Category: សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច

  • ក្រុមហ៊ុនមេ​របស់ TikTok ត្រូវបាន​កំណត់​តម្លៃ​រហូតដល់ 250ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក

    ក្រុមហ៊ុនមេ​របស់ TikTok ត្រូវបាន​កំណត់​តម្លៃ​រហូតដល់ 250ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក

    ជាមួយនឹង​តម្លៃ 250ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក ByteDance នឹង​ក្លាយជា​ក្រុមហ៊ុន​ធំជាងគេ​បណ្ដាល​ក្រុមហ៊ុន​ដែលមាន​អាយុចាស់ៗ ដូចជា Exxon Mobil និង Coca-Cola ទៅទៀត បើ​គិត​ទៅលើ​តម្លៃ​មូលធន​ទីផ្សារ។

    មូល​ប​ត្រ​របស់ ByteDance ដែលជា​ក្រុម​មេ​របស់​បណ្ដាញ​សង្គម​វីដេអូ TikTok កំពុង​ត្រូវ​ជួញដូរ​ជាមួយនឹង​តម្លៃ​មូលធន​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ឡើងដល់​ជាង 250ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក​សម្រាប់​ទីផ្សារ​បន្ទាប់ (Secondary Market)។

    យោងតាម Bloomberg ការកំណត់​តម្លៃ​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ចិន​មួយ​នេះ បាន​ឡើងថ្លៃ​ខ្ពស់​នៅក្នុង​ប៉ុន្មាន​សប្ដាហ៍​ចុងក្រោយ​នេះ ដោយសារ​ក្រុម​អ្នកវិនិយោគ​សង្ឃឹមលើ TikTok ជាមួយនឹង​ការដែល​ស្ថាបនិក Zhang Yiming កំពុងធ្វើការ​ជ្រើសរើស​នានា​ដើម្បី​ធ្វើ IPO។ នៅក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ប្រមូល​ទុន​ចុងក្រោយបង្អស់ ByteDance ត្រូវបាន​កំណត់​តម្លៃ​ក​ត្រឹម 140ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។

    Zhang ដែលជា​អ្នកបង្កើត ByteDance កាលពី​ឆ្នាំ 2012 បានបង្ហាញ​ឱ្យឃើញ​អំពី​សមត្ថភាព​ដ៏​កំពូល​របស់ខ្លួន នៅក្នុង​ការបង្កើតបាន​ផលិតផល​ដែល​ទទួលបាន​ជោគជ័យ​យ៉ាង​ត្រចះត្រចង់ បើទោះជា​ត្រូវ​ប្រកួតប្រជែង​ជាមួយ​បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុនធំៗ ដូចជា Tencent និង Alibaba ជាដើម។ ជោគជ័យ​ដំបូង​របស់ Zhang គឺ Toutiao ដែលជា​កម្មវិធី (App) ព័ត៌មាន​ដ៏​ល្បីល្បាញ ប៉ុន្តែ​បច្ចុប្បន្ន​ក៏ត្រូវ​បាន TikTok លោត​កាត់មុខ។ កាលពី​ឆ្នាំទៅ ប្រាក់ចំណូល​របស់ ByteDance បាន​កើន​ទ្វេ​រដង ស្មើនឹង 35ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។

    Zhang Yiming ស្ថាបនិក​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ ByteDance

    ByteDance ធ្លាប់​ជួប​បញ្ហា​ជាមួយនឹង​រដ្ឋាភិបាល​អាមេរិក ជំនាន់​លោក Trump ដែល​កាលណោះ លោក Trump ធ្លាប់បាន​ប្រកាសថា នឹង​បង្ខំ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​លក់ TikTok ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​ណាមួយ​របស់​អាមេរិក ដោយសារតែ​មានការ​ព្រួយបារម្ភ​អំពី​សន្តិសុខ​ជាតិ។ ប៉ុន្តែ ថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាល​របស់លោក Biden បានឱ្យដឹងថា នឹង​វាយតម្លៃ​ស្ថានការណ៍​ឡើងវិញ ដែល​នេះ​ទំនងជា​បើកផ្លូវ​ឱ្យ ByteDance រក្សា​ផ្នែក​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់ខ្លួន​នៅ​សហរដ្ឋអាមេរិក។

    Kuaishou Technology ដែលជា​គូប្រជែង «ទម្ងន់​ស្រាល» មួយ​របស់ ByteDance ទើបតែ​បានធ្វើ IPO នៅលើ​ផ្សារ​ហ៊ុន​ហុងកុង​កាលពី​ខែ​មុន។ មូល​ប​ត្រ​របស់ Kuaishou Technology បាន​កើនឡើង​ខ្ពស់ជាង​មុន​ទ្វេដង បើ​ធៀប​នឹង​តម្លៃ​ក្នុង​គ្រា IPO ដែល​ប្រការ​មួយ​ជួយ​ឱ្យ​តម្លៃ​មូលធន​របស់​ក្រុមហ៊ុន ByteDance ឡើងដល់ 140ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។ ក្រុមអ្នកវិភាគ​យល់ឃើញ​ថា នេះ​អាចជា​កត្តា​មួយ​ដែល​ជំរុញ​ឱ្យ​ក្រុម​អ្នកវិនិយោគ​វាយតម្លៃ​ឡើងវិញ​អំពី​សក្ដានុពល​ដែល​កាន់តែ​ធំឡើងៗរបស់ ByteDance។

    ទោះជា​យ៉ាងណាក៏ដោយ ByteDance កំពុងតែ​ប្រឈម​នឹង​ហានិភ័យ​ផ្នែក​ច្បាប់​មួយចំនួន។ ក្រៅពី​ហានិភ័យ​ត្រូវ​បង្ខំ​ឱ្យ​លក់ TikTok នៅលើ​ទីផ្សារ​សហរដ្ឋអាមេរិក ByteDance ក៏​កំពុង​ត្រូវបាន​រដ្ឋាភិបាល​ចិន​តាមដាន​យ៉ាង​ម៉ត​ចត់​ផងដែរ៕

    ប្រភព៖ Bloomberg
    ប្រែ​សម្រួល៖ បុត្រា

  • មុខរបរ​ថ្មី!  បុរស​ចិន​ម្នាក់ ​កំពុង​​កាក់​កប​​នឹង​​អាជីព “តាមរក​ប្ដី” និង “រៀបចំ​សាច់រឿង ឱ្យ​លែងលះ​ពី​ស្រី​ស្នេហ៍” ដោយ​រកប្រាក់​បាន​យ៉ាង​សន្ធឹក!

    មុខរបរ​ថ្មី!  បុរស​ចិន​ម្នាក់ ​កំពុង​​កាក់​កប​​នឹង​​អាជីព “តាមរក​ប្ដី” និង “រៀបចំ​សាច់រឿង ឱ្យ​លែងលះ​ពី​ស្រី​ស្នេហ៍” ដោយ​រកប្រាក់​បាន​យ៉ាង​សន្ធឹក!

    អាជីព​ថ្មី​មួយ កំពុង​ត្រូវបាន​គេ​ចាប់អារម្មណ៍​យ៉ាងខ្លាំង៖  បុរស​ចិន​ម្នាក់ ស៊ីឈ្នួល​បង្កើត​ស្ថានការណ៍​ឱ្យលោកប្រុសៗ នឹង​ស្រី​ស្នេហ៍ លែងលះគ្នា ដើម្បី​បាន​វិលត្រឡប់​ទៅរក​ប្រពន្ធ​នៅឯ​ផ្ទះ​វិញ កំពុង​រកបាន​ចំណូល​ច្រើន ខ្ទង់ម៉ឺនៗដុល្លារ!

