ឱនភាព​សេដ្ឋកិច្ច​សកល ធ្វើឱ្យ​ប្រេង​ឆៅ​លើ​ពិភពលោក​ធ្លាក់​ថ្លៃ

    បញ្ចប់​ការជួញដូរ​ក្នុង​ថ្ងៃទី 03 វិច្ឆិកា តម្លៃ​ប្រេង​ឆៅ Brent ថយចុះ 1.49 ដុល្លារ​អាម៉េរិក ខណៈដែល​ប្រេង​ឆៅ WTI ធ្លាក់​ថ្លៃ 1.83 ដុល្លារ​អាម៉េរិក។

    តម្លៃ​ប្រេង​ពិភពលោក​ធ្លាក់ចុះ​ក្នុងការ​ជួញដូរ​កាលពី​ថ្ងៃទី 03 វិច្ឆិកា (04 វិច្ឆិកា​នៅ កម្ពុជា) ក្នុង​គ្រា​ដែល​អត្រា​ការប្រាក់​នៅ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក កើនឡើង បាន​រុញច្រាន​ប្រាក់​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ឡើងថ្លៃ​ខ្ពស់ ធ្វើឱ្យមាន​ការបារម្ភ​អំពី​វិបត្តិ​សេដ្ឋកិច្ច​សកល ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​តម្រូវ​ការប្រើ​ប្រាស់​ថាមពល។

    ក៏ប៉ុន្តែ​ល្បឿន និង​អត្រា​នៃ​ការធ្លាក់​ថ្លៃ​របស់​ប្រេង ត្រូវបាន​ទប់ទល់​ដោយ​ការបារម្ភ​អំពី​ប្រភព​ផ្គត់ផ្គង់​ដែល​ត្រូវបាន​រឹតបន្តឹង។

    បញ្ចប់​ការជួញដូរ​នៅក្នុង​ទី 03 វិច្ឆិកា តម្លៃ​ប្រេង​ឆៅ Brent ថយចុះ 1.49 ដុល្លារ​អាម៉េរិក (1.5%) មក​នៅត្រឹម 94.67 ដុល្លារ/ធុង។ ចំណែក​ប្រេង​ឆៅ WTI ក៏បាន​ធ្លាក់​ថ្លៃ 1.83 ដុល្លារ (2%) ចុះមក​នៅត្រឹម 88.17 ដុល្លារ/ធុង។

    តម្លៃ​ប្រេង​ឆៅ 2 ប្រភេទ​នេះ សុទ្ធតែ​បាន​កើន​ជាង 1% ក្នុងការ​ជួញដូរ​កាល​ពីថ្ងៃ​ទី 02 វិច្ឆិកា ដោយសារតែ​ព័ត៌មាន​បង្ហាញថា បរិមាណ​ប្រេង​ឆៅ​ក្នុង​ឃ្លាំង​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បាន​ថយចុះ បើ​ទោះ រតនាគារជាតិ​អាម៉េរិក ដំឡើង​អត្រា​ការប្រាក់ ហើយ​ថា​នឹង​ពិចារណា​អំពី​ការផ្អាក​ដំឡើង​ការប្រាក់​នាពេលឆាប់ៗនេះ។ ប្រការនេះ​បាន​រុញច្រាន​តម្លៃ​រូបិយប័ណ្ណ​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ឡើង​ខ្ពស់​ក្នុង​ថ្ងៃទី 03 វិច្ឆិកា។

    ប្រាក់​ដុល្លារ​ឡើងថ្លៃ ធ្វើឱ្យ​តម្រូវការ​ប្រេង​ថយចុះ បណ្ដាលឱ្យ​វា​ប្រែ​ថ្លៃ​សម្រាប់​អតិថិជន​ដែល​ទូទាត់​ដោយ​ការប្រើប្រាស់​រូបិយប័ណ្ណ​ដទៃ​ក្រៅពី​ប្រាក់​ដុល្លារ​អាម៉េរិក៕