    អាច​និយាយបានថា ជា​អាជីព​មួយទៀត ដែល​កំពុង​ត្រូវបាន​គេ​កត់សម្គាល់​យ៉ាងខ្លាំង  គឺ​អាជីព “ផ្ដល់​ការប្រឹក្សា​ខាង​អារម្មណ៍” ដែលមាន​តួនាទី​រិះគិត វិភាគ និង​រៀប​ផែនការ និង​ធ្វើ​យ៉ាងម៉េច​ក៏បាន ឱ្យតែលោកប្រុសៗ ដែល​ក្បត់ចិត្ត​ភរិយា មាន​សតិ​ស្មារតី​ឡើងវិញ និង​នឹកឃើញ ហើយ​វិលត្រឡប់​មករក​ភរិយា និងកូនៗរបស់ខ្លួន​វិញ។

    សៀវ ស៊ឹង បុរស​វ័យ 31ឆ្នាំ មាន​អាជីព​ជា “អ្នកផ្ដល់​ការប្រឹក្សា​ខាង​អារម្មណ៍” ជាង 6ឆ្នាំ​មកហើយ បាន​រៀបរាប់​ប្រាប់​អំពី​ដើមកំណើត​នៃ​ការធ្វើការងារ​នេះ​ថា ពីមុន គាត់​គ្រាន់តែ​ជា​អ្នក​នាំ​ភ្ញៀវទេសចរ​ធម្មតា​ម្នាក់​ប៉ុណ្ណោះ តែ​លោក​តែងតែ​ផ្ដល់​ការប្រឹក្សា​ទៅ​ពួកម៉ាក​មិត្តភក្តិ ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​រឿង​ស្នេហា និង​ជីវិត​ស្វាមី-ភរិយា រហូតដល់​ពួកគេ​មាន​សម្ព័ន្ធ​គ្រួសារ​ល្អ​ដូច​មុន​ឡើងវិញ​ជាច្រើន​គូ។ មិត្តភក្តិ​នាំគ្នា​ហៅ​រូបគេ​ថា “បរមគ្រូ​ខាង​អារម្មណ៍” និង​ទោះជា​គ្រាន់តែ​ឈ្មោះ​ហៅលេងៗក៏ដោយ តែ​វា​បានធ្វើឱ្យ​រូបគេ​មើលឃើញ​ពី​សមត្ថភាព​ដែល​ខ្លួនឯង​មាន ទើប​សុំ​ឈប់​ពី​អាជីព​អ្នក​នាំ​ភ្ញៀវ ងាក​មក​ប្រកប​អាជីព​នេះ​យ៉ាង​ពេញទំហឹង​តែម្ដង។

    តាំងពី​អតីតកាល រហូតមកដល់​បច្ចុប្បន្ន សៀវ​ស៊ឹង មាន​ក្រុមការងារចម្បងៗ 8នាក់ នៅចាំ​ជួយ​ធ្វើការ​ងារ​នេះ ឱ្យសម្រេចបាន​ជោគជ័យ មានដូចជា អ្នកវិភាគ​ស្ថានការណ៍ អ្នកចាត់ការ​គ្រប់គ្រង​អតិថិជន ផ្នែក​ស៊ើបអង្កេត​រក​ព័ត៌មាន រួមទាំង​អ្នក​បន្លំ​ខ្លួន អ្នក​សម្ដែង អ្នក​សរសរ​សាច់រឿង និង​អ្នកដឹកនាំ​សម្ដែង នៅចាំ​បង្កើត​ស្ថានការណ៍​ទៀតផង។

    នៅពេល​មានការ​ជួល​ឱ្យធ្វើ​ការ កើតឡើង គ្រប់គ្នា​នឹងធ្វើ​ការជួបប្រជុំ ដើម្បី​រិះរក​វិធី​ដែល​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​ការកែ​បញ្ហា ដែល​ត្រូវបាន​គេ​ជួល​ឱ្យធ្វើ​នោះ។ ពេលខ្លះ ត្រូវ​ជួល​តួ​ក្លែងបន្លំ ឱ្យទៅ​ធ្វើជា​និយាយ​ជាមួយ​ស្រី​ស្នេហ៍​របស់លោក​ប្រុស និង​លួច​ថតរូប​ភាព​នោះ ផ្ញើ​ទៅឱ្យ​លោកប្រុស ហើយ​ប្រាប់ថា ស្រី​ស្នេហ៍​ក្មេង​កំពុង​ក្បត់ចិត្ត ឬ​ជួនកាល តាមដាន​ជីវិត​ស្នេហា​លួចលាក់​នោះ​យ៉ាង​ដិតដល់ ដើម្បី​រកមើល​ថា តើ​មានការ​សម្ងាត់​អ្វីខ្លះ ដែល​អាច​ប្រើ​ជា​ប្រយោជន៍​បាន និង​រឿងរ៉ាវផ្សេងៗទៀត​ជាច្រើន ដែល​តិច​និក​ទាំងអស់នេះ ហាក់ដូចជា​រាង​ស្មុគស្មាញ​ខ្លាំង ដូច្នេះហើយ​ទើប​តម្លៃ​សេវា ជា​មធ្យម​ស្ថិតក្នុង​ចំនួន​ប្រមាណ​​ជា​ 20,000​ដុល្លារ​​អាមេរិក ចំណែក​ការប្រឹក្សា​តាម​អន​ឡាញ​វិញ ស្ថិតក្នុង​តម្លៃ 150ដុល្លារ ក្នុង 1ម៉ោង។

    សៀវ​ស៊ឹង បាន​លើក​ឧទាហរណ៍ ពី​វិធី​ចាត់ការ​ជាមួយ​ពួកគេ​ទាំងនោះ​ថា កាលពី​ឆ្នាំទៅ លោក​បានទទួល​ការជួល​ឱ្យធ្វើ​ការ​នេះ ពី​ស្ត្រី​ម្នាក់៖ ស្វាមី​របស់​នាង​មាន​ស្រី​ស្នេហ៍ ជា​នារី​ក្មេង​ម្នាក់ ទើប​ចង់ឱ្យ​លោក​ចាត់ការ​រិះរក​វិធី ធ្វើឱ្យ​ស្វាមី​លែងលះ​ដាច់ ពី​ស្ត្រី​ស្នេហ៍​នោះ និង​វិលត្រឡប់​មករក​នាង​វិញ​ឱ្យបាន។ លោក​ក៏​បន្លំ​ខ្លួន​ធ្វើជា​អ្នករៀបចំ​ផែនការ​កម្សាន្ត សម្រាប់​ថ្ងៃ​ឈប់សម្រាក រៀបចំ​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ដល់​គូស្នេហ៍​ទាំងឡាយ ដោយ​ភរិយា​រូបនោះ នឹង​បន្លំ​ខ្លួន​ធ្វើជា​អតិថិជន​មកប្រើប្រាស់​សេវា​កម្មនេះ ឱ្យជួយ​រៀបចំ​ចាត់ចែង​ថ្ងៃ​ឈប់សម្រាក​លម្ហែ​រយៈពេល 10ថ្ងៃ ឱ្យ​រូបនាង និង​ស្វាមី។

    ក្នុងអំឡុង​ការសម្រាកលម្ហែ​កាយ​នោះ ស្វាមី​បានទទួល​សំបុត្រ 1ច្បាប់​ពី​អ្នកមាន​បំណងល្អ តែ​មិន​បង្ហាញ​ឈ្មោះ ដាស់តឿន​ឱ្យ​គាត់​ចាកចេញ​ឱ្យ​ឆ្ងាយ​ពី​ស្រី​ស្នេហ៍។ ស្វាមី គិតតែ​ពី​រិះគិត នឹក​ពិចារណា​ឡើងវិញ និង​ក្រោយមក ក៏​សម្រេចចិត្ត សុំ​បែក​គ្នា​ពី​ស្រី​ស្នេហ៍​ម្នាក់​នោះ ដោយ​មិនបាន​ដឹងថា ទាំងអស់នេះ គឺជា​ផែនការ​របស់​សៀវ​ស៊ឹង និង​ភរិយា​របស់ខ្លួន​ឡើយ។ ការរៀបចំ​រឿងរ៉ាវ​ទាំងអស់​ក្នុង​គ្រានោះ លោក​បានទទួល​តម្លៃ​ឈ្នួល​ដល់​ទៅ 29, 850ដុល្លារ​អាមេរិក។

    មានរឿង 1ទៀត មាន​នារី​ម្នាក់ អាយុ 24ឆ្នាំ កើតក្ដី​សង្ស័យថា សង្សារ​របស់ខ្លួន ដែល​សេពគប់​មក​បាន 1ឆ្នាំ​ហើយ​នោះ កំពុង​ក្បត់ចិត្ត​នាង។ អ្វីដែល​នាង​សង្កេត​ដឹង​នោះ​គឺ សង្សារ តែងតែមាន​អាការ​ព្រងើយកន្តើយ​ជាមួយ​រូបនាង មិនសូវ​និយាយស្ដី​ជាមួយ​នាង​ដូច​កាល​គ្រាកន្លងមក រួមទាំង​តែងតែ​ជាប់​និយាយ​ទូរស័ព្ទ​ញឹកញាប់ និង​លួច​ឆាត​ជាមួយ​អ្នកណា​ក៏​មិនដឹង នៅពេលយប់។

    សៀវ​ស៊ឹង ចាប់ផ្ដើម​ប្រតិបត្តិការ ដោយ​ការចូល​ទៅធ្វើជា​ស្និទ្ធស្នាល​ជាមួយ​មិត្តភក្តិ​របស់​សង្សារ របស់​ស្ត្រី​ដែល​ជួល​រូបគេ​ឱ្យធ្វើ​ការ​នោះ ដើម្បី​លួច​ស៊ើប​អំពី​រឿងរ៉ាវ​នោះ។ នៅពេល​ស៊ើប និង​តាមដាន​បាន​មួយរយៈ គេ​ក៏​ត្រឡប់មក​រាយការណ៍​ប្រាប់​ស្ត្រី​ម្ចាស់​រឿង​វិញ​ថា សង្សារ​របស់​នាង មិនបាន​ក្បត់ចិត្ត​នាង​ទេ គ្រាន់តែ​ញៀន​លេង​ហ្គេម​ក្នុង​ទូរស័ព្ទ​ច្រើនពេក​ប៉ុណ្ណោះឯង  ចំណែក​អ្នក​ដែល​គេ​ឆាត​ជាមួយ​នោះ សុទ្ធតែ​មិត្តភក្តិ ដែល​លេង​ហ្គេម​ជាមួយគ្នា​ទាំងអស់ និង​ព្រមទាំង​បាន​ដាស់តឿន​នាង​ទៀតផង​ថា អាច​ដោយសារតែ​បុគ្គលិកលក្ខណៈ​របស់​នាង ជា​អ្នក​ម៉ឺងម៉ាត់​ច្បាស់លាស់​ពេក ទើប​ធ្វើឱ្យ​គូសង្សារ​រាង​រំខាន​ចិត្ត និង​ធ្វើខ្លួន​ព្រងើយកន្តើយ​ចំពោះ​រូបនាង។

    ទោះជា ការងារ​ភាគច្រើន​របស់​សៀវ​ស៊ឹង ជាការ​រៀបចំ​ឆាក បង្កើត​រឿង ឱ្យលោកប្រុសៗលែងលះ​ជាមួយ​ស្ត្រី​ស្នេហ៍​ក៏ពិតមែន តែ​វា​ក៏មាន​ពេលខ្លះ​ដែរ ដែល​សមាជិក​របស់​សៀ​វ​ស៊ឹង បាន​ចូល​ទៅរក​ស្រី​ស្នេហ៍​ទាំងនោះ​ដោយត្រង់ៗដែរ និង​និយាយ​ជាមួយ​ពួកនាង​ទាំងនោះ​យ៉ាង​ត្រង់​ទៅ​ត្រង់​មក​ថា គួរតែ​ផ្ដាច់​សម្ព័ន្ធភាព​ជាមួយ​បុរស​ដែលមាន​ប្រពន្ធ​រួចហើយនោះ​ទៅ ព្រោះ​វា​ខុស​នឹង​សីលធម៌​សង្គម តែ​ករណីនេះ វា​មានឱកាស​ជោគជ័យ​តិចតួច​ណាស់ និង​ប្រើ​ពេលវេលា​យូរ​ទៀតផង៕

    ប្រភព៖ odditycentral,page.om.qq.com
    ប្រែ​សម្រួល​ដោយ ទិ​ទី​តំ​តា​តូ

  • មហាសេដ្ឋី​លំដាប់​លេខ​មួយ​ប្រចាំ​សាធារណរដ្ឋ​ឆេ​ក បាត់បង់​ជីវិត​​ដោយ​សារ​​ធ្លាក់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នៅ​បរទេស

    មហាសេដ្ឋី​លំដាប់​លេខ​មួយ​ប្រចាំ​សាធារណរដ្ឋ​ឆេ​ក បាត់បង់​ជីវិត​​ដោយ​សារ​​ធ្លាក់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នៅ​បរទេស

    មហាសេដ្ឋី Petr Kellner អាយុ 56ឆ្នាំ ដែលជា​អ្នកមាន​ទ្រព្យ​ច្រើនជាងគេ​ប្រចាំ​សាធារណរដ្ឋ​ឆេ​ក បាន​បាត់បង់​ជិវិត​នៅក្នុង​ករណី​ធ្លាក់​យន្តហោះ​នៅក្នុង​រដ្ឋ Alaska សហរដ្ឋអាមេរិក កាលពី​ថ្ងៃទី 27មីនា ឆ្នាំ2021។

    «យើងខ្ញុំ​សូម​ប្រកាស​ដោយ​ក្ដី​សោកស្ដាយ​យ៉ាង​ក្រៃលែង​ថា នៅក្នុង​គ្រោះថ្នាក់​ធ្លាក់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នៅ​តំបន់ភ្នំ Alaska កាលពី​ថ្ងៃទី 27មីនា ស្ថាបនិក និង​ជា​ម្ចាស់​ភាគហ៊ុន​ធំជាងគេ​នៅក្នុង​ក្រុមហ៊ុន​ហិរញ្ញវត្ថុ PPF លោក Petr Kellner បានទទួល​មរណភាព» PPF បានឱ្យដឹង​នៅក្នុង​ប្រកាស​របស់ខ្លួន​នា​ថ្ងៃនេះ។

    Kellner គឺជា​អ្នកជំនួញ​ល្បីឈ្មោះ​នៅ​សាធារណរដ្ឋ​ឆេ​ក ចាប់ពី​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ 1990។ យោងតាម​ទស្សនាវដ្ដី Forbes មហាសេដ្ឋី​រូបនេះ មានទ្រព្យ​ប្រមាណ 17.5ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។

    នៅលើ​បណ្ដាញ​សង្គម Twitter នាយករដ្ឋមន្ត្រី​នៃ​សាធារណរដ្ឋ​ឆេ​ក លោក Andrej Babis បានសរសេរថា៖ «ពិតជា​មិនគួរ​ឱ្យ​ជឿ​សោះ​ចំពោះ​សោកនាដកម្ម​នេះ។ ខ្ញុំ​ពិតជា​មានការ​សោកស្ដាយ​ខ្លាំងណាស់»។

    ប៉ូលិស​ក្នុង​រដ្ឋ Alaska បានឱ្យដឹងថា មនុស្ស​ចំនួន 5នាក់​បាន​ស្លាប់ និង​ម្នាក់​រងរបួស​ធ្ងន់​នៅក្នុង​ឧបទ្ទវហេតុ​ធ្លាក់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ខាងលើនេះ។ អ្នក​ទាំងអស់​សុទ្ធតែជា​កីឡាករ​ជិះ​ស្គី​លើ​ព្រឹល​ដែល​កំពុង​ចូលរួម​ដើរទេស​ចរណ៍​នៅក្រៅ​ប្រទេស។

    មហាសេដ្ឋី Petr Kellner អាយុ 56ឆ្នាំ ដែលជាអ្នកមានទ្រព្យច្រើនជាងគេប្រចាំសាធារណរដ្ឋឆេក

    លោក Kellner បាន​បង្កើត PPF តាំងពី​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ 1990 ដែល​ពេលនោះ PPF គឺជា​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​ជាមួយ​ដៃគូ​នានា​ដើម្បី​ចូលរួម​អនុវត្ត​ផែនការ​ធ្វើ​ឯកជន​ភាវូបនីយកម្ម​លើ​ក្រុមហ៊ុន​ចំនួន​រាប់រយ​របស់​រដ្ឋ។ ក្រោយពី​បាន​កាន់កាប់​ភាគហ៊ុន​នៃ​អតីត​ក្រុមហ៊ុន​ធានារ៉ាប់រង​ជាតិ Ceska Pojistovna ក្រុមហ៊ុន PPF ក៏មាន​ឈ្នាន់​បន្ថែម​ដើម្បី​ពង្រីក​ខ្លួន។

    PPF បន្ត​រីកចម្រើន​ក្នុង​វិស័យ​ហិរញ្ញវត្ថុ ទូរគមនាគមន៍ ផលិតកម្ម សារព័ត៌មាន និង​បច្ចេកវិទ្យា​ជីវសាស្ត្រ ដោយមាន​ក្រុមហ៊ុនធំៗនៅ​អឺរ៉ុប អាស៊ី និង​អាមេរិក។ ទ្រព្យ​របស់ PPF បាន​កើន​ឡើងដល់ 51.8ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក នៅក្នុង​ឆ្នាំ 2020។

    PPF ក៏​ជា​ម្ចាស់​ភាគហ៊ុន​ធំ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ហិរញ្ញវត្ថុ Home Credit ដែល​បច្ចុប្បន្ន​មាន​វត្ត​មាននៅ​ប្រទេស​ចិន និង​នៅតាម​បណ្ដា​ប្រទេស​ក្នុង​តំំ​បន់​អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

    មហាសេដ្ឋី Kellner មិនសូវ​បង្ហាញខ្លួន​ជា​សាធារណៈ ប៉ុន្តែ​ត្រូវបាន​គេ​ស្គាល់​ថា​ជា​អ្នកជិះ​ស្គី​ដ៏​ពូកែ និង​មានបទពិសោធន៍​ច្រើន។ PPF ធ្លាប់បាន​ភ្ជាប់​រូបថត​របស់លោក​កំពុង​ជិះ​ស្គី នៅក្នុង​របាយការណ៍​ប្រចាំឆ្នាំ​របស់ខ្លួន៕

    ប្រភព​៖ CNN, RT
    ប្រែសម្រួល​៖ បុត្រា

  • «ស្រេកឃ្លាន​ប្រេង» ដោយសារ​ជាប់គាំង​កប៉ាល់​តៃវ៉ាន់​នៅ​ព្រែកជីក Suez

    «ស្រេកឃ្លាន​ប្រេង» ដោយសារ​ជាប់គាំង​កប៉ាល់​តៃវ៉ាន់​នៅ​ព្រែកជីក Suez

    កប៉ាល់ Ever Given ដែល​ជាប់គាំង​នៅក្នុង​ព្រែកជីក Suez កំពុង​រាំងខ្ទប់​ប្រភព​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង​ទៅឱ្យ​ប្រទេស​ស៊ី​រី នាំឱ្យ​ប្រទេស​នេះ​ត្រូវ​បែងចែក​ប្រេង​ដែលមាន​ស្រាប់ ទៅតាម​បរិមាណ​ដែល​ប្រទេស​នេះ​កំណត់។

    ផលប៉ះពាល់​របស់​កប៉ាល់ Ever Given ដែល​ជាប់គាំង​នៅលើ​ព្រែក Suez ចំពោះ​វិស័យ​ដឹកជញ្ជូន​សកល បានបង្ហាញ​យ៉ាងច្បាស់​កាលពី​ថ្ងៃទី 27មីនា នៅពេល​ប្រទេស​ស៊ី​រី ដែល​បាន និង​កំពុង​រងគ្រោះ​ដោយសារ​សង្គ្រាម​អស់​ជាច្រើន​ឆ្នាំ ត្រូវ​បែងចែក​ប្រេង​ក្នុងស្រុក​ទៅតាម​បរិមាណ​កំណត់​ដើម្បី​ការពារ​ប្រភព​ផ្គត់ផ្គង់​ក្នុងប្រទេស​ដែល​កំពុង​ថយចុះ​ស្រាប់។

    ក្រសួង​ប្រេង​និង​រ៉ែ​នៃ​ប្រទេស​ស៊ី​រី បានឱ្យដឹងថា បញ្ហា​នៅលើ​ព្រែកជីក Suez នៃ​ប្រទេស​អេ​ហ្ស៊ី​ប បាន «រាំងស្ទះ​ប្រភព​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង ធ្វើឱ្យ​កប៉ាល់​ដឹក​ប្រេង​ដែល​ផ្គត់ផ្គង់​មកឱ្យ​ស៊ី​រី ត្រូវ​ពន្យារពេល» នេះ​បើតាម​សារព័ត៌មាន​ជាតិ SANA របស់​ស៊ី​រី។

    ក្នុង​គ្រា​ដែលមាន​ការព្រួយបារម្ភ​អំពី​បញ្ហា​ខ្វះ​ប្រភព​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង ប្រទេស​ស៊ី​រី ដែល​ស្ថិត​នៅក្បែរ​ព្រែកជីក Suez ត្រូវ​បង្ខំចិត្ត​បែងចែក​ប្រេង​ក្នុងស្រុក​ដែលមាន​ស្រាប់​ទៅតាម​បរិមាណ​កំណត់ ក្នុងនោះ​ភាគច្រើន​គឺ​ប្រេងម៉ាស៊ូត និង​សារធាតុ benzene ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​តម្រូវការ​ក្នុង​រយៈពេល​វែង តាម​ដែល​អាច​ធ្វើបាន»។

    ទីតាំង​របស់​ព្រែក​ជីក​ Suez

    ចំនួន​កប៉ាល់​ដែល​កំពុង​ស្ទះចរាចរណ៍​នៅលើ​ព្រែកជីក​ដ៏​មាន​សារសំខាន់​របស់​ប្រទេស​អេ​ហ្ស៊ី​ប បាន​កើន​ឡើងដល់ 326គ្រឿង រួមមាន​ទាំង​កប៉ាល់​ដឹក​កុងតឺន័រ កប៉ាល់​ដឹកទំនិញផ្សេងៗ និង​កប៉ាល់​ដឹក​ប្រេង​ជាដើម នេះ​បើតាម Agencies ដែលជា​អ្នកផ្គត់ផ្គង់​សេវាកម្ម​របស់ Suez។

    សូម​រំលឹកថា កប៉ាល់​ដឹក​កុងតឺន័រ Ever Given ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ​តៃវ៉ាន់ ដែលមាន​ជាង 200,000តោន និង​ដោត​ទង់ជាតិ​របស់​ប៉ា​ណា​ម៉ា បាន​បុក​បញ្ឆិត​ជញ្ជាំង​ព្រែកជីក Suez កាលពី​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 24មីនា នៅពេល​ធ្វើដំណើរ​ពី​សមុទ្រ​ក្រហម ទៅកាន់​ម​ជ្ឈឹ​ម​បូព៌ា ដោយសារតែ​ត្រូវ​ព្យុះ​បក់បោក។

    ជា​លទ្ធផល Ever Given ដែលជា​កប៉ាល់​ធំជាងគេ​មួយ​ក្នុង​ពិភពលោក ជាមួយនឹង​ប្រវែង 400ម៉ែត្រ បាន​ជាប់គាំង​ទទឹង​ព្រែកជីក​ដែល​ត្រូវបាន​គេ​ចាត់ទុកថា ជា​ផ្លូវទឹក​សំខាន់បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក ត​ភ្ជាប់​រវាង​សមុទ្រ​ក្រហម និង​ម​ជ្ឈ​ម​បូព៌ា។

    ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​ព្រែកជីក Suez (SCA) បាន​បញ្ជាក់ថា ពួកគេ​កំពុង​ស្ដារ​បាតដី​នៅ​ជុំវិញ​កប៉ាល់ និង​អូស Ever Given ដោយ​ប្រើប្រាស់​កប៉ាល់​សង្គ្រោះ។ ការប្រឹងប្រែង បាន​ជួយ​ឱ្យ​កប៉ាល់​នេះ​ផ្លាស់​ទី​បាន​បន្តិច ប៉ុន្តែ​មិនដឹងថា វា​នឹង​ត្រូវបាន​សង្គ្រោះ​ទាំងស្រុង​នៅពេលណា​ឡើយ៕

    >ការជួយ​សង្គ្រោះ​កប៉ាល់ «យក្ស» Ever Given ដែល​​ជាប់គាំង​ទទឹង​ព្រែកជីក Suez កំពុង​​​ដំណើរការ

    ប្រភព៖ CNN
    ប្រែសម្រួល​៖ បុត្រា

  • LG ជិត​បិទ​អាជីវកម្ម​ផ្នែក​ស្មា​ត​ហ្វូ​ន តែ​នៅ​ឈរជើង​ផ្នែក​ផលិត​គ្រឿងបន្លាស់ និង​សម្ភារ​ក្នុងផ្ទះ

    LG ជិត​បិទ​អាជីវកម្ម​ផ្នែក​ស្មា​ត​ហ្វូ​ន តែ​នៅ​ឈរជើង​ផ្នែក​ផលិត​គ្រឿងបន្លាស់ និង​សម្ភារ​ក្នុងផ្ទះ

    LG ធ្លាប់ជា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ស្មា​ត​ហ្វូ​ន​ធំ​បំផុត លំដាប់​ទី3 នៅលើ​ពិភពលោក និង​ថែមទាំង​ជា​គូប្រជែង ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន Apple ទៀតផង។ យ៉ាងណាមិញ អាជីវកម្ម​ស្មា​ត​ហ្វូ​ន​របស់​ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា​ល្បីល្បាញ ខាង​ផលិត​អេក្រង់​ល្អ​បំផុត​មួយ​នេះ ត្រូវបាន​គេ​មើលឃើញថា មានការ​ធ្លាក់ចុះ​ការនាំចេញ និង​ថែមទាំង​ខាតបង់​ទឹកប្រាក់​អស់​ចំនួន 4.5ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​រយៈពេល 5ឆ្នាំកន្លងមក ដែល​នេះ​ជា​ហានិភ័យ​ធំ​មួយ ដែល​តម្រូវឱ្យ LG ធ្វើការ​វាយតម្លៃ​ឡើងវិញ​ជាបន្ទាន់។

    ក្រុមហ៊ុន LG ក៏ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹងទុក​ដែរ​ថា នឹង​ផ្សព្វផ្សាយ​សេចក្តីសម្រេចចិត្ត​ចុងក្រោយ អំពី​អនាគត​នៃ​អាជីវកម្ម​ស្មា​ត​ហ្វូ​ន​របស់ខ្លួន នៅ​ខែក្រោយ បន្ទាប់ពី​ប្រជុំ​សម្រេច​ពី​ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ថា​តើ​គួរ​បន្ដ ឬ​បិទ?។

    LG ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​ធំជាងគេ​ទី3 មួយ​នេះ កំពុង​ឈានដល់​ដំណាក់កាល​បិទ​អាជីវកម្ម​ផ្នែក​ស្មា​ត​ហ្វូ​ន​របស់ខ្លួន​ទាំងមូល​តែម្ដង បន្ទាប់ពី​បរាជ័យ ១លើក ជា 2លើក ក្នុងការ​ស្វែងរក​ម្ចាស់​ថ្មី មកជួយ​ស្រោចស្រង់​អាជីវកម្ម​មិនបាន​សោះ។ ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យារ​បស់​កូរ៉េ​ត្បូង​មួយ​នេះ បាន​ពិភាក្សា​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន Vingroup របស់​វៀតណាម និង​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត Volkswagen អំពី​ការទិញ​អាជីវកម្ម​ស្មា​ត​ហ្វូ​ន​របស់ខ្លួន ប៉ុន្តែ​គួរឱ្យ​ស្ដាយ ការចរចា មិនបាន​ឈានដល់​កិច្ចព្រមព្រៀង​អី្វ​មួយ​ឡើយ។ នេះ​យោងទៅតាម​សារព័ត៌មាន​ក្នុងស្រុក​កូរ៉េខាងត្បូង ដែល​បានចេញ​ផ្សាយ​កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

    បើទោះជា LG ទំនងជា​នឹង​បិទ​អាជីវកម្ម​ស្មា​ត​ហ្វូ​ន​របស់ខ្លួន​ក៏ពិតមែន តែ​សេចក្ដីរាយការណ៍​បន្ថែម បានឱ្យដឹង​ទៀតថា ជំនួស​ឱ្យ​ការផលិត​ស្មា​ត​ហ្វូ​ន​និង​លក់​ផ្ទាល់ ពួកគេ​នៅតែ​ដំណើរការ​អាជីវកម្មផ្សេងៗទៀត ដែល​កំពុងតែ​ទទួលបាន​ទំនុកចិត្ត​យ៉ាង​ពេញទំហឹង​ពី​អតិថិជន ដូចជា ផ្នែក​ផលិត​គ្រឿងបន្លាស់​រថយន្ត និង​សម្ភារ​ប្រើប្រាស់​ក្នុងផ្ទះ ជាដើម៕

  • Samsung រកឃើញ​នវានុវត្តន៍​អេក្រង់​ថ្មី នឹង​ចាប់ផ្តើម​ផលិត សម្រាប់ 120Hz ទុកឱ្យ iPhone 13

    Samsung រកឃើញ​នវានុវត្តន៍​អេក្រង់​ថ្មី នឹង​ចាប់ផ្តើម​ផលិត សម្រាប់ 120Hz ទុកឱ្យ iPhone 13

    កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Samsung គ្រោង​នឹង​ចាប់ផ្តើម​ផលិត​បន្ទះ​អេក្រង់​ប្រភេទ LTPO OLED។ បន្ទះ​បង្ហាញ​ទិន្នន័យ​ប្រភេទ​ថ្មី LTPO នេះ គឺជា​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​បំផុត​ជំនាន់​ចុងក្រោយ ដែល​វា​ជា​គម្រោង​ស្រាវជ្រាវ​មួយ ដែល​រកឃើញថា ប្រើប្រាស់​ថាមពល តិចជាង​អេក្រង់ OLED ទូទៅ។ មានន័យថា ទូរស័ព្ទ​ជំនាន់​បន្ទាប់ នឹង​អាច​រក្សា​រយៈពេល​ថ្ម ឱ្យរ​ស់បាន1 ឬ 2ថ្ងៃ​ពេញ។

    លើសពីនេះ​ផងដែរ វា​ក៏​ជា​ផ្លូវ​មួយ សម្រាប់​បើក​ឱ្យ iPhone ជំនាន់​ថ្មី របស់ Apple អាច​ទ្រទ្រង់​កម្រិត refresh rate ដល់​ទៅ 120Hz ដូចនឹង​ស្មា​ត​ហ្វូ​នកំពូលៗ របស់​ក្រុមហ៊ុន​ដទៃ​ផងដែរ និង​សម្រាប់​ផ្គត់ផ្គង់​ដល់ Apple ដែល​ចាប់ផ្ដើម​នៅ​ឆមាស​ទី1 នៃ​ឆ្នាំ2021 នេះ​តែម្ដង។

    គួរ​បញ្ជាក់ដែរថា Samsung និង Apple បាន​ចាប់ដៃគ្នា​ក្នុង​អាជីវកម្ម​បន្ទះ​អេក្រង់​នេះ តាំងពី​ជំនាន់ iPhone X ចេញ​ឆ្នាំ2017 និង​បន្ត​រហូតមកដល់​បច្ចុប្បន្ន។ បន្ថែម​លើ​នេះ ក៏មាន​ឈ្មោះ​ក្រុមហ៊ុនល្បីផ្សេងៗចូលរួម​ផងដែរ ដូចជា LG ជាដើម៕

  • មហាសេដ្ឋី Warren Buffett ទទួលបាន​ប្រាក់ខែ​ប៉ុន្មាន​នៅក្នុង​ក្រុមហ៊ុន Berkshire?

    មហាសេដ្ឋី Warren Buffett ទទួលបាន​ប្រាក់ខែ​ប៉ុន្មាន​នៅក្នុង​ក្រុមហ៊ុន Berkshire?

    មហាសេដ្ឋី Warren Buffett ទទួលបាន​ប្រាក់បៀវត្ស​គោល ត្រឹមតែ 100,000ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​មួយឆ្នាំ និង​មិនទាន់​ត្រូវបាន​ដំឡើង​ប្រាក់ខែ​ម្ដងណា​នៅឡើយ​ក្នុងអំឡុង 40ឆ្នាំកន្លងមក។

    កំពូល​អ្នកវិនិយោគ​ជ​ន​ជាតិ​អាមេរិក លោក Warren Buffett ដឹកនាំ​ក្រុមហ៊ុន​ធំជាងគេ​បំផុត​មួយ​នៅក្នុង​ពិ​ភ​លោក។ មហាសេដ្ឋី​រូបនេះ​ក៏​កំពុងស្ថិត​ក្នុងចំណោម​កំពូល​អ្នកមាន​ជាងគេ​ក្នុង​ពិភពលោក ដោយមាន​ទ្រព្យ 95.2ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក នេះ​បើតាម Bloomberg Billionaires Index។ ប៉ុន្តែ បើទោះជា​យ៉ាងនេះ​ក្ដី ឯកសារ​របស់​គណៈកម្មកា​រមូល​ប​ត្រ​អាមេរិក (SEC) បាន​ង្ហា​ញ​ថា លោក​ទទួលបាន​ប្រាក់បៀវត្ស​ត្រឹមតែ 100,000ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ​នៅក្នុង​មួយឆ្នាំ និង​មិន​ធ្លាប់​ទទួលបាន​ការដំឡើង​ប្រាក់ខែ​សោះ​ក្នុងអំឡុង 40ឆ្នាំ​កន្លងមកនេះ។

    Buffett គឺជា​ប្រធាន និង​ជា CEO របស់ Berkshire Hathaway។ ដូច្នេះ លោក​អាច​ស្នើ​ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល​ឱ្យ​ដំឡើង​ប្រាក់បៀវត្ស​របស់ខ្លួន តាម​ដែល​លោក​ចង់បាន ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក​ក៏​អាច​សម្រេច​លើ​ការដំឡើង​ប្រាក់ខែ​របស់​ក្រុម​មេដឹកនាំ​ផ្សេងទៀត​របស់លោក នៅក្នុង​ក្រុមហ៊ុន​នេះ។ ចាប់ពី​ឆ្នាំ 1980 រហូតដល់​បច្ចុប្បន្ន មហាសេដ្ឋី​វ័យ 90ឆ្នាំ​រូបនេះ ទទួលបាន​ប្រាក់បៀវត្ស​តែ 100,000ដុល្លារ​អាមេរិក​ក្នុង​មួយឆ្នាំ ស្មើនឹង​មួយចំណែក​តូច បើ​ធៀប​នឹង​ប្រាក់ចំណូល​ជា​មធ្យម 15លាន​ដុល្លារ​របស់ CEO នៃ​បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ស្ថិតក្នុង​ស​ន្ទ​ស្សន៍ S&P 500 ក្នុង​ឆ្នាំ 2019។

    លោក Warren Buffett ក៏​រកប្រាក់​មិនបាន​ច្រើន​ប៉ុន្មាន​ដែរ​ពី​ប្រភព​ចំណូលផ្សេង។ ប្រាក់ចំណូល​សរុប​ខ្ពស់បំផុត​ដែល​លោក​ធ្លាប់​ទទួលបាន​ពី​ក្រុមហ៊ុន Berkshire គឺ 525,000ដុល្លារ​កាលពី​ឆ្នាំ 2010 ក្នុងនោះ​រួមមាន​ទាំង​ប្រាក់បៀវត្ស​គោល 100,000ដុល្លារ, ប្រាក់​សម្រាប់​តំណែង​ជា​សមាជិក​ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល 75,000ដុល្លារ និង​ប្រាក់​សម្រាប់​សន្តិសុខ​ចំនួន 350,000ដុល្លារ។

    តាម​ការជាក់ស្ដែង លោក Warren Buffett ក៏​មិនត្រូវ​ការប្រាក់​បៀវត្ស​ច្រើន​នោះឡើយ។ លោក​មាន​ភាគហ៊ុន​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន Berkshire ដែលមាន​តម្លៃ​ជិត 100ពាន់​លាន​ដុល្លារ។ ប្រាក់​ទាំងនេះ​ក៏ត្រូវ​បាន​លោក​យកទៅ​ធ្វើ​កិច្ចការ​មនុស្សធម៌​ជា​បន្តបន្ទាប់។ ការរស់នៅ​របស់លោក Warren Buffett ត្រូវបាន​គេ​ដឹងថា មាន​ភាពសាមញ្ញ ក្នុងនោះ លោក​ស្នាក់នៅ​ក្នុងផ្ទះ​ធម្មតា ប្រើប្រាស់​រថយន្ត​តម្លៃ​មធ្យម និង​ទទួលទាន​អាហារ​ពេលព្រឹក​នៅ McDonald’s។ លោក​ក៏​មិន​ប្រើប្រាស់​រថយន្ត​របស់​ក្រុមហ៊ុន ឬ​យន្តហោះ​ផ្ទាល់ខ្លួន​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​បាន​ផ្គត់ផ្គង់​នោះដែរ។

    ចំណែក Charlie Munger ដែលជា​ដៃស្ដាំ​របស់លោក Warren Buffett និង​ជា​អនុប្រធាន​របស់​ក្រុមហ៊ុន Berkshire ក៏​ទទួលបាន​ប្រាក់បៀវត្ស 100,000ដុល្លារ​ក្នុង​មួយឆ្នាំ។ លោក Charlie Munger ទទួលបាន​ខ្ទង់​ប្រាក់បៀវត្ស​គោល​នេះ អស់​រយៈពេល​ជាច្រើន​ទសវត្សរ៍​មកហើយ។

    ផ្ទុយ​ពី​ប្រធាន និង​អនុប្រធាន​នៃ​ក្រុមហ៊ុន Berkshire មេដឹកនាំ​ក្រុមហ៊ុន​បុត្រា​សម្ព័ន្ធ​របស់ Berkshire ពីររូប​គឺ Greg Abel និង Ajit Jain ទទួលបាន​ប្រាក់បៀវត្ស​ច្រើនជាង​មេដឹកនាំ​កំពូល​របស់ខ្លួន​ទៅទៀត។ លោក Greg Abel ដែលជា​ប្រធាន និង CEO ផ្នែក​ថាមពល​របស់ Berkshire និង​លោក Ajit Jain អនុប្រធាន​ផ្នែក​ប្រតិបត្តិ​ធនា​រ៉ាប់រង​របស់ Berkshire ទទួលបាន​ប្រាក់បៀវត្សម្នាក់ៗ 16លាន​ដុល្លារ​ក្នុងមួយឆ្នាំៗ បូក​ជាមួយនឹង​ប្រាក់រង្វាន់​ចំនួន 7លាន​ដុល្លារ​ទៀតផង។ ប្រធាន​ផ្នែក​ហិរញ្ញវត្ថុ​របស់ Berkshire លោក Marc Hamburg ក៏ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ប្រាក់បៀវត្ស​ពី 300,000ដុល្លារ/ឆ្នាំ កាលពី​ឆ្នាំ 1996 ដល់ 3.3លាន​ដុល្លារ​កាលពី​ឆ្នាំ2020៕

    ប្រភព៖ Business Insider
    ប្រែ​សម្រួល៖ បុត្រា

  • (វីដេអូ)-ន័​រ​វែ​ស​សាងសង់​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​សម្រាប់​កប៉ាល់​ដំបូង​គេ​បង្អស់​​ក្នុង​ពិភព​លោក

    (វីដេអូ)-ន័​រ​វែ​ស​សាងសង់​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​សម្រាប់​កប៉ាល់​ដំបូង​គេ​បង្អស់​​ក្នុង​ពិភព​លោក

    ផ្លូវទឹក​រូង​ក្រោម​ដី​ឈ្មោះ Stad ដែល​គ្រោង​នឹងត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​ប្រមាណ 350លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក​សម្រាប់​ការសាងសង់​របស់​ប្រទេស​ន័​រ​វែ​ស នឹង​ជួយ​ឱ្យ​កប៉ាល់ធំៗទទួលបាន​សុវត្ថិភាព​នៅពេល​ឆ្លងកាត់​តំបន់​សមុទ្រ​ដែល​គ្រោះថ្នាក់​បំផុត​ប្រចាំ​ប្រទេស​នេះ។

    ការសាងសង់​ផ្លូវទឹក​រូង​ក្រោម​ដី​នេះ​នឹងត្រូវ​បានចាប់ផ្ដើម​នាពេល​ដ៏​ខ្លី​ខាងមុខ បន្ទាប់ពី​រដ្ឋាភិបាល​ន័​រ​វែ​ស បានអនុម័ត​លើ​ថវិកា​ជា​ទុន​សម្រាប់​គម្រោង​បច្ចេកទេស​ដ៏​មហិមា​នេះ។

    គម្រោង​ដែលមាន​ឈ្មោះថា Stad Ship Tunnel (ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​សម្រាប់​នាវា ស្តា​ដ) នេះ ទទួលបាន​ទុនវិនិយោគ​ប្រមាណ 350លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។ Stad Ship Tunnel អនុញ្ញាតឱ្យ​កប៉ាល់​ទម្ងន់​ដល់ 16,000តោន ផ្លាស់​ទី​ឆ្លងកាត់​ដោយ​សុវត្ថិភាព ត្រង់​សមុទ្រ Stadhavet ដែល​ល្បី​ឈ្មោះថា សម្បូរ​ដោយ​ព្យុះ​កំណាច។

    ផ្លូវ​រូង​នេះ​មាន​កម្ពស់ 33ម៉ែត្រ និង​ទទឹង 36ម៉ែត្រ។ Stad Ship Tunnel មាន​ប្រវែង 1.7គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹង​ឆ្លងកាត់​ទីតាំង​ដែលមាន​ទីតាំង​ស្រស់ស្អាត​បំផុត​របស់​ឧបទ្វីប Stad ចាប់ពី​តំបន់ Bergen ដល់​តំបន់ Alesund។ នេះ​បើតាម​អង្គភាព​គ្រប់គ្រង​ឆ្នេរសមុទ្រ​របស់​ន័​រវែង។

    ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​ឆ្នេរសមុទ្រ​របស់​ន័​រ​វែ​ស ទទួលបាន​លិខិត​ប្រគល់​ភារកិច្ច​ពី​ក្រសួង​គមនាគមន៍ ដែល​អនុញ្ញាតឱ្យ​ចាប់ផ្ដើម​ត្រៀម​សម្រាប់​ការសាងសង់​ផ្លូវ​រូង​នេះ។

    បើសិន​គ្រប់យ៉ាង​ដំណើរការ​ដោយ​រលូន​ទៅតាម​ផែនការ ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​សម្រាប់​នាវា​នេះ​នឹងត្រូវ​ស្ថាបនា​រួចរាល់​នៅក្នុង​ឆ្នាំ 2025 ឬ 2026៕

    ប្រភព៖ Next Media
    ប្រែ​សម្រួល៖ បុត្រា

  • របៀប​លាយ​តែ​ទឹកដោះគោ ក្លាយជា​មុខរបរ​ថ្មី​នៅក្នុង​វចនានុក្រម៖ ទំហំ​ទីផ្សារ​តម្លៃ​រាប់​សែន​​លាន​​ដុល្លារ​​អាមេរិក

    របៀប​លាយ​តែ​ទឹកដោះគោ ក្លាយជា​មុខរបរ​ថ្មី​នៅក្នុង​វចនានុក្រម៖ ទំហំ​ទីផ្សារ​តម្លៃ​រាប់​សែន​​លាន​​ដុល្លារ​​អាមេរិក

    ជាមួយនឹង​ទីផ្សារ​តែ​ទឹកដោះគោ​ដែលមាន​ទំហំ​រាប់សែន​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក របៀប​លាយ​តែ​ទឹកដោះគោ​បានក្លាយ​ជា​មុខរបរ​ថ្មី​មួយ​នៅក្នុង​វចនានុក្រម​ដែល​និយាយ​អំពី​ប្រភេទ​ការងារ​ក្នុងសង្គម។

    មុខរបរ​លាយ​តែ​ទឹកដោះគោ រួម​នឹង​មុខរបរ​ចំនួន 17 ផ្សេងទៀត ដែលមាន​ដូចជា ភ្នាក់ងារ​លក់​រថយន្ត​មួយ​ទឹក, អ្នកជំនាញ​ខាង​លេង​ហ្គេម និង live streamer (ពិធីករ​ដឹកនាំ​ការផ្សាយ​ផ្ទាល់​លើ​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត) ជាដើម គឺជា​មុខរបរ​ថ្មី​ដែល​ទើប​ត្រូវបាន​បញ្ចូល​ឈ្មោះ​ទៅក្នុង «វចនានុក្រម​បែងចែក​ប្រភេទ​មុខរបរ​ចិន» នេះ​បើតាម​លទ្ធផល​ស្រាវជ្រាវ​ដែល​ត្រូវបាន​ប្រកាស​កាលពី​ថ្ងៃទី 23មីនា ដោយ​ក្រសួង​ធនធានមនុស្ស​និង​សន្តិសុខ​សង្គម​ចិន (MOHRSS) រួម​នឹង​នាយកដ្ឋាន​គ្រប់គ្រង​ទីផ្សារ និង​នាយកដ្ឋាន​ស្ថិតិ​ជាតិ។

    ទូរទស្សន៍​ជាតិចិន (CCTV) ដកស្រង់​សំដី​របស់​អ្នកជំនាញ​ខាង​លាយ​តែ​ទឹកដោះគោ​ម្នាក់ ឈ្មោះ Huang Peng ឱ្យដឹងថា៖ «បច្ចេកទេស​លាយ​តែ​ទឹកដោះគោ មានការ​លំបាក​នៅត្រង់​ថា អ្នក​លាយ​ត្រូវ​លៃលក​បរិមាណ​របស់​គ្រឿងផ្សំផ្សេងៗគ្នា ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​ចំណូលចិត្ត​របស់​អតិថិជន»។

    អតិថិជន​កំពុង​រីក​រាយ​ជាមួយ​ភេសជ្ជ​តែ​ទឹកដោះ​គោ​ដែល​ពួក​គេ​បាន​ទិញ​កាលពី​ឆ្នាំ​2017​ នៅ​ប្រទេស​ចិន​

    អ្នកជំនាញ​ខាង​លាយ​តែ​ទឹកដោះគោ​គឺជា​អ្នកបង្កើត​ភេសជ្ជ​ជា​តែ​ទឹកដោះគោ​ដោយ​ការ​លាយ​បញ្ចូល​គ្នា​រវាង​តែ ផ្លែ​ឈើ និង​ផលិតផល​ដែល​ធ្វើ​ពី​ទឹកដោះគោ ទៅតាម​បរិមាណ​កំណត់​ជាក់លាក់​ណាមួយ។ មុខរបរ​ថ្មី​នេះ មិន​ត្រឹម​តែ​បង្កើតឱ្យមាន​ភាពងាយស្រួល​ក្នុងការ​ជ្រើសរើស​បុគ្គលិក​ពី​សំណាក់​ក្រុមហ៊ុន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ តែ​ក៏​ជួយ​ជំរុញ​កំណើត​សេដ្ឋ​កិច្ច​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​វិស័យ​តែ ទឹកដោះគោ និង​ផ្លែឈើ ឱ្យ​រីកចម្រើន​ឆាប់រហ័ស​ផងដែរ។ នេះ​បើតាម MOHRSS​។

    បច្ចុប្បន្ន ប្រទេស​ចិន​មាន​មនុស្ស​ជាង 340លាន​នាក់ ជា​អតិថិជន​របស់​តែ​ទឹកដោះគោ។ តាម​ការរំពឹងទុក ទំហំ​ទីផ្សារការងារ​ក្នុង​វិស័យ​តែ​ទឹកដោះគោ​នៅ​ប្រទេស​ចិន នឹង​កើនឡើង​លើស 110ពាន់​លាន​យុន (16.86ពាន់​លាន​ដុល្លារ​​អាមេរិក) នៅក្នុង​ឆ្នាំ 2021៕

    ប្រភព៖ Global Times
    ប្រែ​សម្រួល៖ បុត្រា

  • ការជួយ​សង្គ្រោះ​កប៉ាល់ «យក្ស» Ever Given ដែល​​ជាប់គាំង​ទទឹង​ព្រែកជីក Suez កំពុង​​​ដំណើរការ

    ការជួយ​សង្គ្រោះ​កប៉ាល់ «យក្ស» Ever Given ដែល​​ជាប់គាំង​ទទឹង​ព្រែកជីក Suez កំពុង​​​ដំណើរការ

    ករណី​កប៉ាល់​ដឹកទំនិញ​ជាង 200,000តោន ឈ្មោះ Ever Given ដែល​កំពុង​ជាប់គាំង និង​រាំងស្ទះ​នៅលើ​ព្រែកជីក Suez កំពុង​ទទួល​បានការ​យកចិត្តទុកដាក់​ពី SMIT Salvage ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​សង្គ្រោះ​កប៉ាល់​ដ៏​ល្បីឈ្មោះ​របស់​ប្រទេស​ហូ​ឡង់។

    យោងតាម​ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​ព្រែក Suez ក​ប៉ាក់​ដឹកទំនិញ​ដ៏​ធំ ឈ្មោះ Ever Given ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​តៃវ៉ាន់ Evergreen Marine និង​ដោត​ទង់ជាតិ​របស់​ប៉ា​ណា​ម៉ា កាលពី​ថ្ងៃទី 23មីនា បាន​ជួបប្រទះ​នឹង​ខ្យល់ព្យុះ​ធូលី​មួយ​នៅពេល​កំពុង​ដឹកទំនិញ​រាប់ពាន់​តោន​ឆ្ពោះទៅកាន់ Rotterdam នៃ​ប្រទេស​ហូ​ឡង់ បណ្ដាលឱ្យ​ក្រុម​នាវិក​ពិបាក​ក្នុងការ​បញ្ជា​កប៉ាល់​ក្រោម​ខ្យល់​បោកបក់​យ៉ាងខ្លាំង និង​មាន​បញ្ហា​ដាច់​ភ្លើង។

    ជា​លទ្ធផល Ever Given ដែលជា​កប៉ាល់​ធំជាងគេ​មួយ​ក្នុង​ពិភពលោក ជាមួយនឹង​ចំណុះ​ជិត 220,000តោន ប្រវែង 400ម៉ែត្រ បាន​ជាប់គាំង​ទទឹង​ព្រែកជីក​ដែល​ត្រូវបាន​គេ​ចាត់ទុកថា ជា​ផ្លូវទឹក​សំខាន់បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក ត​ភ្ជាប់​រវាង​សមុទ្រ​ក្រហម និង​ម​ជ្ឈ​ម​បូព៌ា។

    ពណ៌​លឿង​គឺជា​កប៉ាល់​ Ever Given ចំណែក​​នៅ​ជុំ​វិញ​គឺជា​កប៉ាល់​អូស​

    កប៉ាល់​ជាង 100គ្រឿង​ផ្សេងទៀត កំពុង​ស្ទះ​នៅ​ពីក្រោយ Ever Given។ តម្លៃ​ប្រេង​កាលពី​ថ្ងៃទី 24មីនា ក៏បាន​កើនឡើង​នៅពេល​មានការ​ព្រួយបារម្ភ​លើ​បញ្ហា​នៃ​ការប្រើប្រាស់​ព្រែកជីក Suez ជា​កន្លែង​ដែល​ចរន្តទឹក​ប្រាក់​ទំហំ​ប្រមាណ 12% របស់​ពិភពលោក ត្រូវ​ឆ្លងកាត់​ទីនេះ។

    ការជួយ​សង្គ្រោះ Ever Give គឺជា​ភារកិច្ច​យ៉ាង​លំបាក។ រូបភាព​ដែល​បានមកពី​ផ្កាយរណប បាន​បង្ហាញថា ច្រមុះ​របស់​កប៉ាល់​ស្ថិត​នៅជាប់​ជញ្ជាំង​ភាគ​ខាងកើត​របស់​ព្រែក ចំណែក​កន្ទុយ​របស់​វា ទំនងជា​កំពុង​ប៉ះ​នឹង​ជញ្ជាំង​ផ្នែក​ខាងលិច។

    «មើល​ពី​ក្រៅ កប៉ាល់​នេះ​កំពុង​ជាប់គាំង​យ៉ាង​ណែន។ កប៉ាល់​ទាញ​ជាច្រើន​គ្រឿង​ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់​កន្លែង​កើតហេតុ ប៉ុន្តែ​គ្មាន​ប្រយោជន​សោះ» Julianne Cona វិស្វករ​របស់​កប៉ាល់ Maersk Denver ដែល​កំពុង​ស្ទះផ្លូវ​នៅ​ខាងក្រោយ Ever Given បាន​សរសេរ​នៅលើ​ទំព័រ Instagram។

    SMIT Salvage ក្រុមហ៊ុន​បុត្រ​សម្ព័ន្ធ​របស់ Royal Boskalis Westminster NV នៃ​ប្រទេស​ហូ​ឡង់ គឺជា​ក្រុមហ៊ុន​មួយ​ក្នុងចំណោម​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ត្រូវបាន​ម្ចាស់​កប៉ាល់ Ever Given ជ្រើសរើស​ដើម្បី​សង្គ្រោះ​កប៉ាល់​កំពុង​ជាប់គាំង​នេះ។ SMIT Salvage ធ្លាប់បាន​ជួយសង្គ្រោះ​កប៉ាល់​ជាច្រើន​ដែលមាន​បញ្ហា​នៅលើ​សមុទ្រ ក្នុងនោះ​មានដូចជា ករណី​សង្គ្រោះ​នាវាមុជទឹក​រុស្ស៊ី​ដែល​បាន​លិច​កាលពី​ឆ្នាំ 2001 ឬ​ករណី​បូម​ប្រេង​ចេញពី​ក្នុង​នាវា​ទេសចរណ៍ Costa Concordia ដែល​ជាប់គាំង​នៅ​អ៊ីតាលី​កាលពី​ឆ្នាំ 2012។ល។

    Martijn Schuttevaer អ្នកនាំពាក្យ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Boskalis បានឱ្យដឹងថា៖ «ប្រការ​សំខាន់​គឺ​ត្រូវ​ដឹង​អំពី​កម្រិត​នៃ​ការ​ប៉ះ​ទៅលើ​ជញ្ជាំង​របស់​ព្រែក។ សំណួរ​ត្រូវបាន​ដាក់ចេញ​នោះ​គឺថា តើ​ការផ្លាស់​ទី​របស់​កប៉ាល់​នេះ មានការ​លំបាក​កម្រិត​ណា?»។

    ចម្លើយ​សម្រាប់​សំណួរ​ខាងលើ​នឹង​កំណត់​បាន​នូវ​អ្វីដែល​នឹងត្រូវ​ធ្វើ​បន្ទាប់។ ក្រុម​អ្នក​ជួយសង្គ្រោះ​នឹងត្រូវ​រក​វិធី​ធ្វើឱ្យ​កប៉ាល់​នេះ​ស្រាល​ជាង​មុន ដើម្បី​អាច​អូស​វា​ទៅកាន់​ទីតាំង​ដែល​មិនសូវមាន​ឧបសគ្គ ក្នុង​បំណង​បើកផ្លូវ​ឱ្យ​កប៉ាល់ផ្សេងៗអាច​ឆ្លងកាត់​បាន។ ក្រុម​អ្នក​ជួយសង្គ្រោះ អាច​បូមទឹក និង​ឥន្ធនៈ​ចេញពី​កប៉ាល់ នេះ​បើតាម Schuttavaer។

    ក្នុងករណី​អាក្រក់​បំផុត គេ​អាច​ត្រូវយក​កុងតឺន័រ​ចេញពី​កប៉ាល់។ ដំណើរការ​នេះ​នឹង​ស៊ីពេល​យូរ​ប៉ុន្មាន​គឺ​អាស្រ័យ​លើ​ឧបករណ៍​ដែល​ត្រូវបាន​ប្រើប្រាស់​នៅ​ជុំវិញ​កប៉ាល់ ក្នុងនោះ ការប្រើប្រាស់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​គឺជា​ជម្រើស​ល្អ​មួយ។

    គម្រោង​របស់ SMIT គឺ​បញ្ជូន​មនុស្ស​មួយក្រុម រួមមាន 8នាក់ ទៅកាន់​ទីតាំង​របស់ Ever Given នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 25មីនា (ម៉ោង​ក្នុងស្រុក) ដើម្បី​ត្រួតពិនិត្យ​កប៉ាល់។ Joseph Farrell III ជា​នាយក​ផ្នែក​អភិវឌ្ឍ​ពាណិជ្ជកម្ម​ប្រចាំ Resolve Marine ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​សេវាកម្ម​ជួយសង្គ្រោះ​មួយ​ផ្សេងទៀត ឱ្យដឹងថា ក្រុម​ដូច្នេះ​តែង​ត្រូវបាន​ដឹកនាំ​ដោយ​អ្នកជំនាញ​ក្នុងការ​ជួយសង្គ្រោះ មានដូចជា​អតីត​ប្រធាន​ក្រុម​នាវិក​ជាដើម ប៉ុន្តែ​ក៏ត្រូវ​មាន​ទាំង​អ្នក​មុជទឹក ជាងផ្សារដែក និង​អ្នកបញ្ជា​ដង​ស្ទូច​ជាដើម។

    បច្ចុប្បន្ន ភារកិច្ច​ដំបូង​គឺ​ត្រូវ​ស្ដារ​បាតដី​នៅ​ជុំវិញ​កប៉ាល់។ គណៈ​គ្រប់គ្រង​របស់​ព្រែក Suez បាន​បញ្ជូន​កប៉ាល់​ស្ដារ​ទៅកាន់​ទីតាំង​កើតហេតុ ដើម្បី​យក​ខ្សាច់​នៅក្រោម​ទឹក មុនពេល​កម្លាំង​ជួយសង្គ្រោះ អូស​កប៉ាល់​នោះ​ចេញ៕

    ប្រភព៖ Washington Post, Bloomberg
    ប្រែ​សម្រួល៖ បុត្រា